Club AlfaSport Forum

Creazioni ed elaborazioni

Stampato da: Club AlfaSport Forum
URL Discussione: http://www.alfasport.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1631
Stampato il: 20/04/2024

Discussione:

Autore Discussione: Capitan Harloock
Oggetto: Creazioni ed elaborazioni
Inserito il: 21/02/2005 16:57:43
Messaggio:

In questa sezione posteremo le foto e la descrizione dei lavori eseguiti. Parleremo di creazioni da kit in montato e da die-cast in modificato.
Per eventuali segnalazioni o domande potete scrivere all'indirizzo modellismo@alfasport.net

INDICE

Pagina 1
Duetto Aerodinamico, Giulietta 3° serie, Giulia GTC, Giulietta TI 2° serie by Capitan Harloock
156 SW, 147, 156 GTA, Spider, Alfasud 5p (Kit Heller), 147 GTA CUP, Darracq 1904 (Kit Airfix) by Emilius
155 SW by Titeuf
155 (Kit BBR) by Cavix
Giulia Rally by Giuseppe Spadino
Giulia GTA e Giulia TI by Lucesku
Spider by Ale426gta

Pagina 2
Alfasud Trofeo by Lucesku
Disco Volante by Duke
Alfetta unificata, Giulia TI super, 159 CC, Giulia GT by Capitan Harloock

Pagina 3
159 by Emilius
GTV by Fra
147 by Capitan Harloock

Pagina 4
GT Junior, 33 Stradale, Giulietta 1° e 2° serie, 33 1° serie, 90 1° e 2° serie, 1900 by Emilius
GT 1300 Junior, Giulia Super, Giulietta TI, Alfasud Trofeo "stradale", Giulia GTA, 332 Fleron (kit Tecnomodel), 155 GTA (kit SC Modelli), 164 QV gr. N (kit SC modelli), Alfetta 1.8 MY 75 Carabinieri by 996gt3
90 1° e 2° serie by Capitan Harloock
Giulietta Spider Bertone by Renato

Pagina 5
155 DTM (Kit R43) by Emilius
33 Stradale 1/10 by GTV2000
Onça by Dinky Boy
Alfa 6, GT 1300 Junior, Alfasud Trofeo, Giulietta Sprint by Lucesku

Risposte:

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 22/02/2005 13:17:35
Messaggio:

Considerato il fatto che lo spider denominato aereodinamico è introvabile e ad oggi nessuna casa lo riproduce, me lo sono fatto da solo partendo da un economico e completo New Ray che riproduce l'ultima serie del Duetto.
La prima cosa che ho fatto è stata sverniciare il modello. Io utilizzo il metodo di immersione del modellino nel diluente nitro. Lo lascio in ammollo qualche minuto e la vernice va via.
Ho fatto qualche ricerca di foto per determinare le effettive forme del modello.La mia scelta è caduta sulla versione quadrifoglio, più semplice da realizzare.
Con l'aiuto di un trapano multifunzione ho eliminato la parte in eccesso dal paraurti anteriore e ricavato lo scudo anteriore. Stessa cosa sul paraurti posteriore. Qui ho dovuto però aiutarmi con dello stucco bicomponente (Saratoga) per poter realizzare la forma più squadrata del paraurti. Ho steso lo stucco (simile a della plastilina) sui paraurti l'ho lasciato indurire e poi con la carta vetrata a grana 600 ho ricavato la forma desiderata.
Stessa cosa con lo spoiler. Ho prima dato una forma grezza e poi con l carta vetrata è venuto fuori più o meno lo spoiler. La difficoltà adesso e riuscire a riprodurre gli stop. Infine ho creato sulle minigonne gli attacchi alla carrozzeria. Si accettano consigli.

Ecco a voi le foto, ancora lo devo verniciare, devo scegliere il colore e ho richiesto info ai duettisti.

Infine ecco il modello verniciato in rosso alfa.Gli stop li ho riprodotti utilizzando del vecchio lamierino avanzato da fotoincisioni.

Immagine:

5,35 KB

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 24/02/2005 07:05:59
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Veniamo ad un altro modello che noi collezionisti siamo alla ricerca da tempo. Parlo della Giulietta restyling del 1983. In commercio esiste una risproduzione di questo modello che attualmente realizza la ditta Elite model. Il suo costo, essendo un modello artigianale si agira sui 103 euro di listino.Quello che ho voluto realizzare io è questa mancanza, con pochi mezzi e soldi. Da tempo si vocifera che la PK abbia intenzione di produrre quaesto modello ma ancora nulla.

Io sono partito da un modello della Burago che riproduce la prima serie. Come prima cosa ho eliminato i rostri sul paraurti e eliminato la sporgenza che corre lungo questi, aiutandomi con il cutter. Ho dato una leggere passata di carta vetrata a grana fine per uniformare il tutto. Stesso lavoro fatto con il paraurti posteriore. Ripulito il tutto sotto l'acqua e fatta asciugare per bene, con dello stucco bicomponente (tipo per plastica) ho realizzato alla base del paraurti anteriore un sottospoiler. Dapprima grezzo reso poi in linea col tutto aiutandomi con la carta vetrata a grana fine. Per le dimensioni mi sono aiutato con delle foto. Stesso lavoro con lo stucco nella parte posteriore.

http://www.alfasport.net/public/upload/giulietta143ant1.jpg

http://www.alfasport.net/public/upload/giulietta143ant.jpg

http://www.alfasport.net/public/upload/paragiuliettapost143.jpg

Con il trapano multifunzione al quale è installata una piccola fresa ho eliminato dalla parte posteriore della scocca i fermi che ancorano il modelo al paraurti. Questo poichè i buchi del paraurti posteriore sono stati chiusi. In seguito quando richiuderemo il modello lo si può fare con della colla cianoacrilica.

http://www.alfasport.net/public/upload/giuliettascocca143.jpg

Per la parte posteriore e quindi il fascione al quale sono integrati i retronebbia, ho utilizato la fotoincisione presente sul lampeggiante della polizia del tipo a barra. Il kit di cui parlo l'ho acquistato da Autoparco di Aldo Serini. Mi è stato necessario acquistare due kit. Preso le dimensioni l'ho ritagliata con la forbice. Qui in foto una prova. Questo fascione andrà poi colorato in nero o grigio in base alla versione che si vuole realizzare. Per i retronebbia si può o utilizzare un faretto di tipo rettangolare o una vecchia fotoincisione, il tutto colorato in rosso con i colori a vetro per dare un tocco di realtà.

http://www.alfasport.net/public/upload/giulietta143post.jpg

All'interno ho incollato i poggiatesta sia sui sedili anteriori e posteriori, questi ricavati con lo stucco poi sagomati.Si possono utilizzare poggiatesta presenti su altri modellini magari di scarto.Gli inerni andranno colorati a seconda del colore della carrozzeria o neri. Al cruscotto di colore nero opaco o aggiunto il volante non presente su questo modellino.

Ritorniamo ora all'esterno in particolare alla mascherina anteriore. Poichè diversa da quella del modello ho utilizzato una vecchia fotoincisione presente su un kit di Tron models ovvero quello dell'Alfa 6. In genere quando si acquista un kit qualche fotoincisione avanza sempre. In alternariva si potrà colorare la mascherina di grigio o si nero a seconda della verisone scelta e colorare solo la cornice esterna dello scudo.

Una volta rifinito il tutto si procede con la verniciatura della scocca e dei paraurti. Sui paraurti a seconda della versione scelta si dovranno fare i dovuti accorgimenti usando i colori a pennello o mascherando il tutto.

Andiamo ora a completare il nostro modello. Cominciamo con assemblare scocca alla base come detto sopra con la colla. Andiamo a curare i particolari delle maniglie,le lucciole ricavate da vecchie fotincisioni, i tergicristalli (acquistati da Tron mdoels),i fendinebbia (Tron models) e i cerchi (Tron models), lo specchietto retovisore. La cura dei dettagli è fondamentale affinchè un modello di linea economica diventi un buona fedele riproduzione.

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 02/03/2005 18:48:59
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Generalmente si parte da modellini che riproducono auto civili per ricavare le versioni delle auto utilizzate dalle Forze Armate... ecco, appunto... generalmente!
Vi mostro come dalla 156 SportWagon della Polizia Autostradale, riprodotta dalla New Ray, ho ottenuto la bellissima giardinetta sportiva di casa Alfa...

Questa è la versione che ha fatto da base:

La linea e le proporzioni sono abbastanza fedeli, tranne forse la fiancata troppo massiccia e i paraurti leggermente troppo pronunciati. C'è da annotare però che la New Ray è riuscita a realizzare un modellino per collezionisti al prezzo di un giocattolo: solo 4 euro!

La prima fase consiste nel rimuovere tutte le parti in plastica ed ottenere la sola carrozzeria, poi con lo sverniciatore (o il diluente nitro) si arriva ad ottenere la scocca del modello nuda e cruda.
Il modello è ora pronto per ricevere le prime "cure": si stuccano i fori sul tetto lasciati dalla rimozione dei lampeggianti e si procede carteggiando la scocca fino ad ottenere una superficie uniforme e liscia. Si possono dare le prime mani di stucco spray e, nel caso vengano fuori delle imperfezioni sulla carrozzeria, si utilizzerà la carta vetrata fine per rimuoverle.

Quando lo stucco sarà ben asciutto si può dare la vernice (il colore che ho usato io è il grigio metallizzato), procedendo con mani leggere, alla giusta distanza (almeno 20 cm.). Alla fine si può dare una veloce passata di trasparente per donare lucentezza alla vernice.

Per gli interni ho usato un colore biscotto per i sedili e i pannelli delle porte, colorando invece color argento alcuni particolari come la console, il pomello del cambio, le maniglie...

Una volta completata la fase di verniciatura ci si può dedicare ai piccoli particolari: volendo realizzare la seconda serie della 156 SportWagon ho colorato in nero opaco solo i contorni dei finestrini, le barre sul tetto (purtroppo un tutt'uno con il tetto), la griglia nella parte bassa del paraurti anteriore, le fenditure della mascherina. Per fare il terzo stop e i catadiottri nel paraurti posteriore ho dato con un pennellino fine il rosso, usando un colore per vetro che dà più lucentezza. Altri piccoli miglioramenti sono stati la colorazione dell'interno degli specchietti con del colore argento e l'applicazione delle decals con i marchi Alfa Romeo e le scritte "156" e "1.6" sul retro. I cerchi provengono dai recenti modelli Cararama.

Si riassemblano poi tutte le parti sulla scocca con l'aiuto di un po' di colla vinilica ed ecco pronto con poca spesa e un po' di (facile) lavoro un modellino che non sfigurerà nella nostra collezione.

Emiliano

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 21/04/2005 12:25:59
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Da tempo ormai il mondo dell'edicola ci offre l'opportunità di collezionare dei modelli in scala carini ma spesso carenti di rifiniture.Ho riscontrato ciò nel modello proposto dalla De Agostini nella collezione intitolata Spider e Cabrio.Il modello è il gtc.
Nella foto potete notare i due modelli:
- sulla destra il modello originale
- sulla sinistra il modello rifinito.

Per prima cosa ho smontato il modello, asportando la parte inferiore, svitando le viti di sostegno.Ho estratto la calandra eliminando dal retro le sbavature di plastica che la bloccano alla carrozzeria aiutandomi col cutter.Con l'aiuto di un trapano multifunzione ho forato in prossimità dei fari, questo per far posto ai nuovi fari che ho installato ( trattasi di fri tondi con ghiera cromata da 4 mm di Tron models).Fatta la prova e riposti i fari al sicuro ho preso un pennellino e del colore a base d'acqua nero opaco.Ho diluito il colore con molta acqua e con l'aiuto del pennello l'ho passato sulla calandra.Ho aspettato che asciugasse e con un coton fiocchi ho tolto la parte in eccesso di vernice il risultato lo vedete in foto.Una volta incollati i fari o incollato la calandra alla carrozzeria e riassemblato il modello.Per i posteriori ho sostituito quelli presenti sul modello on degli stop precedentemente present su un gt della Pk fuori uso.

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 21/04/2005 13:00:07
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Hello

Here are some photos of the Alfa 155 Sportwagon by Franco Sbarro (http://www.espera-sbarro.com.fr). This cas is now at the Sbarro museum in Pontarlier (France). This model was ordered by him by Alfa in 1994 but the project has been canceled. Dieter Terbeck, who is a fan of Sbarro, has modified a Minichamps model for me. If somebody is interested, I can give you his address.

Best regards.

Nicolas

TRADUZIONE a cura di Carletto (ale426gta)

Ciao, queste sono alcune foto dell'Alfa 155 SportWagon realizzata da Franco Sbarro (http://www.espera-sbarro.com.fr). Quest'auto ora si trova nel Museo Sbarro a Pontarlier in Francia. Questo prototipo gli fu commissionato dall'Alfa nel 1994, ma il progetto venne annullato. Dieter Terbeck, è un fan di Sbarro e ha modificato per me un modello Minichamps. Se qualcuno è interessato, posso dargli il suo indirizzo. Cari saluti.

Nicolas

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 18/05/2005 16:18:55
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La mia 147 Cararama è passata dal carrozziere per la riverniciatura in rosso Alfa... l'originale sembra il rosso della Fiat Uno dopo una decina d'anni Smontandola ho notato diversi particolari per nulla da modelli economici... i fari sono fatti di due parti: sotto alla plastichetta trasparente c'è un pezzettino di plastica (riflettente) con la forma dei fari. Una soluzione sì di poco valore ma se pensiamo ai Burago che costano all'incirca lo stesso... Un sistema del genere l'ho visto anche sulla Punto di Rally Collection, anche in quel caso la resa è molto buona!!

Particolari del modello

Qualche foto della scocca sverniciata:

Scocca 1
Scocca 2
Scocca 3

Anche i vetrini sono fissati molto bene, c'è da far saltare la "rivettatura" (non so se si chiama così... ) al centro del tetto; il lunotto posteriore è un pezzo a parte.

Ecco le foto dei risultati! Mancano solo le decals...

Davanti
Dietro
Fianco
Fondino

Emiliano

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 25/06/2005 00:31:27
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Un modello che ho sempre pensato di avere è la giulietta ti seconda serie.Esiste in commercio sia in kit che montata da TRON MODELS, e qualche altro che adesso mi sfugge.Cmq io in casa, mi trovavo per puro caso una giulietta della Rio che riproduce la prima serie.Ed ecco che mi viene il lampo di genio.Prima di tutto smonto e svernicio il modello Rio.Con lo stucco da carrozziere tappo il buco posto nella parte posteriore dove eraq alloggiato il tappo del serbatoio non presente sulla seconda serie della Giulietta.Rifinito passo col dare una mano di stucco spry e successivamente il colore.Io ho scelto il classico bianco spino.

Immagine:

17,62 KB

Una volta essiccata per bene la vernice, coloro di nero opaco la calandra e sopra vi incollo la mascherina della seconda serie in fotincisione.Questa mascherina me la ritrovo perchè tempo fa assemblai un kit di giulieta prima serie di tron e il resto l'ho conservato ed ecco:

Immagine:

19,7 KB

Poi procedo col sistemare i fari anteriori.Prima di ciò ho dovuto lavorare sulla chiera del faro.In pratica con l'aiuto del trapano multifunzione ho allargato l'anello cromato in modo da poterci alloggiare poi il faro vero e proprio.Questo perchè la seconda serie della Giulietta ha il faro incassato nella ghiera.Successivamente incollo le frecce laterali, anche queste avanzi di una fotoincisione di Tron della 2000 spider.Dipingo di nero opaco i rostri.In ultimis riassemblo il tutto.

Immagine:

22,69 KB

Qui si può notare la differenza tra prima e seconda serie:

Immagine:

26,11 KB

Però la nota dolente, nella parte posteriore ancora non ho messo gli stop di dimensioni più grandi rispetto alla prima ma mi sto attrezzando, appena ho la soluzione ve la descrivo.Ciao

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 10/07/2005 22:19:45
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Mie elaborazioni in programma/fase avanzata di lavorazione:

- Giulietta Sprint Polizia base DeAgostini
- Alfa 6 Polizia "Autostrade" base Hachette
- 75 Polizia Municipale Forlì base ProgettoK
- 155 Polizia Municipale Fontanafredda base Minichamps
- 147 5p Vigili del Fuoco Crotone base Cararama
- 166 Carabinieri Comando Generale base Majorette
- 155 Carabinieri C.do Stazione Oderzo base Minichamps
- 156 1997 Polizia Municipale ........ base Solido
- 156 SW 2000 Polizia Municipale San Felice Benaco base Minichamps
- 155 Polizia Stradale Treviso base ARS
- 33 1989 Polizia Stradale Treviso base ARS

Carletto

Autore Risposta: mimmoboxer
Inserita il: 11/07/2005 13:23:51
Messaggio:

per Ale 426gta Dove la prendi l'alfa 33 1989, a me interessa moltissimo quel modello. Voglio assolutamente informazioni su quel modellino. Io non sono tanto appassionato di modellismo ma sono appassionatissimo dell'alfa 33

Meglio guidare un giorno un' Alfa Romeo che 100 giorni una fiat!
. . . anzi, meglio guidare un boxer per tutta la vita!

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 11/07/2005 14:19:28
Messaggio:

Caio mimmo se hai dato uno sguardo alla sezione nel topic elenco modelli oltre alla foto del modello da te richiesto c'è anche il nome del produttore.Cmq puoi reperirli su ebay ars model costo indicativo 15 max 20 euro.La discussione se interessato la spostimao in alfine in generale perchè qui siamo off topic.

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 14/07/2005 18:43:55
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Oggi mi sono dedicato a qualche piccolo ritocco...
Prima di tutti il frontale della 156 GTA, ritoccato pitturando di nero l'interno dello scudetto e dei fari. In più ho verniciato di rosso le pinze dei freni.

Poi ho riverniciato gli interni della Spider, che più che essere "red style" mi sembravano "pink style", come potete vedere qui, inoltre ho ritoccato alcuni particolari come le bocchette di aerazione che erano tutte rosse e la cornice del cambio che era nera.

Ecco i risultati:

Foto 1
Foto 2

Emiliano

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 14/07/2005 18:50:59
Messaggio:

Ottima ricerca storica, amico. Ho controllato sul mio depliant della Spider ed è tutto corretto.

Carletto

Autore Risposta: foxstefano
Inserita il: 31/08/2005 13:31:46
Messaggio:

Emiliano,
sto per imbarcarmi anch'io nella realizzazione della 156 SW su base New Ray Polizia, che hai ben descritto un po' di post fa. Unico dubbio: si trovano in commercio le decals "156"?

Stef@no - Gtv 2.0 Twin Spark 16v
http://milanobainait.splinder.com/

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 31/08/2005 18:57:07
Messaggio:

Le decals "156" le puoi trovare da Tron (www.tronmodels.com) che vende un foglio con tante decals con i marchi e le scritte di vari modelli.

Ora non trovo il codice ma se vai sul loro sito nella home page, in basso, puoi scaricare il listino aggiornato; c'è una parte dedicata alle decals, devi cercare "Marchi per Fiat, A.Romeo, Lancia, Ferrari... e scritte 33, 155, 156..." dovrebbe costare intorno ai 7,50 €, mi raccomando cerca quelle 1/43!

Per qualsiasi altra cosa siamo a disposizione!

Emiliano

Autore Risposta: foxstefano
Inserita il: 01/09/2005 01:08:41
Messaggio:

Ottimo, codice 4309. Grazie, anche perché nn è facile trovare le decals in 1/43, nemmeno qui a Milano...
Vado a fare il bagnetto nel diluente alla 156 SW

Stef@no - Gtv 2.0 Twin Spark 16v
http://milanobainait.splinder.com/

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 01/09/2005 15:16:44
Messaggio:

Tienici aggiornati sul lavoro mi raccomando!

Emiliano

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 09/09/2005 22:27:20
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Elaborazione Giulia CC in Giulia Rally di Giuseppe Spadino

Mi sono divertito a modificare radicalmente l'Alfa Romeo Giulia dei Carabinieri in una Giulia rally che ha corso (nella mia fantasia) il rally di Montecarlo pe auto storiche.
Il risultato finale mi soddisfa appieno, e voi cosa ne pensate?

MODIFICHE ESTERNE:
Ridipinta di rosso.
Sostituita l'antenna con un filo di scopa e verniciata argento.
Stuccati i fori dell'altra antenna, lampeggiante e faro sul tetto.
Colorati i fari posteriori.
Aggiunte targhe civili e decals rimediate da scarti di kit F1 e rally (Decals sui pneumatici).
Aggiunti paraschizzi anteriori e posteriori.
Scarico forato e dipinto di grigio.
Fori nei cerchi realizzati con un filo di scopa e vernice grigio scuro.
Aggiunti due pezzetti di filo di scopa neri ai tergicristalli per simulare i gommini.
Sostituito il vetro anteriore con plastica trasparente per migliorare la visibilità degli interni.
Eliminato il finestrino anteriore sinistro per osservare i dettagli degli interni(ho lasciato il solo deflettore).

MODIFICHE INTERNE:
Dipinto il fondo di grigio.
Stuccato il sedile posteriore e dipinto di grigio per dare l'idea del solo pianale.
Sportelli e sedili ridipinti di nero opaco.
Aggiunte cinture e due estintori rossi realizzati con legnetti dipinti di rosso lucido e fermagli con stagnola.
Rollbar autocostruito con graffette fermafogli.
Colorato lo sterzo di marrone.

La placca porta numero è stampata su carta normale e modificata con programma di grafica.

PS: Questa macchina è arrivata prima.......sempre nella mia fervida fantasia.
Per domande e chiarimenti gspadino@libero.it
Giuseppe (GSPADINO)

Foto 1
Foto 2
Foto 3
Foto 4
Foto interni

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 15/09/2005 16:48:47
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Montaggio kit Heller: Alfasud 5m

Questo è il mio primo kit, un'Alfasud 5m della Heller in plastica, comprato per soli 4 €!
E' composto di 47 pezzi, abbastanza facile da montare tranne per piccole imprecisioni degli accoppiamenti tra i pezzi che più avanti vedremo... Le istruzioni sono chiare ma purtroppo per noi le spiegazioni sono solo in inglese, francese e tedesco.

La confezione si presenta così:

Foto 1, Foto 2

I pezzi (foto sotto) sono raggruppati in 4 "fogli", uno per gli interni, uno per le parti esterne, uno con i vetrini e uno per le plastiche "cromate" (cerchi, paraurti...), più la carrozzeria. Tutto è stampato molto bene e senza sbavature, con della plastica rossa.

Pezzi 1
Pezzi 2
Pezzi 3
Pezzi 4
Pezzi 5

Passiamo al montaggio...
Prima di tutto ho sgrassato tutti i pezzi con acqua e sapone e dato una leggera mano di stucco per favorire la successiva verniciatura. Con uno spillo ho ripassato tutte le fessure, che in alcuni punti si erano leggermente riempite, poi ho passato della carta vetrata per ottenere delle superfici uniformi.
Ho verniciato la carrozzeria nel classico Rosso Alfa.

L'accoppiamento dei pezzi si è presentato un po' difficoltoso per quanto riguarda gli interni per via della ridotta superficie di incollaggio ma alla fine il risultato è stato questo. C'è anche il motore ma dato che il cofano non è apribile una volta chiuso il modellino è come se non ci fosse!
Per la carrozzeria ho avuto qualche problemino: la parte del frontale è andata tranquilla mentre il posteriore non era sagomato bene e restava parecchio scarto con la carrozzeria. Dopo vari tentativi e una leggera limatina alle parti più rognose sono riuscito ad ottenere un assemblaggio decente ma non perfetto: i lati del posteriore sono andati a posto ma la parte superiore con la targa è rimasta appena appena scostata dal resto della carrozzeria. Questo mi ha creato un po' di difficolta nell'incastrare gli stop, che ho dovuto limare.

La posa delle decals è andata bene tranne due che si sono rotte, che sono riuscito a risistemare. Il kit ha qualche anno perciò sono stato fortunato, visto che le decals dopo un po' ingialliscono o si seccano; la persona da cui l'ho acquistato fortunatamente l'ha tenuto incellofanato!

Ecco il risultato finale

Cosa aggiungere? Sono sicuro che in mani più esperte il montaggio sarebbe stato molto migliore ma per essere la prima volta sono soddisfatto!

Emiliano

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 15/09/2005 20:07:28
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La Ditta ARS Model aveva sede in belgio, ma faceva realizzare i suoi modelli in Italia, dalla ROS (quella dei trattori in miniatura). La gamma prodotti, che avevano gli sportelli e cofani apribili, rappresentava quasi tutto il listino Alfa Romeo dei primi anni 90, oltre alla 33 sport degli anni '60: la 33 berlina 2° serie, la 33 SW 2° serie, la 155, la Spider 1989. La 33 berlina e la 155 erano offerte in vari colori e livree, talune di fantasia. Solo colori civili per la 33SW e la Spider, quest'ultima comunque offerta sia con capottina chiusa che in versione aperta. Altri modelli la 500 e il Maggiolone cabrio. Il prezzo al pubblico era circa 30000 lire, convertiti in 15/16€. Ultimo modello prodotto prima della chiusura, una brutta 33 berlina Taxi, non tanto come suggetto ma come realizzazione: praticamente tutti gli esemplari soffrono di metal fatigue e gli sportelli stanno un attimo a sbriciolarvisi in mano. Mai realizzata la pur pensata Alfa 164.
Qualitativamente discreti per via dei grandi solchi cagionati dalle aperture e per una certa carenza di finitura, cerchi tutti uguali, assemblaggi talvolta approssimativi. Tuttavia va tenuto in debito conto che tali soggetti sono ancora tutti inediti, a parte la 155, e non sembra vicina una loro ripresa da parte dei produttori.
Io ho preso una rara Spider e costatato che le ruote erano sbagliate e il vetro anteriore terribile ho deciso di rifarle. Per questo ho preso una orrenda Spider della NewRay, un giocattolo da pochi soldi, per ricavarne le parti necessarie.
In particolare le ruote erano assai più grandi delle ARS, quindi le ho fresate un pò e adottato gomme ProgettoK.
La base del vetro era un pò meno curva sul modello ARS quindi anche qui ho fresato.
Già che c'ero ho fresato un pò la zona della capotta per alloggarci quella NewRay, un pò più dignitosa di quella originale.
Non ho voluto cambiare gli interni, per non perdere gli schienali reclinabili del modello italiano.
I tergicristalli provengono da uno Spider Junior, ex collezione DeAgostini "Spider & Cabrio": essendo il n°1 ne presi due, di cui uno ancora in fase di pesante elaborazione.

Immagine:

44,32 KB

Carletto

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 03/10/2005 10:32:35
Messaggio:

147 GTA CUP by Spark

La GTA CUP di Spark è un buon compromesso tra qualità e prezzo, la pecca più grande è il cruscotto, che è rimasto quello della versione stradale. Gli interni in generale non sono completi, quindi ho pensato di correggere e aggiungere il possibile.

Nelle foto qui sotto potete vedere il confronto tra le versioni prima e dopo la "cura": il cruscotto è stato completamente levigato, dato che aveva il cassetto portaoggetti, le bocchette dell'aria condizionata e addirittura il navigatore acceso! Nella versione da gara c'è solo una minuscola bocchetta rotonda, molto difficile da modellare in questa scala, perciò ho fatto il possibile dando almeno la forma. Ho poi tolto le leve di servizio dietro il volante ed assottigliato il mozzo, che ho poi colorato in argento. Con delle striscette di scheda telefonica ho realizzato la pedaliera, che mancava.
Sempre con dei pezzettini di plastica ho aggiunto delle parti come i "tappetini" davanti al sedile, il "baracchino" al posto del passeggero che ospita i comandi principali e qualche altra cosetta che ho visto dalle foto della vettura originale. Con dei fili ho fatto i cavi che passano nel posteriore. Purtroppo date le piccole dimensioni nelle foto non si vedono tutti questi particolari ma se riesco a fare foto migliori le sostituirò.

Interni
Interni 2
Cruscotto

Aggiornamento:

Il modellino della 147 CUP della raccolta da edicola "Alfa Romeo Sport Collection" presenta degli interni pressochè perfetti, quindi la ricostruzione che avete letto finora ha lasciato il posto ad un piccolo Frankenstein, derivato da pezzi della Spark e pezzi del modellino dell'edicola.

Come prima cosa ho smontato ambedue i modellini e selezionato i pezzi da utilizzare, che elenco:
- carrozzeria, fondino, ruote Spark;
- rollbar Spark montato su pianale e interni Edicola, tranne il sedile che è Spark dato che include anche marca e cinture di sicurezza.

Il rollbar l'ho completato aggiungendo alcune parti che mancavano, ricostruendo l'originale dallo spaccato presente sul fascicolo della "Sport Collection".
Ecco un paio di immagini dopo il montaggio del rollbar e la riverniciatura:
foto 1,foto 2.

Ho poi montato sedile, cruscotto, pannello, cambio. Ecco i risultati:
foto 1,foto 2, foto 3,foto 4.

Ho poi tolto con l'acetone alcune decals dalla carrozzeria, prendendo spunto dalla foto presente sempre sul fascicolo, ottenendo questo risultato finale:
foto 1,foto 2, foto 3,foto 4,foto 5, foto 6.

Darracq 1904 by Airfix

Ecco un paio di foto del kit Airfix della Darracq (diciamo una zia dell'Alfa Romeo) montato e verniciato.
La documentazione fotografica su quest'auto era molto esigua perciò per i colori mi sono tenuto alle indicazioni contenute nel foglio delle istruzioni

Darracq

Emiliano

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 03/10/2005 22:08:02
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Non c'entra 1 emerito ...... ma io lo skrivo lo stesso. Oggi il postino mi ha portato il pacchetto con il mio primo kit in resina, una Tipo della CB-Modelli. Certo che se il livello qualitativo generale dei kit è pari a questo, e il prezzo pure (20€), mi converto al volo!!!
Infatti ho già deciso che se la Tipo mi viene bene, cercherò qualche 156 e/o la 155 di BBR, se le trovo in saldo meglio.

Carletto

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 04/10/2005 10:02:26
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Chiedo venia per il termine poco appropriato.

Carletto

Autore Risposta: cavix
Inserita il: 09/10/2005 00:48:40
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Io ho costruito 1solo kit in resina, x ora, appunto una 155 della BBR trovata in "saldo" su e-bay: 10€ spese di spedizione incluse!!!

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 09/10/2005 21:15:16
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Mamma mia che fortuna!!!

Carletto

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 11/10/2005 14:15:17
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Giulia GTA e Giulia TI by Lucesku

Ebbene si sto per effettuare il grande salto... da semplice collezionista a modellista... bè diciamo che più che altro sto distruggendo due modellini da edicola...
Non sono molto fiducioso del risultato però sono soddisfatto dei lavori fino ad ora svolti.
Ho smontato completamente i due modelli della Alfa Sport Collection, la GTA e la Giulia Super TI (erano il terzo esemplare che avevo acquistato per ciascun modello), ho tolto ogni particolare, ho sverniciato utilizzando uno sverniciatore a bomboletta...
Adesso sono sverniciate, pulite e asciugate... pronte per la verniciatura...
Sono molto contento... spero di terminare nel migliore dei modi...

Sverniciatura

Dopo aver stuccato ho verniciato i due modelli...
La GTA l'ho fatta di colore bianco...
La Giulia color rosso scuro, come previsto...
Domani dovrebbero essere pronte per la foto post verniciatura... e poi passerò alla fase successiva...

Verniciatura

Ed ecco la GTA inserita insieme alle sue sorelle...
GTA 1
GTA 2
GTA 3

Ecco fatto...
Anche la Giulia è terminata...
Le foto rappresentano il modello originale e la sua trasformazione... Mentre l'ultima foto rappresenta il mio parco Giulia, dalle quali mancano 2 Giulie dei Carabinieri e un'altra Ti alla quale sono state tolte solo le decals sportive...

Giulia 1
Giulia 2
Giulia 3

Autore Risposta: fra
Inserita il: 12/10/2005 14:04:20
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Ho fatto alcune modifiche alla 147 dell' aLFAcOLLECTION...
ho sistemato la presa d'aria (quella al posto dle faro) che non era nel suo alloggio, ho modificato la calandra rendendola molto più verosimile!! ho riverniciato i cerchiin color Titanio, ed in fine c'ho fatto uno scarico niente male!!
Non ho la digitale, ma ho fatto le foto col cell. stasera le metto!!

THE ITALIAN DO IT BETTER!!!!

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 12/10/2005 23:10:01
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Facce vedè!!!

Emiliano

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 13/10/2005 20:33:33
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Io ho preso una Giulia dei CC DeAgostini; ho rimosso con dell'acetone il tetto bianco (e poi da furbo passato con alcool: così dovrò ritoccare un pò il blu; NON imitatemi! se dovete togliere il tetto, sfregatelo con dell'acool e basta!); ho tolto la mascherina originale e sostituita con una d'avanzo della PK che mi somiglia tanto a quella della TI Super, chissà da dov'è saltata fuori. Ora restano da fare il n° bianco sul tetto, e le griglie al posto dei faretti interni.

Carletto

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 13/10/2005 21:49:42
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E che cosa esce fuori, Carlè??

Lucesku Twin Spark

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 14/10/2005 09:46:51
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La TI Super dei Caramba , no? Come le prime che giravano. Ho visto una foto, da qualche parte.

Carletto

Autore Risposta: cavix
Inserita il: 14/10/2005 13:13:55
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Come questa qui della Progeto K??

http://www.latin-mode.com/items_JP/alfa/armi089_minicar_giuliasuper_carabinieri_pk.htm

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 14/10/2005 14:12:33
Messaggio:

Qualcosa di meglio, amico mio, qualcosa di meglio
http://www.pagine70.com/1/poliziaecarabinieri/imagepages/image11.htm
anche se nella foga ho rimesso il faretto e l'antenna sul tetto...

Carletto

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 14/10/2005 14:28:09
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allora vi aggiorno brevemte sui lavori che sto facendo.Ho ricostruito la calnadra della 1300 seconda serie quella con 3 bandelle e la retina e 2 fari in tot.Appena ho un attimo faccio il calcoe e poi lo stampo in resina.Quelle della pk non mi piace per cui l'ho ricostruita usando quella della polizia fabbri.Ho praticamente eliminato 2 bandelle che erano di troppo i due fari e allungato le 3 bandelle operazione però che ha visto sacrificare 3 calandre per averne una fatta bene.Alla fine mi sono stupito da solo.Non so se posterò le foto per via delle clonazioni non vorrei scatenare qualche putiferio.Ma sicuramente delle giulie finite si.

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 14/10/2005 23:51:19
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L'idea è buona, quella di Carletto... Visto che ho due giulie super ne metto in cantiere una per il prossimo mese...

Lucesku Twin Spark

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 18/10/2005 23:09:24
Messaggio:

Nuova prova modellistica per il sottoscritto...
Ho preso dal mio garage la ormai nota Alfasud Trofeo della solido...

Base

Obiettivo: renderla più fedele alla realtà, rappresentata dalla foto sottostante...

Trofeo reale

Operazioni di rilievo: Verniciatura dei parafanghi e dei cerchioni, nonchè smantellamento degli interni con inserimento di N.1 sedile omologato corse e i previsti rollball...
Carrozzeria finita...

Scocca
Scocca 2

Ecco fatti gli interni...
Sono stati smantellati i vecchi ed è stato preso solo ciò che era utile... Il sedile posteriore è stato grattato a suon di lima per eliminare l'effeto sedile, ed è stato dipinto nero... Il cruscotto è stato migliorato con alcune aggiunte di alluminio, anche nelle razze del voltante. Il sedile apparteneva ad una Clio della burago, versione racing... L'estintore era un pezzetto di plastica che rassomigliava allo scopo, dipinto di rosso sembra proprio un estintore... I rollball, realizzati con una graffetta, sono stati molto fastidiosi da sagomare, ed alla fine non sono venuti proprio come speravo, ma rendono l'idea...

Interni
Interni 2
Interni 3

E' stata dura ma credetemi il risultato, che le foto non premiano, è 1000 volte superiore alle mie aspettative...
Sono riuscito a recuperare un modellino che credevo fosse stata una fregatura per il prezzo pagato...
Ecco il risultato finale:

Finale
Finale 2
Finale 3
Finale 4
Finale 5

E non ditemi di cambiare i fari visto che in questa foto reale i fari sono identici a quelli del modellino... quindi esistono veramente!!!

Auto vera

Lucesku Twin Spark

Autore Risposta: n/a
Inserita il: 25/10/2005 11:47:23
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Ciao a tutti, ho scoperto da poco tempo questo forum e ho deciso di presentarmi facendovi vedere uno dei miei modelli autocostruiti, si tratta di una Disco Volante in scala 1/43 realizzata a mano in legno di balsa, ruote Brumm e particolari in plastica, rame e ottone.
Ciao

Autore Risposta: n/a
Inserita il: 25/10/2005 11:48:32
Messaggio:

No, non sono riuscito a inserire la foto, comunque è visibile qui:
http://album.foto.virgilio.it/fiat_4hp/449481/foto.php

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 25/10/2005 11:52:37
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Bella!!!!

Carletto

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 25/10/2005 12:53:58
Messaggio:

Ciao duke e benvenuto nella sezione modellismo del club alfa sport.Complimeti per la realizzazione magari illustraci se puoi come hai fatto, con cosa ti sei aiutato se avevi le misure, insomma spiegaci...Ciao

Autore Risposta: n/a
Inserita il: 25/10/2005 13:55:40
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Questo è uno dei miei primi modelli autocostruiti, risale a circa 20/25 anni fa, all'epoca non c'erano le fonti di informazioni e foto disponibili oggi, non c'era internet e non c'erano i forum.
Il modello è basato sui disegni pubblicati sul Fusi e su alcune foto trovate su libri e riviste.
Come ho accennato, si tratta di un modello costruito in balsa, la carrozzeria è sagomata con sgorbie e carta vetrata, poi sono state applicate molte mani di turapori e stucco liquido fino a ottenere una superficie liscia che poi ho verniciato con il rosso lucido Humbrol.

Le ruote sono di provenienza Brumm, all'epoca non esistevano fotoincisioni e le sole ruote speciali disponibili erano quelle di Brianza fatte col filo metallico, troppo costose per le mie finanze di allora, la mascherina e le prese d'aria sul frontale sono in filo di rame saldato e dipinto di argento così come le modanature sulle fiancate, il finestrino è in acetato.

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 25/10/2005 14:30:25
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Veramente complimenti.

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 14/11/2005 08:36:20
Messaggio:

In questi ultimi giorni, mi sto preparando per l'annuale mostra di modellismo che terrò a Colleferro in occasione dei festeggiamenti patronali.Cmq vi posto il lavoretto fatto sull'alfetta minichamps.Ovvero l'ho trasformata nella versione unificata, grazie al trans kit di autoparco ditta specializzata in auto delle FFOO.Come vedete in foto il trans kit in fotoincisione al costo di 6 euro, comprende:

- sigla modello + sigla alfa romeo
- feritoie laterali posteriori
- set maniglie per serie unificata 1^ e 2^
- specchietti laterali dx e sx per 1^ e 2^
- radio di bordo FFOO
- 2 tipologie di scudo per ricavarne le varie serie
- tergicristallo
- specchi retrovisori.

Dopo aver smontato e sverniciato il modello, l'ho ridipinto con il colore prugna, ho aspettato 48 ore circa dopo la verniciatura e riassemblato tutti i componenti del modello tranne lo scudo.Ho tracciato col pennarello cromato i contorni dei finestrini e messo i filetti cromati adesivi per i gocciolatoi.
Ho sistemato i rostri e la calandra dipingendo in nero opaco e a quest'ultima, aggiungendo i listelli cromati presenti su alcune versioni, si può decidere di non metterli, ma bisogna dipingere le frecce anteriori in arancio e bianco.Ho cannibalizzato l'alfetta GTV dell'edicola per i cerchi.Infine la decal sullo scudo e la sigla sul cofano posteriore.Ecco a voi il modello finito e il confronto con la 1^ serie della minichamps.Premetto che avrei potuto usare anche il modello da edicola dei carabinieri, ma in collezione per uniformarla alle altre alfette ho prefrito questo.

http://www.alfasport.net/public/upload/100_0434.JPG

http://www.alfasport.net/public/upload/100_0435.JPG

Andrea, responsabile sezione Modellismo & gadget Club Alfa Sport

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 14/11/2005 09:30:38
Messaggio:

Altro lavoretto ha interessato la Giulia ti super della collezione fabbri.Prima di tutto, dopo averlo smontato e sverniciato, ho provveduto a tappare i buchi presenti sul cofano con dello stucco.Poi una volta passato il fondo ho riverniciato il modello nel colore bianco spino.Dopo, ho preso la calandra e asportato le finte retine sui fari mettendo delle retine in fotoincisione, vendute come accessorio dalla ditta elite models e sostituisco i fari con dei tron, compreso le fracce anteriori.Procedo col posizionare la calandra, che lascio sporgere leggermente.Procedo col rimontaggio dei vetri e degli interni e ridipingo in amaranto il profilo laterale dei sedili e sostituisco il volante accessorio di tron models.Una volta assemblato il fondino col la scocca, procedo con i tergicristallo, sempre di elite models.Posiziono poi le maniglie accessorio di tron models.Recupero poi, delle vecchie fotoincisioni, che sagomandole riesco ad ottenre il profilo cromato che contorna gli stop, cosa cmq ottenibile usando i profili cromati adesivi.Infine posiziono il portatrga, sempre accessorio di elite models (che eventualmente ha anche le targhe in decals),monto gli stop ricolorandoli con i colori a vetro e metto delle coppe ruote provenienti da fotoincisioni di vecchi kit e le decals recuperate anche queste da vecchi kit.

Giulia ti super anteriore

Giulia ti super posteriore

Piccola anticipazione:
Su base fabbri polizia, oltre alle altre versioni, ho elaborato anche la Giulia nuova super vi posto un'anteprima della calandra autocostruita, ancora in fase di rifinitura.

Andrea, responsabile sezione Modellismo & gadget Club Alfa Sport

Autore Risposta: cavix
Inserita il: 14/11/2005 23:24:16
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Complimentoni! L'Alfetta unificata è semplicemente SPETTACOLARE!!! Ci sto facendo un pensierino... SBAV!

Autore Risposta: 996gt3
Inserita il: 15/11/2005 08:52:13
Messaggio:

come hai fatto con le scritte sulla coda ALFA ROMEO GIULIA TI SUPER?

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 15/11/2005 08:53:50
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L'ho scritto nella descrizione del lavoro....Cmq sono delle decal vecchie presenti su dei fogli dedicati ai carabinieri di qualche tempo fa, bisogna sempre conservare tutto quando e se si acquista un kit.

Andrea, responsabile sezione Modellismo & gadget Club Alfa Sport

Autore Risposta: 996gt3
Inserita il: 15/11/2005 09:12:41
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quelle delle scritte sono un mio cruccio: si trova solo qualcosa per i modelli recenti, ma per Alfetta e Giulia sono dolori ....

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 15/11/2005 09:21:56
Messaggio:

insomma ora per alfetta, autoparco ha fatto la fotoincisione e credo sia più bella di una decal.Ti anticipo che forse saranno disponibili fotoincisioni per tutti i modelli ci stiamo lavorando sodo.

Andrea, responsabile sezione Modellismo & gadget Club Alfa Sport

Autore Risposta: alfetto
Inserita il: 17/11/2005 10:08:32
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Capitan Harloock...te sei matto da legare!!

Devo ancora trovare sto benedetto colore della Alfa 90 e poi voglio vedere che mi combini!

P.S.: Riesci pure ad autocostruire me che la guido???

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 17/11/2005 22:27:26
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Ma porc... l'alfetta e la giulia sono la fine del mondo... complimenti vivissimi, sei un professionista doc!!!

Lucesku Twin Spark

Autore Risposta: 996gt3
Inserita il: 19/11/2005 08:35:26
Messaggio:

Capitan Harlock, Elite Models vende gli acessori solo in via confidenziale oppure sono disponibili per tutti?

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 19/11/2005 14:27:40
Messaggio:

Elite models vende a tutti, inviategli una mail con quali accessori servono e Vi risponde sulle disponibilità.

Andrea, responsabile sezione Modellismo & gadget Club Alfa Sport

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 21/11/2005 00:34:24
Messaggio:

Ed eccoci al gran finale sulle mie giulia.Vi posto i lavori ultumati, perchè fare le foto in corso d'opera è un casino.La parte più difficle è stata realizzare la mascherina della 1300 super ma ci sono riuscito utilizzando questi materiali, grazie ai quali ho realizzato degli stampi in gomma, clonando mascherine delle varie Giulia attualemente sul mercato, non chè gli stop della super clone dei norev, successivamente colati con della resina bicomponente.Tutte le materie prime le ho trovate nei negozi specializzati di modellismo.
Certo riconosco che non è a livelli startosferici ma rende l'idea.Dietro le mascherine delle super ho esso una retina da zanzariera per simulare il nido d'ape.

VISTE ANTERIORI
Giulia 1600 ti,ti super,1300 super

Giulia super,Giulia 1600 S,nuova super

VISTE POSTERIORI

Giulia 1600 ti,ti super,1300 super

Giulia super,Giulia 1600 S,nuova super

Andrea, responsabile sezione Modellismo & gadget Club Alfa Sport

Autore Risposta: n/a
Inserita il: 21/11/2005 20:36:21
Messaggio:

Complimenti!!!!

GT79
H.Ford: “Quando vedo un Alfa Romeo, mi levo il cappello.”

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 23/11/2005 07:39:16
Messaggio:

Ringrazio tutti per i complimenti, tengo però a dire che ho commesso qualche errore ma ho provveduto, anzi ringrazio Elite models per i consigli.Cmq in questi giorni mi sto preparando per la tradizionale mostra di modellismo che terrò a Colleferro (siamo alla 10^ edizione ed è sempre come se fosse la 1^).Cmq ho rilavorato il gt della collezione fabbri.Prima cosa ho staccato lo specchietto e tappato il buco con lo stucco,poi ho ricolorato la carrozzeria nel rosso alfa del tempo,ricostruito la calandra, sostituendo la sua con la solita retina (zanzariera), i fari (tron models, modello da 4mm con ghiera cromata) e posizionate le decals staccate da un pk.Per i paraurti ho usato quelli del modellino gtc di spider e cabrio.Per i tergicristallo fotoincisi e il portatarga ho usato gli accessori di elite models.Ecco il risultato:

immagine:

14,73 KB

altro particolare

Immagine:

16,75 KB

Mi resta da riverniciare i cerchi in alluminio ruota.Qualche lavoretto agli interni non guasterebbe, tipo sostituire il volante, ma per adesso può andare.Ma voi altri?tutti fermi?nessuno posta più lavoretti...Dai su non vergognatevi...

Andrea, responsabile sezione Modellismo & gadget Club Alfa Sport

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 28/11/2005 07:18:28
Messaggio:

Continuano i miei lavoretti.Poi in queste giornate brutte che fare?Ma si dedichiamoci alle trasformazioni.Quello che vi propongo è la tarsformzaione della nuova alfa 159 in livrea Carbinieri.Tengo a precisare che è un modello realizzato sulla base di una foto mostratami.Per cui la livrea attualmete realizzata da me è da considerarsi ancora non definitiva.Cmq ecco la 159:

Prima di tutto, sverniciatura.Ho steso prima del fondo bianco.Appena essiccato per bene, ho mascherato il tetto con del nastro.Ho verniciato di blu il modello e asciugato ho tolto la mascheratura al tetto e dato una mano di trasparente.

scocca verniciata.

Nel frattempo, ho colorato gli interni, in grigio scuro/chiaro, ho tralasciato la plancia perchè non so se darnno la versione con l'inserto in alluminio o senza.

interni

Procedo con l'assemblagio del modello e la posa delle decals acquistate da autoparco:

posa delle decals

Aspetto un pò prima di riprendere il modello, per consentire alla decals di asciugare.Procedo col posizionare i fendinebbia, non presenti sul modello, e colorare i riflettori al posteriore, colorandoli prima con l'argento e poi col rosso a vetro.Posiziono i lampeggianti e l'antennino del gps e il sistema di cartellonisitica elettronica (chiamiamolo spoiler fa molto tuning).Il faro di profondità non è questo in foto (deve anora arrivarmi) ma per rendere l'idea l'ho adagiato sul modello.Manca anche l'antenna della radio trasmittente perchè non so se presente (vedremo in futuro).

vista anteriore 3/4

vista posteriore 3/4

vista laterale

Spero vi sia piaciuta,riconosco gli errori:faro,antenna,cerchi,doppio scarico e forse livrea...Ma spero sia così.Altrimenti smonto tutto e ricomincio, basta poco che ci vuole?

Andrea, responsabile sezione Modellismo & gadget Club Alfa Sport

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 28/11/2005 14:20:41
Messaggio:

Non penso la livrea reale sia molto diversa, anzi. Per i tubi scarico basta vedere la 2.4 MJTD civile quanti ne ha.

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 28/11/2005 14:29:07
Messaggio:

Bella soprattutto la Giulia Nuova Super

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 30/11/2005 11:24:50
Messaggio:

Sto Capitano è un macello, adesso s'è meso anche a fare le macchine dei CC prima che escono! Bella davvero Andrea!!
La 2.4 JTDm ha il doppio scarico.

Collaboratore della sezione Modellismo

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 30/11/2005 12:23:27
Messaggio:

Emi, il Capitan non è il solo ad averla già... Io l'ho quasi pronta e siamo almeno in altri 5 ad averla...

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 30/11/2005 12:36:18
Messaggio:

Mica ho detto che è il primo e l'unico! Una 159 dei CC già è passata su e-bay...

Collaboratore della sezione Modellismo

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 30/11/2005 12:57:51
Messaggio:

Si ma quello è un tipo speciale, fa di tutto e di più in anticipo sui tempi... Magari la livrea la sbaglicchia pure.

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 30/11/2005 15:07:01
Messaggio:

vorrei solo precisare una cosa che le vetture dei cc oltre alla alfa ne ho parecchie,fiat,toyota,bm.....land rover ec.ecc.!!! ho anche la 156 rest ma è incompleta....

Quoto carletto sul tipo su ebay che spesso riproduce cose assurde e irreali (però le vende lo stesso)

Andrea, responsabile sezione Modellismo & gadget Club Alfa Sport

Autore Risposta: n/a
Inserita il: 30/11/2005 16:43:38
Messaggio:

Vendere è una cosa, coerenza con la realtà è altro. Le fantasie vanno dichiarate, a meno che noi non sappiamo dell'esistenza di certe vetture delle ff.oo.. Ciao.

Mimmo

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 30/11/2005 16:47:08
Messaggio:

Infatti matera, una cosa e creare dei modelli per se o per altri che li richiedono altra e vendere modelli in giro per il mondo e spacciarli per reali.Io anche ho la 147 dei carabinieri, non esiste la tengo per me ma era il mio sogno vederla con la dicìvisa.

Andrea, responsabile sezione Modellismo & gadget Club Alfa Sport

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 30/11/2005 17:01:27
Messaggio:

Grande Mimmo!

Autore Risposta: n/a
Inserita il: 01/12/2005 08:48:44
Messaggio:

Ah, io la 147 l'ho fatta della volante. E' eccezionale. Ma mica l'ho venduta e così, sulla scia della fantasia, ne ho tante altre fra cui un corpo di polizia regionale personale, ma non mi sognerei mai di venderlo o di farlo senza chiarire cosa il cliente sta comprando. Tra l'altro, come per ogni merce posta in vendita, il venditore dovrebbe informare con chiarezza il consumatore e il soggetto che presenta la vendita, dovrebbe vigilare ma, su tanti siti ciò non avviene.
Ciao.

Mimmo

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 01/12/2005 09:24:54
Messaggio:

E bravo lui. Fa la 147 della volante, e non mi fa vedere. Bravo bravo, proprio ora che non corre il rischio di essere stroncato visto che lo conosco .

Autore Risposta: n/a
Inserita il: 01/12/2005 11:48:06
Messaggio:

Farò vedere, non preoccupateVi. Ma non voglio raccomandazioni Fadeliane. Distruggimi pure.

Mimmo

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 01/12/2005 12:33:03
Messaggio:

Eh no. Perchè poi mi toccherà illustrarti le mie, di "truffe" istrioniche... Perfortuna che dopo un pò le disfo...

Autore Risposta: n/a
Inserita il: 01/12/2005 15:02:26
Messaggio:

Perchè disfare il prodotto del momento modellistico più egoistico che ci sia? Mostriamo agli altri cosa è capace di fare un modellista senza che la realtà gli sia da spunto.

Mimmo

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 01/12/2005 15:38:36
Messaggio:

Non fa una piega, davvero.

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 23/12/2005 15:52:19
Messaggio:

Piccoli ritocchi sulla 159 promozionale Norev: maniglie, frecce, fendinebbia, scarichi, parte bassa del paraurti posteriori, catarifrangenti, cornice nera del lunotto, terzo stop, interni... Mancano gli specchietti in tinta e il marchio Alfa Romeo al posteriore, poi aggiornerò le foto

Foto 1
Foto 2
Foto 3

Collaboratore della sezione Modellismo

Autore Risposta: fra
Inserita il: 08/01/2006 16:35:32
Messaggio:

Ragazzi avrei bisogno di un paio di consigli.
Mi è arrivato il Gtv della Solido, ora la mia intenzione è quella di creare una riproduzione della mia macchina.
Ho già smontato tutto, gli interni li vernicerò, visto che per ora riproducono una sellerias beje, mentre il mio ha moquet grigia e sebili e plancia neri.
l'esterno avveva alcune imperfezioni che ho gia sto provvedendo ad eliminare, a colpidi lima carta abrasiva e stucco a resina, poi metterò qualche fotina.
Il mio principale polobema è reperire quattro cerchi più possibilmente vicini al disegno di quelli del mio Gtv, cioe multirazza, ed allo stesso tempo con gomme più larghe visto che quelle montate sul modellino sembrano da bicicletta!!
Ed in fine la fanaliera dietro ha le frecce arancioni, e stonano parecchio visto che sull'auto originale la fanaliera è tutta rossa!

THE ITALIAN DO IT BETTER!!!!
VENDO MOLLE EIBACH X GTV

Autore Risposta: fra
Inserita il: 08/01/2006 16:37:14
Messaggio:

FRECCE
http://img466.imageshack.us/img466/7924/p01070615118br.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" />

RUOTINE
[url=http://img288.imageshack.us/my.php?image=p010706151110bq.jpg][img=http://img288.imageshack.us/img288/8284/p010706151110bq.th.jpg][/url]

VETRO SENZA CORNICE NERA
[url=http://img288.imageshack.us/my.php?image=p01070615137sb.jpg][img=http://img288.imageshack.us/img288/392/p01070615137sb.th.jpg][/url]

Modifica fianchetti per prese d'aria (i miei sull'auto originale sono modificati, cosi ho scavato nel metallo con il trapanino, dopodiche con lo stucco ricostruirò la presa d'aria!
[url=http://img288.imageshack.us/my.php?image=p010806152811oa.jpg][img=http://img288.imageshack.us/img288/8230/p010806152811oa.th.jpg][/url]

THE ITALIAN DO IT BETTER!!!!
VENDO MOLLE EIBACH X GTV

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 09/01/2006 11:51:13
Messaggio:

Fra mettici qualche foto del tuo GTV, così possiamo dirti con precisione cosa fare e dove cercare!

Intanto la fanaleria dietro puoi farla completamente rossa con i colori per il vetro, che rimangono un po' trasparenti. Se poi dai una passata di color argento sulla carrozzeria sotto la fanaleria verrà ancora meglio.
Per la cornice nera dei vetri io l'ho fatta con pennello e vernice ma un'altra soluzione che ho provato è applicare da dentro una striscetta di scotch (colorato di nero) oppure di nastro isolante.

Collaboratore della sezione Modellismo

Autore Risposta: fra
Inserita il: 09/01/2006 14:08:57
Messaggio:

Grazie per ora Emilius, appena trovo delle foto in cui si vedono i cerchi!
La macchina Cmq sarà riverniciata di argento essendo il colore
della macchina originale (vedi firma)

THE ITALIAN DO IT BETTER!!!!
VENDO MOLLE EIBACH X GTV

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 09/01/2006 14:18:11
Messaggio:

Sverniciare e riverniciare è abbastanza facile, se ti serve qualche chiarimento siamo qui a disposizione! Per i cerchi multirazza forse posso aiutarti io, ne ho qualcuno tolto a dei modellini di auto da rally...

Collaboratore della sezione Modellismo

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 09/01/2006 14:30:26
Messaggio:

ELABORARE LA 33 DI SPORT COLLECTION IN STRADALE

L'ultima uscita del 2005 per la Sport collection è stata la 33 in versione corsaiola. La relativa vettura stradale è stata riprodotta in scala solo da Minichamps, in un elegante e costoso cofanetto. Con questa uscita da edicola abbiamo l'occasione di ricavare la 33 stradale con pochissima spesa.

Ho ritrovato su un vecchio numero di "Automobilismo d'epoca" delle pagine dedicate proprio alla 33 stradale, con numerose fotografie che riporto qui sotto.

Interni
Frontale
Motore e interni
Fianco destro
Pagina intera
Sopra davanti
Sopra dietro

La 33 da corsa di Sport Collection presenta numerose piccole differenze con la versione da strada:
- presa d'aria sul cofano
- mancanza indicatori di direzione e specchietti
- tergicristalli
- "baffi" cromati
- cromature sulla parte bassa della fiancata
- numerosi piccoli particolari all'interno.

Possiamo discutere qui di cosa modificare e come.

Se vi servono immagini in alta risoluzione inviate una richiesta all'indirizzo modellismo@lfasport.net

Collaboratore della sezione Modellismo

Autore Risposta: fra
Inserita il: 09/01/2006 17:13:52
Messaggio:

Ecco l'originale, si vedono i cerchi!

[url=http://img341.imageshack.us/my.php?image=img385127dk.jpg]

THE ITALIAN DO IT BETTER!!!!
VENDO MOLLE EIBACH X GTV

Autore Risposta: fra
Inserita il: 11/01/2006 13:27:53
Messaggio:

I lavori procedono, mi dispiace solo non aver una macchina foto digitale( per ora le faccio col cellulare)
Ho fintio di stuccare e riverniciare la carrozzeria, ho iniziato con gli interni...ora mi servono lo stemma alfa posteriore...e devo rilavorare gli specchietti esterni....sono enormi..per la cornice attorno i vetri laterali postriori ho pensato di verniciarli, mentre per la fanaliera posteriore ho usato la vernice rossa per i vetri, come suggerito da Emilius!!

THE ITALIAN DO IT BETTER!!!!
VENDO MOLLE EIBACH X GTV

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 18/01/2006 15:52:54
Messaggio:

Bravo a Fra, abiamo scoperto un nuovo modellista!!!!Cmq, come vi avevo detto stavo lavorando alla 147 i cararama.Ed ecco i risultati:

Immagine:

38,92 KB

Come colorazione ho scelto l'azzurro nuvola come il deplian, per scudo,griglie ho usato quelle di un modello majorette, pezzi ai quali ho dovuto apportare delle piccole modifiche assottigliandoli e sagomandoli un pò.Per lo stemma sul cofano ho usato la testa di un chiodino, inserita dopo aver bucato col trapano manuale.Messe le decals,anche sui cerchi, e sistemato gli interni colorando i sedili in blu (simulano la pelle) e colorato il cruscotto dove necessario,( riproduce il connect), e sostituito il volante con quello del majorette !!!Con un pennellino fino ho colorato col nero opaco a base d'acqua il contorno vetri,baffetti paraurti e contorno specchietti...Come sigla modello ho scelto "selespeed"!!! Ecco altre foto:

http://www.alfasport.net/public/upload/100_0931.JPG
http://www.alfasport.net/public/upload/100_0932.JPG
http://www.alfasport.net/public/upload/100_0933.JPG
http://www.alfasport.net/public/upload/100_0934.JPG
http://www.alfasport.net/public/upload/100_0935.JPG

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 18/01/2006 22:17:35
Messaggio:

Notarella microscopica, l'azzurro nuvola è un colore correntemente disponibile per la 147 5 porte by Cararama... All'estero ovviamente...

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 18/01/2006 22:34:23
Messaggio:

Aripiccola notarella: ma il mio azurro nuvola è proveniente da un barattolo di vernice originale e per giunta con la tecnica corretta e i dovuti fondi per renderlo azzurro nuvola...Cmq quando l'avevo cominciata avevo visto su ebay che era disponibile anche nuvola ed ho rosicato un pò ma poi mi son detto ma si tanto il mio è originale....

Andrea, responsabile sezione Modellismo & gadget Club Alfa Sport

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 19/01/2006 10:34:43
Messaggio:

Si si forse è meglio così.

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 19/01/2006 14:18:12
Messaggio:

Per una volta che Cararama ha fatto delle italiane le hanno distribuite in un solo colore ciascuna! 147 rossa, 166 nera, 156 SW grigia...

Collaboratore della sezione Modellismo

Autore Risposta: fra
Inserita il: 19/01/2006 19:40:20
Messaggio:

Emilius, grazie mille..è arrivato tutto, sto provvedendo al monatggio, ma ho solo un piccolo dubbio...i cerchi cosi sotto il Gtv sembrano da 18!!..a lavoro finito le foto e poi mi aiuterete a decidere!

THE ITALIAN DO IT BETTER!!!!
VENDO MOLLE EIBACH X GTV

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 19/01/2006 22:01:06
Messaggio:

Come ti ho detto i cerchi provenivano da una WRC, quindi sono di grandi dimensioni... li ho provati sul mio GTV Solido e mi sembrano un po' grandi ma tutto sommato vanno bene. Il lavoro più grande penso sia tagliare l'assale per farlo un pochino più corto, altrimenti così escono fuori le ruote dalla carrozzeria, ma con un trapano non dovresti avere grossi problemi.
Se ti servono istruzioni per le decals chiedi pure!

Collaboratore della sezione Modellismo

Autore Risposta: fra
Inserita il: 26/01/2006 19:38:13
Messaggio:

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 26/01/2006 19:45:04
Messaggio:

Grande FRA! Complimenti per questo bel lavoro!
Le prese d'aria sul parafango sono venute davvero bene... sarà che io non ho quella che si dice "mano ferma"

Non preoccuparti per il materiale, ti sei già sdebitato facendoci vedere la fine dell'elaborazione

Collaboratore della sezione Modellismo

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 26/01/2006 22:39:42
Messaggio:

Quoto Emilius...Fra gran bel lavoro, in particolare la presa d'aria.

Andrea, responsabile sezione Modellismo & gadget Club Alfa Sport

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 02/02/2006 17:08:35
Messaggio:

GT Junior

Ho riverniciato il GT Hachette in bianco con interni amaranto, montando gli stop della GTA di Sport Collection, visto che il GT aveva quelli del 2000 GTV. Mancano solo le scritte e i tergicristalli, che devo acquistare da Tron

Davanti
Dietro

Collaboratore della sezione Modellismo

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 04/02/2006 20:32:26
Messaggio:

33 Stradale

Ancora una elaborazione partita da modelli da edicola: stavolta tocca alla 33 di Sport Collection, che ha lasciato gli abiti corsaioli per diventare stradale. Oltre all'eliminazione delle scritte racing ho aggiunto gli specchietti e gli indicatori di direzione, modificato l'apertura della presa d'aria sul cofano e apportato qualche piccola modifica qui e là come la riverniciatura dei cerchi.

Ecco le foto:

Foto 1
Foto 2
Foto 3

Collaboratore della sezione Modellismo

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 04/02/2006 22:01:02
Messaggio:

Emilius giorni di fuoco eh?La 33 è venuta bene, appena ti arriva la penna ragento mi raccomando le cromature...

Andrea, responsabile sezione Modellismo & gadget Club Alfa Sport

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 04/02/2006 22:57:39
Messaggio:

Eh già... mi ci sono messo a piè pari
Ora con la penna le cromature saranno una passeggiata, speriamo che la mano sia ferma

Collaboratore della sezione Modellismo

Autore Risposta: 996gt3
Inserita il: 15/02/2006 18:56:42
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Emilius

Eh già... mi ci sono messo a piè pari
Ora con la penna le cromature saranno una passeggiata, speriamo che la mano sia ferma

Collaboratore della sezione Modellismo

Emilius porta pazienza ma volevo chiederti un paio di info visto che ho fatto la medesima trasformazione
- le maniglie laterali: le hai dipinte o le hai trovate in fotoincisione?
- per el scritte come intendi procedere? esiste qualcosa in commercio?

Complimenti per l'elaborazione per la scelta azzecatissima del colore

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 15/02/2006 21:25:06
Messaggio:

996GT3 Per qualsiasi domanda sempre a disposizione

Immagino ti riferisca al GT Junior... le maniglie le ho solo dipinte, anche perchè sono fatte adeguatamente. Per le scritte purtroppo non ho niente e credo non esista nessuna decal riferita al GT... speriamo per il futuro di riuscire a trovare qualcosa.

Facci vedere la tua elaborazione! In che colore l'hai riverniciata?

Responsabile Stampa - Collaboratore Modellismo

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 15/02/2006 23:14:28
Messaggio:

Io ho quasi finito la Giulietta Sprint della Volante, peccato con le altre miniature ho fatto un pasticcio indecente (azzurro PS troppo scuro) e dovrò rifarle

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 16/02/2006 19:17:07
Messaggio:

GIULIETTA

Ho riverniciato la Giulietta DeAgostini color avorio... in programma la 2° serie blu pervinca

Tre quarti anteriore
Tre quarti posteriore
Fiancata

Responsabile Stampa - Collaboratore Modellismo

Autore Risposta: 996gt3
Inserita il: 22/02/2006 17:11:48
Messaggio:

Ecco alcune mie elaborazioni ed interpretazioni

Alfa GT 1300 Junior base Solido-Hachette
Alfa GT 1300 Junior base Solido-Hachette - Foto 2

Alfa Romeo Giulia Super: base Norev - Hachette

Alfa Romeo Giulietta TI base Alfa-Fabbri

Alfasud Trofeo "stradale"
Alfasud Trofeo "stradale" - Foto 2
Esperimento su base Solido-Hachette, però mi sa che la trasformerò in racing: non mi piace

Alfa Giulia GTA fabbri: Tour de Corse 68- Targa Florio 66

Alfa 33\2 Fleron : kit Tecnomodel

Alfa 155 GTA: kit SC Modelli

Alfa 164 QV gr.n : kit SC modelli

Alfetta 1.8 m.y. 75 Carabinieri: base Deagostini

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 22/02/2006 17:25:08
Messaggio:

Ciao 993...Le foto meglio metterle sottoforma di link per consentire chi ha modem 56k di visulaizzare la pag.Mettci anche qualche commento, ad esempio che tipo di modifica hai fatto che materiale usato ecc. ecc.

Andrea, responsabile sezione Modellismo & gadget Club Alfa Sport

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 22/02/2006 20:50:15
Messaggio:

996GT3 Ho modificato il tuo messaggio per agevolare chi ha connessioni lente

Complimenti per le tue elaborazioni! Molti belli i kit della 33/2, della 155 e 164!

Responsabile Stampa - Collaboratore Modellismo

Autore Risposta: 996gt3
Inserita il: 23/02/2006 10:32:26
Messaggio:

Grazie Emilius, gentilissimo , la prossima volta prometto metterò io i link, per facilitare la visione
Un pò di descrizioni
Alfa GT Junior Solido: oltre ad essere rivernciata in un colore più adatto ad un Alfa, ho rifatto il posteriore visto che il Solido originale montava i fari del 2000 GT Veloce : i nuovi fari sono di recupero da una GTA progetto K . Mancano purtroppo la sigla del modello da mettere sul cofano posteriore
La Giulia Super Norev secondo me è la migliore riproduzione riguardante la Giulia Super : partendo dalla Giulia Super 1,6 m.y. 72 di Norev-Hachette ( l'unificata per intenderci) ho voluto fare Giulia Super del 67-69
Riverniciato il modello in verde oliva met., ho sostituito i cerchi con quelli comprensivi di borchie, modificato e dipinto gli interni, messo le scritte su cofano anteriore e posteriore.
Giulietta TI Fabbri : il modello originale era in versione rally , quindi ho eliminato tutta la decorazione: inserito le borchie copricerchi e rifatto i fendinebbia
Alfasud Hachette- Solido : esperimento fallito, sarà riconvertita in racing appena riuscito a far diventare bianche le declas che ho in casa che oggi sono parecchi ingiallite.
L'unica nota positiva , diciamo sono i fari anteriori: dopo aver sostituito gli originali anteriori, con i lucenti tron il modello assume tutt'alto aspetto
Per le due Giulia GTA Fabbri mi sono limitato a togliere la decorazione originale e fare le due versioni usando declas che avevo in casa, invece l'Alfetta CC m.y. 75 è un modello CC-DeAgostini con i particolari modificati per fare la versione 75: lo scudetto deriva da un avanzo di un kit Tron
155 GTA e 164 3.0 gr.n sono due vecchi kit di difficile reperibilità di un valente modellista trentino, Stefano Carrara che ci ha regalto molti modelli Alfa Romeo da pista : li ho fatti parecchi anni fà ( e si nota) quandi avevo molta meno esperienza di adesso, però per em assumi lo stesso un fascino particolare.
La 33\2 Fleron è una chicca di Tecnomdel, secondo me la migliore casa italina nel settore kit: pur essndo di qualità elevatissima , i kit di Tecnomodel sono molto facili da montare: questa 33\2 non poteva mancare, visto che la 33 sport prototipo è una delle auto da me preferite della quale possiedo numerosi modelli che cercano alemno in parte di ripercorrere la storia di questo gloriosa sport-prototipo

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 23/02/2006 13:09:23
Messaggio:

Se vuoi puoi mandarci le foto di tutta la tua collezione a modellismo@alfasport.net e apriremo un topic dedicato nella sezione Collezioni

Responsabile Stampa - Collaboratore Modellismo

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 27/02/2006 16:54:13
Messaggio:

Qualche giorno fa ho acquistato il 2° kit di tron della 90.Devo dire che rispetto al primo che acquistai qualche anno fa, c'è stato qualche taglio alla dotazione del kit o meglio le decals ora disponbili solo solo strettamente necessarie alla realizzazione della super.Infatti sul primo kit il foglietto decals comprendeva anche le scritte per la quadrifoglio e anche il cruscotto digitale;ma sono dettagli.Bene per la prima serie ho riprodotto la qo, ho scelto la colorazione champagne mentre per la super un grigio met.Mentre montavo il kit della super ho avuto problemi con la decals degli stop e quindi ho colorato questi con i colori a vetro.Inoltre per le lucciole laterali ho riciclato un ritaglio di fotoincisione e sui cerchi ho applicato delle decals avanzi di vecchi kit.Cmq ecco qualche foto:

fotina più grande

dettaglio delle lucciole e dei cerhi con decals qui

dettaglio degli stop decals/colore

Andrea, responsabile sezione Modellismo & gadget Club Alfa Sport

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 02/03/2006 15:12:15
Messaggio:

...ed ecco anche le mie 90!
1° serie amaranto, 2° serie oro... abilmente verniciate e iniziato il montaggio da Harloock (grez! ), interni, decal e qualche altro dettaglio fatto da me.

Davanti
Dietro
Fianco
Sopra

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 04/04/2006 18:58:02
Messaggio:

Un paio di elaborazioni...

33 Burago:

33 1
33 2
33 3
33 4

Questa è la base di partenza
Foto 1
Foto 2

Riverniciata in grigio metallizzato, scudo cromato, aggiunta di marchi, frecce laterali, specchietto; ruote Tron.

Giulietta 2° serie derivata dall'edicola

Giulietta 1
Giulietta 2
Giulietta 3

Riverniciata in blu pervinca. Aggiunti fascioni scuri laterali con striscia cromata, tergifari, fendinebbia e retronebbia, poggiatesta posteriori; mascherina cromata, modificate prese d'aria sul cofano, spostate frecce laterali.
Mancano le ruote senza coprimozzo nero (che devo studiare), i tergicristalli (in arrivo quelli di Tron) e, sempre da Tron, acquisterò i filetti cromati da mettere su paraurti e fascioni laterali, la soluzione del pennarello argentato si è rivelata poco adatta.

Autore Risposta: n/a
Inserita il: 24/04/2006 20:04:57
Messaggio:

Salve a tutti; è la prima volta che scrivo su questo forum di appassionati alfisti.
Complimenti per i modelli.
Ho anch'io una piccola elaborazione da inserire.

L'auto è un prototipo della Giulietta spider realizzato da Bertone sulla base della coupè. Ci sono in giro solo un paio di foto e un disegno.

Ho già fatto notare al curatore di questo magnifico sito che manca sia la foto che la descrizione di questa interessante vettura nell'elenco degli spider nella "storia".
Penso proprio che meriterebbe una citazione!

Per l'elaborazione sono partito dal modello Detail Cars

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 25/04/2006 01:40:48
Messaggio:

Grazie Renato per averci mostrato questa chicca.Se vuoi mandaci 3 foto con vista 3/4 anteriore 3/4 posteriore e laterale/superiore saremo lieti di metterlo tra l'elenco dei modelli anche se è un'elaborazione.

Andrea, responsabile sezione Modellismo & gadget Club Alfa Sport

Autore Risposta: n/a
Inserita il: 25/04/2006 13:05:41
Messaggio:

Ciao Cpt!
Ho visto la sezione modellismo ed è molto ben fatta. Ti ringrazio per la considerazione ma mi sembra che la sezione sia dedicata a modelli di produzione e non ai pezzi unici. Personalmente la ritengo un esercizio stilistico interessante che meriterebbe spazio nella sezione "storia".

Per quanto riguarda la parte di cui tu sei responsabile, ci sarebbe da parlare della Giulia spider (quella con la presa d'aria sul cofano, per intenderci). Spero possa esserti utile.

Inserisco una foto che ritrae due modelli della mia collezione ma non ricordo da chi siano stati fatti (credo: New Ray e Cararama). Le differenze sono minime. Non posso dirti di più perchè ho traslocato da poco e ancora non ho sistemato i modelli.

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 25/04/2006 18:09:33
Messaggio:

Esatto Renato la sezione è dedicata ai modelli di produzione, per i modelli speciali abbiamo creato questo spazio.Se ti fa piacere mandaci una mail se ti piacerebbe avere un topic dedicato alla tua collezione, sarò lieto di aprirtelo e sarai tu a gestire man mano.

Andrea, responsabile sezione Modellismo & gadget Club Alfa Sport

Autore Risposta: n/a
Inserita il: 25/04/2006 20:56:47
Messaggio:

Ti ringrazio ancora ma non colleziono Alfa Romeo: ho soltanto molte Alfa nell'ambito della tematica "Spider, Roadster, Cabriolet e Convertibili..."; qualcuna nella tematica "GT"; qualche altra tra le prime auto della "scuderia Ferrari" e qualche altra nella tematica "quelle-che-mi-piacciono"

Appena avrò le foto della Giulia (spider) nelle varie posizioni le spedirò via e.mail così, se volete, le inserite nel topic "i modelli".

...ormai sono diventato un assiduo frequentatore di questo sito di appassionati e non vi libererete facilmente di me...!

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 21/07/2006 14:03:50
Messaggio:

Un paio di fotine della 1900 derivata dalla 1900 da corsa uscita con Alfa Sport Collection... tanta resa con poca spesa!

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 21/07/2006 16:52:14
Messaggio:

Ottima!!

io invece mi sono limitato ad eliminare le decals..

Lucesku Twin Spark

Autore Risposta: 996gt3
Inserita il: 22/07/2006 12:12:49
Messaggio:

Citazione:
Inserito il - 25/10/2005 : 14:30:25
--------------------------------------------------------------------------------

Veramente complimenti.

Capitan Harloock

STAFF

Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: Velletri

2148 Messaggi
Inserito il - 14/11/2005 : 08:36:20
--------------------------------------------------------------------------------

.
Ho sistemato i rostri e la calandra dipingendo in nero opaco e a quest'ultima, aggiungendo i listelli cromati presenti su alcune versioni, si può decidere di non metterli, ma bisogna dipingere le frecce anteriori in arancio e bianco.

Capitano sto lavorando anch'io dietro a questo modello con il tk diAutoparco e le difficoltà maggiori le ho trovate con la calandra.
La base è l'Alfetta Deagostini ( molto simile alla Minichamps) e dipingendo in nero la calandra purtroppo i tre listelli centrali che in origine erano cromati restano in rilievo facendo risultare insoddisfacente il lavoro : tu parli che è possibile fare la calandra parzialmente cromata:;quale la versione dell'Alfetta che era così configurata? Hai altri consigli da darmi?
grazie

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 22/07/2006 14:09:31
Messaggio:

996gt3:io ho asportato il rilievo della calandra aiutandomi col taglierino.La candra cromata dovrebbe avere tutti i listelli cromati.Io, poichè avevo acquistato 3 trans kit ho sistemato sulla calandra le feritoie laterali, ricavando così l'effetto dei listelli.
PS:la calandra con i listelli cromati lho ho vista su una vecchia foto, però non è escluso che sia stata oggetto di tuning.Cmq se tu tagli i listelli in rilievo e rivernici in enro opaco vedrai che il risulatato dovrebbe essere migliore...

Andrea, responsabile sezione Modellismo & gadget Club Alfa Sport

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 02/08/2006 17:29:11
Messaggio:

Adesso si che l'alfetta norev è guardabile...
Basta cambiare l'assetto, le ruote, un ritocco alla mascherina e uno agli interni..

Lucesku Twin Spark

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 02/08/2006 18:46:33
Messaggio:

E bravo LUCESKU
Hai migliorato uno dei modellini moderni più simili ad un obsoleto

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 05/08/2006 19:11:58
Messaggio:

Lucesku:paesà insomma una sfida la tua!!!

Andrea, responsabile sezione Modellismo & gadget Club Alfa Sport

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 08/08/2006 18:24:44
Messaggio:

Alfa156: se fai delle piccole migliorie otterresti deciamente dei lavori migliori.Ovvero:
alfa166:il colore dei sedili che simula la pelle blu è troppo lucido ti consiglio di usare i colori a base d'acqua che hanno un aspetto opaco proprio come la pelle.Se compri i filetti argentati potresti fare anche la cromatura che corre sul teto e poi al fianco il parabrezza.Quando vernici ti consiglio con i colori blu o cmq scuri di passare oltre allo strato di fono anche un sottilissimo strato di nero opaco.Verncia il modello capovolgendolo così da passare la vernice nelle parti basse della scocca poi dopo un pò lo giri lo adagi in modo che le minigonne e paraurti siano sollevati, non so con un tappo che tocchi sotto il tetto, poi procedi a verniciatura.Stesso doscorso per la lybra.Dalla foto risultati migliori con la 156 dei cc, opeccato per i cerchi ma potresti rimediare prendendo quelli di autoparco.Alla Giulia hai aggiunto l'antennone e quali altre modifiche?

Andrea, responsabile sezione Modellismo & gadget Club Alfa Sport

Autore Risposta: n/a
Inserita il: 08/08/2006 18:29:23
Messaggio:

ok proverò ad usare i tuoi consigli,scusa ma tu precaso sei anche nel forum di fiammeblu?

Alfa 156 1.9 JTD
Se vedi un'Alfa nello specchietto, non farti umiliare... spostati e lasciala passare.

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 09/08/2006 11:28:55
Messaggio:

alfa156:si anche se da tempo fiamme blu non va....Hai dato uno sguardo agli altri topic della sezione modellismo?

Andrea, responsabile sezione Modellismo & gadget Club Alfa Sport

Autore Risposta: n/a
Inserita il: 09/08/2006 12:20:50
Messaggio:

Si grazie, infatti mi sembrava di averti visto anche li

Alfa 156 1.9 JTD
Se vedi un'Alfa nello specchietto, non farti umiliare... spostati e lasciala passare.

Autore Risposta: remagos
Inserita il: 14/09/2006 14:18:26
Messaggio:

Ciao ragazzi, mi sono regalato su ebay una GTV
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=260026042838

dato che ho zero esperienza con il modellismo statico e considerando che vorrei smontarla per fargli gli interni rossi in modo da renderla come a mia, che consigli avete da dare ad un neofita come me?

Alfa GTV 2.0 V6 TB .. MY WebSite

MINI RADUNI LAZIO Tutte le info
"C.G.S.-Club Guida Sporca" - Direttivo - Socio Onorario

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 14/09/2006 14:46:37
Messaggio:

Riccardo, intanto complimenti per l'acquisto ad un buon prezzo!

Allora, per gli interni rossi è facile: sotto il modellino troverai due viti, le allenti e il fondino verrà via. Avrai in mano tre parti: fondino, carrozzeria e interni.
Prendi un pennellino e con un colore rosso opaco dipingi sedili e tutto ciò che è rosso

L'unico problema che puoi avere è trovare la vernice, fammi sapere se hai bisogno

Autore Risposta: remagos
Inserita il: 14/09/2006 16:31:42
Messaggio:

Grazie mille Emilius, forse mi dovresti aiutare per il colore, ma si può acquistare in una semplice ferramenta?

Alfa GTV 2.0 V6 TB .. MY WebSite

MINI RADUNI LAZIO Tutte le info
"C.G.S.-Club Guida Sporca" - Direttivo - Socio Onorario

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 14/09/2006 20:11:05
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In una semplice ferramenta non so, in un colorificio di sicuro! Per gli interni io uso dei colori acrilici in tubetto...

Autore Risposta: 996gt3
Inserita il: 15/09/2006 23:13:19
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Citazione:
Messaggio inserito da Capitan Harloock

996gt3:io ho asportato il rilievo della calandra aiutandomi col taglierino.La candra cromata dovrebbe avere tutti i listelli cromati.Io, poichè avevo acquistato 3 trans kit ho sistemato sulla calandra le feritoie laterali, ricavando così l'effetto dei listelli.
PS:la calandra con i listelli cromati lho ho vista su una vecchia foto, però non è escluso che sia stata oggetto di tuning.Cmq se tu tagli i listelli in rilievo e rivernici in enro opaco vedrai che il risulatato dovrebbe essere migliore...

Andrea, responsabile sezione Modellismo & gadget Club Alfa Sport

Torno sull'argomento visto che sto lentamente procedendo alla
trasformazione dell'Alfetta Deagostini in Alfetta mod.75\77 grazie al transkit di Autoparco.
Capitano volevo chiederti un paio di info:
1)nel tk di autoparco sono presenti maniglie ad incasso tipo Alfetta 2000: furono montare anche sulla scocca della 1.6\1.8 ?
2) sempre nel Tk, c'è una bella scritta in corsivo Alfa Romeo : si può utilizzare sull'Alfetta 75\77?
Grazie
Stefano

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 16/09/2006 01:12:21
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Allora:la scritta Alfa Romeo no in nessun caso che io sappia, le portire e quindi le maniglie dell'alfetta 2,0 furono montate nella serie del 1980, ma devi anche modificare il finestrino anteriore asportando il deflettore.

Andrea, responsabile sezione Modellismo & gadget Club Alfa Sport

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 03/10/2006 18:25:18
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155 DTM '94 - Kit di Racing43

Ricordo con piacere le evoluzioni della 155 che nel DTM bastonava tutte le tedesche, avevo solo 10 anni ma mi è rimasta impressa nella mente l'immagine della rossa che saltava sui cordoli. Così quando ho trovato questo kit in vendita non ci ho pensato due volte e l'ho comprato.

Ecco le prime foto del kit, appena tolto dalla scatola!

Foto 1
Foto 2
Foto 3
Pilotino

E dopo circa una settimana, siamo a questo punto (la carrozzeria non è così lucida, è l'effetto flash):

Esterno 1
Esterno 2

Interni praticamente finiti, devo solo trovare la placca da applicare sul cruscotto...

Interni 1
Interni 2
Interni 3

Autore Risposta: gtv2000
Inserita il: 09/10/2006 19:32:32
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Il kit della Racing 43 ricordo che lo comprai all'epoca della vittorie in DTM perché molto dettagliato. Poi, quando lo gardi bene, è fin troppo ovvio che hanno proprio sacrificato le porte posteriori... Lo si vede bene da questa foto nel thread "alfine in generale"

Comunque il tuo sembra venga bene. Io non l'ho mai montato.

Invece mi sono imbattuto in una foto di qualche anno fa di un'altro tipo di progetto che non è 1/43, ma siccome la sezione "creazioni" è questa:

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 10/10/2006 14:39:41
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GTV2000 ma l'hai fatta tu quella maquette??

Autore Risposta: gtv2000
Inserita il: 10/10/2006 15:17:41
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Si'.

In varie pubblicazioni, incluso se la memoria funziona, in "Alfa Immagini e percorsi", ci sono i disegni costruttivi della 33 Stradale, con tutti i profili.

Mi è "bastato" fotocopiare in scala (per avere un 1/10 preciso, prendendo il passo come riferimento) i disegni, ritagliare ogni linea di profilo, poi ricavarne con molta cura il pezzo di legno corrispondente. Poi assemblarli come da foto.

Siamo almeno 3 in Belgio ad aver fatto lo stesso lavoro. Da questo si puo' anche fare uno stampo per una Stradale precisissima (per le quote in scala) in resina. Infatti dopo ne ricavai il master, pero' il problema era che alla fase successiva, per completare un modello cosi' , la produzione dei particolari richiederebbe un'attrezzatura che non ho, oppure rovini tutto con dettagli poco curati, lavorati con approssimazione, ecc.

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 11/10/2006 06:47:05
Messaggio:

Complimenti! Davvero un lavorone ma immagino che soddisfazione una volta che hai avuto tutto pronto davanti agli occhi

In effetti il lavoro più dispendioso sarebbe la riproduzione di tutti i particolari: ruote, fotoincisioni, vetrini, ecc... E' un peccato, altrimenti sono sicuro che sarebbe venuta fuori una vera opera d'arte!

Autore Risposta: Dinky Boy
Inserita il: 15/10/2006 12:22:56
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Qui un modello veramente unico e molto speciale:
http://www.alfaclub.nl/phpbb/viewtopic.php?t=54&postdays=0&postorder=asc&start=1545

Elaborando un modellino della Ford Mustang Paolo Prençao ha creato una Onça, coupé sulla base della FNM 2000.

Immagine:

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Tarmac for breakfast

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 15/10/2006 19:46:44
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Urenda!

Autore Risposta: Dinky Boy
Inserita il: 15/10/2006 22:39:06
Messaggio:

Urenda? Scusi, ma non capisco...

Tarmac for breakfast

Autore Risposta: GIULIA SS
Inserita il: 15/10/2006 22:57:19
Messaggio:

allora?

Immagine:

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giulia ss

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 16/10/2006 13:11:14
Messaggio:

DINKY "urenda" sarebbe un'espressione dialettale che significa "orrenda", brutta...

A me invece sembra una realizzazione pregevole, certo non è un Minichamps ma è un pezzo unico artigianale!! Io farei i complimenti a chi l'ha fatta per l'idea, l'impegno e il risultato

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 28/10/2006 14:52:50
Messaggio:

Finalmente ho trovato il tempo per fare delle piccole modifiche alla mia Alfa 6 Norev che tutti ben conosciamo...

Eccola allo stato crudo, nella sua semplicità:

Ed ecco un'immagine del modello reale al quale mi sono ispirato:

Gli interventi che ho effettuato sono stati:
* Miglioramento della mascherina, con ripassaggio del color argento su tutto il profilo, compreso il contorno delle frecce.
* Inserimento frecce laterali.
* Colore argento nelle maniglie delle portiere.
* Colore argento nella canaletta guida che sovrasta gli sportelli.
* Colore argento dietro lo specchietto retrovisore.
* Colore nero opaco sulle prese d'aria del cofano motore.
* Colore degli interni, compreso i montanti che salgono dalla cappelliera al tetto.

Ed ecco alcune immagini del lavoro terminato:

Appena compro i colori adatti faccio anche gli stop posteriori..

Lucesku Twin Spark

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 28/10/2006 15:07:32
Messaggio:

Bene lucesku, se posso consigliarti sostituisci i fari con dei tron e monta dei tergicristallo fotoincisi vedrai un risultato ancora migliore..

Andrea, responsabile sezione Modellismo & gadget Club Alfa Sport

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 28/10/2006 15:10:23
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Capitan Harloock

Bene lucesku, se posso consigliarti sostituisci i fari con dei tron e monta dei tergicristallo fotoincisi vedrai un risultato ancora migliore..

Andrea, responsabile sezione Modellismo & gadget Club Alfa Sport

Non credo di essere ancora a questo livello... ma presto ci arriverò..

Grazie comunque del suggerimento..

Lucesku Twin Spark

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 29/10/2006 15:29:25
Messaggio:

Ed ecco un'altra piccola elaborazione..
Questa volta ho migliorato la Giulia Gt 1300 Junior della Solido.

Ecco il modello originale:

Ed il modello reale al quale mi sono appoggiato:

Le modifiche che ho apportato:
* Sostituzione delle orribili ruote originali con quelle del Duetto della DeA, opportunamente migliorate.
* Frecce laterali.
* Colorazione interni come da modello reale.

Ecco qui il risultato finale:

Alla fine non è stato fatto niente di elaborioso.. ma il risultato per quello che mi riguarda è eccezionale..

Lucesku Twin Spark

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 03/11/2006 14:08:35
Messaggio:

Un annetto fa avevo modificato l'Alfasud Trofeo della solido.. esattamente il 18/10/2005.. se andate a pagina 2 troverete il post dedicato a quella elaborazione.
A distanza di un anno ho rivisto il modellino ed ho deciso di dargli una nuova rinfrescata, visto che in un anno ho fatto un pò più di esperienza
Vediamo un pò di immagini:

La Trofeo prima delle nuove migliorie:

La Trofeo dopo le migliorie:

Sono ancora lontano dal vostro livello ma noto di aver avuto dei progressi.. e ne sono felice..

Lucesku Twin Spark

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 03/11/2006 19:00:28
Messaggio:

Tranquillo lucesku, stai facendo passi da gigante.Nessuno è nato modellista.Posso dirtelo io che all'inizio ne ho buttato di modelli anche costosi..Può confermrtelo emilius, all'inizio non ci pseavo che riuscisse a realizzare qualche buon lavoro e invece vedilo ora che ti modifica pure la 33 stradale edicolosa....

Andrea, responsabile sezione Modellismo & gadget Club Alfa Sport

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 03/11/2006 22:06:13
Messaggio:

Dai LUCESKU che stai facendo un'ottima pratica

Neanch'io pensavo di riuscire a realizzare qualche buon lavoro, invece sembra che qualcosa di soddisfacente sia venuto
Il bello dei modelli da edicola è che ti permettono di "pasticciare" e fare prove all'infinito, tanto mal che vada ci hai buttato 10 euro... E se va bene hai una soddisfazione che ti spara un sorriso a 52 denti

Ora la sfida è imparare a montare un kit seguendo una scaletta, con pazienza e senza la smania di vederlo finito... questo non lo imparerò mai

La mia collezione - Modellismo - 145/146 - Miniraduni Roma e Lazio

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 03/11/2006 22:19:38
Messaggio:

Un Kit??? Ma nemmeno me lo sogno!!!

Lucesku Twin Spark

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 03/11/2006 23:28:14
Messaggio:

Questa sera è entrata in garage la Giulietta Sprint della Solido..
Obbiettivo: una rinfrescata agli interni..

Ecco il modello prima dell'ingresso:

Ed ecco il modello reale di riferimento, del quale ho tutte le immagini che mi servono:

Terminato questa mattina:

Lucesku Twin Spark

Autore Risposta: giulio piani
Inserita il: 08/11/2006 17:46:51
Messaggio:

CIAO, SONO GIULIO,UN NUOVO ASSOCIATO. SONO UN PROFESSIONISTA DI MEZZA ETA',CON IL VIRUS DELL'ALFA CONTRATTO FIN DALLA GIOVINEZZA NEI MITICI ANNI "60". NEL MIO GARAGE SOLO ALFA....DALLA PRIMA VECCHIA GIULIA 1300 (COMPRATA USATA)CON LA QUALE ANDAVO A MOROSARE, ALLA ATTUALE 156 1.8 TS . DA UN PAIO D'ANNI SONO DIVENTATO COLLEZIONISTA E MODELLISTA DI 1/43 "SOLO" ALFA. POSSEGGO CIRCA 150 ALFINE GELOSAMENTE CATALOGATE E CONSERVATE IN UNA VETRINETTA SOTTO CHIAVE. MI PIACEREBBE PARTECIPARE AI VS. FORUM E NELL'ATTESA VI INVIO ALCUNE FOTO DI MODELLI ACQUISTATI GIA' MONTATI (MERCURY/METAL) ED ALTRI FATTI DA ME.
CIAO

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VIRUSALFAJUNIORGTImmagine:

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Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 08/11/2006 21:05:49
Messaggio:

GIULIO benvenuto e grazie per le foto che ci hai mostrato... se queste 3 sono solo l'inizio non oso pensare al resto!
Come vedi qui siamo tutti modellisti e collezionisti, perciò aspettiamo le descrizioni dei tuoi lavori e della tua collezione

PS: Ho riunito le foto in un unico post, per favore scrivi tutto minuscolo la prossima volta

La mia collezione - Modellismo - 145/146 - Miniraduni Roma e Lazio

Autore Risposta: giulio piani
Inserita il: 18/11/2006 17:20:42
Messaggio:

ciao,
volevo chiedere a chi mi legge, va bene per il montaggio kit con particolare riguardo ai: fari_vetri in plastica_ modanature , la colla ADESIVI A CONTATTO UNIVERSALI PATTEX
ADESIVO TRASPARENTE - perche' l'Attak crea cristallizzazioni e scioglie la vernice.
ciao e grazie

VIRUSALFAJUNIORGT[b]

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 19/11/2006 22:19:33
Messaggio:

Giulio: A me hanno insegnato ad usare la colla del tipo vinilica tipo il vinavil per vetrini e fari, al contrario per applicare sulla carrozzeria ci ono delle colle per modellismo cianoacriliche come l'attack che non macchiano la carrozzeria, entrambi i tipi di colla puoi reperirle nei negozi di modellismo...

Andrea, responsabile sezione Modellismo & gadget Club Alfa Sport

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 21/11/2006 13:35:26
Messaggio:

Come vi avevo anticipato ecco finalmente finiti i lavoretti sui modelli da edicola...Comincio con il duo 1750-2000 berlina ripsettivamente nella colorazione blu chiaro met e verde oliva met, ai modelli, oltre alla verniciatura sono stati applicate le fotoincisioni di gamma, alla 2000 ho sistemato il cruscotto e sostituito il volante con uno fotoinciso:

Proseguo con la giulietta ti 3 serie colorato in blu:

Qui invece su base solido della sud trofeo,oltre alla ricolorazione in rosso alfa, sono state applicate le fotoincisioni di gamma e decals, mancano gli interni ma mi sto organizzando.

La 1900:

Infine la rz zagato, modello di smts acquistato qualche tempo fa in kit e che per mancanza di tempo non avevo mai montato.

Andrea, responsabile sezione Modellismo & gadget Club Alfa Sport

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 21/11/2006 13:56:25
Messaggio:

Ma sono vere?

La mia collezione - Modellismo - 145/146 - Miniraduni Roma e Lazio

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 21/11/2006 17:36:07
Messaggio:

Capitan, che dire... sono basito.

Soprattutto la 1750 e la 2000 sono fantastiche, vista la base da cui sei partito...

Complimenti vivissimi!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91
Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GT grigia '69 dal 1985
Alfa 75 2.0TS Bianco-argento '91 dal 29/07/2006!!!
Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 21/11/2006 17:36:55
Messaggio:

Harlook sei un mito, veramente bravo ed originale !

Io coi modelli da edicola sto creando la 1900 Super bicolore e la 156 carabinieri in un biccolo diorama con 2 agenti.....se mi autorizzerai e mi spieghi come fare, metterò anch'io le foto !

Comunque complimenti !

(Giulio, il PATTEX va benissimo anche perchè, in caso di errori, è rimovibile con facilità occhio a non esagerare con la quantità ....me lo avevano consigliato quelli della BBR quando frequentavo il loro negozio di Saronno !)

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 21/11/2006 21:39:15
Messaggio:

Cazzzz... che belle elaborazioni...

Sei troppo grande!!

Lucesku Twin Spark

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 22/11/2006 06:38:08
Messaggio:

Ragazzi, grazie a tutti, per i complimenti !Ma posso assicurarvi che non è nulla di difficile.

Gianluca certo che 6 autorizzato ad inserire le foto.Puoi fare l'upload cliccando su rispondi, qui sulla schermata troverai la dicitura allega file, mi raccomando non grande altrimenti non ti consente di farlo.Oppure carichi le foto sui vari siti dedicati alle foto e metti il link...Restiamo a disposizione per ulteriori chiarimenti inviuandoci una mail all'indirizzo modellismo@alfasport.net

Cmq eccoti un piccolo diorama, realizzato quando ancora l'unica 156 disponibile era la burago:

Immagine:

39 KB

Andrea, responsabile sezione Modellismo & gadget Club Alfa Sport

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 22/11/2006 07:30:45
Messaggio:

Grazie Harlook per le informazioni ma.....porca miseria è lo stesso diorama che stavo facendo io anche i figurini (TRON) sono gli stessi ...ma è tuo

Però, a sensazione, il "falco" sul tetto mi sembra più piccolo di quello che ho trovato io

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 22/11/2006 08:20:39
Messaggio:

Che storia!

Mi sa che quando prenderò la vetrinetta farò anch'io qualcosa di simile!!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91
Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GT grigia '69 dal 1985
Alfa 75 2.0TS Bianco-argento '91 dal 29/07/2006!!!
Piazzone '77

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 22/11/2006 08:22:14
Messaggio:

Qualche settimana fa mi sono trovato davanti una 33 1.5ie 2a serie dei vigili del fuoco.

Qualcuno ha mai elaborato un modello del genere? Ho fatto anche una foto col telefonino ma si vede da cani

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91
Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GT grigia '69 dal 1985
Alfa 75 2.0TS Bianco-argento '91 dal 29/07/2006!!!
Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 22/11/2006 08:55:43
Messaggio:

Non lo so però un consiglio : le decals le puoi trovare da TRON, mentre per la base ti consiglio un kit di ALEZAN, perchè i vecchi ARS per via delle porte apribili non sono il massimo e le vecchie BBURAGO (ammesso di trovarne qualcuna, ma forse ne ho io una ) sono completamente sproporzionate !

Ciao Piazz !

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 22/11/2006 10:53:52
Messaggio:

Io e Andrea abbiamo lavorato la 33 Ars ricavando l'unico esemplare Cabrio esistente, posseduto dal nostro socio Ciaicioteo. Io sempre di Ars ho riverniciato la berlina e la sportwagon, di Burago la prima serie.

Trovi le foto nelle nostre collezioni

La mia collezione - Modellismo - 145/146 - Miniraduni Roma e Lazio

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 22/11/2006 11:07:11
Messaggio:

Gianluca:il falco all'epoca non c'era, e per dippiù la targa era EI.Anche sulle moderne 156 o 159 non tutti montano il falco......

Andrea, responsabile sezione Modellismo & gadget Club Alfa Sport

Autore Risposta: Frank
Inserita il: 22/11/2006 11:43:31
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Capitan Harloock

Come vi avevo anticipato ecco finalmente finiti i lavoretti sui modelli da edicola...Comincio con il duo 1750-2000 berlina ripsettivamente nella colorazione blu chiaro met e verde oliva met, ai modelli, oltre alla verniciatura sono stati applicate le fotoincisioni di gamma, alla 2000 ho sistemato il cruscotto e sostituito il volante con uno fotoinciso:

Bellissima!!!! Pork, non ci riuscirò mai!!!!

Frank
GTJ-1300 1972
Spider Junior CT 1971
147 1.9 JTD Distinctive

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 12/12/2006 14:25:02
Messaggio:

La mia GTA 1300 di Sport Collection ha ricevuto una bella pulita con lo spirito per rimuovere le scritte da gara, dei nuovi stop ricolorati, nuove frecce laterali, nuovo terminale di scarico, volante di legno... tutto questo per farla assomigliare il più possibile alla versione stradale, anche se ancora manca di paraurti ma arriveranno anche quelli

Mr. Brown

La mia collezione - Modellismo - 145/146 - Miniraduni Roma e Lazio

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 05/01/2007 13:02:31
Messaggio:

Ecco qui le foto del mio diorama purtroppo la qualità è scarsa ma con il videofonino miracoli non se ne fanno

Stasera mi prestano una macchina digitale per il weekend e provo a rifarle con la luce del giorno così le sostituisco : speriamo bene !

Piazzone, che ne dici

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Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 05/01/2007 13:50:32
Messaggio:

Ciao Gianlu, che dire, mi sembra molto bello!

Direi che è una buona base di partenza per una scopiazzata ,
io pensavo di farne uno grande all'incirca come un foglio A4, con un'auto che viene fermata per un controllo e magari una che transita in senso opposto.

Mi pare che C. Harloock abbia fatto qualcosa del genere!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91
Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GT grigia '69 dal 1985
Alfa 75 2.0TS Bianco-argento '91 dal 29/07/2006!!!
Piazzone '77

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 05/01/2007 13:58:35
Messaggio:

GIANLUCA Ben riuscito il diorama! Prima o poi mi cimenterò anch'io...
Per favore però dovresti ridimensionare le foto, magari togliendo tutto quel bianco

Io ho in lavorazione la SZ Spark a cui sto rifacendo il musetto...

Mr. Brown

La mia collezione - Modellismo - 145/146 - Miniraduni Roma e Lazio

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 05/01/2007 14:09:45
Messaggio:

Beh Harloock è un professionista !

Circa le dimensioni non saprei devi fare i conti con lo spazio che hai, questo è 24x18 cm. ed è in pratica ricavato da una cornice portafoto a cui ho eliminato il vetro e incollato come base della carta vetrata da carrozzieri grana 600.

Per la base ti consiglio la 156 della Solido, è quasi equivalente alla Minichamps ma costa un terzo.

Per i figurini, quelli di TRON che ho preso io sono un po' limitati ma se vai sul sito www.carmodel.net ce ne sono veramente tanti con vari tipi di divise (estiva, invernale, ecc.) ed in varie posizioni...e poi sono già verniciati !

A proposito ho dato un'occhiata alla tua vetrinetta e ho visto che hai la 8C Competizione... è della Spark Model?

Se si dove l'hai acquistata e a che prezzo ? Perchè ce n'è una su e-bay a € 26 + 12 di spedizione ma non vorrei prendere una ciulata...

Ciao Piazz e grazie per i complimenti !

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 05/01/2007 14:11:04
Messaggio:

Grazie Emilius ...vedrò di sostituire le foto appena possibile !
Ne sto ideando uno che se mi riesce bene, pretendo un quarto d'ora di applausi...

Citazione:
Messaggio inserito da Emilius

GIANLUCA Ben riuscito il diorama! Prima o poi mi cimenterò anch'io...
Per favore però dovresti ridimensionare le foto, magari togliendo tutto quel bianco

Io ho in lavorazione la SZ Spark a cui sto rifacendo il musetto...

Mr. Brown

La mia collezione - Modellismo - 145/146 - Miniraduni Roma e Lazio

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 05/01/2007 14:22:54
Messaggio:

Si Gianluca, è una Spark, presa da Alpimodel.com (ai tempi non facevo ancora acquisti su eBay), pagata qualche € meno il prezzo di listino da negozio, mi pare 46€ ma non sono sicuro.

Ho fatto autografare la basetta a Wolfgang Egger quando sono andato in visita al Centro Stile su invito di Cibus

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91
Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GT grigia '69 dal 1985
Alfa 75 2.0TS Bianco-argento '91 dal 29/07/2006!!!
Piazzone '77

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 05/01/2007 14:29:38
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da gianluca66
ce n'è una su e-bay a € 26 + 12 di spedizione ma non vorrei prendere una ciulata...

E' la Spark, vai tranquillo... per il prezzo calcola che in negozio costa circa 50 € ma è già quasi introvabile

Mr. Brown

La mia collezione - Modellismo - 145/146 - Miniraduni Roma e Lazio

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 05/01/2007 14:39:26
Messaggio:

Siete grandi, aspetterò domani poi sparo l'ultima offerta a 5 minuti dalla chiusura e me la accatto anch'io

Quest'anno mi tessero anch'io....'sto club è troppo figo !

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 05/01/2007 14:51:33
Messaggio:

Gianluca, dai giovedì vieni con me al miniraduno al Jump!

Ti passo a prendere con la Gigia, mi dai il modellino della 6 e ti offro una birra!

Magari mi fai pure vedere il diorama dal vivo....

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91
Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GT grigia '69 dal 1985
Alfa 75 2.0TS Bianco-argento '91 dal 29/07/2006!!!
Piazzone '77

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 06/01/2007 11:50:47
Messaggio:

Ho rifatto i fari anteriori della SZ Spark, che inspiegabilmente su quella rossa sono arancioni, mentre su quella nera sono trasparenti... mah!

Comunque questa è l'opera a metà... a sx i fari originali, a dx quelli rifatti da me con quadratini di acetato incollati con vinavil dopo aver colorato in argento la sede del faro.

Qui il lavoro compiuto... quelli di sx mi sono venuti meglio, probabilmente correggerò anche quelli di dx

Mr. Brown

La mia collezione - Modellismo - 145/146 - Miniraduni Roma e Lazio

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 07/01/2007 06:20:44
Messaggio:

Gianluca66: il diorama nella sua sempilicità risalta in pieno la tematica.Potrei dire ottimo.Piccola annotazione: durante l'esecuzione di un posto di controllo, il militare con la pistola mitragliatrice o M12 con dir si volgia, si posiziona nella parte posteriore del veicolo.Quindi dovresti spostare il figurino nella parte posteriore dallo stesso lato di dove è posizionato attualmente.

Emilius: a te non dico nulla altrimenti dicono che ono di parte

Andrea, responsabile sezione Modellismo & gadget Club Alfa Sport

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 07/01/2007 17:59:30
Messaggio:

Io nel diorama avrei messo anche il modellino della macchina che si ferma al posto di blocco... magari di un Golfista al cellulare e senza cintura

CAPITANO l'importante è che non mi dici niente per ****armi

Mr. Brown

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Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 07/01/2007 18:57:51
Messaggio:

I colori della 1750/2000 del Capitano sono talmente belli che pure Starline ha deciso di proporli...
Puoi postare la foto della 33 2° serie VVF? Ce ne sono talmente poche in giro...

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 08/01/2007 14:35:17
Messaggio:

Bel lavoro sui fari Emil, effettivamente quelli a sinistra, nella foto, mi sembrano riusciti meglio.

Ma i fari originali sono proprio arancio o riflettono il rosso del modello?

Nel primo caso mi sembra pazzesco...

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91
Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GT grigia '69 dal 1985
Alfa 75 2.0TS Bianco-argento '91 dal 29/07/2006!!!
Piazzone '77

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 08/01/2007 15:06:42
Messaggio:

PIAZZ io pensavo che riflettessero il rosso della carrozzeria, invece sono proprio dei quadratini di plastica arancione!! La cosa bella è che la SZ nera ha i fari trasparenti

Mr. Brown

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Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 08/01/2007 15:25:50
Messaggio:

Guarda, roba da mandargliela indietro.

Questo è il prezzo da pagare facendo acquisti su internet per risparmiare; se la prendevo in negozio io e aveva quel difetto gliela tiravo dietro...

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91
Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GT grigia '69 dal 1985
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Piazzone '77

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 08/01/2007 16:02:21
Messaggio:

Il fatto è che non è un difetto, la Spark la produce proprio così! Io l'ho presa in negozio e tutte quelle che ho visto (anche le foto su Internet) sono con i fari arancioni

Mr. Brown

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Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 08/01/2007 16:12:52
Messaggio:

Beh non è un difetto di produzione ma un difetto di progettazione si!

Allora potrebbero venderti anche modellini coi copertoni rosa e i vetri viola...
Ok non poter pretendere la fedeltà assoluta rispetto all'originale su prodotti di questa fascia, ma questa cosa qui è allucinante!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 10/01/2007 18:40:47
Messaggio:

Amici, ho sostituito le foto del diorama che ho fatto sulla 156 carabinieri

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 10/01/2007 22:32:18
Messaggio:

Oh, adesso ragioniamo!

Mr. Brown

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Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 11/01/2007 08:14:48
Messaggio:

OH adesso si che si vede bene!

Mi viene sempre più voglia di farne uno anch'io.
Bel lavoro complimenti, anche l'asfalto sembra vero...

Gianluca, stasera vieni al miniraduno dai, così cominci anche a darmi qualche dritta!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 11/01/2007 13:26:32
Messaggio:

No Andrea, ma mi sto già organizzando per giovedì prossimo.

Forse ora di allora riesco a presentare la mia collezione come hai fatto tu .... le foto sono già pronte ma vanno ridimensionate perchè sono 1 mega e passa l'una, però sono venute bene ...sentirò il "capitano" come posso fare sul topic giusto.

Citazione:
Messaggio inserito da piazzone

OH adesso si che si vede bene!

Mi viene sempre più voglia di farne uno anch'io.
Bel lavoro complimenti, anche l'asfalto sembra vero...

Gianluca, stasera vieni al miniraduno dai, così cominci anche a darmi qualche dritta!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 11/01/2007 13:57:10
Messaggio:

Ok mi fa piacere se riesci a venire uno di questi giovedì!

Io le foto dettagliate non le ho ancora fatte, volevo aspettare la fine della raccolta alfasport.

Raga, tornando nell'argomento del topic, ieri sera ho provato a "civilizzare" la GT di Alfasport, ma con l'alcool le scritte e le strisce non fanno una piega, sembrava che stavo usando l'acqua!!

Non sono adesive, ma proprio verniciate!
Credo che si rischierebbe di fare danni anche usando l'acetone, o no?

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 11/01/2007 14:29:13
Messaggio:

Come l'hai passato l'alcool? Devi darlo su un pezzetto di ovatta e strofinare per un bel po'... Se vuoi usare l'acetone provalo prima su un angoletto che non si vede, non vorrei che sbiancasse i vetrini

GIANLUCA per le foto della collezione se vuoi ti apriamo il topic e poi metti tutto tu rispettando le dimensioni dettate dal regolamento

Mr. Brown

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Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 11/01/2007 17:21:00
Messaggio:

Emilius intendevo anche le strisce colorate sulla carrozzeria!
Pensavo fossero adesive (e quindi facili da eliminare con l'alcool) invece sono proprio verniciate, così come i numeri e i simbolini vari

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 11/01/2007 18:07:32
Messaggio:

Infatti usano un sistema che si chiama "tampografia" : vantaggi il bianco non ingiallisce con il tempo - svantaggi : quello che hai provato tu per esempio !

Vuoi un consiglio Piazzone ?
Smonta il modellino in modo da salvare i vetri e prova non la pasta abrasiva da carrozzieri spalmata su un panno morbido

Citazione:
Messaggio inserito da piazzone

Emilius intendevo anche le strisce colorate sulla carrozzeria!
Pensavo fossero adesive (e quindi facili da eliminare con l'alcool) invece sono proprio verniciate, così come i numeri e i simbolini vari

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 11/01/2007 22:58:22
Messaggio:

Non so che dirti, io con l'alcool ho tolto diverse scritte, anche quelle che erano sulla Giulia GT Junior rossa da poco uscita... ho dovuto faticare non poco ma si sono tolte! Anche quelle erano tampografate.
Comunque con l'alcool se vuoi insistere non rischi di rovinare niente

Mr. Brown

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Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 12/01/2007 10:57:56
Messaggio:

Ok probabilmente non ho insistito abbastanza, avevo paura di far danni non avendo esperienza.

Ma avete notato che nella foto dei modellini della seconda edizione di Alfasport, oltre a quella di Melandri, c'è pure una GT grigia civile?

A questo punto mi sa che aspetterò a "elaborarla", non vorrei che fosse l'ennesimo doppione che ci rifileranno nei prossimi numeri...

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Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 12/01/2007 11:02:49
Messaggio:

LA GT grigia è quella uscita nel test, se uscisse come doppione in questo caso sarei felice

Mr. Brown

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Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 12/01/2007 11:14:16
Messaggio:

anch'io

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 12/01/2007 13:38:05
Messaggio:

Emiliano e Andrea, date retta a me ... spendete 30 € ma prendetevi la GT della Minichamps ... è un'altra musica soprattutto te Emiliano che sei un "GT dreamer" diventa anche "owner 1/43" ma come si deve.

Se mi prestano ancora la macchina fotografica Vi faccio un bel confrontino e mi darete ragione !

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 12/01/2007 13:43:31
Messaggio:

Beh ma guarda che si vede subito anche dalla foto di un cellulare che la Minichamps è di un altro pianeta!

Io ne ho due, la 8C 2900B Lungo e la 159, e sono soddisfattissimo!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 12/01/2007 15:26:34
Messaggio:

Anch'io ho preso la GT minichamps.. quella blu chiaro.. dovrebbe arrivare oggi con il corriere insieme ad altre 4 alfa sempre minichamps: 33 TT 12, Giulia 1600 ocra, 6C 1750 GS, 8c 2900B lungo...

Lucesku Twin Spark

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 12/01/2007 15:53:50
Messaggio:

LUCESKU hai fatto una bella spesa eh!!

GIANLUCA veramente io di GT Minichamps ho già la nera e la Safety Car, stamattina mi è arrivata quella azzurro nuvola, ho messo le foto nel topic generale. Sono un "triple GT Owner" in 1/43 e "GT Owner" in 1/18

Comunque qui lasciamo spazio alle elaborazioni e continuiamo a parlare di là

Mr. Brown

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Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 13/01/2007 13:04:24
Messaggio:

Diciamo che ogni tanto rompo il salvadanaio e mi diverto.. con l'euro si riesce a risparmiare parecchio.. ogni 3-4 mesi metto da parte 150-200 euro da destinare alle minichamps senza sollevare proteste da parte di mia moglie

Lucesku Twin Spark

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 15/01/2007 08:47:17
Messaggio:

Beh certo, se metti nel salvadanaio una sola moneta da 2€ sono quasi 4.000 delle vecchie lire...

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Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 16/01/2007 18:36:35
Messaggio:

Il prossimo diorama che voglio fare è per una GTA Coupe des Alpes 1966, impegnata in un tornante ... ho un kit di Provence Moulage che ho costruito qualche anno fa e che non mi ha entusiasmato quanto a verniciatura .... però, sporcato un po' potrei recuperarlo così e rimetterlo nella collezione

Devo solo trovare un pilota da mettere in sella (Rolland o Augias) e modificare gli assali per dargli quel tipico rollio delle Giulia

Me lo vedo già

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 17/01/2007 08:17:29
Messaggio:

Gianluca, mi sa che diventerò un tuo apostolo...

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Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 18/01/2007 08:23:56
Messaggio:

Esagerato !!!

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 18/01/2007 08:32:44
Messaggio:

Stavo pensando una cosa.

Ho a casa diverse piastre di quelle dei lego con le strade a T, più una con lo slargo per il distributore di benzina.

Pensavo di tagliare i bordi, quelli dove si incastrano i mattoncini, e sfruttare la parte centrale che ha già le linee perfette ed è perfettamente liscia e grigia asfalto per ricavarci i diorami.
Mi sembrano perfette per la scala 1:43.

Che ne dite?

Può venire un bel lavoro o ho detto una ta???

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Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 18/01/2007 09:04:27
Messaggio:

Sarebbero tipo quelli in basso in questa foto:
Immagine:

36,31 KB

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Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 18/01/2007 16:55:28
Messaggio:

Sicuramente Ã¨ un buon inizio, ma sono vedere quelle strade giocattolose sotto un bel modellino non so... io le farei da zero per cercare il massimo realismo

Mr. Brown

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Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 18/01/2007 16:59:13
Messaggio:

Ricevuto, quando deciderò di farne uno si vedrà

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Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 29/01/2007 13:22:13
Messaggio:

Ragazzi, sabato ho fatto la mia prima elaborazione, anche se è talmente una bazzecola che ho quasi vergogna a raccontarlo:

ho aperto l'Alfa 6 di Norev, scomprendo che i fanali anteriori sono tutt'uno con le superfici vetrate, e come in altri casi i fari risultano scuri perché riflettono gli interni dell'auto neri.

Non ho fatto altro che colorare la parte interna dei fanali con un Uniposca bianco che avevo lì in giro, e il risultato mi sembra accettabile perché ora i fari risaltano.

Ho dimenticato di fare una fotina, vedrò se ci riesco in questi giorni.

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 29/01/2007 14:24:44
Messaggio:

Eh eh caro PIAZZONE era solo questione di tempo... dove volevi scappare? Non si resiste al virus dell'elaborazione

Io sto finendo di ritoccare la GT rossa di Minichamps: le ho fatto interni beige, messo i cerchi GTA e sostituito lo scarico ovale con un doppio tondo.

Mr. Brown

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Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 29/01/2007 14:37:45
Messaggio:

Beh quella che ho fatto è veramente un'inezia, però prima o poi mi cimenterò sul serio.

Ora voglio prima finire il veliero che sto facendo perché non mi piace interrompere i lavori a metà o seguirne due contemporaneamente, poi credo che mi cimenterò in un kit, magari con annesso diorama

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 01/02/2007 14:53:58
Messaggio:

Ecco la mia GT: come detto ho ridipinto gli interni color cuoio, cambiato cerchi con dei GTA e messo lo scarico doppio

Ringrazio la 147 GTA dell'edicola che ha gentilmente donato gli organi

Mr. Brown

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Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 06/02/2007 13:34:54
Messaggio:

Ancora una GT ritoccata entra nel mio garage... stavolta ho accoppiato il Blu Chiaia di Luna con gli interni in pelle grigio chiaro e plancia bicolore grigio chiaro/grigio scuro

Mr. Brown

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Autore Risposta: GIULIA SS
Inserita il: 11/02/2007 20:29:47
Messaggio:

Questo kit della Alezan mi e' stato regalato da Ambulancedriver era privo della base che e' stata ricostruita da mio fratello,il quale e' molto bravo con il legno adesso basta qualche ma

Immagine:

9,77 KB

Immagine:

33,72 KB

b]Immagine:

33,42 KB

Immagine:[/b]

33,12 KBno di nero opaco e il gioco e' fatto

giulia ss

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 12/02/2007 11:54:07
Messaggio:
Queste sì che sono creazioni!!

Mr. Brown

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Autore Risposta: remagos
Inserita il: 21/02/2007 13:18:46
Messaggio:
Ragazzi, mannaggia a voi!!! Mi state facendo venire la fissa dei modellini!

Alfa GTV 2.0 V6 TB .. MY WebSite
"C.G.S.-Club Guida Sporca" - Direttivo - Socio Onorario --- MINI RADUNI LAZIO Tutte le info

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 29/03/2007 21:26:14
Messaggio:
Ho eliminato le scritte a questa SZ..
Ma per civilizzarla, oltre le ruote, che dovrei fare???

Ex Giulietta 1600
Ex Alfa 33 1500 TI
Ex Alfa 75 2000 TS

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 01/04/2007 19:36:39
Messaggio:
Ecco un po' di civilizzazioni semplici...
Che ve ne pare??

Ex Giulietta 1600
Ex Alfa 33 1500 TI
Ex Alfa 75 2000 TS

Autore Risposta: GIULIA SS
Inserita il: 01/04/2007 20:28:45
Messaggio:
Bravo LUC. Ti do un piccolo consiglio : alle due SS con un po di carta alluminio e un taglierino puoi fargli la modanatura sul cafano anteriore vedrai che saranno ancora piu' (speciali)

giulia ss

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 01/04/2007 21:45:40
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da GIULIA SS

Bravo LUC. Ti do un piccolo consiglio : alle due SS con un po di carta alluminio e un taglierino puoi fargli la modanatura sul cafano anteriore vedrai che saranno ancora piu' (speciali)

giulia ss

Pensavo di comprare un saratoga color argento.. questa dell'alluminio non la sapevo.. parliamo di quella per avvolgere i cibi da congelare? e come la applico?

----Alfa 33 1.5 Ti-------------Giulietta 1.6--------------------Alfa 75 2.0 TS-------
Lucesku

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 01/04/2007 22:06:22
Messaggio:
... e poi avevo una domanda.. ma la giulietta SZ celeste non ha lo stemma alfa.. parlo del triangolo verso il basso.. niente.. ma e' normale??

----Alfa 33 1.5 Ti-------------Giulietta 1.6--------------------Alfa 75 2.0 TS-------
Lucesku

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 02/04/2007 09:50:17
Messaggio:
Sono esistite SZ celesti?
Stemma Alfa triangolare... quello Autodelta dici?

Mr. Brown

La mia collezione - Modellismo - 145/146 - Miniraduni Roma e Lazio

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 02/04/2007 16:29:43
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Emilius

Sono esistite SZ celesti?
Stemma Alfa triangolare... quello Autodelta dici?

Mr. Brown

La mia collezione - Modellismo - 145/146 - Miniraduni Roma e Lazio

Come non esiste celeste??
Allora sono fregato!!
Lo scudo intendo.. quello al centro della calandra.. quello che distingue le alfa!! questa giulietta non ne ha!! come mai??

----Alfa 33 1.5 Ti-------------Giulietta 1.6--------------------Alfa 75 2.0 TS-------
Lucesku

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 04/04/2007 10:15:15
Messaggio:
Le SZ erano auto prettamente da corsa, credo che stradali non ne siano state vendute molte e penso che non si scostassero molto dal Rosso Alfa...

Lo scudo mancante è anch'esso relativo al fatto che è una macchina da corsa, quindi veniva tolto per migliorare l'accesso alla presa d'aria.

Mr. Brown

La mia collezione - Modellismo - 145/146 - Miniraduni Roma e Lazio

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 04/04/2007 21:24:23
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Emilius

Le SZ erano auto prettamente da corsa, credo che stradali non ne siano state vendute molte e penso che non si scostassero molto dal Rosso Alfa...

Lo scudo mancante è anch'esso relativo al fatto che è una macchina da corsa, quindi veniva tolto per migliorare l'accesso alla presa d'aria.

Mr. Brown

La mia collezione - Modellismo - 145/146 - Miniraduni Roma e Lazio

Forse era meglio non civilizzarla...

----Alfa 33 1.5 Ti-------------Giulietta 1.6--------------------Alfa 75 2.0 TS-------
Lucesku

Autore Risposta: luciocabrio
Inserita il: 05/04/2007 00:16:32
Messaggio:
non ho capito la cosa della modanatura d'alluminio...ma sarebbe il fregio sul cofano?

Se sei il numero 1 della classe hai 0 amici,
se per la tua ragazze sei il numero 1 poi arrivano il numero 2 il 3 il 4 il 5,
se a pallone ti danno il numero 1 poi prendi 8 goal a partita
perche' essere un numero 1 qualcunque quando puoi essere 147
nuova alfa 147 one like one four seven

Ci sono auto che nascono per seguire una strada.
Altre che invece quella strada la tracciano.
Peccato che tutte alla fine troveranno sempre un'Alfa ferma ad aspettarle!

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 05/04/2007 10:29:49
Messaggio:
Sì LUCIO è il fregio cromato che dallo scudetto sale sulla nervatura del cofano

Civilizzare auto da corsa è sempre "rischioso", bisogna prima informarsi circa l'esistenza della versione civile e soprattutto della corrispondenza dei particolari: le auto da gara differiscono sempre in qualcosa dalle stradali. Se poi la macchina in questione è prodotta in pochissimi esemplari, la documentazione è ancora più importante.

Mr. Brown

La mia collezione - Modellismo - 145/146 - Miniraduni Roma e Lazio

Autore Risposta: n/a
Inserita il: 13/04/2007 13:08:02
Messaggio:
Ciao,Capitan Harloock!!! Come stai? E tanto che non ci sentiamo vedo che fai molti progressi, e ti faccio i miei migliori complimenti, i tuoi lavori sono fantastici, Ciao a presto M.M.

ARISTOTELE M.M.

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 13/04/2007 21:48:32
Messaggio:
Riporto anche qui il LINK di un'elaborazione su base GT welly trasformata in cabrio. Cosa ne pensate? E' in scala 1/18 ma facilmente realizzabile anche in 1/43...

Inoltre si narra (EVO n. 38 Ottobre 2006) che la moglie di Bertone abbia una GT Cabrio rossa con interni avorio,cerchi "super sport" da 17" (quelli a 3 fori), senza roll-bar dietro i poggiatesta.

La mia collezione - Modellismo - 145/146 - Miniraduni Roma e Lazio

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 16/04/2007 10:49:54
Messaggio:
Si l'avevo visto quel modello.
Credevo si trattasse di un'elaborazione di pura fantasia, però a quanto sembra, almeno a livello di prototipo è stata creata davvero, per cui potrebbe avere senso riprodurla in scala (anche se in quello linkato da Emilius c'è l'errore dei roll-bar):

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"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91
Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GT grigia '69 dal 1985
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Piazzone '77

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 16/04/2007 14:14:04
Messaggio:
Per riprodurla non ci vuole molto ma bisognerebbe avere una documentazione... possibile che nessuno abbia mai fotografato la GT Cabrio della sig.ra Bertone??
Se poi è vero che ha i 17 Supersport il problema è grosso perchè in scala 1/43 non esistono, mentre in 1/18 sono montati dalla 147 di Ricko e quindi trapiantabili sulla GT Welly.

La mia collezione - Modellismo - 145/146 - Miniraduni Roma e Lazio

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 16/04/2007 14:25:40
Messaggio:
della GT della signora Bertone non so, ma le foto di quelle che ho postato non sembrano fatte al photoshop ma prototipi reali, ma oramai se fatti bene è quasi impossibile distinguerli.

Ci vorrebbe effettivamente documentazione ufficiale.

Cmq, per quanto riguarda la GT di Bertone, eccoti accontentato, dal sito ufficiale della Bertone stessa:

www.bertone.it/pdf/autoitalia_14lug10ago_suagna_1.jpg" target="_blank">http://testing.alicubi.it/www.bertone.it/pdf/autoitalia_14lug10ago_suagna_1.jpg
www.bertone.it/pdf/autoitalia_14lug10ago_suagna_4.jpg" target="_blank">http://testing.alicubi.it/www.bertone.it/pdf/autoitalia_14lug10ago_suagna_4.jpg
www.bertone.it/pdf/autoitalia_14lug10ago_suagna_5.jpg" target="_blank">http://testing.alicubi.it/www.bertone.it/pdf/autoitalia_14lug10ago_suagna_5.jpg

Home page:
www.bertone.it/presadiretta_rassegna6.htm" target="_blank">http://testing.alicubi.it/www.bertone.it/presadiretta_rassegna6.htm

Raga, dovete copiare tutta la riga blu in explorer (in pratica tutta la seconda parte, dopo "_blank>") non riesco a capire perché esca tutta 'sta porcheria prima, credo perché l'indirizzo parte senza un www all'inizio!

Ecco cosa troverete:
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"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91
Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GT grigia '69 dal 1985
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Piazzone '77

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 16/04/2007 15:25:46
Messaggio:
Ah cacchio...

Le foto postate sono dei photoshop che girano da parecchio tempo.

La mia collezione - Modellismo - 145/146 - Miniraduni Roma e Lazio

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 17/04/2007 08:12:33
Messaggio:
Ah, sono fatti bene però!

Cmq, l'ultima che ho messo è quella realmente esistente, fatta dalla Bertone!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91
Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GT grigia '69 dal 1985
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Piazzone '77

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 17/04/2007 14:19:59
Messaggio:
Sì ho visto e salvato tutte le immagini

La mia collezione - Modellismo - 145/146 - Miniraduni Roma e Lazio

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 17/04/2007 15:42:00
Messaggio:
Ok allora procedi all'elaborazione, poi posta foto e dritte!!
Peccato il discorso dei cerchi, mi piacerebbe riprodurla in scala 1:43.

Che dite, è possibile ricavarli con santa pazienza da un blocco di un qualche materiale per poi verniciarlo?
Conosco un pazzo che avrebbe la pazienza necessaria...

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91
Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GT grigia '69 dal 1985
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Piazzone '77

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 17/04/2007 16:17:34
Messaggio:
Possibile ma difficile...

L'elaborazione per il momento attende, in 1/18 non ho nè posto nè materiale e per l'1/43 mancano i cerchi

La mia collezione - Modellismo - 145/146 - Miniraduni Roma e Lazio

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 17/04/2007 16:52:39
Messaggio:
Eh vabbé dai i cerchi sono un accessorio, comincia a riprodurre il modello, seppur con altri cerchi, e poi la soluzione si troverà!

Un bel tondino di qualche materiale compatto ma facilmente lavorabile (tipo plastilina? Non so come sia, non l'ho mai usata), dremel con punte superfini e un'infinita pazienza, magari...

Facciamo così, tu produci due modellini della GT cabrio, io mi occupo di produrre 8 cerchi, poi ce li scambiamo...

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91
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Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Piazzone '77

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 17/04/2007 19:28:31
Messaggio:
Per me andrebbe benissimo... non vado tanto d'accordo con le punte superfini e l'infinita pazienza

La mia collezione - Modellismo - 145/146 - Miniraduni Roma e Lazio

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 17/04/2007 20:07:23
Messaggio:
Disegni quotati e macchina di precisione a controllo numerico... Avendo un amico disposto a darvi una mano, beninteso.

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 18/04/2007 08:36:51
Messaggio:
Mio zio ce l'ha, oltre a varie elettroerosioni a filo, a tuffo e altri ca@@abubboli vari: ha un'azienda metalmeccanica, progetta e produce stampi, anche per l'industria automobilistica.

Il problema è che, oltre ad avere molto da fare, mi mancano i disegni quotati, una bazzecola.
Sarebbe probabilmente capace di creare lui una matematica piuttosto vicina alla realtà partendo dalla foto (il disegno non è per niente complicato credo rispetto a quello che creano loro), ma non mi passa neanche per l'anticamera del cervello di andare a chiederglielo.

Se qualcuno riesce a procurarmeli, magari ci provo pure a chiederglielo...

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: n/a
Inserita il: 20/04/2007 13:38:23
Messaggio:
salve navigando sul web ho scoperto il vostro sito e per me tutto quello che rappresenta modellismo è una passione e devo dire che è molto bello. Io sono Amministratore di un sito di modellismo sugli automezzi FFOO...vedo con piacere che avete la passione per le Alfa e quindi vi posto qualche foto d'alcune mie elaborazioni e/o mia collezione Alfa per le FFOO

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Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 20/04/2007 13:51:34
Messaggio:
Benvenuto espadrillas!!

Finalmente un utente che al primo post riesce a inserire correttamente le foto, sarà perché sei amministratore di un sito???

Carina l'idea dell'auto dal carrozziere, ma il diorama l'hai preso così o l'hai modificato?
Ma la sta riverniciando azzurro puffo o del colore giusto??

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: n/a
Inserita il: 20/04/2007 13:58:49
Messaggio:
Beh per le foto basta cliccare su Allega file il resto si fà da se'!!
...si sà le macchine entrano in carrozzeria per essere riverniciate o quantomeno ritoccate quindi dovresti chiederlo ai due figurini in che colore la stanno rivernciando!!!Scherzi a parte, il colore da utilizzare è il fiat 917 quello è un orribile azzurro DEA!! Quel piccolo diorama l'ho tratto da un'officina 1/43 Porsche dove ho apportato alcune semplici modifiche a tema

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 20/04/2007 14:24:09
Messaggio:
Ciao ESPADRILLAS, benvenuto anche da parte mia!!

Belle le tue realizzazioni, originale l'idea della riverniciatura con tanto di maschera Bella anche la Delta Polizia, sporcata a regola d'arte

La mia collezione - Modellismo - 145/146 - Miniraduni Roma e Lazio

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 20/04/2007 14:41:48
Messaggio:
A proposito, chi mi spiega il fango sulla Delta come è stato realizzato?

Non sarà fango vero spero, alla faccia dell'igiene...

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: n/a
Inserita il: 20/04/2007 15:26:32
Messaggio:
Beh se vivstati l'Homepage del mio sito noterai che ho spiegato (credo a dovere) come si realizza una lancia delta infangata passaggio per passagio, come costruire un fornetto per la verniciatura, la camera d'aspirazione per la vernciatura, il mio laboratorio di vernciatura, accesori per l'1/43 ed il modellismo 1/24 etceterum etcerand

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...oppure alcune mie realizzazioni partendo da quasi zero

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...oppure partendo da zero totale, tutto autocostruito!!!!

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Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 20/04/2007 15:50:06
Messaggio:

Non ci posso credere!!!

Posso chiederti di dove sei?
E poi, potresti mettere il link del tuo sito? (senza offesa per nessuno, non credo che violi il regolamento di Alfasport, non è un sito di Alfisti...)

Ok come non detto, l'ho trovato nel tuo profilo

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91
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Piazzone '77

Autore Risposta: n/a
Inserita il: 20/04/2007 15:58:59
Messaggio:
Si infatti il mio in effetti è un sito di modellismo inerente le Varie FFOO quindi anche qui in un certo qualmodo vi sono le alfa ma solo quelle nelle varie livree... beh per il link ci sei riuscito da solo...eh eh cmq sono sicliano ed ho vissuto alcuni anni dalle tue parti!!!

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Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 20/04/2007 16:37:34
Messaggio:
Cavolo stavo già pensando di venirti a trovare per vedere le tue opere dal vivo... però forse la soluzione c'è: a settembre vengo in vacanza proprio in Sicilia, la giro per tre settimane in macchina; se per caso dovessi capitare dalle tue parti...

Cmq, se sei specializzato sui modellini delle FFOO, di Alfa ne devi avere per forza un sacco!!!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91
Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
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Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Piazzone '77

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 20/04/2007 21:42:43
Messaggio:
Ciao Espadrillas...

Autore Risposta: n/a
Inserita il: 20/04/2007 22:03:35
Messaggio:
Ciao ale426gta

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 21/04/2007 09:49:59
Messaggio:
espadrillas:benvenuto in alfa sport.Anche se da noi prevalgono le alfa non si può che non rimanere a bocca aperta difronte a certi lavori.Preparati a valanghe di richieste i ragazzi qui sonod ei curiosoni vero piazzone???

Andrea, responsabile sezione Modellismo & gadget Club Alfa Sport

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 21/04/2007 13:16:41
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da espadrillas

Si infatti il mio in effetti è un sito di modellismo inerente le Varie FFOO quindi anche qui in un certo qualmodo vi sono le alfa ma solo quelle nelle varie livree... beh per il link ci sei riuscito da solo...eh eh cmq sono sicliano ed ho vissuto alcuni anni dalle tue parti!!!

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Questa immagine la odio!!

----Alfa 33 1.5 Ti-------------Giulietta 1.6--------------------Alfa 75 2.0 TS-------
Lucesku

Autore Risposta: n/a
Inserita il: 21/04/2007 15:06:47
Messaggio:
eh eh...beh pero' in questo caso la multa ti costa 43 volte piu' piccina...

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 22/04/2007 20:45:49
Messaggio:
Bada che ci conosciamo, è.

Autore Risposta: n/a
Inserita il: 23/04/2007 01:37:37
Messaggio:
Ci conosciamo? dimmi in pvt chi sei...

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 24/04/2007 08:17:57
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Capitan Harloock

espadrillas:benvenuto in alfa sport.Anche se da noi prevalgono le alfa non si può che non rimanere a bocca aperta difronte a certi lavori.Preparati a valanghe di richieste i ragazzi qui sonod ei curiosoni vero piazzone???

Andrea, responsabile sezione Modellismo & gadget Club Alfa Sport

Chi, io???

Il problema è che ho davvero poco tempo per mettermi a trafficare così, cmq prima o poi lo farò, - 30 anni alla pensione!!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91
Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
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Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Piazzone '77

Autore Risposta: alfaspider4
Inserita il: 01/07/2007 17:29:01
Messaggio:
Ecco la 1750 berlina Starline mofificata in 2000 berlina :

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Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 01/07/2007 22:10:32
Messaggio:
Ottimo lavoro complimenti!

La mia collezione - Modellismo - 145/146 - Miniraduni Roma e Lazio

Autore Risposta: cavix
Inserita il: 07/09/2007 15:33:39
Messaggio:
Ciao a tutti!
Per un regalo ad un amico avrei intenzione di elaborare una 156 sportwagon e una 159 sportwagon per "creare" le repliche in 1:43 delle sue due ultime alfa.

Oltre a ricolorarle entrambe, vorrei fare qualche miglioria.

Per ora mi sto concentrando sulla 156.
Sono partito da un modello Cararama, da 3 euro al Gigante... insomma questo...

Ora è immerso nell'acquaragia per sverniciarlo (non avevo voglia di cercare lo sverniciante in box...), poi lo colorerò di verde!

Il problema è però... dove trovare questi cerchi (senza cannibalizzare una Minichamps)???

(la macchina è proprio questa)

Grazie!!!

Autore Risposta: passionalfa
Inserita il: 07/09/2007 18:02:00
Messaggio:
tra i miei tanti modellini alfa, e' saltata fuori una bella 33 prima serie burago dei carabinieri 1/43.
Avrei intenzione di farla civile; chi puo consigliarmi come fare per togliere le etichette senza rovinare la vernice?
Non mi va di riverniciarla.
Inoltre ho intenzione di ripropurre i fari posteriori nella loro corretta disposizione e tutti i particolari, come cornici vetri, maniglie porta, frecce laterali, tergicristalli.

.....ALFISTA E ME NE VANTO!!!!

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 07/09/2007 18:25:27
Messaggio:
I cerchi prova a chiederli a Tron o a Racing43.

Le etichette basta tirarle via, sono dei normali adesivi. Resterà un pò di colla, da eliminare con acqua calda e olio di gomito.

Autore Risposta: n/a
Inserita il: 13/09/2007 21:18:29
Messaggio:

Ehm, mi sono accorto solo ora di avere inserito le foto del mio ultimo modello nella sezione sbagliata...Pardon

Lascio il link:

http://www.alfasport.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1781&whichpage=72

Fondo pagina...

Autore Risposta: n/a
Inserita il: 19/09/2007 02:26:41
Messaggio:

Per voi Alfisti...

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Autore Risposta: Dinky Boy
Inserita il: 19/09/2007 08:59:22
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Messaggio inserito da espadrillas

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Complimenti! L'hai fatto tu? Anche i decal? C'è anche un 159 Panterona sul sito Tron:

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Secondo me quello è su base Norev.

Tarmac for breakfast
25 e 26 Agosto: Grande raduno annuale dello SCARB: www.spettacolosportivo.eu
testi in italiano disponibili!

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 19/09/2007 10:47:14
Messaggio:
Dinky, sono sempre le stesse, quelle che vende anche lovoglio5980 su Ebay.
In effetti una è su base DeAgostini e l'altra Norev. Credo utilizzi le basi che trova man mano.

Autore Risposta: passionalfa
Inserita il: 20/09/2007 09:35:47
Messaggio:
Sono alla ricerca di una alfa 90, su ebay non c'e' granche' chi puo' aiutarmi?

.....ALFISTA E ME NE VANTO!!!!

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 20/09/2007 10:28:08
Messaggio:
Passion, l'amico Dinky ha comprato le DeA in Cina. Io ti consiglio di aspettare due mesetti scarsi e trovarla direttamente in edicola.

Autore Risposta: n/a
Inserita il: 20/09/2007 22:27:47
Messaggio:
Se mi posso permettere una piccola critica, le fasce bianche non mi paiono messe benissono, nella parte posteriore coprono anche la fanaleria.
Forse sarebbe meglio rifilarle un pochino.

Citazione:
Messaggio inserito da espadrillas

Per voi Alfisti...

Immagine:

[

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 21/09/2007 09:46:49
Messaggio:
L'adattamento a un'altra base... Ma è il colore che mi lascia perplesso.

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 30/10/2007 10:26:33
Messaggio:
Tempo fa avevo annunciato l'intenzione di creare un diorama che raffigurasse la Coupe des Alpes 1968, con la GTA dell'equipaggio Rolland-Augias.

Il tutto ricavato da un doppione della GTA di De Adamich della Fabbri.

Eccovi la base del diorama grezza fatta con il polistirolo....

Immagine:

71,52 KB

....vi terrò informati sul proseguo dell'operazione

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 01/11/2007 14:26:55
Messaggio:
Gianluca mi raccomando fai passo passo le foto e la relativa descrizione di ogni singolo passaggio

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 02/11/2007 07:56:46
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Capitan Harloock

Gianluca mi raccomando fai passo passo le foto e la relativa descrizione di ogni singolo passaggio

Promesso Andrea e lo faccio con molto piacere, anche perchè ieri ho approfittato di un pomeriggio libero per eseguire la stuccatura della base ed ho cominciato a lavorare sull'assetto della GTA (ruote anteriori leggermente sterzate e posteriori in appoggio)

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 05/11/2007 12:48:20
Messaggio:
L'idea è nata in me qualche mese fa, dinnanzi ad un doppione della Giulia GTA di De Adamich, acquistata per errore con la seconda edizione della Alfa Romeo Sport Collection della Fabbri ed avendo tra i rimasugli del modellismo, una carta di decal riproducente la livrea della vettura che partecipò vittoriosa alla Coupe des Alpes 1966, con l'equipaggio Jean Rolland/Gabriel Augias.

Una foto dell'evento, scaricata da un forum francese di automobilismo sportivo e l'immancabile cornice per fotografie 18x24, usata come base del diorama.

49,73 KB

All'ultima Model Expo di Novegro ho acquistato una coppia di pilotini da rally anni'60 in metallo bianco, quattro fari di profondità e quattro alberelli da fermodellismo scala HO....per tutto il resto si tratta di materiali di recupero modificati al bisogno.

Il modellino è stato completamente smontato, con molta pazienza (in quanto i vetri sono rivettati direttamente sulla scocca in zama) e sabbiato con microsfere di vetro.
Successivamente ho chiuso, con dello stucco poliestere, il foro di alloggiamento dello specchietto esterno, non essendo presente sulla vettura che corse la Coupe des Alpes.

Le ruote sono state smontate e gli assali modificati per ottenere la sterzatura delle ruote anteriori e l'escursione dell'assale posteriore, successivamente la sede degli assali è stata lavorata per rialloggiarli ed incollarli nella posizione per riprodurre il rollio della vettura in curva.
La sterzatura è stata volutamente accentuata rispetto alla traiettoria del tornante, per riprodurre l'inevitabile sottosterzo dovuto al terreno ghiaioso.

All'interno, è stato necessario arretrare leggermente i due sedili anteriori per permettere l'alloggiamento dei due piloti.

49,34 KB
(aggiungi foto)

Una volta verificato il tutto, mi sono dimenticato del modellino ed ho affrontato la costruzione del paesaggio.

La base come detto è una cornice per fotografie nel formato 18x24 che ho reperito ad un Bricocenter, ne ho eliminato il vetro ed ho utilizzato il fondo di masonite al quale ho incollato quattro blocchi di polistirolo espanso, grossolanamente modellati con un cutter ed incollati tra loro con colla Pattex.

54,06 KB

Il vantaggio del polistirolo è quello di essere facilmente modellabile con lame, sgorbie e mani....non ultimo è leggero e quindi non appesantisce troppo i ripiani della vetrinetta che accoglierà il diorama.

Una volta essicata la colla, ho cominciato a rifilare i blocchi ed a creare l'irregolarità della superficie, pizzicando via il polistirolo con pollice e indice, fino a realizzare un canalone sulla montagna ed alcuni avvallamenti sulla parte inferiore della strada.

A questo punto ho stuccato il tutto con del gesso scagliola dato a spatola e con l'aiuto delle dita. Sulla strada ne ho posato in eccesso e, prima dell'asciugatura, con un tondino da 5 mm piegato, ho tracciato dei solchi per riprodurre quelli lasciati dal passaggio delle vetture.

51,17 KB

Ad asciugatura avvenuta ho proceduto con la decorazione del fondo, utilizzando della semplice tempera bianca per muri colorata con dei pigmenti ad acqua....dapprima il marrone, poi, con la tecnica del pennello asciutto e sempre utilizzando come base il primo marrone ho sporcato le varie parti pigmentando con il rosso ossido, l'ocra, il verde ed il nero.
E' importante che la base sia sempre la stessa altrimenti il risultato che si ottiene è quello di una tuta mimetica, poco realistico, inoltre nella decorazione bisogna tenere conto delle condizioni luce/ombra, nord/sud, desiderate (p.e. la sporcatura con il verde deve essere effettuata sulle pareti con la stessa direzione, ovvero dove presumibilmente batte il sole e non indiscriminatamente in ogni dove).
La tempera ha il vantaggio che asciuga in pochi minuti, anche perchè il gesso ne assorbe rapidamente l'umidità.
Il fissaggio degli alberelli e di un figurino riproducente un fotografo accovacciato (altro residuo della cassetta dei rimasugli modellistici), ha dato l'esito della foto sottostante.

54,5 KB

Si trattava ora di creare l'effetto della ghiaia sulla strada e rifinire il canalone della montagna e, qui c'è stato il lampo di genio....
Avevo valutato del materiale fermodellistico per massicciate ma non mi aveva convinto....troppo grigio e troppa regolarità dei pezzi; peraltro la Coupe des Alpes si corre sulle alpi Cozie caratterizzate da rocce ricche di ferro (quindi nero/rossastre) ed il rischio, usando quel materiale, era di creare un effetto più simile alle Dolomiti che altro.
L'idea mi è arrivata osservando l'argilla espansa, quella che si usa per coprire la terra nei vasi di fiori, per intenderci.....fuori è color ocra rossa e dentro nera, non è mai dello stesso colore e, rompendola genera sassolini di forma e dimensione diversa.
Ho preso alcune palline di argilla, le ho infilate in un robusto sacchettino di plastica e le ho sminuzzate con l'aiuto di un pesta-bistecche.
Coprendo il fotografo e gli alberelli con della carta igienica, ho spruzzato il diorama con della colla spray e, con un colapasta ho cosparso il tutto. Poi ho inclinato il paesaggio in modo da rendere orizzontale il canalone, altra spruzzata di colla e riempito lo stesso con dei frammenti più grossi di argilla.
Una volta fatta presa la colla ho capovolto il diorama per rimuovere il materiale in eccesso....ed ecco il risultato ...

66,86 KB

Prova tecnica di posizionamento del modello....e dalle foto si vede che l'effetto dinamico è stato discretamente ottenuto.

51,2 KB

34,25 KB

Prima della verniciatura del modello, ho praticato del fori da 0,5 mm. per alloggiare successivamente i fari di profondità poi, due mani di aerografo con lo spendido AR 501 e forno a 80 gradi.

52,58 KB

Qui c'è stata la prima sgradevole sorpresa....le decal bianche che sovrastano la linea di cintura si sono rivelate troppo piccole quindi...decisione finale.....mascheratura, pennello 00 e smalto Humbrol 22 bianco.
Ho provveduto alla decorazione delle cornici parabrezza e lunotto con pennello 000 e smalto Humbrol 11 argento ed ho ricominciato ad attaccare calandra, fari, e portatarga posteriore.

Ecco come si presenta il diorama prima del completamento del modellino...

65,17 KB

Non mancherò di postare tutto il resto del lavoro che è attualmente nella fase di decorazione dei piloti....

Per ora che ne dite ?

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 05/11/2007 13:13:47
Messaggio:
Bravissimo. Molto bello.

ex Alfasud Ti 1.3 3P
ex 33 1.3 S Sport Wagon
ex 33 1.3 IE Sport Wagon

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 05/11/2007 13:23:53
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da ambulancedriver

Bravissimo. Molto bello.

Hai visto il "vecchietto che doveva iscriversi alla bocciofila"...no, dai, scherzo...grazie Aldo dei complimenti

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 05/11/2007 21:25:02
Messaggio:
Bellissima realizzazione..
quando vedo stè cose rimango sempre sbalordito!!
ma come cavolo fate?? con voi sembra tutto così semplice..

----Alfa 33 1.5 Ti-------------Giulietta 1.6--------------------Alfa 75 2.0 TS-------
Lucesku

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 05/11/2007 21:35:14
Messaggio:
Tanto di cappello a questa meravigliosa creazione! Queste sono i lavori che ci portano via un sacco di tempo, ci fanno avvelenare per cercare il sassolino giusto, la sfumatura di colore... ma che soddisfazione vedere la GTA di nuovo in corsa!

La mia collezione - Modellismo - 145/146 - Miniraduni Roma e Lazio

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 06/11/2007 14:28:30
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da lucesku
con voi sembra tutto così semplice..

Grazie LUCESKU ma credimi, non è difficile, e poi è il modo migliore di affrontare i primi kit....versioni corsa e meglio su diorama....l'attenzione si sposta sul risultato d'insieme e non sul dettaglio del modellino, magari imperfetto

Citazione:
Messaggio inserito da emilius
... ma che soddisfazione vedere la GTA di nuovo in corsa!

Ti quoto EMILIUS, per la mitica Giulia GTA ed in memoria del compianto Rolland, che iniziò l'Alfa Romeo nei primi rally....era un atto dovuto

Autore Risposta: alfaspider4
Inserita il: 06/11/2007 14:49:05
Messaggio:
Bravo bellissimo.

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 09/11/2007 16:31:02
Messaggio:
Queste sono buone basi per chi vuole cominciare ad armeggiare con i kit speciali

http://cgi.ebay.it/Alfa-Romeo-Alfetta-Transformer-Kits-43-Tron_W0QQitemZ120179328929QQihZ002QQcategoryZ145976QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

LUCESKU e PIAZZONE.....approfittatene ...io ho cominciato così

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 09/11/2007 17:44:22
Messaggio:
Grazie Gianluca.. però sinceramente non mi attirano i transkit.. sono più attratto dagli stradali..

----Alfa 33 1.5 Ti-------------Giulietta 1.6--------------------Alfa 75 2.0 TS-------
Lucesku

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 09/11/2007 18:04:51
Messaggio:
Anch'io preferisco gli stradali... cmq prima o poi mi cimenterò anch'io ve l'assicuro!
Proprio ora ho finito il veliero che ho cominciato a costruire un anno esatto fa e che mi ha tenuto modellisticamente impegnato fin'ora (non avevo mai fatto niente del genere...).

Se son riuscito a fare quello, che dite dovrei potercela fare anche con un diorama del genere, se qualcuno mi guida?

Cmq Gianluca sei stato veramente eccezionale, io non riuscirei a fare una cosa del genere di mia inventiva, senza seguire un manuale di istruzioni...

Immagine:

55,96 KB

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GT grigia '69 dal 1985 Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 09/11/2007 18:19:18
Messaggio:
Grazie PIAZZ'....comunque, d'accordo con Andrea ho scritto il più dettagliatamente possibile, le varie fasi e continuerò a farlo fino alla fine del lavoro ......non è difficile, credimi

Ti devi fare muovere dal cuore (alfista chiaramente) per una macchina, una gara, o un paesaggio dei tuoi ricordi e il resto viene da se

LUCESKU....lascia Cosenza e vieni a Novegro con noi il 9/12, così trovi magari i fari per la tua Giulia

Autore Risposta: Tipo116
Inserita il: 13/11/2007 23:59:15
Messaggio:
Amici del forum buonasera da un nuovo utente greco.I modellini delle auto italiane a 1:43 e la mia seconda passione.Le macchine italiane (specialmente quelli degli anni 60-70)sono la prima.
La mia collezione apartiene da quasi 600 piccole italiane (Alfa,Lancia,Fiat e tutti i monoposti F1 di Ferrari dal 49 a oggi).
di ogni tipo (kit a scatolla di montaggio,diecast,factory handbuilts).
Se volete posso presentarvi qualche pezzi.Almeno le piu belli o quelli piu rari.
Permetetemi di cominciare con qualcosa diferente.Non sono un appassionato dei diorami,ma questo credo che vale la pena.Ha il titolo "Stabilimento Alfa Romeo,Portello 1952".
L'idea nasceva da questa imagine:

Le macchine protagoniste del diorama.

Dopo qualche settimane ecco il risultato.Le macchine interpretate sono pezzi significativi sia del epoca che della gloriosa storia del Alfa di dopoguerra.Si tratta della 6C Villa D'Este di BBR,la 6C 3000,la C52 spider e coupe (alias Disco Volante).Queste ultime sono kits montati da me di Provence Moulage.Il diorama e opera del mio cugino (un altro alfista mato) che e un esperto dei diorami militari.

Subito dopo abbiamo cominciato d'improvisare per divertirci.
Ecco cosi i camioni di Exoto e l'Alfetta Tipo 158,un tema fuori tempo (l'Alfa ha ritirato le gare nel 52),la Freccia D'oro ecc.

Ecco qualche imagine dei lavori per prendere un idea,senza commenti,perche si tratta delle detaglie d'interesso specifico e sopratutto perche i miei italiani sono poveri.
Ciao e a piu presto.

Ciao italiani!!!!!

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 14/11/2007 16:00:00
Messaggio:
Che dire tipo116 se non complimenti.Per rivestire la parete in legno hai usato dello stucco o del das?

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 14/11/2007 18:00:23
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Capitan Harloock

Come vi avevo anticipato ecco finalmente finiti i lavoretti sui modelli da edicola...Comincio con il duo 1750-2000 berlina ripsettivamente nella colorazione blu chiaro met e verde oliva met, ai modelli, oltre alla verniciatura sono stati applicate le fotoincisioni di gamma, alla 2000 ho sistemato il cruscotto e sostituito il volante con uno fotoinciso:

Capitano, come posso fare a modificare in 2000 la 1750 che ho?
Desidero lasciare il colore intatto.. giusto cambiare le cose principali: calandra e stop principalmente.. poi non saprei..
Dove reperisco il materiale? non è che vi trovate una calandra già bella e pronta da spedire?

----Alfa 33 1.5 Ti-------------Giulietta 1.6--------------------Alfa 75 2.0 TS-------
Lucesku

Autore Risposta: Dinky Boy
Inserita il: 14/11/2007 18:03:32
Messaggio:
Benvenuto Tipo116!

Che gioiello! Complimenti!!

Se t'interessa, il mio topic su modellini Alfa Romeo sul forum olandese: clicca.

Tarmac for breakfast
www.spettacolosportivo.eu

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 14/11/2007 21:09:09
Messaggio:
Tipo116 è uno spettacolo!!!

E il tuo italiano è davvero ottimo!

Tra il tuo e quello di Gianluca66, 2 opere d'arte in scala 1:43!!!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
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Piazzone '77

Autore Risposta: Tipo116
Inserita il: 14/11/2007 21:11:28
Messaggio:
Grazie ragazzi per le belle parole,pero il merito e tutto del mio cugino,che era il construtore principale.

Caro Capitan non so le parole italiane per una descrizione corretta dei lavori fatti.Posso solo dirti che le parete non sono di legno.L'una e di gyprock (scusate per le parole inglese ma non conosco le italiane)sprayed with grey undercoat "hycote",mentre l'altra e di cork and plastic,sprayed with grey undercoat.Per la verniciatura finale e stato usato il colore bianco base,mentre per la sporca e "i segni del tempo"(weathering in inglese)su le parete e stato usato un po di olio.

Caro Dinky Boy.Ti conosco dal forum di alfabb.Faro una visita sul forum indicato con piacere,pero non capisco neanche una parola olandese

Ciao italiani!!!!!

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 14/11/2007 21:18:09
Messaggio:
Tipo116 mi complimento anch'io.. sei bravissimo..

----Alfa 33 1.5 Ti-------------Giulietta 1.6--------------------Alfa 75 2.0 TS-------
Lucesku

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 15/11/2007 00:22:09
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Tipo116
1) sprayed with grey undercoat "hycote",
2) cork and plastic,sprayed with grey undercoat
3) per la sporca e "i segni del tempo"(weathering in inglese)

aiutiamo un pò l'amico, così diffondiamo l'uso dell'italiano nel mondo
1) verniciato a spruzzo con fondo grigio "Hycote"
2) sughero e plastica, verniciato con fondo grigio
3) per la sporcatura e l'invecchiamento (weathering)

Autore Risposta: Tipo116
Inserita il: 15/11/2007 00:32:17
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da ale426gta

Citazione:
Messaggio inserito da Tipo116
1) sprayed with grey undercoat "hycote",
2) cork and plastic,sprayed with grey undercoat
3) per la sporca e "i segni del tempo"(weathering in inglese)

aiutiamo un pò l'amico, così diffondiamo l'uso dell'italiano nel mondo
1) verniciato a spruzzo con fondo grigio "Hycote"
2) sughero e plastica, verniciato con fondo grigio
3) per la sporcatura e l'invecchiameto (weathering)

Ehh....... grazie

Ciao italiani!!!!!

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 15/11/2007 18:48:49
Messaggio:
invecchiameNto!!!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 15/11/2007 19:11:35
Messaggio:
ahr ahr arh non me ne ero accorto ora l'errore èa corriggiuto

Autore Risposta: Tipo116
Inserita il: 15/11/2007 23:19:11
Messaggio:
Una ipotetica 147(non so se questo modello serve la Polizia),vestita la livrea della Polizia Stradale (SALT).Gli adesivi sono artigianali e pero la loro qualita e mediocre.Cmq mi piace molto.

Ciao italiani!!!!!

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 15/11/2007 23:44:37
Messaggio:
amico mio, non volermene ma devo dirti che hai speso male i tuoi soldi, e spero che siano pochi. Mi domando chi ha tempo da perdere per queste cavolate. Se invece l'hai realizzata tu, prendi nota per le prossime creazioni
E' un falso micidiale (non è mai esistita una 147 Polizia in divisa) e per giunta fatto davvero da cani.
Le decal sono tutte in carta adesiva (!!!), il blu intorno al n° 24 sul tetto è diverso dalla carrozzeria.
La targa Polizia L2006 non esiste, stanno mettendo le F...
Due loghi della Stradale di troppo (cofano motore e paraurti posteriore).
Versione Q2 (vedere targhetta posteriore) uscita solo col modello restyle.
Lasciamo perdere gli specchietti non in tinta... che non è nemmeno qualificabile come azzurro PS, quello...

Autore Risposta: Tipo116
Inserita il: 16/11/2007 01:48:55
Messaggio:
Grazie per i tuoi consigli utili.Lo sapevo che non esiste in realta tale versione per la polizia.L'ho comprato 25 euro (si tratta di una transformazione su base Cararama),perche non avevo il modello di 147.In fatti tutta l'edicola di DeA,era una occasione di comprare i modellini di Alfa piu recenti,che altrimenti non comprirei mai (m'interessano sopratutto le storiche).
Cmq provero di metterla in ordine(se questo e possibile)ma non posso fare niente con gli adesivi che sono pessimi.
Per quanto riguarda la tinta,devo dire che e simile a quella di 156 SW Polizia di Cararama.Mentre la tinta delle pantere di PK e diversa (piu scura) di quella delle pantere di DeA.Qualle e la corretta?

Ciao italiani!!!!!

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 16/11/2007 09:57:55
Messaggio:
Bene se il colore è simile a quello della 156 Cararama siamo sulla buona strada.
Devo dirti che nel tempo ci sono stati vari colori per le auto della Polizia, l'ultimo cambiamento è con la Stilo e la 159, che sono diverse dalla Marea-155 per esempio (le prime sono RAL5007 le nuove vanno col 5023 mi pare). Un caso a parte è la 159 Panterona che è di un blu del tutto diverso.
Nelle produzioni di grande serie è abbastanza difficile realizzare il colore esatto; quello di ProgettoK è un pò troppo scuro (almeno su Giulietta e 75; quello della Giulia mi pare un pelo meglio).
Il colore usato dalla DeAgostini è di pura fantasia: per contro, il verde è perfetto...

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 23/11/2007 09:35:21
Messaggio:
Visto che la colorazione delle auto della polizia mi farebbere perdere troppo tempo le lascio così come mamma edicola le ha fatte, che tutto sommato in vetrina fanno la loro porca figura , certo è chese dovessi realizzare qualche kit dedicato alla polizia cercherei il colore esatto.

Al contrario per la gdf, corpo del quale non so perchè ma ho deciso di realizzare i modelli livreati.Forse è scaturita quando mi sono ritrovato ad avere in casa molti modelli doppi delle varie raccolte se non tripli o quadrupli.Per cui, ieri giornta della verniciatura e appena arriveranno le decals procederò alla livreatizazzione

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 23/11/2007 12:09:53
Messaggio:
Sei fortunato Andrea che a Roma non piove.....qui a Milano è diluvio e verniciare è sconsigliatissimo....tanto che sono fermo sia con il diorama che con la civilizzazione della 33

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 27/11/2007 08:43:53
Messaggio:
Ancora qualche piccolo passo avanti, nella realizzazione del diorama .....mi scuso ovviamente per la qualità delle foto ma, da queste sequenze si possono notare comunque i due figurini, rappresentanti Jean Rolland e "Gaby" Augias, finalmente posizionati nell'abitacolo .

37,76 KB

L'operazione è stata non poco travagliata perchè i due sedili sono stati "scavati" e riposizionati più bassi per dare spazio in altezza. Sfruttando la scarsa elasticità del metallo bianco, le braccia di Rolland afferrano il volante e cercano la leva del cambio per una "scalata", mentre Augias tiene in mano il radar ed ha il viso orientato verso il pilota .
Per il colore delle tute ho optato per questo azzurro, forse un po' troppo carico ma, se da un lato la documentazione dell'epoca disponibile è scarsa (e per lo più in bianco-nero ) è anche vero che, una volta chiuso il modellino sono convinto che sarà un dettaglio ininfluente (spero ).

38,79 KB

Per quanto riguarda il modello, anche qui, sono passato al rimontaggio dei vari dettagli, fari calandra, vetri ed ho posizionato i due fari di profondità centrali, per l'occasione oscurati dalle relative protezioni .
Quelli esterni, già pronti, li monterò per ultimo in quanto troppo esposti a urti e manipolazioni dorante la decorazione finale .

58,97 KB

Una piccola licenza che mi sono preso è quella di aver messo i fari anteriori leggermente ingialliti (in realtà sono vecchi fari bianchi che hanno col tempo virato il colore ) come erano spesso nelle auto immatricolate in Francia all'epoca .

63,58 KB

La mascheratura del parabrezza, effettuata con nastro di carta, ha la funzione di mantenere pulita la zona di azione dei tergi durante l'ultima operazione.......la sporcatura .

Ciao, a presto......con il resto

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 27/11/2007 09:50:38
Messaggio:
Quanto mi piace sto diorama!!

La mia collezione - Modellismo - 145/146 - Miniraduni Roma e Lazio

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 27/11/2007 21:04:25
Messaggio:
SPETTACOLO!!!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GT grigia '69 dal 1985 Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 04/12/2007 10:23:15
Messaggio:
LAVORETTO FINITO......

53,42 KB

66,28 KB

55,45 KB

57,95 KB

......CHE NE DITE ?

P.S.: tranquilli ho anche le foto a colori ....ma così faceva tanto anni'60

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 04/12/2007 10:34:15
Messaggio:
Complimenti, hai fatto un ottimo lavoro!
Bravo!!!

ex Alfasud Ti 1.3 3P
ex 33 1.3 S Sport Wagon
ex 33 1.3 IE Sport Wagon

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 04/12/2007 10:37:30
Messaggio:
Grazie Aldo, troppo buono

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 04/12/2007 11:05:14
Messaggio:
Gianluca ti sei meritato un bel BRAVO!!!

Metti anche quelle a colori così apprezziamo meglio

La mia collezione - Modellismo - 145/146 - Miniraduni Roma e Lazio

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 04/12/2007 13:52:16
Messaggio:
Grazie anche a tuoi autorevoli complimenti, EMILIUS

Grazie al regalo di Natale, aperto in anticipo , ho finalmente dimenticato il videofonino e sono riuscito a fare qualcosina di meglio ....ho ristretto volutamente le foto per non portare via troppo spazio al topic .....e per camuffare qualche imprecisione

Eccovi il risultato

....cominciamo con una vista di insieme...

...in un nuvolone di polvere....

46,46 KB

...la GTA, inforca la discesa....

41,8 KB

...sbuca tra gli alberi....

48,95 KB

...ed entra nel mirino del foto-reporter....

46 KB

...in un'inarrestabile corsa....

48,61 KB

...come solo una Giulia GTA può fare....

48,96 KB

...e trasformare una corsa così massacrante....

48,3 KB

...in una poderosa vittoria!!! Grazie Jean, grazie Gaby !!!

42,7 KB

...e grazie mille a voi per aver supportato questo mio lavoro con grande incitazione e inesaurita pazienza, ma ne valeva la pena

Spero vivamente di si a voi i commenti ed il verdetto

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 07/12/2007 14:13:12
Messaggio:
Ehi ragazzi, nessun commento ?

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 07/12/2007 14:24:33
Messaggio:
Gianluca se commentiamo rischiamo che si cambia pagina, vuoi mettere che un visitatore apre il topic e si trova sul monitor un bel lavoro.Se fai caso ai contatori noterai che si commenta poco ma si sta ore ad osservareDi nuovo complimenti, anzi credo che ti ruberò lidea e la scena...

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 07/12/2007 17:13:37
Messaggio:
Caspita Andrea, non avevo colto la finezza....è vero siamo quasi a fondo pagina.......sono contento che vi sia piaciuto e vi annuncio che sono già alle prese con un altra operazione "diorama"

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 08/12/2007 09:51:43
Messaggio:
Hai fatto un lavoro impressionante!!

Ma come ca... hai fatto???

----Alfa 33 1.5 Ti-------------Giulietta 1.6--------------------Alfa 75 2.0 TS-------

La mia collezione Alfa Romeo
Lucesku

Autore Risposta: stefandan
Inserita il: 08/12/2007 10:20:17
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da lucesku

Hai fatto un lavoro impressionante!!

Ma come ca... hai fatto???

mi assoccio

Alfa GT 1300 Junior1971-ASI Targa Oro Alfa GT 1.9 M-Jet2007 cerchi 18

Autore Risposta: marco147
Inserita il: 08/12/2007 12:55:09
Messaggio:
Complimenti Gianluca un bellissimo lavoro

By AlexRed

Autore Risposta: GIULIA SS
Inserita il: 08/12/2007 21:31:23
Messaggio:
Veramene bello siamo tutti in attesa di vedere il prossimo(magari potremmo decidere a quale gara dedicarlo con una specie di referendum tra noi)

giulia ss

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 08/12/2007 22:45:03
Messaggio:
Direi subito senza pensarci all'arrivo delle 33 a Daytona!
o la 33 di De Adamich in volo a Brands Hatch, o al Rally della Fratellanza, con Giulia e Matta...
dai, hai solo l'imbarazo della scelta...e sarà di nuovo un successo! Bravo!

ex Alfasud Ti 1.3 3P
ex 33 1.3 S Sport Wagon
ex 33 1.3 IE Sport Wagon

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 10/12/2007 11:21:43
Messaggio:
Accetto complimenti e referendum ....anche se avevo in mente sinceramente qualcos'altro come tematica

Autore Risposta: Tipo116
Inserita il: 13/12/2007 20:43:20
Messaggio:
Complimenti.Lavoro detagliatissimo,realistico,con cura che solo un appassionato vero puo avere.Il modo che hai lavorato sopratutto su le sospensioni (le loro reazioni nel anomalie del terreno) e veramente impecabile.Cosi hai fatto il diorama "vivo".Non statico e senza anima.Posso ascoltare il rombo del bialbero e sentire l'odore della polvere.
Bravissimo

Ciao italiani!!!!!

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 13/12/2007 22:12:07
Messaggio:
Nessun commento da fare che non sia una lode Anzi, uno l'ho trovato: troppo polverone e troppo bianco!

La mia collezione - Modellismo - 145/146 - Miniraduni Roma e Lazio

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 14/12/2007 08:36:51
Messaggio:
Vero EMILIUS, sai cosa è successo ?

avevo rarefatto moltissimo il cotone e ti posso garantire che l'effetto era moooolto più realistico ...poi ho spruzzato la colla spray per la sporcatura e per incollare qualche ciotolo alzato dalle ruote e....pof ..il cotone si è riaddensato irrimediabilmente

Irrimediabilmente no, nel senso che potrei ripetere l'operazione stando più attento...magari più tardi

Grazie a tutti per i complimenti.....sono a metà tra l'imbarazzato e l'orgoglioso

Autore Risposta: n/a
Inserita il: 02/01/2008 01:48:48
Messaggio:
scusate la domanda ma le auto che costruite voi con che materiale li costruite??? e come li costrite , seguendo quale schema??
vi ringrazio in anticipo

maurizio

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 02/01/2008 08:22:14
Messaggio:
Buon anno innanzitutto M4UR1Z1O e benvenuto ....beh, qui c'è un po' di tutto

Esistono intanto i kit di montaggio, realizzati in metallo bianco (i più vecchi) ed in resina epossidica (i più recenti)....per le elaborazioni, quasi sempre, le basi derivano da modelli die-cast della fascia di prezzo medio-bassa (raccolte da edicola, new-ray, ecc.)...stucco, vernice, qualche fotoincisione e qualche decal recuperate o acquistate, documantazione, passione e tanta buona volontà

Qualcuno di noi ha postato la sequenza ed i metodi per arrivare ai risultati che finora hai visto....e tu non smettere di seguire il forum perchè di solito al rientro dalle vacanze di Natale, se ne vedono delle belle

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 06/01/2008 16:15:49
Messaggio:
rinnovo i complementi ai Sig modellisti che con tanta cura hanno realizzato i capolavori in questo topic dedicato alle creazioni ed elaborazioni.Dal canto mio mi limito per adesso alla realizzazione dei modelli n foto.Quindi carrozzeria a pieno ritmo dopo le feste.Ecco intanto un anteprima con lo strato di primer:

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 07/01/2008 12:32:08
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da gianluca66
....e tu non smettere di seguire il forum perchè di solito al rientro dalle vacanze di Natale, se ne vedono delle belle

Come volevasi dimostrare ....grande HARLOOCK

Io invece, complice il maltempo ed il freddo umido padano, sono fermo con la verniciatura e ne ho aprofittato per mettermi giù un programmino per i primi mesi del 2008....completamento CIVT 1991-1992 ed a impostare il mio prossimo diorama

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 07/01/2008 16:48:41
Messaggio:
Qualche tempo fa vi avevo annunciato questo:

ed ecco a distnza di tempo il risultato.Alla 155 ho volatamente messo i cerchi simili alla q4 visto che la gdf aveva nel parco auto proprio la q4.Ecco una panoramica appena riesco le metto singole:

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26,49 KB

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35,54 KB

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29,49 KB

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 07/01/2008 20:36:42
Messaggio:
A proposito di Alfa 155 Q4 della Finanza. La faccio con la ARS (che è già blu con scritte GDF) o la CC autoblu DeA in arrivo, interamente da decalare? I cerchi e le decal li ho già in casa. Con una ci faccio la Q4, con l'altra la normale, visto che di 155 GDF non ne ho, a parte l'ARS con le sole scritte.

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 07/01/2008 20:52:17
Messaggio:
ale:nulla togliere alla ars, che come dimensioni c'è ma le parti apribili la rendono strana.Per cui vai 155 autoblu cc e ci metti le decals, che poi mi pare sulla ars si possono togliere con un pl di attenzione ma non ne sono sicuro...

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 07/01/2008 21:10:50
Messaggio:
Va bene allora la ARS diventerà una 155 GDF "normale", la DeA invece la Q4 di Udine.

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 09/01/2008 23:38:47
Messaggio:
Ciao a tutti!
Ho scoperto questo bel forum cercando fonti di ispirazione per nuove elaborazioni in scala 1:43 che vadano ad arricchire la mia collezione di ALFA. Complimenti a tutti coloro che si dilettano in modifiche personali e a tutti quelli che condividono la passione per questo NOSTRO glorioso marchio. Ho terminato da poco una elaborazione partita da un modello della collezione Alfa della fabbri, e vorrei mostrarvelo. E' una sprint seconda serie, direi il 1.5, ottenuta dalla sprint trofeo. Non so se esiste una riproduzione della versione stradale, magari di qualche ditta artigianale, ma non ho trovato nulla fino ad ora.

In dettaglio, ho provveduto a:
- ridurre la carreggiata rifacendo i parafanghi con stucco metallico bicomponente
- Gomme e cerchi stradali della BBR (mi pare)
- Paraurti realizzati in plastica (polistirolo)
- Tergi anteriori autocostruiti
- Fanaleria anteriore di un Alfasud della EG

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54,02 KB

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Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 10/01/2008 07:52:54
Messaggio:
Complimenti CG_76 e benvenuto tra noi
Al primo colpo d'occhio mi sembrava un kit di Alezan...bravo
Se ti dovesse capitare un retrovisore "stile Vitaloni" tra le mani, sostituiscilo e sarà perfetta

EMILIUS, ieri sera ho tolto dal mio diorama il cotone che avrebbe dovuto riprodurre la polvere alzata dal GTA.....ora è notevolmente migliorata la situazione visiva....grazie del consiglio

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 10/01/2008 09:08:07
Messaggio:
cg_76: prima vista ero convinto fosse il modello alezan.Per cui oltre a darti il benvenuto ti faccio i complimenti per la tua realizzazione.Continua a seguirci

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 10/01/2008 10:18:57
Messaggio:
Io credevo fosse impossibile una trasformazione del genere... Bravissimo!!!

Autore Risposta: alfaspider4
Inserita il: 10/01/2008 11:34:57
Messaggio:
Benvenuto

Bellissima

Bravo

------------------------------------------------
Alfa Romeo spider IVa serie - 1993

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 10/01/2008 18:21:31
Messaggio:
Ringrazio tutti per la calorosa accoglienza, in effetti è stato un alvoro lungo, anche perchè inizialmente ho sbagliato stucco ed ho dovuto rifare praticamente 2 volte i parafanghi. Ora sto "civilizzando" una 90 dei carabinieri (edicola de agostini), appena terminata metterò un paio di foto. Ciao a tutti!!!

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 10/01/2008 20:34:01
Messaggio:
X Cg_76: il mio parere sulla tua elaborazione:

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GT grigia '69 dal 1985 Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Piazzone '77

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 10/01/2008 20:34:25
Messaggio:
Gianlu metti le foto della modifica al diorama!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GT grigia '69 dal 1985 Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Piazzone '77

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 10/01/2008 22:21:50
Messaggio:
Complimenti CG76 attendiamo nuove realizzazioni!

GIANLUCA contento di aver collaborato

Io ho fatto nuovi acquisti ma di verniciare e montare proprio non se ne parla, prima per il tempo materiale e poi per quello atmosferico, visto che le mie giornate di riposo sono sempre piovose o umide.
Tra le altre cose sto aspettando il kit di Tron della GTV Cup, si accettano consigli sul colore da utilizzare. Escludo il nero perchè annulla le prese d'aria, indeciso su grigio metallizzato o rosso Alfa, con il grigio che per ora vince al ballottaggio.

La mia collezione - Modellismo - 145/146 - Miniraduni Roma e Lazio

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 11/01/2008 06:13:45
Messaggio:
emilius:azzurro nuvola?

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 11/01/2008 07:16:26
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da piazzone

Gianlu metti le foto della modifica al diorama!

Volentieri PIAZZ' ma non vorrei rubare ulteriore spazio alle realizzazioni degli altri amici del topic .....il rischio è di diventare "stufoso" .....appena ho finito di fotografare la mia collezione in modo da ripresentarla meglio, lo inserisco lì

EMILIUS......rossooooooo alfaaaaaaa!

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 11/01/2008 10:11:49
Messaggio:
ma le GTV cup non erano solo rosse?

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 11/01/2008 10:43:15
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Capitan Harloock

emilius:azzurro nuvola?

No, volevo un colore più "reale" e poi l'hai già fatta tu Nuvola

So per certo che c'erano anche grigie e presumo nere, ora passo a chiedere nel topic

La mia collezione - Modellismo - 145/146 - Miniraduni Roma e Lazio

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 11/01/2008 12:39:53
Messaggio:
Si, nera c'è

20,93 KB

.....ma vuoi mettere rossa che effetto fa ?

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 11/01/2008 22:10:56
Messaggio:
Allora la GTV mi è arrivata stamattina ma c'è un piccolo problema... è la versione con le decal Selenia. Ora non so se farla stradale o completa...

La mia collezione - Modellismo - 145/146 - Miniraduni Roma e Lazio

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 12/01/2008 14:23:51
Messaggio:
io voto per stradale

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 21/01/2008 22:51:16
Messaggio:
Ciao, eccomi di ritorno. Oggi vorrei postare qualche immagine dell'ultimo lavoro, la 'civilizzazione' di una 90 dei caramba. Non è nulla di che, in fondo il modello della de agostini è davvero fatto bene, a mio parere, quindi non ha necessitato di particolari lavori, se non lo stuccaggio del tetto e la riverniciatura. Ho comprato anche la versione della polizia, identica peraltro se non nel numero dei lampeggianti, poichè sto acquistando anche (e solo!) le alfa della serie dell'edicola dedicata appunto alla polizia. Un saluto a tutti! :)

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Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 21/01/2008 23:40:21
Messaggio:
Bella, sembra quella del mio prof di scienze al liceo!

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 22/01/2008 07:43:25
Messaggio:
Complimenti CG76, complimenti

...ed è la prova di ciò che avevo sostenuto finora, e cioè che la DeA rispetto alla Pego è avanti anni luce quanto a fedeltà di riproduzione

Una domanda : come hai affrontato il problema dello stacco dei vetri, visto che nella maggiorparte degli edicolosi sono rivettati alla scocca di zama ?

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 22/01/2008 14:40:12
Messaggio:
Gianluca è semplice, almeno io uso il dremel con la punta e agisco appunto sul rivetto e il vetrino viene via.Poi con la fresa o lo asporto o lo pulisco di modo da riposizionarvi il vetrino.
cg76:una domanda ma per i paraurti e contorno vetri hai usato il nero opaco o il grigio medio met?Sul modello reale era grigio met.

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 22/01/2008 15:47:38
Messaggio:
si può anche usare il trapanino con punta fina e tirar via il rivetto. Stando attenti che non succeda di trovarvi con un foro sul tetto stile galleria dell'alta velocità ferroviaria....

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 22/01/2008 20:50:16
Messaggio:
cmq ancora complimenti cg_76!!

Per te sarà "solo riverniciatura", ma stica...voli che precisione!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GT grigia '69 dal 1985 Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 22/01/2008 21:55:00
Messaggio:
Grazie, troppo buoni. Per i vetri utilizzo di solito il dremel, anche se è un po rischioso, se la mano non è troppo ferma si rischia di far una bella "sfrisata" (se mi passate il termine) nel vetro. Per questa 90, invece, ho prima utilizzato una punta per il ferro a mano per evitare che mi sfuggisse per l'elevata velocità di rotazione del trapano, e poi ho rimosso il residuo ormai sottile con il dremel al minimo ed una mola a sfera.
Per i colori, invece, mentre per i paraurti ho lasciato il colore originale del modello, per i bordi del vetro ho utilizzato il nero... dici che dovrebbe essere grigio? Cavolo! Mi pareva nero dalla foto...

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Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 22/01/2008 21:57:19
Messaggio:
Azz... mi accorgo ora che quella della foto non è proprio uguale, ha la mascherina e lo scudetto diversi! E' la seconda serie per caso?

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 23/01/2008 07:14:27
Messaggio:
Confermo CG76 è una seconda serie

In effetti i fascioni nella realtà erano grigio scuro....non so per quanto riguarda il contorno vetri

Ma hai fatto comunque un ottimo lavoro

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 23/01/2008 19:33:22
Messaggio:
Forse è lo stesso grigio quarzo delle fascie della 75... provate a scrivere sul topic 75, sicuramente vi san dire pure il codice colore... io l'ho annotato da qualche parte, se lo trovo ve lo dico.

PS: è un particolare quasi invisibile , ma quella 1:1 della foto ha anche le frecce bianche...

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GT grigia '69 dal 1985 Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 23/01/2008 21:42:51
Messaggio:
E' vero, però quella con le frecce bianche è la 2° serie.
Cmq ora sto lavorando su di una alfasud ti della EG (da cui provengono i fanali della sprint) per ricavarne la giardinetta. Vedremo cosa ne verrà fuori...

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 23/01/2008 22:55:26
Messaggio:
cg_76 mi raccomando un bel reportage fotografico durante la fase di realizzazione.Se dai uno sguardo alla prima pag un esempio con spiegazione lo puoi vedere, così anche altri utenti potranno realizzare un modello seguendo le istruzioni passo passo.

Io sulla sud giardinetta sono partito dal minichamps all'epoca l'edicola era poco fornita !Mi sono però aiutato utilizzando parte della cappotta e montanti posteriori nonchè fotoincisioni della sud di gamma che avevo acquistato,ma che non mi entusiasmava vedendola affiancata al minichamps e così ho fatto il lavoretto di carrozzerie ecco le foto:

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 24/01/2008 00:11:08
Messaggio:
Uhm... vedendo il tuo modello mi è passata un po la voglia... è proprio bello! Mi sa che non mi verrà così bene! Ma come hai fatto a fare i vetri ed i montanti posteriori così perfetti? Complimenti!!!

Autore Risposta: GIULIA SS
Inserita il: 24/01/2008 22:21:14
Messaggio:
NOTIZIE DALL'HANGAR

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giulia ss

Autore Risposta: cavix
Inserita il: 26/01/2008 09:20:13
Messaggio:
Ieri sera non avevo nulla da fare e allora...

Alfa Romeo 1900 Sprint stradale --> partendo dall'edicoloso della Sport Collection.

Ho semplicemente tolto le tampografie dei numeri, dato un po' di alluminio qua e là, ridipinto gli interni di color cuoio e messo due decal per la strumentazione...
Soft tuning insomma...

Il risultato non è male!

Buon weekeeeeeeeeeeend!

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 26/01/2008 10:04:45
Messaggio:
GIULIA SS tienici aggiornati sui lavori

CAVIX ho in programma anch'io diverse "stradalizzazioni" della Sport Collection... bella la tua

La mia collezione - Modellismo - 145/146 - Miniraduni Roma e Lazio

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 26/01/2008 16:16:27
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da GIULIA SS

NOTIZIE DALL'HANGAR

giulia ss

bello quel Macchi202, dico bene? Ah che ricordi!!!

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ex Alfasud Ti 1.3 3P
ex 33 1.3 S Sport Wagon
ex 33 1.3 IE Sport Wagon

Autore Risposta: GIULIA SS
Inserita il: 26/01/2008 19:36:46
Messaggio:
Bravo Aldo Macchi MC 202 'FOLGORE' motore ALFA ROMEO R.A. 1000 R.C.41 "MONSONE" licenza Damler-Benz anno 1941

giulia ss

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 27/01/2008 00:07:16
Messaggio:
Da qualche parte ho un disegno di mio padre fatto in Alfa di un pezzo di aereo che doveva uscire poco prima della fine della guerra, era una via di mezzo tra un Fiat G.55 e un Macchi MC205 "Velcro", due creature eccezionali morte ancora prima di nascere. C'è l'hai lo "Sparviero"? Altro aereo che montava gli Alfa a Stella, al museo c'è ancora un motore. Pensa che il meccanico di Fangio che lo ha affiancato alla sfortunata Mille Miglia corsa con la 3000CM, si chiama Giulio Sala ed è entrato in Alfa perchè durante la guerra a Guidonia faceva manutenzione agli Sparviero. E' un tipo che ha un bagaglio di racconti tale che si potrebbe scrivere più di un libro, sia di aerei che di macchine. Purtroppo è malato e non si può più raccogliere quelle testimonianze. Qualche volta ti farò vedere anche il mio Folgore, montato più di trent'anni fa e tenuto in cantina con tutti gli altri aerei della Regia, SM79, MC 200, CR 32, CR 42, G 50, Cicogna ecc. ecc.

_

ex Alfasud Ti 1.3 3P
ex 33 1.3 S Sport Wagon
ex 33 1.3 IE Sport Wagon

Autore Risposta: GIULIA SS
Inserita il: 27/01/2008 10:43:49
Messaggio:
Aldo sei imbattibile.Il Macchi me lo sta montando Daniele spero di riuscire aconvncerlo a montarmi qualche altro aereo.(sempre con motori Alfa)naturalmente.

giulia ss

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 28/01/2008 07:42:38
Messaggio:
AMBULANCEDRIVER e GIULIASS siete dei miti peccato per la scala che immagino sia 1:72.....certo che se cominciate a parlarci anche di aerei mi sa che in questi topic arriveranno presto nuovi proseliti

Perchè non aprire un nuovo topic, in quello del modellismo, magari chiamato "Alfine di cielo e di mare"?..... scommetto sul successo

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 28/01/2008 10:46:07
Messaggio:
abbiamo ricevuto sulla mail del modellismo la collezione di un signore dedito appunto alle alfa nel cielo, molti modelli e belli.Credo che affronteremo il discorso ina rea staff.....

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 29/01/2008 18:26:27
Messaggio:
Quoto al 100%!

Io questa primavera monterò il Caproni!

Ma dinky che fine ha fatto????

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GT grigia '69 dal 1985 Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Piazzone '77

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 30/01/2008 11:27:52
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Citazione:
Messaggio inserito da piazzone

Quoto al 100%!

Io questa primavera monterò il Caproni!

Ma dinky che fine ha fatto????

Anch'io ho mandato dei mp a Dinky ma non risponde...
anzi, manco li legge...

_

ex Alfasud Ti 1.3 3P
ex 33 1.3 S Sport Wagon
ex 33 1.3 IE Sport Wagon

Autore Risposta: alfaspider4
Inserita il: 30/01/2008 14:37:37
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Un elaborazione fatta qualche tempo fa :

412 Vignale con nuova calandra (forse un po troppo lunga e larga, ma bisognava nascondere la vecchia calandra sotto)

parabrezza inclinato

profilo cromato sotto il parabrezza

appogiatesta in cuoio

Immagine:

32,1 KB

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Alfa Romeo spider IVa serie - 1993

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 03/02/2008 13:49:10
Messaggio:
Ciao alfaspider4, bella la vignale, da che modello sei partito? Le ruote mi sembrano davvero belle con quei raggi così sottili

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 04/02/2008 09:20:44
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Ad occhio mi sembra quella di FBModel, ma come mai ALFASPIDER4 hai cambiato lo scudetto ? Nel kit c'era la fotoincisione per coprire quello presente sulla scocca in resina ....

Intanto ieri ho finito di dare il primer alla 33 16 V di Tamara Vidali ...a presto per le foto

Autore Risposta: alfaspider4
Inserita il: 04/02/2008 10:07:03
Messaggio:
E no, e semplicemente un TopModel, avevo dimenticato di precisarlo e vero.

Questa qua a semplicemente fatta di un pezzetto di fero tagliato a forma di calandra e i bucchi sono dipinti.

O da provare di mettere la calandra della Villa d'Este da edicola per vedere che effetto fa, ma forse e troppo stretta.

Altrimenti tengo quella che ho fatto.

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Alfa Romeo spider IVa serie - 1993

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 13/02/2008 23:28:08
Messaggio:
Ciao ragazzi, ho trovato poco tempo fa a novegro una 145 della bonini, kit iniziato da qualcuno e poi lasciato li. E' praticamente illibato, solo che manca il foglietto delle istruzioni. Poco male, solo che non capisco perchè ci sono i fanali anteriori in metallo fotoinciso e pure la decal! Nessuno mi sa dire se la scelta è lasciata a chi la realizza oppure sono io che non ho capito niente? Dalle foto della realizzazione di Emilius mi pare di capire che abbia montato quelli di metallo...
Se magari qualcuno avesse ancora il foglietto, potrebbe postare l'immagine o mandarmela gentilmente via mail? Grazie mille!!!

Autore Risposta: alfaspider4
Inserita il: 14/02/2008 16:47:58
Messaggio:
Io l'ho comprata gia fatta, guarda se riesci a vedere comme è ?

Ho da guardarla bene a casa, ma mi sembra che i fanali sono di plastica lucida con una cromatura dietro.

Immagine:

29,57 KB

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Alfa Romeo spider IVa serie - 1993

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 14/02/2008 17:51:54
Messaggio:
Te la do io la plastica lucida
La definizione corretta è "goccia di resina trasparente su supporto fotoinciso".

le liste dei modelli in edicola su www.fiammeblu.org

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 14/02/2008 18:52:49
Messaggio:
Quindi parebbe che debba aggiungere alla fotoincisione una goccia di resina... ma dovrebbe esser compresa nel kit? Se si...non c'è, altrimenti non capisco che senso ha fare un kit se poi ti devi comprare le parti mancanti...

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 14/02/2008 19:42:50
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Ciao ragazzi, ho trovato poco tempo fa a novegro una 145 della bonini, kit iniziato da qualcuno e poi lasciato li. E' praticamente illibato, solo che manca il foglietto delle istruzioni. Poco male, solo che non capisco perchè ci sono i fanali anteriori in metallo fotoinciso e pure la decal! Nessuno mi sa dire se la scelta è lasciata a chi la realizza oppure sono io che non ho capito niente? Dalle foto della realizzazione di Emilius mi pare di capire che abbia montato quelli di metallo...
Se magari qualcuno avesse ancora il foglietto, potrebbe postare l'immagine o mandarmela gentilmente via mail? Grazie mille!!!

Mi sembra di ricordare che c'era sia la fotoincisione che la decal, ovviamente la decal non è la soluzione migliore

La mia collezione - Modellismo - 145/146 - Miniraduni Roma e Lazio

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 14/02/2008 20:04:50
Messaggio:
Vuoi dire che la fotoincisione non ha niente sopra? Di solito il trasparente c'è già.

le liste dei modelli in edicola su www.fiammeblu.org

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 14/02/2008 23:16:12
Messaggio:
Mah, domani quando torno a casa controllerò meglio, mi pare che non ci sia nulla sulla fotoincisione... voglio dire, è bella a vedersi ma mi sembra che sia concava... come se mancasse il "vetro". Vi farò sapere, grazie intanto. Invece mi sto rodendo il fegato perchè dopo tanta fatica, ho dato la prima mano all'alfasud giardinetta ma il colore sembra che abbia un problema: nonostante all'apparenza sia buono (è nuovo), quando lo stendo sembra lasciare piccolissimi grumi. E l'ho miscelato molto bene, non è certo la prima volta che utilizzo i colori della humbrol in barattolo. Tanto lavoro per vedere un risultato simile quasi alla fine..che rabbiaaaaa

Autore Risposta: alfaspider4
Inserita il: 15/02/2008 08:37:19
Messaggio:
A me mi sembra che la plastica c'e sulla 145.

Ho dimenticato di dare un occhiata ieri sera.

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Alfa Romeo spider IVa serie - 1993

Autore Risposta: GIULIA SS
Inserita il: 19/02/2008 18:32:15
Messaggio:
ARRIVATO IL MACCHI OGGI ME L'HA CONSEGNATO DANIELE LA SCALA E' 1/48 HA FATTO UN OTTIMO LAVORO ADESSO IL PROBLEMA E' RIUSCIRE A CONVINCERLO A FARMENE DEGLI ALTRI

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giulia ss

Autore Risposta: cavix
Inserita il: 24/02/2008 18:07:05
Messaggio:
Continua "l'avventura" delle elaborazioni stradali della Sport Collection.

6c 2500cc Villa d'Este

Ho messo delle ruote a raggi trovate in giro... mi pare sia venuta abbastanza bene...

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 25/02/2008 23:28:41
Messaggio:
Bella! Quelle ruote mi paiono proprio adatte.
Anche a me piacerebbe fare qualche "stradalizzazione" dei modelli della sport collection, magari prima o poi... qualche idea ce l'ho già. Ma è il tempo che manca!
A proposito, ragazzi, tornando sulla questione 145 Bonini che sto realizzando, secondo voi è meglio verniciarli i paraurti o applicare le decals? Non vorrei che con il tempo si staccassero...

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 26/02/2008 07:52:30
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

.....o applicare le decals? Non vorrei che con il tempo si staccassero...

CG_76, mi permetto di darti un consiglio per evitare che le decals possano staccarsi con il tempo
E' una tecnica che mi ha insegnato un amico che fa soprattutto auto da rally, da lui ho imparato a verniciare il modello con tinta opaca (vantaggio : puoi sempre carteggiare con grana 1200 eventuali imperfezioni senza dover riverniciare tutto), posare le decals (utilizzando sempre l'ammorbidente) e verniciare il tutto con smalto trasparente (sarebbe meglio quello bi-componente ma, in assenza è ottimo quello sintetico della TALKEN)...però mi raccomando più velature di vernice ed asciugatura pefetta tra una e l'altra...perchè?

Perchè se gli strati sono pesanti e/o non sono perfettamente asciutti, ti troverai tra un anno o due con il modellino color giallo nicotina

Al momento ti sembrerà che il lavoro diventi una "boiata" ma....aspetta che la vernice asciughi e vedrai

La stessa tecnica ha una buona riuscita anche sulle tinte metallizzate perchè appiattisce l'effetto grana dei metallizzati e protegge le polveri d'alluminio dall'ossidazione

Buon lavoro

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 27/02/2008 00:13:42
Messaggio:
Ti ringrazio, proverò in futuro sicuramente... ma ormai x la 145 è troppo tardi, l'ho già verniciata di un bel rosso alfa (bomboletta, ovviamente lucido). Proverò con le decal, se il risultato non mi piacerà le rimuoverò e vernicierò i paraurti. Magari a lavoro ultimato metterò le foto.

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 27/02/2008 10:38:39
Messaggio:
La mia prossima creazione avrà poco di automodellismo!avete presente i 2 manifesti dell'alfa uno intitolato tentatio e l'altro virus alfa?bene, intanto ho tradotto i due testi uno francese e l'altro inglese.Mi sono procurato la mela rossa il portachiave e la chiave, il barattolino in vetro (che discosta dalla sua forma oriinale ma rende l'idea) il quadrifoglio.Sono andato in una serigrafia e........Bhe dai poi vi posto le foto

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 04/03/2008 16:46:51
Messaggio:
Chi di voi ha esperienza con l'azzurro nuvola ?

Si trova in colorificio ?

Grazie amici

Autore Risposta: passionalfa
Inserita il: 05/03/2008 18:06:30
Messaggio:
sono alla ricerca delle ruote 1/43 per alfasud, si adattano molto bene anche quelle della spider della Dea!!

Chi puo' aiutarmi?

.....ALFISTA E ME NE VANTO!!!!

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 06/03/2008 14:54:38
Messaggio:
Gianluca:l'azzurro nuvola è composto da una base color grigio chiaro fai conto tipo quello della finnza più chiaro che fa da base.Poi il colore azzurro nuvola e trapsarente.

passionalfa:prova a sentire tron models o gamma models.

Autore Risposta: 996gt3
Inserita il: 07/03/2008 09:41:17
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Ciao, eccomi di ritorno. Oggi vorrei postare qualche immagine dell'ultimo lavoro, la 'civilizzazione' di una 90 dei caramba. Non è nulla di che, in fondo il modello della de agostini è davvero fatto bene, a mio parere, quindi non ha necessitato di particolari lavori, se non lo stuccaggio del tetto e la riverniciatura. Ho comprato anche la versione della polizia, identica peraltro se non nel numero dei lampeggianti, poichè sto acquistando anche (e solo!) le alfa della serie dell'edicola dedicata appunto alla polizia. Un saluto a tutti! :)

Immagine:

39,04 KB

Complimenti, gran ottimo lavoro : volevo chiederti un paio di informazioni:
Che referenza di grigio metal hai usato per l'Alfa 90?
La placchetta d'identificazione del modello "Alfa 90" è in commercio o l'hai autocostruita?

Autore Risposta: Cromone
Inserita il: 07/03/2008 09:44:12
Messaggio:
Bellissima! Altro che la Pego! come hai fatto per le freccie anteriori? e per togliere i due cilindrozzi del pianale dove si avvitavano le viti? io ho provato con un taglierino ma rischio di far danni (la mia è ancora Carabinieri però mi piacerbbe farla come la tua)

One man...One goal...yeah...One Vision

Autore Risposta: passionalfa
Inserita il: 07/03/2008 12:18:57
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da 996gt3

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Ciao, eccomi di ritorno. Oggi vorrei postare qualche immagine dell'ultimo lavoro, la 'civilizzazione' di una 90 dei caramba. Non è nulla di che, in fondo il modello della de agostini è davvero fatto bene, a mio parere, quindi non ha necessitato di particolari lavori, se non lo stuccaggio del tetto e la riverniciatura. Ho comprato anche la versione della polizia, identica peraltro se non nel numero dei lampeggianti, poichè sto acquistando anche (e solo!) le alfa della serie dell'edicola dedicata appunto alla polizia. Un saluto a tutti! :)

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39,04 KB

Complimenti, gran ottimo lavoro : volevo chiederti un paio di informazioni:
Che referenza di grigio metal hai usato per l'Alfa 90?
La placchetta d'identificazione del modello "Alfa 90" è in commercio o l'hai autocostruita?

molto bella.....anche la mia diventera' cosi!!!!

.....ALFISTA E ME NE VANTO!!!!

Autore Risposta: 996gt3
Inserita il: 07/03/2008 15:09:01
Messaggio:
Volevo chiedere un consiglio su una trasformazione che sto facendo : partendo dalla GTV 6 Altaya gr.a della collezione francese Rally di Montecarlo , volevo ricavare la GTV 6 stradale.
Dopo aver tolto le decals da gara , il modello così com' è, con paraurti rossi con fascia centrale nera e spoiler anteriore rosso ( in pratica con una configurazione simile alla GTV 2.0 Grand Prix ) non mi sembra male, anche se non so quanto reale.
Naturalmente i cerchi andranno cambiati, come sono stati adeguati gli interni con nuovi sedili e pannelli porta.
Visto che fra un pò uscirà la GTV6 di PMA ( che dovrebbe essere al 99% un mod. 83), volevo differenziare la GTV 6 stradale Altaya dalal futura GTV6 di Pma tenendola con i paraurti e lo spoiler anteriore rossi come da foto ( perdonate la pessima qualità della ma la mia dgt se ne sta andando ), chiedo se per caso siete a conoscenza di qualche serie speciale ( sopratutto estera) così configurata come carozzeria , in modo che abbia qualche parvenza di realtà...

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 07/03/2008 15:18:53
Messaggio:
In questa configurazione ne ho viste tante e anche al mio paese un signore svizzero ce l'ha così ovviamente con cerchi diversi.Prova a sentire i ragazzi del topic gtv nella sezione le alfa del passato!
Intanto una foto:

Autore Risposta: 996gt3
Inserita il: 07/03/2008 17:40:48
Messaggio:
grazie dell'info e della foto , seguirò il tuo consiglio

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 09/03/2008 13:36:06
Messaggio:
Ciao a tutti, rispondo per l'elaborazione della 90.
Se devo essere sincero, il grigio non è esattamente l'originale, probabilmente è molto simile, forse uguale... cmq è una bomboletta della Talken, se ti serve il numero vedo di recuperarlo, dato che non l'ho qui con me ora. La targhetta è una stampa su carta fotografica, fatta con stampante a getto d'inchiostro (epson stylus c62). Certo sarebbe meglio un decal, ma non avendone trovate l'ho fatto io. Per quanto riguarda l'eliminazione delle parti in plastica sul pianale, le ho semplicemente tagliate con un archetto, facendo attenzione a fermarmi almeno un mm prima del taglio completo per evitare danni, poi, si lima via il residuo. Grazie ancora per i complimenti! L'unica cosa restano le frecce anteriori, che prima o poi vedrò di far diventare trasparenti.

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 09/03/2008 13:44:53
Messaggio:
Ciao a tutti, finalmente ho terminato l'alfasud giardinetta elaborata a partire dal modello TI della EG.

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Come richiesto, con le immmagini del modello finito posto anche qualche foto della realizzazione. Purtroppo sono poche, cercherò di essere esplicativo e sintetico (speriamo).
Innanzitutto, ho sverniciato il modello di partenza con olio dei freni; ho poi proceduto al taglio del tetto in corrispondenza del montante della portiera ed ho rimosso parte della coda.

Immagine:

27,54 KB

Ho realizzato il tetto con una lastrina di metallo(un calendario dell'IPER!) ed i montanti posteriori con plastica (polistirolo), come il portellone del baule, lasciando le cavità per i fanali.

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34,78 KB

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33,71 KB

Incollato il tutto con cianoacrilico, ho riempito le fessure con stucco bicomponente. Ho poi ritagliato sottili striscie dalle protezioni di metallo di vecchi floppy ed ho realizzato i bordi dei finestrini.
I fanali sono stati ricavati da pezzi di plastica arancione e rossa da catarinfrangenti per i posteriori, mentre per gli anteriori da custodia di cd, come la mascherina verniciata di nero.
I finestrini sono ricavati da una custodia di cd, e sono incastrati e non incollati, per evitare sbavature di colla.
Ho rimosso lo spoiler anteriore con il dremel ed ho rifinito il tutto. Ho infine verniciato a mano con colore Humbrol. Gli interni sono di provenienza di un'alfasud della solido. Le ruote, invece, di un alfetta della EG.
Allego una foto dei materiali utilizzati.

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Il risultato non mi sembra malaccio, che ne dite?

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 09/03/2008 15:46:35
Messaggio:
cg76:hai fatto un bel lavoro e con materiali facilemente reperibili.

Autore Risposta: riccardobiscione73
Inserita il: 10/03/2008 20:44:07
Messaggio:
Caspita ragazzi,non frequento mai questo topic,vedo che siete dei veri artisti!Complimenti a tutti.
Ciao

Riccardo

Le mie piccole:
Alfetta 1.8 '76 - Alfetta 1.6 '75 - Alfetta GTV6 2.5'80 - Alfa75 Turbo America '87 - Alfa75 1.6(carbs)'89

2,64 KB

Autore Risposta: alfaspider4
Inserita il: 11/03/2008 14:01:33
Messaggio:

Due di miei acquisti di questo sabato e semplicemente elaborati :

La 33 Pego con ruote un po meno 4x4 e senza il profilo cromato sul paraurti :

Immagine:

22,31 KB

e la 164 con ruote non d'origine, ma piu belle per me, mi piace quel genere di elaborazione.

Immagine:

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Alfa Romeo spider IVa serie - 1993

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 11/03/2008 19:02:57
Messaggio:
Grazie Alfaspider.. mi hai dato un ottima idea..
Ho scambiato le ruote tra la giulietta della PK e
la 33 della Pego.. sono migliorati entrambi i modelli..
Appena posso posto le foto..

----Alfa 33 1.5 Ti-------------Giulietta 1.6--------------------Alfa 75 2.0 TS-------

La mia collezione Alfa Romeo
Lucesku

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 11/03/2008 19:04:55
Messaggio:
OTTIMO lavoro cg_76..
c'è chi invece è partito dalla berlina della
minichamps, risparmiandosi di elaborare il frontale..

----Alfa 33 1.5 Ti-------------Giulietta 1.6--------------------Alfa 75 2.0 TS-------

La mia collezione Alfa Romeo
Lucesku

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 11/03/2008 19:10:17
Messaggio:
lucesku:paesà all'epoca non c'era l'edicola!

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 11/03/2008 19:22:24
Messaggio:
Grazie a tutti! In realtà è un modello della EG, comunque di basso costo. Te ne compri 4 o 5 o anche + per arrivare al prezzo di una minichamps, che sicuramente sarà riprodotta più accuratamente. Almeno se fai danni non ti mangi le mani! Comunque secondo me la EG sta producendo dei modelli eccezionali se rapportati al prezzo, in alcuni casi migliori addirittura di marchi più blasonati a mio giudizio (vedi 33 e 90 della pego)

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 11/03/2008 20:01:23
Messaggio:
bello l'ho in programma pure io. il posteriore però non mi pare in polistirolo ma in metallo visto il colore molto simile al resto della scocca.

le liste dei modelli in edicola su www.fiammeblu.org

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 11/03/2008 21:30:49
Messaggio:
Lo è come pure i montanti posteriori, il verde è piuttosto coprente, sopratutto dopo 3 mani! PS: ovviamente il polistirolo non è quello espanso (quello della carne confezionata) ma la plastica che si scioglie con le colle solvente tipo humbrol, per intenderci tipica quella dei kit in scatola di montaggio; non voglio offendere nessuno eo fare il saccente, è solo che io tempo fa pensavo che il polistirolo fosse quello delle confezioni, prima che mi venisse spiegato il contrario... e molta gente, quando ne parlo, crede sia l'espanso. Ovviamente non mi sto riferendo a te, ale426gta, credo che tu lo sappia già, è solo una precisazione per chi eventualmente non lo sapesse.

PS x alfaspider4: davvero belle le ruote della 164, anche se di solito apprezzo di più le originali queste mi piacciono proprio.

Autore Risposta: Cromone
Inserita il: 11/03/2008 21:53:19
Messaggio:
cg 76 stupendissima! e complimenti anche per la tua fantasia per scegliere materiali che hai usato!

già, le edison hanno un ottimo rapporto qualità prezzo. Infatti ne ho prese 6 all'esselunga, e per questo forum di alfisti vi dico che c'erano a 3,99€:
-ALFA 159 PS
-ALFA Giulietta PS
-ALFA 2600 PS verde

One man...One goal...yeah...One Vision

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 11/03/2008 22:10:31
Messaggio:
Queste sono le elaborazioni che mi piacciono!! Scambiare ruote e ricavare modellini da pezzi di qualcosa trovato in casa

Grandi!

Autore Risposta: alfaspider4
Inserita il: 12/03/2008 08:09:00
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da lucesku

Grazie Alfaspider.. mi hai dato un ottima idea..
Ho scambiato le ruote tra la giulietta della PK e
la 33 della Pego.. sono migliorati entrambi i modelli..
Appena posso posto le foto..

Ai avutto l'occhio, si ho preso le ruote della Giulietta PK, e ho abassato un po l'assetto.

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Alfa Romeo spider IVa serie - 1993

Autore Risposta: 996gt3
Inserita il: 12/03/2008 15:18:15
Messaggio:
una domanda ai più esperti : anni fà, facciamo minimo 20, c'erano in commercio deelle decals con dei triangolini con la scritta GTV da applicare sui montanti posteriori dell elaborazioni corsaiole fatte con la mitica Alfetta GTV Solido : nessuna ricordo il produttore ( era forse Robustelli?) o per caso le ha viste di recente?

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 12/03/2008 21:19:34
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da alfaspider4

Citazione:
Messaggio inserito da lucesku

Grazie Alfaspider.. mi hai dato un ottima idea..
Ho scambiato le ruote tra la giulietta della PK e
la 33 della Pego.. sono migliorati entrambi i modelli..
Appena posso posto le foto..

Ai avutto l'occhio, si ho preso le ruote della Giulietta PK, e ho abassato un po l'assetto.

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Alfa Romeo spider IVa serie - 1993

Azzz... e come lo hai abbassato??

----Alfa 33 1.5 Ti-------------Giulietta 1.6--------------------Alfa 75 2.0 TS-------

La mia collezione Alfa Romeo
Lucesku

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 12/03/2008 21:47:06
Messaggio:
mah forse limando un pò le sedi per gli assali sul fondino?

le liste dei modelli in edicola su www.fiammeblu.org

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 12/03/2008 21:52:04
Messaggio:
Ciao, sto ancora tribolando con la 145 Bonini, qualcuno mi saprebbe dire se la decal del lunotto è quella della 145 o è della 146? Il dubbio mi sorge poichè, applicata, è sensibilmente + piccola del vetro... E invece le decal dei fascioni dei paraurti mi sembrano una gran porcata! O sono io incapace di posizionarli correttamente? Grazie a chi mi darà qualche dritta!

Autore Risposta: alfaspider4
Inserita il: 13/03/2008 08:41:17
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da lucesku

Citazione:
Messaggio inserito da alfaspider4

Citazione:
Messaggio inserito da lucesku

Grazie Alfaspider.. mi hai dato un ottima idea..
Ho scambiato le ruote tra la giulietta della PK e
la 33 della Pego.. sono migliorati entrambi i modelli..
Appena posso posto le foto..

Ai avutto l'occhio, si ho preso le ruote della Giulietta PK, e ho abassato un po l'assetto.

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Alfa Romeo spider IVa serie - 1993

Azzz... e come lo hai abbassato??

Semplicemente limando un pò le sedi per gli assali come a detto ale426gta.

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Alfa Romeo spider IVa serie - 1993

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 14/03/2008 14:30:01
Messaggio:
Ecco fatto..
assetto abbassato,
ruote della giulietta PK,
nero ai paraurti,
nero alla calandra,
argento dietro i fari..
ed ecco che bella 33 che ne viene fuori:

----Alfa 33 1.5 Ti-------------Giulietta 1.6--------------------Alfa 75 2.0 TS-------

La mia collezione Alfa Romeo
Lucesku

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 15/03/2008 06:34:03
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Ciao, sto ancora tribolando con la 145 Bonini, qualcuno mi saprebbe dire se la decal del lunotto è quella della 145 o è della 146? Il dubbio mi sorge poichè, applicata, è sensibilmente + piccola del vetro... E invece le decal dei fascioni dei paraurti mi sembrano una gran porcata! O sono io incapace di posizionarli correttamente? Grazie a chi mi darà qualche dritta!

Non ricordo prcisamente,è passato un pò di tempo, cmq metto una fotina piccola, spero che tu riesca a capire!Altrimenti mi attrezzo per farne una più da vicino.

Io le decals del paraurti non le ho messe ma verniciato!

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 17/03/2008 22:06:23
Messaggio:
Bravo Lucesku, adesso la 33 è ancora più bella! Anche se preferisco il muso di quella della Dea, hai ottenuto un bel risultato

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 17/03/2008 22:13:41
Messaggio:
Ringrazio Capitan Harlock (che oltretutto ha scelto un nome x me è mitico, ho anche costruito l'Arcadia in scatola di montaggio... ma questo non è il forum adeguato, quindi non vado oltre), alla fine ho applicato la decal del lunotto lo stesso. E i paraurti li ho verniciati pure io!
Ecco le foto

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Nessuna modifica particolare, tranne le leve di frecce e luci ai lati del volante (che qui non si vedono comunque)

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 17/03/2008 23:25:30
Messaggio:
Molto bella complimenti! Io con la mia ho fatto diversi errori di montaggio... erano i primi e di sicuro non ho iniziato con i più facili

Autore Risposta: 996gt3
Inserita il: 29/03/2008 14:06:37
Messaggio:
Avrei bisogno di un piacere: ho adocchiato in un negozio una ALfetta GT 1.8 di Progetto K, ma ho visto che la mascherina anteriore è quella della GT 1.6 e non quella della GT 1.8 : per renderla più simile all'auto vera volevo provare a trapiantare una mascherina della ALfetta GT solido ( il modello Progetto K lo prendo solo se si può effettuare il trapianto, non ha senso altrimenti prendere un modello sbagliato) , ma per far questo avrei bisogno di vedere se si può: qualcuno può essere così gentile di potermi dare le misure ( larghezza e altezza) della mascherina dell'Alfetta GT GTV di Progetto K?
grazie

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 01/04/2008 23:50:12
Messaggio:
Hei ragazzi ma che fine avete fatto tutti? Nessun nuovo post tranne quello di 996gt3!
Provvedo io mettendo una foto dell'ultimo lavoro. Visto che vanno molto di moda le elaborazioni tipo "fast & furious", ecco una rivisitazione in chiave moderna tipo modding estremo: l'AlfetTamarra! Cerchi del 18 cromati, spoiler anteriore e posteriore, maxi presa d'aria sul cofano, colore viola shock e fiammona sulle fiancate!

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Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 02/04/2008 06:37:33
Messaggio:
cg_76:elaborazione insolita per l'alfetta ma cmq la trovo carina, certo uno spoiler anteriore così mi a molto spalaneve

Per quanto riguarda i lavori io sono fermo purtroppo,devo ancora verniciare la sfilza di alfette che ho di tron

Autore Risposta: Cromone
Inserita il: 02/04/2008 21:52:54
Messaggio:
ah è uno spoiler? io l'avevo scambiato per la basetta! occhio che con quell'alettone prende il volo!
A parte gli scherzi, originale quest'elaborazione!

One man...One goal...yeah...One Vision

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 03/04/2008 23:52:19
Messaggio:
Questa volta siete stati troppo gentili. Sinceramente questa elaborazione è un cagata pazzesca, per dirla alla Fantozzi!
Ed è anche di tipo acquatico (non avete notato il giorno del post)?

Autore Risposta: cavix
Inserita il: 04/04/2008 12:30:23
Messaggio:
Sei un pazzo!!!
Ma quella elaborazione mi piace... e porta un po' di ironia anche nel forum!

A proposito di Alfa strane ed elaborate: avete visto l'alfetta (mi pare...) che appare nello spot della Breil?

Si potrebbe pensare anche questa strana elaborazione: magari anche con la lavatrice sul tetto!!!

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 07/04/2008 21:15:57
Messaggio:
Beh comunque credevo che il pesce d'aprile riscuotesse anche qualche giudizio negativo... ma non vi piacerà davvero quell'obbrobrio??? A me personalmente il genere fa abbastanza ca**re, una roba così tamarra e fuori luogo, poi...

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 07/04/2008 21:17:19
Messaggio:
Ps: mi sembrava di aver intravisto un Alfetta in quella pubblicità della Breil! Allora non ho le traveggole!

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 07/04/2008 22:08:30
Messaggio:
A me tolti gli spoiler piaceva

Autore Risposta: cavix
Inserita il: 08/04/2008 10:42:43
Messaggio:
Esatto!
Tranne gli spoiler era davvero un colpo di genio... come ti dicevo portava un po' di ironia nel forum!
E' giusto sottolineare, tipo, che "il paraurti davanti ha una mezza linea nera e non grigio topo...", ma a volte ci si può anche divertire... e basta!!!

P.S. Con photoshop sei bravino eh...

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 08/04/2008 18:53:03
Messaggio:
Ciao, una domanda: vorrei sistemare una giulia gt junior della solido, e mi chiedevo se i fanali posteriori (che in questo caso sono solo verniciati su una base di plastica cromata) erano davvero così larghi; il dubbio nasce dal fatto che ho altri modelli (e pure l' 1:18 Road Signatures) che sono più corti. Però hanno anche i fanali anteriori che sembano essere più esterni rispetto alla mascherina e le frecce ai lati degli stessi, mentre nel modello solido non è così. Si tratta di una versione successiva, tipo un restyling?
Esempio mio modello 118
http://www.alfasport.net/Public/data/cg_76/2008127104356_sprint_B.jpg
Esempio solido di 996gt3
http://www.alfasport.net/Public/data/996gt3/2006222165643_IMG_2228.jpg
http://www.alfasport.net/Public/data/996gt3/2006222165755_IMG_2230.jpg

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 08/04/2008 19:43:33
Messaggio:
Sono proprio due serie diverse di Giulia GT

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 08/04/2008 20:03:19
Messaggio:
Grazie! Come immaginavo... allora i fanali posteriori sono giusti?

Autore Risposta: stefandan
Inserita il: 08/04/2008 20:58:28
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Emilius

Sono proprio due serie diverse di Giulia GT

Esatto.
Nel caso del tuo modello in scala 1:18 si tratta della GTA derivante dalla 1600 Sprint cosidetta "scalino".La Solido rappresenta la 1300 Junior terza serie del 1971 caratterizzata dal frontale con i fari spostati all'estremità della mascherina e i faretti di posizione/indicatori posti al di sotto.I fari posteriori sono abbastanza esatti.

Alfa GT 1300 Junior1971-ASI Targa Oro Alfa GT 1.9 M-Jet2007 cerchi 18

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 09/04/2008 00:12:58
Messaggio:
Qualcuno potrebbe postare una foto dei gruppi ottici posteriori della junior (vera) di cui sopra per favore che li sto rifacendo? Grazie!

Autore Risposta: cavix
Inserita il: 09/04/2008 10:40:07
Messaggio:
Sinceramente senza cercare su internet ti avrei detto che è giusta così, ma poi... cercando... ho trovato queste foto di una 1300 GT Junior targa oro ASI: è quindi certo che siano piccoli!

dal sito www.147virtualclub.it

Se sbaglio mi corriggerete!

P.S. Oltretutto è quella di stefandan...

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 09/04/2008 20:36:13
Messaggio:
E infatti cavolo mi parevano troppo larghi quelli della solido! Che balle! Se li accorcio mi tocca stuccare e riverniciare tutto il modello!

Autore Risposta: 996gt3
Inserita il: 15/04/2008 09:17:25
Messaggio:
la mia interpretazione dell'Alfa 90 Deagostini: il modello è ancora work in progress, mancano dello particolari per finire il modello ed è da definire l'assetto, che nel modello originale troppo alto

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 15/04/2008 12:16:43
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da 996gt3

la mia interpretazione dell'Alfa 90 Deagostini: il modello è ancora work in progress, mancano dello particolari per finire il modello ed è da definire l'assetto, che nel modello originale troppo alto

Quali particolari???

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 15/04/2008 12:20:14
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

E infatti cavolo mi parevano troppo larghi quelli della solido! Che balle! Se li accorcio mi tocca stuccare e riverniciare tutto il modello!

A meno che utilizzi quelli delle GTA o GTAm di Fabbri....

Autore Risposta: 996gt3
Inserita il: 15/04/2008 18:44:24
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da gianluca66

Citazione:
Messaggio inserito da 996gt3

la mia interpretazione dell'Alfa 90 Deagostini: il modello è ancora work in progress, mancano dello particolari per finire il modello ed è da definire l'assetto, che nel modello originale troppo alto

Quali particolari???

Sulla 90 mancano le targhe d'immatricolazione, la targhetta ALfa 90 1.8 in coda e dei fendinebbia fatti come si deve

Per CG76 : per fari posteriori della GT Junior prova a chiedere a PegoProgetto K se te li possono mandare come ricambio.
Questo è il risultato della trasformazione che vuoi fare sul modello Solido usando i fari posteriori della GT Junior Progetto K

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 16/04/2008 07:46:44
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da 996gt3

Sulla 90 mancano le targhe d'immatricolazione, la targhetta ALfa 90 1.8 in coda e dei fendinebbia fatti come si deve

Ok ....tieni conto però che la finizione interna, sul grigio metallizzato, era in tessuto operato grigio su 1.8 e 2.0, mentre in velluto grigio-azzurro su 2.5 Q.O. ....credo di ricordare anche che l'interno beige fosse solo previsto per la tinta champagne metallizzato, molto tipica della vettura quanto rara

Per quanto riguarda i fari posteriori della Junior...sostengo che quelli della Fabbri/M4 mi sembrano più realistici per l'effetto profondità che creano, essendo trasparenti...infatti, se non erro, quelli della PK sono costituiti da una base cromata sulla quale va apposta una decal

Comunque....ottimo lavoro per entrambi, complimenti

Autore Risposta: 996gt3
Inserita il: 16/04/2008 12:16:20
Messaggio:
PK ha fatto due serie di fari per la sua Alfa Giulia GT : nella prima erano costituiti da una base cromata sulla quale andava applicata una decal, la seconda in plastica traslucida rossa
Grazie per le dritte sugli interni della 90, provvedero a ridipingerli

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 16/04/2008 23:12:26
Messaggio:
Grazie x la risposta 996gt3, ormai li ho rifatti sulla base dei precedenti con plastica rossa trasparente tagliata su misura. Il risultato però non si discosta molto da com'esra prima... un pochino meglio forse. E complimenti per la 90, con le frecce anteriori correttamente trasparenti! Io non le ho ancora sistemate.
Una domanda: in attesa di verniciare l'alfetta gtv che sto modificando, ho iniziato a ripulire dalle sbavature un kit sz della pmmodels acquistato tempo fa: qualcuno sa dirmi di che cosa è fatta? E' talmente morbido il metallo che pare piombo! Addirittura se non stai attento si piegano i montanti!!!

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 16/04/2008 23:18:43
Messaggio:
Sono un po' indetro con la lettura, ho visto ora il pesce d'aprile!!!

Volevo proporre di modificarla come quella della pubblicità della Brail ma vedo che è già stato proposto.

Io mi chiedo chi è quello stron@o che l'ha pensato quello spot, e ha scelto un'Alfetta per quella parte.

Per me qualcuno prima o poi lo fa davvero quel modellino cmq...

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GT grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Alfa 156 2.0JTS Sportwagon Distinctive Argento '02 dal 01/03/2008

Piazzone '77

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 17/04/2008 18:22:49
Messaggio:
993gt:se posso permettermi un paio di consigli.Per gli stop togli il perno che poi va inserito nella scocca e colora il dietro dello stop in argento.Per issare poi gli stop usa della colla vinilica e vedrai un risultato migliore, se poi vuoi perfezionarli, cancella la striscia argentata che separa indicatore arancio e stop rosso e ricolora con dei colori a vetro arancio e rosso.Per i fendinebbia usa dei rettangolari di tron.Io per gli specchietti sto per clonare quelli della 75 norev, più adatti secondo me alla 90 e 33 prima serie.

Autore Risposta: Cromone
Inserita il: 17/04/2008 20:07:26
Messaggio:
bella la 90; ma per le frecce anteriori le hai verniciate esternamente di grigio?

One man...One goal...yeah...One Vision

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 24/04/2008 07:54:37
Messaggio:
Chissà se in questo ponte del 25 aprile riuscirò a terminarla....

Alfa 33 16V - CIVT 1991 - Tamara Vidali - SC Model (fronte)

72,62 KB

Alfa 33 16V - CIVT 1991 - Tamara Vidali - SC Model (retro)

69,65 KB

.....speriamo

Autore Risposta: evoluzione43
Inserita il: 30/04/2008 13:27:48
Messaggio:
Ciao ragazzi!

finalmente trovo qualche minuto per mostrarvi la mia ultima fatica.
La 164 QV 12V:

saluti
Enrico

Autore Risposta: evoluzione43
Inserita il: 30/04/2008 13:31:50
Messaggio:
@Gianluca:

anche io sto facendo la 33 CIVT:

ma sinceramente ancora non ho capito in quale colore devo verniciare l'interni ecc..?

Autore Risposta: evoluzione43
Inserita il: 30/04/2008 13:37:44
Messaggio:
e per finire la 164 PROCAR:

Anche qui devo ritoccare certi punti ecc...

ciao
Enrico

Autore Risposta: Cromone
Inserita il: 30/04/2008 17:39:42
Messaggio:
la 164 è da sbavo!!peccato per lo scudetto alfa di quella metallizzata che non mi convince per niente.

O Voi che montate la 33, che dite, si può costruirla stradale?

One man...One goal...yeah...One Vision

Autore Risposta: pier93
Inserita il: 30/04/2008 23:26:26
Messaggio:
concordo con cromone..se nn sbaglio lo scudetto dell'alfa 164 metallizzata sembra quello della 145/146..

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 01/05/2008 09:50:54
Messaggio:
oltretutto è una decal

le liste dei modelli in edicola su www.fiammeblu.org

Autore Risposta: Cromone
Inserita il: 01/05/2008 14:25:46
Messaggio:
Neanche quello della procar a dire la verità mi convince. Però per quello non so dire perchè mi avete spiegato che era una v10 che aveva solo la carrozzeria in comune alla 164, quindi magari qualche dettaglio è cambiato.
Per il resto come linea mi sembrano ok, e complimenti per il montaggio!

One man...One goal...yeah...One Vision

Autore Risposta: evoluzione43
Inserita il: 02/05/2008 07:52:34
Messaggio:
Infatti neanche a me piace lo scudetto e come aveva gia detto ale426gta si tratta di una decal. Purtroppo tutti i kits Alezan di produzione nuova vengono forniti soltanto con la decal! Vai a capire il motivo..! Ancora non ho trovato un sistema di fare lo scudetto come si deve.
Per il fatto della Pro Car e ancora in fase di verniciatura dei dettagli. Devo ripassare sia i contorni vetri ed anche lo scudetto per l'ennesima volta. Pazienza! Per il fatto della linea mi sembra abbastanza corretto. Ma non capisco perche abbiano fatto i sedili posteriori?! Mi tocca di tagliarli fuori. Che !
Inoltre mi sono accorto che i supporti dello spoiler posteriore sono 3 e no 2. Cioe manca quello centrale! Ancora non mi e riuscito a ricostruirlo come si deve.

@Cromone: grazie per i complimenti. Potevo fare meglio...

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 02/05/2008 08:25:35
Messaggio:
strano che alezan abbia ripiegato sulla decals.Fino a poco tempo fa realizzava lo scudetto come pezzo da applicare!Anche lui si adegua agli aggiornamenti risparmiando qua e la!Vi posto la foto della mia 164 alezan vechia generazione:

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 02/05/2008 09:14:17
Messaggio:
Prova a chiedere a Minichamps se ti sostituiscono la mascherina della tua 164 PMA "difettata". Poi però devi ricavare la sede scavando la scocca all'Alezan...

le liste dei modelli in edicola su www.fiammeblu.org

Autore Risposta: evoluzione43
Inserita il: 02/05/2008 11:21:45
Messaggio:
Poco tempo fa mi sono preso un paio di 164 Alezan e sono tutte con la decal per lo scudetto!
Bella la tua collezione Capitano! Complimenti veramente!
Ma dimmi: la 33 cabrio che robe e?!

Autore Risposta: evoluzione43
Inserita il: 02/05/2008 11:23:30
Messaggio:
@ale426gta: l'idea non e male, anzi. Pero ho il problema che ho circa una dozzina 164 da fare. Come faccio a spiegare cio alla Minichamps?

Autore Risposta: evoluzione43
Inserita il: 02/05/2008 11:25:25
Messaggio:
un'altra cosa: chi mi sa dire se esistono dei cerchi (esatti) per la 164 QV?
Inoltre mi sono accorto che le luci posteriori delle 164 Alezan sono preverniciati in arancio e non piu in rosso come nei vecchi kit! Chissa perche..? Infatti si vede bene sulla 164 QV 12V che ho fatto che il rosso e un po troppo scuro...

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 02/05/2008 11:30:20
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da evoluzione43

@ale426gta: l'idea non e male, anzi. Pero ho il problema che ho circa una dozzina 164 da fare. Come faccio a spiegare cio alla Minichamps?

Beh visto che il nostro Capitan sta facendo prove di stampaggio particolari... nulla di più facile.

le liste dei modelli in edicola su www.fiammeblu.org

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 04/05/2008 12:04:47
Messaggio:
Complimenti Evoluzione43, molto belle le 164!
In effetti lo scudetto decal non è il massimo, è infatti per questo motivo che alcuni kit di Alezan non mi soddisfano del tutto (vedi 145 e 146).
Comunque un ottimo risultato!

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 05/05/2008 10:21:27
Messaggio:
EVOLUZIONE43 : l'interno l'ho fatto esattamente come il tuo (bianco opaco) per i cerchioni li ho bombati un po' (forse troppo) ma gli OZ Racing non erano piatti e di meglio non mi è venuto

Faccio i complimenti a tutte le 164 possedute da voi ...la decals di quella QV Alezan di EVO43 mi ricorda molto quella delle 145/146 dei kit dello stesso produttore

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 05/05/2008 12:03:35
Messaggio:
Ciao volevo farvi vedere le mie ultime retifiche che ho apportato su questi tre modellini.

ALFA 156_SOLIDO
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ALFETTA_EDISON

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ALFASUD_EDISON

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Evoluzione43:Quella 164 QV 12V e troppo bella complimenti ,chi la produce ALEZAN giusto?
la riconosco dallo scudo, che in effetti come dice cg_76 anche la 145/146 nuovi modelli e identico.

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 05/05/2008 12:22:38
Messaggio:
Che ruote hai usato? Per la 156 stanno benissimo!
Le altre due, ehm, ehm... Dalle mie parti si direbbe che le hai "terronate", io aggiorno il termine e dico che sembrano da pseudo-appassionato crucco.

le liste dei modelli in edicola su www.fiammeblu.org

Autore Risposta: Cromone
Inserita il: 05/05/2008 18:07:33
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da ale426gta

Che ruote hai usato? Per la 156 stanno benissimo!
Le altre due, ehm, ehm... Dalle mie parti si direbbe che le hai "terronate"

quoto in pieno

One man...One goal...yeah...One Vision

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 05/05/2008 20:09:53
Messaggio:
E finalmente ho terminato l'ultimo lavoro: la GTV 3.0 V8.
Avevo per le mani una gtv solido parecchio vecchia (almeno 25 anni), versione da pista che aveva comprato mio papà un lustro fa.
Ho quindi allargato i parafanghi e realizzato le prese d'aria laterali e la bombatura sul cofano con il solito metallo dei floppy e stucco; per l'interno, ho utilizzato la gabbia dell'alfasud trofeo elaborata tempo fa. Le cinture sono autocostruite, così come le retine sulle prese d'aria della mascherina e spoiler anteriore, mentre i tergi ed i ganci di cofano e baule sono fotoincisioni.
I fanali anteriori sono anch'essi acquistati ed applicati, mentre i posteriori sono autocostruiti a partire dalle solite plastiche colorate. Completano il tutto il tappo e le due parti triangolari sulla fiancata vicino al lunotto sempre di mia creazione cosi' come gli specchietti ed il terminale della marmitta.
Le ruote sono di provenienza 2000 GTAM.
Se poi troverò anche le decal, le applicherò sicuramente

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Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 05/05/2008 20:40:21
Messaggio:
Bella bella bella, sono sempre più convinto di essere l'unico imbranato a nn saper fare le cornici vetro. Vabbè...

le liste dei modelli in edicola su www.fiammeblu.org

Autore Risposta: Cromone
Inserita il: 06/05/2008 17:55:42
Messaggio:
Non sono appassionato di modellini ed auto da gara, ma devo dire che hai fatto veramente un Lavoro da Maestro!!

One man...One goal...yeah...One Vision

Autore Risposta: evoluzione43
Inserita il: 06/05/2008 18:07:08
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Complimenti Evoluzione43, molto belle le 164!
In effetti lo scudetto decal non è il massimo, è infatti per questo motivo che alcuni kit di Alezan non mi soddisfano del tutto (vedi 145 e 146).
Comunque un ottimo risultato!

Grazie cg_76! Troppo buono!
Come gia detto non capisco perche usano decals per lo scudetto?! Puo anche darsi che la decal e uguale per le 145, 146, 164 ecc.? Boh..

Autore Risposta: evoluzione43
Inserita il: 06/05/2008 18:10:09
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da gianluca66

EVOLUZIONE43 : l'interno l'ho fatto esattamente come il tuo (bianco opaco) per i cerchioni li ho bombati un po' (forse troppo) ma gli OZ Racing non erano piatti e di meglio non mi è venuto

Ciao Gianluca
ma e tutto in bianco opaco? Cioe anche le porte ecc.? Uhm, infatti hai ragione. I cerchi sono troppo piatti. Devo vedere se ho qualche OZ Racing della Sprint43 per sostituirli. Grazie per la dritta!

Autore Risposta: evoluzione43
Inserita il: 06/05/2008 18:16:13
Messaggio:
@cg_76:

alla faccia del ca..volo!!! Complimenti!
La GTV e un sogno! Ma perche non hai usato il Transkit di Tron? Ti risparmiavi un casino di lavoro...
Posso sapere chi ha fatto l'estintore ed il tappo? Il vetro hai usato quella della Solido?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 06/05/2008 19:13:41
Messaggio:
Grazie per i complimenti!
evoluzione43, il kit che dici è quello appena uscito?
Avevo già iniziato il lavoro quando l'ho visto, comunque avevo sto modello che non mi piaceva troppo e l'idea mi girava in testa da un po.
Il parabrezza è l'originale, infatti ho dovuto applicare una striscia di decal nera per coprire l'orrendo specchietto stampato sullo stesso.
Il tappo invece è semplicemente una fettina di stuzzicadenti opportunamente stondato e dipinto. L'estintore proviene sempre dall'alfasud sprint trofeo

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 06/05/2008 20:06:20
Messaggio:
X cg_76: sei un fenomeno!!!

X Evoluzione: la 33 di Harloock riproduce (anche se con gli interni sbagliati!!!) l'unico prototipo mai realizzato di 33 Cabrio, realmente esistente e allo stato attuale in possesso del nostro (disperso!!!) socio Ciaicioteo.

Ecco una foto che ho fatto qualche tempo fa a un miniraduno qui a Milano:

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"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GTV grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Alfa 156 2.0JTS Sportwagon Distinctive Argento '02 dal 01/03/2008

Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 07/05/2008 12:41:43
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da evoluzione43

Ciao Gianluca
ma e tutto in bianco opaco? Cioe anche le porte ecc.? Uhm, infatti hai ragione. I cerchi sono troppo piatti. Devo vedere se ho qualche OZ Racing della Sprint43 per sostituirli. Grazie per la dritta!

Ho cercato disperatamente qualche foto della 33 CIVT ma ne ho trovata solo una, su un vecchio numero di "Quadrifoglio" che però la ritrae contro luce e quindi è impossibile vedere l'interno

Per i cerchi io ho adattato le fotoincisioni del kit, modellandole un po' .....se vuoi ti posto una foto

Autore Risposta: cavix
Inserita il: 08/05/2008 18:12:08
Messaggio:

Citazione:
E finalmente ho terminato l'ultimo lavoro: la GTV 3.0 V8.

Bellisssssssssssima!!!!
Ho tra le mani la GTV V6 dell'Alfa Collection... e non sapevo cosa farci!
Ma come funziona questa cosa dei floppy???

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 08/05/2008 19:35:27
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Grazie, per i floppy puoi vedere a pagina 14 dove ho spiegato come ho realizzato l'alfasud giardinetta. Il lamierino è di facile lavorabilità, soprattutto il tipo più fine che però è anche più debole. Per la gtv ho utilizzato quello più spesso nei passaruota come base per allargare la carreggiata, e l'ho poi sistemato con lo stucco bicomponente. La gtv della serie dell'edicola è più bella di quella della solido da cui sono partito, ed ha i vetri più a filo, è una base di partenza sicuramente migliore. Buon lavoro!

Autore Risposta: cavix
Inserita il: 09/05/2008 11:39:32
Messaggio:
Grazie!
Non hai qualche foto Work-in-Progress anche della GTV??

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 11/05/2008 11:42:02
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Purtroppo no, mi spiace! Lavoro a Verona e li non ho la macchina fotografica e nemmeno il cell con fotocamera, quindi non ho potuto fare nessuna foto. L'unica che avevo era del modello sverniciato ma non la trovo più!
Comunque se cerchi un po trovi qualche foto dal vivo della gtv 3.0 v8

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 11/05/2008 15:20:43
Messaggio:
Ale426gta: Grazie Ale le ruote della 156 sinceramente nn ricordo da dove arrivano, e un pò di tempo che le ho li da parte stanno molto bene sulla 156
Gli altri due modelli si in effetti sono un po "terronate" ma ho comunque i doppioni di tutte è due i modelli,quindi mi interessa relativamente

Autore Risposta: evoluzione43
Inserita il: 14/05/2008 13:02:57
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Grazie per i complimenti!
evoluzione43, il kit che dici è quello appena uscito?
Avevo già iniziato il lavoro quando l'ho visto, comunque avevo sto modello che non mi piaceva troppo e l'idea mi girava in testa da un po....

Ciao cg_76 e scusami per il ritardo!

No, non intendevo il kit ma il transkit di Tron che era in catalogo un paio di anni fa. Guarda qui:

Praticamente con questo transkit ti risparmiavi il lavoro con i floppy ecc. Pero costruire tutto ad hoc e sempre una gran bella soddisfazione!

Autore Risposta: evoluzione43
Inserita il: 14/05/2008 13:06:04
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da piazzone

X Evoluzione: la 33 di Harloock riproduce (anche se con gli interni sbagliati!!!) l'unico prototipo mai realizzato di 33 Cabrio, realmente esistente e allo stato attuale in possesso del nostro (disperso!!!) socio Ciaicioteo.

Ecco una foto che ho fatto qualche tempo fa a un miniraduno qui a Milano:

Immagine:

51,89 KB

Ciao Piazzone

grazie per la dritta! Non conoscevo la 33 cabrio. Spero di trovare una foto del posteriore...

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 14/05/2008 18:32:51
Messaggio:
EVO43 ti consiglio di acquistare il libro "50 anni di Spider Alfa Romeo", recentemente uscito a soli 35 € .....c'è una sezione dedicata proprio a questa 33 cabrio

Tanto per te l'italiano non è un problema

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 14/05/2008 23:21:08
Messaggio:
Ciao a tutti , ecco la mia Alfetta della Edison Rivisitata di colore Bordeaux
alcune imperfezioni risaltano devo ancora riprenderla, ma ci siamo quasi.
Dopo averla scartavetrata bene ho passato 2 mani di vernice spray ,il colore e venuto benissimo poi ho steso un velo di lucido e qualche ritocco sulle maniglie e freccie, insomma per essere una delle prime volte è venuta bene.

Immagine:

50,78 KB

Immagine:

47,26 KB

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 15/05/2008 11:12:18
Messaggio:
Ottimo ALFISTA 71 .....ma quel colore, sull'Alfetta 1a serie, esisteva a catalogo ?

Personalmente ricordo la seguente gamma colori :

- Bianco capodimonte
- Beige cava
- Giallo piper
- Azzurro Le Mans
- Blu olandese
- Verde pino
- Marrone faggio
- Prugna
- Rosso alfa (ma forse solo per l'estero)

e tra i metallizzati :

- Verde oliva metallizzato
- Blu pervinca metallizzato
- Grigio medio metallizzato

il tuo dovrebbe essere il "rosso veneziano", ma credo sia stato disponibile solo dal 1977 in concomitanza con la 2.0

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 15/05/2008 18:54:34
Messaggio:
evoluzione43: grazie x l'info, non lo sapevo esistesse quel kit di tron! Pazienza.

Alfista71: complimenti, è venuta proprio bene la tua alfetta!

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 15/05/2008 19:25:50
Messaggio:
X EVO: non ricordo se ho fotografato anche il posteriore, ti faccio sapere!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GTV grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Alfa 156 2.0JTS Sportwagon Distinctive Argento '02 dal 01/03/2008

Piazzone '77

Autore Risposta: evoluzione43
Inserita il: 16/05/2008 08:46:31
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da gianluca66

EVO43 ti consiglio di acquistare il libro "50 anni di Spider Alfa Romeo", recentemente uscito a soli 35 € .....c'è una sezione dedicata proprio a questa 33 cabrio

Tanto per te l'italiano non è un problema

Ciao Gianluca: dove trovo il libro?

Autore Risposta: evoluzione43
Inserita il: 16/05/2008 08:47:30
Messaggio:
x cg_76: figurati!

x piazz: ok, ti ringrazio!

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 16/05/2008 13:53:31
Messaggio:
alfista71:volevo per l'allpunto muovere una leggera critica sulla scelta del colore poichè mi sembra assente nella gamma colori.Magari ci stava bene un bel prugna?

x Piazzone:sulla mia 33 cabrio ho messo i sedili sparco come quelli di ciacioteo!cambiano il colore poichè i miei sono cuoio

Autore Risposta: Cromone
Inserita il: 16/05/2008 15:24:53
Messaggio:
verniciatura e dettagli ottimi. Concordo però con gli altri sul fatto che per quell'Alfetta non c'era quel rosso metallizzato!

One man...One goal...yeah...One Vision

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 16/05/2008 17:18:17
Messaggio:
EVO43, lo puoi trovare sicuramente qui

http://www.libreriadellautomobile.it/ViewBook.asp?IDBook=9845

24,65 KB

....però ti costerà un po' di più visto che risiedi all'estero

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 17/05/2008 00:12:27
Messaggio:
Ciao a tutti le foto ingannano un pò,ma il colore in realtà e in mezzo a questi due colori
questo

Immagine:

78,16 KB

e questo

Immagine:

23,14 KB
Molto provabilmente forse perchè e metallizato e quindi non si capisce bene, comunque vi saprò dire che colore è.

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 17/05/2008 06:57:56
Messaggio:
I colori d te postati sono per l'appunto la prima prugna e la seconda postata un pò stravolta in qualche dettaglio che dovrebbe essere rosso veneziano ma nessuno dei due metallizzato.Poi cmq sono gusti personali se a te piace piace a tutti!

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 17/05/2008 09:22:05
Messaggio:
Ricordo comunque una colorazione "Robinia metallizzato - cod. AR 534" che fece capolino sulle alfa-nord negli anni '80 , sicuramente non sulla Giulietta, mentre sono certo sulla 90....però forse anche sugli ultimi esemplari Alfetta era in pratica un rosso veneziano ma metallizzato ....cmq ha ragione HARLOOCK ognuno sui suoi modellini ci fa quello che vuole, anche perchè era pratica diffusa ai tempi, quella di cambiare colore alla propria auto con tinte non a catalogo ....c'era un tale al mio paese che deturpò una GTV con un arancione stile "Generale Lee"...

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 17/05/2008 12:15:17
Messaggio:
Ciao a tutti,si non sono andato a vedere i colori originali Alfetta di quel periodo, ma siccome mi trovavo in colorificio dove lavora mio fratello ho preso questo colore che mi piaceva comunque e un ROSSO SCILLA 132/A
Ero indeciso volevo farla verde Pino avevo già il colore, poi ho cambiato idea.
-------- Ciaooooo --------

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 17/05/2008 12:54:44
Messaggio:
ROSSO SCILLA????? Ma è quello della Stilo!!!

le liste dei modelli in edicola su www.fiammeblu.org

Autore Risposta: cavix
Inserita il: 18/05/2008 01:54:50
Messaggio:

Citazione:
il transkit di Tron

Ma adesso come adesso... dove si trovano i transkit???
C'è solo ebay??

Tron non aveva mica un negozio anche a milano??

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 18/05/2008 07:48:33
Messaggio:
cavix:si tron aveva un negozio a Milano ora mi pare sia chiuso, ma puoi chimare comunque a Loano.Il numero lo trovi sul loro sito, magari qualcosa gli è rimasto.

Autore Risposta: cavix
Inserita il: 18/05/2008 09:33:33
Messaggio:
Ok!
Ora ho davvero la conferma che è chiuso e non trasferito... ieri l'ho cercato a tre indirizzi diversi in giro per la città! :P

Magari faccio un salto a Loano uno dei prossimi weekend... tempo permettendo!!!

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 18/05/2008 11:22:06
Messaggio:
Il mese scorso si parlava di Tron (quello di Milano) da Emilio...si dice che si sia trasferito in US per un po'...

_

ex Alfasud Ti 1.3 3P
ex 33 1.3 S Sport Wagon
ex 33 1.3 IE Sport Wagon

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 18/05/2008 11:46:53
Messaggio:
Ciao, ho terminato anche la SZ della PM Models; ero indeciso se postare le foto, ma alla fine penso sia meglio per mostrare a chi decida di acquistare questo kit i pregi (pochi) ed i difetti (molti) che ho riscontrato.
Innanzitutto è fuori scala di un paio di misure, direi circa 1:41, infatti se messa a fianco della Spark è più grossa.
Il modello è interamente in metallo, compresi gli interni, e pesa quasi 3 etti(!!!). Purtroppo la carrozzeria era piena di difetti di fusione, ovvero buchi, righe ed imprecisioni varie. Oltretutto sembra contenere un'elevata quantità di piombo, essendo incredibilmente malleabile: i montanti si piegano con una pressione delle dita nemmeno troppo elevata.
I dettagli sono altalenanti: gli interni niente di che, come pure gli esterni. I gruppi ottici anteriori e le gemme laterali sono ben fatti, mentre manca inspiegabilemnte il gruppo posteriore a fascione, sostituito da 4 gemme rettangolari. Orrore! Me lo sono creato da me, come pure gli indicatori di direzione anteriori che mancavano.
Ho anche applicato le retine sulle prese d'aria anteriori. Le fotoincisioni di cerchi e tergi sono invece ben fatte.
Infine, i vetri sono costituiti da un foglio di plastica sagomato, peccato che non si adatti molto bene al tetto, infatti non aderisce ai montatni posteriori.
In conclusione, per me, un kit scarsino che non consiglio se non a prezzo d'occasione (come d'altronde l'ho pagato io, 20 euro circa)

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57,36 KB

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61,48 KB

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42,99 KB

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 19/05/2008 07:55:43
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da ambulancedriver

Il mese scorso si parlava di Tron (quello di Milano) da Emilio...si dice che si sia trasferito in US per un po'...

La sensazione che ho avuto, le ultime due, tre volte che ho parlato con Angelo Tron....è stata quella di non voler parlare molto volentieri del fratello Paolo ....boh, magari è stata solo un impressione

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 23/05/2008 17:27:22
Messaggio:
Le SZ speciali di PM e di Alezan fanno parte di quei modelli che quando uscirono erano "preziosi" per la macanza di modelli ben fatti in die-cast, ora concordo di non spendere denaro per questi modelli se non per motivi personali.
Bravo Gian, anch'io feci lo stesso errore anni fa, chiedendo a Novegro di sua cognata Enrica...non mi ha tolto il saluto perchè è un signore...

_

ex Alfasud Ti 1.3 3P
ex 33 1.3 S Sport Wagon
ex 33 1.3 IE Sport Wagon

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 14/06/2008 16:04:13
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da gianluca66

Ottimo ALFISTA 71 .....ma quel colore, sull'Alfetta 1a serie, esisteva a catalogo ?

Personalmente ricordo la seguente gamma colori :

- Bianco capodimonte
- Beige cava
- Giallo piper
- Azzurro Le Mans
- Blu olandese
- Verde pino
- Marrone faggio
- Prugna
- Rosso alfa (ma forse solo per l'estero)

e tra i metallizzati :

- Verde oliva metallizzato
- Blu pervinca metallizzato
- Grigio medio metallizzato

il tuo dovrebbe essere il "rosso veneziano", ma credo sia stato disponibile solo dal 1977 in concomitanza con la 2.0

Gianluca66: in riferimento alla tua lista, e a tutti gli interessati volevo elencarvi i colori effettivi originali presi da catalogo dell’Alfetta Berlina è sono:
ar013 Biancospino
ar103 Avorio
ar735 Grigio Indaco
ar821 Beige Cava
ar116 Giallo Piper
ar216 Verde Pino E
ar209 Verde Muschio E
ar348 Azzurro le Mans
ar342 Bleu Francia E
ar327 Bluette E
ar343 Bleu Olandese
ar525 Prugna
ar501 Rosso Alfa
ar509 Rosso Amaranto E
ar516 Faggio
ar213 Verde Oliva Metallizzato
ar337 Bleu Chiaro Metallizzato
……..Ne dovrebbero mancare 3 perché trovo i codici ma non trovo i colori

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 14/06/2008 17:39:41
Messaggio:
Chiedo scusa delle imprecisioni nella lista colori Alfetta, ora ho consultato documentazione dell'epoca e riassumo :

Alfetta 1a serie :

- biancospino
- grigio indaco (solo Italia)
- beige cava
- blu olandese
- faggio
- azzurro Le Mans
- rosso prugna
- rosso Alfa (solo estero)
- giallo piper
- verde pino
- nero (solo estero)
- grigio chiaro metallizzato
- grigio medio metallizzato
- verde oliva metallizzato

Alfetta 2a serie (1981 ---->):

- Bianco Capodimonte
- Avorio
- Blu Olandese
- Marrone testa di moro
- Nero (solo estero)
- Rosso Alfa (solo estero)
- Rosso veneziano
- Blu pervinca metallizzato
- Grigio chiaro metallizzato
- Luci di bosco metallizzato

Alfetta 2000 :

- avorio
- azzurro Le Mans
- bianco Capodimonte
- blu olandese
- giallo piper
- faggio
- prugna
- grigio indaco (solo Italia)
- nero (solo estero)
- rosso Alfa (solo estero)
- beige metallizzato
- blu pervinca metallizzato
- grigio chiaro metallizzato
- nero (solo Italia)
- rosso Alfa (solo Italia)
- robinia metallizzato (solo estero)
- verde oliva metallizzato (solo estero)

Beh ALFISTA71, ci dovrebbero essere tutti

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 14/06/2008 20:36:45
Messaggio:
Si Si hai ragione ho trovato l’altro catalogo ci siamo , ci sono tutti + o - vedo vedo .. Quelli che ho esposto sono solo della 1° serie poi vengono gli altri
Grazie_ Gianluca66

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 15/06/2008 16:09:35
Messaggio:
Ecco una rivisitatina alla 1300 junior coupè della Solido, dopo aver ritoccato i fari che erano ibridi, ho anche inserito le 2 targhe
avanti e dietro, tuttosommato non è male rispetto a prima con le targhe ed i fari e più appariscenti, anche se non sono perfetti meglio di prima e di sicuro.

Immagine:

49,4 KB

Immagine:

58,76 KB
n.b le targhe sono state prese da Internet ed rimpicciolite dopo di che ristampate a scala su carta speciale..........
Cosa ne pensate????

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 15/06/2008 19:15:30
Messaggio:
La tecnica è buona ed il risultato di grande effetto ma....la targa che hai scaricato non apparteneva ad una 1300 Junior, vero ?

No, te lo chiedo perchè Roma ha sempre viaggiato con 5/6 lettere prima rispetto a Milano che nel 1970 aveva MI*H e MI*L ....quindi, se tanto mi da tanto, forse un Roma*A o un Roma*B era più corretto

Resta comunque che hai fatto un lavoro da maestro, complimenti

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 15/06/2008 20:23:06
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da gianluca66

La tecnica è buona ed il risultato di grande effetto ma....la targa che hai scaricato non apparteneva ad una 1300 Junior, vero ?

No, te lo chiedo perchè Roma ha sempre viaggiato con 5/6 lettere prima rispetto a Milano che nel 1970 aveva MI*H e MI*L ....quindi, se tanto mi da tanto, forse un Roma*A o un Roma*B era più corretto

Resta comunque che hai fatto un lavoro da maestro, complimenti

No no non appartine alla Junior e una targa che ho trovato a caso in effetti non è neanche Roma, l’ho aggiunto io perchè sto cercando, devo trovare il carattere giusto delle targhe dell’epoca Gianluca66 tu sai percaso che carattere aveva ???

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 15/06/2008 21:07:45
Messaggio:
No, non lo so che carattere venisse utilizzato sulle "quadrotte" ...ti posso dire che in alcuni kit di TRON c'erano decals con numeri e lettere per comporre le varie targhe .....se andiamo a Novegro,vedrai che troveremo qualcosa di adatto ...magari Sara decals o Colorado decals

Posso aiutarti solo per le numerazioni verosimili all'anno di immatricolazione...ma limitatamente a Milano o qualche altra città tipo Varese e Como...per esempio ricordo che le prime Alfasud erano targate MI*R, le prime Alfetta MI*S e le prime Giulietta avevano già la sigla arancione con la F alla fine

Ricorda però che molte Alfa, per le loro foto di presentazione, venivano targate EE (escursionisti esteri)...e lì non sbagli mai

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 15/06/2008 21:09:21
Messaggio:
Trovato eccolo il carattere è Italian plates 1999(true type)ok ora mi posso sbizzarrire---
Grazie

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 15/06/2008 21:13:28
Messaggio:
Tieni ALFISTA71......http://www.targheitaliane.it/index_i.html....cliccaci sopra, divertiti ed erudiscici in merito

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 15/06/2008 21:18:21
Messaggio:
E cosaaa ma noooooo ci siamo quasi questo carattere sono delle targhe attuali ma alla fine ci riuscirò ,grazie Gianluca66
pensavo come facessi a ricordare tutte le targhe e mi sono chiesto magari lavora in motorizzazione

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 15/06/2008 21:23:00
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Alfista71

(...) e mi sono chiesto magari lavora in motorizzazione

Tranquillo, ho solo tanta memoria fotografica, vivo con la passione delle automobili da quando avevo 3 anni e non mi è ancora passata...e quello che hai vissuto, non lo dimentichi

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 15/06/2008 21:35:19
Messaggio:
No non lo sapevo del kit di Tron che Figata
Niente ci proverò più tardi ho trovato persino la targa quella nuova a chi serve???

Immagine:

10,63 KB

Immagine:

11,75 KB

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 28/06/2008 07:34:41
Messaggio:
Finalmente dopo quasi un anno di stop sono riuscito a verniciare e montare la Canguro e le alfette di tron.
Comincio con la Canguro.
Il kit è composto da qualche fotoincisione e vetrini in acetato sul quale sono stampate le cornici.Personalmente preferivo la cornice fotoincisa che da la possibilità di sagomare il vetrino e una volta dimensionato, basta semplicemente appoggiarlo alla scocca e con pochi punti di colla vinilica si fissa.In questo caso invece, per avere un effetto immediato ho dovuto fissare gli angoli con dell'attak.Fortunatamente con poche complicazioni.Ha giocato un ruolo determinate il fatto che il tempo a mia disposizione è poco,per cui qualche errore da principiante l'ho commesso,ma nel complesso il montaggio è venuto bene.Ho riscontrato delle imperfezioni della scocca,in prossimità dell'alloggio dei vetrini.I fari anteriori,invece,realizzati in resina trasparente, non si erano solidificati.Questo dovuto, ad un cattiva catalizzazione della resina.Infatti erano appiccicosi e si opacizzavano solo a guardarli,credo che me li farò sostituire.Nel kit mancava il piantone dello sterzo,problema cmq risolto.Gli interni sono stampati direttamente sul fondello,in unica colata posso definirli ridotti all'essenziale,per dare l'impresssione che siano interni.AVrei preferito,magari, il quadro strumenti fotoinciso.Vi posto cmq un paio di foto del kit esploso con scocca da me verniciata e montato:

E veniamo dunque al pezzo che in modo particolare mi fa impazzire,non per il modellino in se ma perchè ne possiedo una in scala 1:1.L'alfetta quadrifoglio oro.Tanto desiderata in scala e dopo ore trascorse al telefono con tron è riuscito a realizzarla.Vengo dunque a descrivervi il kit.Utilizzando la base della vecchia 2,0 realizzata da tron qualche anno fa è stato tirato fuori il modello aggiungendovi come nella realtà i fascioni ed allungate le pinne dei parurti (o cantonali),realizzate nuove fotincisioni e cerchi specifici fotoincisi.Gli interni,completamente errati,riproducono quelli della 1,8 prima serie.Quando sono cominiciate a circolare le foto del modello montato e messo in commercio, non vi nascondo una certa amarezza.Perchè tutto sembrava,tranne che un'alfetta qo!Ma ormai i kit li avevo acquistati e non solo della qo ma anche della 2,0 della 1,8 gamma 83!Per cui mi sono rimboccato le maniche e ho ritoccato un pò il kit.Certo io non sono un produttore, ma un semplice appassionato di modellismo.Quello che più non mi poiaceva di questo modello era il fascione posteriore,che raccoglie la fanaleria e la targa.A mio avviso troppo piccolo,dimostrazione di ciò, è che gli stop realizzati in decals,non ci entrano perchè più grandi del fascione.Quindi armato di coraggio,mi sono rivolto ad un amico che ha una serigrafia e misure alla mano mi ha realizzato il fascione in alluminio grazie alla sua attrezzatura.Poi il caro amico car lover (diventato ormai un drake della resina),mi ha realizzato il calco in gomma e riprodotto in resina il tutto.Vi rimetto una foto per meglio spiegarVi.Sulla sinistra il fascione in allumino (verniciato in seguito da me) e sulla destra quello realizzato dal prototipista di tron,che non metto in dubbio la perfetta realizzazione in scala,ma che non da all'occhio l'impressione giusta.Vorrei aprire un off topic raccontandovi di quando il sig Gamma mi disse che nel riprodurre i modelli in scala,specie gli 1:43,spesso si deve realizzare il particolre fuori scala,per rendere più aggraziato e simile al vero il modello.Ed è quanto ho fatto io.

La prima cosa che ho montato è stato il fascione con relativa decals:

Qui il modello venduto come montato visto sul retro:

Cmq,una volta pulita e stuccata la scocca l'ho verniciata nel colore blu elettrico metallizzato.Ho opacizzato i fascioni,così come nella realtà dello stesso colore della carrozzeri ma opachi,ho verniciato i paraurti,sui quali ho applicato dei filetti cromati per riprodurre la lama,inoltre li ho leggermente sfinati.Una volta che la vernice si è ben asciugata,ho cominciato ad assemblare il kit.I vetrini sono realizzati con l'acetato sul quale è stampata la cornice dei finestrini e le cromature dei raschiavetro.Qui poca difficoltà perchè il vetrini,non devono subire nessuna curvatura.

Passo ad applicare le fotoincisioni della calandra,precedentemente vernciata in grigio chiaro met opaco.Prima però ho montato i fari e sopra di questi la calandra,cosa che non ho visto nelle foto messe in rete del modello acquistato montato,dove i fari sono posizionati sopra la calandra dando un effetto,a mio avviso, poco gradevole e per giunta poco realistica.Come nella realtà,anche nel modello troviamo i fendinebbia,da posizionarsi sotto il paraurti e realizzati in fotoincisione.Appena montati non rendevano bene l'idea e quindi ho deciso di metterci un bel faro quadro effetto lucente così come per gli indicatori di direzione preferenoli alla decals.Ho quindi completato la serie delle fotoincisioni composta dalle maniglie,lo specchietto retrovisore interno i tergi.A voi la foto per giudicare l'effetto:

Qui il modello venduto montato:

Veniamo agli interni.Qui sono intervenuto limando qua e là il cruscotto e renderlo un pò simile a quello che invece dovrebbe essere.Se avessi avuto più tempo a dispozione lo avrei perfezionato allungando il quadro strumenti.Ma per il momento mi accontento così.Ho dipinto i sedili in grigio chiaro sulla seduta e leggermente più scuri sui fianchi,il volente e pomello in legno e la cornice che corre lungo il cruscotto.

Devo finire di assemblare il fondello alla scocca e realizzare gli assi per le ruote.Non vedo l'ora perhcè devo mettere le mani sulle altre:

Il modello in grigio met è la 2,0 prima serie; a seguire la 2,0 gamma 83 color luci del bosco; a seguire la 1,8 gamma 83 colore rosso veneziano.Ed infine anche la benemerita:

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 28/06/2008 08:47:30
Messaggio:
Grande HARLOOCK....bentornato

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 28/06/2008 09:04:40
Messaggio:
Uno spettacolo!! Bravo Capitano! non vedo l'ora di vedere i modelli terminati..

----Alfa 33 1.5 Ti-------------Giulietta 1.6--------------------Alfa 75 2.0 TS-------

La mia collezione Alfa Romeo
Lucesku

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 28/06/2008 09:14:57
Messaggio:
X Alfista71: interessante il lavoro che hai fatto sulle targhe!!

Una domanda: cosa intendi per "carta speciale"??

Quella fotografica, o cosa?

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GTV grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Alfa 156 2.0JTS Sportwagon Distinctive Argento '02 dal 01/03/2008

Piazzone '77

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 28/06/2008 10:43:05
Messaggio:
Piazzone: si..si ….. proprio quella fotografica, ma non quella lucida quella semi lucida, dopo che ho fatto le targhe ho ripreso la strumentazione contachilometri ed contagiri in più il pezzo di radica cruscotto alla destra , manca solo lo stemma volante qualcuno ha uno stemma da prestarmi
Capitan Harlock: Bellissimi lavori ottimo per l'Alfetta, mamma mia che bella

[/size=1]

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 28/06/2008 11:05:06
Messaggio:
Grande ritorno del Capitano!!

Che lavorone quello sulla QO! Solo tu e Matteo potevate cimentarvi nel ricostruire il fascione

Hai dato la dimostrazione di come un "semplice" modellista può migliorare di molto un modello speciale come l'Alfetta di Tron!

Io mi prendo una 147... e tu?

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 28/06/2008 11:07:50
Messaggio:
Ecco a tutti voi il mio work in progress

Era così...

acquistata presso il tabaccaio dell'aeroporto di Linate a €4.50 la 159 di Mondo Motors

14,44 KB

....ora è così....

smontata in ogni suo componente, la scocca è stata sabbiata con le microsfere di vetro

21,5 KB

....voglio farla diventare così !

modello ispiratore è quello che guido tutti i giorni, verde muschio con interno beige

...fotograferò tutti i passaggi dell'elaborazione e posterò le varie fasi

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 28/06/2008 11:10:50
Messaggio:
Grazie a tutti

Gianluca:anche io ho il modello mondo motors pronto per diventare qualcosa,ovvero in livrea polstrada,ma aspetto un pò non vorrei che l'edicola mi tirasse un brutto scherzo!

alfista71:un paio di consigli.Per gli stop,frecce ecc, ti consiglio di usare i colori a vetro oltre ad avere una certa brillantezza danno un tocco di realismo non indifferente.Basta colorare in argento il fondo e poi utilizzare l'arancio o il rosso.Usa del nastro gommato,così avrai un linea dritta del faro,nel caso del gt bastava:colorare di grigio met,nastrare la parte inferiore,colorare con l'arancio a vetro togliere il nastro,aspettare un paio di ore e passare il rosso.Per il volnate,comincia ad acquistare dei volanti nardi di tron,puoi vederli a pag 2 di questo topic dove ho sistemato la giulia ti super!

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 28/06/2008 11:44:37
Messaggio:
Grazie Capitan Harloock, proverò a chiedere a mio Fratello che lavora in colorificio per i colori a vetro..
Comunque in foto non si nota,ma anche se c'è una piccola imperfezione non è tanto visibile ad occhio nudo ,l'effetto rimasto dei fari e lucido

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 28/06/2008 13:51:06
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Citazione:
Messaggio inserito da gianluca66

Ecco a tutti voi il mio work in progress

Era così...

....ora è così....

....voglio farla diventare così !

Era meglio quand'era così..

----Alfa 33 1.5 Ti-------------Giulietta 1.6--------------------Alfa 75 2.0 TS-------

La mia collezione Alfa Romeo
Lucesku

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 28/06/2008 14:49:36
Messaggio:
Complimenti ad Andrea anche da parte mia!

Alfista71, altra domanda: che software hai usato?

Mi spiego meglio: ho provato anch'io a stampare la targa usando la base in bianco e i font che hai postato tu.

Però quando la riduco in misura (ovviamente ho diviso le misure reali per 43, l'anteriore diventa 8.4x2.5mm) diventa illeggibile, già sul monitor del pc, quindi non dipende dalla mia stampantina da soli 300dpi.

Credo che il problema consista nel fatto che prima ho inserito le scritte poi ho ridotto, ma non trovo un sw adatto a fare il contrario perché una volta ridotta la targa, è troppo piccola da lavorare.

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 28/06/2008 15:17:01
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da lucesku
Era meglio quand'era così..

Che simpaticone che sei LUCESKU

Trovami una 159 SW ambulanza da Cosenza a Milano e ti giuro che la ridipingo com'era prima

Ah già, dimenticavo ...tu sei già felice possessore della 159 SW di Minichamps....scommetto che hai preso anche la loro Giulia 1600 giallo ocra ...ah no, è vero della Giulia hai preferito la splendida Elite col tetto piegato

Scherzo amico LUCE'.... ovviamente

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 28/06/2008 15:46:32
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Citazione:
Messaggio inserito da piazzone

Complimenti ad Andrea anche da parte mia!

Alfista71, altra domanda: che software hai usato?

Mi spiego meglio: ho provato anch'io a stampare la targa usando la base in bianco e i font che hai postato tu.

Però quando la riduco in misura (ovviamente ho diviso le misure reali per 43, l'anteriore diventa 8.4x2.5mm) diventa illeggibile, già sul monitor del pc, quindi non dipende dalla mia stampantina da soli 300dpi.

Credo che il problema consista nel fatto che prima ho inserito le scritte poi ho ridotto, ma non trovo un sw adatto a fare il contrario perché una volta ridotta la targa, è troppo piccola da lavorare.

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
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Piazzone '77

Piazzone:Per le targhe nuove ho usato Paint, apri la targa ed srivici sopra il numero con quel carattere ,la grandezza dei numeri dovrebbe essere 42 o 48 centrali all'interno ed salva il tutto.
Dopodichè puoi stampare,la riduci di quanto vuoi, fino al punto giusto e vai tranquillo che la targa si legge anche scala 1:43
Dovrebbe esserci il progamma che già lo fa, ma non sono andato a cercarlo.

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 28/06/2008 16:25:06
Messaggio:
Allora questa è la targa...

usa formato 48 per la targa
08 per l'anno
12 per la sigla

[/size=1]

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 28/06/2008 17:09:51
Messaggio:
Gianluca66: Anche io sto trasformando la mia 147 1:1 su base Cararama, ottimo la sabbiatura, perchè io ho dei segni profondi fatti involontariamente,fatti quando ho tirato via la vernice, un sistema per levare la vernice infretta lo conoscete senza rovinare??
Ho provato a scaldarla cosi viene via come il burro ma l'ho segnata ugualmente??
E quando vai a verniciare si notano....

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 28/06/2008 23:19:28
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da gianluca66

Citazione:
Messaggio inserito da lucesku
Era meglio quand'era così..

Che simpaticone che sei LUCESKU

Trovami una 159 SW ambulanza da Cosenza a Milano e ti giuro che la ridipingo com'era prima

Ah già, dimenticavo ...tu sei già felice possessore della 159 SW di Minichamps....scommetto che hai preso anche la loro Giulia 1600 giallo ocra ...ah no, è vero della Giulia hai preferito la splendida Elite col tetto piegato

Scherzo amico LUCE'.... ovviamente

Premesso che non ho l'ELITE ma la LOOKSMART.. desideravo informarti che ho comunque anche la Minichamps in versione 1300, 1600, polizia e carabinieri + la progetto k in versione Ti, Ti super, giardinetta e nuova super.
Grazie per il simpaticone.. anche tu non scherzi!!

----Alfa 33 1.5 Ti-------------Giulietta 1.6--------------------Alfa 75 2.0 TS-------

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Lucesku

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 28/06/2008 23:27:22
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Citazione:
Messaggio inserito da Alfista71

Gianluca66: Anche io sto trasformando la mia 147 1:1 su base Cararama, ottimo la sabbiatura, perchè io ho dei segni profondi fatti involontariamente,fatti quando ho tirato via la vernice, un sistema per levare la vernice infretta lo conoscete senza rovinare??
Ho provato a scaldarla cosi viene via come il burro ma l'ho segnata ugualmente??
E quando vai a verniciare si notano....

Per togliere la vernice in fretta usa del diluente nitro, io ne ho uno semiliquido che passo con un pennellino. Dopo pochi secondi lo strato di vernice si accartoccia pronto per essere tolto con uno stuzzicadenti. Poi se vuoi la finisci con carta vetrata.

NON SCALDARE IL MODELLINO! Ho buttato via il portellone di una 33 Ars Model in quel modo... poi grazie ad Andrea ho scoperto che si poteva trasformare in cabrio

Io mi prendo una 147... e tu?

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 29/06/2008 10:11:48
Messaggio:
Oppure l'acetone che la scioglie proprio

LUCESKU, davvero non ti piace il lavoro che sto facendo ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 29/06/2008 10:48:33
Messaggio:
Ciao a tutti, l'ultimo lavoro l'ho fatto su di un auto che ho amato (ed amo ancora, pace all'anima sua) tantissimo, la 33. E' stata la mia seconda auto, era il 1.3 a carburatori, ma cavolo, che macchina che era! E in accelerazione andava come la 147 120cv che ho adesso, con 32 cv in meno (e anche almeno 200 kg in meno però!!!).
Il modello della ARS ha ben 4 aperture ma non è estremamente esaltante. Posto questo esempio trovato in e-bay, dato che mi son dimenticato di fare un foto prima del lavoro.
Immagine:

18,33 KB
Innanzitutto ho sostituito gli orridi specchietti con un paio da me realizzati in plastica. Ho successivamente migliorato le portiere anteriori avvicinando la parte attorno al vetro che è in plastica (nera nemmeno verniciata), stuccando il punto di unione di modo che non sembrino più due pezzi separati.
Passando all'anteriore, ho poi realizzato il particolare del paraurti anteriore che divide la presa d'aria sotto il fascione nero, eliminato i punti di inserimento dei fanali, inserita la retina sulla mascherina del radiatore. Ho poi provato a mettere in pratica una mia idea per dare l'effetto cromato allo scudetto utilizzando un pezzettino di stagnola incollato sopra; non mi pare venuto male, no? Per la parte posteriore, ho colorato le plastiche arancioni dei fanali dietro di rosso dove serve, inserito un tubo di scappamento più credibile, eliminata la partedi congiunzione fra i fanali che era erroneamente (o più economicamente) un tut'uno con la carrozzeria e sostituita da plastica arancione colorata dietro di rosso. Ah, l'ho riverniciata in un rosso più adeguato!
Completano il tutto le decal (compreso 17 16V recuperato dalla 145 della Bonini), i bordini dei vetri neri, maniglie, tergi fotoincisi, serrature, tappo benza, guida vetri portiere posteriori

Immagine:

60,78 KB

Immagine:

54,72 KB

Immagine:

61,04 KB

Immagine:

61,86 KB

X Harloock: bella davvero l'alfetta, complimenti! Che fortuna avere un amico che ha i mezzi per realizzare con precisione quei dettagli!

X Alfista71: io ho usato fino ad ora l'olio dei freni per sverniciare i modellini, e devo dire che non è male. Avevo in cantina un vecchio barattolo, e l'ho usato finche non ha esaurito il potere sverniciante, ma era pazzesco, la sollevava come fosse gelatina. Il problema è che quelli di adesso sono meno corrosivi e non ottieni lo stesso risultato, cmq la ammorbidisce abbastanza per essere rimossa con una spazzola metallica FINE, che non lascia segni... Occhio che cmq l'olio dei freni non è da toccare a mani nude!

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 29/06/2008 14:32:44
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da gianluca66

Oppure l'acetone che la scioglie proprio

LUCESKU, davvero non ti piace il lavoro che sto facendo ?

Ma scherzi? stai facendo un gran lavoro.. io parlo solo perchè non lo saprei fare!

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Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 29/06/2008 14:50:03
Messaggio:
CG_76 : era un bel po' che non ti si leggeva ...ben tornato ...beh il fascino del boxer resta immutato...io ho fatto 196.000 km.con una 1.7 IE ultima serie e ti posso dire che la sera che la consegnai per ritirare la 155...non piansi ma....
Non amo molto gli Ars (forse nel periodo che sono usciti, era incessante la passione per gli speciali e le die-cast stile Minichamps (chiuse e dettagliate)...quelle aperture toglievano realismo ma.....gran bel lavoro, complimenti

LUCESKU: lo sapevo che scherzavi e la tua Giulia Looksmart resta comunque un bel pezzo da collezione

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 29/06/2008 22:44:47
Messaggio:
Gialunca, comunque su eBay la 159 la trovi già bella e pronta con pochi spiccioli:
http://cgi.ebay.it/Giocattoli-e-Modellismo___ALFA-ROMEO-159-SPORTWAGON-1-43-NUOVA-M-MONDO_W0QQitemZ320268958517QQddnZGiocattoliQ20eQ20ModellismoQQddiZ7638QQcmdZViewItem?hash=item320268958517&_trkparms=39%3A1%7C65%3A10&_trksid=p3286.c0.m14

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Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 29/06/2008 23:38:42
Messaggio:
Cg76: Ottimo lavoro complimenti per la tua 33 messa giù bene ottimo per il cambio specchietti era inevitabile per come li hanno realizati ,e tutto il resto mi sembra ben fatto, grazie della dritta sverniciatura .
Emilius e Gianluca66: Grazie per le dritte, adesso grazie a voi posso provare ad usare qualche altro sistema poi vi farò sapere..

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 30/06/2008 21:18:18
Messaggio:
X Alfista71: riguardo la targa, io avevo fatto esattamente la stessa cosa neanche a farlo apposta, paint e stesse misure!
Ma la riduzione la fai sugli attributi dell'immagine o hai un driver di stampa che ti permette di scegliere una percentuale di riduzione quando clicchi su "stampa"?

X CG76: ottimo lavoro, complimenti! Io però trovo che a questo punto tu debba assolutamente cambiare le ruote per completare l'opera.
sono entrato nel topic per porvi una domanda, ma temo che il tuo lavoro mi abbia già dato la risposta...
Cercavo una vernice cromata per fare i ritocci su maniglie, baffi, ecc... ma se tu hai usato la stagnola per lo scudetto devo dedurre che non esiste?
essendo il mio modello in elaborazione grigio chiaro metallizzato, anche provando un colore tipo alluminio non si ottiene un risultato soddisfacente.
Pensavo esistesse una vernice del genere invece sono stato in un negozio di modellismo e mi dicono che c'è solo per aerografo!

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Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 30/06/2008 21:28:05
Messaggio:
Grazie a tutti x i complimenti!
Piazzone, purtroppo non sembra esistere questa benedetta (o maledetta) vernice cromata, la cercavo già anni fa quando collezionavo in 1:18 ma niente. Di recente in un colorificio ho trovato una bomboletta che pareva proprio ad effetto cromato, ma mi han detto che non è nulla di speciale e l'effetto non è bello come sul tappo. Quindi... o grigio metallizzato o tenta con la stagnola, ma sulle maniglie...auguri!
Ps: è vero, le ruote son troppo grosse, magari alla prossima fiera vedrò se c'è qualcosa di adatto

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 30/06/2008 22:59:54
Messaggio:
Piazzone:io per le cromature utilizzo un pennarello cromato,lo trovo ottimo per realizzare cornici e maniglie, unica pecca che per asciugarsi ci mette un'eternità ed inoltre se lo strofini,anche se ascuitto,tende a togliersi.Inoltre Vi segnalo una vernice della tamya che si passa esclusivamente ad aerografo.La procedura consiste nel dare una mano di vernice nero opaco e poi questa cromata ed è di grande effetto.

Cmq i lavori procedono,oggi ho ultimato la 2000 color luce del bosco.

Il kit è lo stesso di quello precedente descritto,in più ho aggiunto i fendinebbia gialli,cerchi della qo e i tergifari.

La prossima sarà la 1,8 rosso veneziano!

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 30/06/2008 23:04:05
Messaggio:
Azzo che bella st'Alfetta!!

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Lucesku

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 30/06/2008 23:18:50
Messaggio:
Si si concordo! ma i cerchi erano già nel kit opppure li hai presi a parte?

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 30/06/2008 23:36:22
Messaggio:
Io ho ordinato un kit dell'alfetta quadrifoglio oro ed ho chiesto a tron di mettermi i fari della 1,8 poichè volevo ricavarvi la 2,0.

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 30/06/2008 23:51:32
Messaggio:
Ah ecco, no perchè avevo intenzione di ricavare la seconda serie a fanali rettangolari da un della EG... boh vedrò

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 01/07/2008 07:07:47
Messaggio:
HARLOOCK, complimenti ...quell'Alfetta è uno spettacolo

LUCESKU, lo so che c'è già la 159 SW di Mondo Motors ma l'hai mai vista dal vivo ? Di lavoro da fare ce n'è parecchio, tanto vale che sia in versione ambulanza, civile o polizia, poco importa
A me sarebbe andata bene anche la Minichamps ma non è verde e non ha i mancorrenti sul tetto come la mia ....meglio pasticciare un modello da cinque euro che rischiare di buttarne via quaranta

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 01/07/2008 09:46:41
Messaggio:
X Piazzone : No, non ho un driver particolare, io l’ho fatto ad occhio…. una volta che apro il file della targa lo rimpicciolisco + o – della grandezza e larghezza……. lo so rimane piccolo fai fatica anche a vedere i numeri (ma quando stampi poi si vedono) ricorda che per trovare la giusta dimensione devi prima con carta normale fare 3 o 4 tentativi io mi sono adattato alla targa della 147 di Minichamps dopo 2/3 volta, ero riuscito a trovare la dimensione giusta. Ti consiglio …….se lo hai……… il programma di Nero, quello per stampare le cover dei cd (fai più infretta),o qualsiasi programma dove importi le foto, puoi usare anche Word di Office , alla fine quando avevo trovato la giusta dimensione ho stampato ad alta risoluzione.
X Cg_76 e Piazzone : Ho provato a chiedere a mio fratello che lavora in colorificio, e mi ha detto che le bombolette per cromature esisto sia quelle argento, oro, ed effetto specchio,quando me le porta vi dico bene ….. per quanto riguarda le maniglie, io sulla 147 che stavo preparando ho tirato via lo strato di vernice, creando cosi l’effetto lucido praticamente sembrano vere.
X Capitan Harloock : Se devi vendere l’Alfetta io sono il primo, che capolavoro complimenti veramente bella,specie quel modello mi attizza molto
X Cg_76: Non è male come idea quella di riprendere l'Alfetta della EG,magari bisognerebbe provare.....chissà come viene io ho un telaio li da qualche parte,quasi quasi

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 01/07/2008 10:37:22
Messaggio:
CG76 mi sono cimentato anche io nell'elaborazione della 33 Ars per ricavarne quella bianca che aveva mio padre (sempre 1.3 ). Purtroppo il risultato non è per nulla paragonabile al tuo, ma è stato il mio primissimo modellino
Ti consiglio anch'io di cambiare le ruote

Intanto vi mostro due elaborazioni "elementari" e velocissime:

2600 Sprint...

...e 1900 SS Zagato

Provenienti dalla Sport Collection le avevo messe da parte per ricavarne le versioni stradali. Sulla 2600 ho tolto i numeri di gara e sostituito le ruote con quelle della Giulietta Sprint sempre da edicola, ma devo vedere di cromare la parte centrale, e colorato frecce anteriori e luci posteriori. Volevo anche ricolorare gli interni ma quando ho girato il modellino sotto non c'è una vite!!

Per la 1900 SS Zagato ho solo tolto i numeri di gara anche se mi piacerebbe sostituire le ruote con altre fotoincise.

Io mi prendo una 147... e tu?

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 01/07/2008 11:30:58
Messaggio:
X ALFISTA71: ATTENDO CON ANSIA NOTIZIE SULLA BOMBOLETTA CROMATA!!!!!

Emilius: con cosa le hai tolte le scritte di gara?
Hai dovuto ritoccare qualcosa?

E' un lavoro che vorrei fare praticamente su tutte le mie edicolose di Alfasport Collection dove è fattibile!

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Piazzone '77

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 01/07/2008 12:33:50
Messaggio:
Piazzone: per tirare via i numeri puoi usare l'acetone però occhio hai vetri,linee argentate,freccie, ecc... ecc... stai attento a non toccare i vetri(diventano opachi).
Vediamo se riesco a farmi portare le bombolette,cosi' poi ti faccio sapere,pultroppo ora è a casa infortunato si è fatto male giocando a pallone, ma dovrebbe riprendere a giorni....

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 01/07/2008 13:14:08
Messaggio:
Non vorrei raffreddare gli entusiasmi ma.....se pensate che quella bomboletta possa sostituire una buona cromatura.....diciamo che è un alluminio molto chiaro e brillante, niente più....almeno, quella in mio possesso

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 01/07/2008 13:27:10
Messaggio:
Nel frattempo, per le maniglie della 156 cararama ho seguito il consiglio di Alfista71: mascherato i contorni, sverniciato e lucidato col dremel: buon risultato direi!
Altre cose le ho risolte con un adesivo argentato che utilizzo in ufficio, per certe cose invece non c'è nulla da fare, tipo i contorni dei bocchettoni dell'aria, che sono circolari...
Però li potrei fare argentati, sul nero l'effetto dovrebbe essere accettabile cmq...

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Piazzone '77

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 01/07/2008 16:08:29
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Perdonatemi,ma seguo questa discussione delle cromature,ma propio il pennarello non vi piace,sull'alfetta la cornice dello sgocciolatoio?io su tutti i modelli miei lo uso,emilius era anche scettico ma ora che l'ha provato vedo che lo usa!!

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 01/07/2008 16:15:14
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Sull'alfetta l'hai fatto col pennarello?

Il risultato mi pare buono si!!

Il problema è se risalta o no sul grigio chiaro metallizzato!

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Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GTV grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Alfa 156 2.0JTS Sportwagon Distinctive Argento '02 dal 01/03/2008

Piazzone '77

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 01/07/2008 17:18:54
Messaggio:
sul grigio chiaro risalta poco.Dovresti provare dei filetti cromati pretagliati adesivi li vende tron.

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 01/07/2008 17:31:49
Messaggio:
Infatti sto utilizzando degli adesivi cromati che uso per lavoro.

Il problema è che dipende da cosa devi fare: i baffi cromati ai lati dello scudetto della 156 son venuti benissimo, ma i cerchietti attorno alle boccole dell'aria come li fai?
O le maniglie interne?

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 01/07/2008 17:45:31
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da gianluca66

HARLOOCK, complimenti ...quell'Alfetta è uno spettacolo

LUCESKU, lo so che c'è già la 159 SW di Mondo Motors ma l'hai mai vista dal vivo ? Di lavoro da fare ce n'è parecchio, tanto vale che sia in versione ambulanza, civile o polizia, poco importa
A me sarebbe andata bene anche la Minichamps ma non è verde e non ha i mancorrenti sul tetto come la mia ....meglio pasticciare un modello da cinque euro che rischiare di buttarne via quaranta

Adesso è tutto chiaro!!

----Alfa 33 1.5 Ti-------------Giulietta 1.6--------------------Alfa 75 2.0 TS-------

La mia collezione Alfa Romeo
Lucesku

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 01/07/2008 22:35:26
Messaggio:
per togliere i numeri di gara ho usato l'alcool e tanto olio di gomito. Si può usare anche l'acetone ma bisogna stare attenti al dosaggio perchè è più aggressivo sulla vernice.

Per il pennarello cromato confermo tutto! Lascia un bell'effetto anche se è molto delicato, asciuga in tempi lunghi e tende a togliersi se viene toccato.

Io mi prendo una 147... e tu?

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 01/07/2008 22:41:19
Messaggio:
Piazzone:i cerchietti,lo scudo,maniglie li faccio col pennarello che ha la punta sottile.Ti conviene prenderne uno per provare.Lo trovi nei negozi di cancelleria è un pennarello argento,prendi però quello con la punta tonda non il super fine che è difficile da usare.

Intanto oggi i lavori sono andati avanti,quasi pronta l'alfetta 1,8.Mancano le cromature sui gocciolatoi e colorare le coppe delle ruote in grigio,colorare in arancio le frecce anteriori,collocare lo scarico e le lucciole laterali.In questo kit però devo dire che le decals degli stop e le sigle sono quasi penose,che poi un kit mica te lo regalno!.Fortuna che di loghi e scritte ne ho di riserva.

Immagine:

22,3 KB

Immagine:

23,6 KB

Anche sulla 2,0 prima serie siamo a buon punto,

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20,86 KB

Immagine:

20,33 KB

Autore Risposta: 996gt3
Inserita il: 01/07/2008 23:45:40
Messaggio:
Che modifiche mi consigliate di fare a questa 33 1.3 1983 (1983?) per renderla un modello più simile alla realtà e non un mix di varie versioni? Vorrei solo mantenere il colore blu

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 02/07/2008 00:27:53
Messaggio:
La versione,visti gli interni è 1986.Per renderla tale, cmq io schiarirei le frecce posteriori,rendendole argento dove ora sono arancio,per le ruote queste del modello non sono esattamente così ma con la coppa nera,potresti cercare di recuperare un set di cerchi della 33 alezan che riproduce bene quellid el modello 86.Da sistemare anche la mascherina anteriore,dove dovresti lavorare con lo stucco nella parte superiore.Ti posto un paio di foto per meglio render l'idea di quanto detto.

La mascherina sotto appartiene alla seconda serie,nello specifico quella del tuo modello,ora non ricordo se il modello base avesse la striscia in tinta della carrozzeria o meno.

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 02/07/2008 08:19:42
Messaggio:
HARLOOCK l'interno che hai postato è quello della serie 1989 non della 1986.....anche se molto simile

Le ruote tipo Alfasud 3a serie erano montate sulle 33 da esportazione (Grecia e Spagna) che peraltro erano 1.2

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 02/07/2008 15:21:14
Messaggio:
Capitan Harlook: Va bene prendo anche la 2000 e la 1.8 rosso veneziano, no problem almeno per i 2 modelli qualche sconticino dovresti farmelo

Veramente belle ottimo lavoro.

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 02/07/2008 17:40:13
Messaggio:
HELP: come cavolo si staccano le route delle edicolose dall'asse in metallo senza romperle???

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 02/07/2008 18:54:38
Messaggio:
Piazzone:Allora prendi una pinza e tieni ferma l'asta dove sono attaccate le ruote, una volta che è ferma l'asta, fai girare la ruota fino a che non si stacca dalla sede, mi raccomando piano perchè rischi di spaccare il cerchio, se invece le ruote sono quelle della cararama non e molto semplice perchè,le ruote girano anche se tieni l'asta ferma.

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 02/07/2008 19:17:50
Messaggio:
ci ho provato, pure nella morsa, ma non vengono, ho paura di romperle!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 02/07/2008 19:31:19
Messaggio:
Piazzone: No-no non devi estrarle o tirarle,cosi spacchi tutto ma devi solo (tenendo ferma l'asta con una pinza)farle girare un po a destra e un po a sinistra fino a quando non senti che gira del tutto poi lentamente puoi provare a tirarle via,se non te la senti lascia perdere perchè e un lavoro un po delicato.

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 02/07/2008 19:39:11
Messaggio:
io sego l'asse di metallo col dremel a tanti saluti!!!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 02/07/2008 19:49:53
Messaggio:
Se tagli l'asta alla fine poi ti tocca attaccare la ruota con l'attak, scegli tu??
Un'altra che mi è venuta in mente ora ora,ma non so.......no ho mai messo in praticha era di scaldare l'asta,è provare lentamente a tirare però non so se funziona.......

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 02/07/2008 20:01:15
Messaggio:
Ci avevo pensato, ma se poi colo il cerchio??

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 02/07/2008 20:16:18
Messaggio:
Scaldando l'asta quanto basta,dovebbe staccarsi dalla sede della ruota, quando la scaldi prova lentamente ad estrarre la ruota, il cerchio non dovrebbe subire danni, però come ti ho detto non ho mai provato decidi tu?

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 02/07/2008 20:21:41
Messaggio:
Vai di dremel!!!
Scherzo, domani mattina la studio!

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Piazzone '77

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 02/07/2008 20:28:39
Messaggio:
Piazzone:vai tranquillo prendi un accendino scalda quasi per 10 secondi L'asta , e tira provato ora ora..FUNZIONA niente danni

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 02/07/2008 21:30:27
Messaggio:
ok grassie!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 03/07/2008 07:16:52
Messaggio:
PIAZZ' e ALFISTA71 : mi sa che per salvare il gazebo, vi siete ammalati gravemente ...una paginata di post per staccare una ruota ??? ...incredibile !!!

Propongo un nuovo topic : Le ricette di PIAZZONE & ALFISTA71

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 03/07/2008 08:29:52
Messaggio:
Bhe...... Allora mi sa che sono venuto nel posto giusto!!!!

Piazzone sei riuscito a tirare via le ruote??

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 03/07/2008 13:34:33
Messaggio:
Non c'ho ancora provato!

Gianlu, se invece di scrivere te mi dai qualche suggerimento anche tu la smetto...

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 04/07/2008 07:20:31
Messaggio:
Il primo suggerimento che ti ha dato ALFISTA71 per me è la procedura corretta ....di solito gli ultimi 2/3 millimetri dell'assale sono zigrinati per fare presa nel cerchio di plastica ...con un po' di pazienza ce la puoi fare

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 04/07/2008 13:57:28
Messaggio:
Ho provato stamattina scaldando l'asse: si sono staccate in un attimo, peccato che mi abbia preso fuoco un copertone!!!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 04/07/2008 14:40:37
Messaggio:
Beh PIAZZ', io le vaccate magari le scrivo ...tu le fai

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 04/07/2008 16:18:01
Messaggio:
Piazzone, te lo avevo detto di stare attento..........Auz Adavadai !!! dimmi una cosa,ma che gomme sono?

Magari li da qualche parte ho le gemelle...

[/size=1]

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 04/07/2008 17:46:16
Messaggio:
Sono Toyo Proxes T1-R...

Tranqui, non è successo niente, erano quelle della New Ray cannibalizzata su cui ho fatto le prove...

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Piazzone '77

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 08/07/2008 20:59:56
Messaggio:
Oggi ho provveduto a smontare intanto il gtv della raccolta spagnola!è ben dettagliato, ha gli indictori anteriori incastonati nel paraurti e quindi asportabili !se considerimo che è un prodotto da edicola!
Intanto l'ho messo nel diluente a sverniciare, sono indeciso per il colore della carrozzeria.Non sò rosso alfa?grigio no!dai fatevi sotto con la tabella colori!Inolter chissà che colore sono i paraurti,quel grigio è strano,non capisco se è il classico grgio medio met opaco oppure no!L'ho chiesto tante volte ai gtvari ma nessuno mai mi ha risposto!resta da risolvere che mettere al'interno,lasciare i sedili mod corsaiolo,che male non ci stanno e magari aggiungere una panchetta dietro eliminando il roll bar!Nell'acetone sono finite anche le 90 della polizia e la 1900 che diventerà pantera.Mi era venuto il pallino di tagliare la cappotta,visto che la polizia aveva la versione aperta,ma non so a che altezza va tagliata,avete foto vista dall'alto?

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 09/07/2008 10:09:49
Messaggio:
Tieni Andrea, da più in alto di così non ne ho trovate

67,47 KB

...a vedere così sembrerebbe aperta per i tre quarti posteriore, o forse un filo meno, del padiglione

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 09/07/2008 17:33:44
Messaggio:
A vederla così sembra aperta all'altezza della linea tra portiera anteriore e posteriore, o poco più indietro...

Ma che bella è 'sta 1900!

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 10/07/2008 08:57:44
Messaggio:
Già....non sarà facile riprodurre la piega sul padiglione all'altezza del parabrezza ......non credo che ci sia stucco che possa garantire un risultato accettabile, però..........Brumm ha bypassato questo particolare ....Brianza, ai tempi, no

7,25 KB

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 10/07/2008 22:55:37
Messaggio:
Eh si te mi paragoni Brumm a Brianza... bravo, bravo!!

L'elaborazione della 156 Cararama è quasi completa, mancano le targhe e un paio di particolari... a presto le foto poi mi darete i pareri!

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Piazzone '77

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 12/07/2008 11:58:16
Messaggio:
Certo a me piacerebbe replicare la super anche senza le decals che prima o poi trovo.Le cromature lungo le fiancate sono sciocchezza.Non ricordo se anche la super avesse il tetto apribile!

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 13/07/2008 12:19:20
Messaggio:
PIAZZ' credimi...anche la ABC non è esente da pecche ..in particolare i finestrini laterali sono troppo piccoli ...finora la migliore 1900 berlina che abbia visto è....ebbene si....quella uscita con la Fabbri

Speriamo che le livree non corsaiole tipo Super vengano riproposte con quel bel stampo ....magari da qualche attento produttore italiano...M4, perchè no ?

No HARLOOCK, credo che il tetto apribile fosse una caratteristica propria della Panterona ...a proposito di autocostruzione di decal, avete mai sentito parlare dell'ottimo sistema della Letraset ?

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 13/07/2008 18:18:04
Messaggio:
Letraset?? Cado dal pero!!!

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 14/07/2008 07:36:18
Messaggio:
Ecco qui

http://www.letraset.com/

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 14/07/2008 08:47:39
Messaggio:
Uff devo star lì a leggermi tutto?
Riassuntino no??

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 14/07/2008 09:08:14
Messaggio:
Più che PIAZZONE, oggi mi sembri PIGRONE .....in pratica si tratta di carte speciali tipo decal per la realizzazione di simboli per disegnatori, ma anche tatuaggi semipermanenti.

In qualche furum di modellismo se ne è parlato per l'autocostruzione, appunto, di decal per decorazione di modellini statici

Autore Risposta: Franz16V
Inserita il: 14/07/2008 09:46:23
Messaggio:
Ragazzi vi posto la mia realizzazione, prendendo spunto da una 33 rossa, di Lorenz16v (sul forum alfasport) come regalo gli ho fatto da una base della 33 rossa scala 1/43, tutti gli step reali che lui ha effettuato sulla sua

Eccola
Presa ORIGINALE da ebay fuori asta, un modellino alfa 33 1/43

Step verniciatura interna:

Ora dopo vari step di carrozzeria (interni/esterni) è cosi:

Interni:
Cruscotto color alluminio
Cupolino strumentazione colore blu
Volante blu con razze alluminio
Consolle centrale blu/allu
Cuffia cambio bicolore allu/blu
Pannelli porta allu/blu

Esterni:
Cerchi oz neve 1/43 bianchi (comprati su un negozio di modellismo)
Specchietti bianchi
Alettone bianco
Baffi sotto faro bianchi
Bacchette paracolpi rosse
Tappo benzina allu
Fanali posteriori rossi con "frecce e retromarcia" bianchi
Griglia scudetto anteriore rossa
Fascia Parasole alfa romeo
Adesivi Oz sui montanti posteriori
Scarico + centrale + collettori in alluminio
Vetri posteriori oscurati

Ecco l'auto che ho preso come soggetto:

Questa foto degli interni che ho trovato (nn sn dal mio pc) è vekkiotta, ora il cruscotto è in alluminio (nn nero)

Commenti?!

La sua evoluzione
Ho scelto la 33 16v perchè mi da soddisfazioni... con i suoi pregi e i suoi difetti.. nel cuore sempre!

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 14/07/2008 09:58:29
Messaggio:
Però mancano i dadi di peluche appesi allo specchietto

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 14/07/2008 19:15:14
Messaggio:
Pure la targa è cannata!

Inoltre manca il gruppo sanguigno sul vetro posteriore e la X su Lucia.
Inoltre la macchina è mezza scolorita e mezza no, mentre il modellino mi sembra tutto uguale!

Si capisce che quella macchina la conosco bene??

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Piazzone '77

Autore Risposta: lorenz16v
Inserita il: 14/07/2008 19:54:23
Messaggio:
Piazz.. se la conoscevi realmente bene la mia 33, dovevi subito dire che non l'avevi mai vista così!

il cruscotto è alluminio, i dadi di peluche son stati rimossi, l'asta del cambio non l'ho più riemssa, il pomello ho il momo, l'autoradio cambiato, la cornice autoradio non è presente, il devio luci ora è in tinta, il clacson volante è col simbolo alfa a COLORI e soprattutto i semigusci del volante son bicolore!!

inoltre, le pedaliere mancano e i tw alle porte son stati rimossi con l'aggiunta dei tappi che ben sai!

il portaoggetti è in similpelle e col bimbo che piscia sulla cruckwagen!!! questa dimenticanza è imperdonabile!!!!

esternamente le stecche tergi son rosse così come la plastica che copre il motorino tergi... e le minigonne lester??? do stanno???

"Del tipo, la Mia Alfa 33 16v è una cosa a parte...."

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 14/07/2008 20:17:54
Messaggio:
Pistolazzo, guarda che mica ho fatto l'elenco di TUTTE le differenze!

Le cose che ho detto son sbagliate?

Del cruscotto l'aveva detto pure Franz, e poi te la macchina la tarocchi tutti i giorni, non la vedo da più di una settimana per forza che ci son delle differenze!!!

Fra poco ho finito il lavoro sulla 156, poi toccherà a te scovare le differenze, vedremo!!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GTV grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Alfa 156 2.0JTS Sportwagon Distinctive Argento '02 dal 01/03/2008

Piazzone '77

Autore Risposta: lorenz16v
Inserita il: 14/07/2008 23:16:46
Messaggio:
veramente è da gennaio che non la tocco se non nel vano motore o nella meccanica!

"Del tipo, la Mia Alfa 33 16v è una cosa a parte...."

Autore Risposta: Franz16V
Inserita il: 15/07/2008 09:47:10
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da lorenz16v

veramente è da gennaio che non la tocco se non nel vano motore o nella meccanica!

"Del tipo, la Mia Alfa 33 16v è una cosa a parte...."

Non è vero.. hai aggiunto i cuscinetti copricintura anteriori della momo!!!

La sua evoluzione
Ho scelto la 33 16v perchè mi da soddisfazioni... con i suoi pregi e i suoi difetti.. nel cuore sempre!

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 16/07/2008 15:01:17
Messaggio:
LORENZ16V e FRANZ16V : spettacolare la vostra incursione in questo topic

Autore Risposta: lorenz16v
Inserita il: 16/07/2008 22:29:29
Messaggio:
lo prendiamo come un complimento!

siam gli ale e franz dell'alfaromeismo!

"Del tipo, la Mia Alfa 33 16v è una cosa a parte...."

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 20/07/2008 11:00:20
Messaggio:
Ecco ultimata la Eagle della Alezan. In realtà era il coupè, ma ho voluto tagliare il tetto per farla diventare spider, tenendolo per poterlo comunque posizionare com'era in originale (dovrebbe essere removibile tipo Ferrari 328gts o porsche 911 targa se non erro).
Il kit però presentava alcuni difetti, tipo i fanali anteriori non perfetti (e uno dei due spezzato a metà), mentre i posteriori erano di resina rossa (credo) non perfettamente indurita a cui dovevano essere applicate le decals, ben fatte ma pur sempre decals.
Ho così provveduto, utilizzando la base di resina, a creare gli indicatori di direzione arancioni e la retro trasparente con metallizato dietro applicandoli sul blocco rosso adeguatamente modificato per alloggiarli. Infine li ho rigati verticalmente come le decals.
Anche due cerchi sono stati oggetto di modifica poichè lo stampo era storto, quindi li ho rifatti (lato destro).

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Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 20/07/2008 23:07:25
Messaggio:
Io invece ho finalmente finito di elaborare la 156 Cararama per trasformarla nella mia.
Ora capirete perché ci ho messo tanto.

Ecco un paio di foto della Cararama, e della mia 156:
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Purtroppo le foto fanno pena, cmq eccovi la descrizione dei lavori.

Frontale:
Avete presente il solito puntino nero dovuto al perno di incastro del fanale? Beh, ringraziando il fatto che la mia è una delle poche pre-Giugiaro ad avere gli Xeno, il puntino sembra proprio la lente per cui non ho dovuto ritoccare il fanale!

Ho verniciato le bande dei paraurti in tinta, la presa d'aria inferiore tutta nera, fresato i fendinebbia (che erano protuberanze della scocca dipinte di argento) inserendoci dei veri fendi e verniciando intorno in tinta come deve essere.
Verniciato le prese d'aria sotto lo scudetto di nero, sostituito lo stemma con una decal, messo le bande cromate ai lati dello scudetto (utilizzando un adesivo argentato che uso in ufficio), messo la targa (come portatarga ho utilizzato il lamierino dei floppy, che si taglia facilmente anche con le forbici).
Sul parabrezza ho messo il tagliando dell'assicurazione.
la parte più difficile è stata realizzare i lavafari, lavorando un pezzetto di alluminio con il dremel.
Essendo alla fine grandi circa un millimetro cubo, era quasi impossibile tenerli con la pinza, me ne saran partiti via una decina (e di imprecazioni molte di più!)
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Fiancata:
Ringraziando che la mia 156, pur essendo una Distinctive full optionals, non ha le minigonne, ho sverniciato e lucidato le maniglie, verniciato gli specchietti (ai quali ho messo lo "specchio"), messo i cerchi giusti, rifatto i vetri posteriori (la cararama ha i montanti disegnati) con un pezzo di acetato e fatto i montanti con la plastica nera del floppy e il dremel.
L'ex proprietario, utente del forum, aveva messo sotto le frecce lo scudetto "Alfasport", che ho riprodotto su un adesivo trasparente col pennarello fine e applicato in posizione.

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Posteriore:
Purtroppo i fari della Cararama sono realizzati verniciando la scocca: fresare per farci il buco e inserirci dei veri fari sarebbe stato un suicidio.
Sostituito il lunotto con quello della Newray (ha il tergi fatto meglio), messo lo scarico cromato (si vede meglio dalla foto laterale, sulla macchina vera devo lucidarlo), la targa, sostituito anche qui lo stemma, e messo l'onnipresente adesivo "Alfasport".
Purtroppo tra tutte le decals, non avevo le scritte "2.0", "JTS", e la targa con "TO": rimedierò appena le trovo.
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Sul tetto ho applicato l'antenna (rubata a una 166 dei carabinieri, dopo che ho perso a lavori finiti quella zanzata alla 156: ora ho due CC col buco sul tetto ), e le barre realizzate col solito floppy lavorato col dremel. Da questa foto si vedono bene anche i montanti posteriori e lo scarico.
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Interni:
ringraziando il fatto che ho gli interni in pelle nera, ho dovuto verniciare solo le cornici di tachimetro e contagiri, la plancia e i pulsanti, colorato i display (purtroppo il modellino cararama ha il navigatore), i comandi della radio sul volante, il vano portacenere, la cornice intorno alla cuffia cambio e il pomello, le maniglie di apertura. Impossibile realizzare gli inserti cromati intorno ai bocchettoni dell'aria.
Sulla foto dell'originale potete vedere che sotto i comandi dell'A/C c'è un inserto cromato: nella foto del modellino non si riesce a vedere, ma vi assicuro che ce l'ho messo!!
Ho poi tagliato un poggiatesta della Newray ricavandone il bracciolo.
A questo punto, perché non mettere la retina divisoria col baule?
Realizzata con pezzetto di zanzariera e il dischietto del floppy.
Ho dimenticato di fare la foto della plancia, ne metto una simile presa da internet.
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Qui potete vedere la realizzazione dello specchietto interno e del sensore pioggia (che dall'esterno non son proprio riuscito a fotografare, ma ho riprodotto fedelmente):
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Però l'interno cisì mi faceva schifo, allora perché non rivestire il cielo e i montanti con un tessuto dello stesso colore e trama di quello reale?
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Ma così è troppo vuoto!
Fuori un floppy beige, ed ecco maniglie, alette parasole (quella del passeggero con le istruzioni per togliere l'airbag se monti il seggiolino), luci di cortesia e plafoniera!
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Quando ho perso mezz'ora a studiare come far ruotare le alette parasole e come realizzare le cinture di sicurezza, ho capito che era meglio chiudere i lavori...

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
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Piazzone '77

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 20/07/2008 23:25:57
Messaggio:
Complimenti ottimo lavoro...ma è da tempo che non passano a pulirti le strade sotto casa!!!
Hai messo molto del tuo, veramente bravo!

_

ex Alfasud Ti 1.3 3P
ex 33 1.3 S Sport Wagon
ex 33 1.3 IE Sport Wagon

Autore Risposta: lorenz16v
Inserita il: 20/07/2008 23:26:29
Messaggio:
e bravo andrea.... finalmente l'hai finita!
ottimo lavoro!!

poi me la farai vedere appena ci si vede!

"Del tipo, la Mia Alfa 33 16v è una cosa a parte...."

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 20/07/2008 23:32:55
Messaggio:
Grazie!

Mai visti una volta passare a pulire...

Ah dimenticavo la mucca di peluche sul cruscotto!!!

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"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: baby alfista
Inserita il: 20/07/2008 23:49:41
Messaggio:
ottimo questo lavoro ke ti sarà costato molto tempo. mi pice davvero.

registrato dal 08/01/2008

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 21/07/2008 00:07:04
Messaggio:
Piazzone: Mitico ottimo lavoro, ma soprattutto complimenti per tutti i particolari che sei riuscito ad riportare sul tuo modello, per quanto riguarda la TO di torino e l’anno sulla targa riuscivi a metterli lo stesso e poi stampare la targa …. Miiiii anche l’assicurazione ed il peluche sul cruscotto magnifico visto che c’eri potevi metterci anche il bollino blu dei gas di scarico, comunque lavoro veramente ottimo.
La prossima sarà la mia 147, che sono quasi arrivato a metà lavoro penso che per fine Agosto sarà pronta.

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 21/07/2008 00:09:23
Messaggio:
Scusa Piazzo'.. bel lavoro.. ma le Minichamps erano finite??

----Alfa 33 1.5 Ti-------------Giulietta 1.6--------------------Alfa 75 2.0 TS-------

La mia collezione Alfa Romeo
Lucesku

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 21/07/2008 08:02:00
Messaggio:
Bravissimo PIAZZONE ...ottimo lavoro

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 21/07/2008 14:41:58
Messaggio:
Piazzone: Eccoti qui le targhe con l'aggiunta della sigla salvatele e stampatele....

Forse ho sbagliato l'anno, comunque quando le stampi l'anno e piccolissimo quindi non si nota + di tanto,al limite si può correggere ...

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 21/07/2008 17:30:08
Messaggio:
NOOOOOOOOOOOOOO!!!!

Mi son dimenticato il bollino blu!!!

X Luce: e di una minichamps cosa me ne facevo?
Ce l'ho, blu, ma a parte che non avrei rischiato di rovinare 23€ di modellino, per farla identica alla mia ci sarebbe stato comunque da elaborare tutto come ho fatto, addirittura avrei dovuto fresar via le minigonne!!

Forse ci guadagnavo qualcosa sugli interni, ma il resto... e poi vuoi mettere il gusto di raggiungere questo risultato partendo da 2.99€ di modellino da supermercato???

X Alfista: l'hanno è giusto! Io ci provo ma avevo già fatto il tentativo e una volta stampate non si leggeva nulla.
Penso dipenda dalla risoluzione della stampante.
Se a te funziona, magari me le stampi e me le dai quando vieni a ritirare l'Alfetta!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: ALFA BRAVO
Inserita il: 21/07/2008 18:59:24
Messaggio:
Per Piazzone
Complimenti per l'elaborazione,quindi con la Uno non ci saranno problemi.
FULVIO

FULVIO

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 21/07/2008 19:29:30
Messaggio:
Bravo piazzone, hai fatto davvero un buon lavoro!

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 21/07/2008 21:11:30
Messaggio:
Grazie ancora!

Prossimo step: imparare a verniciare decentemente!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 21/07/2008 21:40:13
Messaggio:
Ecco il bollino blu.. Piazz va bene lo stesso..... tanto non è più obbligatorio esporlo sul parabrezza, l'importante è avere il foglio che attesta che hai effettuato il test di scarico anzi ti consiglio ti tirarlo via......
1°Perchè è scaduto
2°Se ti fermano è la prima cosa che controllano dopo l'assicurazione

Ricordati di segnare il mese......
Per quanto riguarda la stampa della targa, a me viene fuori la TO, invece per l'anno si vede il cerchio ma in numero è quasi illegibile, si vede a stento.

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 22/07/2008 07:46:13
Messaggio:
Visto che l'argomento più gettonato del momento sono le decal, gardate qui

http://www.supercaldecals.com/

...sulla carta sembra un buon sistema

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 22/07/2008 19:01:00
Messaggio:
Gianluca66, le avevo notate anche io, chissà come sono? Resisteranno nel tempo? E, dato che gli inchiostri di solito sono a base di acqua, non si impiastreranno se bagnate?

A propo, ma la mia eagle proprio non se l'è filata nessuno!!! Fa così schifo?

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 23/07/2008 08:21:36
Messaggio:
Sul sito ci sono esempi di decalcomanie per uso modellismo ...credo proprio che sia il fissante spray in dotazione che le preserva ....beh, dopotutto con 25$ ti inviano 5 fogli trasparenti mis. 140x215 mm. + 4 oz. di fissativo spray ....in fondo in fondo 16 euro non sono la fine del mondo ...ecco magari mi rivolgerei ad un mio carissimo amico che fa il grafico per non cannare la prima volta

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 23/07/2008 13:28:50
Messaggio:
No CG_76, la tua Eagle è veramente bella! Complimenti sopratutto per i fari!

Probabilmente non ha fatto in tempo a vederla nessuno perché l'ho oscurata con un post lungo 3 pagine per quella ca@ata di Cararama!

Gianlu provi a comprarle quelle decals?

Attualmente ho una stampante talmente rottame che non ci provo neanche...

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Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 23/07/2008 23:38:03
Messaggio:
Ma no Piazzone non dire così! Invece ti è venuta bene, sopratutto pensando che sei partito da un modellino da pochi euro! Cmq il mio non era un espediente per ricevere complimenti, anzi, le critiche sono sempre accettate se costruttive. Forse è che questo prototipo non ha molto "dna" Alfa, se mi passate il termine, quindi non è particolamente apprezzato!

Per le decal sono d'accordo, vai Gianlu, ci serve una cavia!!!

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 24/07/2008 07:31:56
Messaggio:
No CG_76, hai fatto un eccellente lavoro....anche il soggetto è un po' fuori dal coro per cui....bravo ancora

Per le decals non so ....vedrò

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 25/07/2008 22:39:51
Messaggio:
Grazie alla generosità di Alfa Bravo , ora ho la Fiat Uno turbo ie, destinata alla sezione della mia collezione denominata "le auto possedute dal Piazzone".
Mi perdonerete se è un po' OT in quanto non Alfa, ma se si parla di verniciatura e di montaggio il discorso è universale!

Si tratta di un Meri: sapete che non me ne intendo di Kit, ma mi sembra davvero di ottima qualità!

La scocca credo sia in zama, ma riporta ogni più piccolo dettaglio tipo le prese d'aria sul cofano,la maniglia del portellone o addirittura la serratura della portiera!
Nelle istruzioni ci sono i codici colore Fiat!

Fotoincisioni a gogò riportano tutti i particolari, ce n'è una addirittura per il tappo del serbatoio!!!

Unica piccola pecca, i fari posteriori sono decals: penso che prima proverò a realizzarli io, se viene un skifezza uso le decals.

Com'era quella tecnica per dare profondità usando la vernice??

Per la verniciatura (la farò a bomboletta) avete consigli visto il materiale da trattare?
Alla fine dovrò dare un fissante o un trasparente secondo voi?

Domani passo a prendere la vernice, poi si comincia!

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 26/07/2008 09:19:44
Messaggio:
La scocca è in metallo bianco, PIAZZ'

Dai una bella mano di fondo prima di verniciare

Autore Risposta: ALFA BRAVO
Inserita il: 26/07/2008 12:07:21
Messaggio:
Prima sgrassa bene la scocca,poi dai una mano di fondo e poi vernici o con le bombolette nella tinta dovuta oppure,per quanto riguarda i metallizzati,dai la base del colore scelto e poi dai il trasparente.
Per i fari se riesci a riprodurli bene altrimenti la decals con sopra il trasparente fanno una bella figura.
Buon lavoro

FULVIO

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 26/07/2008 14:44:02
Messaggio:
Si, PIAZZ' l'idea di ALFA BRAVO è ottima...forse un po' troppo professionale ...anche se non usi la tinta base (opaca...è il massimo) ma usi la bomboletta, una mano leggera di trasparente ti aiuterà a mitigare un po' la grana del metallizzato.....per i fari ....base Humbrol n° 11 e dopo una giornata di essicazione usa colori arancio e rosso per decorazioni vetro....vedrai che risultato

Incredibile il fatto che tu abbia posseduto una macchina così "tarra" come la Uno Turbo i.e....beh, io tra il 1999 ed il 2004 avevo la Saxo 1.6 VTS 16V ...120 CV in soli 900 kg. di macchina.....che libidine

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 26/07/2008 15:27:40
Messaggio:
Gianlu, la Uno Turbo era di mia mamma!!

Dubito che in mano a lei sia mai entrata in funzione una volta la turbina!

Dopo che l'ho avuta in mano io, l'ho passata a mia sorella e l'è esplosa la turbina mentre andava in ufficio!!!

Oggi son passato in un negozio di modellismo: in effetti mi ha consigliato l'aggrappante di fondo, e il trasparente dopo la verniciatura (tutto a bomboletta) e dopo aver applicato le decal.

Siccome in alcune cose sono pignolo, in altre meno, non son stato lì a cercare il colore esatto col codice fiat: mi sono accontentato di prendere un color alluminio che più si avvicina alla mia ex Uno.

Per i fari, i colori per vetro dove li trovo?

La base Humbrol la posso mettere anche dove ho verniciato, o è meglio se maschero la zona dei fari prima di bombolettare?

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 26/07/2008 22:33:06
Messaggio:
Prima di dare il trasparente sulle decal, testa bene la loro qualità...certe decals o le decals di una certa età, rischiano di squagliarsi con il solvente acrilico ...e poi non vi è rimedio

su un lamierino applica una decal che non serve (p.e. quella del logo Meri kits) e prova a spruzzarci il trasparente ...se la decal raggrinzisce....lascia perdere

I fari verniciali alla fine

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 27/07/2008 21:41:26
Messaggio:
ricevuto!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 02/08/2008 17:53:50
Messaggio:
Oggi ero al Leroy Merlin, e per caso mi sono imbattuto in una bomboletta "Riflettente Effetto Cromo" della Arexons.

L'ho presa, faccio qualche prova e vi mostro il risultato!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 03/08/2008 11:23:01
Messaggio:
Ciao, ecco un paio di lavoretti fatti su due modelli dell'edicola per migliorarli un po.
Cominciamo con l'alfa 6 della Norev, piuttosto semplice anche se mi pare ben proporzionata; sistemati i fanali tagliando la parte sporgente tipo cupola (in questo modo sembrano più grandi e simili al reale), ritocchi a scudetto, bordini mascherina e indicatori di direzione, targa.

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Fiancata: indicatori di direzione, bordini vetri e specchietto argento,maniglie, cerchi anneriti nelle parti profonde per dare un effetto più realistico.

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Coda: targhetta alfa6, fanali con colori per frecce e retro argentati fra le parti, tubo di scappamento rifatto

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Infine, interni ricolorati e tergicristalli.

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Passando alla gt junior, poca roba: indicatori di direzione applicati sopra il paraurti, tergicristalli in sostituzione dei plasticoni grossissimi, frecce laterali...

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...mentre nel posteriore, portatarga e fanali un po più simili agli originali, benche ancora un po corti. Oltretutto li ho rifatti con la plastica trasparente rossa ma alla fine non è cambiato molto, tanto valeva lasciarli stampati e colorarli

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50,73 KB

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 03/08/2008 11:48:19
Messaggio:
Grande! Mi sa proprio che l'elaborazione della 6 prima o poi te la copio!!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GTV grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Alfa 156 2.0JTS Sportwagon Distinctive Argento '02 dal 01/03/2008

Piazzone '77

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 03/08/2008 11:54:47
Messaggio:
L'alfa 6 è venuta uno spettacolo!!

----Alfa 33 1.5 Ti-------------Giulietta 1.6--------------------Alfa 75 2.0 TS-------

La mia collezione Alfa Romeo
Lucesku

Autore Risposta: baby alfista
Inserita il: 03/08/2008 21:03:43
Messaggio:
belle le modifiche sulla 6

BABY ALFISTA

registrato dal 08/01/2008

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 03/08/2008 22:35:52
Messaggio:
CG i cerchi della 6 come li hai fatti??

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 04/08/2008 19:06:46
Messaggio:
Grazie a tutti, per i cerchi è in realtà molto semplice: nero opaco allungato con diluente (io uso con gli humbrol l'acquaragia) ma non troppo, poi elimino il surplus con straccetto o coton fioc. Occhio che se è troppo diluito poi viene assorbito quasi tutto! La tecnica è efficace tanto quanto i particolari sono profondi. In questo caso direi che va bene!

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 05/08/2008 19:47:48
Messaggio:
Interessante!

Però se hai sotto un altro colore rischi di tirar via anche quello giusto?

Io sto lavorando sulla calandra della Fiat Uno ad esempio.

Ha incisa la scritta "turbo" che andrebbe fatta rossa, il resto è tutto nero tranne le bande diagonali cromate.

L'ho verniciata di nero, ora devo cromare le bande (ho trovato un'eccellente bomboletta color cromo come scritto pochi post fa) e pensavo di farlo mascherando il resto con nastro di carta (santa pazienza).

Per il particolare della scritta "turbo" ho già provato a colarvi dentro il rosso, ma quando tiro via l'eccedenza mi vien via pure il nero intorno e devo ricominciare da capo...

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Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 05/08/2008 21:46:12
Messaggio:
Certo, se sotto c'è un colore sensibile al diluente è possibile che si sciolga, ma in linea di massima se il fondo è ben asciutto e togli subito l'eccesso dell'altro, non dovrebbero esserci problemi

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 06/08/2008 07:46:09
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da piazzone

Per il particolare della scritta "turbo" ho già provato a colarvi dentro il rosso, ma quando tiro via l'eccedenza mi vien via pure il nero intorno e devo ricominciare da capo...

Rimango fedele al pennellino 000 ed alla mano ferma

CG_76 ottimo lavoro, complimenti

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 06/08/2008 19:46:46
Messaggio:
Gianlu il pennellino 000 equivale alla punta di uno spillo?

E' questa la misura che mi serve per quella scritta...

Tieni presente che l'ho notata solo quando ho verniciato, a occhio nudo da 10cm non si vede quasi.

Effettivamente è una pignoleria farla rossa, ma visto che si son sbattuti a inserirla nella fotoincisione vanno premiati!

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 08/08/2008 12:45:13
Messaggio:
Ohhh, quanta creatività in questo topic ...beh, anch'io pur lentamente, non sto con le mani in mano

Vi posto qualche foto "work in progress" della mia eleborazione 159 SW Mondo Motors

..ho cominciato ad asportare completamente la zona scudetto e fari anteriori, in quanto la MM li ha stampati direttamente nella scocca di zama ...un lavoraccio di fresette, limette e tanta pazienza
Per le due griglie inferiori, non so ...pensavo di ricoprirle con della retina metallica ma magari ci ripenso

34,19 KB

Anche i tozzi specchietti retrovisori sono stati modificati interamente di lima, per farli assomigliare il più possibile a quelli originali

55,71 KB

...nella parte posteriore, ho realizzato la nicchia per il secondo scarico, la MM infatti riproduce la 1.9 che ne ha uno solo

43 KB

..ecco una prova di posizionamento dello scudetto e dei gruppi fari e fregi, ricavati dalla cannibalizzazione di una vecchia Brera (Fabbri collection) rovinosamente caduta a mio figlio dal balcone ...Robertino è stato indennizzato con una Brera nuova Cararama ed io mi son tenuto il rottame ...che però è venuto buono
In questa foto si vede anche il migliorato profilo degli specchietti rispetto a come era in origine

42,33 KB

Ora valuterò se aprire le griglie anteriori o meno, dopodiché stuccherò i fori dove era posizionato il lampeggiante sul tetto, ne farò di nuovi per alloggiare i due mancorrenti (che sto realizzando in plastica ) e ......sotto con gli interni, dove mi aspetta un lungo e duro lavoro

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 22/08/2008 11:14:47
Messaggio:
Pronti con le 159 berlina della Gdf? Grigie, livrea come la GrandePunto, uno stanag anteriore (stemma GDF) e uno posteriore (bandiera italiana), cerchi = alla Pol Pen, lampeggiante a barra. Su, su...

le liste dei modelli in edicola su www.fiammeblu.org

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 22/08/2008 11:32:10
Messaggio:
Io sono pronto con 159 su base norev già sverniciata.Il colore grigio se non erro è quella della 156 cross wagon.Però fino a che non vedo la foto non se ne parla.Intanto sto lavorando sulla pantera della polizia.Ho già tagliato il tetto e ricostruito i rostri sui paraurti e forato alla base del parabrezza per inserirvi il faro di profondità.Nonostante sie la cosa più seplice d fare trovo difficoltà a realizzare la modifica sul tetto,per ricavare quel rialzo subito sopra il parabrezza.

Immagine:

21,89 KB

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 24/08/2008 11:27:30
Messaggio:
Ciao ragazzi, qualcuno saprebbe dirmi se nei colori della 166 seconda versione era presente il bianco? Non credo ci fosse, tranne che per i taxi... E' solo che sto creandola a partire dalla prima versione e volevo evitare il rosso, nero o il solito grigio metallizato... Ho trovato un catalogo in inglese ma ovviamente del bianco nemmeno l'ombra...
Ps: Gianluca66, stai facendo un ottimo lavoro! Attendiamo nuove notizie!

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 24/08/2008 14:20:28
Messaggio:
non credo proprio ci fosse.

le liste dei modelli in edicola su www.fiammeblu.org

Autore Risposta: 996gt3
Inserita il: 25/08/2008 17:45:48
Messaggio:
ecco le tabelle colori della gamma Alfa Romeo nei periodi:
2005
http://corporateportal.ppg.com/NR/rdonlyres/50591BA3-B967-4151-99EF-0B7271C5CA3A/0/AlfaRomeo05.pdf

2006-07
http://corporateportal.ppg.com/NR/rdonlyres/38C1721D-5952-4B73-8DB8-6968BE30CB9B/0/06_ALFA_ROMEO.pdf

Autore Risposta: passionalfa
Inserita il: 28/08/2008 18:07:20
Messaggio:
ho acquistato un'alfa 90 della polizia da civilizzare!!
accetto consigli su colore carrozzeria e sostituzione cerchi ruota (vorrei quelli in lega)
Sono molto indeciso!!

.....ALFISTA E ME NE VANTO!!!!

Autore Risposta: 996gt3
Inserita il: 28/08/2008 21:20:08
Messaggio:
questa era la tabella colori dell'ALfa 90
-bianco capodimonte
-blu olandese
-rosso alfa
-beige chiaro
-grigio chiaro met
-opale met
-grigio neutro met
-champagne met

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 28/08/2008 21:58:44
Messaggio:
PASSIONALFA : propongo "champagne metallizzato"

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 29/08/2008 17:00:37
Messaggio:
passionealfa:quoto gianluca,champagne metallizzato.Non sarebbe neanche male opale.Cmq se vuoi dare un'occhiate a quelle realizzate su base del kit di tron puoi vederle qui.Per i cerchi in lega puoi chimare tron model e richiederli,meglio se montati,non so quanto te li faccia pagare però!

Autore Risposta: passionalfa
Inserita il: 29/08/2008 17:55:03
Messaggio:
grazie per i consigli, non appena comincero' i lavori postero' foto!!! Nellìattesa decidero il da farsi, io sarei orientato sul bordeaux!!

.....ALFISTA E ME NE VANTO!!!!

Autore Risposta: Cromone
Inserita il: 01/09/2008 11:04:36
Messaggio:
CG 76: Ottime, mi piace moltissimo la ALFA 6!!

Gianluca66: sta venendo un ottimo lavoro, peccato per le foto un pò sfocate, ma comunque si vede che è un ottimo lavoro! Visto che hai modificato, con ottimi risultati, specchietti e muso, potresti tentare di fare anche le griglie passanti! Oppure prova su un'altra 159 MM!

Passionalfa: per i cerchi prova a vedere da Tron!

One man...One goal...yeah...One Vision

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 01/09/2008 14:57:28
Messaggio:
Grazie CROMONE e se pensi che avevo in mente di prenderne un altra per renderle il cofano apribile (chiaramente riproducendo il favoloso 2.4 jtdm )....mi daresti del matto e avresti ragione ....è un operazione che feci tanti anni fa elaborando la Ferrari F40 della BBurago 1/43 (da due ne ricavai una sola a cofano aperto ), feci anche la riproduzione del motore e venne uno spettacolo ....altri tempi, altri occhi ed altre mani

Tuttavia, anche volendo, qui negli ipermercati e negozi di zona è difficilmente reperibile la 159 SW in 1/43 (più fruibile, invece, la 1/24 )....questa l'ho comprata dal tabaccaio dell'aeroporto di Linate

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 01/09/2008 19:42:10
Messaggio:
CG76:Ciao ottimi lavori Alfa 6, anche io poco tempo fa avevo intenzione di rimediare a qualche piccola modifica, infatti ho tirato via lo strato di vernice delle luci della retromarcia venendo bianche, ma le targhette come hai fatto a farle, stampate su carta??
Poi ti volevo far notare un piccola pecca, lo scarico dell'Alfa 6 mi sembra,.........ma non ne sono sicuro ........... devo andare a vedere su qualche foto,...........mi sembra che sia a sinistra ed dovrebbe guardare in giù.
Ottimo lavoro anche sulla junior, specie i fari posteriori..

Niente.........(chi cerca trova)....non ho trovato niente per lo scarico Alfa 6, solo questo modellino Gamma Models,qui si intravede lo scarico a sinistra

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 02/09/2008 07:49:51
Messaggio:
Gulp !!! Non mi risulta che Gamma Models abbia fatto la 6 ...ma potrei sbagliarmi ....secondo me è un Unoquarantatre ref. FF03

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 02/09/2008 11:15:56
Messaggio:
GIANLUCA66: Hai ragione non è Gamma Models , ma la casa produttrice è .. UNO .............mai sentita sinceramente la foto arriva da questa pagina......
http://www.minimuseum.net/105/105.html
La 1750 e la 2000 sono di Gamma ecco percheeeeeeeè ho sbagliato a scrivere, ho fatto confusione ....... ma queste le avete già viste?

Ritornando ad Alfa 6,questa qui ha lo scarico a destra

Allora!!!!!!!!!!!! decidetevi----Destra---O----Sinistra-----

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 02/09/2008 12:43:42
Messaggio:
Bisogna stare attenti perchè questa della foto è una "restyling" e potrebbe anche darsi che, montando il 5 cilindri VM TD, magari la posizione dello scarico si trova dalla parte opposta rispetto alle versioni V6 .....difficile ma...possibile

A proposito, sapete che la presa d'aria sul montante posteriore, rappresenta la "B" di Bertone stilizzata ? ....è si perchè curò il restyling, per conto di Alfa Romeo, nel difficile compito di far rinvigorire le vendite di questa Cenerentola

UNOQUARANTATRE è un negozio di Roma (L.go De Sanctis, se non erro [;)) che nel 1994, presentò un ottima riproduzione (anche in kit)della 6, peraltro disponibile in entrambe le serie ....ero a Roma per il ponte dell'Immaccolata, quell'anno, acquistai il kit e, gentilissimi in negozio me ne regalarono un secondo esemplare, preverniciato in modo impeccabile

Avevano in mente di riprodurre anche l'Alfasud ma poi....più nulla ....però forse EMILIUS ed HARLOOCK che sono di lì sanno spiegare com'è andata a finire

Avere il tempo di montarli entrambi, farei felice me stesso .... e mio figlio che non vede l'ora di impossessarsi della Norev che ho in vetrina

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 02/09/2008 13:07:28
Messaggio:
GIANLUCA: Mi sa che è proprio cosi', anche io stavo pensando la stessa cosa... Vedo che anche tuo figlio ha la sua collezione personalizata, pensa che mia figlia di Due anni e mezzo riesce ad riconoscere un'Alfa da lontano, mi dice sempre PAPA' quella è L'AFFA ROMMEO

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 02/09/2008 13:11:19
Messaggio:
Purtroppo quel negozio ha chiuso. Suo anche il transkit su base Bburago per realizzare la Punto 5 porte CC PS e VVF. Alfasud non ne ho mai sentite... Ci ha pensato Gamma

le liste dei modelli in edicola su www.fiammeblu.org

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 02/09/2008 14:02:06
Messaggio:
Su la premiata ditta 1:43 ha risposto il buon Carletto!L'alfa 6 fu poi proposta da italia43 che proponeva modelli delle FFOO!Cmq,non vedo perchè non si possa apprezzare il modello norev.Basta dare qualche ritocco ed esce fuori un bel modello!
Poi ragazzi,scusatemi se mi permetto di chiedervelo:ma saapete che il forum del club ha una sezione dedicata ai modelli reali?basta entrarci e vedere le varie foto.!

Alfista71:ma ti riferisci ai modelli di gamma della 2000 e 1750?sono molti datati oramai come produzione!puoi vederle anche nelle varie collezioni!

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 02/09/2008 14:11:16
Messaggio:
Capitan Harloock:Si la 1750 e la 2000 Gamma ----- ,comunque non sono male come modelli anche se un po datati..-------- Grazie

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 02/09/2008 16:24:00
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Capitan Harloock

(...) Cmq,non vedo perchè non si possa apprezzare il modello norev.Basta dare qualche ritocco ed esce fuori un bel modello!

Non mi sembra di aver disprezzato il Norev ...certo che avendo un kit speciale, peraltro di un artigiano che ha cessato la produzione, riuscire a trovare il tempo di montarlo, da sicuramente più lustro alla mia collezione ....avendone poi due, fatta la 1a e la 2a serie....non ritengo opportuno affiancargli anche il die-cast ....tutto qui

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 02/09/2008 17:29:35
Messaggio:
Gianlu, hai letto pure tu l'articolo sulla 6 eh??

Azz non mi ricordo, ruote classiche o automobilismo d'epoca?? Boh!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 02/09/2008 17:35:47
Messaggio:
PIAZZ' la seconda che hai detto : Automobilismo d'Epoca

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 02/09/2008 18:19:54
Messaggio:
Ragazzi oggi pomeriggio mi sono fatto un giro da Leroy Merlin, ed nel reparto vernici e smalti/ Hobby, ho trovato un prodotto per sverniciare ------- in gel x metalli........... c'è anche per il legno, arrivato a casa la curiosita' era forte, ho preso il telaio del modellino e col pennello ho dato uno strato, e comodo perchè e in gel quindi non cola, ragazzi non ci crederete in soli 3 minuti avevo la vernice alzata --------------Magnifico-------- ed io uscivo pazzo per tirare via la vernice, con soli 7€uro il flacone e da 500Ml Garantito

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 03/09/2008 12:23:03
Messaggio:
Volevo un attimo riprendere il discorso sull'alfa 6 e relative modifiche.A suo tempo avevo elaborato il modello vecchio di Norev, poi ho recuperato la riedizione al quale ho dato il nuovo colore luci del bosco,applicato le maniglie fotoincise,scudo fotoinciso,lucciole laterale fotoincise,tergi,cromature sui contorni dei finestrini,barra cromata sottoporta,luci lucenti sulla calandra e sigla di modello (infinite grazie ad elite model),nonchè colorazione degli interni e degli stop.Manca lo scarico,ma giuro che è per mancanza di tempo!

Volevo solo muovere un piccolo appunto a cg_76 sulla colorazione dei cerchi in tutti gli spazi presenti sul cerchio,ovvero,sull'alfa 6 tr una razza del cerchio e l'alra non intercorre il vuoto,per cui la colorazione che ha dato norev è corretta com dimostra questa foto

queste foto per mostarvi la mia alfa 6,certo che con foto così ravvicinate mi sono reso conto di aver posizionato lo scudo storto , rimedierò:

Aggiornamenti hanno toccato anche il kit di tron,al quale ho sostituito gli stop con degli stop clonati da norev e colorati con colori a vetro.Qui ho sbagliato la colorazione del posteriore che andrebbe fatto in grigio met opaco,ho sempre rimandato ma spero un giorno di aggiornarlo!

Oltre all'aiuto prezioso del forum per recuperare tutte le info sui dettagli (che sui modelli,anche quello che può sembrare più insignificante può cambiare completamente aspetto) ho trovato questo sito: www.movit.de/htm/alf6.htm

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 03/09/2008 22:51:42
Messaggio:
Acci acci! in effetti hai ragione Harlook, è che il mio norev è dell'edicola e non aveva alcuna colorazione sui cerchi!!! Pazienza. Forse li sistemero... ma anche no! Ho una tal coda di roba da fare che mi vien male a pensarci. E mi devo trattenere dall'andare a novegro domenica, anche se non so se ce la farò
Alfista71: le targhette le ho stampate con stampante a getto d'inchiostro su carta fotografica... speriamo solo che con il tempo non si scoloriscano!

Autore Risposta: Cromone
Inserita il: 04/09/2008 17:17:18
Messaggio:
Ma i fari anteriori della seconda serie hanno una "lente" di plastica? Come sono realizzati?

One man...One goal...yeah...One Vision

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 04/09/2008 20:06:41
Messaggio:
cromone:non hanno la lente,sono un'unic fotoincisione.Volendo con dell'acetato si potrebbe creare l'effetto vetro o con della resina trasparente.Io non ho optato per nessuna delle soluzioni per evitare pasticci.!

Autore Risposta: Cromone
Inserita il: 05/09/2008 15:27:06
Messaggio:
ah ecco. Sono l'unica parte del modellino che non mi piace.

One man...One goal...yeah...One Vision

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 08/09/2008 19:46:31
Messaggio:
CAPITAN HARLOOCK/CG76:Quando avete verniciato gli interni dell'Alfa 6, il pianale posteriore di che colore lo avete fatto??
Non riesco a vedere nessuna foto del pianale, originariamente di che colore è.........riprende il colore interno,ho è semplicemente nero??
Io ci metto le tendine cosi non si vede
Oggi mio fratello mi ha portato i colori a smalto, quelli in barattolo piccolo, ci sono circa una 40 di colori,e volevo iniziare ad colorare gli interni, forse però non mi conviene perchè mi da un effetto lucido a fine lavoro,potrei anche farlo passare visto che c'erano già gli interni in pelle, secondo voi mi conviene??

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 08/09/2008 20:20:46
Messaggio:
Alfista71:l'ho lasciato nero perchè non ho trovato foto.Cmq l'effetto lucido non è bellissimo,potresti trovare il colore trasparente opaco denominato matt!

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 08/09/2008 21:31:00
Messaggio:
CAPITAN HARLOOCK: Ok grazie mille della dritta, infatti rimane troppo lucido con lo smalto,l'effetto non mi piace tanto, domani provvedo, per il colore pianale vedo in giro se trovo qualcosa..

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 08/09/2008 23:17:37
Messaggio:
Alfista71: son d'accordo col "capitano" x il lucido, cmq anche io l'ho lasciato nero x lo stesso motivo...

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 18/09/2008 20:54:18
Messaggio:
Fase1----ALFA ROMEO 6C 2500S PININFARINA 1950

Tralasciando il lavoro interni Alfa 6 ancora da finire,ho iniziato finalmente il lavoro 6C 2500S ,piano piano,quando mi avanza un pò di tempo mi porto avanti.......speriamo

01:Qui ho scollato tutti i pezzi...... facilmete, quasi quasi si scollavano da soli...ho messo tutti i pezzi dentro un bicchiere dove c'era dell'alcol, lasciandoli un paio d'ore per pulirli da tutta la colla pasticciata che c'era...

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02:Ecco la sverniciatura del modellino,usando il prodotto per sveniciare il gel,dopo quasi 5 minuti avevo la vernice corrosa, il lavoro è venuto perfetto, senza rovinare niente..pensavo peggio

29,07 KB

03:Ho dato la colla sulle cornici in metallo,Poi ho incollato la cornice sulla plastica, ed ho ritagliato i profili, per i vetri ho usato non il foglio acetato, ma la plastica dei coperchi delle camicie..come mi aveva suggerito Gianluca..guarda caso avevo della plastica della scatola di una camicia che mi hanno appena regalato..

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04:Qua ho passato il fondo bianco a spray, per poi verniciare il tutto..sia all'esterno che all'interno

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05:Questi sono gli interni,avevo intenzione di farli di un'altro colore...cosa ne pensate?? ancora da valutare sulla colorazione, ho lasciarli cosi'...

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Adesso sono fermo, sono indeciso sulla colorazione interna, cioè pannellatura portiere, sedili ed il tetto,ed anche sul colore esterno sono indeciso , non volevo farla nera..volevo cambiare colore,adesso guardo un pò, poi vedo......voi cosa mi suggerite/consigliate sui colori??.............Foto di questo modello non ne ho trovate molte specie gli interni....Avete qualche foto di questo modello??......su internet c'e quasi zero...Per essere una delle prime volte che monto un kit,il lavoro secondo me procede bene..vedremo poi,verrà sicuramente meglio di come era prima..........

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 19/09/2008 07:56:35
Messaggio:
Ottimo restauratore il nostro ALFISTA71...

Per il colore, starei comunque su una tinta scura per far risaltare le cromature ...anche se, secondo me, quei residui di vernice che hai lasciato nei tagli delle porte e del cofano ti creeranno qualche problema sulla verniciatura successiva

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 19/09/2008 10:59:57
Messaggio:
Grazie Gianluca... per quanto riguarda i tagli portiera e cofano, è rimasta un pò di vernice di colore blu, si ma è leggera...leggera, non dovrebbe staccarsi, la resina secondo me è meglio del metallo tiene bene la verniciatura, ..
poi magari mi sbaglio ...................... Volevo tirare via quel colore delle fessure con qualche oggetto appuntito, ma ho lasciato perdere perchè la resina non è come il metallo, è resistente ma allo stesso tempo si danneggia/graffia facilmente.
Non riuscivo a capire perchè era rimasto quel blu, secondo me questo modellino è stato riverniciato un paio di volte, oppure hanno messo del fondo di colore blu..... Bhooo
Magari avrei dovuto applicare ancora uno strato di sverniciatore è vedere...se sarebbe venuto via quel colore dalle fessure ....mha..speriamo bene..

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 19/09/2008 11:29:04
Messaggio:
E' normale che rimanga in quei punti perchè se ne deposita di più durante la verniciatura ...utilizzando un solvente liquido (io uso normalmente quello alla Nitro) ed aiutandosi con un pennello in quelle zone, il problema è risolto

In pratica è la stessa procedura che si fa per lo sgrassaggio dei modellini nuovi

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 19/09/2008 21:07:32
Messaggio:
Un paio di elaborazioni semplici, su basi DeAgostini Carabinieri, con adesive disegnate al pc e stampate in casa su carta adesiva, a titolo di prova per eventuali stampe più raffinate.
Polizia Urbana di Fontanafredda (PN) e Polizia Locale di Conegliano (TV).

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 21/09/2008 13:28:07
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Alfista 71: bravo vai così col restauro, vedrai che verrà benissimo! E poi che soddisfazione recuperare un modello messo male!

Ale426gta: bella idea, bravo! Ci avevo pensato anche io ad utilizzare la stampa adesiva, ma non ci ho mai provato perchè temo che col tempo si stacchino...speriamo di no!

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 21/09/2008 13:39:33
Messaggio:
Ciao, ecco l'ultimo lavoro che ho concluso pochi giorni fa: la trasformazione della 166 Cararama nel restyling che ha notevolmente migliorato l'immagine dell'ammiraglia ormai fuori produzione.
Il modello di partenza, per quanto sia di basso costo, è un ottima base, nel complesso ben fatto; ho iniziato sverniciandolo con olio dei freni e, successivamente, ho modificato il muso utilizzando stucco metallico e dremel.

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Ho utilizzato delle ruote a raggi con pneumatici ultraribassati per sostituire le pur belle ruote ma già presenti sull'altro modello che ho; a tale scopo ho realizzato i supporti con lamierino ripiegato su se stesso ed incollato alla base.
Per i dischi ho provveduto a fissarli come vedete con un sottile file metallico di modo che non girino insieme alla ruota ma restino fermi con i ceppi dei freni (neri) al loro posto. Ho poi fissato tutto con stucco metallico.

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Per quanto riguarda la carozzeria, il cofano ha le nervature che convergono nello scudo molto più stretto, quindi ho limato la parte in eccesso.
Ho successivamente creato le scanalature del bordo del cofano che sono parallele alla linea della fiancata.
Il frontale è stato eliminato nella parte dei gruppi ottici e ricostruito con stucco, mentre la parte inferiore del paraurti è stata lavorata con il dremel per creare le prese d'aria.

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Lo scudetto proviene da una spider dell'edicola, mi pare Fabbri. I fanali sono stati creati partendo da un pezzo di plastica trasparente sagomato e curvato; ho poi cercato di creare i gruppi ottici mettendo dietro una base con due piccole rondelle ciascuno ottenute tagliando un tubetto di rame.
Per quanto riguarda le prese d'aria, ho messo una retina sottile a riempirle, sempre due rondelline per i fendinebbia ed un filo metallico per il profilo cromato.

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Concludo con il doppio tubo di scappamento da tubetto di rame ed interni in pelle grigia.

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Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 21/09/2008 20:16:21
Messaggio:
a essere sincero mi pare un pò troppo sporgente il muso, comunque complimenti per il lavoro!!!

le liste dei modelli in edicola su www.fiammeblu.org

Autore Risposta: 996gt3
Inserita il: 25/09/2008 21:57:09
Messaggio:
work in progress dell'Alfetta 2.0i Quadrifoglio Oro : il blu elettrico mi sta dando non pochhi grattacapi....

Autore Risposta: Giulia Gt Lover
Inserita il: 25/09/2008 22:21:04
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da 996gt3

work in progress dell'Alfetta 2.0i Quadrifoglio Oro : il blu elettrico mi sta dando non pochhi grattacapi....

Ma quanta pazienza avete?

No all'interismo!!!

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 26/09/2008 20:20:15
Messaggio:
Ti capisco...E' una bomboletta? Ho avuto lo stesso problema con la 166 che volevo fare grigio scuro metallizzato, mi è toccato sverniciarla daccapo... e il peggio sono le parti modificate con lo stucco, lavoro in parte che ho dovuto rifare...

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 27/09/2008 21:51:39
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da 996gt3

work in progress dell'Alfetta 2.0i Quadrifoglio Oro : il blu elettrico mi sta dando non pochhi grattacapi....

996GT3:Ricordati che è un colore metallizzato, quindi più agiti la bomboletta meglio è...se non è mai stata usata cioè nuova, meglio ancora... magari passare prima un fondo..ed dopo che hai verniciato,lo fai asciugare bene/bene,poi puoi passare magari anche il trasparente...
CG76:Ottimo il lavoro 166specie la modifica cofano/muso che hai fatto, bel lavoro

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 30/09/2008 19:29:47
Messaggio:
Grazie x la 166, ho invece un dubbio che magari qualcuno potrebbe chiarire: la duetto del 1983 c'era nero metallizzato, vero? Ho un kit da fare e una bomboletta di nero met, quindi ci starebbe bene...al posto del rosso (che preferisco ma è x cambiare un po)

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 19/10/2008 14:24:31
Messaggio:
cg76:non ricordo nero metallizato la duetto 83!pastello sicuramente ne ho viste diverse.

Ho trovato qualche ora da dedicare ai miei modelli finalmente.Ho verniciato le 2 alfa 90 rispettivamente champagne e opale!Ho ordinato il set di ruote in lega da tron!La goccia michelotti gialla come riortato sul foglietto di tron,anche se dalle foto viste in giro mi sembra color ocra!La 1900 pantera polizia,che dopo tanto pensare lascerò nella versione prima serie,non super quindi!Se riesco farò un paio di foto,altrimenti a lavoro finito!
Dimenticavo! ho verniciato anche la 159 grigio guardia di finanza!ho utilizzato il modello della polizia!

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Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 20/10/2008 00:17:50
Messaggio:
Harlock: bravo vedo che anche tu stai procedendo con diversi lavori! Qua sembra che non scriva + nessuno... Posta i risultati finali, mi raccomando!
Alla fine ho deciso di optare per il "solito" rosso, sicuramente il migliore per la duetto (a mio parere)! Chissà quando la finirò, però! Purtroppo nel kit mancano i cerchi, mi tocca aspettare la prox fiera per cercarli

Nel frattempo ho ultimato questa 155 turismo francese della BBR
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Che fatica montare i vetri, da tagliare dal foglietto ed applicare con i bordini; ho tribulato sopratutto con il parabrezza per il bordino fotoinciso troppo largo e lungo!!! L'ho dovuto adattare.

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 21/10/2008 22:53:40
Messaggio:
Vogliate perdonarmi se non fotografo tutte le fasi della lavorazione ma quando ho le mani in pasta meglio evitare .
Cmq,per la 159 in livrea guardia di finanza,ho utilizzato come base un'edicolosa della polizia.
Dopo averla smontata ,sverniciata e riverniciata ho aspettato 4 giorni,per essere sicuro dell'avvenuta essiccazione della vernice.Quindi ho riassemblato il tutto.Per i cerchi ho utilizzato una serie proveniente da un modello norev,ho eliminato anche lo scarico destro,poichè le fiamme gialle utilizzano un 1,9 jtdm e posizionato le decals!Mi manca l'url della gdf da posizionare che arriverà in questi giorni.
Per la barra lampeggianti,ho acquistato una da autoparco,ma ho preferito lasciarci questa la trovo più vicina a quella reale,questo momentaneaneamente,in quanto sto cercando del colore a vetro azzurro per poter ridimpegere per bene la barra; io ce l'ho solo blu .Per la sigla modello ho utilizzato una vecchia fotincisione di una 156 opportunamente modificata,manca la sigla 1,9 ma ci sto lavorando.Per la fanaleria anteriore ho utilizzato delle luci di tron da 2 mm.Ecco un paio di foto:

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Non posso che ringraziare gli amici di fiamme blu,dove ho trovato il materiale necessario alla realizzazione del mio modello.

cliccando qui potete vedere le foto del modello reale!

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 22/10/2008 00:28:59
Messaggio:
x Harlook: Bravo è davvero venuta bene, pare un modello uscito direttamente dal negozio e non un'elaborazione!

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 22/10/2008 07:45:06
Messaggio:
Quoto CG_76 ...gran bel lavoro Capitan, gran bel lavoro

A proposito di "fiamme blu" : questa secondo me è una buona idea per farsi un diorama a basso costo e poco spazio ...guardate qui :

http://cgi.ebay.it/Giocattoli-e-Modellismo___POLIZIA-VOLANTE-ALFA-ROMEO-1900-1952_W0QQitemZ180300794509QQddnZGiocattoliQ20eQ20ModellismoQQddiZ7638QQcmdZViewItem?hash=item180300794509&_trkparms=39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A10%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

...che ne dite ?

Autore Risposta: Cromone
Inserita il: 22/10/2008 10:56:09
Messaggio:
Per CG_76
nella modifica dell'ALFA 6, come hai fatto a sistemare i fari davanti?
Ne ho presa una domenica, i fari sono completamente neri (il modellino era nuovo in blister), vorrei sistemarli come li hai fatti te.

One man...One goal...yeah...One Vision

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 22/10/2008 19:21:31
Messaggio:
Cromone:hai 3 opzioni.O li togli e li sostituisci con delle luci lucenti da 2,5 o 3 mm la misura non la ricordo,oppure li colori dall'interno con un pennarello cromato o grigio chiaro met o li colori dall'esterno con il pennarello cromato.Io li ho sostituiti ecco la foto

Gianluca:lo trovo molto carino il diorama.

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 22/10/2008 19:34:48
Messaggio:
Cromone: per l'alfa6 li ho tagliati eliminando la forma a cupola, carteggiati con carta fine e colorati dietro con metallizzato; forse poi ho passato il lucido sulla parte carteggiata. Ovviamente essendo diventati più corti ho staccato ciascun "cilindretto" dalla base ed incollato a filo della mascherina.

PS x tutti: Nessun commento x la 155? E' passata inosservata forse...

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 22/10/2008 22:32:14
Messaggio:
CG76:Bella quella 155, ma non mi convince il posteriore,non per la tua lavorazione... (anzi devo dire che fai dei bei modelli)
ma per la struttura/stampo modello, sembra schiacciato/Allungato sul posteriore forse è l'effetto foto,voi cosa ne pensate..?
Lo so ii vetri sono micidiali, secondo me è la parte più complicata...
Approposito di vetri, avrei bisogno di un consiglio, che colla posso usare per fissarli,devo andare in qualche negozio di modellismo e vedere cosa mi propongono,ho la colla che posso trovare da qualsiasi parte...
Capitano bella li' anche tu vedo che ti dai da fare, bellissima la 159 della Finanza, è venuto proprio un bel modellino..
Beati voi che avete un po di tempo, io ultimamente non riesco a combaciare le due cose.... quando ho tempo, non ho la vena artistica.............ed quando mi viene voglia di fare non ho tempo..

Autore Risposta: pier93
Inserita il: 22/10/2008 23:12:09
Messaggio:
anke io sono daccordo sul posteriore..la bbr nn lo ha ftt molto bene..ma a voi nn sembra un po trp ampio e lungo il paraurti posteriore?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 23/10/2008 00:08:35
Messaggio:
Si avete ragione, il paraurti è in effetti un po troppo pronunciato, l'avevo notato pure io! Però l'ho comprato lo stesso il kit, sia per il buon prezzo a cui lo vendevano (20€), sia per le numerose fotoincisioni. E poi non avevo una 155 turismo (anche se avrei preferito italiano e non francese). Comunque i vetri così non mi erano mai capitati, tranne la eagle ma ha solo il parabrezza, di solito è un pezzo unico presagomato, sono davvero la parte più complessa. Comunque di solito uso il super attack come colla. A proposito, dite che per far si che le decal durino nel tempo si debba far qualcosa tipo mano di trasparente o roba simile?

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 23/10/2008 08:01:57
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

(...) A proposito, dite che per far si che le decal durino nel tempo si debba far qualcosa tipo mano di trasparente o roba simile?

Sarebbe buona cosa, però bisogna testare la qualità della decal ...alcune reggono lo smalto trasparente altre tendono a raggrinzire
Io di solito le provo su un lamierino (basta usare quelle del produttore che sono sulla stessa carta di decal) e poi decido

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 23/10/2008 11:03:00
Messaggio:
cg76:qualche modellista mi ha suggerito di applicare l'ammorbidene sulla decals.Così dovrebbeero durare nel tempo.Non l'ho mai provato però!

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 23/10/2008 12:00:41
Messaggio:
Ma dai Capitano, dici davvero?

Io l'ammorbidente l'ho sempre usato per applicare le decal molto grandi e quando ci sono modellini con curve molto rastremate ...proverò anch'io

Autore Risposta: Cromone
Inserita il: 23/10/2008 18:20:26
Messaggio:
Grazie dei consigli Cg_76 e Capitan Harloock.

One man...One goal...yeah...One Vision

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 27/10/2008 12:42:30
Messaggio:
Come anticipato,ho ultimato quasi le mie 90.Sono riprodotte appunto la 90 prima serie e la 90 seconda serie detta super.Per la prima serie ho scelto il colore champagne e gli interni con plancia bicolore blu/grigio ed i sedili azzurro/blu.Per i cerchi ho utilizzato quelli di tron, specifici per questo modello.Ho sostituito gli specchietti,clonando quelli presenti sulla 75 norev,li trovo più verosimili rispetto a quelli presenti sul modello in origine.Stesso lavoro è toccato alla super,dove ho scelto la colorazione opale metallizzato.La calandra è stata sostituita con una fotoincisa,proveniente da un rimasuglio del vecchio kit di tron.Mancano gli specchietti che sono in stampa.Su entrambi i modelli ho applicato le decal sigla modello,sempre proveniente da rimasugli del vecchio kit e sono per la champagne 90 2,0 v6 e per la opale 2,0 iniezione.La mania per i dettagli,mi ha portato a verniciare i paraurti con il grigio paraurti specifico,per le cromature ho utilizzato dei filetti cromati.I fedninebbia erano d'obbligo!Dovrei modificare lo scarico sulla 90 prima serie,posizionandolo sul lato sinistro ma sarà un lavoro che poi farò!Infine,sono fotoincise anche le maniglie che sono sempre rimanenze di vecchi kit.

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Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 27/10/2008 12:56:00
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Capitan Harloock

(...) e sono per la champagne 90 2,0 v6 e per la opale 2,0 iniezione.(...)

CAPITAN HARLOOCK : una piccola nota che non deve intaccare minimamente l'eccellente lavoro che hai fatto .... ma la motorizzazione 2,0V6 non apparteneva alla 2a serie (super) ?
Impareggiabile la scelta che hai fatto per le colorazioni, tipiche Alfa 90....bravissimo

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 27/10/2008 13:00:51
Messaggio:
In base alla documentazione che ho la 2,0 v6 risulta presentata nel giugno del 1985 e c'è specificato che è praticamente uguale alla qo,la super viene presentata al salone di torino nel 1986.

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 27/10/2008 13:38:14
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Capitan Harloock

In base alla documentazione che ho la 2,0 v6 risulta presentata nel giugno del 1985 e c'è specificato che è praticamente uguale alla qo,la super viene presentata al salone di torino nel 1986.

Ho fatto bene allora a porla come domanda ....allora per qualche mese la 2.0 V6 è stata anche una motorizzazione della 1a serie

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 27/10/2008 15:58:44
Messaggio:
Prodotta da tron ed acquistata in kit, ecco utlimati i lavori sulla giulietta sprint goccia michelotti.Il kit, è abbastanza semplice da montare,qualche dettaglio era sicuramente migliorabile,mi riferisco alle luci posteriori,potevano essere realizzate in fotoincisione o con delle luci lucemti,peccato che non trovo qualche foto dettagliata degli stop,tale che facia distingure le colorazioni.Sono mancanti gli specchietti,non credo che 2 spechietti avrebbero inciso sul costo finale.Cosa comunque rimediabile.Vi rimetto un paio di foto.

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Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 29/10/2008 00:17:40
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Heilà Capitano ci stai proprio dando dentro con i kit e le elaborazioni! Complimenti davvero, sia le 90 che la Giulietta sono proprio belle!

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 02/11/2008 23:00:25
Messaggio:
Completata la Bat7 Provence Moulage. Ottimi i cerchi come lo stampo ma qualche problema a far combaciare perfettamente la base con gli interni stampati. Oltretutto le gomme (in resina dura) non calzavano sui cerchi perchè il diametro interno era più piccolo, roba da matti, ho dovuto eliminare l'eccesso per ciascuno.

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Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 03/11/2008 12:04:19
Messaggio:
Beh CG_76, mi sembra che le tue fatiche siano state ben ripagate, no ? ...Complimenti, sembra un "factory built"

Domanda : che tinta hai usato ?

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 03/11/2008 22:31:13
Messaggio:
CG76:Bellissima,continua cosi...ma come hai dato il colore??
A Bomboletta/Spray, oppure ...ad Aerografo....

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 05/11/2008 00:10:17
Messaggio:
Grazie, la vernice è una bomboletta, davvero bella come tinta anche se non so quanto sia davvero giusta... ne ho viste di tutte le varianti in foto. E' una bomboletta Talken, il colore è Fiat 737/a azzurro frizzante.

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 18/11/2008 19:37:09
Messaggio:
A proposito del colore azzurro, avevo tra le mani da un po una 147 cararama rosso troppo chiaro; dato che per quel che costa direi che è fatta davvero bene, ho pensato di sverniciarla e rifarla proprio di quel colore, dato che esisteva nella prima serie.
Smontandola, mi sono stupito degli interni, semplici ma fatti bene, e per i gruppi ottici anteriori, dotati addirittura di una parte cromata che simula molto bene il fanale dietro la parte in vetro.
Molto belle anche le ruote con i cerchi come la reale e le pinze indipendenti dai dischi.

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Quindi svernicio, elimino le poche sbavature di fusione nella parte anteriore e posteriore e do il fondo, poi il colore.
Il muso è ben fatto ma lo scudetto e le prese d'aria sono stampate su plastica cromata, piuttosto brutte. Le ho così rifatte utilizzando gli scarti delle fotoincisioni dei kit, tagliando ad una ad una le linee cromate che lo compongono. Dietro ho messo uno scudetto di retina metallica, come per le prese d'aria sottostanti, a cui ho aggiunto frecce da plastica tipo scatola di camicia e baffi cromati, sempre da fotoincisione di scarto.
Completo con specchietto interno, tubo di scappamento(tubetto rame) e stemmi; le decals 1.9 jtd da kit 145 Bonini

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Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 18/11/2008 21:15:02
Messaggio:
cg76:Bello hai fatto bene, almeno un colore un pò diverso 147, io invece qualche settimana fa, ho colorato qualche interno su base sempre Cararama ed Edison..

Alfa 147 GTA Edison, interni Rossi....ed pinze freni rossi, qui non si vedono perchè le pinze le ho colorate successivamente...

Alfa 166 Cararama, interni pelle rossi..volante color radica e cerchi diversi..

Alfa 166 Cararama, interni pelle mattone...anzi più preciso(Carnicino), volante in radica ed cerchi diversi...

Ed la versione 147 Cararama, del mio modello...con gli interni Blu/verde in pelle ed la targa, pultroppo i cerchi non sono quelli da 17"Pollici, ma almeno il disegno e uguale......

in + tutte le rifiniture, quelle argento su tutti i modelli, magari quando ho tempo, vi mostro gli interni un pò più dettagliati...
Eccola l'ultima foto che avevo fatto...l'ho trovata
con le ultime modifiche 147.....ho aggiunto l'antennino ed lo scarico cromato..della mia 147 uguale/uguale

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Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 20/11/2008 23:50:56
Messaggio:
Bravo alfista 71, ma toglimi una curiosità: le ruote le hai comprate come ricambio o provengono da altri modelli? Molto belle quelle a raggi!

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 21/11/2008 18:28:50
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Bravo alfista 71, ma toglimi una curiosità: le ruote le hai comprate come ricambio o provengono da altri modelli? Molto belle quelle a raggi!

No no le ruote sono riciclate da altri modelli non sono nuove

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 23/11/2008 21:36:21
Messaggio:
Vi presento una piccola elaborazione partendo dalla 8C Motorama.

Ho realizzato 2 spider.

La prima riproduce quella presentazione, rossa; lo stesso Egger mi disse durante una visita ad Arese che questo prototipo fu realizzato non partendo da zero ma segando nel vero senso della parola il tetto della prima 8C Competizione, quella presentata nel 2003.

Siccome non avevo voglia di sverniciarla (era il primo esperimento e non avevo poi una vernice del colore giusto per rifarla) mi sono accontentato di stuccare e verniciare la parte centrale.
Il risultato non è granché, ma a esser sinceri osservandola nella penombra della vetrinetta a qualche decina di centimetri sembra meglio di quello che è.

Per essere corretto questo modello non dovrebbe avere il taglio nel cofano, ma il modellino di partenza lo aveva e non potevo eliminarlo.

Ho realizzato però correttamente (e discretamente bene a mio parere) le prese d'aria frontali, prive di baffi cromati e fendinebbia nel primo prototipo.
Mi mancherebbe poi un bel figurino al quale verniciare il busto di arancione...

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Della bianca girano foto in internet di due versioni, una quella riprodotta dalla Looksmart e l'altra coi cerchi "classici", gli interni neri e i retronebbia/retro dietro la griglietta.

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Io ho realizzato, sverniciandone una gialla, una via di mezzo , in quanto ha i soliti cerchi, i fendi della "2008" e er ora ho fatto gli interni roossi (il marrone me lo devo procurare, a rifarli ci vuol poco).
Per entrambe ho realizzato il rollbar con dei pezzi di fildiferro sagomato e verniciato di nero.
Ovviamente o sostituito gli stemmi, sulla bianca messo il terzo stop (su quella rossa era inutile, sarebbe stato praticamente invisibile) e la scritta "alfa romeo" in corsivo sul portatarga.
purtroppo ho sparato troppo col flash e questi ultimi particolari non si vedono.
Ho infine preteso troppo, nella bianca, a voler riprodurre le scanalature del baule: non avendo un attrezzo adatto, mi son venute tutte storte (sopratutto nello stucco). Pazienza, non avevo voglia di rifare.

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"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GTV grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Alfa 156 2.0JTS Sportwagon Distinctive Argento '02 dal 01/03/2008

Piazzone '77

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 23/11/2008 22:46:21
Messaggio:
Scusate lo scrivo in un altro post altrimenti con tutto quello che ho scritto prima magari va perso...

Dite che dalla Looksmart si riesce ad avere solo i cerchi???

Aldo, prossimo lavoretto la trasformazione del Saviem SG2 nell'Ambulanza F20 che avevi postato qualche tempo fa.
Ho preso pure i lampeggianti funzionanti a Novegro!!!

Mi invieresti per mail tutte le foto che hai nel formato più grande possibile? Grazie!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GTV grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Alfa 156 2.0JTS Sportwagon Distinctive Argento '02 dal 01/03/2008

Piazzone '77

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 23/11/2008 22:47:07
Messaggio:
Ottimo lavoro!!

Unico appunto: scancella la scritta 8c competizione dal retro della rossa..

----Alfa 33 1.5 Ti-------------Giulietta 1.6--------------------Alfa 75 2.0 TS-------

La mia collezione Alfa Romeo
Lucesku

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 23/11/2008 23:12:08
Messaggio:
Bravo Piazzone! Mi ha anticipato, è una cosa che ho in mente di fare da un po di tempo, ma ora sono preso da un altro lavoro. Comunque ottimi risultati, sopratutto la bianca! Quasi quasi la faccio pure io di questo colore

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 24/11/2008 01:18:26
Messaggio:

Bella PiazZ.....madooo bel lavoro OTTIMO

Quasi,quasi ci provo anche io, ho del bianco perchè sto pensando di campiare colore ad una 159,magari se mi avanza vedoo...
BELLE D'AVVERO COMPLIMENTI

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 24/11/2008 08:04:16
Messaggio:
Piazzone : sono senza parole ......

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 24/11/2008 11:12:50
Messaggio:
Ottimo Piaz, chissà che soddisfazione...

Ok, ti mando l'F20, ma i lampi funzionanti vuol dire che si accendono???

_

ex Alfasud Ti 1.3 3P
ex 33 1.3 S Sport Wagon
ex 33 1.3 IE Sport Wagon
Visita: http://www.numeroamico.org/mainframe.php e http://www.crocebianca.org/mainframe.php

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 24/11/2008 20:52:33
Messaggio:
Grazie a tutti per i complimenti!

E' chiaro che la bianca è venuta nettamente meglio, la rossa mi è servita come esperimento.

Aldo si funzicchiano davvero, sono led blu collegati a una batteria da 9 volt (che metterò all'interno dell'F20 con un pulsante di accensione sul fondo).
Vendono kit da 1 o 2 luci, in teoria è sufficente fare un forellino sul tetto e puoi modificare qualsiasi modellino delle forze dell'ordine (se ha i lampeggianti di un'altra forma, ce li affoghi all'interno!

Però l foto dell'F20 micame lr hai mandate!!!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GTV grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Alfa 156 2.0JTS Sportwagon Distinctive Argento '02 dal 01/03/2008

Piazzone '77

Autore Risposta: Cromone
Inserita il: 24/11/2008 23:05:31
Messaggio:
Grande Piaz!!

Be la bianca senza dubbio è venuta molto bene ma non bisogna sminuire la rossa!! Hai fatto un bel lavoro per renderla simile al prototipo nelle griglie anteriori!!!

La batteria da 9 volt qual'è?? Già vedo le 90 Carabinieri con i lampo accesi!!

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 25/11/2008 17:48:43
Messaggio:
Grazie Cro!

La batt da 9 è quella rettangolare con i 2 contatti su uno dei 2 lati piccoli!

A Novegro le trovi, le ho prese lì!.

A proposito ecco qua: prima fase, smontaggio.
Puoi vedere il kit con circuito (scatolotto nero), attacco batteria (coi fili rossoneri) e i 2 led (attaccati ai fili marrone, sono bianchi ma emettono lampi blu. Mi hanno consigliato di verniciarli con vernice per vetro blu, già presa).

Con immenso piacere ho scoperto che ha gli pneumatici in vera gomma, altrimenti sarebbe stato uno sbattimento riverniciare i cerchi.

Per sverniciarlo volevo provare col liquido freni, ma cosa faccio? Lo metto a bagnomaria? Per quanto?

Immagine:

73,65 KB

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 26/11/2008 20:26:04
Messaggio:
Non mi ha risposto nessuno!!!

L'ho messo a bagno nel liquido freni, dopo 3 ore son venute via le tampografie ma la vernice non fa una piega!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 27/11/2008 00:25:49
Messaggio:
Devi avere pazienza, di solito le lascio almeno 3 o 4 giorni completamente immerse nel liquido. Purtroppo quelli di oggi sono molto meno corrosivi di quelli di qualche anno fa, che invece facevano sollevare la vernice in un modo impressionante, veniva via da sola. Quando la toglierai, sarà bene passarla con una spazzola metallica piuttosto fine, vedrai che la vernice verrà via facilmente. Io per controllare quando è il momento giusto per toglierla provo a grattare con l'unghia, se si solleva la vernice è a posto. Puoi verificare se guardi la 147 poco sopra, ha un segnetto sul tetto che è proprio il test che ho fatto. Facci sapere come va

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 27/11/2008 00:38:24
Messaggio:
Ok allora magari per sabato è pronto... altrimenti vado al Leroy Merlin a prendere il gel sverniciatore!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: Cromone
Inserita il: 28/11/2008 16:28:37
Messaggio:
Io l'olio dei freni l'ho usato solo una volta per sverniciare gli interni di una Uno Bburago, colorati con l'Humbrol nero opaco...

Devi lasciare lì un pò il modellino, io l'ho lasciato li 2 o 3 giorni! E poi sfregare con uno spazzolino da denti.

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 29/11/2008 10:08:50
Messaggio:
Qualcuno sa dove posso trovare un treno di cerchi così

Alfetta GTV6 2,5 rally

13,21 KB

..ho cercato nei siti di Tron, Renaissance, Meri ma.....niente

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 29/11/2008 15:30:45
Messaggio:

Belle pretese che hai!!!

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 30/11/2008 18:04:57
Messaggio:
Fischia ...per una volta che vi chiedo un consiglio

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 30/11/2008 19:46:35
Messaggio:
Facciamo così: tu mi trovi gli Alessio Alaska per fare il modellino della mia 75 e io te li fabbrico a mano quelli che cerchi!!

Immagine:

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 01/12/2008 07:56:29
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da piazzone

Facciamo così: tu mi trovi gli Alessio Alaska per fare il modellino della mia 75 e io te li fabbrico a mano quelli che cerchi!!

Hai mai pensato di ricavarli da quelli della 159 edicolosa (DeA o Edison)

3,08 KB

...secondo me togliendo una razza si ed una no, con un po' di pazienza ti avvicini molto al risultato

Autore Risposta: cogi
Inserita il: 01/12/2008 09:18:53
Messaggio:
E' impossibile, dovrebbe avere 22 razze.
Si dovrebbero togliere tutte le razze e rimetterne 11, un lavoro certosino, ma non impossibile.

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 01/12/2008 18:53:41
Messaggio:
Gianluca66: mi pare ci sia un modello della IXO che monta proprio quei cerchi, ma non penso che tu lo voglia acquistare per privarlo delle ruote originali...

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 01/12/2008 20:27:16
Messaggio:
Ha ragione Cogi Gianlu, le razze della mia sono 11, quelle che hai messo tu 15 per cui non funziona.

Anzi, a questo punto otterei un risultato più simile montandoli così come sono.

Ora alzo la difficoltà: trovami una buona base di partenza per farla, tralasciando le PK!!!

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 02/12/2008 07:44:36
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Gianluca66: mi pare ci sia un modello della IXO che monta proprio quei cerchi, ma non penso che tu lo voglia acquistare per privarlo delle ruote originali...

Eh sì CG_76, hai ragione quei cerchi sono proprio quelli che cerco e la macchina è la stessa la GTV6 della collana Montecarlo ...però è un modello difficilmente reperibile che tra asta e spese di spedizione ti viene almeno 20-25 € ...andrà a finire che li autocostruisco

Piazzone, vuoi anche una fettina di ciccia attaccata all'osso ? ....con un po' di pazienza e pochi denari puoi partire dalle edicolose CC o PS ....però la Twin Spark della PK non è fatta male (a parte la mancanza della pannellatura interna a cui si può ovviare) e la muscolatura dei passaruota e minigonne tutto sommato mi sembra ben realizzata ...non scarterei a priori questa possibilità

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 10/12/2008 20:17:20
Messaggio:
Gianluca66: mi sa che ora ho il tuo stesso problema: ho trovato delle decal per la gtv6, quindi niente "stradalizzazione", ma i cerchi che dovrebbe montare sono mi sa tanto uguali a quelli che cerchi tu. Ora tenterò di autocostruirli... vediamo che ne esce fuori!

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 11/12/2008 10:23:54
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Gianluca66: mi sa che ora ho il tuo stesso problema: ho trovato delle decal per la gtv6, quindi niente "stradalizzazione", ma i cerchi che dovrebbe montare sono mi sa tanto uguali a quelli che cerchi tu. Ora tenterò di autocostruirli... vediamo che ne esce fuori!

Io sono già all'opera, sto ricavando la parte centrale con del plasticard da 0,5 mm. e per i cerchi ho in casa dei vecchi Robustelli, peraltro con i bulloncini esterni ...la vettura dovrebbe essere questa

38,37 KB

10,6 KB

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 12/12/2008 23:59:51
Messaggio:
Attendo di vedere i cerchi, se vengono bene mi spiegherai come hai fatto!
Intanto posto l'ultimo lavoro: Alfasud Trofeo a partire dal vecchio modello Solido.
Dopo aver sverniciato ed eliminato le solite linee di saldatura, ho sistemato la parte posteriore ove c'era il punto di inserzione del pianale con la carrozzeria, chiudendolo con stucco e portando a livello. Ho incollato ed adattato lo spoiler avanzato dall'alfasud edison che ho fatto diventare giardinetta. Ho eliminato i fanali posteriori stampati con la carrozzeria ed ho ricavato gli alloggiamenti per i fanali sempre residuo edison, poi ho dato le mani di fondo.
Per l'interno, utilizzato sedile alfasud sprint, create cinture e gabbia-rollbar, coperte le ruote e realizzato l'estintore con
materiali vari.

Immagine:

57,03 KB

Colorata rosso Alfa con cofano nero satinato, fanali nuovi, specchietti autocostruiti, tergi fotoincisi, montatnti finestrini e per finire ruote rimaste dalla stradalizzazione della sprint.
Certo che, mentre la stavo realizzando, ho visto la trofeo della serie auto italiane che è molto simile... pazienza

Immagine:

46,29 KB

Immagine:

43,43 KB

Immagine:

50,86 KB

Immagine:

49,43 KB

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 13/12/2008 00:21:19
Messaggio:
Porca pupacchia!!
Hai fatto un lavoro eccellente!!

----Alfa 33 1.5 Ti-------------Giulietta 1.6--------------------Alfa 75 2.0 TS-------

La mia collezione Alfa Romeo
Lucesku

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 13/12/2008 07:06:27
Messaggio:
Ottimo lavoro CG_76 ...molto bello anche l'estintore, io ho già ordinato l'Alfasud di Hachette e sto tenendo d'occhio sull'e-bay francese se c'è qualcuno che vende le decals per l'Alfasud Trophée (vecchio kit di Solido)...ogni tanto capita

Appena ho finito i cerchi ti faccio vedere

Autore Risposta: gtv2000
Inserita il: 13/12/2008 15:38:27
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76
Ho incollato ed adattato lo spoiler avanzato dall'alfasud edison che ho fatto diventare giardinetta.

Bel lavoro ma... lo spoiler deve essere a filo della verticale del baule, non a sbalzo come sembra sul tuo modello. Infatti mio padre aveva l'Alfasud TI (1186) quando ero ragazzo, per cui figurati se lo ricordo bene.

2000 GTV 1971
Giulia Super 1967
GTV6 1984
156 V6 24V 1999
Più altre 750 in varie scale...

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 14/12/2008 10:17:41
Messaggio:
Bellissimo CG_76.....come al solito....ottimi lavori Peccato che e simile all'Alfasud della collezione AutoItaliane...vabbè...comunque è sempre un tuo prodotto..Ottimo

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 14/12/2008 11:04:52
Messaggio:
Grazie a tutti, per lo spoiler a sbalzo mi sono rifatto a questo modello in kit, dato che non ho trovato foto reali:

Immagine:

63,44 KB

In effetti anche i modelli della m4 non lo hanno a sbalzo, credevo fosse una versione particolare... che ne dite, è sbagliato? Cmq anche mio papà aveva l'Alfasud Ti e ovviamente non era così lo spoiler.

Ho un problema: domenica a Novegro cercavo i cerchi per un kit della Duetto aerodinamica che ho acquistato tempo fa (e che non mi sono accorto che mancavano); sono andato allo stand di Tron dove mi reco di solito per queste cose, ma lui stesso (credo almeno, ha i baffi e occhiali ed è molto gentile) mi ha detto di non averli e mi ha fatto acquistare quelli della stratos a stella, che sono molto simili ma non hanno il cerchio interno. Secondo voi esistono o devo cercare di sistemare quelli?

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 14/12/2008 11:20:29
Messaggio:
CG_76 Sono forse questi i cerchi che hai preso?.......quelli della stratos..

Più o meno sono uguali,hanno il Bordino di rientro sulla Stratos,nell'Aereodinamica non c'è.....ma il disegno è uguale io li adatterei lo stesso,dipende che gomme a sotto,se sono troppo larghe (magari nò).....Dovresti tirare via il bordino al cerchio,(con una bella retifica )ma poi a fine lavori non saprei diri come vengono.

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 14/12/2008 12:05:00
Messaggio:
Eccole:

Immagine:

54,85 KB

Come larghezza mi paiono adeguate, è solo il disegno che mi pare um po diverso. Però lo stesso signor Tron mi ha detto di averle montate su di una Duetto kit...

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 14/12/2008 13:20:09
Messaggio:
Infatti anche per me il cerchio e diverso,(io pensavo che erano quelli montati sul modello della foto qui sopra)...........sono un po troppo a punta quelle stelle..
Volendo guardare,anche quelli del GTO si assomigliano molto.....se non fosse per la larghezza dei pneumatici..anche questi non sono male come base...forse magari sono anche un pò larghi anche nel diametro

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 15/12/2008 09:19:37
Messaggio:
CG_76 ....prova a guardare qui : www.sprint43.ch

E strano che Tron non ti abbia detto di questo costruttore ...lo commercializza anche lui

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 15/12/2008 18:15:24
Messaggio:
Bene ragazzi qui i lavori procedono lentamente a quanto pare.Scusate la latitanza ma tra lavoro e lavoro dietro le quinte dello staff il tempo che rimane è davvero poco.Vi mostro però un'ultima creazione,anche se già proposta tempo fa.Trattasi della Giulietta ultima serie,in livrea della guardia di finanza.
Questa volta però ho realizzato lo stampo in resina del fondello,così da doverlo solo sostituire a quello del modello proposto dalla DeAgostini nell livrea polizia.La procedura per la realizzazione è la stessa descritta a pag 1 di questo topic.Ho trovato molta difficoltà a reperire il codice per la tinta dei paraurti,ma con grande sorpresa ho scoperto essa sia il colore argento met nella versione opaca.Tant'è!sono un pò scettico ma la fonte è la casa madre.Per mancanza di tempo non ho modificato il cruscotto,ma sarà un intervento messo in scaletta.

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 17/12/2008 00:04:21
Messaggio:
Bravo Capitano, bel lavoro! Anche l'ultima serie della Giulietta è un lavoro che ho in cantiere pure io, ho appena sverniciato la Edison. Ma cosa intendi dire con l'aver creato lo stampo in resina?

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 21/12/2008 14:27:05
Messaggio:
cg76:lavoranso sul pianale della giulietta edicolosa modificando e modellando lo stucco ,ho deciso di realizzare uno stampo in gomma e successivamente in resina.Questo per poter realizzare nel minor tempo possibile le altre giuliette nelle varie versioni dell'ultima serie.Purtroppo,lo stampo in resina viene male e con dei buchi che devo riempire con lo stucco,lavoro che richiede tempo e faccio prima a modificare un pianale,piuttosto che rilavorare uno in resina stampato.Il problema nasce dal fatto che non lavorando sotto vuoto sicreano le bolle d'aria durnte la colata nello stampo.Cmq ecco una foto di un pianale stampato in resina:

Immagine:

26,56 KB

Poi, i lavoretti per qest'anno sono finiti,ho utlimato la bisarca di gila,regalatami da mia moglie in kit.Devo ammettere che non sono rimasto particolrmente colpito dal modello.Piuttosto semplice nei dettagli e altri motivi che non sto ad elencarvi,forse i difetti visti dai miei occhi sono legati alla mia pignoleria.Cmq ecco una foto.Mi sono concesso la licenza di appicare la scritta Alfa Romeo in fotoincisione perchè mi piaceva come ci stava.

Immagine:

36,5 KB

Ecco il gtv della raccolta spagnola,ancora da ultimare,non so come realizzare i sedili e sto aspettando che tron mi mandi i cerchi!

Immagine:

25,94 KB

Infine la 155 super.Il modello è il kit presentato da autoparco.Viene fornito dunque con i cerchi ruota che riproducono le borchie presenti su questa gamma per le versoni destinate alle ffoo.Per far si che la mia diventi una 155 2.0 16v super li ho sostituiti con dei cerchi fotoincisi di tron che equipaggiano il gtv o lo spider.Sul catalogo viene presentata in blu met ed ho scelto in base a questo il colore.L'allestimento super prevede i sedili in pelle grigio chiaro,pancia bicolore nero sopra e grigio sotto e volante,pomello e una fascia sul cruscotto colo legno ed ecco:

Immagine:

26,55 KB

Immagine:

26,68 KB

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 21/12/2008 20:10:02
Messaggio:
Cg_76.Hai risolto per i cerchi?
Bavo Capitano, bella anche la Bisarca, mamma mia che bella...
Io invece ultimamente ho preso di mira gli interni
Elaborazione Giulia Norev...con gli interni bicolore..

Interni Bordeaux/Avorio...in + volante/pezzo di cruscotto pomello in radica ed infine pannelli portiere.

Caspita... mi dimentico sempre di fare le foto prima di montare gli interni..
Tuttosommato il modello non è di grandissimo valore,ma a vedere questi interni alla luce rende il modello + stupendo,risalta molto

Più in la vi mostrero i due modelli che sto trasformando in elaborazione Tuning...
cioè...la 159 e 147....spero prima del 2009....vediamo, se ho un pò di tempo da dedicargli...

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 23/12/2008 00:32:48
Messaggio:
Capitan Harlock: che professionista, pure lo stampo hai fatto, non ho parole! Bella la bisarca, mentre che intenzioni hai per la gtv? Stradalizzazione?
Aspettiamo la conclusione dei lavori, non dimenticare le foto!

Alfista71: bravo, sicuramente fanno un buon effetto gli interni così particolari. Per i cerchi... quali? Della Duetto sono ancora in attesa di decisione, mentre la gtv l'ho appena finita, li ho autocostruiti e per il giudizio vedrete le foto, non mi esprimo per ora!

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 23/12/2008 13:44:49
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Per i cerchi... quali? Della Duetto sono ancora in attesa di decisione, mentre la gtv l'ho appena finita, li ho autocostruiti e per il giudizio vedrete le foto, non mi esprimo per ora!

La domanda era riferita per la Duetto

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 23/12/2008 14:52:52
Messaggio:
Bel lavoro Alfista71 ....peccato per quella maniglia porta posteriore sinistra che mi sembra montata al contrario

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 23/12/2008 20:52:48
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da gianluca66

Bel lavoro Alfista71 ....peccato per quella maniglia porta posteriore sinistra che mi sembra montata al contrario

Già.....le maniglie,sai a guardarle bene/bene quelle maniglie,andrebbero un pò sbavate con una limettina, oppure con il Dremel ,perchè...a guardarle ad occhio nudo, non ci si capisce molto bene ,qual'e il lato giusto

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 23/12/2008 23:50:48
Messaggio:
X cg_76: scaletrix come scala è troppo grande credo... prova guarda cmq!

http://cgi.ebay.com/Scalextric-Silver-Alfa-Axle-Set-NEW_W0QQitemZ290256133935QQcmdZViewItemQQptZUK_Toys_Games_Scalextrics_Slot_Cars_ET?hash=item290256133935&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2|65%3A3|39%3A1|240%3A1318#ebayphotohosting

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 23/12/2008 23:54:53
Messaggio:
Grazie piazzone ma mi sa che sono in scala 1:32. Non so che fare, magari me le tengo li e provo a farle cambiare la prossima volta, strano però che mr Tron abbia usato delle ruote sbagliate per un suo modello.. almeno così mi ha detto!

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 28/12/2008 13:27:42
Messaggio:
Ecco le foto della gtv6 delle auto italiane trasformata in una versione da rally del 1998 (storico presumo) tenutosi in Francia: Rally d'Alsace '98 (Gottelmans - Matter).
Le decals dovevano esser un po vecchie, molto secche e fragilissime; ho deciso di verniciare le due fiancate in blu invece di applicare la grande decal che, oltre che rompersi in mille pezzi, non combaciava molto con i finestrini.
Le ruote non erano adatte ad una vettura da rally, allora ho provato a realizzarle sulla base di quelle dell'Alfasud solido che mi erano avanzate, riempiendo il cerchio con stucco bicomponente ed eseguendo i motivi con attrezzi vari, per renderle simili all'unica foto che ho trovato della vettura reale.
I fanali anteriori sono stati sostituiti da altri più adeguati, mentre i posteriori sono stati migliorati eliminando la parte che serve al fissaggio; li ho anche leggermente rimpiccioliti in altezza.
Concludono il tutto i tergi fotoincisi e il vetro lato guidatore.

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L'unico consiglio che vi chiedo riguarda l'aplicazione o meno di uno strato di vernice trasparente per preservarle nel tempo: farei bene a farlo?

Autore Risposta: pier93
Inserita il: 28/12/2008 15:10:38
Messaggio:
complimenti..davvero bellissima

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 28/12/2008 22:31:10
Messaggio:
CG76 : bella ma...ero convinto che avessi preso le mie stesse decal da "virateminiature" ...certo che a quel roll-bar bisogna metterci un po' le manine

Per i cerchi...ottimo lavoro

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 30/12/2008 19:07:37
Messaggio:
Vi ringrazio, la livrea avrei preferito farla come quella che stai facendo tu, gianluca66, ma ho trovato queste decal a Novegro e le ho prese. Ma il roll-bar dici che dovrebbe esser sistemato? Cosa dovrei fare secondo te?

Autore Risposta: stefandan
Inserita il: 03/01/2009 20:08:26
Messaggio:
Un'elaborazione semplicissima
Alla 75 rossa di Minichamps ho sostituito le ruote con quelle della Norev edicolosa,verniciato in tinta i retrovisori e ho così realizzato la 75 Turbo ASN,la versione in tiratura limitata di 1000 esemplari del 1991

Ecco il modellino

Confronto con la 3.0 V6 nera

Alfa GT 1300 Junior1971-ASI Targa Oro Alfa GT 1.9 M-Jet2007 cerchi 18

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 03/01/2009 21:13:47
Messaggio:
Stefandan: Mooolto bella,complinenti,con poco è migliorata tantissimo,...bellissima
ma alla 75 Norev che cerchi hai messo

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 04/01/2009 00:24:08
Messaggio:
Senza offesa, ma i cerchi non sono giusti: quei cerchi, presi dalla versione "tamarra" della Norev, sono fatti davvero bene in quanto riproducono molto fedelmente i Ronal A1, che erano cerchi After Market moto diffusi all'epoca, ma non assomigliano granché a quelli della ASN che sono degli speedline, finti scomponibili.

Certo, a uno sguardo distratto, in scala 1:43 posso sfuggire...

Scusa Stefandan ma la 75 è la MIA Alfa per eccellenza, il mio eterno amore, è il modello che conosco meglio e questi sono particolari che non noterei mai su altre Alfa.

Un'altra cosa, se devi riprodurre l'ASN, devi riverniciare pure i sedili: per riprodurre gli ambitissimi e delicatissimi Recaro, devi verniciarli di nero lasciando in grigio solo la parte centrale della seduta e dello schienale!!

Per finire, devi verniciare di rosso anche l'attacco degli specchietti!!

Immagine:

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GTV grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Alfa 156 2.0JTS Sportwagon Distinctive Argento '02 dal 01/03/2008

Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 04/01/2009 11:30:55
Messaggio:
Piazzone, sei proprio un intenditore di 75! Non me ne sarei mai accorto!

Ecco invece una veloce e semplice elaborazione per ottenere un modello che probabilmente farà storcere il naso ai più, ma, dopotutto, è stata anch'essa un'Alfa: la Dauphine.
Realizzata in pochi esemplari su concessione renault negli anni 60, non si può dire che sia particolarmente bella, infatti non mi pare abbia avuto particolare successo qui da noi.
Il modello di base proviene da una collezione di auto da rally, non saprei se è uscita anche da noi, e lo si può trovare a pochi euro in e-bay o a qualche mostra scambio tipo Novegro.

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Ho cominciato eliminando le tampografie con alcool; il colore è abbastanza adeguato dato che ne esisteva anche una versione Alfa.
Ho quindi tolto i fanali montati sul paraurti (che mi toccato poi carteggiare e verniciare); ho aggiunto quella specie di barra sotto il paraurti anteriore fatta di filo metallico;

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Per quanto riguarda la fiancata, aggiunte le gemme delle frecce e colorati di nero i motivi dei cerchi; non avendo una scritta Alfa Romeo Dauphine (dubito che esistano decal così piccole), ho applicato due sottili pezzettini di decal argento per simulare la scritta sopra la ruota anteriore.

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Il retro poca roba, fanali arancio dove serve, zona lampadine sul parafango per illuminare la targa (che devo ancora stampare, come quella anteriore) e piccolo pezzo di metallo fotoinciso per la maniglia del cofano.

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Conclude il tutto l'interno bicolore e qualche dettaglio verniciato quà e là.

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Autore Risposta: Cromone
Inserita il: 04/01/2009 12:09:43
Messaggio:
Ma aveva i fanali gialli?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 04/01/2009 12:49:29
Messaggio:
Mi sa di no, ma ho pensato che all'epoca i fanali gialli francesi erano usati (poco) anche in Italia, infatti ricordo ancora che molti anni fa si vedeva in giro ogni tanto un'auto con i fanali gialli.

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 04/01/2009 14:03:24
Messaggio:
Bravo CG_76mi hai preceduto..... ottima riproduzione,anche io ultimamente avevo in mente di trasformare questo modello,comunque sarà uno dei prossimi acquisti,poi vedrete .
Per quanto riguarda il materiale in girò,ho trovato molte foto per prendere spunto ,anche queste non sono male....

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 04/01/2009 14:15:20
Messaggio:
Grazie alfista71, la foto che hai postato è una versione leggermente diversa, non so se la mia in realtà dovrebbe essere una ondine piuttosto che dauphine, dato che ha quella specie di barra paraurti sotto il muso e le frecce rotonde, ma mi pare di aver trovato su qualche sito che sono state prodotte 2 versioni che differiscono per questi particolari. Ecco la foto di una ondine:

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Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 04/01/2009 14:28:48
Messaggio:

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Messaggio inserito da cg_76

Grazie alfista71, la foto che hai postato è una versione leggermente diversa, non so se la mia in realtà dovrebbe essere una ondine piuttosto che dauphine, dato che ha quella specie di barra paraurti sotto il muso e le frecce rotonde, ma mi pare di aver trovato su qualche sito che sono state prodotte 2 versioni che differiscono per questi particolari. Ecco la foto di una ondine:

Immagine:

72,82 KB

Grazie a te .... questo modello nelle mie foto non c'è ,non l'avevo ancora visto con quella barra....li'sotto ,se riesco la voglio trasformare anche di colore uguale alle foto che ho posato,ma poi sarà un problema trovare delle decal per le scritte adesso vedo..
Tra le altre cose, in effetti,mi sa che li' sotto dove c'è quella barra,si apriva è ci andava la gomma di scorta....
Guardate questa foto del modellino,trovata su E_Bay
...

Non lo sapevo...

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 04/01/2009 21:59:12
Messaggio:
E' da un bel po' che ho postato questa foto "work in progress"

....mi ci volevano un bel po' di giorni ed i figli con un bel Nintendo DS nuovo di pacca (grazie Babbo Natale ), per avere il tempo di arrivare a questo

...purtroppo le scritte TAMARA sui vetri posteriori sono andate a pallino ...causa la vetustà delle decal...ma mi sto già organizzando per ricostruirle
Le altre sono riuscito a salvarle grazie al fatto che le ho protette con dello smalto trasparente

....non è nulla di ché ma , vi confesso, sono parecchio giù di mano....

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 05/01/2009 15:18:53
Messaggio:
Buon lavoro Gianlu, poi visto la scarsità di 33 ultima serie disponibili è sempre un buon pezzo da mettere in vetrina!

CG: bel lavoro sulla Dauphine!!

In ogni caso esistono già versioni civili, io ne avevo presa una su eBay a pochi euri color salmone, poi faccio una fotina e la posto!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
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Piazzone '77

Autore Risposta: evoluzione43
Inserita il: 06/01/2009 10:09:59
Messaggio:
Complimenti Gianluca! Ma dimmi come hai fatto gli spechietti dei retrovisori? Sembrano dello specchio vero!

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 06/01/2009 10:26:05
Messaggio:
Bella gianluca, la 33 trova un posto speciale nel mio cuore di Alfista. Purtroppo le decals vecchie sono una vera calamità, ne so qualcosa... però tutto sommato mi pare che sei riuscito a salvarle abbastanza bene, considerato che quelle grosse si saranno spaccate in mille pezzi.
A proposito, a Novegro ce ne era una montata uguale, ma volevano 110 Euro... Non ha ancora capito se ho fatto male a lasciarla là, dato la rarità, però avevo ormai quasi finito i liquidi...

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 06/01/2009 19:23:01
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da evoluzione43

Complimenti Gianluca! Ma dimmi come hai fatto gli spechietti dei retrovisori? Sembrano dello specchio vero!

E' un vecchio autoadesivo cromato dei jeans Levi's

CG_76 : mai rimanere senza liquidi di fronte ad una 33 SC Model...il prezzo era molto buono...un vero peccato ....ora finisco la GTV6 rally e poi attacco con la 155 GTA Totip di Tamburini

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 07/01/2009 12:18:53
Messaggio:
io ho degli adesivi a specchio che ritaglio in misura, comodissimi!!!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 07/01/2009 13:15:48
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Bella gianluca, la 33 trova un posto speciale nel mio cuore di Alfista. (...)Non ha ancora capito se ho fatto male a lasciarla là, dato la rarità, però avevo ormai quasi finito i liquidi...

Potresti rifarti con questa :
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=280298558413
....il prezzo è molto buono, ma non ha specificato quanto costa la spedizione

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 07/01/2009 14:06:11
Messaggio:
Cavolo grazie, sono molto interessato! Ma non è chiaro come potrei pagare, ora mando una mail di richiesta. La spedizione dalla Francia di solito costa 15 Euro... Ma non capisco come mai non l'abbia trovata ieri, dato che ho cercato proprio su e-bay.fr... Boh.

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 11/01/2009 11:39:32
Messaggio:
Finita anche la gtv conrero di tron. Mi ha dato molti grattacapi la verniciatura a bomboletta, la resina provocava un effetto buccia d'arancia che non sono riuscito a risolvere. Ne ho provate 2 di marche diverse col medesimo risultato. In conclusione l'ho verniciata a mano con colore humbrol, certo il risultato non è proprio ottimale ma tutto sommato è venuta meglio di quanto potessi sperare, con quello che ha passato.

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Secondo voi non è un po alta nella fiancata?

Autore Risposta: cogi
Inserita il: 11/01/2009 15:41:46
Messaggio:
E' alta nella fiancata, come di conseguenza anche al posteriore, inoltre nel fanale posteriore agli estremi dovrebbe essere arancione.
Se avete problemi di verniciatura con la VTR, usate il primer come ancoraggio, previa una leggera sgrassata con diluente.

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 11/01/2009 16:17:52
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

..... la resina provocava un effetto buccia d'arancia che non sono riuscito a risolvere. Ne ho provate 2 di marche diverse col medesimo risultato.

Piazzone : che ti dicevo ??? se mi canni la 2000di Gamma "ti banno dai preferiti"

CG_76 : sei stato molto bravo ....ma non usi il primer Tamiya prima di verniciare ???

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 11/01/2009 22:01:40
Messaggio:
Grazie, si uso il primer tamiya e di solito non ho problemi, ormai credo sia il quarto o quinto kit in resina che monto, ami capitata una roba simile! Sembrava essere repellente la vernice, tanto che faceva dei buchi tipo buccia d'arancia!

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 11/01/2009 22:51:03
Messaggio:
Sui problemi di verniciatura è dovuto alla scarsa detersione della scocca in resina.Prendete l'abitudine di lavarle con il detersivo dei piatti e poi una volta asciutta con un batuffolo di cotone imbevuto di diluente nitro, passatelo sulla scocca in maniera abbastanza veloce.Vendono anche il detergente apposito,sul sito di tron c'è qualcosa.

Piazzone:La 2600 e la 2000 sono kit che ho montato agli albori,l'unica cosa di difficile è stato piegare il parabrezza di modo che calzasse a pennello,ma alla fine ci sono riuscito.Acquista la colla vinilica per incollare la cornice dei vetrini alle fotoincisioni.Ti sconsiglio il nero però.visto che sei alle prime armi,butttai su un azzurro chiaro o un giallo paglierino.Sul nero si vedono troppo le sbavature eventuali di colla,poi ovviamente de gustibus!

cg_76:nonostante sia stata verniciata a mano,il risultato,almeno in foto sembra più che buono!

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 11/01/2009 22:53:44
Messaggio:
CG, però la verniciatura a mano l'hai fatta bene direi!

Gianluca, se vai avanti a menarmela finisce che la porto dal carrozziere...

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: gtv2000
Inserita il: 11/01/2009 23:01:53
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Sembrava essere repellente la vernice, tanto che faceva dei buchi tipo buccia d'arancia!

Si', ha ragione il Capitano, va pulita bene bene come dice lui. Il problema viene da tracce di silicone - dallo stampo - rimaste sulla resina. Il silicone fa sempre cosi'. Quindi: detersivo abbondante, asciugare con panno pulito, una carteggiata fa sempre bene (grano 800) per eliminare difettucci di superficie, di nuovo pulita con thinner, poi il primer, poi la verniciatura. Palloso se volete, ma il peggio per un risultato perfetto sono le polveri, se fa troppo freddo o se si usa una vernice ad essicazione tropo lenta. Qualcuno non spruzza quando piove, perché l'umidità crea problemi...

2000 GTV 1971
Giulia Super 1967
GTV6 1984
156 V6 24V 1999
Più altre 750 in varie scale...

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 11/01/2009 23:05:48
Messaggio:
Piazzone: grazie, basta avere un buon pennello piatto ed una buona vernice... oltre alla pazienza!

Capitano e Gtv2000: grazie x i consigli, dal prossimo kit lavo... e sgrasso!!!

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 11/01/2009 23:30:20
Messaggio:
Io ho fatto un telaio a cupola coperto da una zanzariera.

Appena verniciato copro il modello, l'aria passa ma lo sporco, per lo meno quello grande, no!

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 12/01/2009 08:52:53
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da gtv2000

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Sembrava essere repellente la vernice, tanto che faceva dei buchi tipo buccia d'arancia!

(...) se fa troppo freddo o se si usa una vernice ad essicazione tropo lenta. Qualcuno non spruzza quando piove, perché l'umidità crea problemi...

Secondo me il problema è proprio questo : la stagione umida e fredda ...perchè se il primer ha coperto uniformemente il tutto, il problema legato alla cera siliconica, dovrebbe essere ininfluente ....a me è capitato nel dipingere una scocca di zama (sabbiata e sgrassata col diluente nitro)...vado a spruzzare e la vernice si deposita in modo non uniforme...quasi a gocce ...ho sverniciato ed ho appoggiato la scocca e la bomboletta sul calorifero per un quarto d'ora ed il problema è sparito istantaneamente ...evito anch'io di verniciare quando (soprattutto) piove ma quando non ne posso fare a meno, scaldo il modellino con un asciugacapelli (resina) o lo metto in forno a 40° per una mezz'oretta (metallo)

Autore Risposta: cogi
Inserita il: 12/01/2009 10:36:11
Messaggio:
Il problema di quando piove o c'è umidità nell'aria si presenta maggiormente con le vernici sintetiche, le quali richiedono un tempo maggiore di essiccazione, ma anche con quelle alla nitro oltre il 50/60% di umidità. In pratica durante l'asciugatura si formano delle estese chiazze bianche (anche se il colore è nero), dovuto all'umidità che penetra nella vernice. Qiundi, sono da evitare lavori di verniciatura in tali condizioni, salvo che non si abbia un ambiente riscaldato ed eventualmente un piccolo forno, dove il modellino è salvaguardato dalla polvere e l'asciugatura avviene in minor tempo.
Un consiglio è quello di utilizzare un aerografo, non è una grossa spesa ma i risultati sono garantiti e migliori delle normali bombolette, la vernice è molto più resistente.

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 12/01/2009 12:34:55
Messaggio:
Cg76:Per il discorso cerchi Spider,guarda cosa ho trovato...Non sono gli originali ma poco ci manca,secondo me sono idonei ..le stelle sono leggermente più a punta..
http://cgi.ebay.it/Giocattoli-e-Modellismo___Ruote-per-A112-Abarth-Fiat-128-scala-1-43_W0QQitemZ350150221680QQddnZGiocattoliQ20eQ20ModellismoQQddiZ7638QQcmdZViewItemQQptZModellismo_Statico?hash=item350150221680&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1385%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318#ebayphotohosting

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 12/01/2009 19:16:28
Messaggio:
Grazie, sarebbero proprio giusti, direi praticamente uguali... ma aspetterei di vedere se mr Tron mi cambia quelli che ho preso, non so che farmene!!!

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 16/01/2009 18:38:22
Messaggio:
Sto facendo diventare una alfetta EG da stradale a gruppo2, ma non ho trovato molto in rete; secondo voi aveva gli interni? Per me no, non ha senso avere quel peso in più, però quelle della pk ce li hanno... scarsa accuratezza? Mi sa di si

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 17/01/2009 19:24:38
Messaggio:
cg76:credo anche io che gli interni siano assenti.

Dunque,come sapete a Natale ho riceuto dal grande babbo natale il 500 autoscala ed il 900 cassonato.Cominciamo con il 500.Una volta realizzato nella mia mente in cosa stavo per cimentarmi ho aperto la scatola e studiato il mezzo di Gila.Ho dato un attento sguardo alle istruzioni e via.
Prim cosa una bella pulizia della scocca dalla sbavature della resina e successivamente un accurato lavaggio.Una volta asciugato, procedo con la prova di assiematura.Tutto ok:

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Dopo di che,una bella mano di stucco e leggera carteggiatura.Aerografo alla mano e via di rosso.Avevo un rosso 130 in casa ed ho usato quello.Rispetto a quanto illustarto nel foglietto di Gila,mi sono permesso di ommettere qualche passaggio.Ovvero ho volutamente lasciato i cerchi grigi nella parte esterna ed ho usato dei filetti cromati piuttosto che verniciare in aluminio.Non ho vernciiato le pedane perchè mi piacevano di più nature

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Ora sto lavorando sul 900,già pronto per quanto riguard a carrozzeria.Ora aspetto che si asciughi bene per procedere all'assiematura:

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Resto ora in attesa del mille di Abc e del 500 viberti!

Mi ero dimenticato di postare le foto della 155 ultima serie.Mancano gli stop perchè la vernice è fresca e le lucciole laterali purtroppo in decals.Ricordo che è il kit proposto da autoparco e invece di allestirla in livrea ho preferito civilizzarla.Come detto a suo tempo ho sostituito i cerchi con quelli di tron per poter ottenere la 2,0 super.

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Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 17/01/2009 20:13:48
Messaggio:
Bravo bravissimo, davvero belli! E montati e verniciati da maestro!

Autore Risposta: pier93
Inserita il: 17/01/2009 23:51:34
Messaggio:
PAZZESCA!..bravo, è stupenda

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 18/01/2009 00:35:24
Messaggio:
Senza parole.....

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 18/01/2009 09:52:07
Messaggio:
Spettacolo allo stato puro!
Bravissimo!!

----Alfa 33 1.5 Ti-------------Giulietta 1.6--------------------Alfa 75 2.0 TS-------

La mia collezione Alfa Romeo
Lucesku

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 19/01/2009 14:53:48
Messaggio:
Grazie a tutti ma siete troppo buoni!

I lavori procedono e vista la passione nata per i mezzi commerciali e complice il buon Piazzone sono partiti i lavori per il saviem f20.
Studiando le foto ho visto che ha gli indicatori di direzione posti sopra il faro e quindi diversi dal renalut.Per cui,armato di misurino e trpano a mano ho realizzato l'alloggiamento per gli indicatori sul frontale,realizzando la base con un tondino da 2mm.Vi posto la foto che è più facile:

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Seguirà ovviamente stuccatura e verniciatura,mi ritrovo in casa un blu simile al blu zagato ed userò quello.Ma i cerchi sono grigi o color carrozzeria?

Autore Risposta: Cromone
Inserita il: 19/01/2009 16:18:43
Messaggio:
Capitan Harloock sei un mago!!!

Per la 155 da cosa sei partito? Modello DeA??

Che punta hai usato x le frecce del camioncino?

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 19/01/2009 17:10:13
Messaggio:
Cromone bisogna leggere con attenzione il forum senza limitarsi a guadare le foto
Cmq la 155 è un kit di autoparco che propone in livrea delle FFOO,io optato per la realizzazione stradale.Per il saviem ho utilizzato una punta da 1,5 montata su un trapanetto manuale.

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 19/01/2009 17:24:53
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Capitan Harloock

Cromone bisogna leggere con attenzione il forum senza limitarsi a guadare le foto

Visto che leggi tutto Andrea, non ti sarà sfuggito che un amico di Dinky Boy ha realizzato un transkit di fotoincisioni per l'F20, vero ?

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 19/01/2009 18:12:40
Messaggio:
Ganluca:stai tranquillo il trans kit è gia a casa!

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 19/01/2009 20:25:09
Messaggio:
oggi ho trovato la cartolina di una raccomandata nella cassetta, significa che sono arrivati anche a me i kit F20!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GTV grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Alfa 156 2.0JTS Sportwagon Distinctive Argento '02 dal 01/03/2008

Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 19/01/2009 22:28:50
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Capitan Harloock

Ganluca:stai tranquillo il trans kit è gia a casa!

Graande Harloock

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 20/01/2009 21:52:05
Messaggio:
Ieri ero di fretta, e ho dimenticato di dire una cosa ad Andrea:

A verniciare sei meglio di Michelangelo!!

Oggi trovata altra cartolina, vuol dire che è arrivata pure la 2000 Berlina!!

Approfitto per chiedere 2 dritte: se avesse magagne tipo quei piccoli forellini della resina, con cosa si stucca? Stucco da carrozziere?

E un'altra cosa: se vi capita di dover fare una vernciatura bicolore, ad esempio una striscia (mi riferisco alla parte inferiore dell'F20), con cosa mascherate?

Io ho usato per delle prove il nastro di carta, ma anche facendolo aderire perfettamente in alcuni punti la vernice è filtrata sotto lasciando sbavature!

Grazie a tutti per le risposte!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 20/01/2009 22:38:50
Messaggio:
Di solito uso lo stucco da carrozziere per i forellini della resina, ma se sono troppo grossi uso il bicomponente. Per il bicolore ho un nastro adesivo appositamente comprato in un negozio di modellismo, che non rischi di tirar via anche la vernice quando lo togli, lo ho usato per la Eagle bicolore. Comunque alle volte il ritocco ci vuole lo stesso dopo che l'hai tolto, dipende dall'abilità nel metterlo e dalla qualità dello stesso!
Buon lavoro!

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 22/01/2009 00:24:23
Messaggio:
Ritirati oggi le fotoincisioni dell'F20 e soprattutto la 2000 Berlina!!!

Ma che bella è??? Mi sono perdutamente innamorato di questo modello!!

Ho avuto tempo di dare solo una sguardata veloce, le prime considerazioni sono 2:
a) l'unica mancanza che ho trovato è che non c'è la chiave da inserire nel quadro!! La carrozzeria, bave a parte, sembra già perfetta!
b) lo sapevo che c'erano una marea di fotoincisioni, comprese maniglie plafoniere ecc, ma c'è nè una anche che riproduce la strumentazione!
Ma come cacchio faccio a colorarla? Ci vuole il pennello quadruplo zero!!!

Considerando che prima ho altro da finire e per qualche settimana non lo toccherò, proseguo con la raccolta di informazioni e consigli!

1) CG che bicomponente usi? Per plastiche? Io ce l'ho per metallo e per marmo, non credo vadano bene.
In ogni caso alla prima occhiata non mi sembra sia necessario alcun intervento!
2) Che colla bisogna usare per le fotoincisioni su resina? Vinilica?
3) chiunque abbia foto di qualsiasi genere della 2000 berlina ('58) me le manderebbe cortesemente via mail a Piazzone@libero.it ? Devo prendere spunti per colorazione pannelli, strumentazione, sedili, carrozzeria ecc...
Le fotoincisioni, laddove riproducono particolari cromati, si usano così come sono senza verniciarle vero?

Appena mi viene in mente altro chiedo...

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 22/01/2009 18:57:14
Messaggio:
Mah, io attualmente uso saratoga unimetall, due tubetti (resina epossidica + indurente), mi trovo abb. bene ma si deve aver l'accortezza di miscelarle in dosi eguali, altrimenti il risultato non si asciuga bene (con poca resina) e resta molle; ho usato anche altre marche, non ricordo quali (bison?) emi son trovato sempre abb. bene, seccata è molto lavorabile e sufficientemente dura per ricostruire parti non troppo piccole, ovviamente.

Per le fotoincisioni uso l'attack, ma prendila con riserva, lascio commentare a chi ha più esperienza, dopotutto ho fatto solo 5 o 6 kit.

Le parti fotoincise di solito le lascio così se sono cromate.

Buon lavoro!

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 22/01/2009 20:56:32
Messaggio:
Un bicomponente da miscelare in dosi uguali???

In quelli che ho io, l'indurente va al 2%!!

L'attack io lo uso quando devo incollare pezzetti che restano nascosti, ma con le fotoincisioni sarebbe un suicidio: a parte che se ti sborda un po' rovini qualunque cosa ci venga a contatto, se per caso devi rimuovere la parte incollata sei fottuto...

Sempre per le parti nascoste, ora ho scoperto l'attack gel, che per lo meno non cola e se ne sta buono buono dove l'hai messo!

Resta però sempre un collante poco adatto al modellismo...

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Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 22/01/2009 23:22:52
Messaggio:
Si si, questo tipo di stucco va in parti eguali, infatti i 2 tubetti hanno le medesime dimensioni; penso l'abbiano fatto apposta per rendere più facile la preparazione.
Sicuramente l'attack non è il massimo, però fino ad oggi ho usato solo quello. Il vinavil non tiene, altre colle fanno i fili o son troppo dure. Magari qualcuno che ci legge ci può suggerire altre soluzioni migliori. Certo l'attack gel è più stabile, comunque di solito poso il liquido con uno stuzzicadenti, la colla la prelevo in piccolissime dosi e l'appoggio dove serve. Capisco che il modello che devi realizzare sia pieno di fotoincisioni e che saranno difficili da applicare, sopratutto i montanti dei finestrini... mi ricordo che con la 155 turismo che ho postato qualche pagina fa, ho tribolato parecchio!!!

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 23/01/2009 18:13:10
Messaggio:
anch'io uso la tecnica dello stuzzicadenti!!!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 24/01/2009 07:55:42
Messaggio:
Io resto fedele al Pattex trasparente

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 24/01/2009 11:03:40
Messaggio:
Piazzone:per tappare i buchi sulla carrozzeria devi procurarti lo stucco da carrozziere che ovviamente non è pronto da amalgamare con l'indurente (in minuscole quantità rispetto allo stucco),quindi ti serviranno due spatole.Per incollare l'acetato alle fotoincisioni io utilizzo il cristal clear (reperibilie nei negozi di modelismo) che è una colla vinilica.Con l'aiuto di uno stuzzicadenti,lo spalmo sulla fotoincisione (ad esempio la cornice del parabrezza) e poi la lascio cadere sul foglietto acetato senza più toccarla per un pauo di girni,potresti accelerare il tempo di essiccazione esponendola ad una fonte di calore per qualche attimo (io l'avviciono alla lampada).Non preoccuparti se dovesse sbavare la colla,puoi rimuovere la prte in eccesso sul vetrino con l'aiuto di uno stecchino.Incollare poi i finestrini il parabrezza ed il lunotto utilizzo sempre la colla vinilica,oppure metto solo agli angoli una piccola parte di attack e rifinisco con il cristall clear (colla vinilica).Le fotoincisioni sulla carrozzeria le incollo con attak,aiutandomi son una pinzetta con il becco piegato ad L!
Per realizzare la mascheratura uso il nastro della tamia,lo definirei eccellente.
Infine,lo sai che esiste un topic con l'elenco dei modelli?puoi prendere spunto da li,dove ho fotoghrafato la mia.

http://www.alfasport.net/public/upload/scheda2000berlina.jpg

http://www.alfasport.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1619

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 24/01/2009 19:35:42
Messaggio:
andre certo che l'ho vista la 2000 dell'elenco modelli, avevo giÃ salvato le foto! Cercavo perÃ² foto degli inerni, per vedere dove posizionare e come colorare i vari particolari.

Per ora ho trovato solo un cruscotto della 2600!

Vedo che la parte inferiore era in colore carrozzeria, io vorrei farla nera cui alla fine resterebbe tutto nero!

Ma in questo kit non ci sono delcals della strumentazione, mi devo dipingere a manina il tachimetro e il contagiri??

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43,13Â KB

Anzi ho pure quello parziale di una 2000, ma non Ã¨ di molto aiuto.

E il resto: cielo, pannelli porte, montanti, ecc...???

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"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva unï¿½Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che ï¿½ riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 26/01/2009 02:49:19
Messaggio:
Piazzone:il cruscotto fotoinciso una volta che hai dipinto con il nero, basta che, con l'aiuto del taglierino asporti la vernice nella parte rialzata della fotoicnisione.E' più difficile a spiegarsi che a farsi.Il cielo è una parte che non vernicio mai,o meglio lo lascio color carrozzeria,visto che vernicio il modello prima all'interno capovolgendolo.I pannelli vanno fatti come i sedili,i montanti li ho lasciati color carrozzeria.

per me i lavori procedono sul mille di abc nella versione dei vigili del fuoco aziendali di arese.E' stato difficile trovare foto in rete anzi direi pochissime.Devo ringraziare Blindo77 per avermi fornito il servizio di ruoteclasssiche sul mezzo in questione.Poichè l'ho acquistato in kit,le istruzioni sono da interpretare e spesso inducono a sbagliare,pre questo mi sono dovuto procurare delle foto del mezzo reale.Intanto ecco le foto del mille stuccato e assemblato per prova!Insieme al mille stanno per entrare in carrozzeria anche il 500 viberti,che vernicerò in base alle indicazioni di Gila.Purtroppo la scarsità di notizie,nonchè di foto ben chiare mi ha spinto a decidere sulla colorazione che sarà azzurro spring metallizzato.Anche il saviem è quasi pronto!

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Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 27/01/2009 22:00:40
Messaggio:
I lavori su descritti sono a buon punto,peccato che nel mille di abc mancano le gomme ma mi hanno detto che me le spediscono subito.Il Viberti l'ho verniciato e dipinto le scritte con la penna argentata.Il Saviem eccolo in foto,peccato non abbia prestato attenzione nella parte posteriore,dove non ho realizzato l'incavo per il tappo del serbatoio.Peccato anche che abbia acquistato la versione con la fanaleria gialla,ma per 10 euro compreso spedizione poco mi importa.
Guardando la foto,ho deciso che gli specchietti li vernicio in argento!

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Autore Risposta: cogi
Inserita il: 28/01/2009 10:19:06
Messaggio:
Ragazzi, per verniciare, attrezzatevi, eccovi qui un esempio:

http://tv.repubblica.it/copertina/ridipingere-un-boeing-in-3-minuti/28703?video

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 29/01/2009 18:22:45
Messaggio:
Andrea, volevo chiederti una cosa: tu i fanali posteriori come li hai realizzati?
Te lo chiedo perché da quello che ho capito erano differenti tra Saviem ed F20: il francese aveva 3 fanalini tondi, l'Alfa solo 2 montati su un corpo nero, inoltre ci sono all'interno quegli elementi neri (paracolpi?).

Per quanto riguarda il serbatoio, non l'avevo notato neppure io, ma avendo per ora dato solo il primer faccio in tempo a rimediare!!

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Piazzone '77

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 30/01/2009 09:59:42
Messaggio:
Andrea:dietro per gli stop e indicatori di direzione ho utilizzato come base gli stop di un giulietta della solido recuperata dala cassetta ricambi,sul pezzetto di plastica che riproduce appunto gli stop ho applicato delle luci lucenti da 1,5 mm poi colorate con colori a vetro.Per le protezioni in plastica ho lasciato perdere,ma nulla di irrealizzabile,con un pò di stucco.

So finiti i lavori sul 500 viberti eiar.Sulla colorazione ho già spiegato.Sul kit direi di semolice realizzazione,pochi i dettagli.Ho segutio le istruzioni del buon Gila.

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Ed ecco il Pompiere di Arese.Cosi è il titolo di un dossier di ruoteclassiche sul mille alfa romeo.In effetti questo allestimento è stato impiegato dai vigili del fuoco aziendali.Il modello di Abc è ricco di dettagli e c'è da impazzirsi.Tra manichette,tappi da posizionare sui rubinetti,valvole manopole ecc ecc.Mi sono preso la licenza di aggiungere qualche dettaglio,come ad esempio il faro posizionato sul paraurti anteriore (non presente nel kit).Ma alla fine eccolo:

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Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 30/01/2009 21:02:06
Messaggio:

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 01/02/2009 09:38:51
Messaggio:
Ahhhhh, eccezzionali entrambi .....Harloock, complimenti per la scelta dei soggetti e per il loro montaggio

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 01/02/2009 18:49:29
Messaggio:
Quoto pienamente, davvero molto molto belli! Complimenti!

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 01/02/2009 22:49:06
Messaggio:
Andrea, non posso che ribadire che sei davvero bravo... ma vorrei sottolineare una cosa: si vede che non hai ancora figli!!!

Per fare quello che prima riuscivo a fare in qualche giorno, ora ci impiego un mese: tra bagnetti, pannolini, coccole, giochi e ninna nanne...

Nelle ultime settimane ho completato questi lavoretti:
Biplano Caproni CA100 (motorizzato Alfa 1750)
(ho dimenticato di fare foto prima di appenderlo)
Immagine:

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E la 155 GTA Totip che mi ha regalato Gianluca.
Era già verniciata, ho dovuto oltre a completare alcune parti, ricostruire dei pezzi mancanti (scudetto, scarico laterale, vetri posteriori, fanali anteriori ricavati limando e adattando quelli di una 156 Newray).

E' stata una buona esperienza per le decals, ho avuto qualche difficoltà solo con le fiamme anteriori che dovevano avvolgere il paraurti ma sopratutto erano prive dei fori per le prese d'aria, che ho dovuto praticare io per poi verniciare di arancio la parte di carrozzeria bianca rimasta scoperta, non è venuto molto bene.

Nei prossimi giorni riprendo in mano l'F20.

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Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 02/02/2009 19:05:08
Messaggio:
A me pare invece un ottimo risultato!!! Complimenti anche x l'aereo!
Hai dato anche una mano di lucido per preservare le decal, vero? Devo cominciare a farlo anche io, d'ora in poi!

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 02/02/2009 21:43:40
Messaggio:
Piazzone : ottimo lavoro...ma dovevi aggiungere che si tratta di una MG Model.....pezzo rarissimo anni '90

CG_76 : anche io sulla 33 CIVT ho dato una mano di trasparente sulle decal ...piccolo consiglio : fai prima una prova utilizzando le decal del produttore del kit ...poche mani leggere e controlla il comportamento ...certe decal raggrinziscono...altre mandano in soluzione il colore ...altre ancora, tengono bene ....meglio controllare, prima

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 02/02/2009 21:57:46
Messaggio:
Gianlu mica mi sono lamentato del modello, anzi!

Certo che se il precedente proprietario pasticcione non perdeva la metà delle fotoincisioni...

Mi sono accorto ora che dalle foto che ho fatto non si nota lo scarico... vabbè niente di che, ricavato dal bastoncino di un cotonfioc tagliato a fetta di salame.

Per il discorso trasparente no, non l'ho ancora passato.
Oltre che per il fatto di cui parla Gianluca (mi aveva già messo in guardia, farò il test con le decals avanzate), quando un lavoro viene cmq discretamente ho sempre paura di rovinare irrimediabilmente un lavoro accettabile per eccesso di pignoleria.

Quel che posso dire è che il superattack queste decals le distrugge, me n'è venuto a contatto un angolino per sbaglio e sembrava di averci versato l'acido muriatico!
Non mi meraviglierei che anche la vernice facesse danni simili!

Grazie per i complimenti per l'aereo, anche se sinceramente in questo caso la foto e la vista non da vicinissimo nasconde alcune magagne...

Il mio problema come già detto allo stato attuale è il tempo.
Su questi modelli ho dovuto cercare un compromesso tra il non fare disastri e non metterci una vita.
Lo stesso sarà per il pur unico F20.

Tutto ciò per avere poi taaaanto tempo da dedicare alla 2000, altrimenti rischio di iniziarla nel 2010 e finirla nel 2015... tenendo presente che la moglie ricomincerà a lavorare a maggio a tempo pieno, e sarà ancora decisamente peggio!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: nuvola27
Inserita il: 03/02/2009 02:48:13
Messaggio:
Questo è un lavoretto che ho fatto partendo da una Alfasud della raccolta Fabbri.
Decal autocostruite prendendo come spunto un foglio Solidò.

Ciao.

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 03/02/2009 07:48:53
Messaggio:
Benissimo nuvola27 ....ora ci racconti tutto quello che sai sull'autocostruzione di decal ....visto il tuo risultato

Ho cercato di acquistare dagli USA un kit per costruire le decal, completo di programma grafico, chiamato decal gear...ma non te lo spediscono in Italia per via del flaconcino di fissativo ....maledetto 11 settembre

Piazzone : non intendevo dire questo ...solo che è buon costume citare il produttore dei kit che vengono presentati in questo topic

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 03/02/2009 17:08:14
Messaggio:
Ciao nuvola27, nuovo arrivato? Benvenuto!
Bella l'Alfasud, complimenti! Davvero ben applicate le decal, ma cosa intendi per autocostruite?
Curiosità: i fanali sono gialli perchè era una scuderia francese?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 04/02/2009 18:40:14
Messaggio:
Ragazzi, ho bisogno di un paio di suggerimenti: sto facendo una Alfetta Gr2 partendo da una eg (stradale ovviamente). Non so ancora se far la versione da pista (senza parafanghi) o da rally.

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Io propenderei per la prima, ma non ho trovato foto che dimostrino la presenza delle due prese d'aria sui parafanghi posteriori. Il fatto è che le ho gia fatte!!! Nessuno mi saprebbe dire qualcosa in più, magari se ha il modellino già fatto.
E l'altro problema è il colore; il solito rosso con cofano nero (classico)? Mi piacerebbe farla bianca. So che c'era una versione telefunken (progettok mi pare) ma non ho le decal e non credo che ci siano nemmeno.

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 05/02/2009 20:30:41
Messaggio:
Oggi sono stato in motorizzazione,appena ritirato le targhe ,che ve ne pare..

.

Autore Risposta: alfaspider4
Inserita il: 06/02/2009 08:23:02
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da piazzone

Nelle ultime settimane ho completato questi lavoretti:
Biplano Caproni CA100 (motorizzato Alfa 1750)
(ho dimenticato di fare foto prima di appenderlo)
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Bello, bellissimo,

Ma e un kit quel aeroplano, di che marca ?

in che scala, 1/43 ?

------------------------------------------------
mia collezione : http://www.alfasport.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=2502

Alfa Romeo spider IVa serie - 1993
Fiat 500 1.4 16V sport - 2008
Alfa Romeo MiTo 1.4 TB sport - 2008

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 06/02/2009 19:13:20
Messaggio:
E' un kit, purtroppo scala 1/72, diciamo che se lo appendi giochi con la prospettiva e ci sta bene anche sopra i modellini 1/43.

Il produttore è choroszy modelbud, azienda polacca, il modello è l'A163

http://www.modelbud.pl/modelbud/kataloga/ang/a163.htm

Io l'ho preso su ebay a 30€, al momento ho guardato non ce ne sono.

L'aereo è un Caproni CA100 "caproncino", un esemplare dei quali montò un motore 6C 1750 Alfa Romeo (tra gli altri propulsori anche Fiat e Isotta).

Ho fatto delle ricerche prima di inziare a montare il kit, la matricola I-AAYB in alcuni registri risulta motorizzata Fiat, in altri correttamente viene indicato Alfa Romeo.
Che abbiano fuso il motore balengo e successivamente montato quello meneghino??
www.mtsn.tn.it/uploadfile/scheda%20tecnica.rtf
www.goldenyears.ukf.net/reg_I-1.htm

Se vuoi più informazioni, guarda qui!
Per chi ama arricchire la collezione con qualche curiosità, è un pezzo carino!

http://www.museocaproni.it/velivoli/caproni-ca100.html

Piccola puntualizzazione: il modello è sprovvisto dei tiranti dei timoni, che ho però ritenuto indispensabili per un maggior realismo, ho utilizzato un sottilissimo spago che ho verniciato di nero e incollato col superattak nei punti di aggancio (che sono comunque indicati sulle istruzioni di montaggio, in realtà abbastanza deludenti

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GTV grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Alfa 156 2.0JTS Sportwagon Distinctive Argento '02 dal 01/03/2008

Piazzone '77

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 07/02/2009 11:10:17
Messaggio:
Andrea:se lo trovo lo prendo anche io il caproni!ma vedendo delle foto qua e la le ali tu le hai verniciate in grigio met,mentre sui disegni sono bianche!che colore sono?

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 07/02/2009 12:55:43
Messaggio:
Si Andrea anch'io inzialmente ho avuto lo stesso dubbio, ma sulle istruzioni era indicato SILVER e ho trovato diverse foto in rete di altri modelli caproni che avevano parti di quel colore (forse le ali erano in alluminio...) per cui ho optato per questa soluzione!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 08/02/2009 19:33:26
Messaggio:
Oggi ero alle prese con la vernciatura dell'F20.

Visto che anche in questo sono alle prime armi, vorrei qualche dritta perché alla fine l'ho dovuto sverniciare e rifarò da zero.

Il problema è questo: dopo aver dato il primer (senza problemi), ho dato una prima mano leggera di bianco avorio (e anche qui tutto ok).

Quando ho dato la seconda mano, tutto il modello è venuto bene (vernciatura omogenea, senza macchie né la minima sbavatura) ma ho subito notato una cosa: una fiancata e il muso e il tetto erano belli lucidi, mentre il posteriore e l'altra fiancata un po' a buccia d'arancia.
Si notava poco poco, solo osservando molto da vicino, ma non entusiasmandomi la cosa ho pensato di dare un'ulteriore passata.
Risultato? E' diventata a buccia d'arancia pure la parte che prima era lucida!

Ho riprovato un'altra volta, e forse ho capito: se faccio la passata troppo leggera, resta bella sottile ma a buccia d'arancia, se invece insisto un po' diventa più spessa ma bella lucida.

Dico bene? Sta qui l'inghippo?

Il problema è che a furia di passate la vernice è diventata molto spessa, facendo quasi scomparire i dettagli più piccoli, come cerniere porte, maniglie e sagome, per cui ho deciso di sverniciare e rifare.

Però è stato un buon test, mi confermate se ho capito giusto cosa devo fare?

Ora sto ridando il primer, poi tenterò di verniciarlo in sole due passate, una leggera e una più decisa per renderlo bello lucido!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: cogi
Inserita il: 08/02/2009 20:19:59
Messaggio:
Hai usato dello smalto acrilico, questo smalto ha il "difetto" che asciuga subito, per cui mentre vernici un lato l'altro già eseguito è quasi asciutto, la polvere di vernice ricade sulla parte asciutta e la opacizza. L'acrilico va bene per superfici ampie diritte. Nel caso dei modellini è preferibili usare il tipo sintetico, impiega di più ad asciugare, però da un ottimo risultato di brillantezza ed uniformità di colore.

Il tipico effetto della buccia d'arancia è dovuto a:
eccessiva distanza dell'aerografo dalla superficie, pressione inadeguata di erogazione dell'aria;
film di eccessivo o insufficiente spessore;
inadeguata miscelazione del prodotto verniciante, viscosità errata, diluente di scarsa qualità o inadeguato;
insufficiente tempo di essiccazione tra le mani, erogazione di aria fredda per accelerare l'essicazione;
temperatura ambientale o del supporto inadeguata, correnti d'aria, umidità.

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 08/02/2009 21:04:11
Messaggio:
Piazzone:Per verniciare meglio dovresti trovare una bella giornata di sole ,in un luogo asciutto,possibilmente di primavera o estate.
Io di solito pulisco bene con diluente ,poi do il fondo ,lascio asciugare bene/bene...poi dò la prima mano leggera lascio asciugare bene/bene ,ed poi la seconda mano fatta bene,ed aspettare che si asciughi...... bene/bene.
Se c'è una bella giornata calda per asciugare la vernice,puoi anche metterla sotto il sole(MEGLIO ANCORA),vedrai che il colore della vernice col calore del sole.... diventerà + omogeneo(si amalgama da solo diventa + uniforme) provare per credere.....volendo se alla fine una parte rimane + opaca,o meno lucida,non importa tanto poi puoi passare alla fine di tutto il trasparente lucido.

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 08/02/2009 22:08:35
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da piazzone

(...) mi confermate se ho capito giusto cosa devo fare?

...direi di no ....come prima cosa, se non possiedi un forno professionale da carrozzeria, devi guardare le previsioni del tempo

Non offenderti Piazzone, ma hai commesso un errore tipico da modellista.......la fretta ...non sai quante volte ho verniciato, sverniciato, riverniciato, risverniciato, ri-riverniciato, ri-risverniciato

Poche, leggere e rapide mani di smalto ....lascia asciugare con pazienza e, se non sei soddisfatto, una o due mani (sempre leggere) di trasparente ....ma come dice Alfista71, sempre con il più secco dei clima possibili in Lombardia

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 09/02/2009 21:19:45
Messaggio:
Gianluca perché mai dovrei offendermi?

QUASI nessuno è nato imparato, se non provo come faccio a capire?

Sul discorso clima ok, lo sapevò già, ma tra stare con le mani in mano fino a primavera inoltrata e fare delle prove, che mi cambia?
Nel caso peggiore finisco cmq ad aprile, se invece mi esce qualcosa di decente tanto meglio!
Al limite svernicio di nuovo, col gel in mezz'ora ho ripulito tutto!

Cogi, io uso la bomboletta per verniciare, altrimenti se mi dovessi districare tra dosaggi e aerografi farei ancora peggio.

Però hai detto una cosa che almeno in parte confermava le mie idee:

mi hai spiegato che l'effetto buccia d'arancia è dovuto alla polvere di vernice che si attacca sulle parti già asciutte.

Allora ecco spiegato perché ho pensato che dando una mano più pesante ottengo un effetto più lucido:
essendo più spessa, ci mette di più ad asciugare e quindi "ingloba" quel puliviscolo.
Il problema è non esagerare, altrimenti si rischiano le colate...

In effetti 3 lati mi erano venuti davvero bene, peccato...

Cmq non demordo, questa settimana ci riprovo!!!

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Piazzone '77

Autore Risposta: cogi
Inserita il: 10/02/2009 10:52:40
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da piazzone

Gianluca perché mai dovrei offendermi?

QUASI nessuno è nato imparato, se non provo come faccio a capire?

Sul discorso clima ok, lo sapevò già, ma tra stare con le mani in mano fino a primavera inoltrata e fare delle prove, che mi cambia?
Nel caso peggiore finisco cmq ad aprile, se invece mi esce qualcosa di decente tanto meglio!
Al limite svernicio di nuovo, col gel in mezz'ora ho ripulito tutto!

Cogi, io uso la bomboletta per verniciare, altrimenti se mi dovessi districare tra dosaggi e aerografi farei ancora peggio.

Però hai detto una cosa che almeno in parte confermava le mie idee:

mi hai spiegato che l'effetto buccia d'arancia è dovuto alla polvere di vernice che si attacca sulle parti già asciutte.

Allora ecco spiegato perché ho pensato che dando una mano più pesante ottengo un effetto più lucido:
essendo più spessa, ci mette di più ad asciugare e quindi "ingloba" quel puliviscolo.
Il problema è non esagerare, altrimenti si rischiano le colate...

In effetti 3 lati mi erano venuti davvero bene, peccato...

Cmq non demordo, questa settimana ci riprovo!!!

Mi riferivo alle bombolette spray, esistono quelle alla nitro (a rapida essiccazione) e quelle sintetiche (lenta essiccazione). Per il modellismo sono migliori le seconde, impiegano più tempo ad asciugare, ma il risultato è migliore, unico dettaglio, non verniciare con tempo umido.

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 10/02/2009 13:33:40
Messaggio:
piazzone:acquista lo stucco spray,lo passi ma con passaggi leggeri e a distanza.Poi lascia asciugare e passi la vernice una mano leggera e così a coprire per 2 o 3 volte.Poi il trasparente una passata decisa ma non pesante.Come già ribadito,no quando le condizioni climatiche non sono delle mogliori.

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 10/02/2009 20:06:12
Messaggio:
Stucco spray? Questa mi giunge nuova!!

Moltissimo interessantissimo!!

Cmq oggi alle 17.30, appena tornato dal lavoro, con un pomeriggio tutto sommato discreto (da me c'era il sole), ho dato una seconda mano più decisa e il risultato è stato decisamente migliore, tanto che posso considerarlo definitivo.

Ora se non faccio pasticci con la fascia blu, sono a posto!

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Piazzone '77

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 11/02/2009 00:46:11
Messaggio:
piazzone:come ti giunge nuova?allora tutto il tempo perso a scrivere le fasi della verniciatura di un modello?Ti consiglio di dare una rapida lettura qui

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 11/02/2009 13:57:24
Messaggio:
Beh ma non è la stessa cosa del Primer?

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 11/02/2009 15:31:15
Messaggio:
piazzone:forse diciamo la stessa cosa!cmq sulle bombolette che acquisto generalmente c'è scritto:stucco spray riempitivo.Tant'è!

Autore Risposta: cogi
Inserita il: 11/02/2009 15:49:33
Messaggio:
Non è la stessa cosa tra stucco e primer, lo stucco è un riempitivo, il primer lo si dà sulle parti in VTR e plastica come aggrappante.

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 11/02/2009 23:35:09
Messaggio:
Credevo fossero la stessa cosa... allora me lo procurerò...

Dai non è venuto male no?
Speriamo di non rovinarlo cannando la fascia blu!

Immagine:

62,19 KB

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 12/02/2009 08:10:42
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da piazzone

Dai non è venuto male no?

Direi proprio di no ....per mascherare la zona che devi fare in azzurro, ti consiglio il nastro della Tamiya che costa un po' ma da ottimi risultati

Autore Risposta: cogi
Inserita il: 12/02/2009 10:16:51
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da piazzone

Credevo fossero la stessa cosa... allora me lo procurerò...

Dai non è venuto male no?
Speriamo di non rovinarlo cannando la fascia blu!

Non sembra male, ma non avere fretta, rischi di dover rifare il lavoro. Con le vernici ci vuole tanta pazienza ed aspettare che sia bene asciutta per poter mascherare.

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 12/02/2009 13:25:08
Messaggio:
infatti questa volta aspetterò fino al weekend!

Gianlu, l'ho preso il nastro tamiya, e già la prima volta che l'ho utilizzato (per poi rifare tutto a causa della buccia d'arancia) il risultato era stato ottimo: la linea è risultata perfetta, senza sbavature, mi ha fregato solo una cosa:
sopra una passaruota, la vernice è corsa dietro alla rientranza come fosse un canale di scolo.
Probabilmente in questo caso perché ho esagarato con la quantità di vernice, ora ci starò più attento!

Intanto ieri ho cominciato i "preliminari" sulla 2000: carteggiato ed eliminato tutte le bave, sgrassato il modellino.
Ho inoltre iniziato a controllare se le varie parti combaciano, per andare a limare l'eventuale eccedenza.

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Piazzone '77

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 14/02/2009 17:53:18
Messaggio:
Mi avanzavano un'alfa 6 dismessa perchè sostituita e una giulietta.Ho pensato che è meglio utilizzarle piuttosto che lasciarle nello scatolo dei rottami non pensate?Intanto la foto di come comincia il progetto e come sarà sviluppato...

Immagine:

46,23 KB

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 14/02/2009 17:57:53
Messaggio:
Disgraziato ho già capito dove vuoi andare a parare!!

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 14/02/2009 18:13:07
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Capitan Harloock

Intanto la foto di come comincia il progetto e come sarà sviluppato...

Andrea, ti sei dato all'uncinetto ??? ...quella tovaglia è bellissima .....beh, hai avuto un'ottime idea per la 6

Tra pochi giorni, figli permettendo, vi farò vedere cosa ho combinato io sull'argomento Alfa 75

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 15/02/2009 12:06:19
Messaggio:
Piazzone: bravo, i lavori procedono bene! Ma se non ricordo male ci metterai anche l'impianto di illuminazione... quindi sarà d'obbligo anche una foto in funzione!

Capitano, stai mettendo in pratica una delle mille idee che mi frullano per la testa! Tienici informati su come procedono i lavori!

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 15/02/2009 22:36:43
Messaggio:
Bella li' Piazz ottimi lavori

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 16/02/2009 22:02:16
Messaggio:
Cosa mai avrà in testa il nostro simpatico Capitano?? Forse una Alfa6 "piscina" per i ricconi del Dubai...

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 16/02/2009 23:22:43
Messaggio:
Gia, magari rossa con 2 bei rubinettoni per lato e luci di un bel blu acceso!

Citazione:
Messaggio inserito da Emilius

Cosa mai avrà in testa il nostro simpatico Capitano?? Forse una Alfa6 "piscina" per i ricconi del Dubai...

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 17/02/2009 02:36:27
Messaggio:
Ultimamente mi sono accanito sulla Dauphine,presa su E,bay per un costo di 6,00,non volevo copiare il modellino che ha posato CG76,poche pagine indietro,quindi mi sono preso quest'atro modello di colorazione diversa.

Non ho dovuto tirare via Decal e varie scritte,ma solo le targhe davanti e dietro ,ed la scritta sulla fiancata Renault,non ho neanche tribulato più di tanto..
Sulla fiancata ho aggiunto gli indicatori di direzione(ma magari se riesco a trovare delle gemme vorrei rifarle,(vabbè non si nota ad occhi nudo,ma ci vorrebbe con un pò più di spessore),ed...ho aggiunto la scritta Alfa Romeo,peccato che non si trovi anche la scritta che la precede cioè Dauphine sarebbe venuto benissimo.

Ho aggiunto la targa davanti e dietro,anche se non sembra,perchè la foto è molto ingrandita....le targhe sono venute meglio,pultroppo nella foto non si riesce a distinguere bene..

Non l'ho ancora terminato,li davanti ci manca la barra,ma ho visto che in alcune non c'è,e dietro la colorazione degli indicatori di direzione, ed una veriniciatina allo scarico...ed magari se riesco tirare via i fari gialli...

Tuttosommato su questo modello non ho dovuto fare fatica,anche sugli interni,che hanno già la doppia colorazione,quindi non li ho neppure toccati.

CG76:Per fare gli indicatori di direzione sulle fiancate,cosa hai usato??

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 17/02/2009 08:10:36
Messaggio:
Bel lavoro Alfista71 ....però non riesco a digerire il soggetto ....non riesco a considerarla un Alfa Romeo e, al pari della R4 e dell'F20, non so se riuscirò mai a metterle a collezione ...magari con una bella dose di magnesia Brioschi...riuscirò a trovare un posticino per l'Arna...però è una joint venture in cui l'Alfa ha dato il cuore ...il discorso delle Ranault su licenza è un'altra cosa ...e poi per come si sono comportati i francesi in quella circostanza ....la sapete la storia com'è andata, vero ???

Ecco Alfista71, se sei bravo con Photoshop questa potrà esserti utile

puoi ricavarne delle decal con il kit che vendono da Modellismo Baracca a Monza

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 17/02/2009 11:55:29
Messaggio:
Lo spessore delle gemme puoi farlo con un semplice pezzettino di acetato, quello che si usa per i vetri: lo tagli il più rotondo possibile, lo incolli sulla carrozzeria, dai una passata di argento poi l'arancione (colore per vetri). In questo modo gli dai l'effetto di profondità tipico di fari e frecce

Per i fari Tron li vende di diversi diametri, vedi quant'è quello montato sul modellino e li sostituisci.

Vedrai che con poca spesa e poco lavoro il modellino ti cambia da così a così

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 17/02/2009 18:38:53
Messaggio:
Alfista 71: ottimo lavoro, in particolare le scritte Alfa Romeo sulla fiancata. Dove le hai trovate così piccole? Le mie sono fittizie.
Per le gemme ho usato semplicemente vernice Humbrol arancio, con uno stecchino una piccola goccia sulla punta e via, con un poco di attenzione effetto rotondo e rilievo assicurato.

Ma gianluca66, queste decal da stampare come sono? Mi chiedo come facciano a tenere il colore se normalmente l'inchiostro delle stampanti è idrosolubile... o almeno quelli della mia. E poi tengono il colore nel tempo?

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 17/02/2009 20:43:38
Messaggio:
Grazie a tutti per la dritta..CG76,Quelle scritte me le ero aggiudicate su E Bay un paio di mesi fa,ogni tanto il tizio, mette in asta qualche foglietto di decals..
Se ti interessa ne ha uno in asta... questa è la pagina...
molto veloce a spedire
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=330308491600&ssPageName=STRK:MEWA:PIC&ih=014

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 17/02/2009 23:34:44
Messaggio:
Bella Alfio, per le gemme se prendi quelle di tron sono ottime, io le userò sull'F20 poi vedrai.

La Dauphine, quella che ho preso io su ebay a pochi euri aveva i fari bianchi, se cercavate un po' di più...

Gianlu, io capisco il tuo ragionamento, ma purtroppo nella storia del marchio ci sono anche momenti negativi, e come già detto ritengo giusto comunque tenerli in considerazione, è assurdo far finta di non aver mai passato momenti bui e di non aver mai toppato... sarebbe come far finta che il Milan non è mai stato in serie B... meglio in B con 7 Coppe Campioni che sempre in serie A con 2 vinte 40 anni fa!!!

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Piazzone '77

Autore Risposta: Cromone
Inserita il: 18/02/2009 00:37:06
Messaggio:
Si, sempre da Modellismo Baracca hanno quei pezzi Tron!!

Carina come elaborazione cmq!

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 18/02/2009 07:51:48
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Ma gianluca66, queste decal da stampare come sono? Mi chiedo come facciano a tenere il colore se normalmente l'inchiostro delle stampanti è idrosolubile... o almeno quelli della mia. E poi tengono il colore nel tempo?

Guarda qui : http://www.modellismobaracca.com/foglio-decal-trasparente-p-4274.html c'è anche una piccola recensione sul come fare ...il 25 del mese sono per lavoro in Monza e mi ripromettevo di entrare in negozio ed approfondire il discorso ...poi c'é il Model Expo Professional il 28/2 e, come per le resine, cercherò anche qualche espositore per l'argomento decal

Ci sono anche bianche e per la laser ...credo che il problema più spinoso, sia quello di possedere una stampante con le "contro" e un discreto programma di eleborazione grafica

Oltre che per le decal autocostruite, può essere interessante per ricostruire le decal vecchie, facendo la scansione dal foglio originale

Peraltro l'investimento è modesto, tra fissativo e fogli forse non si arriva a 10 € .....voglio provarci

Piazzone : come ti è venuta questa "perla di saggezza" ???? Ma come, in scala 1/43 ti va bene anche la Dauphine ed in scala 1/1 per te l'Alfa è finita con la 75 ....comunque hai ragione, meglio essere stati in B con 27 scudetti (potevano essere 29 ) e 3 coppe dei campioni...piuttosto che prendere due pere dall'Inter ...ovviamente scherzo

Autore Risposta: gtv2000
Inserita il: 18/02/2009 14:58:15
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Per le gemme ho usato semplicemente vernice Humbrol arancio, con uno stecchino una piccola goccia sulla punta e via, con un poco di attenzione effetto rotondo e rilievo assicurato.

Mi permetto un paio di ossrvazioni in merito. Per i ripetitori di direzione, oltre, e forse piÃ¹ che lo spessore, farebbe un bel effetto avere il bordo cromato, anche solo verniciato.

Inoltre, c'Ã¨ si' la questione dei fari bianchi invece che gialli, ma la maggiore differenza esterna della Dauphine Alfa rispetto alla Renault, Ã¨ l'avere i lampeggianti vicino ai paraurti anteriori rettangolari anzichÃ© tondi. Questo dettaglio non puo' mancare, secondo me:

http://www.dauphinomaniac.org/Speciales/ALFA/Alfa.htm

Anche se viene precisato sulla pagina che i modelli di serie ulteriori passano alle frecce tonde.

2000 GTV 1971
Giulia Super 1967
GTV6 1984
156 V6 24V 1999
Più altre 750 in varie scale...

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 18/02/2009 23:43:07
Messaggio:
Gianluca, se il mio ideale come collezionista è rappresentare in 1:43 tutta la produzione della storia Alfa (anche se è un sogno, se va bene finiranno i nipoti) non possono mancare né Dauphine, né Arna, e non ne nomino altre perché potrei offendere qualcuno.

Se si tratta di mettermi in garage una vettura, invece, ovvio che me ne metto una con le contro come la 75 e non un bidone marchiato biscione...

Sono due situazioni completamente diverse!

Cavolo dal Baracca ci devo fare un giro allora a prendere 'ste decals!!

Meno male che è saltato fuori il discorso prima che mi mettessi a fare te con l'ACM e le sue scritte!!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GTV grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Alfa 156 2.0JTS Sportwagon Distinctive Argento '02 dal 01/03/2008

Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 19/02/2009 07:39:33
Messaggio:
Piazzone : ....stai parlando della mia 159 ??? ...grrr, canaglia !!!!

Si, questo discorso delle decal è una cosa che devo affrontare assolutamente ....stavo già acquistando un kit negli USA, corredato di 5 fogli di decal trasparente A4, spray da 4 oz. di fissativo e cd-rom con software grafico dedicato ...il tutto per 9 $....purtroppo dopo l'11 settembre, per via del solvente, non spediscono oltre oceano ...allora mi sono imbattuto nel sito del negozio di Monza e ho trovato qualcosa a prezzo accettabile

Ora sto facendo scansioni su scansioni, ritocchi, ingrandimenti, riduzioni e prove di stampa a go go ..perchè con l'1/43 per riempire un foglio A4 ce ne vogliono di decal

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 19/02/2009 19:29:40
Messaggio:
sto procedendo con il montaggio del caproni ca 100.Come già visto da quanto reizzato dall'amico piazzone e come riportato sulle istruzioni riporta la colorazione delle ali in silver.Però su un disegno vengono dipinte in bianco.Di foto in giro non ne ho trovate,ma ammetto che la soluzione di dipingere le ali di bianco mi attira di più per abbinamento al rosso dell'aereo.Qualcuno ha informzioni in merito?

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 19/02/2009 20:52:09
Messaggio:
Io rimango sull'idea che sia giusto grigio alluminio...

Gialnuca, oggi son passato dal Baracca e ho preso un foglio trasparente e la vernicetta.
Praticamente quasi gratis, visto che a fronte di 11.90€ di spesa
compresi due pennelli mi ha regalato l'ingresso per Novegro...

Per il discorso "riempimento del foglio", io non pensavo di stamparlo tutto!

Tu che sei un mago del pc sai benissimo che si può anche impostare una pagina di formato personalizzato; un A4 è lungo 297mm, io pensavo di stampare quello che mi serve su una striscia e poi tagliarla.

La volta successiva imposto su 255mm o quel che l'è e così via...

Peccato che io abbia una stampante superciofeca

Quasi quasi stavo pensando: tu come sei messo? Se venissi a casa tua e facessimo delle prove?

Poi facciamo sapere agli altri come va la faccenda, tanto il Baracca vende anche via internet!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 19/02/2009 22:07:49
Messaggio:
Piazzone: ....mi va di fortuna (si fa per dire, visto che devo andare in Tribunale per una causa di lavoro ) che andrò da Baracca il 25 del mese ...così faccio tempo a beccarmi il bigliettino gratis per Novegro .....come stampante ho una psc1215 della HP...non è male ma ha poca risoluzione in fase di scansione ...solo 2400 MPixel.....la sto cambiando con una Canon da 4800 MPx in scansione e 9600 in stampa...credo che con quella "ja famo"

Ho mia figlia maggiore al primo anno di scuola di grafica....un investimento per la pensione del papà ...lei con Photoshop è cinque palmi più su di me

Comunque, appena ho il materiale, combiniamo..tranqui ...spero di avere più informazioni circa le decal a Novegro

Ora sono impegnato seriamente sul progetto 75 ...entro fine mese vedrete ...Capitan Harloock sa già ed è complice

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 20/02/2009 18:37:14
Messaggio:
Io sono un ex tecnico informatico ma ho lo scanner e la printer che fanno a gara per chi è il più catorcio (per il semplice fatto che li uso entrambi pochissimo ed è inutile buttarci via soldi).

In ogni caso di biglietti per Novegro me ne ha dati 4, uno forse lo do a un collega, un paio mi dovrebbero avanzare...

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 20/02/2009 19:22:12
Messaggio:
Ma dove li prendete tutti sti biglietti gratis? Nei negozi dove vado io di solito, nisba!!!

Un consiglio: dovrei iniziare la 33 Sportwagon 1° versione di alezan, che colore mi consigliate? C'era bianca? O meglio nera? Non so che scegliere, anche grigio met. non mi dispiacerebbe...

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 21/02/2009 13:43:52
Messaggio:
Nera non l'ho mai vista, ce n'erano parecchie grigie chiaro, alcune grigio scuro, verde metallizzato ne ho viste diverse, anche qualcuna bianca!

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 22/02/2009 11:31:57
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da piazzone

Nera non l'ho mai vista, ce n'erano parecchie grigie chiaro, alcune grigio scuro, verde metallizzato ne ho viste diverse, anche qualcuna bianca!

Si,Piazzone ha ragione ...in quegli anni le carte colori Alfa erano alquanto misere ...se non vuoi ripeterti con il solito rosso, le alternative te le ha già elencate lui ...più spettacolare invece il rame metallizzato delle prime 4x4

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 22/02/2009 14:41:24
Messaggio:
Ok, grazie, vada per il grigio met. allora!
Stavo per postare anche le foto della bat9 di Provence M. che ho finito, quando mi sono accorto che ho perso le specchietto dx nel trasporto da Vr a casa. Azz! Per fortuna che nel kit ce ne erano 2, posterò sett prox. Che rabbia!

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 22/02/2009 17:17:19
Messaggio:
CG ti batto nettamente; a me non fa ridere, vediamo se a voi si...

Ieri mi metto qui sul pc a preparare le scritte e la croce dell'Ambulanza da stampare sul foglio per decals.

Avrò fatto una ventina di stampate su foglio bianco per trovare carattere, dimensioni, colore e interlinea giusti.

Alla fine, messo a punto per benino il tutto, infilo il foglio per decals, clicco sull'icona di stampa e....

beeeeeeeeep
ERRORE F12 - TESTINA DI STAMPA GUASTA - CONTATTARE ASSISTENZA

Intanto comincia a prendere forma. Il lampeggio è talmente veloce che la fotocamera, tenendo l'otturatore aperto il tempo necessario per scattare nella penombra di casa senza flash, ne prende 3 contemporaneamente!

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Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 22/02/2009 19:06:33
Messaggio:
Bello davvero! Mi pare che stia venendo benissimo, complimenti! Sarebbe simpatico postare una gif animata della foto con i lampeggianti che si accendono!

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 22/02/2009 19:21:15
Messaggio:
Bravo Piazz'...ottima creazione

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 22/02/2009 21:27:20
Messaggio:
Thank's!!

Pensavo di fare un filmatino e metterlo su youtube per farvelo vedere in funzione!

Pensare che sono partito da questo... dai sto migliorando!!

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"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 22/02/2009 22:15:52
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da piazzone

Thank's!!

Pensavo di fare un filmatino e metterlo su youtube per farvelo vedere in funzione!

Pensare che sono partito da questo... dai sto migliorando!!

Alla grande Piazz' ....a quando ne elaboriamo uno per la "minibisarca" che abbiamo visto insieme sul libro ???

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 23/02/2009 16:08:23
Messaggio:
A Novegro ne compro un paio, con uno ci devo fare i VV.FF., con l'altra la bisarca!!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 23/02/2009 19:37:53
Messaggio:
piazzone:bello l'effetto dei lampeggianti,ne ho un kit in casa...Piuttosto perdonami se ti faccio un paio di osservzioni:

-dalla foto mi pare di vedere che non hai realizzato la parte dov'è alloggiato il logo alfa romeo sul frontale
-credo che la protuberanza dove vanno alloggiati gli indicatori di direzione sia troppo sovradimensionata,bastava una limatina ed era perfetto.

Nel complesso però un bel modello dai.

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 23/02/2009 21:18:39
Messaggio:
Per i le frecce hai ragione, ma avendo utilizzato quel che ho trovato in giro (un bastoncino del cotonfioc, l'unica cosa cilindrica che avevo in casa), non ho potuto ridurlo più di tanto perché è cavo...

Per lo stemma, come puoi ben vedere il modello non è finito, ho optato per la scelta di applicarlo a parte, l'ho creato sagomando un pezzettino di plastica!

PS: Se guardi bene il posteriore, io ho realizzato il foro per il tappo serbatoio!!

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 23/02/2009 22:12:36
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da piazzone

.... l'unica cosa cilindrica che avevo in casa

Ih, Ih, Ih, Piazzone....questo è grave ...scusa la battuta ma....se me le metti lì su un piatto d'argento ...scusami ma io son fatto così, la battuta mi piace

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 23/02/2009 22:23:11
Messaggio:

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
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Piazzone '77

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 28/02/2009 20:30:05
Messaggio:
CG76/PIAZZONE:Ecco uno dei motivi per l'acquisto delle gemme di oggi pomeriggio,ho fatto bene a cambiarle...alla fine
Ho preso le più piccole...
Asp... mi sono dimenticato i fari bianchi...

CG76:Non riesco a trovare il libricino, con le nuove uscite della Spark,comunque puoi guardare anche qui...sulle prossime uscite che erano previste nel 2008...

Alfa Romeo Navajo 1976 1:43

http://www.grandprixlegends.com/diecast-legends/scale/1-43/Alfa-Romeo-Navajo-1976-1-43.html

Alfa Romeo P33 Spyder 1971 1:43

http://www.grandprixlegends.com/diecast-legends/scale/1-43/Alfa-Romeo-P33-Spyder-1971-1-43.html

Autore Risposta: Cromone
Inserita il: 01/03/2009 00:12:18
Messaggio:
Bella la tua elaborazione della Dauphine, Alfista71!!

Anche se la prima foto, vista di sfuggita, mi sembrava la 1900 M4!! Le gemme sono Tron? Chissà che pazienza che ci vuole a maneggiarle con la colla, sono minuscole!

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 01/03/2009 11:13:49
Messaggio:
scavando nello scatolone dei modelli è saltato fuori un modello dell'alfa sud carabinieri edicolosa.A questo punto mi è venuto in testa d realizzare la quadrifoglio oro.La base diciamo c'è tutta.Mi servirebbe qualche dettaglio però.Ad esempio la fascia centrale del paraurti risulta essere in un grigio più o meno chiaro opaco ma il resto del paraurti?sarà nero?oppure grigio pastello opaco?Avete qualche foto?

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 01/03/2009 19:36:32
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Cromone

Bella la tua elaborazione della Dauphine, Alfista71!!

Anche se la prima foto, vista di sfuggita, mi sembrava la 1900 M4!! Le gemme sono Tron? Chissà che pazienza che ci vuole a maneggiarle con la colla, sono minuscole!

Cromone:Si,si sono di Tron,meno male che alla fine le ho cambiate,avevo preso quelle da 1,5,queste sono da 1...
Ti devo confessare, che un paio le ho perse mentre mettevo la colla con lo stuzzicadente(un puntino,il giusto)ed con l'altro dito tenevo la gemma...

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 01/03/2009 22:45:08
Messaggio:
Alfista71: Ah ecco a che ti servivano le gemme! Se me l'avessi detto che erano per la dauphine, invece di restar sul vago Cmq sono proprio della dimensione giusta!
Non avevo dubbi sulla veridicità di quanto mi avevi detto di aver visto riguardo la probabile produzione da parte di Spark della Navajo... pazienza, ormai l'ho comprato il kit alezan, e chiedere al Sig.Tron di cambiarmelo mi scoccia molto, anche se forse lo farebbe!
E poi chissà quando uscirà! Discorso diverso per la Cuneo, vedrò che fare, se apettare spark o andar di kit!

Oggi, visto il tempaccio, ho fatto un giro in un centro commerciale a VC, e mi è venuto in mente quello che mi ha detto (mi pare) Ambulancedriver sabato, riguardo l'incollaggio di particolari con una colla... non avevi detto il bostik superchiaro(che memoria che ho!)?
L'ho visto ma leggendo le istruzioni mi pare una specie di mastice... forse ricordo proprio male...

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 01/03/2009 22:58:06
Messaggio:
Ecco le foto della Bat9 provence finita sett scorsa.
Molto belle le due fotoincisioni dello scudetto da sovrapporre per creare la griglia.
L'interno è bicolore (anche se non si vede molto...).
Certo che tagliare i cupolini dei fanali ed incollarli senza rovinarli (col superattack) è stato davvero rognoso!!!

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Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 02/03/2009 07:54:07
Messaggio:
Cavoli, che bel lavoro CG_76 ...complimenti

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 02/03/2009 15:08:39
Messaggio:
Ottimo lavoro CG76,.....come sempre,tutti i kit da montare, ti stanno veramente venendo bene.....Magnifico..

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 02/03/2009 20:58:52
Messaggio:
Indistinguibile da uno speciale montato!

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 03/03/2009 12:43:41
Messaggio:
Aldo, quanto prende il tuo montatore di fiducia??

Sarei curioso di sapere se fa meglio di così!!!

Intanto io sono in dirittura d'arrivo con l'F20: mancano solo le decals (comprese quelle delle targhe, i portatarga li realizzerò al momento).
Sono giunto alla conclusione che anche le scritte fossero in blu come la croce e la fiancata.
La "firma" del carrozziere, che confermo essere Boneschi, è piccolissima, spero di ruiscire a realizzarla cmq.

Ecco qua: muso e fiancata.
Potete confrontare con le foto reali, in quella B/N non avevano ancora cambiato gli specchietti e installato l'antenna (visibili in quella piccola), oltre alle scritte.

Ho messo i tergi e l'antenna fotoincisi, scritte "Alfa Romeo", "Saviem" e "F20", specchietti riverniciati e con attacco superiore riposizionato (dalla foto sembrano un po' storti ma è la prospettiva), gemme bianche sulle frecce, gemme arancio sui parafanghi, pedana sotto la porta laterale, sulla quale ho messo il montante centrale del vetro, cromate le maniglie.

Sul tetto, lucernario superiore e quell'affare tondo in mezzo ai lampi posteriori che non ho capito cos'è.
Questi in tutte le foto che ho se va bene si intravedono appena, sono andato un po' a intuito...

Posteriore:
Realizzato incavo per e con tappo del serbatoio (anche se son stato un po' basso...), gruppi ottici con quella specie di "paracolpi" incorporato (completamente diversi da quelli del Saviem, mi sono basato sulla foto che vedete), messo le scritte (non ho trovato foto del posteriore che mi aiutassero a decidere dove posizionarle) e fotoincisione della maniglia del portellone (che non c'era proprio, a differenza di quelle sulle fiancate che erano sagomate nella fusione).

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
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Piazzone '77

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 03/03/2009 13:43:21
Messaggio:
Bellissimo Andrea,era bello quello di prima,ma ora è stupendo,complimenti....
Con quelle luci che lampeggiano sul tetto,è venuto proprio un modellino veramente unico ed originale..

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 03/03/2009 15:48:27
Messaggio:
bravo piazzone!le scritte dietro io non le ho messe,visto che su nessuna foto c'erano,ma ci stanno bene cmq!per raggiungere la perfezione avresti dovuto allargare il portellone laterale,almeno dalla foto del mezzo reale così mi sembra....

cg_76:non posso aggiungere altro a quanto già scritto!

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 03/03/2009 16:39:45
Messaggio:
Piazzone : ma è bellissimo ...ma gli specchietti perchè non li hai modificati ???

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 03/03/2009 17:06:19
Messaggio:
Come non li ho modificati, ciula!!

Io ho realizzato la versione definitiva, quella con la croce e l'antenna, e li aveva così: guarda la foto inserita in alto a destra in quella di 3/4 frontale: è piccolina ma si nota che sono stati cambiati!!

Andrea: ammazza che criticone che sei!!

Però adesso ti rendo pan per focaccia: tu sei un artista dei kit e delle modifiche, peròil primo ad avere l'idea dell'F20 son stato io, ho realizzato una versione molto più difficile della tua, sulla quale hai commesso comunque tanti errori!!!
Adesso ti riempo di mazzate!!

1) del portellone mi ero accorto, ma visto il metallo così duro ho ritenuto impossibile realizzare un taglio decente con gli attrezzi a disposizione (sai che fatica solamente fare i fori per i lampi e i finestroni??).
Però il portellone più largo è caratteristica comune di tutti gli F20 rispetto ai Saviem, quindi avresti dovuto apportare la medesima correzione pure tu! (VEDI FOTO SOTTO)! MAZZATA 1

2) Nessuno ha notato (io si, in fase di realizzazione, ma anche qui ho ritenuto l'intervento troppo impegnativo), che la carrozzeria dell'F20, dal posteriore fino alla ruota anteriore, è più bassa rispetto a quella del muso, mentre sui Saviem (prima serie, quelli col muso plasticone sono così) ce l'hanno tutta allineata?
Anche tu come me, Andrea, non hai rimediato (VEDI FOTO SOTTO) MAZZATA 2

Della mancanza del tappo serbatoio ti eri "autoaccusato", ma gli specchietti? Al contrario di quanto detto da Gianluca eri tu a doverli correggere, montando quelli tondi ad attacco singolo in alto : tutte le foto che ho visto degli F20 li avevano così, mentre era caratteristica dei Saviem avere quelli più grossi ad attacco doppio. Credo che abbiano montato questi ultimi sull'ACM per dotarla di maggiore visibilità, in funzione del delicato impiego a cui era destinata, ma se guardi la foto dell'allestimento iniziale vedi che era uscita con quelli ad attacco singolo.
E poi, quei fanali gialli, dai!!!

Va che scherzo, ufèndes no, però visto che siamo entrati in tema PIGNOLERIE era giusto elencarle tutte, sia per il mio che per il tuo.
Magari servirà a evitare errori al prossimo che si cimenterà (Gianluca??)

PS: anche il basamento dei lampi non è il massimo, è troppo largo, anche qui mi sono arrangiato come ho potuto...

Si notano la carrozzeria abbassata, il portellone largo e lo specchietto singolo

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"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 03/03/2009 17:18:21
Messaggio:
piazzone: ora ti banno!giusto perchè sono il capo ed il capo ha sempre ragione!Cmq ora che me li hai fatti notare ed elencati domani metto tutto nel diluente e lo rifaccio a perfezione,portellone incluso.Cmq spero che tu sappia che le mie non sono critiche volte a deridere il lavoro altrui ma pizzicare te è troppo divertente!Io lo lascierò cmq così,è stato un puro divertimento realizzarlo e così morirà,senza modifica alcuna!come ho letto su un altro ripettabilissimo forum scritto da un altrettanto rispettable utente:è inutile buttare rum perchè tanto lo ******* non diventà babbà!

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 03/03/2009 17:22:35
Messaggio:
non ho capito cos'è che non diventa babbà, è stato censurato!!!

Va che non mi ero mica offeso, anzi ritengo giusto far notare le imperfezioni in modo che si possa migliorare e correggere... però del portellone non potevi dirmelo subito, quando ho messo le foto della sola carrozzeria verniciata, che volendo ero in tempo a rifar tutto???

E io invece mi aspetto che tu lo rifai, tu che se ti impegni fai meglio di un Factory Built, l'hai denigrato un po' troppo 'sto F20, sarà perché è un cacchio di francese rimarchiato e non meritava???

Vabbè vabbè, ora appena mi riprendo parto con la 2000 berlina '58 di Gamma, verso Pasqua spero sarà pronta, vedremo quante me ne dirai dietro su quella!!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GTV grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Alfa 156 2.0JTS Sportwagon Distinctive Argento '02 dal 01/03/2008

Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 03/03/2009 17:29:58
Messaggio:
Ohhhh, ragazzi ...che caduta di stile prima di postare qualche mia futura elaborazione la vado prima a far benedire ...avete fatto ottimi (e inediti ) lavori...ecco tutto ...ora datevi la manina e fate pace

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 03/03/2009 17:32:48
Messaggio:
e chi stava litigando? Era un semplice e goliardico scambio di "precisazioni"! Io l'ho scritto fin da subito che il mio post era scherzoso, e che ritengo giusto far notare le imprecisioni, in modo da permettere a chi ci sta lavorando di migliorare il modello!

Tu piuttosto, cambi discorso per non parlare della tua infelice uscita riguardo gli specchietti???

Oh raga sono a letto da 3 giorni, che volete che vi dica me devo sfogà...

E COMUNQUE C'E' SOLO UNO CHE PUO' E DEVE GIUDICARE LA MIA OPERA:
ALDO, DONDE STAI????

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 03/03/2009 17:46:21
Messaggio:
gianluca tranquillo,scambiare opinioni è giusto altrimenti, se per ogni lavoro che facciamo, tutti diciamo "che bello" è finito il forum.Ora però chi si cimenterà a realizzare il modello saprà dove metterci attenzione.Le critiche sono accette quando sono costruttive,come in questo caso.Figurati poi quando posterò il lavoro sul caproni! al quale ho dipinto le ali bianche,anzichè argento come descritto nelle istruzioni,ma qui voglio vedere che foto mi tira fuori,spero prima che lo assembli tutto,almeno posso fare le dovute correzioni.
Cmq devo ammettere che questo f20 l'ho trattato con molta superficialità,quasi senza neanche fare le dovute ricerche.Mi sono soffermato sul realizzare gli indicatori di direzione incastonati e il logo,ma non sul resto!

Autore Risposta: cogi
Inserita il: 03/03/2009 17:57:09
Messaggio:
Piazzone... permesso? posso entrare? una bella realizzazione, un puro e sano divertimento condito da tanta passione, questo deve essere.

Vorrei solo chiederti, perchè non hai verniciato di nero i contorni delle finestre posteriori, mi pare che i bordi ricalachino le guarnizioni dei vetri, oppure sbaglio?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 03/03/2009 18:35:29
Messaggio:
Hey piazzone, dai che ti è venuto benissimo, complimentoni! D'altra parte quante volte ci sono piccole inesattezze anche nei modelli in produzione, che invece dovrebbero tendere alla perfezione? E non credere che i miei lavori siano perfetti, è difficile che ne sia pienamente soddisfatto, ci trovo sempre qualcosa appena li ho terminati!!!
E poi le luci lampeggianti sono una chicca!

Ps: grazie a tutti per i complimenti, a breve posterò l'alfetta gr2!

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 03/03/2009 21:09:17
Messaggio:
Te lo spiego subito, no problem, solo è un po' lunga!

Dunque: il modello da cui sono partito è una cineseria da edicola, realizzata in metallo molto duro e spesso.
Non era provvisto di finistrini laterali, che ho dovuto realizzare io a suon di trapano, dremel e lima. Non ti dico la faticaccia e quante fresette spezzate!!

In soldoni il guaio è che in quel punto il metallo è spessissimo, oltre 3mm.
Nel frontale è molto più sottile, quindi verniciando di nero i bordi del foro del parabrezza ho ottenuto un effetto simile alla guarnizione.

Già dietro sui portelloni, dove c'erano già i vetrini, anche se questi sono realizzati a sbalzo per fuoriuscire un po', la distanza era tanta.

Sui finestrini laterali, montando l'acetato all'interno, ho ottenuto un vuoto di 3mm verniciato di avorio come la carrozzeria, stava malissimo.

Per fare come dici tu avrei dovuto ritagliare l'acetato nella dimensione esatta per farlo entrare all'interno del finestrino, ma poi come lo incollavo? Nei kit in genere il fissaggio è sostenuto dalle fotoincisioni.

Io avrei dovuto partire da un qualche materiale per arrivare a realizzare una cornice da verniciare di nero, all'interno della quale incollare l'acetato.

Ma, per mantenere le proporzioni, questa sarebbe dovuta essere sottile un millimetro o anche meno, impresa non da poco...

Onde evitare un lavoraccio per magari ottenere poi una skifezza, ho optato per il verniciare quei bordi interni di nero, per rendere un po' l'effetto della guarnizione se guardato distrattamente e in diagonale...

Andrea, ora parte la ricerca di qualche foto del Caproni Alfa!!!

A parte gli scherzi, dubito che si avranno mai informazioni, l'aereo è andato distrutto negli anni 30 e le foto erano ancora in b/n, l'unica sarebbe trovare qualche documento che ne parla.

Tu hai scelto il bianco solo basandoti sul colore che si percepisce sulla scatola, anche se nelle istruzioni è scritto silver.

Anch'io mi sono posto lo stesso problema quando ho visto la contraddizione (ero partito con l'idea per farle bianche), poi come ti ho già detto ho fatto questa valutazione:
diverse foto che ho trovato dei modelli rimasti, anche se con fusoliere con colori diversi, avevano le ali chiaramente grigie, avallando il "silver" delle istruzioni!

http://www.aerei-italiani.net/Maurizio_Moscatelli/Caproncino/medium/0009.jpg
http://www.cmpr.it/Vigna%20di%20Valle%20-%20foto%20aerei/Caproni-Ca.-100-idro--1.jpg

Citazione:
Messaggio inserito da cogi

Piazzone... permesso? posso entrare? una bella realizzazione, un puro e sano divertimento condito da tanta passione, questo deve essere.

Vorrei solo chiederti, perchè non hai verniciato di nero i contorni delle finestre posteriori, mi pare che i bordi ricalachino le guarnizioni dei vetri, oppure sbaglio?

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Piazzone '77

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 10/03/2009 21:47:57
Messaggio:
Ho scoperto una cosa: il nero, oltre che difficile da dare, è difficile da maneggiare (si impolvera solo a guardarlo, per non parlare delle ditate!), e da fotografare!

Mi è venuto discretamente bene, diciamo che sono soddisfatto, a bomboletta non potevo fare molto di più, credo di aver dato almeno il 90% delle mie massime possibilità!

Ma in foto non si capisce un tubo, vedremo una volta assemblato se rende di più!

Immagine:

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 10/03/2009 21:52:32
Messaggio:
Piazzone : sei uno "stakanovista"...hai fatto più tu in 3 mesi che io in 13 anni .....bravo, poi ti do la mia da montare

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 10/03/2009 22:08:21
Messaggio:
bravo Andrea!anche io la 2600 all'epoca la verniciai a bomboletta.Ora devi solo aver pazienza a non toccarla per almeno tre giorni (fidati)!Occhio poi alla colla attack,che sul nero offre il meglio di se in quanto a sfumature!

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 10/03/2009 23:45:11
Messaggio:
Piazzone:bella li' ottima verniciatura,mi stai facendo venire voglia anche a me, sull Kit della 2600.....
Però magari cambiando colore,,,,adesso vedo,più avanti magari ci provo
Ho intenzione di prendermi un bel aerografo,più avanti..avendo mio fratello che lavora in colorificio,ho più possibilità di avere i colori come li voglio io,infatti lui in negozio ha la macchina che miscela i colori

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 11/03/2009 00:13:18
Messaggio:
Bravo piazzone, sembra proprio che la verniciatura sia venuta bene! Buona fortuna con le fotoincisioni!

Autore Risposta: cogi
Inserita il: 11/03/2009 10:29:59
Messaggio:
Il nero è proprio "disgraziato". Se c'è umidità diventa bianco ed opaco, le ditate, la polvere, però è bello da vedere se particolarmente lucido.
La soluzione sarebbe una base di nero opaco e sopra il trasparente lucido. Come per magia le cose di cui sopra scritto non si verificano.

Bel lavoro Piazzone.

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 11/03/2009 10:59:16
Messaggio:
Piazzone è un'ottima verniciatura! Io col nero ci ho litigato in occasione dell'elaborazione della Spider 916 che è venuta un po' opaca... mi sono ripromesso di non usarlo se non necessario.
Certo che Alfa come la 2600 vanno in colori scuri e c'è poca scelta...

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 11/03/2009 18:11:32
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cogi

Il nero è proprio "disgraziato". Se c'è umidità diventa bianco ed opaco, le ditate, la polvere, però è bello da vedere se particolarmente lucido.
La soluzione sarebbe una base di nero opaco e sopra il trasparente lucido. Come per magia le cose di cui sopra scritto non si verificano.

Bel lavoro Piazzone.

Alla fine è (PIU' O MENO) quello che ho fatto: sono partito a verniciarla col nero lucido, con l'idea che se fosse venuto bene avrei evitato di mettere il trasparente.

Quando ho dato la seconda mano ne ho combinata una delle mie: ho fatto le fiancate, poi ho appoggato un attimo la bomboletta per girare il modellino in una posizione migliore per fare le superfici superiori (tetto, cofano e baule).

Ho quindi ripreso in mano la bomboletta, le ho passate e... c'era qualcosa che non quadrava: ho mica per sbaglio preso la bomboletta del nero OPACO, che è identica ed era appoggiata a fianco all'altra???

A quel punto ho dovuto dare per forza il trasparente lucido, una bella passata decisa: beh non si nota differenza alcuna, è venuta tutta bella lucida! Per fortuna!

CAPITANO, tenterò di fare tutto senza ricorrere all'attak.

ATTENZIONE: ho scoperto una colla UHU che si lava con acqua e sapone; non è potentissima, ma su superfici dritte e quindi non sottoposte a sollecitazioni va bene.

Ho fatto una prova su un pezzo di acetato, incollando un avanzo di fotoincisione, sbavando apposta dappertutto.
Una passatina con uno straccetto inumidito con acqua e sapone e tutti i residui sono spariti!

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Piazzone '77

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 14/03/2009 21:36:15
Messaggio:
HELP!!!

Per Capitan, Gianluca e chiunque abbia tra le mani la 2000 berlina '58 di Klacson/Gamma:

Stavo studiando come procedere al montaggio, e mi sono accorto di una cosa: mi mancano le maniglie delle portiere!!!

Credevo fossero fotoincise, ma in realtà osservando bene ci sono solo quelle interne; credo quindi fossero in plastica come i paraurti, ma non ci sono!!! E non sono neppure menzionate tra le istruzioni di montaggio.

Dovrò realizzarmele da solo, qualcuno mi farebbe il favore di postarmi una foto da vicino??

Cazz me ne fossi accorto prima, a Novegro gliele chiedevo!!

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Piazzone '77

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 15/03/2009 15:44:53
Messaggio:
Andrea:o ne acquisti una serie di manglie da tron,oppure aspetti alla mostra scambio,oppure chiami gamma te le fai spedire.Io non ricordo e ne ho,do uno sguardo appena rienro a casa,mal che va te le sedisco io!

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 15/03/2009 21:32:29
Messaggio:
Beh Andrea, la mia richiesta di aiuto era per foto e istruzioni per tentare di costruirli io... certo se poi tu ne avessi che ti avanzano, in nome della collaborazione Alfistico-modellistica, li accetterei volentieri (ovviamente restituendoteli appena possibili).

Dunque:
1) tra gli accessori tron si trovano anche le maniglie? Non mi è mai capitato di guardare!
2) se chiedi a Gamma solo alcune parti che ti mancano, come in questo caso, te le vende???

Fortunatamente sono comunque parti che potrò mettere in qualunque momento, perché non mi bloccano il montaggio del modello!

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Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 15/03/2009 23:32:41
Messaggio:
Vai piazzone, non farti fermare dalle maniglie come ho fatto io con le ruote della Duetto! Attendiamo nuove immagini del "work in progress"!
A proposito, non mi son dimenticato, devo cercare le foto del veliero da mandarti come d'accordo!

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 15/03/2009 23:39:41
Messaggio:
Ecco completato l'ultimo lavoro: Alfetta GR2.
Sono partito, come potete vedere, dalla EG. Purtroppo le foto in fase di lavorazione son venute male (fatte con il cell della mia ragazza), è quindi inutile postarle...

Immagine:

58,91 KB

Ho realizzato i passaggi ruota allargati con il solito stucco metallico bicomponente, mentre le prese d'aria davanti davanti il retrotreno sono sottili striscette di metallo tagliate e sagomate dai soliti floppy-disk, come pure lo spoiler anteriore. Ho realizzato i montanti dei finestrini che sulla EG sono in rilievo sui vetri; questo però mi ha costratto a rifare anche gli stessi vetri, così come il parabrezza che mi si è incrinato nello smontaggio. Le ruote sono di Tron così come i tergi fotoincisi.

Immagine:

56,97 KB

Il tubo di scappamento è realizzato con tondini di rame di diversa dimensione.

Immagine:

56,16 KB

Purtroppo anche la foto dell'interno che avevo fatto prima di montarla è pessima, comunque ho realizzato le cinture e qualche dettaglio che si intravede in foto. La gabbia è recuperata da un'altro modello da rally, come pure il sedile e l'estintore. Concludono il tutto le belle decals sempre di Tron che mi ha fatto vedere Alfista71 a Novegro e che ho prontamente acquistato. Peccato solo per le scritte Alfa Romeo con le fasce sopra e sotto che sarebbero state adattissime da mettere sotto le portiere ma purtoppo, essendo bianche, non si vedrebbero per nulla.

Immagine:

46,46 KB

Ah, gia, qualcuno si ricorda il pesce d'aprile dell'alfettamarra dell'anno scorso? Beh, ecco cosa è diventata!

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 16/03/2009 07:54:59
Messaggio:
Beh che aggiungere CG_76 ? Le impressioni positive che ho avuto di te, quando ti ho incontrato a Novegro, sono ampiamente confermate ...eccellente lavoro ....ma di che colore avresti bisogno le scritte (o fasce) Alfa Romeo ??....forse potrei darti una mano

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 16/03/2009 10:29:50
Messaggio:
cg76:veramente bella!forse,rossa con cofano nero,sarebbe stata l'ideale per realizzare qualche versione ufficiale.Calcolando che tron vende le decals!!

Autore Risposta: Cromone
Inserita il: 16/03/2009 22:37:00
Messaggio:
Mazza che lavoro!! Complimenti.

Lo stucco è l'acciaio liquido bicomponente by Pattex?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 16/03/2009 23:46:24
Messaggio:
Grazie a tutti.

Gianluca: sarebbe questa la scritta che dicevo
Immagine:

24,46 KB
magari c'è anche la decal nera!

Capitano: a dire il vero ci avevo pensato di farla rossa col cofano nero, ma ho deciso x il bianco per cambiare un po. Certo è vero che con le decal di tron l'avrei fatta come il kit che vende, ma mi ero fissato dopo aver visto quella vecchia pk telefunken
Immagine:

30,55 KB

Cromone: attualmente sto usando il saldametalli saratoga, ma mi sa che son tutti più o meno uguali...

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 17/03/2009 07:18:05
Messaggio:
cg76.se trovi le decals è fatta!

Per quanto mi riguarda i miei lavori procedono,ieri ho verniciato i 2 alfa 430 regio esercito e seconda serie.Nonostante abbia trovato il codice delle vernici da impiegare,il risultato a mio avviso non è stato soddisfacente,ma oramai è andata così.Ovvero,la tinta non è abbastanza opaca come credevo o meglio come immaginavo.Forse perchè i mezzi dell'esercito sono esposti al sole e quindi la vernice tende ad opacizzare,insomma sta vernice deve essere stata pur nuova no?Per l'alfa 103,ho utilizzato il codice scritto da abc brianza overo il celeste 303,è venuto troppo chiaro.Ora,o il carrozziere ha sbagliato miscela o il colore è quello e sul modellino rende meno che dal vivo.Infine,ho ultimato il montaggio del caproni.Appena riesco faccio un reportage fotografico.

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 17/03/2009 07:40:02
Messaggio:
CG_76 : nera e già fatta non credo di averla ...però la Colorado Decals (Tron le ha di sicuro ) ha a catalogo una "generica marchi auto italiane", dove c'è sicuramente nera e della dimensione giusta ....sempre dello stesso produttore ci sono i filetti (da 0,5 mm in su) di tutti i colori che vuoi ...certo che se trovassi quella della Telefunken, per me sarebbe il top

Autore Risposta: Cromone
Inserita il: 17/03/2009 18:03:28
Messaggio:
In genere le auto da gara non mi dicono nulla, ma quella Telefunken è veramente bellissima e simpatica, fa troppo anni 70!! Ottima scelta

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 17/03/2009 21:21:51
Messaggio:
CG, ormai ho esaurito il repertorio di complimenti per i tuoi lavori...

Nel mio piccolo i lavori continuano, comincia a prender forma.

Ho fatto un paio di foto di corsa, rimane difficilissimo da immortalare: col flash vengono da cane, ho provato con la luce solare alle 17.30 ma anche così non è il massimo.

E' solo per dare un'idea, più avanti vedrò di farle per bene e con calma.

Tutti i puntini bianchi che vedete sono solo polvere, mentre i fanali sono effettivamente sverniciati: li ho sfiorato con un batuffolo imbevuto di acqua e sapone ed è venuta via tutta la cromatura!!!

I faretti sotto invece, quelli che sarebbero freccia/posizione, erano parecchio diversi tra loro... nella foto la differenza si ingigantisce, dal vivo devi star lì ad osservarli per benino per accorgertene.

E' normale in kit di questo genere incappare in questi problemi, o sono io che son sfi@ato come al solito??? (vedi maniglie mancanti)
Niente di tragico, con calma li ritocco con vernice cromata...

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Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 17/03/2009 21:39:17
Messaggio:
Piazzone vedo che i lavori procedono bene, vai così! Per mia esperienza è magari non normale ma capita, tipo i fanali della eagle rotti, piuttosto che decal rovinate o altro stampato male. Al momento sto lavorando sulla 33 sportwagon, i fanali gialli mi fanno schifo (puah... francesi...), li ho appena realizzati trasparenti. E' invece terminata la soffertissima Duetto, a breve le foto (appena le faccio).
Ps: Peccato per le cromature, anche le mie della Duetto si sono rovinate... mi è toccato rimediare col metallizato, ma non è la stessa cosa

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 18/03/2009 08:04:23
Messaggio:
Io ho proprio la vernice cromata, è della Arexons, ovviamente non è a livello di una vera cromatura ma la differenza col metallizzato si vede eccome!

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Piazzone '77

Autore Risposta: Cromone
Inserita il: 18/03/2009 14:30:36
Messaggio:
Piazzone, se ti interessa a Monza hanno il Bare Metal!! Io non so come usarlo ma so che serve per questo genere di lavori! 8.50€

Autore Risposta: Cromone
Inserita il: 18/03/2009 23:39:11
Messaggio:
Oppure potresti tentare di usare il nastro adesivo di alluminio, lo trovi al Leroy Merlin dove ci sono le vernici nella sezione "Nastri adesivi speciali". Costa 4.5 €. L'ho comprato ieri e usato per l'elaborazione dell'Argenta Norev! Però non so per superfici così curve.. potrebbe comunque servire.

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 19/03/2009 14:27:27
Messaggio:
CG76:E' inutile che ripeto sempre le stesse cose,anche a Novegro l'ho avevo detto la classe è classe(ed tu ne hai molta)ottimi lavoti sto facendo anche io la stessa cosa su 147 e 159 (le bombature sui lati),sono ancora li' dove le avevo lasciate,con lo stucco saldato benissimo,ma da modellare...quando posso inizio i lavori
Piazzone:Anche tu non scherzi ottimi lavori, ho visto che hai iniziato...in bocca al lupo,ed non avere fretta...le cose fatte con calma vengono sempre bene..

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 21/03/2009 00:09:45
Messaggio:
Grazie alfista71 sei troppo buono... ma dicci cosa stai facendo, delle versioni da pista? Foto, foto!

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 21/03/2009 14:14:28
Messaggio:
Ho ultimato i lavori sul prototipo 103 e sui 430 di gila.

La 103 di abc brianza a livello dei montaggio non richiede tanta manualità,se non nella curvatura del lunotto.Ho nottao che nel kit mancano i tergi e gli indicatori di direzione anteriori,ora a meno che si tratti di un prototipo senza tergi e indicatori.Io cmq li ho aggiunti..Il colore utilizzato per la verniciatura è il celeste alfa romeo 303.Per gli interni mi sono rifatto grazie a delle foto che avevo scattato in occasione della visita al museo.Ho trovato cmq un sito molto interessante sui prototipi che mi è stato molto utilie.

http://www.alfa-prototypes.be/

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Per quanto,invece,possa sembraro strano ho trovato difficoltà nell'assemblare i 430.Mi sono trovato a dover apportare delle modifiche sull'asse anteriore,che se messo nella posizione descritta nelle istruzioni,sarebbe risultato arretrato.Ma nulla di irrimediabile:

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Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 22/03/2009 10:54:17
Messaggio:
Molto bella la 103 Capitano, complimenti; mi stavo chiedendo se sia possibile ricavarla da una Giulia... Altrettanto ben montati paiono anche i 430, ma dalle foto non si vede molto... Aspettiamo qualche altra foto

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 22/03/2009 11:38:32
Messaggio:
Ecco la tanto sofferta Duetto coda tronca. E' un kit della Record (boh, mai sentita, ditta francese) che acquistai l'anno scorso a Novegro per 20€. Ottimo affare mi dissi, dato che non era ancora uscita la Minichamps e non avevo notizie di riproduzioni esistenti. Peccato che a casa mi accorsi che mancavano i cerchi presumibilmente fotoincisi. Pazienza, lo comprerò da Tron. Poi dopo qualche tempo iniziai a lavorarci: beh, la resina era un groviera, sopratutto sotto. E via di stucco. Nel frattempo realizzo che:
- Le ruote sono troppo grosse sia come diametro che come larghezza, quindi non di certo appartenenti al kit ma inserite tanto per farlo sembrare completo;
- Mancano gli specchietti retrovisori;
- Mancano le decals
In più, resina molto fragile ed assemblaggio difficoltoso causa non perfetta aderenza della carrozeria al pianale, oltre che gli stessi vetri, tagliati e separati fra loro per ovviare al pessimo accoppiamento con il tetto. Insomma, un disastro.
Per fortuna, almeno, le ruote le ho trovate da Tron che gentilmente mi ha fornito al momento i cerchi abart 128-a112 (i più simili alle originali) montati su gomme adeguate.
Gli specchietti li ho autocostruiti, come il tubo e la marmitta.
Insomma, non è comunque eccezionale, ma sono abbastanza soddisfatto considerate le mille magagne del kit.

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Un consiglio, forse banale: controllare sempre il contenuto dei kit, che la fregatura è dietro l'angolo!!!

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 22/03/2009 19:06:07
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Complimenti a tutti voi....bellissimi lavori

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 22/03/2009 19:21:42
Messaggio:
cg76:per realizzare la 103 si può partire dalla renault gordini,almeno così mo è sembrato di capire leggendo sul sito lincato su!grazie per i complimenti,ma tengo a precisare che ho avuto dfficoltà con i 430.Sul kit di gila e nello specifico sui 430 un pò di delusione ce l'ho onestamente.Le fotoincisioni delle cornici del parabrezza sono leggermente più grandi e quindi non ci stanno nella loro sede,ho provato a sagomarle modificarle ma nulla,sono palesemente più grandi.Altra cosa,ho notato che le cabine sono del 450 (ho avuto modo di verificare visto che ho il 450 bisarca),che oppurtunamente modificate diventano del 430.Inoltre una volta montato,mi sono accorto che l'asse delle ruote risultava troppo arretrato e anche qui sono dovuto intervenire con una modifica.Ho avuto l'impressione che questi kit siano stati composti con rimanenze di magazzino,ripeto è stata una mia impressione.Altra amarezza sulle decals,le targhe sono stampate su carta e le decals dello stanag sono adesive e lasciamo perdere lo stemma alfa romeo.
Non ho avuto nessun problema invece con gli altri Gila che ho montato,il 500 vvf,il 500 viberti eiar,il 450 bisarca.
Anche io ho il kit di rekord ma della versione qv,al quale mancano le maniglie i cerchi e i vetrini...

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 22/03/2009 19:44:49
Messaggio:
CG76:Bravo,hai fatto bene ha comprare quei cerchi da Tron,ottimi sono perfetti,bel lavoretto..

Autore Risposta: evoluzione43
Inserita il: 23/03/2009 11:38:00
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Capitan Harloock
http://www.alfa-prototypes.be/

Grazie Capitano per il link davvero interessante!

@cg76: complimenti per la Spider! Anche io ho ancora il kit della Record. Vediamo quando la montero...

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 23/03/2009 22:33:49
Messaggio:
Complimenti ancora a CG e Andrea!

Prima che uscisse la Minichamps, io avevo trovato e preso un duetto 3a serie PM già montato a pochi euri, ma mancavano gli specchetti e non era fatto un granché bene!

La 103 è un modello che mi sarebbe piaciuto mettere in vetrina, ma quel Brianza ha un nonsoché che non mi entusiasma!

Starò diventando troppo esigente??

I lavori sulla 2000 procedono a rilento ma bene, ho scoperto che la maggior difficoltà che ho è... fare le foto!!

Cacchio, in casa senza flash vengono buie, col flash spara, non riesco a mettere a fuoco i particolari da vicino, il nero viene uno skifo...

Mi sa che non riuscirò a documentare il lavoro in maniera decente...

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GTV grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Alfa 156 2.0JTS Sportwagon Distinctive Argento '02 dal 01/03/2008

Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 30/03/2009 10:13:11
Messaggio:
La 75 del papà di Claudio....ovvero realizzazione della 75 (1985-87) su base De Agostini (prima parte)

E' il 1985 e siamo quattro amici freschi di patente : a casa mia una 132 ed una Panda , in quella di Pino una Beta ed una LN , in quella di Nico un'Alfetta 1600 ed una Minitre mentre in quella di Cla' una 132 2000 bianca che sta per essere sostituita.....da una nuova Alfa 75 .

Era ora...ci sembrava strano che il papà di Claudio, ex operaio al reparto prove motori dell'Alfa, da qualche anno piccolo imprenditore nella carpenteria in ferro ed ex proprietario di una Giulia color blu (riverniciata color prugna perché "i ladri di quel colore non la vogliono" ), possa andare in giro con una 132 così turistica ....e infatti...la 75 arriva.

Caspita come me la ricordo , grigio-verde metallizzato, era dieci anni avanti rispetto a ciò che eravamo abituati a guidare ....servosterzo, vetri elettrici (coi comandi sul soffitto come sugli elicotteri), poggiatesta posteriori, il check control e quella leva del freno a mano che sembra la cloche del Concorde .

E fuori ? Quasi non si riconosce che deriva dalla Giulietta, tanto è slanciata, con quella fascia nera che la circonda e quella coda alta che si schiaccia ad ogni accelerazione .....è una prima serie, quella con il cofano incavato e i copricerchi della 90.

E' stato proprio il cofano di questa vettura che ha ispirato la mia elaborazione ...perchè nel mondo dell'1/43 non l'ho trovata ...tutte col cofano bombato, Progetto K, edicolose, kit ...tutte maledettamente col cofano bombato , quindi sono tutte MY 1988 .

Servirebbe una base, un giretto su ebay e trovo una 75 dei Carabinieri a poco prezzo , la compro insieme ad un Romeo 2 finestrato (che mi servirà in seguito per un'altra eleborazione ) tanto per ammortizzare le spese di spedizione .....a casa ho tutto, depliant dell'epoca e perfino la bomboletta Talken originale .

Prima di procedere a descrivervi le varie fasi della mia elaborazione, è per me obbligo chiedervi scusa per questo prologo , ma credo che ogni nostra creazione modellistica, in fondo in fondo, nasca da un ricordo di qualche esemplare vissuto ed io vi ho raccontato la storia della 75 del papà di Claudio.

**********************

La base di partenza è una 75 1,8 IE nella versione Carabinieri di provenienza DeAgostini edicola ....

.....il modellino è stato completamente smontato.
La fase più laboriosa (ed anche la più critica) è il recupero della finestratura che si trova rivettata sulla scocca in zama.
I rivetti sono stati rimossi con una molettina, fino a permettere l'estrazione della finestratura.
Il resto dei componenti è facilmente asportabile, facendo pressione con un oggetto appuntito sui vari pioli di fissaggio....

...essendo una versione Carabinieri erano presenti su parabrezza e lunotto le vetrofanie di servizio.
La rimozione è stata fatta con un cotton-fioc imbevuto di alcool denaturato....

....la scocca, liberata dei vari componenti in plastica, è stata sverniciata mediante sabbiatura con microsfere di vetro.
E' importante che ogni residuo del precedente smalto venga asportato, per evitare reazioni con il primer e la successiva verniciatura.....

....la scocca è stata fissata su un'attrezzatura di alluminio (autocostruita), per consentire tutte le lavorazioni di modifica del cofano.
La prima di queste lavorazioni è avvenuta manualmente, con tele smeriglio di grana sempre più fine per asportare completamente la gobba e realizzare il nuovo profilo del cofano.
E' importante, durante questa fase, che i fogli di tela siano sempre interposti tra un utensile rigido (una lima, per esempio) ed il modellino.....

.....il risultato è stato oggetto di misurazioni in più punti ben stabiliti, sia in senso longitudinale che trasversale, per creare il modello di lavorazione .
Tutte le quote sono state riportate su un disegno e successivamente su Autocad........per ottenere il solido per la lavorazione....

...che è avvenuta (per gentile concessione della Ditta dove lavoro ) con una fresa a controllo numerico.

Ecco il nuovo cofano dopo la risabbiatura (utile per far aggrappare meglio il primer e nascondere i passaggi della fresa)

Posteriormente è stato asportato il rilievo del portatarga (di dimensioni ridotte in quanto si trattava di una versione Carabinieri ), utilizzando una "più plebea" limetta ad ago...

La parte posteriore dei due sedili anteriori è stata riempita con stucco poliestere e l'appoggiatesta è stato evidenziato dallo schienale, con una incisione eseguita con il cutter. I due fari anteriori sono stati staccati dalla calandra originale ed il loro profilo inclinato è stato adattato .....

....alla nuova mascherina. Quest'ultima è stata ricavata da una vecchia fotoincisione, incollata su del plasticard da 1 mm.

E' stata effettuata una prova di posizionamento della nuova calandra e dei fari modificati....

...ed un ulteriore controllo di assemblaggio generale, con le ruote definitive (fonte Alfa 90 edicolosa ), dopo la stuccatura del tetto, prima di passare alla posa del primer...

...continua .....

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 30/03/2009 14:40:22
Messaggio:
Gianluca,ne avevamo discusso e non posso che ripetere quanto detto!un'ottima idea che merita uno sviluppo.Unica nota,ma lungi da me essere "criticone" ma avrei preferito come base la norev!Per gli specchietti prima serie sai dove rivolgerti!

Ps:te ne mando una norev?

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 30/03/2009 14:52:38
Messaggio:
Harloock hai pienamente ragione, il Norev era sicuramente una base migliore ....ma non credevo che il cofano venisse così preciso ed ho puntato alla minima spesa (0,99 € )...ché il rischio era di buttare via tutto

Prima di mandarmi il Norev, aspetta di vedere il lavoro completato...credo che entro Pasqua avrò finito ...ieri la giornata era piovosa a Milano e sono riuscito a lavorare solo su interni anche se mi sono azzardato a dare una mano di primer ....stasera vedremo se è essicata.

Grazie comunque dell'incoraggiamento

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 30/03/2009 15:53:18
Messaggio:
complimenti per il lavoro...

Autore Risposta: 996gt3
Inserita il: 30/03/2009 16:13:49
Messaggio:
veramente notevole, complimenti

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 30/03/2009 21:02:55
Messaggio:
Non ho parole!
Addirittura la macchina a controllo numerico!
Ma sei un professionista dell'elaborazione!

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 30/03/2009 21:27:49
Messaggio:
Sono lusingato dai vostri commenti e vi ringrazio ...la realizzazione di quel cofano "scavato" non era di facile realizzazione ...dremel, lime, stucco, ecc. non avrebbero permesso una fedele riproduzione ...pur con tutta la buona volontà.....ed essendo la vera differenza tra la prima 75 e le altre, tanto vale .......non avete idea di quanto abbia litigato col modellatore solido per trovare la giusta curvatura ...ad un certo punto decideva lui come interpolare le varie curve ...poi ho scelto la meno peggio ed alla fine il risultato è quello che vedete ...e vedrete

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 30/03/2009 21:48:48
Messaggio:
Autocad??? Controllo numerico???

MA VERGOGNATI!!!

Dove sono finite le elaborazioni artigianali, la manualità, il tocco da artista???

Azz, la verità è che sono invidioso di brutto!!!

Gianlu, tu lo sai che la prima volta che ci vediamo ti porto una 75 sverniciata vero???

Penso non ci sia bisogno di aggiungere altro!!!

Io con la 2000 sono fermo, non ho avuto neppure una sera libera ultimamente, e non l'avrò per tutta settimana.

Spero la prossima, poi vado via qualche giorno per pasqua...

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 31/03/2009 07:18:21
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da piazzone

Gianlu, tu lo sai che la prima volta che ci vediamo ti porto una 75 sverniciata vero???

Ehhhhmmmm, hai letto cosa ha scritto il Capitano ??? ....prego, prenda il numero, adesso stiamo servendo il n° 1 (cioè la mia ).....capisco l'entusiasmo (credo che la 75 nei cuori alfisti stia per raggiungere un calore pari all'Alfetta )...però, fateme lavorà

Autore Risposta: nuvola27
Inserita il: 31/03/2009 18:39:31
Messaggio:
Non riuscendo a reperire il kit bbr oppure quello provence moulage ( peraltro costosi ) hò deciso di produrre da solo questa alfa romeo 33/3 corta prendendo come base una con coda lunga della raccolta alfa collection e un cofano motore di una mebetoys.
Questo è l'inizio dei lavori.

Questa è la prima stampata in resina

Ora sono arrivato a questo punto,più avanti aggiornamenti

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 31/03/2009 23:22:04
Messaggio:

Poi mi spiegherete come si fa lo stampo in resina...

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 01/04/2009 07:42:32
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da piazzone

Poi mi spiegherete come si fa lo stampo in resina...

Guarda qui

http://www.youtube.com/watch?v=LmifFhYEALI

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 01/04/2009 19:07:49
Messaggio:
Noooooo! Non dovete farmi vedere ste coseeee! poi mi prendo male e comincio a pensarci seriamente di provare anche io!
Scherzi a aparte, non credevo fosse così a portata di mano! Anche per fare lo stampo sembra essere una cosa abbastanza semplice...Nuvola27, lo è davvero? Complimenti x l'idea!

Autore Risposta: nuvola27
Inserita il: 01/04/2009 22:06:31
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Noooooo! Non dovete farmi vedere ste coseeee! poi mi prendo male e comincio a pensarci seriamente di provare anche io!
Scherzi a aparte, non credevo fosse così a portata di mano! Anche per fare lo stampo sembra essere una cosa abbastanza semplice...Nuvola27, lo è davvero? Complimenti x l'idea!

Non è per niente difficile basta metterci tanta passione e non avere premura a finire il lavoro,nel frattempo sono andato avanti con i lavori.
Pronta per la verniciatura.

Verniciato tre scocche naturalmente in un strepitoso Rosso Alfa 501 .

Ora aspetto che si ascughino per bene e intanto vado avanti con il fondino e interni.
Aggiornamenti più in avanti ( spero ).
Ciao

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 01/04/2009 23:25:16
Messaggio:
Mamma mia sempre più professionali da queste parti,Gianluca sta venendo benissimo la 75 complimenti per la precisione..
nuvola27:Bellissimo sta venendo un'ottimo lavoro anche il tuo ,ma la verniciatura la stai dando ad aerografo?
Dai,Dai bisognerebbe metterci d'accordo, ed tirare fuori una nuova marca da portare sul mercato......... per i nostri modellini...,del tipo C.A.S.MODEL Oramai possiamo dire che i nostri pezzi/modellini sono quasi sempre molto più precisi..
Molte volte anche di quelli che compriamo..
Non sarebbe una cattiva idea...

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 02/04/2009 07:28:59
Messaggio:
nuvola27:complimenti un bel lavoro!
Personalmente,utilizzo la tecnica della clonazione per replicare particolari quali cerchi,specchietti.Ho imparato ad utilizzare la gomma siliconica per lo stampo leggendo un servizio su modeli auto,non ricordo l'uscita però.Insieme a car lover,abbiamo realizzato diverse scocche,l'unico problema è che ogni tanto lo stampo in resina viene fuori con delle bolle d'aria.Per poter realizzare una scocca perfetta ci vorebbe un sottovuoto!Altro problema,spesso sono i gruppi ottici,fotoincisioni.

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 02/04/2009 07:44:48
Messaggio:
In mancanza del sottovuoto, si può usare la pressione ...proprio sull'ultimo Modelli Auto, fanno vedere la costruzione di uno stampo per realizzare degli pneumatici, dove iniettano la resina con una siringa e l'aria esce da piccolissimi fori praticati nello stampo

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 02/04/2009 08:36:39
Messaggio:
Quindi se ho capito bene, semplificando, per clonare si usa la gomma siliconica spalmandola sulla parte.
Poi si fa la colata di resina all'interno dello stampo!

Andrea, si riescono a clonare con buona qualità anche piccoli particolari???

Cmq le bolle d'aria c'erano pure nella 2000 di Gamma...

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Piazzone '77

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 02/04/2009 10:17:47
Messaggio:
piazzone:se pensi che gli stop delle mie giulia provengono da clonazione,gli specchi delle 90 idem e i cerchi vari....Cmq lo stampo non è che sia proprio come detto da te.Se vui dai un'occhiata qui

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 02/04/2009 13:40:07
Messaggio:
La voglia di cimentarmi è venuta anche a me un sacco di volte ma come diceva un mio carissimo amico di Torre del Greco : "si nun sa' fa' o scarparo, nun rumpe' o cazz' ai sammenzelle"

Ho cominciato ora con le decal autocostruite e, mentre ero in fiera a Parma ho contattato un po' di ditte sull'argomento fotoincisioni....per la resina, al momento, guardo quella degli alberi ....prima devo saperne molto di più

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 03/04/2009 00:10:49
Messaggio:
Adesso ti vuoi mettere a produrre pure le fotoincisioni???

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 03/04/2009 07:54:16
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da piazzone

Adesso ti vuoi mettere a produrre pure le fotoincisioni???

Sono interessato a tutto ciò che ha a che fare col modellismo .....comunque, in passato avevo sentito parlare di prezzi ben più alti.....oggi gli impianti sono più abbordabili

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 03/04/2009 18:17:28
Messaggio:
Nuvola27, mi chiedevo come hai realizzato lo stampo, sopratutto la parte inferiore: non è tutta piena, vero? Mi chiedo, se si fanno le due parti (una che riproduce l'esterno, l'altra l'interno della carrozzeria), poi non è un problema riuscire a far diffondere la resina in tutto lo stampo dato che non si può verificare finchè non è asciutta?

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 03/04/2009 20:34:39
Messaggio:

Citazione:

Sono interessato a tutto ciò che ha a che fare col modellismo .....comunque, in passato avevo sentito parlare di prezzi ben più alti.....oggi gli impianti sono più abbordabili

Cioè?

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 03/04/2009 21:59:41
Messaggio:
Diciamo che se non ti rivolgi alle aziende più griffate del settore....con 45 € ti fanno impianto e due o tre lastre di prova .....60 € se è necessaria la doppia incisione

Ragazzi l'ora è vicina ...il grigioverde della 75 ha superato la prova climatica padana ....è già bello lucido ancora prima del trasparente ....potrei postare la fine del lavoro entro Pasqua

Harloock : alla fine la parte centrale del fascione ho scoperto che è Humbrol 56 come la calandra ...hai scoperto qualcosa di più ????

Autore Risposta: nuvola27
Inserita il: 03/04/2009 22:37:35
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Nuvola27, mi chiedevo come hai realizzato lo stampo, sopratutto la parte inferiore: non è tutta piena, vero? Mi chiedo, se si fanno le due parti (una che riproduce l'esterno, l'altra l'interno della carrozzeria), poi non è un problema riuscire a far diffondere la resina in tutto lo stampo dato che non si può verificare finchè non è asciutta?

Devi fare stampo esterno + il controstampo interno poi devi fare nel controstampo interno dei canali di colata,più ne metti meglio è in modo che da un canale con una siringa inietti la resina,mentre nei rimanenti canali esce l'aria.
Ciao.

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 03/04/2009 23:37:30
Messaggio:
Come immaginavo. Grazie per la risposta!
L'idea mi sconfiffera alquanto però ho visto che tra resine e stampo almeno 50€ si devono spendere... certo, se poi il risultato è come il tuo, ne vale davvero la pena, solo che le prime volte immagino vengan fuori delle mezze ciofeche...

Autore Risposta: nuvola27
Inserita il: 04/04/2009 00:23:28
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Come immaginavo. Grazie per la risposta!
L'idea mi sconfiffera alquanto però ho visto che tra resine e stampo almeno 50€ si devono spendere... certo, se poi il risultato è come il tuo, ne vale davvero la pena, solo che le prime volte immagino vengan fuori delle mezze ciofeche...

Per fare una scocca come questa ci va mezzo barattolino ( quello dei rullini della macchina fotografica ) di resina,quindi con 20 euro di 1 Kg di resina ne fai di scocche,quello che costa è il silicone per fare lo stampo,ci va 1/2 Kg per fare un modello in scala 1/43 ( 30 euro).
Per quanto riguarda il risultato con la terza colata avevo già la scocca buona.
Ciao

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 05/04/2009 08:32:32
Messaggio:
gianluca66:che io sappia da varie ricerche sulle tinte ecco quanto:AR 8181M Grigio Opaco mascherina ant. versione prima serie.

AR 771 Grigio Opaco Fasce Alfa 75
per le modanature ed i paraurti:
AR GRIGIO QUARZO METALLIZZATO

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 05/04/2009 21:52:01
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Capitan Harloock

gianluca66:che io sappia da varie ricerche sulle tinte ecco quanto:AR 8181M Grigio Opaco mascherina ant. versione prima serie.

AR 771 Grigio Opaco Fasce Alfa 75
per le modanature ed i paraurti:
AR GRIGIO QUARZO METALLIZZATO

Ho passato la domenica "delle Palme" a litigare coi fari posteriori ....alla fine il risultato lo giudicherete voi ....l'ulivo benedetto...me lo sono mangiato

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 08/04/2009 16:14:40
Messaggio:
Bravi ottimi lavori, l'invidia è grande sopratutto con Nuvola che avrà tre pezzi introvabili!
Visto che sei così bravo dovresti cimentarti anche nell'unico, che io abbia visto, modello coupè, cioè chiuso, della 33/3, l'ha guidato Vaccarella ad una gara siciliana, l'ho visto sul libro delle 33 ma adesso qua in uff non ho sottomano.

_

ex Alfasud Ti 1.3 3P
ex 33 1.3 S Sport Wagon
ex 33 1.3 IE Sport Wagon
Visita: http://www.numeroamico.org/mainframe.php e http://www.crocebianca.org/mainframe.php

Autore Risposta: nuvola27
Inserita il: 08/04/2009 21:09:55
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Bravi ottimi lavori, l'invidia è grande sopratutto con Nuvola che avrà tre pezzi introvabili!
Visto che sei così bravo dovresti cimentarti anche nell'unico, che io abbia visto, modello coupè, cioè chiuso, della 33/3, l'ha guidato Vaccarella ad una gara siciliana, l'ho visto sul libro delle 33 ma adesso qua in uff non ho sottomano.

_

ex Alfasud Ti 1.3 3P

ex 33 1.3 S Sport Wagon
ex 33 1.3 IE Sport Wagon
Visita: http://www.numeroamico.org/mainframe.php e http://www.crocebianca.org/mainframe.php

Se hai il libro mi interesserebbero alcune immagini.

Autore Risposta: gtv2000
Inserita il: 09/04/2009 09:45:29
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Visto che sei così bravo dovresti cimentarti anche nell'unico, che io abbia visto, modello coupè, cioè chiuso, della 33/3, l'ha guidato Vaccarella ad una gara siciliana, l'ho visto sul libro delle 33 ma adesso qua in uff non ho sottomano.

Se hai il libro mi interesserebbero alcune immagini.

Archivio online, sempre pronto!

1969 Pergusa:
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34,74 KB

1969 Hockenheim:

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31,04 KB

2000 GTV 1971
Giulia Super 1967
GTV6 1984
156 V6 24V 1999
Più altre 750 in varie scale...

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 09/04/2009 10:36:32
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Come detto,mi sono cimentato nella realizzazione della 75 prima serie.Grazie al prezioso aiuto di gianluca66 .
La base che ho scelto, è il modello di norev.Devo purtroppo,dire,che norev ha risparmiato un pò sulla carrozzeria,nel senso che lo spessore della lamiera è piuttosto fino.Infatti,quando la fresa è arrivata a poco più ella metà del cofano ha bucato ,nulla di irriparabile,con un pò di stucco tutto si ripristina.Quindi ci siamo resi conto di non poter esagerare con la fresa, limitandoci a scavare poco più di 2 decimi,rispetto ai 3 del modello di gianluca.Vi rimetto un paio di foto,ma dal vivo e tutt'altra cosa:

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Una volt stuccato e lisciato il cofano procedo alla verniciatura,la tinta che ho scelto è il grigio verde met nella versione 2,0.

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 09/04/2009 11:21:40
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In effetti il DeA ha un bel po' di "carne" sotto il cofano ...però mi sembra che la geometria sia azzeccata

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 09/04/2009 13:55:14
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Bravi ottimi lavori, l'invidia è grande sopratutto con Nuvola che avrà tre pezzi introvabili!
Visto che sei così bravo dovresti cimentarti anche nell'unico, che io abbia visto, modello coupè, cioè chiuso, della 33/3, l'ha guidato Vaccarella ad una gara siciliana, l'ho visto sul libro delle 33 ma adesso qua in uff non ho sottomano.

Se hai il libro mi interesserebbero alcune immagini.

Dimmi cosa ti serve...son qua, ma stasera parto e ci risentiamo solo martedì pomeriggio.

Ottime quelle immagini di GTV2000. E' una vettura stupenda, assomiglia molto alla Lola T70.

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Autore Risposta: nuvola27
Inserita il: 09/04/2009 21:20:54
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Bravi ottimi lavori, l'invidia è grande sopratutto con Nuvola che avrà tre pezzi introvabili!
Visto che sei così bravo dovresti cimentarti anche nell'unico, che io abbia visto, modello coupè, cioè chiuso, della 33/3, l'ha guidato Vaccarella ad una gara siciliana, l'ho visto sul libro delle 33 ma adesso qua in uff non ho sottomano.

Se hai il libro mi interesserebbero alcune immagini.

Dimmi cosa ti serve...son qua, ma stasera parto e ci risentiamo solo martedì pomeriggio.

Ottime quelle immagini di GTV2000. E' una vettura stupenda, assomiglia molto alla Lola T70.

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Mi interesserebbero immagini riguardanti la 33/3 corta versione Nurburgring pilota Stommelen( quella senza fari avanti e con il retro aperto)senza premura naturalmente.
Ciao.

Autore Risposta: gtv2000
Inserita il: 10/04/2009 11:51:54
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Messaggio inserito da nuvola27
Mi interesserebbero immagini riguardanti la 33/3 corta versione Nurburgring pilota Stommelen( quella senza fari avanti e con il retro aperto)senza premura naturalmente.
Ciao.

Servito:

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Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 13/04/2009 14:33:11
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Nuvola27, ti sei proprio scelto un ottimo prototipo per creare lo stampo, ti permette di creare davvero molte versioni differenti. Ma come fai per riprodurre i cupolini dei fanali anteriori? Stampo anche per questi?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 13/04/2009 14:43:27
Messaggio:
Aprofittando della pausa lavorativa, ho terminato la 33 sportwagon della alezan.

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45,39 KB

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Le uniche piccole modifiche rispetto al kit riguardano i tergifari che ho applicato e le ruote: dato che aveva i cerchi del 1.7 qv, non ho saputo resistere e li ho utilizzati per sistemare la 33 ars, che con queste ruote fa tutto un altro effetto. Per la sw, ho rimediato con queste altre di provenienza Giulietta EG, adattissime peraltro.

Immagine:

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Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 14/04/2009 15:08:54
Messaggio:
Buon lavoro cg_76...

Anche io sto proseguendo con i lavori...Ecco una foto.La giulietta dei VVf di arese,l'alfa 6 dei VVf la giulietta prima serie che subirà soltanto una ricolorazione,e la giulietta 2,0 84.

Immagine:

19,91 KB

Autore Risposta: Cromone
Inserita il: 14/04/2009 17:38:58
Messaggio:
Bella la 33 SW!

Capitan Harlock, ma la Giulietta '84 non l'avevi già fatta?

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 14/04/2009 17:46:23
Messaggio:
cromone:su base burago,ora sto cambiando la base utilizzando una edison,pii l'avevo fatta semrpe su base edison ma della guardia di finanza

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 16/04/2009 09:54:03
Messaggio:
Cari FACTOTUM modellisti, finalmente MR mi ha risposto circa i pezzi mancanti sulla mia 1900 cabrio. Purtroppo una risposta negativa, quei pezzi non li hanno più. Visto che voi siete dei piccoli maghetti, non è che riuscite a farmi voi questi pezzi? A pagamento s'intende!
Allora uno è un piccolissimo pezzo, cioè un'aletta parasole nera e questo non dovrebbe essere un problema, no? L'altro è un po' più difficile: è la fotoincisione del finestrino laterale che poi non è nient'altro che il triangolo del deflettore e il lato ilferiore del finestrino. Che mi dite? Chiedo la luna?

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Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 16/04/2009 16:17:44
Messaggio:
Mah, da come li descrivi non penso siano difficili da realizzare!

L'aletta parasole si potrebbe realizzarla limando e sagomando un pezzetto di plastica o di resina d'avanzo, mentre la fotoincisione ritagliando un pezzo di cornice delle fotoincisioni, quella che tiene insieme tutto il foglio fotoinciso!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GTV grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Alfa 156 2.0JTS Sportwagon Distinctive Argento '02 dal 01/03/2008

Piazzone '77

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 16/04/2009 20:16:15
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Ok, ti faccio delle foto dei particolari.

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Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 16/04/2009 21:52:51
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Messaggio inserito da Capitan Harloock

Anche io sto proseguendo con i lavori...

Caspita Capitan ...che atelier

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 17/04/2009 21:25:55
Messaggio:
Aldo io ci provo più che volentieri, mi farebbe piacere rincambiare i favori che mi hai fatto.

Però non garantisco il risultato...

Inoltre, oltre alle foto, ci vorrebbero le misure precise al decimo!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 18/04/2009 09:48:47
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Vuol dire che insieme a quello che ti devo dare ti do anche la 1900 che è senz'altro meglio di avere le foto...o no?

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Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 18/04/2009 21:24:32
Messaggio:
se ti fidi... ti ripeto che io ci provo volentieri, se mi rendo conto che rischio di fare un pasticcio lascio perdere ok?

E' un periodo che ho perso l'ispirazione, i lavori sulla 2000 sono fermi da un mese!

Tutto l'impegno sta andando nel solito ripristino primaverile del giardino, la sera ho poche energie, appena ho finito con questo riparto!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 20/04/2009 14:10:44
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Ti faccio vedere un'anteprima:

poi non ho fretta, quando ti viene l'ispirazione...con l'F20 quando ti è venuta hai fatto grandi cose!

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Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 20/04/2009 23:48:52
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Beh direi che l'aletta parasole è piuttosto semplice, al massimo non riesco a riprodurre la sagometta dello specchietto di cortesia (nella foto è bella evidente, ma si parla di decimi),la cornice invece è un po' più laboriosa ma penso di riuscire ad ottenere qualcosa di simile...

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Piazzone '77

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 25/04/2009 19:26:44
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Vi è mai capitato di rompere la scocca di un modellino tenendolo in mano?

Ho preso in mano un modellino dopo non so quanti mesi e guardate che ho combinato... lo tenevo in mano mentre smontavo le parti in plastica e TRAC s'è rotto! Uffa...

Spero di riuscire a risaldarlo... suggerimenti?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 25/04/2009 20:19:20
Messaggio:
Che roba! Ma che mani hai, a tenaglia?
Purtroppo anche se riuscirai a riattaccare il pezzo (si incolla anche con il superattack, anche se magari potresti tentare di incollarlo nella parte interna per evitare sbavature sulla vernicie), si vedrà sempre il segno; secondo me l'unica è di sverniciare, sistemare magari anche con succo bicomponente e riverniciare; è l'occasione per fare un colore non riprodotto (è la crosswagon di norev e non la minichamps, spero!)

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 25/04/2009 21:27:52
Messaggio:
Sì è la Norev e per fortuna la stavo smontando per ricavarne la SW restyling. A parte il superattack c'è altro che posso usare per riattaccare il pezzo? Ovviamente andrà riverniciata e stuccherò il tutto.

Si accettano consigli per il colore, pensavo il grigio Luce di Amalfi, che dite?

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 25/04/2009 21:48:26
Messaggio:
Questo perchè non state mai fermi!!
Prendete la Crosswagon e ci fate la Sportwagon..
Prendete la Sportwagon e ci fate la Crosswagon!!
Prendete la civile e ci fate quella dei carabinieri..
Prendete quella dei carabinieri e ci fate quella civile!!

AOOOOOOOO!!! BASTA!

----Alfa 33 1.5 Ti-------------Giulietta 1.6--------------------Alfa 75 2.0 TS-------

La mia collezione Alfa Romeo
Lucesku

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 26/04/2009 10:41:01
Messaggio:
Emiliano ma non ti hanno rubato niente dal bagagliaio ? ..che so...pc portatile, video camera........lo vedo arduo il restauro ...ma comunque prima fatti curare

Intanto passi avanti con la 75, magari visto che a Milano piove, se riesco stasera posto un po' di work in progress

E tra poco...qualche rivelazione su delle resine per stampi che ho fortunosamente trovato facilissime da usare, a buon mercato ma....soprattutto atossiche

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 26/04/2009 18:09:20
Messaggio:
maria vergine un modello del 2004 tutt'alpiù...

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 26/04/2009 19:28:15
Messaggio:
La 75 del papà di Claudio....ovvero realizzazione della 75 (1985-87) su base De Agostini (seconda parte)

Passo ora a mostrarvi cosa ho realizzato per l'interno

Ho giudicato, fin dall'inizio, il volante originale troppo piccolo ...e così me lo sono autocostruito con tubetto di ottone, residui di fotoincisione e plasticard ...corona e cuscino centrale sono stati dipinti in tinta differente rispetto alle razze ...ho cercato anche di definire meglio la plancia, colorandone la parte inferiore con Humbrol n°66 ...le decalcomanie sono state ricavate da decal di recupero ...difficile realizzare i tre strumenti secondari, che ho cercato di costruire tagliando 1/4 di strumento cercando di mantenere l'ago ben visibile ...a destra, con un pezzetto di decal verde ho voluto realizzare il display dell'orologio digitale, sopra le spie del check control ...alla base della plancia, ho voluto evidenziare i comandi della climatizzazione....forse un po' troppo grandi

All'interno, dopo una buona mano di primer ed una seconda di nero opaco, ho evidenziato la consolle centrale (sempre con Humbrol n° 66), evidenziando la leva cambio e la presa del maniglione del freno a mano ....la parte in tessuto dei pannelli laterali è colorata con Molak n°74, parimenti ai sedili, ai quali però ho lasciato la scocca posteriore di plastica colore nero opaco

Lo spinoso problema dei fari posteriori (terribili quelli della DeA anche per una 2^serie )....ho cercato di by-passarlo, limando completamente i rilievi delle plastiche originali, cercando di integrarli meglio nella linea della carrozzeria ...successivamente li ho incollati alla scocca nelle loro posizione definitiva ed ho dato il primer unitamente al modello ...una volta seccato il fondo, ho inciso la plastica con un cutter, cercando di definire le gemme originali della 1^serie (che avevano gli indicatori di direzioni dritti ed i fari di retromarcia inclinati e interposti a stop e luci di posizione ...ho deciso che li decorerò con smalti arancio, rosso e argento

Vero che l'interno, una volta chiuso il modello, si vede si e no ....però non mi andava di lasciare intentato il desiderio di appiattirlo semplicemente con il colore ....a voi l'ardua sentenza

(continua)

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 26/04/2009 20:40:57
Messaggio:
Beh da particolare appassionato del modello, devo dire che in generale hai fatto un ottimo lavoro, ma col cruscotto puoi fare decisamente meglio!

Sinceramente è tutto sproporzionato.

Io per lavori del genere ho intenzione, all'occorrenza, di tentare un'altra strada: vorrei vedere cosa ottengo con una printer con un'ottima definizione, stampando su un foglio adesivo.
Visto che si trova all'interno, anche se non ha la stessa qualità di una decal potrebbe venire un lavoro discreto.

Se vuoi ti faccio una foto presa bene del cruscotto della mia e provi a vedere cosa riesci a stampare, tanto in quelle dimensioni non si potrebbe distinguere la differenza di grafica tra Carbs e TS!

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Piazzone '77

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 26/04/2009 21:33:20
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Asp Emilius,non ho mai visto un modellino aprirsi in questo modo..che sfiga....comunque anche secondo me un po di stucco dovresti risolvere..
Gianluca66:Ottimi lavori bello quel cruscotto,volendo puoi aggiungere anche un pezzettino di acetato per l'effetto vetro sulla strumentazione,,,vabbè magari poi non si nota neanche.....,vedi tu

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 26/04/2009 22:16:52
Messaggio:
Beh Piazzone, tieni conto che il macro fino a 1 cm. è sempre impietoso ...ho il depliant originale della 1^serie e volendo ce la potrei fare ...aspetto di vedere la tua realizzazione in tema 75 my'85 ...cofano compreso

Alfista'71....mi hai dato un idea ...ho paura però che l'acetato appiattisca tutto

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 26/04/2009 23:01:35
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da gianluca66

Emiliano ma non ti hanno rubato niente dal bagagliaio ? ..che so...pc portatile, video camera........lo vedo arduo il restauro ...ma comunque prima fatti curare

Nel bagagliaio c'Ã¨ tutto quello che c'era prima: niente
Che mi faccio curare? Le mani a tenaglia?

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 27/04/2009 06:33:25
Messaggio:
Gianluca:per la strumentazione del cruscotto,bastava chiedere

emilius:lo fanno lo fanno!ah se lo fanno!

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 27/04/2009 08:22:46
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Capitan Harloock

Gianluca:per la strumentazione del cruscotto,bastava chiedere

Lo so Harloock che avevi le decal, ma non mi andava di chiederti l'ennesimo piacere ....poi nella vista di insieme, una volta accostata al resto dell'interno, non si nota più di tanto

Autore Risposta: Cromone
Inserita il: 27/04/2009 14:51:32
Messaggio:
Metal Fatigue.. è successo anche con delle R14 recenti edicolose...

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 27/04/2009 16:20:12
Messaggio:
speriamo di no... sennò mi tocca buttare via tutti i norev della mia collezione... questo poi non è neanche un edicoloso: ma un promo da 30 euro... neanche pensare a chi ha tutta una collezione di modelli da negozio...

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 27/04/2009 18:56:09
Messaggio:
Giusto per tenervi informati, mentre cercavo di togliere i rivetti sotto al tetto la 156 Norev ha cominciato a creparsi sopra tutti i passaruota (dove c'è meno materiale), finchè non ha ceduto del tutto aprendosi in due pezzi.
Non metto le foto perchè mi vengono i nervi solo a ripensarci: 30 euro e spicci di promozionale sbriciolato come un biscotto.

Questo non si chiama metal fatigue, questo è proprio metallo scadente! Mai successo una cosa del genere, neanche con le Ars.
Mai più Norev...

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 27/04/2009 19:04:34
Messaggio:
e che ca..!!
ma che roba è? resina?

----Alfa 33 1.5 Ti-------------Giulietta 1.6--------------------Alfa 75 2.0 TS-------

La mia collezione Alfa Romeo
Lucesku

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 27/04/2009 19:39:28
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Emilius

Questo non si chiama metal fatigue

E' tipico dello zama quando viene iniettato ad una temperatura superiore a quella cosiddetta "ottimale di colata" che è di solito 480°-530° ...quando la temperatura è elevata, lo zinco tende a bollire ed ossidarsi e così non si unisce con l'alluminio in lega, creando un fenomeno detto "cristallizzazione" ...in questi casi, zinco e alluminio si trovano in cristalli separati, uniti tra loro in modo instabile ...da qui la fragilità e la rottura al contorno dei grani ...il problema non è Norev il problema è affidare le produzioni a Paesi dove la metallurgia non è nata, ma è semplicemente stata copiata ...finchè il modellino sta su una basetta, verniciato a puntino, nessuno si accorge...quando chi come noi ci comincia a lavorare di trapano e lima, l'inconveniente si rivela impietosamente ....potrebbe capitare anche con un Minichamps o non capitare mai su un Cararama ...è sufficiente una sonda del forno guasta e ciò che potrebbe succedere....succederà

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 27/04/2009 21:12:06
Messaggio:
Grazie per la prontissima risposta tecnica

Comunque è errato chiamarla fatigue perchè significa "stress", riferito al movimento che può fare. Le cerniere delle porte dei modellini apribili sono vittime di metal fatigue perchè vengono aperti e chiusi e questo crea "stress" appunto al materiale.

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 27/04/2009 21:34:05
Messaggio:
Gialu, l'hai chiesto tu un parere, volevi che sulla 75 non facessi il criticone???

Non ci provo neanche a farla io, troppo sbattimento, aspetto che me la regali tu!!!

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Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 28/04/2009 08:18:42
Messaggio:
Emilius : credo che la locuzione "fatigue", in questo caso sia riferita al metallo "stressato" metallurgicamente ....lo zama è un materiale strano, erroneamente considerato poco nobile ...ma nel suo piccolo s'incazza anche lui ...spesso una cattiva raffinazione dello zinco che lo compone, si trascina fino al pezzo finito e non c'è verso di correggerlo durante il processo di stampaggio ....nell'azienda dove lavoro è capitato di stampare oggi dei pezzi e trovarli rotti la mattina dopo ...spesso si tende ad elevarne la temperatura in occasione di stampi con pareti molto sottili che fanno fatica a riempirsi ....e si ottiene l'effetto opposto, lo zinco cristallizza e perde ogni resistenza meccanica, così non resiste alle tensioni dovute al raffreddamento

Piazzone : cielo...come ho potuto toccarti la "bambina" ??? comunque è già partito un pm verso il Capitano per una decal come si deve...correggerò il lavoro ...il problema sarà quando deciderò di fare la Twin Spark ...lì gli strumenti erano arancio

Autore Risposta: alfaspider4
Inserita il: 28/04/2009 09:12:30
Messaggio:

Inimaginabile sta roba

Spero che ai gia mandato una mail a Norev per informarli del caso, chi sa ti rimandono un modello !

Fa paura, chi sa, fra qualche anno ci ritroviamo con rotami nelle nostre vetrine...

------------------------------------------------
mia collezione : http://www.alfasport.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=2502

Alfa Romeo spider IVa serie - 1993
Fiat 500 1.4 16V sport - 2008
Alfa Romeo MiTo 1.4 TB sport - 2008

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 28/04/2009 10:03:53
Messaggio:
No alfaspider4, non ti preoccupare...se il modellino difettoso non è sottoposto ad azioni meccaniche o sforzi....resterà in vetrina per secoli

Devo dire che quando ho fresato il cofano della 75, mi sono trovato di fronte ad un ottimo materiale ed un'ottima fusione ...niente porosità ed ottimo comportamento all'utensile

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 28/04/2009 10:59:14
Messaggio:
Ci ho pensato a segnalare una cosa, ma in fondo ho fatto io una cosa che non dovevo... Non credo che i modellini siano garantiti contro l'azione dei trapani

Vabbè, vorrà dire che rimando la Sportwagon restyling a tempi migliori.

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 28/04/2009 17:45:22
Messaggio:
nel mondo degli obsoleti "mtal fatigue" non c'entra proprio nulla con portiere apribili e altre finezze: indica il metallo che si crepa causa la cristallizzazione in genere del piombo contenuto nella zama. Non vedo perchè per i modelli attuali il concetto debba cambiare.
Credo comunque che sia giusta la teoria della colatura di scarsa qualità. Ed eventualmente spessori troppo sottili per risparmiare sul materiale. Se guardate i Bburago hanno tutti il loro bel rinforzo dentro il passaruota...

quanto a norev c'è da dire che gli interessa soprattutto vendere il modello, poi sono cavoli di chi compra. non l'ho scritto io, è la risposta data da Norev a un tizio che lamentava una R18 break (sì, quella famosa) spaccatasi in non so quanti pezzi, anche quella tenuta bene e bla bla bla.
in questo caso, a essere onesti, il blister era schiacciato: può darsi che la botta abbia dato una mano a crepare il modello...

rimane il fatto che è una cosa agghiacciante.

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 28/04/2009 21:27:00
Messaggio:
Ale, non sono sicuro che lo spessore dipenda dal risparmiare sul materiale, opterei di più per necessità e risparmio nella realizzazione dello stampo: mi sono capitati modellini anche molto economici (Cararama e l'edicoloso Saviem) con spessori molto elevati e materiale davvero durissimo.
Quest'ultimo nella parte posteriore era spesso oltre 3 mm, e non ti dico la difficoltà a forare per realizzare i finestroni!

GIANLUCA: se realizzi la seconda serie (dall'89 in poi), la 75TS aveva la strumentazione bianca!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GTV grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Alfa 156 2.0JTS Sportwagon Distinctive Argento '02 dal 01/03/2008

Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 28/04/2009 22:01:16
Messaggio:
La ricerca di spessori sempre più estremi in zama è una lotta come quella alla caduta dei capelli...vincerà la calvizia ...ale426gta, che quoto, ha centrato il problema ....forse non è tanto il piombo (che oltre ad essere vietato, aiuterebbe la scorrevolezza )...ma il fatto che si vende a 20, 30, 40 euro ciò che nell'estremo est probabilmente viene acquistato a 2, 3, 4 ....in azienda ho appena superato un problema con un cliente tedesco che lamentava problemi di rottura su dei pezzi in zama con spessore 1 mm. ...superato utilizzando zama con percentuale di rame superiore ...scorre di più, crea meno tensioni, ma diminuisce il ritmo di stampaggio ...se si vuole la qualità bisogna mettere il prezzo in secondo piano e viceversa ...qui il problema non sussiste ...compri a 30/35 euro e se si rompe hanno perso un cliente su 1.000.000...l'azienda dove lavoro ne avrebbe perso uno su 300, ed il nostro cliente li avrebbe persi tutti ...mi sono spiegato ?

Piazzone : ti piacerebbe eh...la seconda serie, magari ASN, coi cerchi Ronal, bianco argento metallizzato, targata Varese ...e invece no, se la farò, farò onore ad un'altro caro amico (perdonami il secondo posto, ma lui lo conosco dal 1966 ), che la prese grigio scuro metallizzato, coi copricerchi in plastica, targata MI*8K...e gli altri 4 numeri chi se li ricorda ...col 1962 cc. con due spinterogeni ...e la scritta 75 in argento che sormontava la mostrina blu con scritto "2.0i Twin Spark" ....e che con questa sostituì una Giulietta 1.6 1^serie color testa di moro ....sorry Andrea, try again

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 28/04/2009 22:43:11
Messaggio:

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: Cromone
Inserita il: 29/04/2009 01:25:58
Messaggio:
Attenzione alle Bburago: ad uno, una Escort anni '80 ricevuta via posta è giunta letteralmente a pezzi! Carlo, so che "quel" forum non ti piace ma ci son le foto

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 29/04/2009 10:40:51
Messaggio:
Eh ma la R18 è di un amico di un amico ed ecco che le foto le ho viste anche senza passare dal forum...

Ma siamo sicuri che questa Escort non sia arrivata rotta per qualche altro motivo? I Bburago sono sempre stati robusti, poi chiaramente qualche difetto può starci (io ho un paio di Tipo Italia90 con un bubbone sulla portiera posteriore destra)

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 29/04/2009 11:27:51
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da ale426gta

(...)(io ho un paio di Tipo Italia90 con un bubbone sulla portiera posteriore destra)

Potrebbe trattarsi di una bolla d'aria sottopelle che con la successiva verniciatura si è gonfiata ...sintomo di cattiva alimentazione del getto ma anche di buona elasticità del materiale

Autore Risposta: Cromone
Inserita il: 29/04/2009 13:02:21
Messaggio:
Una volta (qualche mese fa) stavo tentando di scaldare la carrozzeria della Uno 1:24 nel fornetto del Mulino bianco delle brioches, alla temperatura più bassa impostabile. Si sono formati vari bubboni sul tetto, non erano bolle!! Poi la Uno aveva già un difetto suo di stampo sul fianco dx.

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 29/04/2009 13:19:44
Messaggio:
Meglio non azzardarsi a scaldare i manufatti di zama oltre al fenomeno dei bubboni, ce n'è uno più insidioso ...si chiama isteresi termica .....un pezzo di zama quando si scalda dilata come tutti i materiali di questo mondo, peccato che non torna mai alle dimensioni originali .....per cui, addio accoppiamenti

Autore Risposta: Cromone
Inserita il: 29/04/2009 14:58:12
Messaggio:
Beh si ma calcola che era acceso da 10 minuti, ed è un fornetto da brioches, non credo che raggiunga temperature da altoforno!!

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 30/04/2009 06:46:31
Messaggio:
Tanto per tornare...anche a me ha dato quella sensazione,visto che è uscito fuori in discorso della ghisa......(appena l'ho visto)il modello che ha posato Emiliano,ho subito pensato che la lega di cui è composto quel modellino è, se non del tutto,la maggior parte è ghisa,ho visto tanti pezzi di ghisa saltati in quel modo.
Una volta... (tanto per darvi una dritta, su come può essere saldato un pezzo di ghisa),.... in officina tanto tempo fa,un tizio doveva saldare la base di un timone di una barca che era fatto in ghisa, il capofficina sapete come ha fatto??
ha preso i due pezzi, li ha ricoperti con della sabbia,ha preso con la fiamma ossidrica ed ha scaldato ben bene la sabbia(pultroppo non ricordo se era solo sabbia ho un misto di qualcosa),tenendola una notte intera bella calda/calda,ed come per magia,il giorno dopo tadaaaa...il pezzo si era ben saldato,.....non ci credevo,ma è successo veramente..

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 30/04/2009 07:28:40
Messaggio:
Ghisa ? ...guarda che con la ghisa non riusciresti a realizzare uno spessore che non sia almeno 6/7 millimetri ..inoltre non è un materiale pressocolabile .....il timone di un'imbarcazione in ghisa lo vedo poco credibile ....sarà stato di bronzo

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 30/04/2009 11:06:45
Messaggio:
Gianluca66:Io intendevo la base/colonna del timone,non il timone,anche se sono passati una 20 di anni,me lo ricordo molto bene...quella saldatura
Comunque non ne sarei tanto sicuro, ma leggevo da qualche parte che i modellini in ghisa zincata/ghisa di zinco esistono,poi non vorrei sbagliarmi..

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 04/05/2009 22:12:00
Messaggio:
Finita l'ennesima stagione a Pro Evolution, complice il fatto che mi stava venendo l'artite reumatoide alle mani, ho abbandonato i videogames e ripreso in mano la 200 berlina, ispirazione tornata!!

Non manca moltissimo ormai, non ho fatto un'opera d'arte ma per ora mi do la sufficienza piena, speriamo di proseguire così fino alla fine!

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 05/05/2009 07:33:31
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da piazzone

(...) e ripreso in mano la 200 berlina, ispirazione tornata!!

Ti stai dando alle Mercedes-Benz ???

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 05/05/2009 21:42:53
Messaggio:

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 11/05/2009 22:05:15
Messaggio:
Terminato l'ultimo lavoro: Alfa 6 seconda versione.
Son partito dal solito norev dell'edicola (tralaltro trovato a 3 euro nella vetrinetta dell'usato del negozio di modellismo).

Immagine:

60,3 KB

Muso: realizzati i fanali quadrati ed inseriti in un profilo di polistirolo da 0,5 tutto intorno per imitare il profilo della mascherina vera, muniti poi di tergifari. Il paraurti l'ho lavorato su quello originale, ed ho aggiunto i fendinebbia e lo spoiler nonchè portati più vicini al passaruota e muniti di profilo in rilievo.

Immagine:

39,95 KB

Fiancate: limati i profili sotto le portiere e realizzati i fascioni paracolpi; ho adeguato il motivo sul montante posteriore ed ho utilizzato le ruote che vedete, non sono originali ma mi pareva stessero bene, e sono comunque di quel periodo; aggiunti i vetri portiere anteriori ed i tergi fotoincisi.

Immagine:

51,83 KB

Coda: sistemato il paraurti posteriore portandolo fino ai passaruota, aggiunti profili in rilievo ed adeguato eliminando le parti in eccesso; realizzato lo scappamento, si stemati i fanali ed aggiunte targhette stampate, stemma e targhe.

Immagine:

51,11 KB

Interni: in pelle chiara...

Ed eccole qua tutte e due insieme.

Immagine:

46,17 KB

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 12/05/2009 20:46:38
Messaggio:

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 12/05/2009 21:22:43
Messaggio:
Bella lì CG_76 .....molto ben realizzata la mostrina sul montante posteriore dell'ultima serie ....forse con un po' più di spessore...

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 17/05/2009 21:40:09
Messaggio:
La 75 del papà di Claudio....ovvero realizzazione della 75 (1985-87) su base De Agostini (fine)

e poi arriva la fine del lavoro.....il padre di Claudio mi ha fatto vedere una copia del libretto di circolazione così ne ho potuto riprodurre la targa originale ...che non mi è venuta un granchè bene ...vecchie decal per targhe componibili che si arriciavano a guardarle male ....magari un giorno le rifarò

Vista di tre quarti anteriore

Nella parte posteriore si può notare il lavoro che ho fatto per cercare di avvicinarmi il più possibile ai fari posteriori della prima serie ...purtroppo si nota anche l'effetto di un ammorbidente per decal un po' troppo aggressivo ...che ha tentato di sciogliermi la mostrina del parafango sinistro

Vista di tre quarti posteriore

Vista di lato, anche la non eccelsa linea del modello DeA, mi sembra tutto sommato riuscita ...lo specchietto è stato preso in prestito alla 33 sempre DeA

Vista laterale

Vista anteriore

Vista posteriore

...e visto che qualcuno me l'aveva promessa, ma poi non me l'ha spedita ....mi sono realizzato l'immmagine della sigla di identificazione posteriore, che realizzerò con carta per decal da ink-jet ...speriamo bene

Master per la realizzazione della sigla posteriore

Certo, si poteva fare sicuramente meglio....troppe imprecisioni causa il mio scarso allenamento ...sono contento tuttavia che la prima 75 1^serie, in allestimento base, 1.6 a carburatori, in scala 1/43....sia la mia .....al papà di Claudio, a cui l'ho fatta vedere, è piaciuta e me ne ha commissionata una uguale ...come faccio a dirgli di no ?? ....anche se, la storia vera di questa Alfa 75 terminò nel 1993 .....sostituita da una Mondeo 1.8 ...a quei tempi avevo la 155, gliela feci vedere tentando di convincerlo a ripensarci ...mi rispose "sarà pur vero che i cavalli si mettono davanti al carro...ma i cavalli dell'Alfa Romeo...no " ....non so dargli torto né ragione....solo che adesso che mi vede andarlo a trovare con 210 CV a trazione anteriore, continua a ripetermi la stessa cosa

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 17/05/2009 22:17:08
Messaggio:
Bravo Gianluca, e complimenti per aver creato un modello inedito, dà sempre soddisfazione sapere di essere l'unico che ce l'ha!

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 17/05/2009 22:21:45
Messaggio:
Beh dai hai fatto un buon lavoro!

Direi che fino alla portiera posteriore è davvero ben fatta (targa storta a parta, ma ho imparato anch'io cosa vuol dire litigare con le decals).

Peccato per il posteriore che ha parecchie sbavature di vernice , anche sui fari.

Uno sbattimento però potevi risparmiartelo: perché hai fatto le maniglie porte della giulietta???
La 75 le ha avute sempre tutte nere, anche quella a carbs dell'85!!

Volevo fare una domanda ad Andrea:
ho quasi finito la 200 berlina, stavo guardando le foto della tua e ho notato sulle coppe gli stemmi Alfa in bianco e nero.
Siccome nel mio kit decals non ce n'erano, volevo chiederti se ti sei arrangiato da solo o nel tuo erano presenti.

Sto per incollare ora le grondaie , poi mi resta solo da autocostruire le maniglie porta, che come vi avevo detto mancavano!!

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 17/05/2009 23:03:58
Messaggio:
Grazie CG_76, un complimenti da un maestro come te lo accetto davvero volentieri

Piazzone : hai pienamente ragione....perchè ho fatto le maniglie della Giulietta ??? ...in quanto alle sbavature l'ho premesso ...i fari originali erano inguardabili, allora li ho limati ed incollati alla scocca ...quando non puoi lavorarli separatamente, diventa tutto più difficile ...tu che hai provato a stringermi la mano, dovresti immaginare che difficoltà può avere una mano come la mia a lavorare con pennellini 3/0 ...se ti riferisci alle sbavature sulle mostrine, ho dovuto fare i conti con le ottime quanto rigide decals della Colorado ....e con un ammorbidente per decal che sembrava acquaragia ...quella piega tra parafango e posteriore è stata una battaglia dura

Rispondo alla domanda che hai posto ad Harloock ....niente decal anche nel mio kit della Gamma ....però devi rispondere alla mia ...perchè continui a chiamarla Alfa 200 berlina ????

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 17/05/2009 23:15:07
Messaggio:
gianluca:non per fare il criticone,!ma dovevi metterci maggiore impegno.Sono convinto che un ruolo determinante lo ha giocato il fattore fretta!Domani cmq ti spedisco quelle decals

piazzone:a dire il vero non erano presenti neanche nel mio kit,le ho recuperate da avanzi di decal che erano sulla 2000 spider di tron!Le maniglie,ricordo che si sono rotte e le ho sotituite con delle maniglie di tron.

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 17/05/2009 23:19:43
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Capitan Harloock

gianluca:non per fare il criticone,!ma dovevi metterci maggiore impegno.Sono convinto che un ruolo determinante lo ha giocato il fattore fretta!

Sicuramente si ...ci conosciamo e sai quanto poco tempo posso dedicare a questa mia passione ....ora il mio tempo è per Roby e la sua passione calcistica, nonchè per le mie due dame che non hai ancora conosciuto ...però non potevo aspettare altro tempo...l'ultimo work in progress è di più di un mese fa

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 17/05/2009 23:48:17
Messaggio:
Gianlu, la chiamo "duecento" perché la tastiera del portatile ormai è scassata e fa le bizze se premi velocemente lo stesso tasto

Riguardo le mani, secondo te le mie sono da chirurgo???

Adesso vi posto un'anteprima della DUEMILA , le grondaie non le ho ancora montate perché mi sono accorto che non combaciano bene e devo adattarle, lavoro che devo fare fresco e lucido e non alle 23 passate!

Mancano poi le stramaledette maniglie, i tergi e le coppe sulle ruote (che a dire il vero mi piacciono di più senza!)

Le foto son venute un po' buie, sopratutto il frontale, ma ripeto è solo un'anteprima le ho fatte al volo!

Immagine:

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Piazzone '77

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 20/05/2009 14:29:51
Messaggio:
Grazie a tutti per gli entusiastici commenti...

Intanto ho montato anche grondaie e tergi, mancano solo le maniglie (devo ancora capire come farle) e ho finito.

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Piazzone '77

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 20/05/2009 15:18:36
Messaggio:
grondaie?

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 20/05/2009 15:46:09
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da ale426gta

grondaie?

...credo siano gocciolatoi

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 20/05/2009 20:27:40
Messaggio:
... sempre per far defluire l'acqua sono...

E intanto i commenti si sprecano...

Avrei preferito pure delle critiche piuttosto che questa ostentata indifferenza...

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 20/05/2009 22:16:56
Messaggio:
se è per questo...anche il Villoresi e lo scolapasta servono per scolare l'acqua ...Piazzone : finisci il lavoro, maniglie comprese e verrai ricompensato ....intanto non abbiamo ancora visto l'F20 finito ...e siamo qui con l'acquetta alla bocca ...quello era un'inedito davvero

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 20/05/2009 23:29:54
Messaggio:
all'F20 mancano solo le decals, appena finita la 2000 mi ci metto!

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Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 20/05/2009 23:55:15
Messaggio:
Gianluca66: ti ringrazio per il "maestro", ma prima di potermi appellare come tale (e sempre che cmq arrivi a tali livelli) ce ne vorranno ancora così di lavori... diciamo che me la cavicchio
Piazzone: bella bella, mi hai fatto venire voglia anche a me di provarci... tra una decina di kit però!

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 21/05/2009 11:47:05
Messaggio:
Piazz, in Croce Bianca muoiono dalla voglia di vedere l'F20!!
La 2000 mi sembra ok, le foto sono un po' scure, il modello è nero...appena mi torna dal restauratore faccio le foto della mia che è blu, e ce le confrontiamo.
Avrei anche un paio di lavoretti da farti fare, no ambulanze, ti portano via poco tempo.

_

ex Alfasud Ti 1.3 3P
ex 33 1.3 S Sport Wagon
ex 33 1.3 IE Sport Wagon
Visita: http://www.numeroamico.org/mainframe.php e http://www.crocebianca.org/mainframe.php

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 21/05/2009 21:42:54
Messaggio:
Su uno eravamo già d'accordo no? Aletta parasole e cornice finestrini!

Fin lì me la dovrei cavare, l'altro?

Le foto fan ca@are perché fatte in casa col flash, appena molto le maniglie le faccio alla luce del sole, dovrebbero venire molto meglio!

Riguardo l'F20, mi girano i bàl che quando ho schiantato l'HD ho perso le scritte e la croce, che erano già bell'e pronte.

Niente di drammatico, ma ci avevo messo qualche ora a calibrare risoluzione e dimensioni!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GTV grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Alfa 156 2.0JTS Sportwagon Distinctive Argento '02 dal 01/03/2008

Piazzone '77

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 24/05/2009 14:26:34
Messaggio:
Ecco il servizio fotografico della 2000 Berlina!

Sono convinto di essermela cavata piuttosto bene, visto che era la prima volta con un kit e per giunta di questa difficoltà.

Alla fine è andato tutto abbastanza liscio, con due soli punti dolenti e una terza considerazione di carattere generale:
1) la verniciatura. Era praticamente perfetta, senonché dopo qualche settimana sono comparse come delle crepe, di cui vi metterò un dettaglio sotto.
Tenete presente che si notano però solo in piena luce se osservata da non più di 15/20cm, nella vetrinetta anche appiccicando il naso al vetro non si vedono, per cui il difetto è trascurabile. Che dipenda dal fatto che ho verniciato in un periodo no (metà marzo)?
Oppure ho calcato troppo la mano col trasparente?
2) l'unica vera difficoltà di montaggio è stata sul lunotto posteriore, che presenta una curvatura molto accentuata ai lati.
Ho dovuto reincollare più volte perché si staccava, alla fine sono stato costretto ad utilizzare l'attak col risultato di sbavare un po' senza poter rimuovere e rovinare quindi un po' la verniciatura sui montanti posteriori.
La questione mi è servita per lo meno per impratichirmi, e credo di aver capito come poter migliorare questa operazione e fare un lavoro più pulito.
3) Il resto delle fotoincisioni non mi hanno dato particolare pena, c'è solo qualche lievissima sbavatura di colla qua e là che non sono riuscito a rimuovere, ma tutto visibile solo da molto vicino.
Pur avendo tenuto il modello avvolto per tutto il tempo in un fazzoletto di lino, e avendo maneggiato con la maggior cura permessa dalle mie manone da contadino, si è riempito di piccoli graffietti.
Sempre visibili solo molto da vicino, ma diamine come cavolo posso fare a maneggiarlo ancora più delicatamente???

Allora cominciamo la rassegna fotografica.

VISTA DEL MODELLO IN GARAGE VICINO ALL'F20
Immagine:

62,98 KB

INTERNI CON COLORAZIONE DEI PANNELLI PORTA E CIELO.
La foto non rende granché, le sbavature a occhio non sono così evidenti. Come potete notare ho aggiunto la modanatura tra i pannelli e i finestrini, non era prevista nel kit).
Peccato aver perso una delle manovelle dei finestrini posteriori, appena la recupero da qualche parte la rimetto.
Immagine:

52,91 KB

FONDINO E SEDILI.
Ho aggiunto di mia iniziativa moquette e tappetini, e modificato la pedaliera (fornita alta, in realtà frizione e freno sulla 2000 sono a pedaliera bassa).
Immagine:

50,71 KB

VISTA DA SOPRA:
Immagine:

32,96 KB

VISTA POSTERIORE:
Immagine:

43,11 KB

VISTA ANTERIORE:
Ho dovuto ritoccare i fanali, ai quali era venuta via la cromatura semoplicemente sfiorandoli con un cotton fioc umido!!!
NOTO ORA CHE DA QUESTA FOTO SEMBRA MANCARE LA GRIGLIETTA SINISTRA.
In realtà deve dipendere dall'angolazione della foto, garantisco che è perfettamente montata e simmetrica alla destra.
Immagine:

45,89 KB

3/4 ANTERIORE:
Immagine:

59,69 KB

3/4 POSTERIORE:
Immagine:

48,91 KB

LATO SX:
Ho costruito da zero le maniglie mancanti, lavorando di tronchese e lima dei pezzetti di ottone poi verniciati con la momboletta cromata.
Un'altra piccola modifica: il profilo cromato che parte dall'indicatore di direzione laterale non si interrompeva in prossimità delle portiere, ci ho pensato io.
Immagine:

53,54 KB

LATO DX:
Immagine:

41,02 KB

INFINE ECCO UN DETTAGLIO DI QUEL PROBLEMA DI VERNICIATURA!
Immagine:

12,87 KB

Sono graditi sia complimenti che critiche e pareri.
Chi nota una "stranezza" vince un BRAVO!!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 24/05/2009 19:21:04
Messaggio:
Boh, a parte che non le hai montato i coprimozzi.......forse il fatto che il faro di posizione di destra è storto sul 99 % dei Gamma che ho visto ....mi sembra che, data la complessità del kit...te la sei cavata più che egregiamente

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 24/05/2009 20:36:19
Messaggio:
Il faro sembra tanto storto per un effetto ottico della vista di 3/4, visto frontalmente non è così tanto fuori.
Forse un po' è dovuto alla sede della scocca che non è perfettamente simmetrica tra dx e sx, ma non è poi evidentissimo.pasticci.

Le coppe delle ruote l'avevo scritto, sinceramente mi piace di più così e poi di tutte le foto della 2000 che ho visto, di quelle del kit non ne ricordo manco una.
Quella che trovo sempre è quella che posto, allora tanto vale lasciarla senza...

Il particolare di cui parlavo non l'hai notato, la cosa mi fa piacere!!!

Immagine:

52,56 KB

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Giulia 1750 GTV grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 24/05/2009 22:06:48
Messaggio:
Si Piazzone, ma la 2000 della foto che posti, le borchie le ha ...erano proprio così, una sorta di sombrero cromato ...molto diverse da quelle della 2600

Un'altro particolare mi sembra che il gocciolatoio non vada a combaciare con la cornice del lunotto ....poi mi arrendo

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 25/05/2009 11:18:26
Messaggio:
Bella Bella Piazz...complimenti,hai fatto un bel lavoro,le ultime foto rendono meglio..nn pensavo.....anche gli interni di quel rosso mi piaciono molto,anche se io avrei azzardato a farli bicolore,ma a lavoro finito, vedendola anche vicino all'F20 mi vienuta anche un pò di invidia..in senso buono

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 25/05/2009 23:53:46
Messaggio:
Che bella piazzone mi piace davvero, con tutte quelle fotoincisioni fa un figurone! Ti è venuta bene, complimenti

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: cogi
Inserita il: 26/05/2009 10:12:32
Messaggio:
Bravo Piazzone, la scala 1/43 è rognosa sui particolari. Complimenti per la bella vetrinetta.

Se curi così anche la scala 1/1 la tua 75 è più che perfetta.

Quel difetto di verniciatura, credo sia dovuto al fatto che hai fatto asciugare troppo la tinta di base, in pratica devi spruzzare il trasparente quando la base è ancora non asciutta.

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 26/05/2009 20:42:08
Messaggio:
Ah si?? Questa non la sapevo!!

Il trasparente va passato quando ancora fresca?? Non me l'aveva mai detto nessuno!!
Riguardo la 75, qualche segnetto ce l'ha, purtroppo la perfezione assoluta è impossibile, anche quando compri un'auto nuova non passano molte settimane prima che cominci a riportare qualche piccolo "ricordino", o sassate o graffietti o sportellate che siano...

Grazie a tutti per i complimenti, ripeto che essendo il mio primo kit sono cmq molto soddisfatto.

Gialu1: lo so che le 2000 avevano quei coprimozzi, infatti è quello che intendevo: essendo sbagliate le coppe inserite nel kit, sarebbe stato sbagliato sia montarle che non montarle; a quel punto mi piace di più senza.

Gialu2: Il gocciolatoio destro non arriva al lunotto perché mi è rimasto leggermente decentrato, come dicevo è la parte che mi ha fatto più dannare.

Il particolare di cui parlavo non l'ha però notato nessuno.
Aiutino...

Immagine:

18,64 KB

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 26/05/2009 22:23:35
Messaggio:
Cos'è???
Un alone, ho è piegato...nn si capisce

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 27/05/2009 07:55:17
Messaggio:
L'avevo vista la piega sulla cornice del parabrezza ...ma tu avevi parlato di "stranezza" non di "magagna" ...mi hai depistato sul confronto 1/1 vs 1/43

Ma chi sono Gialu1 e Gialu2 ?

Autore Risposta: cogi
Inserita il: 27/05/2009 09:22:49
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da piazzone

Ah si?? Questa non la sapevo!!

Il trasparente va passato quando ancora fresca?? Non me l'aveva mai detto nessuno!!

Eh si, diciamo che dopo 10 minuti circa dall'aver dato la tinta di base, puoi spruzzare il trasparente. Ma, molto dipende anche dalle condizioni atmosferiche, se fa caldo anche dopo 5 minuti. Comunque puoi fare delle prove su un pezzo di lamiera, tanto per renderti conto, noterai così di persona le reali differenze.
Se spruzzi il trasparente sulla base asciutta, è come voler riparare una parte di carrozzeria senza carteggiare la vernice esistente, si raggrinza, proprio come successo con la foto che hai postato.

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 28/05/2009 00:02:22
Messaggio:
azzarola questa non la sapevo!!
Grazie di avermelo detto, la prossima volta farò senz'altro così.

Orbene, vi spiego la "magagna":

Non è una piega sulla cornice del parabrezza.

semplicemente mi è rimasto un vuoto di circa un millimetro tra i finestrini laterali e il parabrezza, e si vedeva il montante.

A differenza del lunotto posteriore, non penso di aver commesso errori:
1) i finestrini laterali hanno una rientranza nella scocca che parte dal montante posteriore, per cui non posso averli montati troppo arretrati, inoltre la parte centrale verticale corrisponde esattamente al taglio tra le due portiere, per cui le ho montate bene.

2) il parabrezza è montato perfettamente centrato (ho lo stesso vuoto da entrambi i lati) e segue quasi perfettamente la curvatura della scocca, con solo qualche decimo di vuoto nella parte centrale che non giustifica in alcun modo un accorciamento di 2mm (uno per lato).

La cosa mi ha lasciato basito.

Non ho potuto far altro che raccordare parabrezza e finestrini inserendoci un pezzo di fotoincisione.

Anche in questo caso faccio presente che è molto più evidente in foto, dal vivo si nota davvero poco, ho fatto un buon lavoro.
.

Qui mi torna alla mente quello che ha detto riguardo ai Klacson/Gamma il montatore di Aldo.

Dalle foto non riesco a capire se anche quella di Andrea ha avuto questo problema, mi piacerebbe sapere da chi ha questo modello se fa difetto in quel punto.

Possibile che la mia fotoincisione possa avere il parabrezza più corto che in altri kit???

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Piazzone '77

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 29/05/2009 06:47:30
Messaggio:
Piazzone:peedonami x il ritardo!prima cosa devo dire che te la sei cavata bene!peccato pero' x l'inconveniente sulla verniciatura!sulla mia 2000 il parabrezzancombqcia perfettamente quindi senza spazi!devo ammettere che mi son fatto spegare da gamma come si faceva,visto che a suo tempo ero alle prime armi!credo che il tuo problema sia dovuto alla curvatura del parabrezz!ma tutto sommato credo che tu possa ritenerti piu' che soddisfatto!

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 29/05/2009 21:29:38
Messaggio:
Si si sono soddisfattissimo.

Non ho nessun problema, come hai potuto leggere, a indicare io stesso i miei errori, dopotutto i vostri consigli mi servono per migliorare.

Però abbi pazienza, la foto da sopra l'ho messa, ti sembra che abbia sbagliato la curvatura del parabrezza?

Per accorciarlo di così tanto, avrei dovuto piegarlo a U!!

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Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 31/05/2009 12:25:43
Messaggio:
Ho completato la Bat5. Nessuna modifica su questo kit è stata necessaria, tutto combaciava perfettamente. Ho cercato di riprodurre la colorazione degli interni, compresi i motivi neri dei sedili.
Il colore che ho scelto (bomboletta spray talken), per quanto non si capisca se sia fedele o meno all'originale dato che non si trova un set di foto che sia uguale all'altro, mi piace molto e si è steso veramente bene. Poco coprente, sono state necessarie 4 o 5 mani, ma con buon risultato. Nonostante abbia dovuto usare la pasta abrasiva per togliere un paio di pelucchi microscopici, ha mantenuto la medesima lucentezza delle altre zone che non ho toccato.

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Ecco qua il trittico Provence al gran completo!

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Ora non resta che aspettare che qualcuno produca la Bat11 (o c'è gia?)

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 31/05/2009 21:47:07
Messaggio:
CG_76 : posso dirti che il trio delle B.A.T. è più bello di quello che Norisberghen realizzò (a caro prezzo ) qualche lustro fa ....non sei bravo, sei bravissimo ...complimenti ancora

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 31/05/2009 21:55:39
Messaggio:
Cg76:Allora i prossimi kit che comprerò, so già chi rivolgermi per il montaggio
Magnifici lavori, complimenti.. alla grande....l'ho sempre detto

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 03/06/2009 19:31:58
Messaggio:
Grazie, siete sempre molto gentili! Sono commosso

Ora sono alle prese con un kit Hi-Fi di metallo preso da Tron della 182... non credo sia recente, però devo dire che come precisione nell'assemblaggio non andiamo molto bene, c'è da lavorare parecchio, anche di stucco!

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 05/06/2009 06:22:05
Messaggio:
ieri per me giornata dedicata alla verniciatura!l'800 autoscala ed il 430 cisterna esso,cominciano a prendere vita!buon risultato per l'alfa6 vigili del fuoco e giulietta!presto le foto!approfitto per fare i complimenti x gli ultimi lavori realizzati!

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 05/06/2009 13:27:40
Messaggio:
Anche io ho finalmente deciso di abbandonare le elaborazioni di edicolose e cominciare a montare i miei kit

Durante il ponte del 2 giugno ho cominciato a montare un vecchio kit della Remember, fotografando passo per passo la sua costruzione .

Comincio a farvi vedere la prima parte del lavoro, nella speranza di concludere il montaggio entro questo weekend .

SECONDI DIETRO A NUVOLARI...ovvero il montaggio del kit della 8C 2300 Monza (1^ parte)

Dopo i successi della P2 nel periodo 1924-1930, Vittorio Jano concepisce questa vettura da GP su passo accorciato della 8C2300 .
Il carrozziere Zagato, a cui si deve il caratteristico radiatore con le feritoie , realizza un corpo vettura molto snello, una sorta di 1+1 posti (poi vi spiego perché ) che anticipa quello che poi, riveduto e corretto, sarà la P3 .

L'esordio è a Monza nel 1931 e si rivela subito un successo , tra l'altro in quell'anno sta per cambiare il regolamento che obbliga al meccanico di sedere accanto al pilota ...ecco il perchè di quel sedile ad una piazza e mezza .

Un immagine della 8C2300 Monza al GP di Monaco 1931

Nello stesso anno, al GP di Monaco, altra doppietta con Tazio Nuvolari e Rudolph Caracciola ....insomma un trionfo dopo l'altro con almeno altre 50 gare vinte, fino all'avvento della Tipo B del 1934 .
Peraltro nelle mani della Scuderia Ferrari, il motore vide crescere la cilindrata fino a 2.600 c.c., allo scopo di gareggiare nelle classi fino a 3 litri .

Ho scelto di costruire la vettura che ottenne il 2° posto a Monaco, per via del colore bianco (quella di Nuvolari era rossa e rischiava di assomigliare troppo alla P3 )....tuttavia, volendo fare l'originale, avrei potuto colorarla giallo cromo coi cerchi verdi, esattamente come quella del barone brasiliano Manuél de Teffé che si distinse da privato in numerose gare sudamericane .

Il kit della Remember è interamente in metallo bianco con ruote fotoincise, cofano asportabile e riproduzione del gruppo motore-cambio ....

Ecco le istruzioni del kit....

...i componenti principali....

...gli accessori....

....e le ruote

Devo subito dirvi che le fusioni di metallo bianco sono di ottima qualità, precise, con poche bave ed esenti da soffiature o fusioni incomplete, il che ha agevolato molto il lavoro iniziale di preparazione .
Per prima cosa ho incollato la calandra anteriore al telaio, interponendo il cofano e due foglietti di carta per garantire il giusto gioco anche dopo la successiva verniciatura .

Nella stessa fase ho incollato il serbatoio dell'olio sotto il telaio .

A incollaggio avvenuto, ho provveduto alla foratura della sede del tappo radiatore e del bocchettone di rabbocco dell'olio......

.....poi all'incollaggio della parte abitacolo-serbatoio carburante, precedentemente sottoposto ad altre due minuscole forature (diametro 0,3 mm.) per gli alloggiamenti del parabrezza fotoinciso .

Una volta asciugato il cianacrilato, ho sgrassato il modello con solvente nitro e successivamente l'ho sottoposto ad una mano di primer

In attesa della completa asciugatura del fondo, ho verniciato in nero opaco i cerchi evidenziando successivamente i galletti con Humbrol n° 11, infine ho montato i pneumatici

(continua.....)

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 06/06/2009 10:34:11
Messaggio:
I soliti complimenti a CG per la Bat, come sempre meglio di una factory built!

Gialu, davvero bello il modello e il lavoro che stai facendo.

Ma le bave sul sedile non riuscivi a toglierle??

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 06/06/2009 11:18:58
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da piazzone

Ma le bave sul sedile non riuscivi a toglierle??

Vedrai che sul modello finito non ci sono

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 06/06/2009 17:44:37
Messaggio:
Or dunque è ora di postare qualche fotina del lavoro eseguito in questi giorni.
Il modello d me montato è l'800 re nella versione autoscala dei vigili del fuoco.Ovviamente la provenienza è Gila modelli.
Molto semplice com kit,infatti,l'unica difficoltà è incastrare la scala.Per il resto bastano le poche semplici istruzioni contenute nel kit!Il buon gila ha dimenticato di metterci un pezzo,ovvero il portatarga che include gli indicatori di direzione,anche se in decals!nota negativa,insiste nel realizzare le targhe in carta e non in decals.

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Altro modello realizzato qualche tempo fa è il caproni (ringrazio ancora piazzone per averlo segnalato).La scelta sulla colorazione è del tutto personale.In giro visto diversi modelli tutti liberamente interpretati e poichè siamo in democrazia decido io il colore!Infatti,ho deciso di colorare le ali in bianco,piuttosto che in argento come riportato sulle istruzioni.Così come la linea bianca che corre nella parte laterale del muso (cosa che ho interpretato basandomi su una foto in bianco e nero)!Cmq eccolo restaurato dalla premiata carrozzeria harloock

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Infine un piccolo esercizio!la Giulietta dei Vigili del Fuoco aziendali. (grazie ad Aldo per aver postato la foto a suo tempo)L'elaborazione vede come base la giulietta della polizia.Una piccola operazione di dremel e di stucco e via di vernice.Nulla di difficile,ora mi mancano gli accessori e le decals,sto aspettando tron!

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Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 06/06/2009 21:06:52
Messaggio:
Davvero belli tutti!
L'aereo però lo preferisco rosso/argento!

Andrea, quanto ti costano gli accessori da Tron per quella Giulietta?

Vista la relativa facilità, mi vien voglia di cimentarmi!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 06/06/2009 21:29:40
Messaggio:
Ottime realizzazioni Harloock ...complimenti

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 07/06/2009 00:38:32
Messaggio:
Bello il kit, Gianluca, pare molto particolareggiato, si avvicina alla bimotore a cui agognamo entrambi. Aspettiamo le foto del lavoro finito!!!
Complimenti al Capitano per i lavori: molto bella l'autoscala, originale l'aereo e ottima idea per la Giulietta, la base eg è davvero buona... hai in mente di fare anche la 6?

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 07/06/2009 06:36:17
Messaggio:
Cg76:la 6 e' gia' pronta!la devo solo rimontare!la base e' una vecchia norev!

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 07/06/2009 12:02:22
Messaggio:
Andrea, non mi hai risposto...

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Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
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Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Alfa 156 2.0JTS Sportwagon Distinctive Argento '02 dal 01/03/2008

Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 07/06/2009 16:07:42
Messaggio:
Grazie GC_76 ma credo che con la Bimotore ci aspetterà ben altra fatica .....eccone un po' da me subita in questo week-end

SECONDI DIETRO A NUVOLARI...ovvero il montaggio del kit della 8C 2300 Monza (2^ parte)

Ho effettuato la verniciatura secondo un sistema a me caro....mano di bianco opaco seguita da una di trasparente lucido.
Ad asciugatura avvenuta ho colorato il sedile con marrone opaco e successivamente ho montato i tappi radiatore, serbatoio carburante e serbatoio dell'olio.

A questo punto una variante personale al kit ....sebbene non presente nel kit (ma molto probabilmente anche sulle vetture di quella gara ), ho deciso di realizzare la griglia anteriore, ricavata dalla retina di un vecchio aeratore da rubinetti.

Il radiatore, verniciato in nero opaco, è stato posizionato nella sua sede.
Nel cerchio ho evidenziato una modifica in corso d'opera...diciamo un piccolo inconveniente : in pratica ho dovuto limare un pezzo del longherone destro perchè mi sono accorto che il compressore interferiva con esso e non permetteva l'alloggiamento del motore sui suoi supporti.

Lo scarico, costituito dal collettore di metallo bianco ed il tubo in alluminio, è stato dapprima assemblato ed interamente verniciato in "gun metal".
Ad asciugatura avvenuta, ho sporcato il collettore con del "marrone bruciato" molto diluito, utilizzando la tecnica del "pennello asciutto", allo scopo di ottenere il classico colore dei collettori surriscaldati
Infine ho montato la corda di amianto come previsto dal Costruttore...in pratica del filo di cotone color avana.

Ho verniciato completamente il motopropulsore in "gun metal" al quale ho poi assemblato i primi componenti : il distributore d'accensione (a magnete) sul lato scarico ed il gruppo carburatore - compressore - collettore sul lato aspirazione.
Ho poi decorato i coperchi delle punterie in alluminio opaco.

Purtroppo dei 4 bei chiodini di rame previsti, ce n'erano solo 3 .....e montarli sui coperchi delle punterie è stato laborioso ....vedrò che fare per il 4°

Ultimo componente della meccanica : i fili delle candele di accensione.
Le due fusioni in metallo bianco, assemblate, prevedono due colorazioni distinte ....in quanto una comprende il tubo che contiene i cavi candela ed il manicotto che parte dal monoblocco al radiatore ...l'altra serve per collegare gli 8 cavi al distributore d'accensione.
Sarà l'ultima operazione in assoluto, poiché il radiatore è già posizionato e....mettere d'accordo le mie mani, la mia vista e gli 8 cavetti con la testata, non sarà facile.

Ecco asciugati i due assali, dove le balestre sono state evidenziate in "gun metal Humbrol 56" .....una particolarità è data dal fatto che l'albero di trasmissione deve essere alloggiato in un foro all'uscita del cambio , direi che l'accoppiamento non ha dato problemi , tanto che le sedi delle balestre si sono infilate da sole nelle nicchie dei longheroni .....brava Remember!!!

Ora eccomi alla fase di montaggio delle ruote ...in modo da creare l'appoggio perfetto di tutti e quattro i pneumatici.
Il gruppo, premontato nella foto precedente, è stato finalmente alloggiato sul motore.

All'interno ho fissato la leva del cambio (che è realmente alloggiata nel gruppo motopropulsore ), il volante e la strumentazione.
La decal del kit è stata tagliata in due, in quanto interferiva con la sede del volante , quindi incollata su due distinti livelli. La parte scoperta, intorno al volante è stata ritoccata con "Humbrol n° 11" in modo tale da far sembrare un unico pannello.

Nella foto qui sotto, si evidenzia l'asta di avviamento a manovella del motore , il montaggio degli assali al telaio e la bella scatola del kit, realizzata in onduline di plastica nera

Mentre nella successiva immagine, un dettaglio della barra comando sterzo ed un particolare del manicotto dell'acqua che, uscendo dal monoblocco, si infila perfettamente nel radiatore

(continua.....)

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 07/06/2009 20:51:04
Messaggio:

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: gtv2000
Inserita il: 07/06/2009 21:55:12
Messaggio:
Mi permetto un paio di appunti...

Citazione:
Messaggio inserito da gianluca66

Dopo i successi della P2 nel periodo 1924-1930, Vittorio Jano concepisce questa vettura da GP su passo accorciato della 8C2300 .
Il carrozziere Zagato, a cui si deve il caratteristico radiatore con le feritoie , realizza un corpo vettura molto snello, una sorta di 1+1 posti (poi vi spiego perché ) che anticipa quello che poi, riveduto e corretto, sarà la P3 .

Non sono per niente sicuro dell'attribuzione di paternità a Zagato delle feritoie. Anzi, le primissime 8C "Monza" non le avevano.

Citazione:
L'esordio è a Monza nel 1931 e si rivela subito un successo , tra l'altro in quell'anno sta per cambiare il regolamento che obbliga al meccanico di sedere accanto al pilota ...ecco il perchè di quel sedile ad una piazza e mezza .

In realtà, il posto per il meccanico smette di essere obbligatorio nel 1931. Per cui, la prima monoposto da GP è l'Alfa Monoposto Tipo A, con 2 motori di 6C1750 paralleli. Pero' le due Tipo A del GP d'Italia 1931 si ritirano, e consegnano la vittoria alla 8C, che da quel momento si chiamerà "Monza" proprio in omaggio a quella vittoria.

Citazione:
Un immagine della 8C2300 Monza al GP di Monaco 1931

Nello stesso anno, al GP di Monaco, altra doppietta con Tazio Nuvolari e Rudolph Caracciola ....insomma un trionfo dopo l'altro con almeno altre 50 gare vinte, fino all'avvento della Tipo B del 1934 .

La Monoposto Tipo B esordisce al GP di Monza 1932.

Citazione:
Peraltro nelle mani della Scuderia Ferrari, il motore vide crescere la cilindrata fino a 2.600 c.c., allo scopo di gareggiare nelle classi fino a 3 litri .

Non c'erano classi di cilindrata nei GP. Il motore 2665cc montato dalla Scuderia Ferrari nelle Monza è derivato dal motore di Tipo B per le misure interne. Alla fine del 1932, l'Alfa sull'orlo della chiusura, ritira le Tipo B dalle corse sostenendo di aver vinto tutto e di non aver più niente da dimostrare

Per cui nel 1933, la SF deve correre con le Monza, più pesanti, contro le Bugatti cresciute, e l'aumento di cilindrata è una toppa. Da fine agosto poi, le Tipo B saranno "rilasciate" alla SF.

Citazione:
Il kit della Remember è interamente in metallo bianco con ruote fotoincise, cofano asportabile e riproduzione del gruppo motore-cambio ....

Si', ma quel kit non mi ha mai convinto perché è fin troppo ovvio che è sgraziato per quanto a linea di cofano e corpo vettura: è completamente piatto come una mensola sulla parte superiore, e cio' non rende per niente l'aspetto della vera vettura.

Ora che hai fatto un bel lovoro su questo, ti consiglio di provare la Tipo B di Voiturette, molto bella.

2000 GTV 1971
Giulia Super 1967
GTV6 1984
156 V6 24V 1999
Più altre 750 in varie scale...

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 07/06/2009 23:39:26
Messaggio:
Sempre utilissime le tue precisazioni GTV2000 ....quanto alle feritoie pare siano davvero opera di Zagato che le aveva sperimentate precedentemente su una Fiat 509 ...almeno così si cita sul libro "Le Alfa Romeo di Vittorio Jano" ...in quanto al discorso del meccanico...non fu più obbligatorio a partire dal 1931 ...forse qualcuno in Alfa sapeva ed in effetti, rispetto alla P2 il secondo posto è alquanto risicato ...tanto che si cita sullo stesso libro che in molte gare veniva addirittura coperto

Quanto al passaggio ai 2,6 litri, penso che tu abbia ragione...internet, spesso, le spara grosse

Grazie comunque per il "bel lavoro"...da te lo accetto davvero molto volentieri ...la vedessi ora con tubo di scarico, i numeri di gara e le cerniere al cofano........tra poco posterò la fine del lavoro ...quegli 8 fili delle candele stanno mettendo a dura prova la mia vista e...la mia pazienza ....ma ce la farò

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 07/06/2009 23:53:20
Messaggio:
Raga, stasera ero in vena e mi sono messo a fare le decals in casa...

Un'unica parola per questo kit: SPETTACOLARE!!!

Vengono come quelle "professionali", imperdibile per chi come noi elabora e modifica.

Domani finisco scritte e targhe dell'F20 poi lo posto!

Buonanotte a tutti!!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 08/06/2009 00:05:27
Messaggio:
Gianluca66: Impressionante il lavoro che stai facendo bello,anzi bellissimo... complimenti
Capitan harloock:Anche tu non scherzi,Bella la Giulietta dei Vigili del fuoco... con cosi poco hai creato un bel modello,mi hai fatto venir voglia di provare,ho anche l'Alfa 6 quando mi ci metto ci provo con tutte e due i modelli .

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 08/06/2009 06:33:21
Messaggio:
Piazzone:ancora non sono disponobili xche' in ristampa!appena li prendo ti faccio sapere!

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 08/06/2009 19:15:33
Messaggio:
Gianluca: sbav sbav...

Piazzone: sei incoraggiante con le decal, prima o poi mi cimenterò pure io. Ma non si scioglie l'inchiostro a contatto con l'acqua? Usi una stampante a getto d'inchiosto o laser?

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 08/06/2009 20:55:44
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Gianluca: sbav sbav...
Piazzone: sei incoraggiante con le decal, prima o poi mi cimenterò pure io. Ma non si scioglie l'inchiostro a contatto con l'acqua? Usi una stampante a getto d'inchiosto o laser?
Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Le carte per decal sono differenti tra stampante laser ed ink jet ...poi serve un fissativo : alcuni produttori diconodi usare uno smalto spray trasparente ...io ho preso da Tron il kit restauro decal che ha la stessa funzione ...chiaramente, non essendo pre-fustellate, vanno tagliate lungo i contorni con un cutter per grafica ....sto clonando tutte le decal delle varie TZ1 e TZ2....troppo sbattimento costruire i kit ...per cui li venderò ed elaborerò gli edicolosi

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 08/06/2009 23:38:10
Messaggio:
Ecco come ho realizzato le decals.

Per rispondere a CG, ci sono fogli apposta per getto o laser, è molto importante usare quello corretto, sopratutto nella laser che potrebbe sciogliere un foglio non appropriato danneggiando il fusore (parlo per decennale esperienza lavorativa...)

Ci sono inoltre fogli trasparenti oppure bianchi, infatti le stampanti domestiche non possono stampare il bianco.

Come prima cosa, ovviamente, ho fatto varie prove per trovare dimensione, carattere e allineamenti giusti.
Ci ho impiegato più di un'ora...
Poi finalmente la stampa sul foglio per decals.
Ha un ottimo assorbimento, l'inchiostro asciuga quasi subito, per contro si ha una piccola perdita di qualità rispetto alla stampa su carta fotografica (ma comunque nettamente migliore di quella su carta comune!)

Immagine:

41,68 KB

Dopo qualche minuto, una volta sicuro che l'inchiostro era asciutto, ho tagliato la strisciolina stampata in modo da poter riutilizzare il resto del foglio.

Immagine:

50,01 KB

Applicazione dell'apposito prodotto, quello che fissa l'inchiostro ed evita lo scioglimento dello stesso in acqua.
Ha detto bene Gianluca, odora e ha la stessa consistenza dello SMALTO per unghie!
Ieri sera una delle scritte mi si è un po' cancellata.
L'avevo dimenticata in acqua un po' troppo tempo, non so se dipenda da questo, oppure non ho applicato bene il prodotto, o entrambe le cose...

Immagine:

42,58 KB

Una volta asciutto, si lavorano come normali decals...
Ho però notato che bisogna fare molta attenzione a non raschiare la decals con la punta delle pinzette, altrimenti si rischia di far saltar via un po' di inchiostro!

Immagine:

45,28 KB

Ed ecco qua l'F20 finalmente completo, con tanto di targhe (il numero è proprio il suo, grazie ad Aldo) e anche di scritta "boneschi" sopra il parafango anteriore!

Mi hanno consigliato di dare una passata del prodotto anche una volta applicate per proteggerle ulteriormente, ma la cosa non mi attira (si potrebbe notare la spennellata sulla carrozzeria).
Le terrò d'occhio per vedere se fanno scherzi, nel qual caso interverrò.

Immagine:

45,56 KB

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Immagine:

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Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 08/06/2009 23:59:08
Messaggio:
Solo una parola: SPETTACOLARE!
Sembra un kit montato di qualche rinomato produttore! E, anche se non posseggo nessun Gila, credo che non ci sfigurerebbe affatto vicino, anzi!
Grazie x le dritte sulle decals, prima o poi ci provero anche io! Anzi, nessuno ha qualche foto della 33 Totip della Vidali che mi piacerebbe realizzare trovando qualche altra foto tipo questa ma del tetto e del posteriore?

http://www.minimuseum.net/Front_Wheel_Drive/SC_Modelli_33_Totip_CIVT_1992.jpg

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Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 09/06/2009 07:35:43
Messaggio:
Piazzone : spettacolo, davvero spettacolo

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 09/06/2009 13:39:45
Messaggio:
Troppo buoni!!!

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Piazzone '77

Autore Risposta: alfaspider4
Inserita il: 09/06/2009 14:16:19
Messaggio:

Congratulazioni per tutti questi lavori, bravi.

------------------------------------------------
mia collezione : http://www.alfasport.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=2502

Alfa Romeo spider IVa serie - 1993
Fiat 500 1.4 16V sport - 2008
Alfa Romeo MiTo 1.4 TB sport - 2008

Autore Risposta: cogi
Inserita il: 09/06/2009 14:44:08
Messaggio:
Bravo Piazzone, una bellissima realizzazione.

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 09/06/2009 15:09:36
Messaggio:
Veramente un "complimenti" per le vostre favolose creazioni.

_

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Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 09/06/2009 15:53:06
Messaggio:
Bravo piazzone!poi spiegaci dove acquistare il kit decals

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 09/06/2009 17:36:35
Messaggio:
Grazie ancora, piano piano sto imparando a fare bei lavoretti dai!

Andrea, io l'ho preso qui a monza da Modellismo Baracca, se non lo trovi da nessun'altra parte, vendono anche su internet.
Oppure te li posso prendere e spedire io, e tu ricambi con gli accessori Tron per Alfa 6 e Giulietta!

Ho comprato un solo foglio perché volevo prima provare, per 3€ l'uno è comunque un'affare tenendo presente quante decals 1/43 puoi farci stare.

Ora ovviamente comprerò anche quello bianco oltre al trasparente!

Raga, a Novegro mi cercate un altro F20, una 6 e una Giulietta EG/DeA che vorrei fare quelli dei VV.FF?

Visto che al momento ho pochi soldi per modellini seri, con poche decine di euri potrei tirar fuori 3 bei gioiellini!

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Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 09/06/2009 17:44:58
Messaggio:
Io le ho comprate su ebay in Inghilterra ...per 3 sterline i fogli erano 5 formato A4 ...per il liquido mi sono fidato del Sig. Tron ed ho acquistato quello per il restauro decal

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 09/06/2009 17:49:37
Messaggio:
mi pare che avesse i kit da 1 o 3 fogli, ovviamente si risparmia con quello da 3...

Io per risparmiare 2 o 3 euri non vado certo a prendere in Inghilterra, anche perché non posso avere la certezza che i fogli siano della stessa qualità, preferisco andare sul sicuro col materiale che ho testato (a meno che quelli che hai preso tu non siano della stessa marca).

Diverso per Andrea, che si deve far spedire comunque la roba.

Magari gli conviene aspettare che fai anche tu l'esperimento, e che posti le tue impressioni!

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Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 10/06/2009 15:37:59
Messaggio:
ed ecco quasi ultimati i lvori sull'alfa6 vigili del fuoco arese,.Mancano gliu accessori e le decals.Mi lascia un pò perplesso una cosa.Ovvero possibile che il pianale sia tutto colorato?io penso che una base,magari in alluminoo debba esserci!voi che ne dite?

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Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 10/06/2009 15:45:26
Messaggio:
Bellissima...ora non manca che questa

....si potrebbe clonare il kit della QV di Alezan

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 10/06/2009 20:30:52
Messaggio:
Di sicuro non faccio fuori una Minichamps per fare un'elaborazione, ma pure un'alezan...

Tu stai parlando di "clonare", ne fai una pure a me?

Andrea, ma su che base è la 6 con le portiere apribili???

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Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 10/06/2009 21:58:52
Messaggio:
Piazzone:la base e' una vecchia norev!clonare?se ne puo' discutere!ma x pra ho altro da fare!devo ultimare le varie giulietta 77-83,la 75 ts e 75 prima serie!nonche' i vari abc che dovranno arrivare!

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 10/06/2009 22:27:44
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Capitan Harloock

Piazzone:la base e' una vecchia norev!clonare?se ne puo' discutere!ma x pra ho altro da fare!devo ultimare le varie giulietta 77-83,la 75 ts e 75 prima serie!nonche' i vari abc che dovranno arrivare!

Quando vi decidete io il kit della 164 QV di Alezan ce l'ho .....perchè dai fascioni è evidente che sia una QV ...non voglio niente .....magari una resina clonata

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 10/06/2009 23:48:48
Messaggio:
cosa aspetti? Clona clona!!

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Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 12/06/2009 12:06:35
Messaggio:
Andrea se ti può essere d'aiuto, si vede poco l'Alfa 6.

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Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 12/06/2009 18:55:01
Messaggio:
grazie aldo!

Ed ecco ultimati i lavori sul 430 ref 219 di gila.Regalatomi in kit dalla mia adorata moglie.
La colorazione utilizzata come da istruzioni è il fiat 140.Come già detto le difficoltà dei kit di gila sono veramente minime!

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Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 12/06/2009 19:17:57
Messaggio:

Come ti invidio....

Aldo, ti ho sistemato la MR.

Ho ricostruito la cornice del finestrino e l'aletta parasole (ovviamente è stato impossibile farli identici agli altri, ma il risultato è buono, cmq giudica tu!).
Incollato il profilo sottoporta e la targa ant che si stavano staccando, sistemato il fondino e fissato il modello alla basetta!

Ho bisogno di più dettagli per la 1900: ok il numero di gara, ma:
1) il numero è sempre bianco o di un altro colore?
2) stesse posizioni di quella che mi hai dato?
3) stesso tipo di carattere?

Se hai una foto da mandarmi tanto meglio!!

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Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 12/06/2009 21:10:58
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Capitan Harloock

Come già detto le difficoltà dei kit di gila sono veramente minime!

Che sollievo ...visto che pochi minuti fa ho scoperto di aver vinto il kit del 450 bisarca

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 12/06/2009 21:56:07
Messaggio:

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 12/06/2009 22:41:05
Messaggio:
SECONDI DIETRO A NUVOLARI...ovvero il montaggio del kit della 8C 2300 Monza (3^ e...ultima parte)

Ed alla fine il lavoro è finito ...inutile aggiungere altri commenti sulle fasi di lavoro che, in pratica, si limitano all'incollaggio dei cavi candele, il montaggio delle decal e del piccolo parabrezza

Nonostante diverse imprecisioni....sono comunque soddisfatto del lavoro che ho fatto

Vista 3/4 anteriore

Ecco, forse qui la decal del numero di gara sul radiatore avrei dovuto rifilarla prima del montaggio ...ne ho comunque un'altra e penso proprio che lo farò

Vista laterale sinistra

Vista posteriore

Nella vista precedente si nota l'imprecisione della fotoincisione del parabrezza, complice un elevato dislivello tra i due supporti, non giustificato dalla posizione che è pressochè piatta

Dettaglio del motore (lato aspirazione)

Dettaglio del motore (lato scarico)

65,75 KB

Ed infine una conferma ...quella retina, davanti al radiatore, non c'era .....quindi avevano ragione i signori della Remember...e questa foto che ho trovato ieri, lo conferma

Rudolf Caracciola al GP di Monaco 1931 su Alfa Romeo 8C2300 Monza

Però quella retina gliela lascio ...perchè mi piace così

Ops, dimenticavo....devo scusarmi per essere stato eccessivamente prolisso ...ora aspetto le vostre gradite osservazioni

Autore Risposta: gtv2000
Inserita il: 13/06/2009 18:37:52
Messaggio:

Citazione:

Che sollievo ...visto che pochi minuti fa ho scoperto di aver vinto il kit del 450 bisarca

Bravo. Bello avere una bisarca, che puoi anche caricare, ovviamente.

Spero che nessuno qui abbia intenzione di rompermi le par il 430 AGIP messo all'asta questa settimana dal Greco...

2000 GTV 1971
Giulia Super 1967
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Più altre 750 in varie scale...

Autore Risposta: gtv2000
Inserita il: 13/06/2009 18:43:50
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Citazione:

Ed infine una conferma ...quella retina, davanti al radiatore, non c'era .....quindi avevano ragione i signori della Remember...e questa foto che ho trovato ieri, lo conferma

Rudolf Caracciola al GP di Monaco 1931 su Alfa Romeo 8C2300 Monza

Però quella retina gliela lascio ...perchè mi piace così

No, no la rete c'era. Mai visto una Monza senza. A pagina 144 del libro di Moore sulle 2300, c'è una foto dello schieramento visto dall'alto, e si vede benisimo il numero '2' dipinto sulla rete. Pero' il numero è scuro, non saprei se nero o rosso, mentre la rete stessa deve essere bianca o alluminio.

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Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 13/06/2009 19:10:59
Messaggio:
GTV2000 : anch'io non ne avevo mai vista una senza ..però se vai a vedere le primissime foto che ho postato all'inizio lavori, si vede chiaramente che in quella di Nuvolari il numero di gara è verniciato direttamente sul radiatore ...si nota meno in quella di Caracciola perchè ha un'inquadratura diversa ...però sull'ultima foto che ho postato sembrerebbe anche qui che quel 2 fosse dipinto direttamente sul radiatore ...ha una profondità strana e, in effetti il kit di Remember, ne la riporta ne tantomeno c'è sulle istruzioni ....secondo voi, non potrebbe essere che la retina (che a me piace tantissimo )...fosse stata eliminata dato che nel GP di Monaco non vi erano problemi di sassate o allo scopo di aumentare al massimo il raffreddamento dato il tipo di circuito lento ???

Autore Risposta: gtv2000
Inserita il: 13/06/2009 19:29:43
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da gianluca66

GTV2000 : anch'io non ne avevo mai vista una senza ..però se vai a vedere le primissime foto che ho postato all'inizio lavori, si vede chiaramente che in quella di Nuvolari il numero di gara è verniciato direttamente sul radiatore ...si nota meno in quella di Caracciola perchè ha un'inquadratura diversa ...però sull'ultima foto che ho postato sembrerebbe anche qui che quel 2 fosse dipinto direttamente sul radiatore ...ha una profondità strana e, in effetti il kit di Remember, ne la riporta ne tantomeno c'è sulle istruzioni ....secondo voi, non potrebbe essere che la retina (che a me piace tantissimo )...fosse stata eliminata dato che nel GP di Monaco non vi erano problemi di sassate o allo scopo di aumentare al massimo il raffreddamento dato il tipo di circuito lento ???

La foto di Nuvolari ce l'ho incorniciata 50x70 cm nella mia stanza, figurati. Più che su quella, sulla foto dello schieramento si vede, per via dell'angolo, che la #30 in prima fila (Etancelin) poi le 26, 24 e 28 dietro hanno il numero (bianco) arretrato, quindi probabilmente direttamente sul radiatore come dici. Lo strano poi è che il mio ingrandimento lascia vedere quello che di solito è il cornice della rete, sul bordo interno del muso. Comunque, la vettura di Caracciola, anche se è vero che essendo in fondo griglia ha un'angolo diverso, non sembra proprio avere il '2', più grande che i numeri delle altre, arretrato. Secondo me ingannano i colori invertiti.

O anzi, a guardare meglio, un po' più avanti c'è una foto molto nitida di una di quelle che dovrebbero essere le vetture ufficiali di Monaco '32 (pagina 210; 2111041 al Mont Ventoux settembre '32). Sembra che una retina ci sia, ma dalle maglie molto più larghe del solito, in modo che forse si prestava male a dipingerci i numeri.

Comunque, mi pare difficile che sulla vettura di Caracciola avessero dipinto di bianco tutto il radiatore, per poi segnare in rosso o in nero il '2'. La mano di vernice sul radiatore difficilmente avrebbe aiutato il raffreddamento...

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Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 13/06/2009 22:25:12
Messaggio:
Caspita GTV2000, sei un'enciclopedia vivente ...io purtroppo non ho il libro di Moore e mi sono basato sulle poche foto che ho trovato in rete ....sul libro su Jano ci sono poche informazioni e sul Fusi manco quelle ...quel libro sulle 2300 è per me preda ambita ...però, dai il lavoretto è venuto carino, no ?

Autore Risposta: gtv2000
Inserita il: 13/06/2009 23:32:34
Messaggio:
Mi è venuto in mente di consultare pure il librone "Grand Prix de Monaco": bastava allungare la mano, per come sono istallato oggi. Le tre foto dove compare la macchina di Caracciola non aiutano per la retina o il numero, ma invece li' si legge testuale "Alfa Romeo bianca coi numeri rossi". Ed infatti, non so se da quella fonte o forse dall'esempio della Monza "Muletto" della Pocher, me li ricordavo rossi.

Cio' non toglie che, infatti, il tuo lavoro è venuto più che bene.

Sai quante volte è capitato anche a me fare ricerche, poi il modellino, poi un po' dopo averlo finito trovare qualche documento che smentiva la mia ricostruzione? Ti do' un esempio. La TZ2 Provence che ho postato parecchio tempo fa, ha la targa sbagliata. Siccome mi era venuta perfettamente, non l'ho voluta rifare. Il problema viene da una foto con errore di didascalia. Sul Minerbi, e credo qualche altro, si vede il retro di una TZ2 indicata come Geki a Sebring 66. A me era sempre parso che invece i dintorni sembravano Balocco. Ma non avendo altro, e la #63 non avendo la targa anteriore, ho pensato per deduzione che quella, anche se ripresa in prova a Balocco, doveva essere comunque la stessa macchina. Perso, era la terza della squadra. L'ho soperto con una foto in Ruoteclassiche apparsa forsedue o tre mesi dopo il completamento del modello...

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Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 14/06/2009 09:30:59
Messaggio:
gianluca66:la parte che più mi attira è il motore!cmq una bella realizzazione!

gtv2000:la cisterna agip è stata erroneamente indicata come AR430,ma guardandola bene mi sembra un 450.Infatti la cabina è allungata subito dietro la porta.Inoltre la calandra è tipica del 450!quindi stai concorrendo per un AR450!

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 14/06/2009 16:28:25
Messaggio:
GTV2000 e Capitan Harloock : many thanks

Già...il motore ...non sapete quante volte ho resistito davanti ai motori delle Pocher messi in vendita ...averne uno, così fuori scala, da mettere in mezzo alla mia collezione....beh, non so voi ma....mi alletta

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 14/06/2009 20:33:04
Messaggio:
Gianluca, la realizzazione è davvero bellissima, il motore spettacolare.

Come al solito susciti invidia, dopo averti "copiato" nell'acquisto della 33 stradale, mi hai messo l'acquolina in bocca!

la 158 è andata via a 67€...

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=270385343540#ebayphotohosting

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 14/06/2009 21:12:14
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da piazzone

Gianluca, la realizzazione è davvero bellissima, il motore spettacolare.

Come al solito susciti invidia, dopo averti "copiato" nell'acquisto della 33 stradale, mi hai messo l'acquolina in bocca!

la 158 è andata via a 67€...

Grazie Andrea ....ma come la 158 è andata via ??? ...per 67 euro avresti potuto scrivere "è venuta a casa" ...dopotutto si trattava dell'Alfetta

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 14/06/2009 21:25:54
Messaggio:
che ci vuoi fare... siamo al 14 del mese e gli stipendi (complice la maledetta maternità) son già finiti, anche questo mese si attingerà non poco dalle riserve, nell'ultimo anno -5000€ dal conto per le normali spese quotidiane...

Spero nella "ripresina" da dopo le ferie, quando gli stipendi saranno entrambi pieni, non ci saranno ferie in ballo e la casa da pagare è finita...

Per un po' ancora non scialerò cmq, perché prima deve arrivare il pareggio di bilancio e devono rientrare quelle cinque cucuzze!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 14/06/2009 23:56:21
Messaggio:
Questa volta niente novegro x me, ultimamente ho accumulato troppo da fare (una decina di kit è sufficiente?).
Complimenti al capitano x la 6 e la cisterna(caspita, ma quanti camion gila hai?) ed a Gianluca per la bella 8c... ormai sei pronto x la bimotore!

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 15/06/2009 07:51:42
Messaggio:
CG_76 : ti ringrazio per i complimenti ma....prima di affrontarne due di motori ...punterò a quello della 158 di Renaissance

Ora ho in fase di montaggio la 8C/35 di ABC in due diverse versioni ...la prima scontata ...l'altra, per chi ha buona memoria, inedita e particolare

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 19/06/2009 22:12:54
Messaggio:
Raga, visto che sono fermo con gli acquisti ho cominciato a scopiazzare l'idea di Andrea riguardo 6 (e poi giulietta) Balocco.
In un paio d'ore scarse l'ho smontata, scappottata e sverniciata.
Domani vado a comprare qualche plasticard, le bave avanzate le aggiusto quando combacio con la plasticard e stucco.

Avrei bisogno di consigli e aiuto dal Capitano e gli altri:
La fotona che ha postato Aldo è bella ma non si vede il posteriore.
Tutte le foto che trovo del modello di Tron sono della seconda serie, quella coi fari quadri.
Al di là della banda bianca sulle fiancate, l'allestimento sul pianale era identico??
Lo specchietto destro l'aveva?

Visto che mi mancano tutti gli accessori, vorrei sapere cosa eventualmente procurarmi o autocostruirmi (se poi Andrea riesce a farmi avere notizie da Tron tanto meglio,
a parte fari, tergi fotoincisi e antenna, il resto mi manca tutto, specchietto, lampi e faro,tutto l'allestimento sul pianale).

Inoltre, suggerimenti sul colore? L'unico rosso che ho in casa è un Rosso Ferrari, quello che usato per l'aereo.

Immagine:

47,27 KB

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 19/06/2009 22:43:14
Messaggio:
piazzone:in merito agli accessori sto ancora aspettando tron.Per quanto riguarda la serie,nel topi calfine in generale avevo scovato l'errore sulla 6.Il modello presentato da tron è una seconda serie,si è basato su una foto dove è immortalata una 6 con fanaleria,si seconda serie ma è una prima serie.
Gli altri accessori,faro di profondità,lampeggianti,antenna o fai un ordine a tron o autoparco,dai uno sguardo al loro sito.Io per il rosso ho utilizzato il rosso alfa 555.Lo specchietto è un avanzo di fotoincisione,ritagliata.

Infine vi posto la foto dell'ultimo kit arrivato in casa harloock:

Immagine:

27,03 KB

il problema è il colore,sul foglietto c'è un codice lungo ma non mi pare sia un codice ral.Dovrò mandare una mail a brinaza per saperlo!

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 19/06/2009 22:57:55
Messaggio:
il ral ha 4 cifre e sovente la specifica RAL prima.

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 20/06/2009 12:14:34
Messaggio:
Andea, ma quindi la 6 postata da Aldo e la seconda serie di Tron sono la stessa macchina, alla quale è stato applicato successivamente il restyling e la fascia bianca?

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Piazzone '77

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 20/06/2009 14:30:25
Messaggio:
piazzone:avevo postato,ma non ricordo a che pagina e in quale topic,le differenze che ci sono tra la 6 prodotta da tron e la foto postata da aldo (ne ha anche una della 6 con la fanaleria seconda serie).Praticamente la vettura reale,c'è anche con la fanaleria seconda serie e la fascia bianca,ma con paraurti e parafanghi anteriori della prima serie.Cmq per risponderti in maniera secca SI!

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 20/06/2009 14:59:42
Messaggio:
Harloock e Piazzone : allora ve la devo clonare la scocca della 164 QV di Alezan ???

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 20/06/2009 16:02:08
Messaggio:
gianluca:in collaborazione abbiamo clonato diversi modelli (ovviamente non posso dire quali),il problema che spesso ricorre è quello dei vetrini,farli con l'acetato è un vero problema,a meno che la scocca preveda l'applicazione dei vetrini singolarmente.

Per tutti:avete la minima idea di che colore sia la bella di bertone prodotta da abc?nel foglietto c'è scritto ppg158424 ma non mi risulta nessun codice!

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 20/06/2009 20:59:22
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da gianluca66

Harloock e Piazzone : allora ve la devo clonare la scocca della 164 QV di Alezan ???

Gianlu, prenoto la scocca! Per gli interni, le ruote e gli accessori in qualche modo mi arrangerò!

Oggi son stato da modellismo Baracca, ho scoperto che oltre alle plasticard ha parecchi accessori di Tron e Tameo, ho trovato degli estintori che dovrebbero andar bene, il resto in qualche modo mi arrangio (i lampi li farò con dei led ad esempio).

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Piazzone '77

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 20/06/2009 22:55:16
Messaggio:
I lavori proseguono!

Devo ancora ricavare la finestrella, la paratia posteriore è lì solo incastrata (mi è vanuta talmente precisa che potrei fare a meno di incollarla!)

Ovviamente è ancora tutto da limare per pareggiare e stuccare.

FOTO DI M......

Immagine:

48,97 KB

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Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 21/06/2009 13:34:22
Messaggio:
Finito il kit della 182 HiFi presa da Tron a Novegro di Marzo per soli 20€.
Devo dire che gli accoppiamenti non erano perfetti, ed il metallo piuttosto duttile e fragile. Comunque non ho fatto modifiche di sorta, anche se non si sono sbattuti molto con il foglietto di istruzioni, non tanto per come unire le parti (poche, nessuna possibilità di errore) quanto per le decals (4 foto orribili) ed i colori(nessun riferimento).
Ho cercato quindi di utilizzare al meglio il poco materiale trovato in rete. Ho deciso di riprodurre la 22 di De Cesaris, ed ho optato per una verniciatura di fondo bianco su cui ho realizzato le parti arancione a mano con colore Humbrol (mentre avrei dovuto darla arancione e successivamente applicare le decal bianche, ma ho reputato migliore la mia soluzione... a voi il giudizio)

Immagine:

46,65 KB

Immagine:

43,52 KB

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39,96 KB

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41,52 KB

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43,54 KB

Ah, cosa poco importante, con questa festeggio la 200° Alfa in vetrina!

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 21/06/2009 22:26:54
Messaggio:
Il solito ottimo lavoro!

"Solo" 200??

Non sono tanto indietro, me ne mancano una dozzina!

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Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 22/06/2009 20:36:10
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da piazzone

Il solito ottimo lavoro!

"Solo" 200??

Non sono tanto indietro, me ne mancano una dozzina!

Grazie piazzone, ma credo che le tue 190 e rotti contengano molti più pezzi pregiati di quanti non ce ne siano nella mia!
Non è molto però che ho abbandonato la 1:18 in favore della 43... il problema è che ho quasi riempito la vetrinetta e non ho cuore di vendere le 1:18 per liberare l'altra!

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 24/06/2009 22:03:02
Messaggio:
Più pezzi pregiati, come no?
A parte 1 Gila e 1 Gamma autocostruito, che spiccano sulle edicolose sono alcune Spark e Minichamps... ah no dimenticavo gli Exoto!!!

Raga aiutone, qualcuno ha le foto della 6 di balocco vista da dietro?

Sto autocostruendo in serbatoio dell'acqua, non capisco perchè sul modellino Tron l'abbiano messo storto!!

E la banda sottoporta? Tron non la mette, Andrea l'ha fatta cromata, a me sembra nera...

Ultima cosa, guardate questa foto, si intravede il tubo tra l'estintore a sx e il serbatoio, il diametro sembra davvero di molto inferiore a quello utilizzato da Tron!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Immagine:

17,82 KB

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 25/06/2009 22:36:42
Messaggio:
le informazioni si sprecano...

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 26/06/2009 23:20:46
Messaggio:
ok ok... onde evitare di dichiarare il decesso del topic "creazioni ed elaborazioni", vedo di rianimarlo io... work in progress!!!

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35,1 KB

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Piazzone '77

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 27/06/2009 14:32:23
Messaggio:
piazzone:sono rientrato oggi : la banda sotto porta l'ho fatta cromata per il fatto che sulla vettura non trasformata mi sembra cromata!In mertio agli accessori,credo che un pò di fuori scala ci sia,ma spesso l'occhio vuole la sua parte!Per il resto stai facendo un ottimo lavoro!

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 27/06/2009 19:59:04
Messaggio:
Piazzone, ti consiglio di provare a creare da solo secondo quanto ritieni sia corretta la dimensione degli oggetti, spesso li fanno + grandi come dice Harloock per rendere meglio alla vista, come le proporzioni di alcuni dettagli dei nostri modellini, ma se ritieni che siano esagerati fai come meglio credi, vedrai che il risultato non ti deluderà! Per ora sembra venga tutto molto bene!
Oggi mi son cimentato nel cercare di ricreare il cerchio della Giulietta Tdelta, ecco la prima prova: ho utilizzato tubetti vari di ottone. Accetto commenti e consigli, anche perchè l'idea sarebbe poi quella di tentare la clonazione con la resina.

Immagine:

30,13 KB

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 28/06/2009 11:25:06
Messaggio:
Beh cg direi che hai fatto il solito lavoro eccezionale!

Anche perché a vederli così un po' ingannano, ma una volta verniciati credo che saranno molto simili agli originali!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GTV grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Alfa 156 2.0JTS Sportwagon Distinctive Argento '02 dal 01/03/2008

Piazzone '77

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 28/06/2009 22:13:26
Messaggio:
Raga, una domanda su un particolare: lo scarico dell'Alfa 6 com'era?
Se ricordo bene, sulla destra, rivolto verso il basso?
Forse era pure doppio?

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GTV grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
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Alfa 156 2.0JTS Sportwagon Distinctive Argento '02 dal 01/03/2008

Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 29/06/2009 07:13:01
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Caspita CG_76...che lavoro certosino ...un gran bel esercizio di sfruttamento dei materiali

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 30/06/2009 18:50:00
Messaggio:
Grazie ma che lavoraccio! Piuttosto lungo + che altro, a dire il vero questo è il secondo tentativo. A questo punto mi chiedo se tentare la clonazione con resina (mai fatto, ma bisogna pur cominciare) o produrre le altre 3. Secondo voi che l'avete già fatto, potrei ottenere risultati decenti?

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: alfaspider4
Inserita il: 01/07/2009 16:07:25
Messaggio:

Piccola elaborazione della Giulia Minichamps con il transkit di sprint 43 :

calandra con piccoli fanali a retina
scritta GIULIA TI SUPER sul cofano
cromatura sul cofano davanti
tergi foto incisi
stricie (2 x 3) sotto il parabrezza
taglio dei rostri su i paraurti
quadrifogli sulle fiancate e sul cofano posteriore
indicatori di direzione
cromature attorno i fanali di dietro

al interno
volante 3 razze
colorazione sedili in grigio
e interno porte in nero

visto sulla documentazione che avevo

non e venuta male, anche se il colore esterno non e il bianco giusto

Immagine:

63,43 KB

Immagine:

46,23 KB

Foto con cellulare

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Alfa Romeo spider IVa serie - 1993
Fiat 500 1.4 16V sport - 2008
Alfa Romeo MiTo 1.4 TB sport - 2008

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 01/07/2009 23:42:32
Messaggio:
Belle le fotoincisioni, alfaspider, ma la foto non rende giustizia! Non si vedono i particolari applicati, prova a rifarle ed a postarle di nuovo

Mi chiedevo che fine ha fatto nuvola27 con le 33 clonate in resina... le avrà finite? Vogliamo le FOTO!!!!

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: alfaspider4
Inserita il: 02/07/2009 08:28:05
Messaggio:

Ecco una migliore foto presa stamatina

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27,99 KB

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Alfa Romeo spider IVa serie - 1993
Fiat 500 1.4 16V sport - 2008
Alfa Romeo MiTo 1.4 TB sport - 2008

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 02/07/2009 11:32:23
Messaggio:
alfaspider4 : dove hai acquistato questo transkit ? Ho cercato sul sito di Sprint43 ma non le ho trovate

Autore Risposta: alfaspider4
Inserita il: 02/07/2009 15:31:24
Messaggio:

Gianluca66 si ho visto che non appare sul sito sprint43,

ma l'ho acquistato da sprint43 in una borsa, l'anno scorso, e ho visto che ne aveva a l'ultima borsa a metta giugno.

Magari li mandi una mail.

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Alfa Romeo spider IVa serie - 1993
Fiat 500 1.4 16V sport - 2008
Alfa Romeo MiTo 1.4 TB sport - 2008

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 02/07/2009 22:52:58
Messaggio:
tra l'altro, ehm va bene anche per il modello DeAgostini... che è in pratica clone Minichamps...

Autore Risposta: 996gt3
Inserita il: 04/07/2009 10:47:21
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da alfaspider4

Gianluca66 si ho visto che non appare sul sito sprint43,

ma l'ho acquistato da sprint43 in una borsa, l'anno scorso, e ho visto che ne aveva a l'ultima borsa a metta giugno.

Magari li mandi una mail.

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Alfa Romeo spider IVa serie - 1993
Fiat 500 1.4 16V sport - 2008
Alfa Romeo MiTo 1.4 TB sport - 2008

costo indicativo?
il transkit contiene una sola placca fotoincisa?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 05/07/2009 12:04:56
Messaggio:
Alfaspider4, con questa foto è tutta un'altra cosa, davvero belle le fotoincisioni!

Ho finito la 33 roadster Alezan: solito discorso, kit abbastanza belli ma manca sempre quel qualcosa per renderli completi.

Immagine:

41,73 KB

Immagine:

37,15 KB

Immagine:

43,53 KB

Immagine:

43,64 KB

Le modifiche son di poco conto e riguardano le realizzazione delle prese d'aria (anzi, suppongo siano sfoghi più che altro) ai lati dell'abitacolo, mancanti nel kit (lato completamente liscio) ed ottenute con due pezzettini sagomati di polistirolo 0.5 opportunamente rigati per fare le griglie.
Ho inoltre modificato il cruscotto seguendo le poche foto trovate in rete, realizzando: il volante a due razze con i motivi a rettangoli, gli indicatori rotondi nella parte vicina al parabrezza e la parte lato passeggero con le particolari lavorazioni tipo griglia verticale. Mancava pure la leva del cambio.

Immagine:

45,53 KB

Le uniche decal presenti erano i quadrifogli (oltretutto non molto precisi), ho aggiunto lo stemma anteriore ed i pinifarina ai lati.

Immagine:

43,81 KB

Devo dire che però la foto presente nel kit lascia intravedere il volante a 3 razze e nessuno stemma anteriore, che abbiano cambiato qualche dettaglio in un secondo tempo? Purtroppo non esiste più il modello reale per un confronto dato che è stato poi utilizzato per creare la cuneo poco tempo dopo... e che prima o poi prenderò!

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: elite models
Inserita il: 05/07/2009 17:50:49
Messaggio:
molto interessante ...

Citazione:
Messaggio inserito da alfaspider4

Piccola elaborazione della Giulia Minichamps con il transkit di sprint 43 :

calandra con piccoli fanali a retina
scritta GIULIA TI SUPER sul cofano
cromatura sul cofano davanti
tergi foto incisi
stricie (2 x 3) sotto il parabrezza
taglio dei rostri su i paraurti
quadrifogli sulle fiancate e sul cofano posteriore
indicatori di direzione
cromature attorno i fanali di dietro

al interno
volante 3 razze
colorazione sedili in grigio
e interno porte in nero

visto sulla documentazione che avevo

non e venuta male, anche se il colore esterno non e il bianco giusto

Immagine:

63,43 KB

Immagine:

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Foto con cellulare

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Alfa Romeo spider IVa serie - 1993
Fiat 500 1.4 16V sport - 2008
Alfa Romeo MiTo 1.4 TB sport - 2008

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 05/07/2009 21:50:05
Messaggio:
CG_76 : non finirai mai di stupirmi per la fattura delle tue creazioni ...complimenti

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 06/07/2009 00:00:44
Messaggio:
CG, ormai invece io non mi stupisco più!

Ora tocca a me: dopo innumereveoli ore di lavoro, finita la 6 di Balocco; credo di aver realizzato un modello che nulla a da invidiare a quello di Tron!

A partire dalla verniciatura, molto migliorata rispetto alla 2000 Berlina, merito anche del consiglio di Cogi di passare il trasparente a vernice ancora fresca (se qualcuno me l'aveva già suggerito in passato, non si offenda ma proprio non ricordo).

Con plasticard e kit decals ho scoperto un mondo.
Ho mantenuto fede a quello che avevo deciso inizailmente, e cioè di realizzare da solo tutto quanto non avevo a disposizione.

Ecco foto e lavori effettuati (DEVO FARE UN CORSO DI FOTOGRAFIA: il modello è molto meglio dal vivo che in foto, il rosso spara troppo e confonde i particolari!):

FRONTALE: ripassata cromatura bordo mascherina, decal con logo Alfa e sopratutto fari lucenti di Tron da 3.5mm, installati allargando il foro originale e poi svasando dall'interno con punta conica, in modo da incassarli dall'interno.
Tergi fotoincisi, portatarga e targa (decals).

Immagine:

36,84 KB

FIANCATE: stuccatura del pianale e delle fessure/maniglie portiere posteriori, aggiunta profilo nero realizzato con plasticard e interrotto in corrispondenza delle portiere.
Anche le lucciole sui parafanghi realizzate allo stesso modo.
Specchietto dx (non c'era proprio) realizzato da zero sempre con plasticard lavorata a limetta.
Con le decals realizzate maniglie, profilo sottoporta (c'era già lo sbalzo sulla scocca, nelle foto fa un po' di riflesso perché lucido) e scritta "vigili del fuoco" (a pagina 38, nella foto postata da Aldo si vede chiaramente che quella della prima serie è gialla come la Giulietta davanti).

Immagine:

49,14 KB

Immagine:

38,49 KB

POSTERIORE:
Dipinti i bordi cromati dei fari e i vari stop/retro/frecce con colori per vetro, targa e portatarga, scritta sul baule a destra e doppio scarico.

Immagine:

23,22 KB

PARTE SUPERIORE:
-Sul tetto antenna (fotoincisione), lampi (due led verniciati, purtroppo gli unici che avevo in casa erano gialli e colorati di blu tirano un pochino sul verde) e faro supplementare (l'asta è un pezzo di chiodo, il faro un pezzetto di ferro, la lente è la solita 3.5mm di Tron).
-Sul pianale estintori (Tron) e serbatoio col tubo rigido (autorealizzato).
Dalle foto potete vedere una piccola finezza: il tubo è realmente orientabile!

Immagine:

64,09 KB

Immagine:

30,42 KB

Immagine:

20,49 KB

Con le decals è stata una battaglia, se qualcuno si deve cimentare ho qualche consiglio da dare per evitare perdite di tempo e stampe da buttare!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Alfa 156 2.0JTS Sportwagon Distinctive Argento '02 dal 01/03/2008

Piazzone '77

Autore Risposta: alfaspider4
Inserita il: 06/07/2009 08:16:40
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da 996gt3

costo indicativo?
il transkit contiene una sola placca fotoincisa?

Il transkit conteniva 2 placche, e al costo di 10 euro circa.

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Alfa Romeo spider IVa serie - 1993
Fiat 500 1.4 16V sport - 2008
Alfa Romeo MiTo 1.4 TB sport - 2008

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 06/07/2009 10:03:31
Messaggio:
Grazie, ma devo dire che le creazioni di piazzone non hanno niente da invidiare alle mie! Davvero ben fatta, e son d'accordo che il modello di tron non è sicuramente superiore al tuo lavoro! Complimenti! Invece, per le decal, che problemi hai incontrato? Non ho ancora preso un foglio per provare dato che non riesco a trovarlo da nessuna parte, ma se ci spiegassi un po le difficoltà che hai riscontrato, te ne saremmo grati (almeno io sicuramente)!

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 06/07/2009 16:26:44
Messaggio:
Bella Piazzone...mamma mia otimo lavoro...stai diventando veramente bravo
Cg76:Oramai non dico più nulla,ho finito le parole..

Io invece oggi che ero a casa ed mi è venuta la vogliaho risistemato al meglio la 8C LE MANS della Starter,presa un pò di tempo fa su Ebay,(il prezzo non era alto)ma devo dire la verità,per la fretta di prenderla mi si è annebbiata la vista...
Perchè mancavano i fari superiori,me ne sono accorto subito dopo..
Li ho recuperati da una 6c 1750 che avevo doppia di Alfa Sport Collection,ho dato il modellino a mio fratello che lavora in colorificio per risalire al colore originale,ho incollato i due fari,ed con il pennellino ho ricolorato i pezzi che mancavano(non si nota neanche devi solo andare con la lente d'ingrandimento,per notare i ritocchi,col colore a smalto lo puoi gestire facilmente,si amalgama bene,il problema che devi aspettare un pò sino a che si asciuga definitivamente),anche come si vede nella 3 foto,ho ricolorato anche il pezzo di telaio li sotto che era grigio .
La macchina che trova tutti i codici colore non ha fallito il colore e venuto uguale identico,ma se a qualquno interessa ho un barattolo da mezzo chilo di questo colore...(gli avevo chiesto un barattolino ed invece)mio fratello è sempre il solito esagerato
Ancora qualche piccolo ritocco,ed la posso ristimare al meglio
Secondo voi con i fari rossi cosa mi consigliate di fare???

Autore Risposta: Cromone
Inserita il: 06/07/2009 19:25:44
Messaggio:
Bravo Piazzone! Ottimo lavoro, direi meglio del Tron. Ottima la verniciatura! Vedo che anche tu usi la tecnica dei chiodi tranciati

Autore Risposta: lucesku
Inserita il: 06/07/2009 20:07:06
Messaggio:
Bel lavoro Piazzone.. la verniciatura mi sembra sia venuta proprio bene!!

Complimenti anche ad Alfaspider4 per l'elaborazione della Giulia Minichamps..

----Alfa 33 1.5 Ti-------------Giulietta 1.6--------------------Alfa 75 2.0 TS-------

La mia collezione Alfa Romeo
Lucesku

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 06/07/2009 21:03:10
Messaggio:
Grazie a tutti per i complimenti!

Alfista, ma i colori tuo fratello può farli pure in bomboletta??

Cromone, il chiodo tranciato è la prima volta che lo uso, ispirazione del momento!

CG: ho intenzione di scrivere una spiegazione dettagliata sulle decals, ma per capire bene bisogna prenderla larga con un bel corso sul mondo dei colori (da ex tecnico informatico con certificazione Epson ne so qualcosina), domani sera sono Single e ho tempo di scrivere, ma chi è interessato dovrà trovare il tempo per leggere...

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 06/07/2009 21:42:37
Messaggio:
[quote]Messaggio inserito da piazzone

Alfista, ma i colori tuo fratello può farli pure in bomboletta??

No lui no,però conosce alcuni che lo fannopultroppo lo fanno se ti servono più bombolette,non per una
Ma se hai un'aerografo,il problema non esiste,infatti la mia intenzione era di comprarmi un'aerografo più avanti,tanto la colorazione esatta la posso scegliere come voglio io, ovviamente prendendo il codice di riferimento sulle mazzette colori di cui sono in possesso, di vari modelli Alfa Romeo è non solo, anche altre marche..

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 06/07/2009 23:54:51
Messaggio:
Ah l'aerografo... in effetti verniciando spesso è conveniente prenderlo, le bombolette cominciano a costare davvero troppo... e le usi per 2-3 modelli, 4 se ti va di lusso. Ma x il compressore, però, mi pare che ci voglia almeno un centone... o mi sbaglio?
Cmq alfista71, se non l'avessi scritto che i fanali li hai aggiunti e verniciati tu, non me ne sarei mai accorto! Perfetti!

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 07/07/2009 10:03:13
Messaggio:
CG, al di là del costo delle bombolette o del compressore, la menata dell'aerografo è che tutte le volte che devi cambiare colore lo devi pulire, in oltre mi sembra di capire che se non azzecchi la diluizione fai un pasticcio.

Le bombolette che compro io costano 4.20€, se ci faccio tre modelli sono 1.40€, direi accettabile.
Prima di pagarmi un compressore e un aerografo ne faccio almeno un centinaio!

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 07/07/2009 10:48:17
Messaggio:
Piazzone : il vantaggio dell'aerografo non è tanto in termini economici ma tecnici ....primo tra tutti, quello di avere la pressione costante (e regolabile ) che ti permette di non sprecare la vernice, di stenderla in modo molto uniforme e (nel caso di un aerografo a doppia azione) di poter eseguire sfumature o doppie colorazioni con una precisione eccezionale

Ho seguito un piccolo corso di aerografia in passato, dove ho visto fare cose incredibili ...ricordo di un tale che con un'aerografo a doppia azione riusciva a scrivere con uno spessore di tratto di 3/4 decimi di millimetro, come se stesse usando una stilografica

Certo c'è da farci un po' la mano ...ma....una volta raggiunta l'abilità, difficilmente si ritorna indietro

La bomboletta è molto pratica ma se fai il conto di quanta vernice si disperde nell'aria, ti renderai conto che quei € 1,40 a modello....sono in realtà molti di più

Per lo più oggigiorno ci sono in vendita kit completi per aerografia a prezzi, tutto sommato, accettabili

http://cgi.ebay.co.uk/COMPLETE-AIRBRUSH-KIT-AIRBRUSH-COMPRESSOR-AIR-BRUSH_W0QQitemZ370225473196QQcmdZViewItemQQptZUK_Crafts_DrawingSupplies_EH?hash=item56332866ac&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=65%3A12%7C66%3A2%7C39%3A1%7C72%3A1688%7C240%3A1308%7C301%3A1%7C293%3A1%7C294%3A50

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 07/07/2009 20:45:08
Messaggio:
Gianlu, ci mancherebbe altro che non sappia che la qualità dell'aerografo è tutto un altro pianeta!

Io parlavo solo del discorso economico, comunque un centone per partire ce lo devi mettere. Io non faccio più di un modello al mese, hai voglia ammortizzarlo!

Anche perché, una volta preso l'aerografo, la vernice te la devi comprare comunque...

Certo per il solo discorso qualitativo, dovrei andarlo a comprarlo l'altro ieri...

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 07/07/2009 21:17:21
Messaggio:
CORSO COLORE & DECALS LESSON 1: LUCI E COLORI

Come dicevo, per poter capire come creare le decals correttamente è necessario avere qualche nozione di base riguardo i colori.

La prima cosa da dire è che esiste una netta distinzione tra Colori e Luci:

LUCE: è una fonte luminosa attiva (sole, lampadina, monitor) che può assumere infinite tonalità.
I suoi colori base sono Rosso(R=Red), Verde(G=Green) e Blu(B=Blue).
Il colore di partenza in assenza di luce è ovviamente il nero, una luce alla massima intensità di tutti i colori base è totalmente bianca.

COLORE: luce passiva, determinata dalla rifrazione dell'oggetto che riceve una luce attiva; quest'oggetto assorbe alcune tonalità di colore e ne riflette altre.

I colori che vengono percepiti dai nostri occhi sono quelli riflessi, per cui ad esempio un oggetto viola riflette tutti i colori dello spettro che miscelando formano quella tonalità di viola (parte di rosso e parte di blu) e assorbono il resto.

Tutto questo discorso serve per farvi capire la sostanziale differenza tra quello che vediamo sul monitor, che è un apparecchio che emette LUCI, e quello che vediamo sul foglio, che è un materiale che riflette COLORI.

il MONITOR parte dal nero, e tramite i tre colori base emette su ogni singolo pixel tonalità praticamente infinite di colori, circa 16Milioni: in genere utilizza una byte per colore, quindi assegna un valore tra 0 e 255 per ogni colore base.

Quindi un pixel nero è R0G0B0, in pratica neppure si accende, uno bianco è R255G255B255, mentre un rosso pieno è 255G0B0, un viola pieno R255G0B255 e così via, con tutte le combinazioni possibili.

Siccome non è possibile far emettere luci a un foglio, quando si stampa bisogna ricoprire la superficie di partenza IN GENERE BIANCA con un materiale, l'inchiostro, in grado di riflettere il colore che ci interessa; la miscelazione di più inchiostri ci permette di ottenere di nuovo infinite tonalità di colore.

Non avendo la possibilità di utilizzare luci, bisogna usare colori base differenti: sono C(C=Cyano), M(M=Magenta) e Giallo(Y=Yellow).
Qui funziona tutto al contrario: si parte dal bianco (non si stampa nulla) e si arriva al nero miscelando in parti uguali i tre colori.
Le prime stampanti a colori infatti avevano una sola testina, e per fare il nero sprecavano i tre colori; poi qualcuno ha avuto la bella pensata di mettere la cartuccia nera (K=Black) a parte, ottentendo così le stampanti CMYK.

A CHE OSSERVAZIONI PORTA TUTTO CIO'?

E' praticamente impossibile ottenere sul foglio lo stesso identico colore che si vede sul monitor, in quanto quest'ultimo parte dal nero con luci RGB mentre sul foglio si parte dal bianco con CMYK.
Il problema è determinato anche dal fatto che, essendo le luci un elemento attivo, col cambiare delle condizioni ambientali i colori sul monitor non cambiano se non con disturbi molto elevati (tipo sole che entra dalla finestra battendo in pieno sul monitor).
Un certo tono sul monitor, sia che ci sia in casa la luce accesa oppure no, lo percepirete sempre uguale.
I colori invece risentono dell'ambiente, ad esempio quello che può sembrare più giallino sotto una luce calda, può apparire più azzurrino sotto una fredda perché riflette una fonte luminosa differente.

Solo con macchinari altamente professionali, che rispettano la tabella Pantone, si può in parte ovviare al problema (in parte, perché i colori sulle stampe avranno rispondenza esatta rispetto alle luci del monitor si, ma solo in determinate condizioni ambientali stabilite come standard di riferimento.
Cambiando le condizioni ambientali, percepiremo comunque i colori di una stampa che rispetta la tabella Pantone in maniera differente.)

ORA HO I CRAMPI ALLE DITA, QUANDO AVRETE ASSIMILATO TUTTO QUESTO (AMMESSO CHE QUALCUNO ABBIA AVUTO LA PAZIENZA DI LEGGERE) VI SPIEGHERO' COSA HA A CHE FARE TUTTO QUESTO CON LA STAMPA DELLE DECALS!!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 08/07/2009 08:10:19
Messaggio:
Excuse me Mr. Epson ,

vuoi dirmi che su un foglio decal trasparente, non riuscirò mai a fare scritte bianche ?? ...che so...tipo un numero di gara o la targa di una vettura

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 08/07/2009 16:02:14
Messaggio:
Esatto, visto che non esistono stampanti (se non altamente professionali) dotate di cartuccia bianca, quelle in circolazione sfruttano il bianco del foglio.

Ma il problema non è solo il bianco: pure tutti i grigi, i colori tenui, ecc...

Stasera arriva la "Lesson Two" e vi spiego il perché

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GTV grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Alfa 156 2.0JTS Sportwagon Distinctive Argento '02 dal 01/03/2008

Piazzone '77

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 08/07/2009 16:55:58
Messaggio:
Ci sono delle stampanti a sublinazione che stampano anche il bianco,ma costano care!bravo Andrea per le spiegazioni

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 08/07/2009 18:23:32
Messaggio:
Chiedo venia all'amico piazzone...al quale non ho avuto modo di fare i complimenti per l'ottima Alfa6 dei VV.FF. ....anche se non adoro quel genere di veicoli ...purtroppo l'argomento del giorno è virato su transkit e altre cose e.....ué, mi son dimenticato di farlo ...scusa Piazz'

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 08/07/2009 19:20:48
Messaggio:
Grazie per i complimenti MOLTO SPONTANEI!!

X ALFISTA71: tuo fratello riesce a ricavare il colore anche partendo dalle foto? Ma può farli anche in bomboletta?

Fra qualche tempo avrò bisogno questi due verdi!

Immagine:

49,47 KB

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 08/07/2009 19:33:52
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Capitan Harloock

Ci sono delle stampanti a sublinazione che stampano anche il bianco,ma costano care!bravo Andrea per le spiegazioni

Si Andrea, però dubito che qualcuno di non ce l'abbia in casa, le classiche stampanti home che bene o male abbiamo tutti, anche quelle di una certa qualità, non stampano in bianco!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 08/07/2009 20:32:54
Messaggio:
[quote]Messaggio inserito da piazzone

X ALFISTA71: tuo fratello riesce a ricavare il colore anche partendo dalle foto? Ma può farli anche in bomboletta?

Fra qualche tempo avrò bisogno questi due verdi!

Ho chiesto,per le bombolette conosce un suo fornitore, ed forse riusciamo a farcele fare di che colore vogliamo,mi deve far sapere

Ho chiesto anche per i colori dalle foto,lui mi ha detto che non ha mai provato,bisognerebbe provare,di solito gli portano campioni di colori reali, per farli uguali,comunque chiedendo un pò in giro forse riusciamo a risalire hai codici per i due verdi.
Se riesci ad aspettare io a Settembre/ottobre appena torno di sicuro ho intenzione di prendermi l'aerografo..

Pultroppo secondo me le foto ingannano tanto,per effetto della luce del flash che da sul colore, cioè le sue sfumature più chiare è più scure, comunque una volta che hai una base del colore lo possiamo gestire come vogliamo renderlo più scuro oppure schiarirlo se lo vuoi più chiaro...

Per esempio secondo voi questo verde è uguale al verde della foto sopra??

Comunque io giù in box ho un sacchetto con circa una trentina di mazzette colore,molte alfa ed anche altre marche,hai voglia a trovare un verde uguale.....ho che si avvicina poi lo possiamo modificare

Visto anche scannarizzando i colori, non vengono mai uguali all'originale,hoi dovuto correggerli per renderli uguali a questi nelle mazzette

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 08/07/2009 21:59:58
Messaggio:
Piazzone : erano complimenti dovuti ...avevo solo dimenticato di farteli ...e poi come puoi dubitare di me ? Se non ti tenessi in garage l'Alfa 6 originale, non avresti creato il tuo capolavoro

Piazzone e Alfista71 : ma che state a fare ? ...basta una telefonata a Mozzate per pensare a clonare le mitiche corriere di Milano ? ...va, bene....domani ve la posto io una scommessa ...se ce la fate, siete "non" bravi...bravissimi

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 08/07/2009 22:49:32
Messaggio:
Gianluca, posta posta che poi vediamo, intanto io comincio a studiare sul serio questa strada!

:
Mia moglie ha visto il kit dell'autobus sul quale sei tu e ha insistito che faccessi un'offerta, sostenendo che "in amore e in guerra tutto è lecito"... e non sono forse io innamorato pazzo dell'Alfa Romeo???

Alfista, l'hai letta la "LESSON ONE"??

Scannerizzando i colori si alterano perché sul monitor diventano luci, proprio come ho spiegato prima!

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Piazzone '77

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 08/07/2009 23:48:33
Messaggio:
La "LESSON TWO" dovrà aspettare qualche giorno, ora sono intrippato con questa "pazza idea"!

Sono partito da una certezza per calcolare le quote: ho scovato un sito coi dati tecnici del filobus che parla di 12 metri di lunghezza, che diviso 43 fa esattamente 28cm.

Nell'asta del bus che sta seguendo Gianluca, si parla di 11" corrispondenti esattamente a 28cm. Visto che Bus e Filobus hanno praticamente lo stesso telaio, la cifra è sicura.

Da qui ho calcolato le proporzioni di alcune della quote necessarie, le altre a seguire.

L'unica non certa è la larghezza, visto che ho solo foto di trequarti in prospettiva: calcolato sul muso mi è venuto circa 5.7cm, sul posteriore circa 5.5cm, scarto minimo, lo farò largo 5.6cm, la media.

Immagine:

65,43 KB

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Piazzone '77

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 09/07/2009 00:09:59
Messaggio:
Si/si Piazzone ti sto seguendo.......
Gianluca:Va bene posta....ma una cosa alla volta

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 09/07/2009 07:21:20
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da piazzone

.... ora sono intrippato con questa "pazza idea"!

Ne girano nell'aria di Lissone, di polveri sottili eh ???

Vado a postare sul topic "autobus e filobus"

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 09/07/2009 20:39:14
Messaggio:
Signor Cavalca, stia a vedere cosa le combino...

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Piazzone '77

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 09/07/2009 22:02:15
Messaggio:
Ditemi se sono partito con il piede giusto: ce la vedete le fiancate di un Filobus?

X CG: Visto che mi sembri molto esperto, mi dici che tipo di stucco utilizzi, magari anche la marca, per le tue elaborazioni?
Io ho un cacchio di bicomponente che asciuga in meno di 2 minuti, è impossibile da stendere, poi diventa durissimo ed è faticoso da levigare!

Immagine:

29,33 KB

Forse così è un po' più chiaro!

Immagine:

46,7 KB

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Piazzone '77

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 10/07/2009 00:17:13
Messaggio:
Piazzone puoi utilizzare dello stucco da carrozziere con indurente!il carrozziere potrebbe vendertelo!per il resto stai facendo un lavoro eccellente!

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 10/07/2009 07:32:02
Messaggio:
Non è che ci stiamo tirando dietro le ire del Sig.Gilardoni ??? ....opto per il plasticard ...data la linea tesa, sovrapponendo più spessori differenti, non dovrebbe essere un problema dare forma alla creazione del Piazz'

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 10/07/2009 08:27:11
Messaggio:
Beh scusa io sto utilizzando il modello di Gilardoni solo per prendere le misure, ma sto realizzando un filobus Alfa.

Un po' come per la 6, ho realizzato quella di Balocco che, per forza di cose, risulta quasi identica a quella di Tron, ma mica ho clonato Tron!

Un conto avessi chiesto a qualcuno di clonarmi la scocca di un Kit Gila, ma qui sto facendo tutto totalmente da zero!
Inoltre, l'ho nuovamente martellato chiedendogli se ha intenzione di rimetterli in produzione, e la risposta è stata negativa!

Mi sa che avete ragione entrambi utilizzerò fogli di vari spessori di plasticard, ma alla fine qualche stuccata la dovrò dare.

Andrea, ma quello da carrozziere quanto impiega ad asciugare?

Io ne ho preso uno con indurente al Leroy Merlin, ma non hai più di 2 minuti per stenderlo prima che cominci a rapprendere!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
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Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 10/07/2009 10:09:09
Messaggio:
Piazzone, sono impressionato dalla tua idea, sei davvero intraprendente! Certo sarà un lavoro molto lungo e non privo di difficoltà, ma secondo me, visto le tue ultime ottime realizzazioni, ce la puoi fare tranquillamente, l'importante è non aver fretta! Per lo stucco attualmente utilizzo il bicomponente della Saratoga, Unimetal salda metalli, specifico per i metalli, appunto, ma va benissimo anche per le parti in plastica, dato che l'ho utilizzato in diversi frangenti. Certo lo stucco da carrozziere andrà egualmente bene, solo che per praticità preferisco questi dato che l'indurente va aggiunto in egual quantità alla resina quindi è più difficile sbagliar le dosi che sono contenute in 2 distinti tubetti. Indurisce in 5 minuti permettendo dopo il terzo-quarto una veloce modellazione (quando non si attacca più agli oggetti tipo spatole), dopodichè asciuga in qualche ora ed è molto lavorabile. Ce ne sono in commercio anche di altre marche ugualmente validi, ne ho provate altre due (non ricordo i nomi) ma ho trovato i prodotti molto simili.
Buon lavoro!

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 10/07/2009 12:01:34
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Piazzone, sono impressionato dalla tua idea, sei davvero intraprendente!

Impressionato è dire poco ....mi ha fatto venire voglia di fare qualcosa di simile

...visto che di 155 DTM ....non riesco ad averne abbastanza

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 10/07/2009 12:42:51
Messaggio:
Beh ma gianluca, se esiste già il modello non fai prima a clonarlo? Penso sia molto difficile crearla da zero, non è un quasi parallelepipedo tipo l'autobus, qui ci sono un sacco di superfici curve e nervature!!!

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 10/07/2009 12:55:42
Messaggio:
Dai CG_76....non mi dire che non hai colto la battuta

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 10/07/2009 14:08:49
Messaggio:
Stamattina ho scovato un sito che riportava anche altezza e larghezza del filobus: beh col calcolo delle proporzioni avevo azzeccato al millimetro sia l'altezza, che la larghezza calcolata sul muso!

Son stato da modellismo baracca che è davvero fornitissimo, ho preso profili in plasticard, acetati per i finestrini, già trovati i fanali anteriori e in più uno stucco liquido apposito per plastica, per 2.75€ lo provo!

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Piazzone '77

Autore Risposta: gtv2000
Inserita il: 10/07/2009 15:02:30
Messaggio:
Questo dici?

Ti puo' servire anche questo:

Immagine:

36,58 KB

Secondo me, trovi pure dati e immagini qui:

http://digilander.libero.it/micbas832/tramroma/rete_urb/filobus/rotabili/filrot_03.htm

Ma se fosse per me, direi che prima va scelto il modello preciso che vuoi raffigurare, perché a prima vista sembrano uguali, poi in realtà ci sono discrete differenze a secondo del carrozziere, dell'anno (AR110AF dell'anteguerra e durante la stessa; AR 140AF dal 1949 - molto simili comunque) e della rete per la quale era stato approntato. Gli interni, per esempio, sono diversi. Se ti sobbarchi un lavoro non indifferente, meglio non dare nel pressapochismo per quanto riguarda al modello di riferimento.

Quel disegno, in tedesco, raffigura un filobus dall'ATAG romana requisito in Germania. Li hai molta documentazione sul sito di Formigari (quel link che ho postato) e sui libri dello stesso.

2000 GTV 1971
Giulia Super 1967
GTV6 1984
156 V6 24V 1999
Più altre 750 in varie scale...

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 10/07/2009 15:06:01
Messaggio:
Ehm...no...sono ingenuo e un po intierotto!!!
Ps: auguri... in ritardo!

Citazione:
Messaggio inserito da gianluca66

Dai CG_76....non mi dire che non hai colto la battuta

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 10/07/2009 15:48:16
Messaggio:
sei in buona compagnia, non l'ho capita manco io... che mi stesse sfottendo?

GTV2000: TI AMO!!!

Le misure le ho trovate proprio a quel link, ma le foto che mi hai postato sono comunque molto utili!

Il modello che sto realizzando è proprio il 140AF di cui ho postato la foto di fianco nella pagina precedente, quello della linea 92.

Ho tutte le foto necessarie per realizzarlo con precisione per quanto riguarda l'esterno, mentre avrei bisogno di foto dell'interno per realizzare e posizionare sedili e posto guida...

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Immagine:

37,53 KB

Autore Risposta: gtv2000
Inserita il: 10/07/2009 16:26:35
Messaggio:
Allora, quello è un AR 140 AF con carrozzeria SIAI, equipaggiamento elettrico CGE, facente parte della serie 452-456 immessa sulla rete ATM nel 1949 e demolita nel 1974.

La SIAI fece carrozzerie coi fianchi piani (come questo) o ondulato.

Purtroppo, di questa piccola serie non ho nessuna foto degli interni, che comunque devono essere uguali a quelli con fianchi ondulati, ma non ne sono sicuro. Tra le centinaia di foto di filobus Alfa nel mio harddisk, nessuna di 452-456. Una o due la devo avere in un libro sull'ATM.

Vedi anche che le misure del 110 AF ex-ATAG requisito a Esslingen non sono del tutto uguali a quelle del 140 SIAI. Anche se il disegno esagera l'angolazione del posteriore, pare evidente che è quasi verticale sul SIAI mentre era inclinato sul 110 AF a carrozzeria Reggiane.

2000 GTV 1971
Giulia Super 1967
GTV6 1984
156 V6 24V 1999
Più altre 750 in varie scale...

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 10/07/2009 16:31:20
Messaggio:
Guarda, penso che quello con le fiancate ondulate (linea 90) sia impostato in maniera pressoché identica!

Ti sarei davvero grato se mi inviassi tutto quello che hai a piazzone@libero.it!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GTV grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
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Piazzone '77

Autore Risposta: gtv2000
Inserita il: 10/07/2009 16:48:52
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da piazzone

Ti sarei davvero grato se mi inviassi tutto quello che hai a piazzone@libero.it!

Tutto? Scherzi? Qualcosa si'... Hai posta.

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35,42 KB

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Questo Ã¨ un AR140AF SIAI a fianchi ondulati per la rete di Venezia Lido.

2000 GTV 1971
Giulia Super 1967
GTV6 1984
156 V6 24V 1999
Piï¿½ altre 750 in varie scale...

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 10/07/2009 17:11:58
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da gtv2000

(...) facente parte della serie 452-456 immessa sulla rete ATM nel 1949 e demolita nel 1974.

Per quanto ne so non fu tutta demolita .
Tempo fa, in un dossier sugli "anni di piombo" in Italia, avevo sentito dire che questi mezzi ebbero una seconda vita nelle strade di Atene ...dopo che, per ragioni di sicurezza, i filobus vennero considerati un problema in quanto impossibilitati a cambiare itinerario in caso di disordini .....poi, magari non erano gli Alfa Romeo

Autore Risposta: gtv2000
Inserita il: 10/07/2009 17:22:35
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da gianluca66

Per quanto ne so non fu tutta demolita .
Tempo fa, in un dossier sugli "anni di piombo" in Italia, avevo sentito dire che questi mezzi ebbero una seconda vita nelle strade di Atene ...dopo che, per ragioni di sicurezza, i filobus vennero considerati un problema in quanto impossibilitati a cambiare itinerario in caso di disordini .....poi, magari non erano gli Alfa Romeo

Quelli di Atene erano quelli dimessi da Firenze. Atene ordino' 80 AR140AF Casaro/CGE che arrivarono metÃ nel 1953, metÃ l'anno dopo. L' ATAF di Firenze ne aveva di uguali, ma con guida a destra secondo usanza italiana. Di questi dieci esemplari, otto andarono a rinforzare la flotta ateniana nel 1973 diventando 1128-1135.

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2000 GTV 1971
Giulia Super 1967
GTV6 1984
156 V6 24V 1999
Più altre 750 in varie scale...

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 10/07/2009 18:16:43
Messaggio:
Non ricordavo che si trattava di Firenze ...però mi ricordavo che erano andati in Grecia ...puntualissimo e precisisimo l'amico GTV2000

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 12/07/2009 20:38:46
Messaggio:
Grazie mille GTV2000!!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: gtv2000
Inserita il: 13/07/2009 15:30:33
Messaggio:
Allora, ho scavato un pochino alla ricerca di dettagli sugli AR 140AF SIAI del 1949. Le due immagini che ho della serie 452-456 sono di pessima qualitÃ in quanto ho una fotocopia a colori del libro, non lâ€™originale.

Ne risulta comunque che questa serie fu costruita inizialmente coi fianchi ondulati, sostituiti piÃ¹ tardi dall'ATM. Infatti, una foto ritrae un filobus della serie in configurazione identica a quello ACNIL-Lido di Venezia che ho postato sopra : fianchi ondulati e a fari singoli in basso. Credo sia nei tardi anni 50 che vennero cambiati i fari con aggiunta dei fendinebbia, suppongo allo stesso tempo del rifacimento delle fiancate.

Purtroppo, non ho trovato nessuna foto degli interni di quell modello di filobus, che furono usati anche a Roma, Napoli, Como, Ancona-Falconara e Belgrado (forse dimentico altre cittÃ ).

Ma ho appena ricevuto per posta una rivista francese del febbraio 1949 con articolo su una visita allâ€™Alfa Romeo. Accanto alla foto di un 140 AF SIAI (che Ã¨ poi quella postata sopra), câ€™Ã¨ una foto degli interni di un autobus 110 A. Essendo contemporaneo al 140AF SIAI, e non vedendo diffferenze dâ€™allestimento coi 110AF del periodo bellico, si puoâ€™ fino a prova contraria ritenere che sia molto vicina agli interni di un 140 AF SIAI.

Immagine:

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2000 GTV 1971
Giulia Super 1967
GTV6 1984
156 V6 24V 1999
Più altre 750 in varie scale...

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 13/07/2009 15:40:35
Messaggio:
Che bella foto ...ricordo benissimo l'immagine del "bigliettaio" con tutti i blocchetti colorati e la spugnetta ....pensare che c'era il tempo di comprare il biglietto in vettura ...oggi con la frenesia con cui ci muoviamo, sarebbe improponibile ...che già se ti incanti un po' con l'obliteratrice, ti tiri dietro le ire di metà dei passeggeri

Autore Risposta: gtv2000
Inserita il: 13/07/2009 17:27:56
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Messaggio inserito da piazzone

Immagine:

37,53Â KB

Ecco, ora che ho trovato l'indicazione certa che quella serie di filobus ATM aveva la carrozzeria SIAI identica a quello fotografato, posso esprimere senza esitazione i miei dubbi sdulla modellazione del modellino Gilardoni: si vede piÃ¹ che bene che il SIAI vero ha una tipica rastrematura del frontale, che parte dal primo finestrino passeggeri. In altre parole, il finestrino triangolare ai lati del autista non dovrebbe essere in linea con la fiancata, ma ad angolo rispetto ad essa. Il risultato Ã¨ un filobus vero piÃ¹ filante, con frontale piÃ¹ stretto e pure maggiore angolazione delle parti laterali del parabrezza. Il Gila pare schiacciato di muso.

Il finestrino nella parte bassa Ã¨ un aggiunta per consentire agli autisti seduti in centro di vedere il traffico a lato o ostacoli bassi.

2000 GTV 1971
Giulia Super 1967
GTV6 1984
156 V6 24V 1999
Più altre 750 in varie scale...

Autore Risposta: Giuseppe156GTA
Inserita il: 13/07/2009 17:52:15
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capolavoro!
complimenti!
Giuseppe.

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 13/07/2009 18:41:02
Messaggio:
Ah!!! Andrea,visto che ci sei mettici anche il figurino al posto guida ed non dimenticarti dell'orologio li sopra dietro il conducente...

Questa è la versione 1/87

Autore Risposta: gtv2000
Inserita il: 13/07/2009 18:54:33
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Citazione:
Messaggio inserito da Alfista71

Questa ï¿½ la versione 1/87

Forse converrebbe spostare la discussione su Filobus/autobus modellismo. Anche perchÃ© qui non si tratta nemmeno piÃ¹ di 1/43.

Ma questo sarebbe un N3C? Che ne ho uno al 1/87, pari a quelli ora su eBay, ed ha la carrozzeria in resina in pezzo unico. E richiede tanto lavoro...

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Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 13/07/2009 19:18:28
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Ma questo sarebbe un N3C?

In effeti si,non era a titolo informativo sul modello,ma era lunico aperto per dare una spunta ad Andrea come può creare i vari pezzi

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 13/07/2009 20:46:19
Messaggio:
COME GIUSTAMENTE FATTO NOTARE DA GTV2000, SPOSTO LA DISCUSSIONE SUL TOPIC DEDICATO A FILOBUS/AUTOBUS
http://www.alfasport.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1939&whichpage=2

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GTV grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Alfa 156 2.0JTS Sportwagon Distinctive Argento '02 dal 01/03/2008

Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 14/07/2009 08:28:14
Messaggio:
Per come gestiamo noi il forum, sarebbe necessario creare un nuovo topic ogni volta ...si, perchè dietro un'acquisto, un'elaborazione, una recensione, una novità...finiamo sempre con il fare storia ...credo di non temere smentite quando sostengo che questa sezione modellistica è la più affascinante che abbia mai visto

Ve ne dico una : ieri sera ero al concessionario per il tagliando della 159 ed il capo officina, quando mi ha visto, ha esclamato "ma che bel sito che è alfasport " ...non ricordavo che in precedenza aveva notato l'adesivo sul lunotto e mi aveva chiesto cosa fosse

All'amico ambulancedriver, a Novegro, ho confidato un mio sogno : quello di aprire un giorno un locale che sia negozio di modellismo 1/43, biblioteca da consultare, corsi di modellismo, laboratorio per chi a casa non ha spazio e....sorpresa "happy hour" e "degustazioni tematiche" prima dell'ora di chiusura ....aperto anche di sabato e di domenica ....avrei già il nome "motori & sapori"....caspita devo guardare meglio il tabacco che fumo ...chissà, magari un giorno

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 14/07/2009 15:05:10
Messaggio:
vedo che i lavori procedono.Avete fatto bene a spostare la discussione nel topic giusto

Per quel che riguarda invece le mie elaborazioni e creazioni,sto ancora perdendo un sacco di tempo sulla 75 norev che di venir bene proprio non ne vuole sapere.Cmq spero di riuscire a risolvere.La Bella di Bertone è in attesa della vernice,che a quanto pare non si riece a realizzare,ho chiesto a brianza se me ne manda il giusto per verniciarla!

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 16/07/2009 17:17:53
Messaggio:
Raga, volevo chiedervi una cosa, non ridetemi alle spalle però!

Mettiamo che riesca a riprodurre il filobus con una qualità di dettagli e di corrispondenza al vero migliore del Gila, e mi metta a venderlo, in kit o montato, a un prezzo inferiori, ci sarebbe qualcuno ipoteticamente interessato all'acquisto?

La questione è semplice: per fare un lavoro fatto bene devo costruire dime, fare stampi, e a sto punto verniciare degnamente.

Devo quindi comprare un po' di attrezzature: aerografo, silicone e resina per stampi, attrezzi vari, accessori...

A quel punto, metterne in produzione una piccola serie non dovrebbe essere impossibile, la vendita mi servirebbe per ripagarmi dei costi e arrotondare un po' lo stipendio...

Ci sono un mare di se (magari mi viene una ca@ata...), ma se fra qualche settimana vi sottopongo lo stato dei lavori e ci vedete qualcosa di interessante?

E' vero, mancherebbe il prestigio del marchio, ma conta in maniera assoluta?

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 16/07/2009 21:44:21
Messaggio:
Prima vedere cammello e poi io dare moneta

Gila è autoreferenziato...tu ci devi dimostrare che dopo l'F20 sai fare una cosa magistrale ....per quanto mi riguarda, hogià prenotato il tuo n°2

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 16/07/2009 21:50:42
Messaggio:
dammi qualche mese e vedi cosa ti tiro fuori... magari faccio qualche pasticcio quando faccio le cose di corsa, perché in genere ho poco tempo e voglio fare tanti modelli.

Ora sospendo tutto il resto e mi prendo il tempo necessario, se riesco a realizzare tutto (o quasi) quello che ho in mente dovrebbe venire qualcosa di davvero interessante.

Speriamo di riuscirci!!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 17/07/2009 13:27:29
Messaggio:
ok il n°3 te lo posso prendere io ,a patto che mi fai uno sconto,visto che io sarò il tuo fornitore personale per i colori,() di tutti i pezzi numerati che farai.. (ed non solo,se vuoi anche altri materiali,basta chedere),

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 17/07/2009 13:34:53
Messaggio:
Già due clienti, non male!

Oggi ho preso il silicone per gli stampi!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 17/07/2009 14:21:54
Messaggio:
Ok quindi ricordati che ogni pezzo che farai,l'ho dovrai clonare 2 volte.........
Asp..Ho anche bisogno dell'F20..quando puoi,te ne ho già prenotato uno...fammi sapere l'importo?
Se hai bisogno di materiale colle,resine,stucchi ecc.ecc. passa in negozio,digli che ti mando io,tanto al banco c'è li' mio fratello..

Autore Risposta: gtv2000
Inserita il: 17/07/2009 20:05:28
Messaggio:
Se ne parla a fine mese. Io sicuramente ci starei, ma devi mettere in conto sia la convenienza, tra lavoro e ricavi, sia aspetti tecnici legati alla colatura di pezzi grandi.

Io direi, parafrasando il motto attribuito a Enzo Ferrari: "modelli e motori, gioie e dolori"

Per chi non sappia, l'originale sarebbe "donne e motori, gioie e dolori"

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Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 17/07/2009 20:45:18
Messaggio:
Gli stampi li devo fare comunque, per creare il mio: infatti devo tagliare, giuntare e modificare con plasticard, rame, legno, metallo, tutto quello che mi può venire buono.

Dopo aver creato il master, per fare una cosa fatta bene mi conviene fare lo stampo e rifare il pezzo in un blocco unico di resina.

Per cui, una volta fatti per me, perché non sfruttarli?

Riguardo il ricavo, ovvio che se lo faccio è per recuperare le spese ed arrotondare un po' lo stipendio, col lavoro che andrà dentro, a guardare le ore mi sa che dovrei chiedere 1000€ a pezzo.

Certo non posso neppure impiegare un mese per asseblare un modello e chiedere 50€.

Devo innanzitutto finire il mio, poi calcolare quanto mi costa in materiale e quanto ci vuole farne uno con gli stampi già pronti.

Domani spero di dare un bel colpetto ai lavori, è in programma la creazione del master del tetto e qualche altro pezzo.

Poi devo sospendere i lavori in attesa di documentazione, perché non so ancora di preciso come continuare...

Riguardo l'F20, ci avevo già pensato.

Ma, a parte che è meglio fare un lavoro per volta, partendo dal presupposto che da eBay a meno di 15/20€ spedizione compresa il saviem non riesco a recuperarlo, poi c'è il kit di trasformazione fotoinciso a 10€+8€ di spedizione (ordinandone più di uno posso limare qualche euro), qualche altra fotoincisione (tergi, antenna), i fari Tron, le Decals, il kit led mi costa 10€, la batteria e le vernici.

In definitiva, solo di materiali ci sono circa 50€, che non possono scendere di molto neppure prevedendo di farne parecchi...

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Piazzone '77

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 18/07/2009 21:43:32
Messaggio:
Oggi ho dato un bel colpetto ai lavori, più di quanto sembri...

E dire che ho assunto l'operaio, eravamo in due a lavorarci!!

http://www.alfasport.net/forum/topic.asp?TOPIC_ID=1939&whichpage=2

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Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 19/07/2009 13:38:32
Messaggio:
Piazzone, ho visto come procedono i lavori, direi molto bene! Vai così!!!

Ho montato la Giulietta Sprint di Tron (il primo dei 4 kit incompleti provenienti dagli Usa).

Immagine:

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Era già verniciata con montati scudetto, griglia e fanali, nonchè le decal con i numeri; il colore è stato dato molto bene, ma presenta delle piccole macchie più scure in due o tre punti. Dato che avevo paura di rovinare le parti incollate e volevo fare la versione mille miglia, per non perdere anche le decals ho deciso di lasciarla così.
Nel kit mancava il cruscotto che ho ricostruito.

Immagine:

63,1 KB

Anche il supporto dei fanali supplementari era rotto, ma ho facilmente rimediato con un tondino di ferro.
Ho dovuto lavorare di lima e tagliabalsa per sistemare la parte interna dei passaruota posteriori, dato che non permettevano un buon alloggiamento delle ruote, costringendole in un assale troppo stretto.
Ho applicato tutti i dettagli fotoincisi (notevoli!), ed ho rimediato alla mancanza delle gemme anteriori sui baffi con plastica trasparente.

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Immagine:

55,08 KB

Immagine:

52,16 KB

Mi domando che vernice abbia utilizzato chi l'ha iniziata per i bordi di parabrezza e lunotto: sembrano davvero di metallo!
Una curiosità me l'ha destata il fatto che il modello è marchiato alezan: ma allora tron vende l'alezan con una personalizzazione particolare (e immagino con le numerose fotoincisioni)?

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 19/07/2009 15:29:34
Messaggio:
cg76:mi sembra un pò strana che sia alezan,conoscendo i vari modelli da lui prodotti non mi sembra sua manifattura.Tron al Giulietta sprint ce l'ha da tempo anzi mi sembra che oggi sia fuori produzione.Per i particolari cromati credo che usi la penna effetto cromo.

Per me invece giornata no!dopo innumerevoli inconevenienti subiti dalla mia 75 norev a mozzichi e boccono (come si suol dire) sono riuscito a rimontarla.I problemi sono cominciati con la realizzazione del cofano anteriore,dove la fresa ha bucato oltre il previsto il cofano e così, armato di stucco e pazienza, ho rimediato.Ma il risultto è stato discreto e quindi molto sotto le mie aspettative.Poi la venice,ho scelto anche io il grigio verde,sarà sato l'ambiente,il fondo,non so altro,che ha fatto delle piccolissime bollicine sul cofano.Cosi l'ho sverniciata e riverniciata ben 3 volte ma il risultato cmq non è cambiato.Altro ostatcolo è stata la mascherina,un recupero di un'alfa 90 della pk.Ma purtroppo non calza perfettamente,credo che dovrò organizzarmi per clonare una mascherina della 75 Pk.Per il resto,ho dipinto la fanaleria posteriore,prima con la vernice argento met e poi con i colori vetro.Per le fasce e i paraurti ho utilizzato il grigio opaco met fasce alfa 75 ar771.Lasciando la parte centrale color carrozzeria,poichè il modello dovrebbe rappresentare una 2,0.Per gli interni mi sono limitato a dipingerli in grigio/sabbia con lo schienale in parte dipinto in nero opaco a voler simulare la similpelle.La sigla modello,fa parte di un foglietto decals di tron specifico per i carabinieri.Per le borchie,ho utilizzato gli avanzi di una 90 edicolosa.

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25,81 KB

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 19/07/2009 20:22:06
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76ma allora tron vende l'alezan con una personalizzazione particolare (e immagino con le numerose fotoincisioni)?

Esattamente, all'epoca c'era una collaborazione tra le due Case modellistiche.

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 20/07/2009 08:02:50
Messaggio:
CG_76 : ottimo lavoro di ricostruzione con quella plancia ...unico appunto (ma magari i colori della foto mi ingannano )...le due razze del volante sono color avorio ...sembrerebbero grigie metallizzate

Capitan Harloock : mi sembra che sei uscito alla grande dalle peripezie subite con il cofano ....tuttavia hai una gran mano sulle finiture

Piazzone : scomodare un papà come il tuo vuol dire giocare una partita in 12 ....ci stai dando dentro alla grande coi lavori, eh ?

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 20/07/2009 22:30:11
Messaggio:
Alfa Romeo 8C/35 #50013 - Dennis Poore - Bo'Ness Hillclimbing 1952 - costruzione su base ABC ref 42

Quando circa un annetto fa avevo postato questa foto, manifestando l'intento di riprodurre questa particolare versione della 8C/35 , qualcuno mi aveva chiesto se avevo intenzione di appendere le coppe in cantina .

Ebbene, causa i miei tempi normalmente molto dilatati , oggi sono in grado di presentarvela, non prima di postare tutto quello che so su questa Alfa così singolare .

La storia di questa vettura è comune ad altre 8C/35 appartenenti alla Scuderia Ferrari e sostituite, a partire dal 1936, dalla più performante 12C.
Già leggendo un articolo sulla famigerata Coppa Vanderbilt del 1936, si apprende che una 8C/35, portata oltreoceano come "muletto", venne venduta in loco . La storia di questa #50013, sebbene simile, è più continentale . Appartenuta alla Scuderia Ferrari, venne ceduta nel 1936 al gentleman driver svizzero Hans Reusch con la quale gareggiò in diverse corse, vincendo peraltro nel 1937 il G.P. di Donington .
La vettura cambiò diversi proprietari terminando la sua attività, appena prima della fine della II guerra mondiale, nelle mani di un venditore d'auto, tale Robert Arbuthnot .
Tuttavia la vita di questa auto continuò oltemanica nelle mani di un altro gentleman driver....Roger Dennistoun Poore (1916-1987) , conosciuto come Dennis, che la acquistò verso la metà degli anni '40 per correrci diverse gare, soprattutto le "hillclimbing" inglesi .
Dennis Poore, da perfetto "sir", la dipinse col classico "British Racing Green" , sostituendo l'immagine del Cavallino Rampante con quella di Pegaso e, sotto il cofano, la dotò di un compressore maggiorato .
In diverse foto d'archivio, la vettura si vede dotata di gomme gemellate posteriori, probabilmente un escamotage per avere più trazione o piuttosto più stabilità al retrotreno (o forse entrambe le cose) durante le massacranti gare in salita .
Dal 1955, anno in cui Poore si ritirò dalle competizioni, la vettura continuò a passare di mano e verso la fine degli anni '90 venne restaurata all'originario splendido colore rosso corsa. La 8C/35 #50013, dal 2006, appartiene all'americano Peter Greenfield .

La mia costruzione parte dalla base di un kit di illustre produzione, Carlo Brianza e a parte per quanto riguarda la colorazione della vettura (Tamiya TS-9) e del sedile pilota (Humbrol n°116), nonchè per la sostituzione delle ruote con altre fotoincise Bosica, segue fedelmente le istruzioni del produttore .

Forse non avrei dovuto seguirle alla lettera, in quanto il kit presenta la leva del cambio sulla destra, mentre probabilmente Poore (o chi per lui) ne aveva rinviato il comando sulla sinistra .
Anche le ruote appaiono di sezione forse un po' troppo maggiorata, purtroppo non avevo un'ulteriore coppia di ruote ABC da sacrificare che avrebbero sicuramente simulato una sezione più realistica .

Ho realizzato la seconda coppia di ruote, asportando i raggi centrali, applicando solo il cerchio ed il pneumatico a quella fissata all'asse .....e ciò la dice lunga sulle alchimie meccaniche a cui Mr.Poore sottopose la sua 8C/35, massimo risultato con minima spesa . Probabilmente la modifica, per evitare di costruire un nuovo assale, si era limitata al collegamento dei due cerchi ruota mediante fasce radiali, forse saldate o imbullonate o chissà come...

Nella decorazione finale ho riportato i numeri di gara semplicemente verniciandoli con pennarello a smalto bianco, cioè come probabilmente avveniva in quelle gare .
Dalle foto d'epoca, infatti è evidente il loro carattere posticcio da "fatto a mano" e...al momento .

Ho realizzato infine i due Pegaso, ritagliandoli da un foglio decal bianco opaco .

Al di là del risultato, sono soddisfatto di aver realizzato questo inedito anche se....ora occorrerebbe ricostruire anche il furgone/officina Dodge con cui Poore portava la sua 8C/35 sui vari campi di gara ...magari utilizzando come base l'ottimo cassonato di recente produzione Gila Modelli....boh, vedremo .

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 20/07/2009 23:44:15
Messaggio:
Bravo gianluca66, modello molto particolare e sopratutto inedito!
Direi che hai fatto davvero un buon lavoro, forse leggermente grande il tratto del numero ma poca roba. Mi ha colpito il cruscotto con la strumentazione, bello!
Grazie x la sprint, in effetti le razze le ho fatte grigie, errore! Hai buon occhio!

Capitano, ma secondo me ti è venuta bene la 75! Forse la foto maschera i difetti che hai evidenziato, ma io non li ho visti!!!

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 21/07/2009 07:42:30
Messaggio:
Beh complimenti davvero a tutti e tre!!!

Grandi realizzazioni, spero di riuscire a emularvi col mio progetto!

Gianluca, il coinvolgimento del papi è stato reso necessario dal fatto che ha attrezzature adeguate alla lavorazione nel legno che io mi sogno e sopratutto, essendo pensionato, tempo in abbondanza!

In un giorno mi ha fatto fare un salto in avanti dei lavori quantificabile in 3 settimane...

Andate di là a vedere!

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 21/07/2009 08:04:22
Messaggio:
Beh Piazzone, direi che stai facendo un lavoro eccezionale ...tieni conto che il Gila, essendo in resina, ha inevitabilmente delle imperfezioni dovute alla deformazione della resina su superfici estese di esiguo spessore ....con il plasticard hai vita relativamente facile, ma se utilizzerai il master per riprodurne una resina, troverai probabilmente gli stessi inconvenienti ...comincio a temere che il mio amico in ATM sia in ferie

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 21/07/2009 16:47:31
Messaggio:
Devo vedere cosa viene fuori con lo stampo... se le fiancate daranno problemi, vorrà dire che le realizzerò tutte in plasticard, una volta a disposizione la dima non è un lavoro titanico...

Ho abbastanza elementi per andare avanti a lavorare per qualche settimana, poi necessiterei di ulteriori dettagli per interni e meccanica...

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Giulia 1750 GTV grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
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Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 25/07/2009 19:20:38
Messaggio:
Tempo fa presi una seconda Giulietta della EG (quando c'erano ancora all'esselunga a 4€) poichè avevo in mente di fare la 3°serie. Poi, cercando in rete, mi sono imbattuto nella turbodelta, e la decisione fu presa.
Purtroppo stavolta, nonostante la facilità del lavoro, ho incontrato diversi problemi che ne hanno pregiudicato il risultato finale. Il principale riguarda la verniciatura che non è venuta molto bene, a causa della bomboletta di nero met. probabilmente vecchia.
In più ho avuto la bella idea a lavoro ultimato di provare a dare una mano di lucido per proteggerla iniziando dal tetto, e li la tragedia si è conclusa con un schifoso risultato, non so se dato dalla vernice acrilica (già usata peraltro su altri modelli senza dar problemi) o che cosa. Ho recuperato con pasta abrasiva riverniciando solo il tetto.

Immagine:

49,08 KB

Il lavoro è iniziato modificando i paraurti, aggiungendo le prese d'aria e lo spoiler, nonchè i fendinebbia. Aggiunti tergi fotoincisi.

Immagine:

42,56 KB

Creati i fascioni di plastica sulle fiancate ed aggiunta la striscia in gomma che fa tutto il giro dell'auto con la caratteristica riga rossa. Aggiunte le gemme laterali e le maniglie delle portiere.

Immagine:

46,15 KB

Per il posteriore, stesso discorso. Aggiunta la parte sotto i fanali con i motivi orizzontali ed i catarinfrangenti, nonchè lo stemma e le targhette. Anche il tubo di scappamento è maggiorato.

Immagine:

56,4 KB

Gli interni li ho verniciati nel caratteristico rosso a 2 tonalità ed ho traforato i poggiatesta anteriori; ho aggiunto anche i poggiatesta posteriori.

Immagine:

43,3 KB

Peccato per le ruote, non avendo trovato le originali e non volendo per questo lasciarla li chiusa in una scatola, ho optato per queste esagerate da pista (da Gtv 2.5). Vedrò se in futuro continuare con il lavoro sui cerchi postato poco tempo fa.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: ale426gta
Inserita il: 25/07/2009 21:35:46
Messaggio:
sai che ti dico... non sembra nemmeno una edison... complimenti!

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 26/07/2009 20:49:13
Messaggio:
CG, solito lavoro spettacolare!

Ti consiglio di completare il lavoro sui cerchi, stavano venendo davvero bene... e poi li passi!!!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GTV grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Alfa 156 2.0JTS Sportwagon Distinctive Argento '02 dal 01/03/2008

Piazzone '77

Autore Risposta: Cromone
Inserita il: 27/07/2009 00:17:25
Messaggio:
grandissimo, è migliore della migliore Alezan!!!

I fari non li hai modificati??

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 27/07/2009 10:30:31
Messaggio:
Gianluca66:appena ho aperto il tipic e visto un modello dell' epoca verniciato in verde ho pensato ad una lotus!!scherzi a parte hai realizzato un modello curato in ogni dettaglio,una vera esclusiva!complimenti!

Cg76:ultimanente ho anche io rogne con la vernice !mj spiegheresti come hai ingrandito le prese d'aria?

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 27/07/2009 14:01:21
Messaggio:
CORSO COLORE LESSON 2

Una volta capito come funziona la gestione del colore di una stampante, andiamo a capire quali sono le problematiche nella stampa delle decals.

Ci sono tre problemi distinti da esaminare:
1) stampa di colori
2) stampa del nero (e grigi)
3) stampa del bianco

Esaminiamo il problema 1.

Guardate lo schemino qui sotto:

Immagine:

9,34 KB

La prima riga sono colori base:
Ciano0.Magenta255.Giallo0
Ciano255.Magenta0.Giallo0
Ciano0.Magenta0.Giallo255

La copertura di questi toni è massima, 100%.

Nella seconda riga ci sono sempre colori base, Magenta Ciano e Giallo, ma sono più tenui.

Come fa la stampante a stampare colori più tenui?
Non può mica diluire l'inchiostro: diminuisce la densità di stampa, la copertura è del 50%.
Ovviamente per colori ancora più tenui può diminuire ancora.

Ciano0.Magenta128.Giallo0
Ciano128.Magenta0.Giallo0
Ciano0.Magenta0.Giallo128

Cosa comporta? Abbiamo un minore utilizzo di inchiostro, che viene spruzzato più rareffatto; in pratica, ci sono meno punti di inchiostro per pollice.

Questo lascia trasparire il tono dello sfondo, che per default è bianco.
Se prendete una lente di ingrandimento e guardate una stampa, noterete che l'inchiostro non copre tutta la superficie come nel caso della tinta piena ma si vede spazio bianco tra un punto e l'altro.

Cosa comporta tutto questo? Che se stampo un colore tenue su decals trasparente, anziché il bianco di fondo mi affiorerà il colore del modello.
Se questo è un colore carico, più del colore della stampa, questa risulterà alterata o addirittura illeggibile, perché il colore di fondo prenderà il predominio.

Andate a vedere le foto della mia 6 di Balocco: su decals trasparente, la scritta "VIGILI DEL FUOCO" in giallo sulle fiancate praticamente scompariva.

I costruttori si sono accorti di questo inconveniente, che pregiudica la qualità di stampa anche su bianco, e hanno introdotto sulle stampanti di fascia superiore alla base l'ESACROMIA:
montano infatti 6 cartucce di colore:
Le tre CMY a tinta forte, più 3 CMY di tinta più tenue.
In questo modo, quando la macchina deve stampare colori chiari, anziché utilizzare la normale cartuccia con copertura al 50% o meno, utilizza la cartuccia mezzo tono al 100%.
In questo modo si ottiene la copertura massima anche con colori leggeri.
Se qualcuno di voi possiede una stampante in ESACROMIA ha grossi vantaggi sulla stampa a colori.

Esaminiamo il problema 2.

La stampa dei grigi, che si ottiene con una minore copertura del nero, è sottoposta in tutto e per tutto alle stesse problematiche.

Per la stampa del nero ho invece notato un altro tipo di problema, che potrebbe essere accentuato dalla mia stampante ma credo che potrebbe coinvolgere tutti:
Se stampo un elemento in nero molto carico, viene spruzzato così tanto inchiostro che il colore tende a spandere e sbavare.
Guardate l'esempio qui sotto:

Immagine:

15,36 KB

Stampando la targhetta sul baule dell'alfa 6 ho avuto entrambi i problemi: il nero sbavava e la scritta, in grigio chiaro, diventava rossa.
Mentre quest'ultimo problema l'ho risolto usando la decals bianca, il primo l'ho risolto stampando un grigio molto scuro: copertura 80/90%, per l'occhio è nero o qualcosa di molto simile, la copertura è sufficientemente alta da non far affiorare l'eventuale colore di fondo, ma non essendo massima il colore non sbava.

il consiglio è quindi, sulle decals, di non stampare mai nero al 100% ma un grigio molto scuro.

Esaminiamo il problema 3.

Come stampo il bianco?
Ovviamente su decals bianca, non stampando la scritta o l'elemento, ma quello che ci starà intorno, del colore della carrozzeria.
Nel caso dell'Alfa 6, alla fine la scritta "VIGILI DEL FUOCO" l'ho fatta su decals bianca (anche se la scritta è di un giallo leggero il principio è uguale), con bordo rosso:

Immagine:

5,84 KB

Attenzione: dovrete quindi cercare di riprodurre l'esatto colore della carrozzeria ma non è facile.
Innanzitutto, ricordatevi che quello che vedete sul monitor sono luci, mentre a voi servono i colori.
Per cui, sembra un paradosso, se a monitor vi sembra di avere azzeccato esattamente il colore del modello, state certi che una volta stampato il colore non corrisponderà.
Dovete fare prove di stampa in varie tonalità cercando di azzeccare la migliore.
Un aiuto potrebbe essere fotografare il modello e fare un taglia/incolla, ma qui influirebbe l'esposizione al momento della foto.
Se è metallizzato peggio ancora.
Insomma praticamente impossibile azzeccare il colore alla perfezione.

CONCLUSIONI.

Posso utilizzare decals trasparenti solo se non devo stampare bianco e il modello è bianco o di colore molto tenue (es grigio chiaro, azzurrino, ecc...).
Se non è bianco, devo lavorare molto sui colori per trovare un tono che, fondendosi col fondo, crei il colore che mi serve (ad esempio per fare un viola su fondo azzurrino, dovrei stampare un colore più sul rosso del viola che voglio ottenere).

Per tutto il resto devo utilizzare per forza le decals bianche.
Ovviamente a questo punto avremo lo sbattimento di ritagliare perfettamente la decals nella forma che mi necessita, perché non ho più il bordo trasparente ma bianco se taglio all'infuori della stampa.

Poi si può ricorrere a qualche trucchetto: ad esempio, se vogliamo fare una targa anni '80, scritta bianca su sfondo nero, e vogliamo utilizzare la decals trasparente, si più fare... basta fare il portatarga bianco, ne coloreremo solo i bordi!

In definitiva, la stampa di decals in casa è fattibile ma molto difficile se vogliamo una qualità elevata.

Io ho avuto la fortuna di cimentarmi per primo sull'F20 ACM, che guarda caso è bianco (o meglio, avorio ma non si nota).

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GTV grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Alfa 156 2.0JTS Sportwagon Distinctive Argento '02 dal 01/03/2008

Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 27/07/2009 14:26:56
Messaggio:
Sei stato molto chiaro nella tua esposizione e personalmente farò tesoro di quanto hai scritto ...il mio consiglio è quello di fondere i tuoi due post ed inserirli nel topic "Tecnica e consigli" ...il rischio sennò è per coloro che ci leggeranno domani e dopodomani...o tra un anno

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 27/07/2009 15:36:51
Messaggio:
Buona idea, ma lo devo fare io o qualcuno dello staff? (visto che c'è una sorta di indice a inizio pagina, redatto dal "fu" Emilius)

Nel frattempo, ho riletto il tutto e corretto gli errori di ortografia

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 27/07/2009 16:46:34
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da piazzone

Buona idea, ma lo devo fare io o qualcuno dello staff? (visto che c'è una sorta di indice a inizio pagina, redatto dal "fu" Emilius)

Non mi pare che sia una discussione bloccata ...e poi introduce un nuovo argomento che è l'autocostruzione di decal

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 27/07/2009 18:55:14
Messaggio:
Grazie a tutti x i complimenti, ma ripeto che non sono del tutto soddisfatto per la verniciatura piuttosto scarsa.
Cromone: i fanali sono i medesimi, ho solo eliminato il colore arancio delle frecce e limato via i supporti che si vedevano all'esterno. Ho messo dietro gli stessi la stagnola per un effetto migliore.
Harlock: la griglia l'ho realizzata incollandola pezzettino x pezzettino ed incastrandola nel paraurti opportunamente scavato, rifinendo con stucco. Ho utilizzato delle ringhiere in polistirolo provenienti da scatole di montaggio di navi mai utilizzate da mio padre.
Piazzone: i cerchi li proverò a fare prima o poi, se poi li clonerò allora avrai la tua copia, non dubitarne! Intanto grazie x l'articolo sulle decals!

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: Cromone
Inserita il: 27/07/2009 22:46:42
Messaggio:
ah ecco infatti così il frontale è molto più realistico, ottimo lavoro!!!

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 02/08/2009 11:50:09
Messaggio:
in questi giorni ho approfittato di un attimo di tregua ed ho ultimato alcuni lavori che trascinavo da tempo!

Comincio con la 2600 spider pinifarina,un kit di Abc brianza.Già il marchio è sinonimo di qualità.Il modello è realizzato in resina e arrichhito con fotoincisioni e decals.Piuttosto semplice da montare,grazie anche alle istruzioni (anche se leggermente lacunose).

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Sempre di abc,la bella bertone.Qui,ho dovuto affrontare 2 difficoltà.La prima è stata la verniciatura,o meglio la tinta.Infatti con il codice fornito da abc,che, anche se giusto,in carrozzeria e nei colorofici non riuscivano a risalire alla forumula esatta.Così,ho contattato Brianza,che gentilmente mi ha fornito un pò di vernice,giusta necessaria per la verniciatura del modello.La vernice ha una colorazione grigio met con riflessi tendenti al rosa.Il kit è dettagliatissimo negli interni,che purtroppo sono nascosti dai finiestrini neri.Altra difficioltà, è stata,posizionare il parabrezza che è in unico prezzo con i finiestrini laterali.Il parabrezza,va incollato alla scocca e deve subire una particolra piegatura.Sulla mia scocca,era quasi assente il bordo dove va fissato il vetrino e così,dopo vari tentativi,sono riuscito a farla fissare alla scocca.

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Altro pezzo (grazie gianluca66) la 75 turbo wagon fissore di alezan.Il buon alezan avrebbe potuto concentrarsi un pò di più,magari aggiunhendo la decals della sigla modello ed i pannelli porta all'interno!La colorazione scelta è il rosso alfa AR555.

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Da tempo,volevo sostituire le giuliette burago con le edison.Così,tempo fa avevo acquistato delle giulietta della polizia a buon prezzo.Così,ho civilizzato le Giulietta.Una prima serie,colore azzurro le mans e l'ultima serie grigio chiaro met.Certo è,che dopo aver visto il bel lavoro di cg76,avrei voluto migliorare il paraurti anteriore dell'ultima serie,ma oramai il dado era tratto!sarà uno dei lavori che mi sono ripromesso di rifare!

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Infine,ho sostituito le cabine dei miei 430 di gila.Come avevo detto,mi erano state inviate nel kit delle cabine errate,ovvero di 2 450.Il sig Gila me le ha sostituite.Certo è che ho dovuto recuperare le fotoincisioni,che fortunatamente non si sono rotte!

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 02/08/2009 12:14:30
Messaggio:
Bravo, davvero ottime realizzazioni capitano! Sei molto bravo a montare i kit, complimenti!
Sono d'accordo che alezan potrebbe sbattersi un po di +, mi è capitato spesso (quasi sempre) di notare la mancanza di alcune decals, nonchè imprecisioni varie. Dopotutto, considerando quanto costa il kit, cosa gli costerebbe metter due decal in +? Oppure cavolate tipo la Navajo che sto montando, ma ne parlerò a lavoro finito.
Belli anche i lavori sulle EG, che secondo me sono ottime basi per miglioramenti e modifiche. Peccato che si trovino sempre meno facilmente!

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 21/08/2009 13:25:36
Messaggio:
Cavolo, avevo postato sto messaggio prima dei lavori sul sito ma è andato perso. Pazienza, lo riscrivo. Riguardava l'ultimo lavoro prima delle ferie (ormai tristemente già un ricordo), ovvero la Navajo della Alezan. Come spesso mi è accaduto, buono stampo ma scarsità di decals per questa marca.

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L' unica modifica riguarda il rifacimento dello spoiler sulla coda poichè, secondo me, era troppo grosso come spessore quello contenuto nel kit. Invece le parti arancio le ho verniciate, dato che nel kit era presente solo la decal trapezoidale da mettere sui lati dello spoiler (di colore dubbio); gran cavolata questa, dato che non sarebbe mai stato uguale al colore che avrei comunque dovuto dare sulle altre parti.

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Ho verniciato anche i sedili di arancio nella parte centrale ma si intravedono appena attraverso i vetri scuri. Infine, il volante era a tre razze, mentre nelle foto che ho trovato ad una sola (tipo citroen), quindi l'ho sistemato (ma non ho fatto le foto!)

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Un consiglio: ho acquistato in ebay una Proteo alezan che dovrò sverniciare e rifare. Cosa è meglio utilizzare per sverniciare la resina? Ho qualche timore ad utilizzare l'olio dei freni...

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 21/08/2009 13:32:42
Messaggio:
cg76:per sverniciare la resina io immergo il modello nel diluente nitro qualche istante e poi lo asciugo con un panno.Continuo poi con l'aiuto di uno spazzolino leggermente bagnato di diluente.Rifinsco con un panno bagnato di diluente!Ovviamente quando si tratta di vernice non vecchia.
Un altro sistema è lo sverniciatore in gel,reperibile in ferramente oppure immergere il modello in un bagno di olio per freni!mai testato ma tra i modellisti esperti in militaria è una pratica diffusa e collaudata!

ps:bel lavoro!

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 30/08/2009 12:23:29
Messaggio:
Ciao a tutti, nei giorni in cui ero in ferie ho finito la Delfini di Alezan. Kit assemblato pari pari senza modifiche (tranne il solito volante a tre razze sempre sbagliato e presente in tutti i kit dei prototipi).

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Ho anche ultimato la 33 civt di SC, ma malauguratamente ho pensato di dare una mano di trasparente per preservare le decal nel tempo, ed il risultato non è stato dei migliori. Mi potreste indicare che prodotto utilizzate? In bomboletta o a mano? Io ho usato un prodotto trasparente lucido acrilico da dare a mano.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 31/08/2009 14:42:42
Messaggio:
e da tempo che osservo il modello realizzato da cg76!sono sempre stato restio ma ora che l'ho visto da vicino credo che entrerà a far perte della collezione!

cg76:per le decals c'è un prodotto ovvero ammorbidente che puoi trovarlo da tron!basta telefonare e gli spieghi la cosa.Non l'ho mai passato sulle decal e quindi esperienza pari a zero.Ma ho sentito modellisti che lo utilzzano da tempo e lo trovano fenomenale.Si passa a pennello sulla decals,dopo di che la decals tende a gonfiarsi per poi adagiarsi in maniera perfetta alla scocca.Inoltre dicono che funge anche da protettivo.

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 31/08/2009 14:47:42
Messaggio:
Hai ragione Andrea, non mi ha mai convinto, l'ho acquistato giusto perchè fa parte dei miei preferiti, i modelli unici. Certo non ha la massima priorità nella scaletta degi assembaggi. Comunque complimenti CG, mi dici che volante devo mettrere?

_

ex Alfasud Ti 1.3 3P
ex 33 1.3 S Sport Wagon
ex 33 1.3 IE Sport Wagon
Visita: http://www.numeroamico.org/mainframe.php e http://www.crocebianca.org/mainframe.php

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 31/08/2009 17:27:32
Messaggio:
Asp... quanti bei modellini,vi siete dati alla pazza gioia vedo ...complimentoni a tutti
Cg76:Mi offro volontario... per imparare a realizzare tutti i bellissimi modelli che stai creandoMi stupisci sempre di piùcomplimenti
Aldo, ecco una foto dell'interno della Delfino,una delle poche foto che girano in rete..

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 31/08/2009 18:59:28
Messaggio:

Citazione:

...
Aldo, ecco una foto dell'interno della Delfino,una delle poche foto che girano in rete..

Bravo, è proprio la foto su cui mi son basato io. Certo che sono un po approssimativi sti kit Alezan, eh?

Capitano, allora dici che è meglio lasciar stare il trasparente lucido? Ovviamente bisogna fare attenzione a dare il prodotto solo sulla decal, immagino.

Ps: Grazie a tutti!

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 13/09/2009 12:51:26
Messaggio:
Terminata la 33 CIVT della SC Models.
Purtroppo ho dato una mano di lucido per preservare le decals ma non è venuta benissimo...
L'unica aggiunta al kit è stato il cappuccio sul tetto per coprire l'attacco dell'antenna.
Molte fotoincisioni, devo dire, tra cui tutte le fibbie delle cinture.
Mancava però una decal per il cruscotto, che ho rimediato stampandomela da me.

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Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 19/09/2009 23:40:15
Messaggio:
Finita la 2300 Rossi di Montelera!

Devo ancora migliorare su alcuni aspetti, ma è venuta decisamente meglio della 2000 Berlina!

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Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 20/09/2009 10:16:43
Messaggio:
Bella davvero Piazz, complimenti! Hai fatto un bel lavoro!
Uhm, invece la mia 33 è passata inosservata...

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 20/09/2009 11:27:51
Messaggio:
Complimenti a tutti e due ...io sono alle prese con la 2000 spider di Tron ...spero di riuscire a postare il lavoro subito dopo il Model Expo

Intanto eccovi il work in progress...

Bravi, bravi, bravissimi

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 20/09/2009 12:20:50
Messaggio:
CG, non è che è rimasta inosservata, è che ormai siamo talmente assuefatti alla bellezza delle tue creazioni che non ci facciamo quasi più caso...

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 20/09/2009 15:21:41
Messaggio:
ragazzi non crediate che i Vs lavori o i nostri lavori passino inosservati,basta che facciate caso al numero totale di visone del topic e vi rendete conto.Spesso evito di commentare per far si che la pagina non cambi,così chi apre il topic si ritrova come ultimo post un bel lavoro!

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 21/09/2009 00:51:49
Messaggio:
Belli,bel lavoro a tutticomplimenti....io invece ho finito di prendere bombolette,alla fine ho avuto un'occasione per un'Aerografo(a breve mi dovrebbe arrivare)...cosi più avanti inizio a montare kit anche io..Poi con i colori che riesco a farmi fare da mio fratello(quelli originali Alfa Romeo)...mi potrò divertire anche a renderli unici.

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 21/09/2009 11:16:56
Messaggio:
Complimenti ad entrambi, bravi veramente!
Gianluca, ma il kit di Tron è quello nuovo, cioè è il kit della versione BeBop montata, o un vecchio kit? Io ho un vecchio kit di Tron, penso però fosse una 2600, è insieme alla sprint Zagato...in cantina.

_

ex Alfasud Ti 1.3 3P
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Visita: http://www.numeroamico.org/mainframe.php e http://www.crocebianca.org/mainframe.php

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 21/09/2009 11:39:30
Messaggio:
No Aldo, è un vecchio kit della serie "star", in metallo bianco, con una scatola monumentale dove ogni pezzo è separato in una morbida gommapiuma fustellata ...ho cominciato a montarlo per levarmi dai piedi quella scatola enorme ....però è dotato di portapacchi fotoinciso, tre valige e cinghie con tanto di fibbia

Altro kit che si aggiunge alla lista : la 8C2900 di John Day, aggiudicata ieri sera

Autore Risposta: gtv2000
Inserita il: 21/09/2009 14:48:30
Messaggio:
Tempo fa, si era parlato di kit Bosica, di cui dicevo che pure a quasi 30 anni di distanza sono ancora un riferimento.

Anche se si tratta di altra scala (1/18) e altra marca (qui una Ferrari GTO), credo che basti dare un'occhiata a queste due foto per capire cosa volevo dire:

Transkit Bosica:

Cerchio GTO BBurago:

Cerchio GTO Bosica:

2000 GTV 1971
Giulia Super 1967
GTV6 1984
156 V6 24V 1999
Più altre 750 in varie scale...

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 21/09/2009 21:13:33
Messaggio:
Azz!!

Gianluca: non mi piace il colore di quella spider!

Angelo: che ne dici se ci troviamo a verniciare insieme??

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 22/09/2009 07:34:32
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da piazzone

Azz!!

Gianluca: non mi piace il colore di quella spider!

Mi ha ispirato questo disegno a matita che ho trovato in rete

...ero indeciso poiché Tron non lo elencava tra le tinte ...poi quando Harloock ha postato quel link della Glasurit ho avuto la certezza che era un colore della 2000 spider

Trovo quell'abbinamento molto "anni '60"

Montando questo modello ho rispolverato un po' di tecnica del modellismo militare ....sulla capottina ho incollato un fazzolettino di carta prima della verniciatura, per riprodurre l'effetto tela

GTV2000 : mamma mia che ruote il buon Vincenzo Bosica

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 22/09/2009 12:00:52
Messaggio:
ieri finalmente è arrivata la 2600 coupè pinifarina di abc brianza.Nel foglietto di istruzioni è indicato il colore verde pino ferrari.Ho cercato di capire la tonalità,ma sulla tabella dei colori mi sembra sia troppo scuro.Avete informazioni in merito?

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 22/09/2009 18:00:27
Messaggio:
In effetti, quando la vidi dal vivo, sembrava quasi nera

Autore Risposta: gtv2000
Inserita il: 22/09/2009 18:59:16
Messaggio:
Qualche modellista siciliano se la cava bene...

http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet5209.htm

2000 GTV 1971
Giulia Super 1967
GTV6 1984
156 V6 24V 1999
Più altre 750 in varie scale...

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 22/09/2009 20:48:31
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Gianlu non stavo criticando l'esattezza di quel colore, è solo un parere personale, a me non fa impazzire.

Però se è documentato che esisteva, ci sta!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GTV grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Alfa 156 2.0JTS Sportwagon Distinctive Argento '02 dal 01/03/2008

Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 22/09/2009 20:58:14
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Citazione:
Messaggio inserito da piazzone

Gianlu non stavo criticando l'esattezza di quel colore, è solo un parere personale, a me non fa impazzire.

Però se è documentato che esisteva, ci sta!

GTV2000....ottimo lavoro ma...inscala 1/24 la vita è un po' più facile

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 22/09/2009 23:08:18
Messaggio:
Scusate, non volevo passare per il lagnoso che si lamenta perchè nessuno commenta l'ultimo lavoro (che oltretutto non è venuto benissimo come potete vedere causa mano di lucido), era solo per il modello che penso sia molto particolare e, forse, un po raro... Cmq grazie!
Alfista, fammi poi sapere come ti trovi con l'aerografo, chissà che non decida anche io di fare il grande passo!
Molto belli i cerchi 1:18, peccato che montarli sulla gto della bburago sia un po un controsenso dato che in realtà è fuori scala (1:16)
Gianluca, il colore non è forse tra i più comuni, ma sicuramente contribuisce a dare un tocco di originalità al modello!

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 23/09/2009 07:50:18
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Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Scusate, non volevo passare per il lagnoso che si lamenta perchè nessuno commenta l'ultimo lavoro (che oltretutto non è venuto benissimo come potete vedere causa mano di lucido), era solo per il modello che penso sia molto particolare e, forse, un po raro... Cmq grazie!

Dai, non offenderti ....hai, come sempre, fatto un lavoro eccellente ...aldilà della rarità del modello, i kit della SC Model non sono facili da montare....ne so qualcosa immagino che avrai avuto vita difficile con le decal, che sembrano carta velina ...e poi, come dice Harloock, spesso si evita di dilungarsi troppo nei commenti, per evitare il salto pagina ...ma l'orgoglio di avere certi capolavori sul forum rimane inossidabile ....perchè per il prossimo lavoro non fai un bel "work in progress" ? Aiuterebbe tutti noi "kittisti" a correggere o migliorare la propria tecnica, ma soprattutto incentiverebbe coloro che non hanno mai eseguito un montaggio, a provarci almeno una volta
Se c'è qualche accorgimento che hai sperimentato e che ti ha dato buoni esiti....c'é il topic "tecnica e consigli"...io ho buttato lì la storia del fazzolettino di carta che posterò ...aspettiamo ancora la monumentale, quanto intelligente "lezione sull'autocostruzione di decal" di Piazzone ...e queste cose...fanno troppo bene al forum .

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Gianluca, il colore non è forse tra i più comuni, ma sicuramente contribuisce a dare un tocco di originalità al modello!

Ma sì, è proprio così...purtroppo sulle vetture da competizione e gli esemplari unici ti trovi costretto a restare negli schemi ...ma sulle versioni stradali, pur restando fedeli alla gamma colori, c'é spazio per la creatività ....brava quella ragazza che ha disegnato, vero ?

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 23/09/2009 17:48:11
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Ecco cominiciati i lavori sulla 2600 coupè abc brianza.Lo scoglio iniziale,è stato scegliere il colore della carrozzeria.Sul foglio di istruzioni viene indicato il ferrari 601 verde oliva.

A dire il vero non mi ha convinto,perchè lo ritengo troppo scuro.Girovagando su internet, ho trovato un sito dove ci sono molte foto del modello.Così le ho salvate e sviluppate un paio,sono andato in un colorificio per carrozzerie.Qui ho coinvolto tutti i dipendenti,che si sono mostrati disponibilissimi ad aiutarmi.Così con l'aiuto del tintometro hanno realizzato una tinta che più si avvicina alla tonalità di colore delle foto.Certo è,che non sara mai il colore originale,mi hanno detto, perchè il gioco di luce,in particolare sui metallizzati,ti induce in errore.Alla fine l'ho verniciata con la tinta realizzata e devo dire che l'occhio viene appagato!
Ho montato prima gli interni,nell'attesa che trovassi la vernice,poi il resto.Oggi ho verniciato ed ecco un paio di foto!

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Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 23/09/2009 19:30:38
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Che bella capitano, sta venendo proprio bene. E che sbattimento per il colore, sei proprio professionale. Purtroppo io non sono così preciso...
Gianluca, non ti preocc, non mi sono offeso, ci mancherebbe!
Facciamo così: ne ho un'altra di 33 identica che penso prima o poi di provare a realizzare con livrea totip, autostampandomi le decals. Vedrò di tentare di fare un reportage, ok? Magari mi aiuterai con qualche foto della tua per realizzare le decals

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 23/09/2009 21:27:51
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Gianluca, non ti preocc, non mi sono offeso, ci mancherebbe!
Facciamo così: ne ho un'altra di 33 identica che penso prima o poi di provare a realizzare con livrea totip, autostampandomi le decals. Vedrò di tentare di fare un reportage, ok? Magari mi aiuterai con qualche foto della tua per realizzare le decals

Ben volentieri CG_76 ...domenica ci vediamo e ne parliamo ...averlo saputo prima avrei fatto la scansione delle decal originali, prima del montaggio ...e le tue ruote per la Giulietta Turbodelta ???

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 24/09/2009 16:04:07
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Lavori utlimati:

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Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 24/09/2009 16:34:56
Messaggio:
Complimenti, che mano! è una delle mie preferite...a quando la spider?

_

ex Alfasud Ti 1.3 3P
ex 33 1.3 S Sport Wagon
ex 33 1.3 IE Sport Wagon
Visita: http://www.numeroamico.org/mainframe.php e http://www.crocebianca.org/mainframe.php

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 24/09/2009 16:36:27
Messaggio:
Aldo.......Guarda qui

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 24/09/2009 18:41:23
Messaggio:
Capitan: bella, davvero un ottimo lavoro!

Gianluca: sono ancora allo stesso punto... forse i fori li ho fatti troppo grossi, dovrei provare con un tubetto a sezione minore. Cmq prima o poi li riprendo in mano, ma al momento ho troppe robe in ballo!

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 24/09/2009 21:38:37
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

.... dovrei provare con un tubetto a sezione minore.

Domenica a Novegro : Utensileria Ravelli ...non dimerticare di passarci

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 25/09/2009 01:07:13
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Capitan Harloock

Aldo.......Guarda qui

Filotto!!! Complimenti ancora!

_

ex Alfasud Ti 1.3 3P
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Visita: http://www.numeroamico.org/mainframe.php e http://www.crocebianca.org/mainframe.php

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 25/09/2009 07:40:13
Messaggio:
Bella Harloock....poco Alfa, ma bella...complimenti

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 25/09/2009 18:30:17
Messaggio:
Complimenti Andrea, davvero bella realizzazione!

Sopratutto per la verniciatura, visto che in effetti sembra piuttosto semplice come kit.

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 01/10/2009 09:46:02
Messaggio:
Ieri sera ho lavorato sulla 75 Twin Spark della Progetto k,come avevo scritto a pag.266...nella sezione 1/43..
Ragazzi alla fine ho mollato,i fari posteriori li ho fatti tutti rossi....è un'impresa piuttosto ardua/difficile... lavorarci sopra, creando gli spazi bianchi per gli indicatori.
Sono riuscito ad metterci il nastro adesivo per lasciare gli spazi bianchi(fino a qui tutto ok)....ma alla fine della storia,il colore a vetro filtra attraverso le fessure dei fari(basta quel poco per combinare un vero disastro)Peccato perchè ero riuscito a scolorirli e farli anche bianchi all'interno(per dare l'effetto bianco esterno) .
Poi c'è anche il problema che sono talmente piccoli,ed da maneggiare e veramente difficile...
Alla fine tutti rossi sono venuti bene lo stesso..anche perchè i fari che ho messo sono meno spessi di quelli originali.

Mentre per i fari anteriori ho tirato via lo strato arancione, con l'alcol....tra le altre cose è venuto via facilmente.
All'interno del faro ho inserito un foglietto di carta di alluminio,cosi rende più l'idea del faro vero,perchè essendo grigio non mi piaceva(poi anche questo modellino è grigio...quindi non si notava molto)infatti il faro trasparente si intravedeva,mentre prima era diverso..... perchè c'era l'arancio delle frecce,che dava subito all'occhio.

Ah!!!!l'ultima cosa da fare, è rifare la targa,visto che nel smontare a metà il modellino la decals si è un pò rovinata....Vabbè...

Mi sono permesso anche di fare un'ultima modifica allo scarico posteriore,visto che prima era invisibile..

Alla fine con poco,non è venuto neanche tanto male.

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 01/10/2009 12:55:23
Messaggio:
bene alfista71!posso suggerirti un paio di cose!quando colori gli stop e quindi devi realizzare più colori,dovresti prima stendere uno strato di vernice argento met,poi un pò alla volta i vari colori (vedi 75 prima serie da me realizzata).Questo lavoro deve procedere in modo graduale.Ovvero,non inzuppare il pennellino troppo,poi una volta steso il primo colore rosso o arancio che sia,devi aspettare che asciughi.Per i fari anteriore,se asportavi il perno che fissa il faro alla scocca avresti ottenuto tutt'altro effetto.Il faro lo potevi fissare con delle colla vinilica o una goccia di attack!

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 01/10/2009 13:43:11
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Capitan Harloock

bene alfista71!posso suggerirti un paio di cose!quando colori gli stop e quindi devi realizzare più colori,dovresti prima stendere uno strato di vernice argento met,poi un pò alla volta i vari colori (vedi 75 prima serie da me realizzata).Questo lavoro deve procedere in modo graduale.Ovvero,non inzuppare il pennellino troppo,poi una volta steso il primo colore rosso o arancio che sia,devi aspettare che asciughi.Per i fari anteriore,se asportavi il perno che fissa il faro alla scocca avresti ottenuto tutt'altro effetto.Il faro lo potevi fissare con delle colla vinilica o una goccia di attack!

Grazie Andrea dei consigli,sai che per i fari anteriori ci stavo guardando..,però poi ho pensato, siccome sono troppo trasparenti,secondo me quel pallino lo si intravede sempre...invece alcuni fari tipo quelli della 75 di Alfa Sport Collection,Norev,se ci fai caso hanno il vetrino zigrinato(non trasparente),un'altra soluzione potrebbe essere,tirare via il perno,ed dipingere all'interno con della vernice a smalto di color grigio chiaro.
Calcola che li' davanti non ho incollato ancora niente,ci metto poco a modificarli...adesso ci penso bene,poi vedo.
Ma tu all'interno dei fari hai messo qualcosa,ho li hai solo incollati?

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 01/10/2009 14:57:10
Messaggio:
alfista71:io li ho vernciati con la penna cromata,una volta asportato il perno!

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 01/10/2009 21:20:23
Messaggio:
Complimenti Angelo, ha cambiato faccia.

Per i fari, sia anteriori che posteriori, segui i suggerimenti di Andrea, il risultato è garantito!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 02/10/2009 12:00:59
Messaggio:
[quote]Messaggio inserito da piazzone

Complimenti Angelo, ha cambiato faccia.

Grazie Andrea...

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 04/10/2009 13:18:33
Messaggio:
Complimenti anche da me, Angelo, mi hai fatto venire voglia di prenderla questa 75!
Ho sverniciato la proteo di alezan acquistata in ebay un mesetto fa, pagata poco perchè verniciata da schifo.

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Prima o poi ci metterò le mani per finirla. L'unico dubbio il colore, dovrebbe essere il rosso proteo metallizato mi pare, ma non è facile da trovare. Ho visto diverse bombolette ma azzeccare il colore in base alle foto in internet è un po un impresa!

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 05/10/2009 09:40:39
Messaggio:
cg76:il colore è il rosso proteo e te lo confermo!trovarlo difficile?in genere nei supermercati lo vedo spesso nel reparto ricambi auto!

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 05/10/2009 09:58:02
Messaggio:
Io ai tempi utilizzai il Fiat Rosso Shiraz metallizzato ...molto più diffuso

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 06/10/2009 21:17:59
Messaggio:
Ecco le foto come promesso.

Faccio una piccola recensione del modellino:
Premetto che non ci ho dedicato molto impegno, l'ho fatto di fretta e furia per levarmelo di torno e partire con la 2500 Gamma: poi tra Bimotore e Filobus ne avrò per parecchi mesi quindi...

Innanzitutto il fondino è marcato PM, segno che è una rielaborazione di Tron di una Provence.
Niente di eccezionale, ma per 20€ ne valeva la pena.

Il volante, oltre a essere un po' sproporzionato, credo sia quello della prima Giulietta (parte centrale in bacchelite bianca, corona di metallo).
Il parabrezza era tutto storto (mi piacerebbe capire se è sfigato il mio o cosa), tanto che non è stato possibile raddrizzarlo più di tanto (neppure scaldandolo) e non c'è stato verso di farlo compaciare col vetrino sagomato: ho dovuto rifarlo da zero con un acetato scaldato e formato col phon, non è venuto benissimo ma comunque meglio dell'originale.

C'erano le targhe ma mancavano entrambi i portatarga, autorealizzati, come i deflettori sulle portiere con tanto di profilo cromato (mancanti), lo specchietto retrovisore e il coperchio del vano autoradio, e la modanatura sul cofano.

I fari dietro erano di plasticaccia rossa, li ho verniciati col cromo e poi finiti col colore per vetro, con la tecnica che ho spiegato Cristian a Novegro.

Sulle borchie ho aggiunto gli stemmini b/n, decals.

Ho scelto quel blu semplicemente perché l'avevo in casa; non mi piace un granché ma come tinta esiste come vedete nella foto reale che ho allegato. Il flash ha schiarito tantissimo (tant'è che gli interni beige sembrano bianchi), ma in realtà e molto fedele.

Purtroppo la verniciatura mi è venuta a buccia d'arancia, l'ho rifatta 5 volte ma nada.
Strano perché ho usato lo stesso tipo di colore della 2300 di Gamma; poi ci ho riflettuto: quando ho verniciato c'era un'umidità che sarà stata del 99%, può esser stato quello?

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"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
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Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 06/10/2009 23:39:32
Messaggio:
Piazz, devo dire dalle foto che comunque non ti è venuta poi così male, anche se in effetti nell'ultima si nota un po l'effetto a buccia d'arancia. Ebbi lo stesso problema con la Gtv Conrero, e dopo 3 tentativi andati a male, esasperato, la feci a mano col pennello. Forse hai davvero avuto un po di fretta, e ti capisco, spesso anche io ho la smania di finire un modello, ma spesso, purtroppo, come dice il proverbio, la fretta è una cattiva consigliera. Ti consiglio la prossima volta di tentare almeno il recupero con cotone, pasta abrasiva e olio di gomito: mi ha sistemato tante piccole magagne su molti modelli, anche se alcune tinte poi perdono di lucentezza. Comunque l'umidità di sicuro non giova alla verniciatura, però io ricordo che nel mio caso c'era il sole e la giornat non era umida. Boh.
Ma mancavano così tanti particolari nel kit? Comunque mi paiono realizzati molto bene, se non l'avessi scritto non me ne sarei accorto. Molto belli anche gli interni.
Ho provato i colori a vetro su un pezzo di plastica precedentemete colorato d'argento, e l'effetto devo dire che è davvero bello! L'unico problemino che ho riscontrato è nella delicatezza dello strato che si leva facilmente con l'unghia. Certo una volta che il modello è in vetrina, nessuno lo tocca, però mi pare sensibilmente piu delicato delle vernici normali. Magari uno strato di trasparente aumenterebbe la protezione.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 07/10/2009 00:46:11
Messaggio:
Bella Piazzone ottimo lavoro,ma è quella che hai comprato a Novegro?
In effetti si nota un pò sulla verniciatura, che è a buccia d'arancia,ma nel complesso è venuto un'ottimo lavoro... bella..

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 07/10/2009 08:14:10
Messaggio:
Piazzone: mi associo agli altri per i complimenti ....non mi soffermo sulla verniciatura per la quale ribadisco che fretta ed umidità dell'aria sono sempre cattive compagnie ....ma su tre particolari :

.....avrei montato la leva del cambio un po' più inclinata...peculiarità del cambio Giulia

.....mi risulta che il volante della Giulia spider fosse un 3 razze con corona nera tipo quello montato, nello stesso periodo, dalla 2000 sprint ...però qui potrei sbagliarmi

.....quella targa andrebbe rifatta ...nel periodo 1962-66, a Milano c'erano numeri dal 70 fino a A0 (ricordate la famosa targa MI*A00000 appartenuta ad una Giulia berlina del 1966 ? )...peraltro con la A mi ricordo già qualche foto della Duetto ....certo è che quella con MI*301980 la lascerei alla legittima proprietaria , ovvero la Giulietta spider monoposto con cui Sanesi partecipò infruttuosamente alla MM'56

Comunque, complimenti ancora

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 07/10/2009 10:06:30
Messaggio:
piazzone:sulla verniciatura,come detto si nota solo un pò sull'ultima foto!ma per il resto mi sembra ben dettagliata.Per quanto riguarda la vernice forse era vecchia?guarda sul fondo la data di produzione,oppure l'avevi usata un brl pò di tempo fa!Vmq hai realizzato un buon modello

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 07/10/2009 23:39:17
Messaggio:
Grazie a tutti per i complimenti e i consigli.

Rispondo a un po' di osservazioni:
A tutti riguardo la verniciatura, consapevolissimo che è venuta male, semplicemente ho troppo poco tempo rispetto ai lavori che ho in programma, e per questo kit ho scelto la politica della massima resa con poca spesa (di tempo): per le ore e l'impegno (ridottissimo) che ci ho messo, è venuto fin troppo bene!

Angelo: certo che è quella di Novegro, cosa ti meraviglia?

Andrea: la bomboletta ha meno di un anno, aperta a marzo per fare le strisce sulle fiancate dell'F20.
Su queste cose non me ne intendo proprio, secondo te a distanza di 6/7 mesi è già da buttare?

Gianluca: la leva del cambio è ben inclinata, probabilmente inganna l'angolazione strana con cui ho preso le foto... cmq è parcheggiata con dentro la 3a...
Riguardo il volante, l'ho scritto io stesso che era sbagliato, e pur non avendo memoria per quanto riguarda le targhe, ero consapevole che sarebbero state errate in quanto sul foglio delle decals stesso c'era scritto "Giulietta Spider Monoposto", questo kit infatti è un bel riciclo, hanno rifatto la scocca e riutilizzato tutto il resto.
Le targhe le sostituirò la prima volta che ho sono in ballo a fare decals per altri motivi, per sfruttare il foglio, il volante non ho proprio voglia di autocostruirlo...

Cristian: con la pasta abrasiva non ho proprio mai provato, ma oltre la lucentezza non sbiadisce anche il colore? Dovrei fare dei test...
Riguardo i fari con quella tecnica, non ho mai provato a dargli il trasparente, cmq una volta che i miei modellini finiscono in vetrina non li tocco quasi più...

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 08/10/2009 11:16:02
Messaggio:
In questi giorni si è parlato nel topic "alfine in generale", di tre nuovi transkit di Arena Modelli, per realizzare due versioni della Giulia ed una della GTV1750, partecipanti negli anni '70 all'East African Safari ....essendomi arrivato il transkit per la Giulia Safari 1969 ed essendovi curiosità sull'argomento, vi descrivo il contenuto della busta

Transkit ref. ARE TK37

Innanzitutto viene specificato che la base di partenza è Minichamps (quindi ambulancedriver, ci sbagliavamo entrambi ), anche se non sono controindicate altre marche ...il transkit è composto da dettagliata descrizione (step by step) dell'elaborazione , numerose fotoincisioni di ottima fattura , decal necessarie , plancia con guida a destra in resina , accessori in metallo bianco (fari profondità, estintore, roll bar, tappo serbatoio, ecc.)

Le ruote originali devono essere private del coprimozzo cromato e ne sarebbe necessaria una quinta da alloggiare sul sedile posteriore ....inoltre la vettura era priva di specchietti esterni, quindi chi vuole sacrificare un Minichamps, si armi di pazienza e stucco ...tuttavia può contare sulle maniglie cromate e riportate ...che sulle ediclose non ci sono

Prezzo di listino ufficiale € 22,00 ...che se aggiunto ad una base edicola, rende il modellino finale a buon mercato ...diversamente sacrificando un Minichamps ...l'investimento finale si aggira tra i 50 ed i 60 euro .

Inoltre, chi sceglie come me la versione 1969, può risparmiare sulla verniciatura ...la versione 1971 va invece verniciata in "marrone testa di moro" quindi....almeno 5/6 euro in aggiunta ad un po' di sbattimento

La GTV1750 dovrebbe essere su base AutoArt ....può contare quindi su un'ottima base ma credo che ci sia da lavorarci addosso pesantemente per alzarne l'assetto ...però personalmente mi alletta molto

Domande, perplessità, dubbi ? ....volete una foto del contenuto del transkit, per farvi meglio l'idea o preferite un bel "work in progress" ?

Ok ...faccio uno e l'altro

Ecco i particolari in resina e metallo bianco del tk ...

...e qui, le decal e le fotoincisioni

N.B. viste le esperienze precedenti, ho ritenuto opportuno celare questi particolari per evitare tentazioni strane di qualcuno,
nel rispetto della ditta Arena Modelli ...penso tuttavia che la foto sia sufficiente per rendere l'idea del contenuto del t-kit

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 08/10/2009 23:34:01
Messaggio:
Gialuca ottima speigazione!

Intanto io ho cominciato i lavori sulla 2500 6c rai.Il kit di abc brianza.Purtroppo in rete non ho trovato nulla in merito al modello reale.Ricordo una foto postata da gianluca del 500 viberti eiar dove c'era in lontananza anche questa 2500.
Comunque,mi attengo alle istruzioni allegate.
Ho cominciato come sempre,col pulire la scocca dalla resina in eccesso,poi grassata prima lavandola con del sapone per i piatti e poi con una panno ibevuto di diluente!Dopo la stuccatura.Ora aspetto che asciughi bene per dargli una passata leggera di carta vetrata fine.Ho dipinto gli interni e i pannelli porta!Vi rimetto un paio di foto1

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della serie chi cerca trova!ho trovato un interessante articolo sui mezzi dell'iar.Peccato manchi nell'elenco il 500 viberti.Cmq è ben visibile la 2500 6c impiegata nel giro d'italia.Vi rimetto la foto ed il link all'interessante articolo,dove viene recitato anche che:dal caratteristico colore azzurro metallizzato!qui il link!

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 09/10/2009 16:55:52
Messaggio:
Quella foto l'aveva postata Alfista71 ai tempi in cui, sul topic "alfine in generale", si parlava del 500 Viberti

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 09/10/2009 21:49:04
Messaggio:
Sai che quel kit mi sfagiuola??

Andrea, quanto gli hai dato?

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GTV grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Alfa 156 2.0JTS Sportwagon Distinctive Argento '02 dal 01/03/2008

Piazzone '77

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 10/10/2009 17:22:06
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Capitan Harloock

....Purtroppo in rete non ho trovato nulla in merito al modello reale.

Eccoti accontentato Harloock ...fonte Archivio Storico Alfa Romeo

....ringrazio pubblicamente il Sig. Andrea Brianza (ABC) per avermela gentilmente inviata via mail ...un segno tangibile del fattivo lavoro svolto a Novegro con ambulancedriver

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 10/10/2009 20:47:06
Messaggio:
Gianluca.... bella questa foto...

Invece io ho trovato qualche foto della 6C 2500 1/43 sempre di ABC...

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 11/10/2009 21:36:23
Messaggio:
Anche i miei lavoretti sono andati avanti

...mancano ancora un paio di particolari...la targa anteriore ed il portapacchi sul cofano posteriore con le valige ...un "after market" in voga negli anni '60 e che non voglio rinunciare a montare

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 11/10/2009 21:44:09
Messaggio:
Ma quel blu è metallizzato?

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GTV grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Alfa 156 2.0JTS Sportwagon Distinctive Argento '02 dal 01/03/2008

Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 11/10/2009 23:14:08
Messaggio:
Bel lavoro Gianluca, colore particolare ma davvero un buon lavoro, complimenti. Ti consiglio di provare i colori a vetro per i fanali come mi ha consigliato Andrea, ottieni davvero un buon risultato!
Buon lavoro al Capitano, invece, per la realizzazione di un modello così particolare.

Ho finito la 33 stradale prototitpo della Tenariv; grazie sopratutto alla gentile segnalazione di gtv2000 ho potuto aggiungere qualche piccolo dettaglio, ovvero le decals ed i due ganci del cofano anteriore da pezzetti di fotoincisione. Mi sono accorto che ci andrebbero anche per il posteriore, rimedierò. Ho aggiunto targa ed ho verniciato i fanali con i colori a vetro, rendono davvero bene dal vivo (grazie Piazz). Rognosetti i cupolini dei fanali da ritagliare ed incollare.

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Era un kit non nuovo, ma già iniziato, quindi non so se ciò che ho aggiunto in origine c'era. Oltretutto mi era caduta rovinosamente per terra quando stavo per dare la seconda mano di vernice, precisa sull'angolo del tavolino, col risultato che i due montanti del parabrezza partirono all'unisono con improperi vari rivolti alla mia coglionaggine. Per fortuna ho rimediato. Che dite, sulla base devo ancora stampare ed incollare una targhetta, ma l'ho fissata troppo indietro? Mio papà continua a dire di metterle più centrali...

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gtv2000
Inserita il: 12/10/2009 00:24:49
Messaggio:
Gianluca, bella la 2000, ma non era il caso di tagliare il fregio cromato in corrispondenza dell'apertura delle porte?

Sulla 33 Tenariv non c'erano particolari nel kit che manchino qui. L'appunto che mi viene è che hai dato al tergi una posizione del tutto strana. Essendo articolato a pantografo, non puo' mai prendere quella posizione li', la racchetta rimane sempre verticale.

2000 GTV 1971
Giulia Super 1967
GTV6 1984
156 V6 24V 1999
Più altre 750 in varie scale...

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 12/10/2009 07:56:20
Messaggio:
Rispondo :

Piazzone : no, non è metallizzato è il "blu Cannes" della Fiat

CG_76 : lo so, avevo acquistato tempo fa degli ottimi colori trasparenti della Tamiya che sono andati a pallino , avendo difficoltà a reperirli ho preso delle tinte per il vetro ma, forse, non erano compatibili con il fondo argento che avevo dato sotto ed era venuta una boiata ...avete una marca da consigliarmi ?
A proposito...ottima la 33 di Tenariv ...avevo anch'io quel kit che ho venduto in cambio della Minichamps ...l'avevo già vista montata qui ma mi pareva sgraziata ...invece vedendo la tua devo ammettere che è un pezzo molto bello ...complimenti

GTV2000 : si, sarebbe stato meglio...provvederò in occasione degli ultimi ritocchi che ho da fare

Forse ne avevo già parlato della riproduzione dell'effetto tela sulla capottina ...ho scoperto che Harloock ha una sua ricetta che proverò ...io ho usato una reminescenza di quando, da adolescente, avevo montato qualche mezzo militare ...la tecnica consiste nell'incollare con la colla vinilica un fazzolettino di carta sulla capottina (subito dopo asciugatura del primer ) facendolo aderire con abbondante acqua e pennello piatto.
Quando il fazzolettino asciuga, si separano i due veli di cui è composto, lasciandone uno solo molto adeso alla forma ...dopo la verniciatura con tinta opaca, il risultato è quello che avete visto ...non mi sembra venuto male

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 12/10/2009 20:00:42
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da gtv2000

L'appunto che mi viene è che hai dato al tergi una posizione del tutto strana. Essendo articolato a pantografo, non puo' mai prendere quella posizione li', la racchetta rimane sempre verticale.

Grazie per la precisazione, GTV2000, ma come dovrei sistemarlo secondo te? Il problema è nella spazzola, vero? Deve essere parallela al pantografo?

Gianluca, i colori che ho preso al Leroy merlin sono della Idea vetro

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gtv2000
Inserita il: 12/10/2009 20:15:56
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Grazie per la precisazione, GTV2000, ma come dovrei sistemarlo secondo te? Il problema è nella spazzola, vero? Deve essere parallela al pantografo?

Cosi':

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2000 GTV 1971
Giulia Super 1967
GTV6 1984
156 V6 24V 1999
Più altre 750 in varie scale...

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 14/10/2009 22:28:32
Messaggio:
Anche io finalmente mi sono mosso a fare qualcosina..
Ho iniziato a pulire bene bene il kit della GTV CONRENO, dalla fastidiosa resina secca in eccesso,più avanti quando troverò una bella giornata senza vento ed con un bel sole, magari inizio a verniciare

Avrei bisogno di un consiglio per quanto riguarda il giallo,perchè ho qui due bombolette di due tipi,(si lo so in foto non si nota molto,ma i due gialli sono diversi)quello di sinistra e un giallo zinco(a me sinceramente sembra troppo chiaro),invece quello di destra è un giallo oro, leggermente un pò più scuro(io ho deciso di scegliere questo)
Voi cosa ne pensate?
Visto che ho già qua due bombolette di giallo a disposizione,sennò vado a cercare il giallo che mi da sul foglietto, il giallo fiat 296.

Cosa mi consigliate?

Invece sono proprio venuti bene i cerchi,ho usato la vernice effetto cromo,peccato però che un cerchio mi si è spezzato al lato.... un pezzettino... mentre li staccavo dalla loro sede,vabbè si nota minimamente,adesso vedo cosa fare.

Però danno un bel effetto vero(ve la consiglio,da realmentè l'effetto dei cerchi originali....)

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 15/10/2009 07:59:16
Messaggio:
Ogni tanto mi piace far scorrere le pagine di questi topic, e mi sembra di sfogliare un album di famiglia ...tutti noi abbiamo raggiunto gli ambiti traguardi di una passione (le alfine ) come nella vita, i primi passi, l'asilo, la scuola...la maturità

Sono contento che anche Alfista71 ci voglia provare

Io questa settimana sono un po' impegnato ...però fortunatamente da quest'anno pare che mio figlio giocherà a calcio il sabato pomeriggio ....così la domenica dovrei essere libero di andare avanti coi miei montaggi ...sto ultimando le ultime cosette sulla 2000 spider e poi vedrò che numero tiro fuori dal cappello ...vorrei cominciare con il transkit di Arena che ho appena preso e per il quale mi sto cimentando in un nuovo esperimento ...costruzione di pneumatici tassellati ...perchè non credo che quella Giulia abbia corso il safari col "cinturato Pirelli"

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 15/10/2009 11:56:10
Messaggio:
Grazie Gianluca quando ho un pizzico di tempo magari riesco a dedicarmi a fare qualcosa...anche se in tempi sono molto lunghi..in realtà è anche la voglia che non si combacia con i tempi...infatti quando ho tempo alle volte non ho voglia,ed viceversa..quando ho voglia non ho mai tempo da dedicare.

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 15/10/2009 22:36:15
Messaggio:
Angelo, ti auguro buon lavoro con la gtv. Il giallo mi pare più adeguato il secondo, però è un po difficile capire come sia realmente dalle foto. I cerchi, ahimè, sono fragilissimi sui bordini, è successa la stessa cosa anche a me, se me ne fossi ricordato prima ti avrei avvertito.Cmq lo sistemai con lo stucco. Ma il colore cromo è una bomboletta? Mi pare di averlo visto in qualche centro commerciale...

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 15/10/2009 23:05:51
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Angelo, ti auguro buon lavoro con la gtv. Il giallo mi pare più adeguato il secondo, però è un po difficile capire come sia realmente dalle foto. I cerchi, ahimè, sono fragilissimi sui bordini, è successa la stessa cosa anche a me, se me ne fossi ricordato prima ti avrei avvertito.Cmq lo sistemai con lo stucco. Ma il colore cromo è una bomboletta? Mi pare di averlo visto in qualche centro commerciale...

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Grazie Cristian..Lo so, infatti ho dovuto pulirli bene quei cerchi,c'era resina secca dappertutto anche nei fori, ho passato all'interno uno stuzzicadente per pulirli,poi alla fine mancava l'ultimo da pulire...ed mi si e rotto proprio nel bordoComunque con quella vernice cromata si vede appena appena,devi andarci proprio vicino.
In effetti il colore cromato che ho dato io e proprio uguale,anzi è identico al supporto in alluminio(cerchio)dove si inserisce la gomma.
Anche io avevo deciso quel giallo,l'altro sinceramente mi sembra troppo chiaro....
Il colore cromo è una bomboletta che puoi trovare da qualsiasi colorificio,oppure da Leroy Merlin..Effetto Cromo,poi sul tappo si nota comunque..

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 16/10/2009 07:37:01
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Il giallo mi pare più adeguato il secondo, però è un po difficile capire come sia realmente dalle foto.

Dovrebbe essere il Giallo Ginestra cod. 258/A

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 16/10/2009 13:29:32
Messaggio:
Io la bomboletta Cromo l'ho presa dal Leroy Merlin, è della Arexons, costo meno di 5€!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 16/10/2009 13:33:27
Messaggio:
Si si è proprio il giallo ginestra

Citazione:
Messaggio inserito da gianluca66

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Il giallo mi pare più adeguato il secondo, però è un po difficile capire come sia realmente dalle foto.

Dovrebbe essere il Giallo Ginestra cod. 258/A

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 17/10/2009 12:32:59
Messaggio:
Grazie Gianluca,mi sa che lascio stare i due gialli in bomboletta,ed magari mi oriento su questa colorazione, giallo Ginestra ....poi vi faccio sapere

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 22/10/2009 12:49:58
Messaggio:
Allora comiscia il giro d'Italia??

Ho ultimato ii lavori sulla 2500 6c rai.Forse sarò stato sfortunato ma questo kit presentava delle anomalie.Ho trovato la scocca pulita,quindi presumo che era pronta per essere montata.I problema sta nel fatto che hanno asportato completamente,la parte dove va applicata la colla per fissare la fotoincisione con il vetrino dei finestrini.Quindi ho anche pensato che forse,hanno sbgliato a pulire la scocca e l'hanno inserita come kit.
Cosa ha comportato?che per fissare i fininestrini ho dovuto usare la colla attak,con il risultato di aver sporcato leggermente i vetrini per via dei vapori.Ninete di irrimediabile,ma cmq fastidioso.Nel kit non ho trovato i fari anteriori e le targhe,ho contatto abc che me le ha inviate subito.Conferma,dunque la serietà dell'azienda.
Nel complesso,è venuto fuori un buon modello,ho preferito non installare il tabellone del giro nella parte posteriore,perchè finchè non vedo non credo :

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Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 22/10/2009 13:17:52
Messaggio:
Bel lavoro Capitan ...prima o poi la prenderò anch'io questa 6C, perchè mi ricorda una delle mie prime battaglie su ebay con un antagonista che è poi diventato amico : ambulancedriver

Io invece sto finendo il modello in ottone per i miei pneumatici da Safari ....naturalmente sto facendo il transkit della Giulia, ma c'è parecchio da lavorare

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 22/10/2009 18:03:19
Messaggio:
Andrea, posso solo dire: LA VOGLIO!!!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

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Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 24/10/2009 09:42:28
Messaggio:
Bella, complimenti, un modello molto particolare! Ottimo lavoro

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: Giulia Gt Lover
Inserita il: 24/10/2009 19:14:19
Messaggio:
Davvero spettacolare! Bravo!!!

www.autotematic.it IO CI SONO!!!!
430 1:43
36 1:24
14 1:18

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 24/10/2009 22:35:14
Messaggio:
grazie a tutti semore troppo buoni.Ho ultimato il montaggio del 500 viberti esso tank.Vedrò di riuscire a are qualche foto!Ho cominciato a montare la 2000 sportiva.....

Comunicazione

E' on line,il commento ufficiale della giornata trascosa allla 34a edizione del model expo!

Clicca qui

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 25/10/2009 13:37:28
Messaggio:
Ho terminato la 184T della HiFi. Ci ho messo parecchio a finirla, ho avuto qualche problema con la verniciatura. Ho deciso di farla a pennello, dato che non mi andava di comprare una bomboletta di verde che poi non userei più; ho però fatto l'errore di usare un acrilico (oltretutto tamiya), risultato schifosissimo. Non c'è stato verso di tirarlo come si deve, tendendo ad asciugare subito. Alla fine, dopo 3 0 4 mani, ho sverniciato ed ho ricominciato con un più classico Humbrol. Ci son volute 4 mani ma mi pare sia venuta bene. Il passo successivo sono state le decals: dopo aver applicato le fasce laterali rosse, ho cercato di posizionare la terza sul musetto, ma non c'è stato verso, non combaciava. Risultato: rimosse e fatte a pennello con rosso sempre Humbrol. Rispetto al kit originale, ho aggiunto quella specie di piccola appendice dietro l'abitacolo (sottile, pare un antenna), le cinture di sicurezza, il filo sullo spoiler posteriore che non capisco a che serva (per irrobustire?) ed i dadi sui mozzi delle ruote, fotoincisioni avanzate da precedenti kit. In linea di massima le decals nonostante la vetustà del kit erano ancora in buono stato, peccato solo per la scritta sui lati delle prese d'aria, stranamente fuori misura in lunghezza, tanto che ho dovuto necessariamente tagliare la parola PRODUCTIONS in PROD. Certo non è coerente con la realtà, ma per ora non avevo alternativa. Proverò a stamparle più avanti e vedremo.

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Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 25/10/2009 14:52:52
Messaggio:
cg76:nonostante tutte le vicissitudini dalle foto sembra sembra sia venuto un buon lavoro.

Ho sistemato il link del commento ufficiale!

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 26/10/2009 14:36:04
Messaggio:
Capitan Harloock/Cg76:Bellissimi tutti è due Complimenti veramente!!

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 26/10/2009 17:14:43
Messaggio:
Cristian, ma con quelle gomme quanti giri ha fatto la 184T??

A vederle, almeno una trentina!!!

Davvero bel lavoro complimenti, mi hai fatto venire ancora più voglia di prenderle il kit Tameo e, di conseguenza, salire la carogna per essermelo perso a 25€!!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GTV grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Alfa 156 2.0JTS Sportwagon Distinctive Argento '02 dal 01/03/2008

Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 26/10/2009 23:57:33
Messaggio:
Vi ringrazio. Andrea, le gomme avevano già un effetto consumato che non mi dispiace affatto, non so se siano state carteggiate da chi aveva iniziato il kit (l'ultimo pezzo del famoso quartetto e-bay Usa atteso 3 mesi e passa), peccato che mi sono accorto solo a decals fissate che la parte rovinata con il buco dell'iniezione della gomma nello stampo sia rimasto sopra! Pace.
Ho invece bisogno di un consiglio: le foto rendono poco (cellulare) però vorrei chiedere a chi ha la Giulia gr5 (Aldo mi pare di si) cosa ne dice della dimensione delle ruote che ho preso da Tron (15 pollici) e che monterei sull'elaborazione che sto facendo: vi paiono troppo grandi? Secondo Tron no, ma chiedo un vs parere.
Infine, mi sa che la parte inferiore del muso dovrebbe essere allo stesso livello della fiancata, che dite?

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Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 27/10/2009 07:16:43
Messaggio:
Cg76:Asp ti sta venendo bene ottimo, bella questa Giulia....Nel modellino che ho io della RS MODELS sono più piccole,non da 15 Pollici

.

Comunque se hai bisogno di altre foto,fammelo sapere..

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 27/10/2009 08:59:59
Messaggio:
Mamma mia ragazzi ...che bei lavoretti

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 27/10/2009 17:53:39
Messaggio:
e bravo cg76....

Io invece ho montato la 2000 sportiva di abc.Ho avuto delle difficoltà con le parabole dei fari,non avevavo nessuna voglia di rimanere attaccate alla carrozzeria.Alla fine dopo vari tentativi ci sono riuscito,ma a mio avviso con un risultato tendente alo scadente.Ho inoltre difficoltà con il colore grigio met,che non ne vuole sapere di venire brillante,diciamo pure quell'effetto che fa tanto caramella che a me piace.Un dettaglio che non ho apprezzato è la lunghezza dell'asse delle ruote.Nel kit,infatti è presente ma a mio avviso troppo corta,andreabbe allungato leggermente per portare le ruote più all'esterno.

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qui in dettaglio la colorazione degli interni

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Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 27/10/2009 21:21:57
Messaggio:
Capitano, non mi sembra venuta male, anzi! I fanali non sembrano rovinati, forse è la foto poco definita? Secondo me il colore non è brutto, però forse rende un po poco su questo modello. OPinione personale, eh!
Grazie Angelo, per le foto in caso ti chiederò ancora, però a sto punto mi sento frenato a continuare per via dei cerchi un po eccessivi... che dite? E' che quelli originali non mi pare ci siano, almeno Tron non li aveva proprio e mi ha consigliato quelli, oltretutto sono Sprint43.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 27/10/2009 21:57:13
Messaggio:
E tu non finisci 'sto capolavoro per i cerchi non fedeli al 100%???

Ok hai ragione fa schifo butta via tutto, però prima dammi l'indirizzo che almeno so dove frugare nei cassonetti...

Andrea, rigardo il colore poco lucido, come ti capisco:

Ho appena verniciato la 2500 boneschi, mi è venuta benissimo ma ci vorrebbe una bella passata di trasparente per renderla bella lucida.

Solo che sono indeciso, perché una volta tanto che la verniciatura mi è venuta davvero bene (al terzo tentativo... ) non vorrei suicidarmi combinando qualche pasticcio col trasparente.

Che poi mi era stato suggerito di dare a vernice fresca, ormai è asciutta da 3 giorni...

Urge parere please!!

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
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Piazzone '77

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 28/10/2009 06:25:52
Messaggio:
Con il trasparente e' spesso un'incognita.Se la verniciatura e' venuta bene lascia perdere!io sono costretto a pAssarlo xche' utilizzo vernici a base opaca.

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 28/10/2009 18:50:49
Messaggio:
Ho fatto una prova su un pezzo di alluminio, prima con la vernice e poi col trasparente (entrambi Tamya) ed è venuto bene.

In effetti ero propenso a non passarlo, mi piacerebbe renderlo più lucido ma va cmq bene così...

"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GTV grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Alfa 156 2.0JTS Sportwagon Distinctive Argento '02 dal 01/03/2008

Piazzone '77

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 28/10/2009 20:15:06
Messaggio:
Son d'accordo col Capitano, meglio non rischiare secondo me!

Non voglio farla diventare una questione di stato, ma ho recuperato queste ruote che mi paiono adeguate... resta da provare ad inserirvi i cerchi fotoincisi all'interno, però...

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Angelo, ce la fai a postare un paio di foto del posteriore in zona spoiler? Vorrei capire come son fatte le due aperture circolari (qualcuno sa che cosa sono?)

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: Alfista71
Inserita il: 29/10/2009 14:38:30
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Cg76;Se non erro i due fori situati sopra il cofano,dovrebbero essere i bocchettoni sebatoio per il carburante, visto che non si vedono aperture hai lati.

Ecco alcune foto..

Autore Risposta: piazzone
Inserita il: 29/10/2009 21:30:50
Messaggio:
Perché io non riesco a fare foto così!?!?!

Alla fine ho deciso di cimentarmi col trasparente, tanto prima o poi devo farci la mano.
Male che fosse andata, avrei sverniciato e rifatto.
Invece è venuto bene.
Anche perché in questo caso ho usato sia come colore che come trasparente colori Tamya appositi per modellismo...

Ho optato per un rosso micalizzato, la foto in casa col flash altera tantissimo il colore, in realtà è venuta davvero bene.

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"Si racconta che Henry Ford si togliesse il cappello quando vedeva un’Alfa Romeo e che Enzo Ferrari, il giorno che è riuscito a battere le auto del Biscione abbia pianto come un bambino..."

Ex Alfetta 1.8 blu '72 dal '78 al '91 - Ex Alfa 75 1.8Turbo America nera '90 dal '00 al '03
Giulia 1750 GTV grigia '69 dal 1985 (del Papi!)
Alfa 75 2.0TS (la Gigia) Bianco-argento '91 dal 29/07/2006
Alfa 156 2.0JTS Sportwagon Distinctive Argento '02 dal 01/03/2008

Piazzone '77

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 05/11/2009 17:24:22
Messaggio:
Oggi,finalmente,sono riuscito a verniciare la giulia spider di tron.Il colore scelto è AR505 rosso chiaro.Mi fa impazzire su questo modello.Ho anche risolto quel fastidioso problemino della verniciatura,ovvero:su consiglio del carrozziere,con l'aiuto di un phon,ho riscaldato la scocca con il getto di aria calda ad una distanza di circa 20 cm.Quindi,impugnata l'aeropenna,ho cominciato a passare il colore.Dopo quattro passate,intervallate tra loro da circa 5 minuti,ho sottoposto nuovamente la scocca vercniciata al getto di aria calda.Prontamente,onde evitare che la scocca si raffreddasse,ho passato una mano di trasparente.Quindi,un'altra ventata calda e messo la scocca sotto un faro alogeno ad una distanza di 30 cm,di modo che il calore non arrivi troppo forte.Questo per circa una mezz'ora.Ora la carrozzeria è bella lucida.Non mi resta che aspettare un paio di giorni,giusto per stare sicuri e poi comincia la fase di montaggio vera e propria.
Ho deciso di verniciare anche l'hard top,che non monterò per il momento,poi.......

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Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 06/11/2009 07:36:45
Messaggio:
Bravo Harloock, sempre bei montaggi professionali
Molto bello anche il colore ...io mi sono arenato un po'
Ho da finire la 2000 spider...piccoli dettagli ...mentre sono ancora in alto mare con la Giulia safari

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 06/11/2009 10:21:31
Messaggio:
Ultimati anche il montaggio della zender progetto5 e la delfino entrambe di alezan.La zender è interamente colorata in argento,quindi le finiture riguardano pochi dettagli,come i sedili i pannelli porta e la parte nero opaco della calandra anteriore.

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Sulla delfino,già trattata da cg76 qualche post dietro,nulla da aggiungere!Il mio kit,forse un pò datato,presentava i vetrini leggermente deformi e frali calzare sulla scocca è stato macchinoso.

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Ora ho la smania di finire la giulia spider

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 08/11/2009 18:23:57
Messaggio:
Approfittando della giornata piovosa,ho ultimato i lavori sulla giulia spider di tron.Come già riscontrato,anche sul mio modello il parabrezza era deforme e riuscire a rimetterlo in sesto non è stata una facile operazione,il risultato finale cmq è soddisfacente.
Dunque,il colore come detto, è il 505 rosso chiaro.Al kit ho aggiunto alcuni dettagli:lo specchietto retrovisore sul cruscotto non presente nel mio kit),i tappeti che riproducono quelli oriinali in gomma con il logo alfa romeo impresso,il posacenere,l'autoradio,il volante a tre razze e le varie decals quali la scritta 1600 sul baule,i loghi pinfarina (anche se un tantino fuori scala)le targhe,i portatarga!Per gli interni ho scelto la colorazione nero con bordo rosso!

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 08/11/2009 22:04:53
Messaggio:
Direi eccellente lavoro Harloock ...peccato per quelle careggiate un po' ridotte ...il colore mi sembra azzeccato ma...l'hard top che fine ha fatto

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 08/11/2009 22:15:21
Messaggio:
Hai ragione Gianluca per la carreggiata,vedrò di allargarla l'hard top l'ho conservato!

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 17/11/2009 10:34:58
Messaggio:

INTERVISTA A MARCO RIGONI

Dopo l'Hobby Model Expo di Novegro il Club AlfaSport ha intervistato Marco Rigoni, creatore e curatore di una delle più complete collezioni modellistiche sulla tematica Alfa Romeo.
Nelle vetrine non sono custodite solo le auto, i camion e le barche, ma tante storie che raccontano l'azienda, lenti d'ingrandimento attraverso cui osservare le sfumature del Novecento in Italia.
Scoprire insieme al signor Rigoni i personaggi che hanno fatto conoscere l'Italia al mondo attraverso la bellezza delle carrozzerie, la raffinatezza della meccanica e il piacere di guidare, è un viaggio inusuale, che non passa per una macchina del tempo, ma per tante macchinine.

Leggete l'intervista completa cliccando QUI e lasciate il vostro commento in questa pagina.
Buona lettura!

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 10/12/2009 19:29:20
Messaggio:
Or dunque!pesto comincerò i lavori sull'ar6!di catalogo colori neanche a parlarne.
Dal sito color on line sono riuscito a risalire al colore dei paraurti ovvero il fiat 948 grigio opaco.Credo dalle foto di capire che la mascherina è uguale ai paraurti.La carrozzeria non è che lasci spazio ad una vasta scelta di colori,così la mia indecisione è su un banale bianco un blu come postto in foto,anche se non riesco a capire il codice.Si accettano consigli!

Autore Risposta: nuvola27
Inserita il: 25/01/2010 23:10:05
Messaggio:
Ciao a tutti vi ricordate delle Alfa 33/3 corte che stavo facendo?
sono riuscito a finirle (finalmente).

ed ora sto lavorando su queste.

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 26/01/2010 11:03:29
Messaggio:
Bravo nuvola complimenti,stai facendo la gioa di Ambulancendriver.

Autore Risposta: Car Lover
Inserita il: 28/01/2010 20:53:50
Messaggio:
Oggi andando e risistemare la mia zona modellistica in casa,ho ritrovato delle decals riguardanti le 155 TS degli anni '95 e '96...vi elenco i modelli nella speranza che q.cuno di voi mi possa dare indicazioni,per trovare delle foto per documentarmi meglio:

-A.R 155 TS 1995 Tarquini n.5 sponsor Dayco-Selenia

-A.R 155 TS 1995 Giovanardi/Tamburini sponsor Alfa Romeo

-A.R 155 TS BTCC 1995 Warwick/Simoni sponsor Old Spice

-A.R 155 TS Spagna 1995 Villamil/Frain

-A.R 155 TS 1995 Giovanardi/Tamburini sponsor Fina

-A.R 155 TS 1996 Giovanardi/Adamich sponsor Fina

Spero di essere stato chiaro.....grazie mille in anticipo

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 29/01/2010 10:07:33
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Capitan Harloock

Bravo nuvola complimenti,stai facendo la gioa di Ambulancendriver.

Hai detto bene!!! Sono svenuto a vedere "...'si tanta bellezza"!!!
La numero 6 di Buenos Aires è "pezzo unico"!
Sono lavori che meritano applausi a scena aperta!!!

_

ex Alfasud Ti 1.3 3P
ex 33 1.3 S Sport Wagon
ex 33 1.3 IE Sport Wagon
Visita: http://www.numeroamico.org/mainframe.php e http://www.crocebianca.org/mainframe.php

Autore Risposta: nuvola27
Inserita il: 09/02/2010 00:51:44
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da nuvola27

Ciao a tutti vi ricordate delle Alfa 33/3 corte che stavo facendo?
sono riuscito a finirle (finalmente).

ed ora sto lavorando su queste.
...

Aggiornamento lavori prime scocche stampate

verniciatura

a presto aggiornamenti

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 09/02/2010 06:36:52
Messaggio:
possiamo asserire con certezza che la premiata carrozzeria nuvola27 ha eseguito un lavoro ad arte.Ti piacerebbe spiegare come hai realizzato le scocche?quindi il procedimento con i materiali quali gomma siliconica ecc ecc ecc.Le decals,le gomme,

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 09/02/2010 07:38:01
Messaggio:
Senza parole ...eccellente lavoro

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 09/02/2010 17:43:05
Messaggio:
quasi mi vergogno a postare il lavoro sul ar6 dopo aver visto il lavoro di nuvola ma per dover di cronaca ecco le foto del ar6.Tralascio la parte storica,già trattata qualche post dietro.Il modello acquistato da tron models,era in kit.Molto semplice e povero di dettagli.Mancano le dacals della sigla modello
La tinta che ho usato è grigio chiaro mentre per i paraurti il grigio opaco.Il lavoro di assemblaggio è piuttosto semplice.Ho aggiunti pochi dettagli.All'interno la leva del cambio sul piantone dello sterzo e all'esterno i fari e indicatori di direzione fotoincisi (un avanzo del kit di una 90 di tron).Per gli stop non ho usato le decals ma li ho dipinti con i colori a vetro.

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Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 09/02/2010 18:44:32
Messaggio:
Dopo l'esercito di 33 da corsa ci voleva un bel furgone AR6 per portare i ricambi!
Complimenti a tutti e due... Nuvola per l'impresa da industria modellistica e il Capitano per l'imprenditoria artigianale

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 09/02/2010 18:53:35
Messaggio:
Quoto emilius

Autore Risposta: nuvola27
Inserita il: 09/02/2010 21:21:36
Messaggio:
Strepitoso il furgone

Autore Risposta: nuvola27
Inserita il: 09/02/2010 21:39:52
Messaggio:

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Messaggio inserito da Capitan Harloock

possiamo asserire con certezza che la premiata carrozzeria nuvola27 ha eseguito un lavoro ad arte.Ti piacerebbe spiegare come hai realizzato le scocche?quindi il procedimento con i materiali quali gomma siliconica ecc ecc ecc.Le decals,le gomme,

Vi faccio vedere 2 stampi fatti in silicone,quello della 33sc12 corta e quello del traliccio posteriore della 33/3 corta.

Materiale usato: silicone della ditta CORESIL ,resina della ditta PROCHIMA.
Per quanto riguarda il resto io prendo come base modelli da edicola così con 5/6 euro recupero gomme,fanali,interni,pianale praticamente i miei sono dei Transkit.
Decal nei migliori negozi on line di modellismo,solo se mi serve qualche cosa di particolare me le stampo da solo perchè con una stampante normale la qualità non è eccelsa,e poi tanta passione e tanta pazienza.
Per fare gli stampi si trovano molte guide on line su come fare.

Autore Risposta: nuvola27
Inserita il: 12/02/2010 01:10:50
Messaggio:
Finita la 33/3 Nurburgring 1970

e adesso avanti con la 33sc12 corta e altre versioni della 33/3corta

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 30/03/2010 08:45:17
Messaggio:
Harlook : ti ho trovato queste due foto relative alla 8C Monza che gareggiò alla Mille Miglia del '35 con Tadini/Chiari...spero ti possano essere utili

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 26/04/2010 11:32:43
Messaggio:

TERZO CAPITOLO DELLA RUBRICA
MARCO RIGONI RACCONTA

Dedicato all'Autocarro "50"

Clicca sull'immagine per leggere il racconto di Marco Rigoni!

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 25/09/2010 12:39:15
Messaggio:
Sapete se Racing43 vende a parte gli accessori che utilizzano per i loro modellini?
Avrei bisogno di questi cerchi:

Ovviamente la firma non c'entra niente col mio progetto

Autore Risposta: starfighter
Inserita il: 26/09/2010 15:05:21
Messaggio:
quei cerchi li trovi sulla fiat PUNTO & 500 abarth ''CARARAMA''1/43

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 27/09/2010 15:07:33
Messaggio:
Mah diciamo che sono simili, ma non mi accontento della somiglianza

R43 non risponde, al massimo procedo con un altro tipo di cerchi Alfa, sempre relativi alla BlackLine.

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 27/09/2010 17:31:36
Messaggio:
emiliano ma quelli della 8c competizione?

Autore Risposta: starfighter
Inserita il: 27/09/2010 19:38:25
Messaggio:
effettivamente la differenza sta nel numero dei dadi......la punto, 4; la 147, 5...

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 27/09/2010 21:08:05
Messaggio:
Quelli della 8C sono ancora più diversi... dovrei prendere quelli della Punto Abarth, provare a riverniciarli e vedere come stanno. Ma a questo punto mi sa che provo a fare la BlackLine prima serie come avevo progettato.

Autore Risposta: starfighter
Inserita il: 27/09/2010 21:11:06
Messaggio:
e ti consiglio di riempire leggermente con il colore i 4 fori....e con la punta di un ago di farne 5...prova

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 27/09/2010 21:15:21
Messaggio:
forse sono io orbo.Comunue la 8c di mondo motors a me sembra ci si avvicinano molto, basterebbe cambiare la colorazione...

Autore Risposta: starfighter
Inserita il: 27/09/2010 21:27:26
Messaggio:
hai pienamente ragione .......senza stare li a tribolare....e sulla 8c ci si adattano anche dei bei cerchi tipo bbs raggi o tipo enzo ferrari

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 28/09/2010 22:17:32
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Capitan Harloock

forse sono io orbo.Comunue la 8c di mondo motors a me sembra ci si avvicinano molto, basterebbe cambiare la colorazione...

Ma dici questi?

Autore Risposta: starfighter
Inserita il: 28/09/2010 23:12:12
Messaggio:
mmmmmmmm ...mi sembrano un pokino spessi sul profilo....si addicono + quelli della punto abarth....che vedendo poi oggi al supermercato , son fatti bene e come ti dicevo basta che riempi un pokino il mozzo e con l'ago fai i 5 fori e il risultato penso che sia buono

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 29/09/2010 14:44:50
Messaggio:
Tanto devo andare a ricomprare la vernice, se trovo la Punto Abarth mi spulcio i cerchi... intanto grazie del consiglio

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 02/10/2010 09:36:02
Messaggio:
Bravo Eugenio....

Autore Risposta: starfighter
Inserita il: 03/10/2010 16:10:19
Messaggio:
eccomi tra poco arriverà anche una gtv delta anche qui!!!! piccolo assaggio....in 1:43 ex EG MODELS

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[size=1] 47,05 KB[/size=1.] questa è la mano di fondo...

Autore Risposta: starfighter
Inserita il: 05/10/2010 00:12:20
Messaggio:
userò la maccina della EG MODELS, i cerchioni ronal a1 , i paraurti , lp spoiler posteriore della PROGETTO K

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 08/10/2010 18:35:22
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Emilius

Sapete se Racing43 vende a parte gli accessori che utilizzano per i loro modellini?
Avrei bisogno di questi cerchi:

Ho ricevuto la risposta di R43 riguardo i cerchi, li vendono a 2,50 € + 2,50 euro per le gomme. A questo punto sono indeciso se fare la mia o questa:

Consigli? Pareri?

Autore Risposta: starfighter
Inserita il: 08/10/2010 20:40:07
Messaggio:
fai la tua...con tanto di targa rimpicciolita...fa un certo effetto....credimi....oppure nel dubbio.... tutte e due

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 11/11/2010 12:56:51
Messaggio:
Finalmente l'ho finita!

Autore Risposta: starfighter
Inserita il: 11/11/2010 17:42:25
Messaggio:
se ci passi il trasparente lucido spray della gunze ...ottieni una vernice più omogenea e liscia....però devi togliere i trasparenti prima di passarlo
.i cerchi??

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 11/11/2010 19:16:16
Messaggio:
emi:vai di cerchi r43, tutto sommato il prezzo potrebbe starci...

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 12/11/2010 12:45:37
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da starfighter

se ci passi il trasparente lucido spray della gunze ...ottieni una vernice più omogenea e liscia....però devi togliere i trasparenti prima di passarlo
.i cerchi??

Hai ragione, la verniciatura non mi piace com'è uscita... ho avuto anche qualche problema con la mascheratura quando ho fatto il tetto nero.

I cerchi non li ho presi da R43 perchè ho voluto fare la prima serie della Black Line, questa:

Autore Risposta: starfighter
Inserita il: 15/11/2010 20:07:48
Messaggio:
per il tetto; dopo aver verniciato tutta la macchina di rosso e dopo aver passato il trasparente lucido; e per ottenere un ''vero'' effetto nerolucido del tetto dovresti prendere il nero lucido HUMBROLL che credo sia il migliore; e passarlo con il pennellino ...così denso come lo trovi ... e poi copri il modellino sotto una scatola..altrimenti la polvere fa i puntini; e lascia asciugare per 2 giorni e vedrai che effetto specchio!!!! garantito per esperienza NON PASSARCI POI CON IL TRASPARENTE LUCIDO ma lascialo al naturale

Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 17/11/2010 12:14:31
Messaggio:
Grazie per le indicazioni, per la prima volta ho scelto di non passare il lucido e infatti il risultato finale non è stato buono.
Ma passando il nero lucido con il pennellino non si vedono le tracce del pennello?

Autore Risposta: starfighter
Inserita il: 17/11/2010 15:53:17
Messaggio:
no, ovviamente perchè la superficie da colorare è poca circa 2 cm quadrati : in'anzi tutto devi usare un pennellino a punta tonda tupo giotto N'1 ovviamente ammorbidito in acqua calda, il colore nero ; che a BARATTOLINO NUOVO HUMBROL si presenterà con una densità abbastanza morbida e non troppo liquida (NON DILUIRLO!!), pertanto il colore lo prendi con il pennellino e lo stendi sul tetto seguendo un moto rettilineo partendo dal davanti al dietro della maccina facendo il più possibile attenzione a fare una pennellata unica e continua e una vicino all'altra e stendi il colore il più possibile omogeneamente il discorso che mi dici se si vedono le pennellate a fine risultato perchè una volta messo il colore si coadiuva con quello che hai già messo. deve poi asciugare per almeno 2-3 giorni......NOTA BENE se ne metti però troppo una volta asciugato ; il colore potrebbe fare l'effetto gommoso e le ditate rimangono...perciò magari fai delle prove su un'altro modellino e solo l'esperienza fa la mano...vedrai che è semplicissimo ti segnalo appunto la marca HUMBROL perchè io ho raggiunto i migliori risultati in confronto alla THAMYA ...che invece per il resto è senza dubbio la marca di eccellenza per i colori a base d'acqua

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Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 17/11/2010 22:07:31
Messaggio:
Apperò!! Che nero lucido... Ottimo risultato! Grazie della guida passo passo, a prova di asino
Con cosa hai tolto l'eccedenza di colore?

Appena posso vado a comprare il colore e lo provo, vediamo cosa esce fuori

Autore Risposta: starfighter
Inserita il: 18/11/2010 10:26:24
Messaggio:
le tracce del pennellino non si vedono SE prima di utilizzarlo lo immergi in acqua molto CALDA ; in questa maniera il crine della setola si ammorbidisce,questo ovvamente era solo un esempio dimostrativo...non sono stato li a curare l'omogeneità e finitura per ciò questo consideralo come il peggior risultato che si può ottenere per i lineamenti non usare il nastro perchè puoi rischiare che quando è asciutto nel toglierlo potresti asportare anche il colore sotto.. ti consiglio che le linee falle a mano libera andando piano-piano oppure con il nastro isolante che sotto ha poca colla in confronto allo scoch ; le eccedenze di colore le ho tolte semplicemente con la carta igienica asciutta perchè in confronto al tovagliolo è più morbida e ha meno porosità....... ti RICORDO che il trasparente lucido lo devi passare prima sul modellino rosso e non poi con il tetto finito altrimenti al posto di renderlo più lucido lo si opacizza. comunque puoi sentire andrea che suggerimento propone in alternativa.....ovviamente quella è la mito cararama di mio figlio...che io uso come cavia

Autore Risposta: starfighter
Inserita il: 20/11/2010 14:01:35
Messaggio:
l'ultima fatta.......però devo dire che dal vivo è molto piu' bella....dal tronde la foto evidenzia troppo le piu' minime imperfezioni evidenziandole.il modello è una EG models con cerchi e spoiler PROGETTO K appunto della alfetta gtv delta PK254

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Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 20/11/2010 17:04:03
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La Eugenio car!!!grazie per la guida fai da te veloce...

Autore Risposta: giarruIE
Inserita il: 31/03/2011 17:00:39
Messaggio:
Scusate avrei una domanda da farvi: ma tutti i pezzi aggiuntivi, tipo antenne, lampeggianti, targhen calcomanie, cerchi ecc, dove li trovate? Sapete consigliarmi un sito buono? Sono anche io un appassionato di modifiche sull' 1/43...adesso sto vendendo una mia creazione....
http://www.subito.it/hobby-collezionismo/alfa-romeo-giulietta-1800-1981-polizia-di-stato-piacenza-23607856.htm
Vi piace?

Giarru33
Alfa 33 1.3 IE 1993 (EX)
Alfa 156 1.9 JTD GIUGIARO 2003

Autore Risposta: starfighter
Inserita il: 31/03/2011 19:04:31
Messaggio:
ben fatta.....hai capito il paparino.. vedo che è esperto..

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per le decals guarda qui...

http://www.tronmodels.com/catalog.asp?id=12

Autore Risposta: starfighter
Inserita il: 05/04/2011 14:52:25
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un'altra gtv....la v6 serie limitata per l'estero...

però devo trovare dei bei tergicristalli; fari ma soprattutto uno scudetto fatto bene

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Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 05/04/2011 21:28:22
Messaggio:
Eugenio quando vuoi vieni a tovarmi che ho un trans kit autodela in più che dovrei rispedire a tron ma se ti interessa....

Autore Risposta: starfighter
Inserita il: 06/04/2011 13:10:32
Messaggio:
per prendere i pezzi....vediamo un pò...magari un martedì??... o se si organizza una pappata,,,

Autore Risposta: bepvit
Inserita il: 28/05/2011 19:55:32
Messaggio:
Ciao a tutti...

Chi mi conosce già sa che mi occupo prevalentemente di 1/24, ma mi è capitato anche di fare dell'1/43, anzi, all'inizio degli anni '90, mi ero messo in testa proprio di fare una collezione Alfa Romeo in 1/43 coi kit in resina (Tron, Provence Moulage, etc.), solo che per correre appresso a tutto stavo diventando povero e pazzo (allora non lavoravo ancora), per cui a un bel momento decisi di vendere tutto, kit e già montati... di kit me ne rimase uno che mi piaceva molto, e decisi di montarlo per me...si tratta di un kit Barnini in metallo bgianco con carrozzeria in resina, di cui ho elaborato e dettagliato il motore che era un po' troppo grezzo; il cofano motore (in metallo) l'ho assottigliato con una fresa perchè aveva uno spessore da mezzo blindato...

Beppe, figlio della Targa Florio

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 26/06/2011 14:30:21
Messaggio:
Dopo una lunga pausa di riflessione oggi ho ripreso a metetre le mani sui vari kit che ho in casa. Il soggetto scelto è il taxi italdesign, acquistato in kit qualche mese fa..Presot fotine ed avanzamento lavori.

Autore Risposta: starfighter
Inserita il: 26/06/2011 15:10:43
Messaggio:
bellissima AUTO ....complimenti....!!
una piccolissima e forse stupida inutile osservazione:

i cavi della barretia:
magari solo per il positivo pitturalo in rosso e il negativo in blu...
in modo che così non si nota che: sia per i cavi candele e per i cavi batteria è lo stesso filo:
...dando quel piccolissimo ma raffinato "tocco" in più..

devo dire il modello è decisamente ammirevole ed unico

a me è piaciuto molto.... secondo il mio gusto è una delle più belle che fino a mo ho visto in 1/43 "artigianali fatte da se in casa"

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Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 27/06/2011 11:03:25
Messaggio:
Lavoro eccellente, non c'é che dire se non restare ammirati

...ecco la mia collezione di "alfine"

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 09/11/2011 13:13:14
Messaggio:
Vorrei richiamare la vostra attenzione su due meraviglie che ho potuto ammirare e fotografare al Sorexina Model Expo, lo scorso sabato.

Meraviglie perché non si tratta di semplici creazioni o elaborazioni ma di qualcosa di più.

Qui si tratta di spingersi oltremodo con le tecniche, sfidando i limiti dei materiali impiegati, perché queste due bellezze sono in scala 1/43.

Queste 24 HP e 8C2300 Monza sono opera di Maurizio Sabatini, modellista toscano, che si commentano da sole...un dettaglio per tutti ?

Bene, sulla 24HP non solo le porte sono apribili, ma la maniglia ruota veramente e blocca lo sportello.

...ecco la mia collezione di "alfine"

Autore Risposta: cogi
Inserita il: 09/11/2011 17:44:21
Messaggio:
Bellissime, ma credi siano in vendita? se si, sai dove si potrebbero reperire? grazie

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 09/11/2011 18:19:05
Messaggio:
No sono esemplari unici di proprietà del modellista.

...ecco la mia collezione di "alfine"

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 09/11/2011 18:48:12
Messaggio:
Che dire se non complimentarmi con dei modellisti e sottolineo modellisti..

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 25/11/2011 17:54:06
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Capitan Harloock

Che dire se non complimentarmi con dei modellisti e sottolineo modellisti..

Bene Capitano, ora possiamo complimentarci con lui di persona, visto che Maurizio Sabatini è dei nostri .

...ecco la mia collezione di "alfine"

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 02/01/2012 15:14:04
Messaggio:
Un saluto a tutti e un augurio di buon anno.
E' davvero molto che non posto più, e spero di fare cosa gradita riportando il primo lavoro (di cui avevo già parlato tempo fa) ottenuto modificando un modello da edicola e successivamente clonandolo: la Giulia GT Silhouette.

Sono partito da una gtam dell'Alfa collection, allargando la carreggiata, creando le prese d'aria caratteristiche e tutto il resto, appendici aerodinamiche, bocche dei serbatoi, interni modificati.
Mi son poi reso conto che sarei dovuto partire da una gt prima versione... mi è toccato così creare il caratteristico scalino e sistemare il posizionamento dei fanali, più interni.
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Ho creato uno stampo bivalve per la scocca, uno sempre bivalve per il pianale e un paio per gli accessori a singola faccia utilizzando i prodotti prochima.
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Dopo le rifiniture, le stuccature (numerose sul pianale) e gli ultimi aggiustamenti, una bella mano di rosso Alfa e poi via con i particolari e i (maledetti) vetri, per i quali serve una disanima più approfondita.
Dopo aver tentato di clonare anche quelli con il prodotto poliestere cristallo, (sempre prochima, apposito per creare oggetti trasparenti) senza peraltro ottenere risultati decenti, ho optato per utilizzare il solito foglio di acetato.
Per poterlo posizionare agevolmente, ho creato una sorta di montante interno per ciascun vetro.
Per i laterali, quindi, zero problemi.
Il parabrezza ed il lunotto, invece, mi hanno fatto dannare non poco a causa della curvatura.
Ecco il risultato finale
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Per la mascherina, griglia fotoincisisa.
I fanali sono ottenuti con resina trasparente inseriti in una sezione di tubetto di ottone assottigliato e verniciato.
Per i fanali di coda, invece, vernice per vetro su resina verniciata di metallizzato.
I ganci sui cofani sono fotoincisioni Tron.
Le ruote sono in resina verniciata autoprodotte.

Certo se poi guardo gli strepitosi lavori di Sabatini, è davvero poca cosa questa...

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 03/01/2012 18:31:24
Messaggio:
Caspita Cristian, ti ritrovo e rileggo volentieri con una maturità modellistica decuplicata ..bellissima postata ed eccezionale lavoro .

Ora però ci regali anche il lavoro sulla 30 HP che mi pare sia finita a Taiwan...l'ho vista sul sito di bluegtv
Certo una bella soddisfazione .

...ecco la mia collezione di "alfine"

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 12/01/2012 21:10:28
Messaggio:
Bentornato Cristian,un bel risultato!complimenti.
Per i vetrini, potresti riscaldare sul vetrino originale l'acetato per dargli più o meno la curvatura.

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 25/01/2012 21:25:37
Messaggio:
Come richiesto, ecco le foto della 20-30 ES che ho realizzato poco tempo fa e che Gianluca ha visto essere finita a Taiwan.
Si, perchè in realtà ho clonato la base e ne ho montate due, tenendomi la prima e vendendo su ebay la seconda.
L'idea non è frutto del mio ingegno bensì quello di Elio, che forse qualcuno conosce.
La sua realizzazione mi è piaciuta a tal punto che l'ho spudoratamente copiato.
La base è una Fiat 501, opportunamente modificata allungando il passo, rifacendo la calandra, parte del cofano, il parabrezza e le portiere. Anche le pedane sono state praticamente rifatte, come il cruscotto e qualche altro particolare.
Il risultato eccolo qua:

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 26/01/2012 10:51:38
Messaggio:
Ottimo lavoro Cristian .
Credo che dalla tua idea saranno in molti a trarre spunto, io per primo .
Alla borsa scambio di Marzo, cercherò anch'io una 501 anche senza scatola, poi si vedrà.

Avete visto la Grand Prix 1914 del Sig. Rigoni ?

Ho visto che in rete si trovano diverse Benz Blitzen 1909, non dovrebbe essere una missione impossibile..

...ecco la mia collezione di "alfine"

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 30/01/2012 19:35:29
Messaggio:
Buona idea per la GP 1914!
Ho terminato qualche giorno fa la Giulietta Bertone Tron.

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Piuttosto rognosetto come kit: ho tribulato non poco con i fanali e le relative cornici fotoincise.
Per il resto, poca roba aggiunta: maniglie interne e fascioni cromati sulle fiancate.

Ho montato anche l'Iguana di Alezan.
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Poche modifiche, solo le pipette al motore, il volante corretto(ma è possibile che mettano sempre lo stesso volante a 3 razze?) e lo spoiler posteriore più sottile di quanto presente nel kit.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 31/01/2012 07:42:11
Messaggio:
Oltre alle tue indubbie capacità modellistiche, ti invidio anche la disponibilità di tempo che ti permette di iniziare e concludere brillantemente questi capolavori .

Molto bella la Giulietta di Bertone .

...ecco la mia collezione di "alfine"

Autore Risposta: Alfista.71
Inserita il: 31/01/2012 11:24:45
Messaggio:
Asp,molto belle...complimenti,specie quella Giulietta(la sto aspettando anche io),veramente bella ottimo lavoro..

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 01/02/2012 18:34:29
Messaggio:
cg_76:confermo quanto detto sulla Giulietta di Tron. Io a suo tempo per mancanza di foto ho commesso l'errore di dipingere con effetto opaco la parte posteriore perchè pensavo si trattasse della tela della cappotta ripiegata.Oramai mi dispiace smontarla !

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 01/02/2012 20:47:11
Messaggio:
Grazie a tutti!

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Messaggio inserito da Capitan Harloock

cg_76:confermo quanto detto sulla Giulietta di Tron. Io a suo tempo per mancanza di foto ho commesso l'errore di dipingere con effetto opaco la parte posteriore perchè pensavo si trattasse della tela della cappotta ripiegata.Oramai mi dispiace smontarla !

Beh, non ti posso dar torto, anche io stavo facendo la stessa cosa seguendo le istruzioni che indicavano di verniciarla opaca, ma poi ho trovato delle foto in rete che dimostravano il contrario e ho lasciato stare.
A proposito, questo modello non è più in produzione, almeno è quello che il sig. Angelo Tron mi ha detto lo scorso ottobre alla mostra scambio a Vr.
Ecco perchè l'ho presa subito, per evitare di fare la fine della Canguro, che mi ha fatto penare un paio di anni prima di riuscire a trovarla.
Ora è a Bg, posterò le foto appena la ritiro.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 12/02/2012 10:16:44
Messaggio:
Altro lavoro completato qualche giorno fa:

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Le decal sono ovviamente BBR, ma il modello riuscite a capirne la provenienza (se kit o altro)?

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: DR ALPHA
Inserita il: 12/02/2012 13:47:06
Messaggio:
che meraviglia!!!! complimenti !!

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 12/02/2012 14:54:51
Messaggio:
Provo a indovinare ? Provenienza DeA ?

Se è così, mi hai regalato una certezza.. nel periodo 2009-10 ho acquistato diverse decal BBR e di altra provenienza oltre a 155 DeA e accessori da Tron .
Purtroppo il tempo a mia disposizione è sempre insufficiente e l'età della pensione lontana .
Però mi hai dato prova che si può fare .

Bravissimo Cristian, come al solito ci lasci a bocca aperta !

...ecco la mia collezione di "alfine"

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 12/02/2012 15:42:56
Messaggio:
Grazie, esatto, è proprio una DeA, precisamente della polizia.
Il modello in se non è male, anche se ha una linea di cintura un pochino alta secondo me sopratutto nella coda.

Ad ogni modo, ho rifatto l'interno, mentre per il resto mi sono autocostruito poche cose: spoiler anteriore e posteriore, specchietti e qualche dettaglio.
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Le ruote sono ottenute unendo dischi Project43, razze SC Model e gomme e cerchi Alezan.
Di buono c'è che le 155 D2 erano praticamente tali e quali alle stradali.
L'idea iniziale era di fare la Laserline, ma mi sono reso conto dopo averla verniciata di rosso che la superficie era in gran parte verde, con la fascia bianca difficile da coprire.
Dato che le decal in mio possesso mancavano delle parti di carrozzeria verdi, ho lasciato stare finchè non ho trovato queste decal.
Mi sarebbero andate bene anche quelle della Selenia, ma non son riuscito a trovarle.
Se in futuro troverò ancora una 155 Dea a qualche mostra scambio, la prenderò per fare la Laserline.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 12/02/2012 17:30:38
Messaggio:
Il lavoro che hai fatto è eccellente, forse bisognerebbe abbassare un po' di più l'assetto .

Della "Laserline" ho il kit della BBR che non è particolarmente entusiasmente per la linea ma è molto dettagliato .
Comunque, a mio parere, ciò che conta in questi soggetti è la livrea che dev'essere la più fedele possibile .

...ecco la mia collezione di "alfine"

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 12/02/2012 20:34:01
Messaggio:
Eh si, è vero, dovrebbe essere più bassa.
Ho cercato di abbassarla il più possibile tagliando le gomme sul lato superiore, ma avrei dovuto invece limare i passaruote.
Il problema è che l'avevo già verniciata.
Inoltre le gomme sono un recupero, magari con delle ruote adeguate con la spalla più bassa e leggermente più piccole si vedrebbe di meno.
Pazienza, per la prossima so cosa dovrò fare.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: alfa95
Inserita il: 22/02/2012 11:04:47
Messaggio:
ciao ragazzi mi venuto voglia di realizzare qualcosina visto che sto iniziai vorrei iniziare con un alfa di facile realizzazione

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 23/02/2012 19:30:03
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da alfa95

ciao ragazzi mi venuto voglia di realizzare qualcosina visto che sto iniziai vorrei iniziare con un alfa di facile realizzazione

Ciao, vorresti iniziare con un kit da montare o con un elaborazione?
Per il kit ti consiglierei se non hai esperienza di partire con un preverniciato magari piuttosto semplice, con pochi dettagli fotoincisi e vetri non da tagliare ma già pronti.
Dipende su cosa vuoi stare.
Mi viene in mente per esempio il kit della 33 sportwagon Alezan, piuttosto semplice, ma ce ne sono parecchi di esempi da portare.
Magari a qualcun'altro vengono in mente altri esempi.
Se invece si parla di elaborazione, la base edicolosa (o cararama e simili) va bene, costo basso e facile reperibilità.
Al massimo se viene male son solo 10 euro buttate

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 24/02/2012 17:52:15
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Citazione:
Messaggio inserito da alfa95

ciao ragazzi mi venuto voglia di realizzare qualcosina visto che sto iniziai vorrei iniziare con un alfa di facile realizzazione

Magari a qualcun'altro vengono in mente altri esempi.

Il mio primo kit è stato questo, semplice, abbastanza particolareggiato ma, come dice bene cg_76, non impossibile da montare, nemmeno da un neofita.
E poi è molto difficile spendere meno di così .

Con le elaborazioni, tra il costo della base, eventuali decal ed accessori fotoincisi, potresti spendere anche di più .

...ecco la mia collezione di "alfine"

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 24/02/2012 19:37:48
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Ho terminato la 33.3 corta della Provence moulage.

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Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: alfa95
Inserita il: 24/02/2012 21:26:10
Messaggio:
grazie del consiglio ma non lo so ancora da che base partire

Autore Risposta: starfighter
Inserita il: 25/02/2012 16:20:12
Messaggio:
per abbassarla un pochetto...puoi limare (o utilizzare come fresa una punta da trapano)la parte metallica (dove viene avvitata la vite) che poi va in battuta quì...

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Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 25/02/2012 23:12:14
Messaggio:
Grazie per il consiglio, è una soluzione che ho già applicato in alcuni casi.
Purtroppo qui avrei potuto giocare solo sulla riduzione dei passaruota piuttosto spessi all'interno, di modo che la carrozzeria sarebbe potuta scendere di un mm o due, ma ormai l'avevo verniciata e non volevo correre il rischio di rovinarla e doverla rifare daccapo.

Citazione:
Messaggio inserito da starfighter

per abbassarla un pochetto...puoi limare (o utilizzare come fresa una punta da trapano)la parte metallica (dove viene avvitata la vite) che poi va in battuta quì...

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Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 26/02/2012 01:03:30
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Ho terminato la 33.3 corta della Provence moulage.
Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

E' una delle mie preferite, se fossi in grado di riprodurre le decal mi farei anche la numero 6...

_

ex Alfasud Ti 1.3 3P
ex 33 1.3 S Sport Wagon
ex 33 1.3 IE Sport Wagon
Visita: http://www.numeroamico.org/mainframe.php e http://www.crocebianca.org/mainframe.php

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 26/02/2012 14:30:03
Messaggio:
Eh Aldo avevo una mezza idea di clonarla per fare anche la 6, ma poi ho lasciato stare, ho troppe cose in ballo.
Stampare le decal è il meno, non lo vedo un grosso problema.
Immagino quindi che tu abbia un kit doppio da montare della n°4

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: Alfista.71
Inserita il: 26/02/2012 17:49:17
Messaggio:
Chi di voi è stato a Novegro??
Delusione totale,pensavo di vedere qualcosa di nuovo,ma poca roba..
In compenso mi sono portato a casa la 4C di Looksmart..

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 26/02/2012 19:36:56
Messaggio:
Bella la 4c Angelo!
Non è stata un gran che dici la fiera?
Allora immagino che lo stesso sarà quella di VR della settimana prossima

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: alfa95
Inserita il: 27/02/2012 15:24:26
Messaggio:
decisione iniziare modellini sverniciare riverniciare modellini in scala 1 43 e in scala 1 24 mi consigliare qualche modellino di facile realizzazione tipo modellini da edicola o base giocattoli

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 27/02/2012 16:50:43
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Eh Aldo avevo una mezza idea di clonarla per fare anche la 6, ma poi ho lasciato stare, ho troppe cose in ballo.
Stampare le decal è il meno, non lo vedo un grosso problema.
Immagino quindi che tu abbia un kit doppio da montare della n°4

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

No, ma si trova ogni tanto. Beato te che non lo vedi come un grosso problema, se avessi le capacità farei decine di decals per i modelli che mi mancano!

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ex Alfasud Ti 1.3 3P
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Visita: http://www.numeroamico.org/mainframe.php e http://www.crocebianca.org/mainframe.php

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 02/03/2012 19:33:07
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da alfa95

decisione iniziare modellini sverniciare riverniciare modellini in scala 1 43 e in scala 1 24 mi consigliare qualche modellino di facile realizzazione tipo modellini da edicola o base giocattoli

Secondo me un lavoro facile potrebbe essere questo che ho fatto poco tempo fa:

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L'Alfetta 1.6 da Base Dea Carabinieri o Polizia, c'è da sistemare solo la mascherina ed i paraurti.

Oppure migliorare un po la Giulietta Cararama

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Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 02/03/2012 19:50:14
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

[quote]Messaggio inserito da ambulancedriver
No, ma si trova ogni tanto. Beato te che non lo vedi come un grosso problema, se avessi le capacità farei decine di decals per i modelli che mi mancano!

Il problema sta principalmente nelle decal bianche, dato che non ho a disposizione una stampante che abbia anche questo colore... e credo siano abbastanza care.
Poi certo, il risultato finale non è al livello delle decal che si comprano, però si pùo ottenere una resa accettabile.
Magari appena riesco posto la foto della 179 con le decal stampate che realizzai un anno o due fa

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 03/03/2012 00:43:17
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

[quote]Messaggio inserito da ambulancedriver
No, ma si trova ogni tanto. Beato te che non lo vedi come un grosso problema, se avessi le capacità farei decine di decals per i modelli che mi mancano!

Il problema sta principalmente nelle decal bianche, dato che non ho a disposizione una stampante che abbia anche questo colore... e credo siano abbastanza care.
Poi certo, il risultato finale non è al livello delle decal che si comprano, però si pùo ottenere una resa accettabile.
Magari appena riesco posto la foto della 179 con le decal stampate che realizzai un anno o due fa

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Se si riesce far questa, e con qualche variazione, potremmo fare almeno una decina di modelli inediti!!!

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ex Alfasud Ti 1.3 3P
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Visita: http://www.numeroamico.org/mainframe.php e http://www.crocebianca.org/mainframe.php

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 03/03/2012 15:24:11
Messaggio:
Guarda Aldo, non voglio "caricarti" ma non mi pare niente di problematico...
Potrei stamparla e mandartela insieme alle decal della 33 SC...

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 05/03/2012 17:24:45
Messaggio:
Ma riusciresti anche a cambiare il numero 58 all'interno?
Ho questo kit che la sta aspettando!!!

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Visita: http://www.numeroamico.org/mainframe.php e http://www.crocebianca.org/mainframe.php

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 06/03/2012 23:06:53
Messaggio:
Tipo questa?

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La font non è proprio la stessa, l'ho buttata li senza sbattermi. E poi non sono un grafico

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 07/03/2012 01:07:39
Messaggio:
Uhm, perfetta.
Cambia il font, raddrizzala, fammi i numeri laterali, le targhe le ho già....comprata!!!
Sei bravissimo!!

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Autore Risposta: alfa95
Inserita il: 20/03/2012 20:16:09
Messaggio:
ciao ragazzi cerco kit in scala 143 di resina facile da realizzazione magari gia preverniciato o magari sapete esiste kit in scala 1 43 in plastica grazie e arrivederci

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 08/04/2012 22:48:00
Messaggio:
Mah... di kit in plastica 1:43 mi viene in mente solo l'Alfasud heller... ogni tanto se ne trovano in ebay.

Qualche altro lavoro su base edicola:

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2000 da base 2600 Fabbri.
Appiattito il cofano e tagliato il tetto.
La mascherina è rifatta utilizzando rete fotoincisa, mentre i fanali son sempre gli stessi ma all'interno di tubetti di metallo.
Completano tergi fotoincisi, specchietto e alette parasole.

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La Gtv Turbodelta ha le ruote cambiate, le prese d'aria sul cofano, le decal (stampate) sulla fiancata e lo specchietto cambiato, nonchè un'aggiustatina ai fanali posteriori per eliminare il punto di aggancio.

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Il Romeo è di prevenienza "Carambesca". Niente di particolare, solo riverniciato e personalizzato.

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Autore Risposta: Stefanone
Inserita il: 14/04/2012 15:05:13
Messaggio:
Ciao a tutti , voglio presentarvi un progetto al quale pensavo da tempo che finalmente sta giungendo in porto , anche se non si tratta di una barca . Eheheheh .
Credo che la richiesta iniziale alla sig.ra Ruocco sia di diversi anni fa , cmq tutto è bene ciò che finisce bene , ed al momento non sono ancora sicuro che tutti i pezzi pensati finiscano al loro posto .
Così vi metto una foto del magazzino dove ho accatastato i vari componenti del modello Alfa 14 16 HP anno domini 1910 1911 , almeno così traspare dal bel articolo su La Manovella a firma del sig. Maurizio Tabucchi .

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Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 16/04/2012 07:51:22
Messaggio:
Benvenuto Stefanone, personalmente attendo di vedere finita la tua opera in quanto era un progetto al quale stavo pensando tempo fa.

Ti faccio i miei complimenti e spero tu voglia spiegarci meglio come sei arrivato a completare questo progetto.

Un domanda : ma non era una 24 HP ?

CG_76 : trovo molto bello il lavoro che hai condotto per arrivare alla 2000 cabriolet, però ho qualche perplessità sul colore.
Me la ricordavo più scura e con l'interno color crema, però può darsi che mi stia sbagliando.
Ciò non toglie nulla comunque alla tua creatività che personalmente ti invidio molto..

...ecco la mia collezione di "alfine"

Autore Risposta: Stefanone
Inserita il: 16/04/2012 21:57:25
Messaggio:
Ciao Gianluca , dopo tanto tempo che penso a questo progetto e dedico attenzione , l'unica cosa della quale sono certo al momento , è che non è un telaio 24 HP .
Mi ha sempre intrigato cercare di offrire modelli inediti e dopo la CMN del 1919 in scala 1/18 , questo era il successivo in programma . L'unico ostacolo sono sempre stati i colori della reclame , eheheh , giusto per rimanere al tempo che fu . Posso solamente definire una botta di ....ehm fattore c. , il ritrovamento casuale di una scatolina di lucido da scarpe marca Ecla , diciamo che avevo quasi completato la soluzione .
Un bel giorno esce la rivista La Manovella ottobre novembre 1996 ed il gioco si ricomplica , si dice ricomplica ? cmq ci siamo capiti .
Contatto la signora Ruocco , che gentilissima mi mette in contatto con il signor Tabucchi autore di quell'articolo , che oltre che confermare , naturalmente la storia , mi ammorba le idee con una trasmissione a catena , visibile in fotografia .Peraltro l'unica fotografia , almeno per mia conoscenza .
Quando decido che è ora di sbarazzarmi di un tot di libri verso i quali non nutro più nessun interesse , realizzo la quantità necessaria per l'acquisto del " bilibro " Le vetture di produzione Alfa Romeo " a cura di Stefano D'Amico e Maurizio Tabucchi , chiudo il cerchio , Il signor Tabucchi stesso cataloga quella fotografia nella sezione 14 16 HP , quasi corrisponedente a dei disegni ritrovati , forse Darracq Italiana , ma datati 13 luglio 1910 , quindi ad Alfa già costituita . Credo che forse qualcosa si potrà ulteriormente spiegare da parte di chi ne sa più di me , ma a me basta per aver portato a compimento il progetto .
Poi adesso , che quei pezzi che vedi lì vadano tutti al loro posto , è al momento , tutto da dimostrare . Vedremo . A presto

Autore Risposta: Alfa1750
Inserita il: 18/04/2012 16:09:46
Messaggio:
Ciao a tutti, sono Alfa1750 e mi sono appena iscritto.
Mi sono letto tutte le 49 pagine del thread e devo dire che ci sono alcuni spunti molto interessanti e lavori davvero ben fatti.

Vorrei aggiungere il mio contributo postando un wip già postato su altro forum di un modello realizzato per un amico, una versione di 1750 polizia stradale, la cui esistenza non è comprovata ma diciamo "documentata" da tanti si dice.

Autore Risposta: Alfa1750
Inserita il: 18/04/2012 16:11:21
Messaggio:
Modello di partenza la Starline prodotta per la collezione Auto Italiane della Hachette.

Lo stampo credo sia lo stesso utilizzato poi anche da M4 anche se le finiture sono decisamente meglio sulla Starline.

Unico difetto, nel tentativo di riprodurre con precisioni i sette baffi della calandra si ottiene un effetto *tutto cromato* poco aderente alla realtà. Ben fatto invece il gruppo ottico posteriore.

Modello finale: una libera interpretazione di una Alfa 1750 Polizia Stradale. Foto del mezzo non ce ne sono, documentazione poca visto che i mezzi autostradali non erano di competenza ministeriale e quindi nei registri non c'e' nulla.

Diciamo che è possibile che sia esistita... nell'attesa che qualcuno tiri fuori una foto impolverata di 40 anni fa.

Partiamo quindi dal modellino nel box, in colore blu

Autore Risposta: Alfa1750
Inserita il: 18/04/2012 16:12:20
Messaggio:
Smontaggio pianale, vetrini e di tutte le altre minuterie.

Autore Risposta: Alfa1750
Inserita il: 18/04/2012 16:13:45
Messaggio:
Bagnetto di nitro, sverniciatore per le zone piu' ostiche, scartavetratura, lavaggio con sgrassatore e la zama si presenta cosi':

Autore Risposta: Alfa1750
Inserita il: 18/04/2012 16:16:00
Messaggio:
Verniciatura a nitro con l' AR 361 come da colore del tempo.

ed inizio preparazione decals per livrea e scritte.
Questa parte ha richiesto parecchio tempo perche' si lavora di precisione col vettoriale e tutto deve essere riprodotto fedelmente acquisendo gli originali come scritte, loghi ect.

Appena finite di stampare le decals:

Autore Risposta: Alfa1750
Inserita il: 18/04/2012 16:16:53
Messaggio:
Decals applicate, in attesa di allestimento (lampeggiante, antenna eccetera)

Autore Risposta: Alfa1750
Inserita il: 18/04/2012 16:18:18
Messaggio:
Ed ecco il risultato finale (nella foto mancano ancora frecce e specchietto lato guida poi sistemate).
Spero vi sia piaciuto il wip!

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 18/04/2012 17:26:34
Messaggio:

Complimentoni...eccezionale!!!
Vedo che sullo sfondo hai altro WIP!

_

ex Alfasud Ti 1.3 3P
ex 33 1.3 S Sport Wagon
ex 33 1.3 IE Sport Wagon
Visita: http://www.numeroamico.org/mainframe.php e http://www.crocebianca.org/mainframe.php

Autore Risposta: Alfa1750
Inserita il: 23/04/2012 10:23:51
Messaggio:
Grazie, i due wip sullo sfondo sono rispettivamente una 1750 taxi roma e una 124 vigili del fuoco.

Il 1750 è quasi ultimato, manca solo la scritta taxi sul tettino:

Questa vettura la vidi circa 30 or sono vicino piazza barberini qui a Roma e siccome allora appuntavo ogni modello alfa in versione taxi ho deciso di rinverdire i fasti e realizzarne uno... in scala.

Autore Risposta: Alfa1750
Inserita il: 23/04/2012 10:24:52
Messaggio:
Già che c'ero ho realizzato anche una versione delle gemellina 2000:

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 25/04/2012 14:12:41
Messaggio:
Complimenti 1750!
Davvero belle, specialmente la verniciatura, che pare impeccabile. Aerografo?

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 25/04/2012 14:22:21
Messaggio:
Un lavoro partendo da una RZ Spark.
Si tratta di una delle 3, mi pare, che ha partecipato al campionato monomarca.

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Ho realizzato la gabbia rollbar con tondino di acciaio.
Per l'interno, ho tolto il sedile passeggero ed ho sostituito l'altro con uno da gara, munendolo di cinture e fibbie fotoincise.
Sulla destra l'estintore.
Per le ruote, non avendo trovato altro, ho adattato un treno di Tron tagliando le gomme per restringerle ed accorciando il cerchione.
Non so se si nota, ma ho aggiunto anche la scritta OZ.
Per il resto, ho verniciato la carrozzeria in nero, ho aggiunto i ganci ed ho realizzato i tubi di scappamento al posto dei fanali sotto la targa, come da foto reale trovata in rete.
Le decals le ho realizzate e stampate, non sono certo perfette ma nel complesso direi che rendono abbastanza.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: Stefanone
Inserita il: 25/04/2012 15:18:58
Messaggio:
Ciao CG 76 , ottima realizzazione , anche molto originale . Bravo , visto il risultato non ti rimane che fare anche le altre due .

Autore Risposta: Stefanone
Inserita il: 25/04/2012 15:27:48
Messaggio:
Le parti che compongono la struttura sono di facile assemblaggio perchè i riferimenti sono evidenti , incastri di forma rettangolare , i piccoli listelli nelle fotoincisioni , simulano le balestre , e sono molto più numerose di quelle che in realtà servono , così si è liberi di sbagliare . eheheheh

I chiodini che vedete , a gambe all'aria , servono per infilare l'assale anteriore realizzato in ottone saldato .

Non esiste dettaglio del motore , ma solamente quei simulacri che vedete in fotografia da sistemare sotto al telaio .

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Autore Risposta: Stefanone
Inserita il: 29/04/2012 17:22:02
Messaggio:
Finito di fissare le balestre posteriori , attraverso i chiodini sull'anteriore , ho tenuto in centro e incollato l'assale in ottone saldato . Usando come riferimento , il perno che risulterà essere l'assale posteriore , ho provveduto a piazzare le fotoincisioni a destra ed a sinistra che rappresentano le catene .

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Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 30/04/2012 10:40:14
Messaggio:
Dai Stefanone, vogliamo vedrla finita...

Autore Risposta: Stefanone
Inserita il: 01/05/2012 10:59:29
Messaggio:
Ciao Capitano , mi solleciti , ma sei sicuro che alla fine ne valga la pena ? E che invece non ti tocchi il mitico motto di quando ero piccolo piccolo che suonava pressapoco " Lo possiamo torturareeeee? "
Ehehehehe!

Avanti tutta , prima di verniciare ho fatto qualche prova , a secco per vedere che tutto torni , sto eseguendo senza istruzioni , da progetto ,quindi meglio i piedi di piombo che dover tornare indietro con i pezzi già verniciati .
I parafanghi devono risultare sullo stesso piano del fondo del modello , si deve controllare le interferenza delle leve del cambio con i parafanghi medesimi . Cmq è andata .

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Autore Risposta: Stefanone
Inserita il: 01/05/2012 11:04:01
Messaggio:
Uno step che si può fare senza interferire con il montaggio è l'interno della zona abitacolo , una volta ritagliata a misura la basetta di impellicciatura di legno , è necessario fare i fori per l'alloggiamento dello stelo volante sul basamento di resina previsto , preparare e piazzare due piccoli listelli di fotoincisione che simuleranno i pedali , fissare il chiodino che simula l'acceleratore . Il tutto dovrebbe risultare così .

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Autore Risposta: Stefanone
Inserita il: 01/05/2012 11:11:49
Messaggio:
Io sono un po più avanti nel montaggio , quindi vedete la sequenza accelerata ,per rimanere in epoca ,come nelle comiche di Stanlio e Olio , anche se loro avevano una Ford T .
Da quell'unica foto , si può determinare un colore molto scuro , quindi bleu , marrone o nero . io ho scelto nero . Ho usato un nitro lucido , il vantaggio di non dovere stendere il trasparente lucido , conferisce al modello una veridicità più consona all'epoca .
A questo punto ho inserito il radiatore e l'abitacolo , il radiatore è stato colorato oro con bomboletta Tamiya , ed invecchiato con il procedimento del dry brush , prima con del marrone , poi con del gun metal .

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Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 01/05/2012 13:42:39
Messaggio:
Caspita, sta venendo un vero spettacolo!

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 02/05/2012 22:23:25
Messaggio:
Il ponte mi ha dato il tempo per questo lavoro che era stato accantonato in attesa di crearmi i cerchi supersport da 17.
Li ho trovati belli e fatti a febbraio, quindi domenica ho dato il via al taglio del tetto della GT.

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Mi son realizzato la capote chiusa ed il poggiabraccio, aggiunto pedaliera fotoincisa e cinture, finito gli interni di bianco.
E non mi pare male il risultato... alla faccia delle 200 e passa euro della Brianza

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 03/05/2012 12:05:58
Messaggio:
cg_76 : ...direi che ti è venuta davvero bellissima .

Stefanone : lavoro assolutamente professionale

...ecco la mia collezione di "alfine"

Autore Risposta: Stefanone
Inserita il: 07/05/2012 15:24:04
Messaggio:
Grazie Gianluca , dopo tre gg di acqua pesante sul circuito di Spa Francorchamps , eccomi ad aggiornarvi sul finale di gara . I cerchi , così come il sedile , sono stati dipinti con del brown Tamiya , poi con la tecnica del dry brush hanno subito un passaggio con del colore ad olio terra di siena bruciata . I pneumatici sono realizzati in nylon sinterizzato e sono differenti fra anteriore e posteriore , per via di un distanziale interno , già predisposto su quelli posteriori , sono stati dipinti di bianco . Come mi piacciono le vetture ancetre con i pneu bianchi . ndr .

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Autore Risposta: Stefanone
Inserita il: 07/05/2012 15:28:56
Messaggio:
La foto che ci mostra la vettura vera , ha il mantice ripiegato all'insù io ho preferito una versione , diciamo a copertura chiusa , giusto per evidenziare , il lavoro fatto per posizionare il rettangolino di finta pelle , altrimenti nascosto . Il telaietto è incluso nella confezione , ed è filo di ottone saldato , la finta pelle è incollata con un prodotto che si chiama Collaprene , ed anche tanta pazienza .

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Autore Risposta: Stefanone
Inserita il: 07/05/2012 15:39:17
Messaggio:
La parte che più mi da soddisfazione è la grande decals Ecla , ce ne sono di due versioni sul foglietto . Una con lo scavo del parafango , quella usata , una senza scavo , fate voi . Sono una destra ed una sinistra , per la par condicio , oltretutto siamo in campagna elettorale . Ehehehe ! Poi un piccolo bollino Alfa per il radiatore e qualche strumento per il cruscotto . Questo punto merita un approfondimento , la rivista " La Manovella " pubblica la riproduzione di un catalogo con un tipo di cruscotto , e quello io ho riprodotto . Chiedo scusa per la mia ignoranza , ma c'è una scatola in ottone applicata sulla paratia verticale che copre il parafiamma . Non ho assolutamente idea della sua funzione reale , aiuto , aiuto , aiuto , a chi ne sa di più con spiegazioni tecniche istruttive .
Cmq nel kit c'è questo rettangolino in ottone in scala , più alcuni strumenti bianchi in decals , vedi mai che si impari qualcosa di più sulla faccenda ! meglio due decals oggi in più che niente domani .

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Autore Risposta: Stefanone
Inserita il: 07/05/2012 15:45:19
Messaggio:
Grazie alla collaborazione di Racing 43 , ho ottenuto i loro fanali e le loro lanterne , mi parevano stupende nelle foto , ed in mano lo sono ancora di più , colorate in oro Tamiya e sporcate con marrone prima e gun metal poi , mi piacciono molto , più che assolutamente lucide , ma come prima è solo una mia opinione .
Tutto alla fine ha raggiunto la posizione che doveva raggiungere , anche le lanterne rovesciate sottosopra , mia colpa , mia grandissima colpa , provvederò prima della collocazione all'interno delle vetrine , o forse rimarrà per il mio personale museo degli orrori .
Grazie a tutti quelli che hanno voluto seguire .

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Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 08/05/2012 14:46:46
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Stefanone

Chiedo scusa per la mia ignoranza , ma c'è una scatola in ottone applicata sulla paratia verticale che copre il parafiamma . Non ho assolutamente idea della sua funzione reale , aiuto , aiuto , aiuto , a chi ne sa di più con spiegazioni tecniche istruttive .

Credo che si trattasse del generatore di acetilene per i fari.

...ecco la mia collezione di "alfine"

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 09/05/2012 19:57:49
Messaggio:
Complimenti, davvero un bellissimo lavoro
Ma quindi la produci in kit?
Immagino che avrà un prezzo adeguato all'esclusività del modello

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: alfa95
Inserita il: 23/05/2012 20:07:02
Messaggio:
dopo aver da la prima mano di verniciare come faccio a dare la seconda mano devo carteggiare dopo la prima mano di verniciare e non rischio di dare via il colore appena verniciare o dopo asciutto il colore carteggio?

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 23/05/2012 20:42:26
Messaggio:
alfa95:perchè devi dare la seconda mano? generalmente si passa uno stucco riempitivo, una legegrissima carteggiata con carta vetrata fine, poi una mano di vernice veloce e poco dopo una seconda mano, se occorre, dopo che la vernice si è asciugata vai di trasparente.

Autore Risposta: alfa95
Inserita il: 25/05/2012 20:57:21
Messaggio:
grazie me penso visto che sto iniziato fare in altro modo grazie anticipamente

Autore Risposta: alfa95
Inserita il: 25/05/2012 22:33:05
Messaggio:
AVREI DECISO DI FARE IL MIO PRIMO MODELLINO PERO NON SAPREI DA CHE BASE PARTIRE

Autore Risposta: alfa95
Inserita il: 26/05/2012 14:05:29
Messaggio:
un informazione ma il kit kit 1/43 ALFA ROMEO ZENDER PROGETTO 5 Alezan 202 e gia preverniciato grazie a tutti anticipamente

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 26/05/2012 22:44:22
Messaggio:
Ciao, no, solitamente i kit Alezan non sono preverniciati, sempre che non l'abbia preparato chi lo sta vendendo

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: alfa95
Inserita il: 27/05/2012 20:03:36
Messaggio:
grazie a tutti

Autore Risposta: alfa95
Inserita il: 28/05/2012 14:31:24
Messaggio:
cerco codici rai alfa romeo 75

Autore Risposta: alfa95
Inserita il: 28/05/2012 22:38:12
Messaggio:
Ciao a tutti,
leggendo spesso le vostre pagine mi è venuta voglia di provare a elaborare un modellino, cosa che voi fate con successo! :)

Ovviamente essendo il primo vi chiedo di consigliarmi qualcosa di semplice, indifferente se della Polizia, Carabinieri o altro, con la sola condizione che non sia già compreso nella collezione dei Carabinieri in edicola (che sto seguendo).
La domanda è quindi che modello compro? Di che marca?

Ovviamente una volta scelto l'allestimento compro il colore in colorificio seguendo i codici presenti nel forum.
Poi mi devo procurare decals e accessori e pensavo di rivolgermi al magnifico Autoparco, facendomi spedire ciò che serve.
Ho visto che la spedizione minima è di 50€ e essendo il listino infinito chiedo nuovamente aiuto a voi per scegliere cosa prendere con 50€.

Grazie per l'aiuto!

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 29/05/2012 19:18:00
Messaggio:
alfa95:acquista un modello in metallo magari un cararama e prova intanto a cambiargli il colore. Prndi dimistichezza con la bomboletta e poi vedrai col tempo che comincerà a starti stretta e vorraio l'aerografo, poi vorrai trasformare una berlina in Sw e così via.
Prova anche da tron models per le decals.

Autore Risposta: alfa95
Inserita il: 02/06/2012 18:57:15
Messaggio:
codici RAL dei colori della livrea mezzi di forza del ordine che visto sto agli inizi qualcuno sai nuovo codice RAL dell nuovo grigio della Guardia di Finanza?codici ral automezzi vigili del fuoco grazia a tutti anticipamente

Autore Risposta: alfa95
Inserita il: 02/06/2012 18:58:32
Messaggio:
cerco codici RAL nero lucido

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 13/06/2012 22:07:29
Messaggio:
Mi spiace, non ho i codici ral di cui chiedi.

Ultimo lavoro: ne capite la provenienza?

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Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: starfighter
Inserita il: 13/06/2012 22:53:47
Messaggio:
GAMMA DEI COLORI "SPECIALI"

allora per il blu anni 80'-90'; è il blu lord ministeriale e CC./GdF AR-438

il blu chiaro Polizia anni70-80' è il AR-374
anni90' è il AR-375 o RAL-5023

per il grigio ATTUALE GdF è il RAL-7021 doppio strato + trasparente lucido

per quelle in verde anni 50' corrisponde all'attuale RAL-6002
70' RAL-6014 / FS-24064
80' E.I verde oliva green NATO RAL-6030

per il nero lucido ministeriale RAL-9005 doppio strato + trasparente lucido che corrisponde al AR-901

rosso VdF anni 60-70' RAL-3000
anni 80' RAL-3003
quello attuale è il doppiostrato RAL-3020

SPERO DI ESSER STATO DI AIUTO

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 14/06/2012 08:19:08
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Ultimo lavoro: ne capite la provenienza?

Ipotizzo "Crosswagon by Norev" ma.. caspita che bel lavoro hai fatto sull'assetto .

...ecco la mia collezione di "alfine"

Autore Risposta: alfa95
Inserita il: 16/06/2012 17:40:14
Messaggio:
grazie a tutti

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 17/06/2012 15:59:16
Messaggio:
Come anticipato sul topic "Le alfine in generale", vi posto le foto di questo mio lavoro.

Partendo da un kit "non ufficiale" e con diverse modifiche, ho realizzato questa 6C2500 :

Si tratta di una Coupé Touring, realizzata nel 1949 su telaio 6C2500 Super Sport.
Rispetto alla base di partenza, ho modificato la zona targa posteriore rendendola maggiormente incassata, ho aggiunto lo sportello carburante sul parafango posteriore destro che mancava, ho modificato la posizione delle luci posteriori, ho sostituito il treno di ruote originale con uno "a filo" Bosica e i portatarga anteriore e posteriore (Tron).
Anche le maniglie esterne sono di provenienza Equipe Tron.

Altre modifiche hanno interessato l'interno, come l'aggiunta delle cordonature sui sedili e sui tappeti (con filo di cotone blu su grigio), gli strumenti (Colorado decals) e l'autoradio Condor (stucco epossidico e fotoincisioni di recupero).

Ho realizzato la verniciatura bicolore aiutandomi per la mascheratura con nastro Tamiya da 6 mm., un prodotto che consiglio per la leggerezza e la modellabilità.
Per il resto due tinte : Blu Lucia (Citroen) e Grigio Platino (Renault) metallizzati con finitura trasparente lucida finale.

Certo, rispetto a certe realizzazioni che si vedono su questo topic è nulla, tuttavia per me significa riprendere una passione trentennale e quindi uno stare sui blocchi di partenza.

...ecco la mia collezione di "alfine"

Autore Risposta: Bracco
Inserita il: 18/06/2012 12:55:32
Messaggio:
Bellissima Gianluca!

ex Alfasud - ex Alfetta 2.0 '84 - ex 156 1.8 T.S. Pack Sport '98 - ex 145 1.4 T.S. L '98
156 2.0 JTS - GT 1300 Junior '74 - 147 1.9 JTD - Alfetta 2.0L '80 - Spider 1.6 '91 - JTS PROUD OWNER

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 20/06/2012 21:45:55
Messaggio:
Beh, insomma, non sminuirti... a me pare venuta davvero molto bene!
Non hai perso la mano
E nemmeno l'occhio, la 156 è proprio derivata dalla crosswagon norev

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 21/06/2012 12:55:37
Messaggio:
Grazie degli apprezzamenti, ora ho in montaggio 6C2500 SS Coupé e Spider 1939 (sempre klacson), 6C2500 Cometizione (Le Mans 43) e 6C2500 Coloniale (FB Model).. poi non so.

Mio figlio mi ha detto che sarebbe giusto interporre un camion, vedremo.. ho giusto un'autogru Emanuel su telaio 430, ci penserò.

...ecco la mia collezione di "alfine"

Autore Risposta: alfa95
Inserita il: 22/06/2012 15:11:30
Messaggio:
ciao a tutti volevo sapere nel modellismo si usano stucchi appositi ogni materiale o ne esiste uno come di re universale per tutti? i prezzi dove posso reperirli? grazie a tutti Silvio

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 22/06/2012 17:12:52
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da alfa95

ciao a tutti volevo sapere nel modellismo si usano stucchi appositi ogni materiale o ne esiste uno come di re universale per tutti? i prezzi dove posso reperirli? grazie a tutti Silvio

Caro alfa95 lo stucco dipende un po' da cosa devi fare.
Se ti serve come "turapori" e/o fondo per la verniciatura, puoi usare i primer spray.
Se devi ricostruire parti o stuccare in modo sostanzioso, ottimi sono quelli in pasta bicomponente come l'Epoxy Putty della Tamiya, che io uso con ottimi risultati anche per clonare piccoli componenti.
Sono due striscioline di cui una è lo stucco e l'altra il catalizzatore indurente.
Tagli entrambe nella quantità che ti occorre e cominci ad amalgamarle con le dita o con la spatola, una volta che il colore è omogeneo puoi cominciare ad usarlo.
Il vantaggio è che praticamente non ha scadenza, cioé finché i due componenti non entrano in contatto, non polimerizzano e quindi rimangono utilizzabili per lungo tempo.

Tuttavia, leggendo i tuoi post, mi permetto di invitarti a consultare questa pagina, troverai molte delle risposte che cerchi.

Buon lavoro !

...ecco la mia collezione di "alfine"

Autore Risposta: alfa95
Inserita il: 23/06/2012 23:21:00
Messaggio:
grazie

Autore Risposta: Alfista.71
Inserita il: 26/06/2012 15:23:44
Messaggio:
Bella quella 6C2500Non l'avevo ancora vista.

Ottimo lavoro Gianluca

Alfamodelli43..La mia collezione

Autore Risposta: alfa95
Inserita il: 02/07/2012 17:02:21
Messaggio:
salve sapete dove posso trovare bombolette per verniciare

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 02/07/2012 17:38:53
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da alfa95

salve sapete dove posso trovare bombolette per verniciare

In colorificio, presso i centri di bricolage e nei negozi di modellismo.

...ecco la mia collezione di "alfine"

Autore Risposta: alfa95
Inserita il: 03/07/2012 17:10:56
Messaggio:
grazie a te

Autore Risposta: alfa95
Inserita il: 10/07/2012 14:33:06
Messaggio:
salve sapete se centri di bricolage e negozi che anno tintometri fanno anche le vernici in bomboletta o solo in barattolo che vanno bene per penna aerografo

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 14/07/2012 10:28:27
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alfa95:nei centri commerciali vendono le bombolette con la tinta originale. Per i colori in barattolo, devi andare specializzati per carrozzieri.

Autore Risposta: alfa95
Inserita il: 14/07/2012 13:47:51
Messaggio:
grazie a te

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 17/07/2012 21:56:00
Messaggio:
Un vecchio lavoro iniziato ormai due anni fa e poi lasciato fermo per mesi ha finalmente visto il termine.
Mi sono fatto una Giulietta Pininfarina SS partendo da una Duetto osso di seppia.
Ho poi clonato l'originale, ecco il risultato finale:

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Certo la Gulp, con le fotoincisioni ed i vetri migliori, da un'impressione finale più bell... però la mia ha il cofano posteriore di forma corretta ed anche il vetro mancante nell'altra.

Non sono ancora riuscito a fare i vetri come volevo, ovvero scaldando il foglio di acetato su stampo col phon, non mi riesce di ottenere un risultato accettabile.
Sono ben accetti eventuali suggerimenti.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 18/07/2012 08:36:29
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Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Non sono ancora riuscito a fare i vetri come volevo, ovvero scaldando il foglio di acetato su stampo col phon, non mi riesce di ottenere un risultato accettabile.
Sono ben accetti eventuali suggerimenti.

Scusa Cristian, ma è questa la tua preoccupazione ?

Personalmente non ho parole per esprimere la mia ammirazione per le tue creazioni (perchè di questo si tratta), bravo, bravo davvero !!

Comunque riguardo al discorso vetri, cosa ne pensi di questa ?

Io non ne sono molto convinto, secondo me ci sono dei limiti di spessore che, se accettabili in un modellino chiuso, sarebbero inadeguati in un modello come quello che hai realizzato.
Comunque a Novegro l'ho vista, è davvero estremamente trasparente !

...ecco la mia collezione di "alfine"

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 18/07/2012 22:17:23
Messaggio:
Grazie molte Gianluca.
Purtroppo non è il risultato a cui puntavo, ma mi devo accontentare.
I vetri sono proprio la cosa più difficile da fare.
In garage ho una latta nuova del prodotto prochima per i vetri... non ricordo se è quella o l'altra, ad ogni modo non è possibile ottenere dei vetri abbastanza sottili.
Poi i due o tre tentativi che avevo fatto sono andati male, con la resina che non catalizzava ed impiegava giorni per asciugare (se lo faceva).
Probabilmente il problema sta nel rapporto di catalizzante che è il 5% e su piccole quantità è difficile riuscire ad ottenere le parti giuste, ma ci hi rinunciato comunque.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 18/08/2012 15:48:51
Messaggio:
Cristian:il tuo lavoro è da ammirare, poca spesa o quasi a ottima resa, il tuo modello messo in vetrina in mezzo ad un collezione fa sicuramente la sua figura.

Ecco invece, dopo quasi un anno e mezzo di fermo le foto dei lavori sul taxi new yor itladesign. L'ho acquistato in kit da tron models qualche tempo fa come dicevo. Il Kit è totalmente in resina, ruote comprese. Le decals non sono pretagliate ma devono essere profilate durante il taglio, le targhe TAXI sono stampate su cartincino e non sono decals. Insomma vale la cifra che costa?personalmente non la trovo in linea con la qualità e senon fosse che è l'unica ditta a produrlo così come altri modelli non lo avrei acquistato:

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Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 19/08/2012 14:27:22
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Grazie anche a te, Capitano!
Sto realizzando anche la versione bianca, ma sono fermo perchè con questo caldo termoformare i vetri è un suicidio (sto sperimentando una tecnica per fare i vetri, spero di riuscire a tirar fuori qualcosa di meglio di quanto fatto con la prima).

Il taxi mi pare venuto molto bene, complimenti, nonostante i kit yow siano piuttosto grezzi.
Sicuramente non valgono il prezzo che hanno, però bisogna pensare che è un artigiano come pochi (se ce ne sono altri che lo fanno... avete visto sul suo sito? Fa tutto a mano!) e che spesso i modelli che realizza sono l'unica alternativa sul mercato.
Personalmente, ho acquistato una Scighera GT a buon prezzo tempo fa, ma mi sono reso conto che quando la monterò dovrò fare un pesante lavoro di modifica al parabrezza che è troppo piccolo.
Il taxi, invece, mi pare ben proporzionato, ma visto che ha linee piuttosto squadrate, si potrebbe anche tentare di autocostruirselo, penso...

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 20/08/2012 16:44:25
Messaggio:
cg_76:Sul sito di Youw ci sono le fasi di realizzazione del modello e considerando che hai preso confidenza con resina e gomma siliconica l'impresa non dovrebbe essere poi così ardua, sicuramente richederà tanto tempo di lvoro.

L'ispirazione modlelistica sembra tornata e così ho tolto dalla scatola un paio di kit che vorrei montare. Si tratta del duettottanta,della TZ3 corsa, sempre di YOW MODELS e del prototipo SE48 GR C. Ho un pò di dubbi sulla colorazione del duettottanta. All'inizio mi è sembrato rosso alfa, così nei primi servizi visti in tv ma poi dalle foto che ho visto dei vari saloni dell'auto, mi sono accorto che si tratta di un rosso metallizzato, quasi come il rosso nuvola della 156 gta.Ho visto il modellino dal vivo ed è verniciato in rosso pastello!che fare?
Anche la Tz3 in alcune foto mi sembra rossa in altre rosso metallizzato ma diverso dal rosso nuvola..

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 23/08/2012 10:11:09
Messaggio:
Ciao Andrea, io la duettottanta ce l'ho non metallizzata, e mi sembra un kit ben riuscito tra quelli di Yow. Ho anche la TZ3 ma di Loksmart, se vuoi tento di fotografartele...
Mentre di Yow ha la 2600 Sprint HS, penso invece sia un kit tra i peggio fatti da Yow, ma invece il modello originale mi prende molto. Ma di che colore era? Verde, rosso, blu...sul libro CuriosAlfa non si capisce.

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ex Alfasud Ti 1.3 3P
ex 33 1.3 S Sport Wagon
ex 33 1.3 IE Sport Wagon
Visita: http://www.numeroamico.org/mainframe.php e http://www.crocebianca.org/mainframe.php

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 23/08/2012 12:26:25
Messaggio:
Grazie Aldo, ho contatto Yow e mi ha confermato il colore rosso alfa 289. Ricordo che, in occasione del raduno alc entro stile, per i prototipi cambiavano spesso colore ad ogni salone o uscita del modello.Presumo che il duettottanta sia apparso rosso e poi cambiato con un nuovo rosso metallizzato.

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 23/08/2012 19:14:34
Messaggio:
Bella la Duett80, anzi, uno dei più bei prototipi recenti a mio parere.
Sarebbe bello che la futura Duetto, sempre che si faccia, fosse molto simile...

Parecchio tempo fa ho realizzato un modello molto particolare... diciamo che non ho trovato foto che ne potessero attestare la veridicità, ma direi che è comunque molto plausibile che sia esistito qualcosa di simile, essendo il gemello del Ducato: un AR6 Carro attezzi dell'Aci.

La base di partenza è un ducato edicoloso opportunamente modificato segando la cabina e realizzando il pannello posteriore.
Il pianale ed il piano di carico li ho ottenuti da un Cararama, ma non senza importanti modifiche, a partire dalla riduzione della larghezza. E di conseguenza, ho dovuto spostare anche i cassoni montati sulle fiancate ed i paraurti.
Poi ho voluto creare il pistone idraulico che fa alzare il pianale, utilizzando due tubetti di metallo.
Ho dovuto anche spostare la barra paraurti con le luci più indietro, per portarla allo stesso livello della fine del pianale di carico.
Ho aggiunto il tubo di scappamento ed ho applicato un rettangolo di cartoncino sagomato a rombi e verniciato per simulare la superficie di carico del veicolo.
Ho aggiunto le leve con tanto di manico alla scatola di comando del pianale dietro le ruote di sinistra.
Ho infine adattato il lampeggiante creando il supporto in metallo e verniciando di arancione le parti in plastica.
Ho stampato i loghi aci e le diciture 14 AR6.

Ed ecco il risultato finale:
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Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 24/08/2012 11:14:23
Messaggio:
Stupendo!!!
Io ho cercato per mari e per monti anche un possibile AR6 ambulanza, ma non sono riuscito a trovarla. Il mio AR6 è dell'AEM.

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ex Alfasud Ti 1.3 3P
ex 33 1.3 S Sport Wagon
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Visita: http://www.numeroamico.org/mainframe.php e http://www.crocebianca.org/mainframe.php

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 13/09/2012 14:09:06
Messaggio:
Non posso che farvi i miei complimenti per i bei lavori che avete postato .

Io sono ancora un po' in alto mare ma conto di arrivare con qualcosina al più presto .

...ecco la mia collezione di "alfine"

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 22/09/2012 14:05:09
Messaggio:
Nel frattempo ho terminato anche la versione coupè del prototipo Pininfarina.
Essendo riuscito a realizzare il cupolino, ho anche rifatto la vetratura della precedente.
Beh, ora mi soddisfa decisamente di più. Non è perfetto, ma mi accontento.

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Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 25/09/2012 19:10:52
Messaggio:
buon risultato cg_76!

Finalmente riesco a postare le foto della TZ3 corsa di Yow e la se 048 di tron.
Ho cercato di valorizzare i modelli arricchendoli con maggiori dettagli, ad esempio l'effetto carbonio sulla Tz3 e sulla sc.

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Ecco invece il Duettonttanta

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Autore Risposta: Car Lover
Inserita il: 26/09/2012 22:09:09
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Ragazzi....a vederle dal vivo sono ancora meglio ...come sempre ottimo lavoro compagno ....

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 26/09/2012 22:51:18
Messaggio:
Complimenti per i montaggi, sempre fatti molto bene.
La Duett80 mi piace proprio, come anche la Se048.
La Tz3, invece, per quanto l'hai anche migliorata, secondo me ha qualcosa di poco convincente nella fiancata... un po troppo alta, mi sa.
Ad ogni modo un bel risultato!

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: marco rigoni
Inserita il: 14/10/2012 10:26:51
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Stefanone

Grazie alla collaborazione di Racing 43 , ho ottenuto i loro fanali e le loro lanterne , mi parevano stupende nelle foto , ed in mano lo sono ancora di più , colorate in oro Tamiya e sporcate con marrone prima e gun metal poi , mi piacciono molto , più che assolutamente lucide , ma come prima è solo una mia opinione .
Tutto alla fine ha raggiunto la posizione che doveva raggiungere , anche le lanterne rovesciate sottosopra , mia colpa , mia grandissima colpa , provvederò prima della collocazione all'interno delle vetrine , o forse rimarrà per il mio personale museo degli orrori .
Grazie a tutti quelli che hanno voluto seguire .

Stefanone, i miei complimenti !!
Un pezzo storico secondo diversi profili e comunque con alcuni aspetti ancora da scoprire.
Come posso acquistare il kit della 16 HP ?

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Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 01/01/2013 13:16:20
Messaggio:
Buon anno a tutti!
Ecco l'ultimo mio lavoro, una 2300 ispirata alla versione MM di Gianluca.
La base di partenza è una stampata in resina di Mardon modificata per migliorarla, sopratutto nella calandra, nelle prese d'aria e nella classica gobba sul lato guida.

Il resto poi vien da se, tutto autocostruito tranne ovviamente le ruote e qualche fotoincisione.

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Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 01/01/2013 19:22:37
Messaggio:
Mmmhh.. ottime promesse questo 2013.

Complimenti a tutti voi e naturalmente Buon Anno

...ecco la mia collezione di "alfine"

Autore Risposta: alfa95
Inserita il: 04/01/2013 20:46:55
Messaggio:
complimenti a tutte quattro per lavoro

Autore Risposta: Ale Q.V.
Inserita il: 05/01/2013 10:23:29
Messaggio:
Compilmenti a tutti !!!
Vedo che ogni collezionista ha la sua, distinta e imprescindibile dalle altre !!
Stò preparandomi per inserire i miei modellini Alfa Romeo e non.

Ale Q.V.

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 13/01/2013 17:08:04
Messaggio:
Bene Ale, siamo in attesa di vedere la tua collezione!
Nel frattempo, ecco un lavoretto che ho in ballo da diverso tempo e posso dire ormai chiuso: RL 23-24.
La 23 è l'edicolosa senza i parafanghi anteriori come da museo, con qualche fotoincisione aggiunta e ruote degne (quelle originali, tralasciando i raggi ovviamente meno realistici, erano troppo larghe).
Le 24 invece le ho prodotte clonando e modificando la 23.

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Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 13/01/2013 21:49:32
Messaggio:
Lavoro eccellente come al solito, però il radiatore della '24 mi sembra eccessivo nello spessore.

Questo, ovviamente, non toglie nulla al tuo estro.. bravissimo !

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 17/01/2013 18:28:39
Messaggio:
Sei diventato n magnate della gomma siliconuca e della resina! bel lavoro

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 20/01/2013 21:41:41
Messaggio:
Grazie per i complimenti.
La calandra è stata un vero e proprio martirio, l'ho rifatta 2 o 3 volte.
Probabilmente è un pò troppo spessa, ma è anche l'effetto ottico della prospettiva che la fa apparire di più di quanto non sia realmente.
Ma purtroppo quando ci si accorge a verniciatura fatta, non è possibile far miracoli se non rifacendola daccapo

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 20/01/2013 21:42:27
Messaggio:
Oggi, grazie anche al cattivo tempo, ho terminato un'altro lavoro.
Così adesso ho entrambe le 156 Giugiaro.

I miei complimenti a chi capisce cos'è... kit o elaborazione?

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: Alfista.71
Inserita il: 20/01/2013 23:58:47
Messaggio:
156 Dea...Ho riconosciuto subito i tergi è quelle maniglie portiera..

Bravo,bella elaborazione..ho visto il muso completamente diverso.

Alfamodelli43..La mia collezione

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 27/01/2013 18:19:52
Messaggio:
Si Angelo, è la Dea ma con il muso clonato dalla Norev Crosswagon ed il posteriore modificato.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 27/01/2013 22:18:23
Messaggio:
Caspita Cristian, hai un futuro come "chirurgo estetico" .. già non è facile clonare, ma sposare linee di produttori diversi è proprio da professionisti .

Bravo, non sono invidioso ma semplicemente orgoglioso di averti tra noi

Autore Risposta: ste_jtd
Inserita il: 28/01/2013 01:27:44
Messaggio:
Gianluca è orgoglioso...io invece ti invidio...ti chiederei quasi se puoi farne una anche per me....e mi domando quanto costerebbe!!!

Veramente bellissima...ora dovresti fare anche la sw.

Alfa Owner: 159 2.0 JTDm2 170cv (2009) - progression, nero carbonio, interni beige/beige in tessuto floccato, Cruise control, Terminale cromato, Cerchi 17" Brera, H.I.D. 6000°K, Calotte specchietti Cromate, Fascia parasole nera, Sensori Parcheggio.
Ex Owner: 159 1.8 Mpi (2009), Gt 1300 Junior (1976), 147 1.9 Jtdm 16v (2003), 166 2.4 Jtd (2000), 75 Turbo America (1988), 145 1.9 Jtd (2000), 145 1.4 TS (1998)

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 02/02/2013 14:59:24
Messaggio:
Posso garantirvi che a lavoro ultimato si è soddisfatti di se stessi . Il mio primo frankestein è stata l'alfasud minichamps trasfromata in sw...Poi mi ero messo in testa di realizzare tuuta la serie dei gt junior con dei taglia incolla-clona, ma alla fine con l'ccasione dei look smart il mio lavoro è rimasto incompleto.

cg76: per quanto possa valere, il mio voto è un ottimo lavoro..ora devi provvedere alla SW come detto da Stefano

Autore Risposta: starfighter
Inserita il: 02/02/2013 19:33:35
Messaggio:
OTTIMO lavoro e risultato!

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 03/02/2013 13:40:14
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Capitan Harloock

..ora devi provvedere alla SW come detto da Stefano

Ma l'ha già fatta

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 03/02/2013 21:21:08
Messaggio:
Grazie a tutti!
Esatto, come ha fatto notare Gianluca l'ho già fatta, vedete la pagina precedente.
Ho cambiato le ruote, mi sembra che con queste stia meglio.
Ho anche provato a cambiarle anche alla sportwagon ma forse la spalla è un po troppo alta...

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 10/03/2013 17:22:50
Messaggio:
Vi posto le foto di un mio piccolo lavoro che vuole essere una semplice idea rivolta a coloro che vogliono cimentarsi per la prima volta in un'elaborazione, ma anche una ricetta veloce per rilassare la mente dei modellisti più esperti.

Avete presente quando siete in preda alla creatività ma guardate nel frigo e avete solo due ingredienti in croce e soprattutto poco tempo ?
A furia di vedere moglie e figlie che guardano quelle trasmissioni che ti insegnano a truccarti in casa con poche cose, confezionare un manicaretto con quattro ingredienti, addirittura sposarti con quattro soldi, mi sono convinto anch'io.
Così con circa 10 € sono riuscito a mettere a collezione un modello che mi mancava, un omaggio alla memoria di Renato Monzeglio e un tributo a Maurizio Zanetti che con questa GT Am, il 26 settembre 1971, fu 1° assoluto a Monza alla Coppa Leopoldo Carri.

Il modello di partenza è un die-cast della GT Am, prima uscita della seconda edizione di Alfa Romeo Sport Collection, acquistata a 4,00 € ad una borsa scambio non meno di tre anni fa.. quegli acquisti che fai dicendoti "ne faccio una versione.. intanto la metto lì e poi vedo".
Il secondo ingrediente è un foglio di decal acquistato lo scorso autunno da Angelo Tron (ref. DE.196) per la somma di 6,00 €.

Il resto è tutto ciò che si trova normalmente nella scatola di un appassionato di modellismo, rimanenze, materiale di recupero : tergicristalli fotoincisi, decal di strumenti, smalti Humbrol ed una bomboletta semi-esaurita di Giallo Cromo (Fiat 273) che stava finendo alla piazzola ecologica per raggiunti limiti di età e senso civico.

La procedura è sempre la stessa, si smonta a pezzi il modellino, si ripongono i vari pezzi in un contenitore per minuteria, facendo particolare attenzione al plexiglass che compone la vetratura del modello (avvolgetelo immediatamente nell'ovatta e dimenticatevelo), infine si fa fare un bel bagnetto alla scocca nuda nel diluente nitro.

Personalmente detesto l'aspetto plasticoso degli interni di questi die-cast, quindi ho preferito dargli una mano di fondo ed una verniciata nero opaco.. alla fine vi garantisco che sembra, ma non è la stessa cosa.

Nella fase di elaborazione degli interni è consuetudine finire in un vortice di psicosi da supedettaglio, tuttavia questa volta sono stato bravo, poiché mi sono limitato a sostituire il volante (con uno fotoinciso e dimensionalmente più veritiero) e ritoccare le varie parti metalliche con pennarello silver della Tamiya.
Stavolta ho passato una buona mezz'ora a bacchettarmi le mani, che mi è valso giungere alla determinazione che non ha senso profondersi in dettagli interni, su un modello chiuso da una vetratura spessa mezzo millimetro.
Pensateci un po', in scala sono 21,5 mm., in pratica è un vero vetro blindato.. e poi diciamocelo, chi avrà perso il proprio cane non lo cercherà lì dentro.

Filosofia Zen ? Può darsi..

Infine sono passato alla verniciatura della scocca, dei cerchi in tinta oro opaco (tipica delle Alfa di Monzeglio) e infine ai consueti ritocchi : cornici vetri, ganci fermacofano, maniglie porte, prese d'aria, fanali di posizione anteriori e di direzione laterali.

Le decal sono di ottima qualità, giuste nello spessore e ben definite, tuttavia vi consiglio un buon ammorbidente per la posa dei due scacchi marrone scuro del tetto e soprattutto tanta calma.
Intanto vi dico che la parte col profilo leggermente curvilineo e con un'accenno di virgola sullo spigolo, corrisponde all'angolo anteriore sinistro.. aggiungo poi che è molto meglio eliminare i due scacchi trasparenti e posare singolarmente i due scacchi color marrone.

Rimontato il tutto, null'altro !

Certo che sarà poi inevitabile che con le decal rimaste si penserà di replicare l'esperienza; infatti il prodotto di Tron permette di realizzare (e non in alternativa !) anche la GTA J che gareggiò a Imola nel 1973.

Io per il momento passo, la mia GT Am Squadra Corse Monzeglio & C. è già in vetrina e poi come si dice ?

Torta buona, ne basta una fetta..

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 14/03/2013 21:30:18
Messaggio:
Bella Gianluca, complimenti.
Davvero un bel lavoro

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 15/03/2013 17:37:46
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Bella Gianluca, complimenti.
Davvero un bel lavoro

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Lavoro ? Lavoretto, vorrai dire.
Grazie comunque e un complimento da te vale il buon giudizio di un maestro.
Comunque non lasciarti scappare l'occasione di chiedermi le altre decal rimaste.. prima che diventino secche e inservibili sono tue.
Mi basta il tuo indirizzo..

Autore Risposta: maurizio
Inserita il: 19/03/2013 09:44:55
Messaggio:
Ragazzi non lavorate troppo, ricordatevi che ci sono anche altri modi per passare il tempo. Si può giocare a calcetto, passare più tempo con i figli e la moglie, cercare funghi ( anche se non è il periodo )............va bene tutto ma non vi baloccate con i modelli. Non toglieteci lavoro, che già ce n'è poco.
A parte gli scherzi, complimenti a tutti per le vostre opere che in alcuni casi sono anche meglio di certi modelli in commercio.

Autore Risposta: alfa 159
Inserita il: 09/04/2013 21:56:50
Messaggio:
ciao a tutti da Silvio natale sono ritornato

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 10/04/2013 17:22:39
Messaggio:
Ciao Silvio!Bentornato.

Autore Risposta: alfa 159
Inserita il: 10/04/2013 19:03:34
Messaggio:
GRAZIE

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 11/04/2013 19:03:58
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Grazie a tutti!
Esatto, come ha fatto notare Gianluca l'ho già fatta, vedete la pagina precedente.
Ho cambiato le ruote, mi sembra che con queste stia meglio.
Ho anche provato a cambiarle anche alla sportwagon ma forse la spalla è un po troppo alta...

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Per la 156 Sw posso aiutarti.Ho per caso nella cassetta dei ricambi un paio di set di cerchi e pneumatici ti rimetto la foto così scegli:
A sinistra sono quelli della 147 di Racing43, mentre quaelli a destra sono le classiche borchie per la 156 giugiaro, montati sulle 156 di Autoparco.
A te la scelta...

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Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 17/04/2013 21:53:16
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Grazie mille per la proposta, Capitano!

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: Car Lover
Inserita il: 24/06/2013 08:39:20
Messaggio:
Buongiorno a tutti,dopo mesi e mesi di lavori di creazione ed elaborazione la ditta Matteo(cioè io medesimo)& Franco (per gli amici Frank il mago della Trasformazione ed Elaborazione)sono venuti alla luce i seguenti 4 mezzi di Trasporto Auto (F1 e DTM) della casa del Biscione .

Partendo da questi materiali:

http://img89.imageshack.us/i/niif.jpg/ (New Ray)

http://img41.imageshack.us/i/x5j9.jpg/ (New Ray)

Creando ciò che nn c'era:

http://img29.imageshack.us/i/ptjw.jpg/

http://img42.imageshack.us/i/34u7.jpg/

http://img89.imageshack.us/i/wvxx.jpg/

I risultati sono stati questi:

1) FIAT 170 -Alfa Romeo F1 1979-

http://img856.imageshack.us/i/5dli.jpg/

http://img197.imageshack.us/i/7rwp.jpg/

http://img706.imageshack.us/i/ldq7.jpg/

http://img577.imageshack.us/i/6uyr.jpg/

2)FIAT 170 -Alfa Romeo F1 1980-

http://img706.imageshack.us/i/jnh6.jpg/

http://img22.imageshack.us/i/vpvy.jpg/

http://img837.imageshack.us/i/6gyq.jpg/

3) FIAT 190 -Alfa Romeo Benetton-

http://img835.imageshack.us/i/bv6z.jpg/

http://img594.imageshack.us/i/tpa2.jpg/

http://img33.imageshack.us/i/2zzr.jpg/

http://img404.imageshack.us/i/49j7.jpg/

http://img823.imageshack.us/i/se9m.jpg/

http://img16.imageshack.us/i/6puj.jpg/

http://img18.imageshack.us/i/hppi.jpg/

http://img27.imageshack.us/i/56oa.jpg/

4) IVECO EUROSTAR -Alfa Romeo Martini DTM-

http://img834.imageshack.us/i/fweh.jpg/

http://img15.imageshack.us/i/0wc2.jpg/

http://img5.imageshack.us/i/1ro1.jpg/

http://img812.imageshack.us/i/s7z4.jpg/

http://img822.imageshack.us/i/dm3m.jpg/

Spero vi piacciano.....

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 24/06/2013 09:52:48
Messaggio:
Direi che avete fatto un lavoro eccellente, soprattutto per quanto riguarda le decal.

Bravi !

Autore Risposta: Car Lover
Inserita il: 24/06/2013 10:10:19
Messaggio:
Grazie Gianluca per aver apprezzato ....però per essere precisi non abbiamo fatto decals...bensì è stato tutto stampato su pellicola adesiva,che come puoi vedere è estremamente fina e estremamente morbida e quindi facile da applicare e sagomare!!!!

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 24/06/2013 10:26:35
Messaggio:
In effetti dalla foto mi sembravano estremamente lucide per essere decal.. comunque, in qualsiasi caso, bravi

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 06/07/2013 22:13:07
Messaggio:
Complimenti, bel lavoro, davvero originale!
Per curiosità, i camion sono per caso Old Cars?

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: Car Lover
Inserita il: 08/07/2013 08:07:11
Messaggio:
Grazie mille per aver apprezzato.....tutte le motrici sono di Old Cars,opportunamente modificate e migliorate nei dettagli...
Mentre i rimorchi sono New Ray,e come per le motrici anche loro sono stati modificati e migliorati

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 12/07/2013 19:53:03
Messaggio:
Bravo a Matteo!era da tempo che ci lavorava..Ora che l'esperimento è riuscito io avrei quei famosi......

Autore Risposta: Car Lover
Inserita il: 13/07/2013 19:59:15
Messaggio:
Compagno Andrea,grazie per aver apprezzato i lavori....quando sei pronto ci mettiamo a tavolino e riprendiamo il discorso

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 24/07/2013 22:20:00
Messaggio:
Un lavoretto che avevo in mente da tanto: la Zagato Periscopica ricavata da una Junior Spark.

Creata la presa d'aria sul tetto, realizzate le laterali a chiudere i vetri posteriori, lo spoiler anteriore e posteriore e qualche altro particolare.
Le ruote son quanto di più simili ho trovato, non proprio identiche ma direi piuttosto simili.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 10/08/2013 11:27:40
Messaggio:
Bravo cg_76, modificare una Spark da 50/60 €, richiede indubbiamente coraggio ma soprattutto bravura ... i miei complimenti .

Io invece mi sono messo a montare un vecchio kit di FB Model, uno dei primi, il decimo della carriera modellistica di Borin, per l'esattezza.
Si tratta della prima carrozzeria Touring su telaio 6C2500 "256" del 1939.
Questa la condusse Giosué Calamai, che la portò vittoriosa al traguardo del Trofeo Val d'Intelvi 1939.

Rispetto al kit originale ho apportato diverse modifiche e autocostruito alcune mancanze.

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 12/08/2013 15:46:48
Messaggio:
Altro piccolo lavoretto, le ferie regalano qualche minuto di tempo in più del solito..

..la base è un kit di Klacson, il modello è di una 6C2500SS cabriolet Touring del 1946.
Un'interpretazione personale, un po' "british"

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 13/08/2013 20:46:59
Messaggio:
Altro piccolo lavoretto, ma ne è valsa davvero la pena..

..Disco Volante Concept 2012 by YOW.

Ora chiudo il piccolo laboratorio e penso alle ferie..

Autore Risposta: starfighter
Inserita il: 24/08/2013 17:29:01
Messaggio:
dei gioielli!!!!

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 03/09/2013 21:25:52
Messaggio:
Molto belle Gianluca, bravo!
Davvero delle belle realizzazioni, complimenti

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 04/09/2013 07:26:00
Messaggio:
Grazie.. devo dire che la YOW mi ha messo a dura prova.
Se avesso dovuto inserire il preformato dei vetri così com'era, avrei dovuto ristampare l'intera scocca.
Alla fine ho dovuto ritagliarli, con delle maschere improvvisate, e incollarli a filo.

Anche la Klacson non è stata una passeggiata.

La FB Model invece, mi ha fatto tornare giovane.

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 04/09/2013 21:30:36
Messaggio:
Ragazzi, avrei bisogno di un aiuto: mi ricordo che qualcuno ha questa 145, forse Aldo.

E' stato fatto un kit alezan, ma è leggermente diverso come decals.
Mi servirebbe sapere cosa c'è scritto sul paraurti anteriore dopo Alfa Romeo, mi pare che sul kit ci sia la stessa scritta.
Sul tetto e sopra lo scudetto pare invece qualcosa tipo NAC, con una scritta interna.
Nac potrebbe stare per Navarre Auto C...ompany? Cars?
Mi sembra che sul kit ci sia sopra lo scudetto...
Grazie

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 04/09/2013 23:54:06
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Ragazzi, avrei bisogno di un aiuto: mi ricordo che qualcuno ha questa 145, forse Aldo.

E' stato fatto un kit alezan, ma è leggermente diverso come decals.
Mi servirebbe sapere cosa c'è scritto sul paraurti anteriore dopo Alfa Romeo, mi pare che sul kit ci sia la stessa scritta.
Sul tetto e sopra lo scudetto pare invece qualcosa tipo NAC, con una scritta interna.
Nac potrebbe stare per Navarre Auto C...ompany? Cars?
Mi sembra che sul kit ci sia sopra lo scudetto...
Grazie

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Sì devo andarla a cercare...è urgente???

_

ex Alfasud Ti 1.3 3P
ex 33 1.3 S Sport Wagon
ex 33 1.3 IE Sport Wagon
Visita: http://www.numeroamico.org/mainframe.php e http://www.crocebianca.org/mainframe.php

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 05/09/2013 15:52:35
Messaggio:
Io di 145 corsaiole di Alezan, ricordo questa 145 Coupé Nogaro 1995, quella "presentazione" e quella di J.Alesi.

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 05/09/2013 20:52:41
Messaggio:
Difatti è una versione forse meno conosciuta.
Aldo, non è che sia questione di vita o di morte... quando riesci, grazie!

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 12/09/2013 20:17:08
Messaggio:
La scritta sul modello è in giallo, su grigio scritto piccolissimo...ho preso una lente gigantesca e doppi occhiali...c'è scritto FINACEMENT, cioè Alfa Romeo Finacement, in maiuscolo ma piccolissimo...anche sulle porte sotto Alfa Romeo...anche il numero è diverso, sul modello c'è l'11, e molto altro ancora, c'è la foto comunque nella mia collezione.

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ex Alfasud Ti 1.3 3P
ex 33 1.3 S Sport Wagon
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Visita: http://www.numeroamico.org/mainframe.php e http://www.crocebianca.org/mainframe.php

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 13/09/2013 19:10:38
Messaggio:
Grazie mille Aldo!
Non mandarmi aff, non è che magari riusciresti anche a capire cosa sia la scritta NAC sopra lo scudetto?
Dovrebbe contenere un'altra scritta che immagino sia Navarre Auto C...???

Citazione:
Messaggio inserito da ambulancedriver

La scritta sul modello è in giallo, su grigio scritto piccolissimo...ho preso una lente gigantesca e doppi occhiali...c'è scritto FINACEMENT, cioè Alfa Romeo Finacement, in maiuscolo ma piccolissimo...anche sulle porte sotto Alfa Romeo...anche il numero è diverso, sul modello c'è l'11, e molto altro ancora, c'è la foto comunque nella mia collezione.

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ex Alfasud Ti 1.3 3P
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Visita: http://www.numeroamico.org/mainframe.php e http://www.crocebianca.org/mainframe.php

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 16/09/2013 20:37:12
Messaggio:
Tempo fa acquistai il vecchio kit della solido per creare una delle 3 Alfasud trofeo, credo, francese.
Sappiamo che chiamarlo kit è un pò pretenzioso... ad ogni modo l'interesse era per le decal.
Mi piacevano tutte e tre le livree, quindi, appena ho potuto, ho recuperato altre due solido.
Ho terminato oggi il lavoro, è da un pò di tempo che ci sono sopra, perchè le modifiche da fare erano parecchie... mica mi bastava montare il semplicistico kit originale!

Ho rifatto completamente gli interni... di originale è rimasto solo il cruscotto.

Per il resto, doveroso il cambio ruote (improponibili le originali) e l'aggiunta degli specchietti.
A completamento, qualche fotoincisione, il cambio dei fanali ed il tubo di scarico.
Le decal, per fortuna, si sono mantenute abbastanza bene, e, tranne qualche piccolo problema, si sono ancora incollate senza frammentarsi.

Dimenticavo... niente decal per fare le parti di colore diverso, ho preferito verniciare tutto in 2 o 3 colori

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 17/09/2013 07:50:13
Messaggio:
Hai avuto problemi con le decal ?
Quei kit sono in giro da un bel po', le mie per esempio sono ingiallite e screpolate.. praticamente inservibili.

Un bel tris, complimenti .

Io invece sto affrontando il "non facile" compito di adattare una plancia con guida a destra ad una Giulia con guida sinistra.
E' un transkit della Arena, ma ho una base "DeA" e non Minichamps come richiesto.
In compenso, sto realizzando quattro pneumatici con battistrada scolpito da "fango".. spero vengano bene, così da potervi mostrare il lavoro finito.

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 19/09/2013 22:41:00
Messaggio:
Grazie, nessun problema rilevante con le decal per fortuna.
Solo qualche adattamento sulla viola ma più per la forma non precisa che per problemi di rotture, e qualche piccola rottura sui bordi sottilissimi delle Agip.
In effetti era la mia paura più grande, si vede che son stato fortunato e che son state tenute molto bene.
La Giulia che stai facendo è una versione safari?
Io l'ho realizzata tempo fa, la Giulia TI di Esposito e Piazza al Safari del 1969, non ricordo se ho postato o meno le foto...

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 20/09/2013 07:49:05
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

La Giulia che stai facendo è una versione safari?
Io l'ho realizzata tempo fa, la Giulia TI di Esposito e Piazza al Safari del 1969, non ricordo se ho postato o meno le foto...

Si è quella Giulia, ma tu hai usato una Minichamps ?
Per quanto riguarda le gomme, sto seguendo un articolo scritto da Adami su un vecchio Modelli Auto.
Lui si era fatto la fotoincisione, io invece ho riprodotto un pneumatico leggermente più alto come spallamento, l'ho clonato in resina e sto scolpendo con delle seghette fotoincise Tamiya la solcatura del battistrada.
Utilizzerò poi questa come master per clonarne altre, infatti oltre alle quattro necessarie, volevo metterne un paio sul sedile posteriore (secondo me ci vogliono).
Peraltro mi servono anche per un'altra Giulia Rally Montecarlo'66, di cui ho acquistato le decal tempo fa.

Tornando alle Alfasud, oltre a qualle belle del Trofeo, proprio ieri ne ho scovate altre (artigianali) in rete, sul tema Rally Costa d'Avorio '75-'77..

..per le quali basterebbe l'ottima base DeA con qualche accessorio (fari profondità e rollbar).

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 06/10/2013 21:56:01
Messaggio:
Grazie a Aldo che mi ha saputo dare indicazioni sulle decal, ho terminato questa 145 del campionato francese 145 cup.

La base di partenza è una Bonini modificata all'occorrenza:
- Rifacimento interni
- Spoiler anteriore e posteriore
- Ruote
- Dettagli vari (tubo scappamento, fotoincisioni)
Infine le decal, completamente autoprodotte.
La versione è simile a quella prodotta da Alezan, ma io mi son basato sulla foto precedentemente postata.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: Viki71
Inserita il: 21/11/2013 15:29:42
Messaggio:
Modello scala 1/43 - Riprodotto fedelmente uguale alla mia Autovettura Storica.- Alfa 75 2.0 T.S. Spring Svizzera.-

Immagine:

60,44 KB

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 22/11/2013 08:26:37
Messaggio:
Benvenuto tra noi Viki71 .
Ciò che hai fatto è "un classico", nel senso che ognuno di noi ha cercato di realizzare la propria 1:1 in scala 1:43 e direi che la tua è proprio un soggetto interessante (non conoscevo questa versione svizzera della 75).

Continua a seguirci in questa sezione..

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: 996gt3
Inserita il: 30/01/2014 00:27:15
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da gianluca66

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

La Giulia che stai facendo è una versione safari?
Io l'ho realizzata tempo fa, la Giulia TI di Esposito e Piazza al Safari del 1969, non ricordo se ho postato o meno le foto...

Si è quella Giulia, ma tu hai usato una Minichamps ?

La Giulia TI che corse al Safari di Esposito era un Giulia TI mod. 62-67, io ho usato come base una Ti Super della Fabbri con le opportune modifiche

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 30/01/2014 07:40:00
Messaggio:
Io invece sto usando una DeA, anche se per il montaggio del cruscotto RHD forse era meglio la Minichamps (consigliata da Arena).
Sto perdendo tempo dietro alla costruzione delle ruote artigliate, perché non avendo la possibilità di avere la fotoincisione del battistrada, mi tocca fare un lavoro da orafo sulla resina.
Ho provato a cercare in questo sito, ma non ho trovato la misura adatta.

P.S. 996gt3 ma sei sicuro che si trattava di una TI ? Hai delle foto dell'epoca al riguardo ?
Chiaramente sei invitato a farci vedere il tuo capolavoro..

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: 996gt3
Inserita il: 30/01/2014 18:36:16
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da gianluca66

Io invece sto usando una DeA, anche se per il montaggio del cruscotto RHD forse era meglio la Minichamps (consigliata da Arena).
Sto perdendo tempo dietro alla costruzione delle ruote artigliate, perché non avendo la possibilità di avere la fotoincisione del battistrada, mi tocca fare un lavoro da orafo sulla resina.
Ho provato a cercare in questo sito, ma non ho trovato la misura adatta.

P.S. 996gt3 ma sei sicuro che si trattava di una TI ? Hai delle foto dell'epoca al riguardo ?
Chiaramente sei invitato a farci vedere il tuo capolavoro..

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Non ricordo perchè mi era venuto il sospetto, ma mi sembrava strano che nel 69 in Africa un locale corresse di già con la Giulia Super
Spulciando su you tube ho visto un filmato proprio del Safari del 69
dove c'era la Giulia in questione e mi sono ricavato le foto
Non sono chiarissime, ma il frontale mi pare proprio quella della Ti 62-67 e non quello con le 5 barrette tipico delle Super
Safari e Alfa Romeo è un binomio affascinante, ho fatto la 1750 GTV e la Giulia Ti bianca #34 , e in lavorazione quella scura, ma c'è ne sarebbero ancora altre di Alfa Romeo che corsero al Safari, anche un Alfasud, per non parlare della mitica GTV6 di Munari
Queste sono le immagini della Giulia di Esposito al Safari del 69
[URL=http://www.imagebam.com/image/eeb18a304966404][/URL]

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 18/02/2014 22:44:57
Messaggio:
6C 3000 CM Spyder Super Sport 1959

Ecco l'ultima mia creazione.
Questo modello è parecchio che lo avevo in cantiere, tuttavia finalmente l'ho terminato.
E' in resina, e, quindi, replicabile.
Ora non mi resta che montare la Superflow2, mentre per la 1... vedremo.
L'idea c'è già...

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 20/02/2014 09:09:36
Messaggio:
Grande cg_76, riesci sempre a suscitare la nostra ammirazione, bravo davvero !

996gt3: ottime quelle foto, visto che ho clonato la calandra di una "TI", correggerò il tiro .
Per la GTV6 di Munari, c'é l'ottimo kit di SC Model, uscito qualche anno fa ma un po' difficile da recuperare :

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 18/04/2014 21:55:36
Messaggio:
Ho montato un kit che avevo da molto tempo, la March 711 di MG.

E, dato che era possibile ricavarne un'altra versione, ho clonato il possibile e autocostruito il resto.
Ecco il risultato:

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 22/04/2014 08:56:24
Messaggio:
Ogni volta che posti su questo topic, caro Cristian, riesci sempre a portarti a casa l'applauso.
Incredibile anche il lavoro di clonazione.
Non so se è effetto delle foto, ma da quelle d'epoca me la ricordavo più tendente all'arancione.. comunque , bravo davvero, come sempre .

Anche il nostro Capitano ha da mostrarci qualcosa.. non è così ?

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 22/04/2014 21:54:45
Messaggio:
Complimenti Cristian, i tuoi lavori sono bellissimi.
Io sto ricominciando piano piano. Avevo in casa un kit di You della Montreal expo da parecchio tempo oramai. Qulche giorno fa la decisione di assemblarlo.
Il kit, come tutti quelli di You è semplicissimo e poverissimo di dettagli. Ho cominciato con il lavaggio della scocca e relativo passaggio di primer

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Ho aspettato circa un'oretta per dare una leggerissima carteggiata con carta fine e poi una soffiata di aria compressa e via di vernice. Purtroppo in bomboletta, sarebbe stato il top riprendere l'aerografo ma con piccola peste in casa è stato già un miracolo verniciare il modello a bomboletta. Tinta? bianco ovviamente.

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Ho atteso un paio d'ore e la vernice era asciutta, complice la bella giornata di sole e caldo. Ho incartato la parte anteriore e posteriore e poi via di vernice cromata

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Ho atteso anche qui un'oretta circa e poi ho riposto il modello al sicuro. Dopo un paio di giorni circa, ho recuperato la scocca vernciata e cominicato a lavorarci. Ho lavorato un pò all'interno, dove ho posizionato il posacenere e lo stereo. Sulla scocca invece ho deciso di applicarvi delle fotoincisioni, poichè il modello ne era privo. See acquistate il kit di You evitate di usare i fari tondi in dotazione, falserebbero la cosa. Infatti per dare un tocco di realismo ho tagliato i fari a metà ed incastonati nella calandra.

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Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 04/05/2014 21:42:46
Messaggio:
Vi ringrazio.
E' venuta molto bene la Montreal, complimenti.
Peccato che i kit Yow siano molto costosi in rapporto alla qualità, ma capisco data l'alta artigianalità della produzione.
Mi chiedevo se si possa ricavare da una modesta EG...

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 05/05/2014 08:12:31
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Mi chiedevo se si possa ricavare da una modesta EG...

E' una bella domanda

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: Car Lover
Inserita il: 09/05/2014 12:35:45
Messaggio:
Ciao A Tutti.....Come ha fatto Gianluca,anche io vorrei utilizzare qualche base dell'Alfasport Collection per realizzare dei modelli corsaioli delle GTA.
Avendo a disposizione vari fogli di Decals comprate in passato mi ritrovo sprovvisto di documentazione fotografica riguardo due GTA che corsero nel 1969.
Chiedo aiuto a voi se potete fornirmi delle foto perché via web ho cercato in tutti i modi ma non ho trovato nulla.
Modello ed equipaggi sono i seguenti:

1) GTA N.39 Jolly Club (sponsor Conrero), Equipaggio: Dini/Riccardone , Monza 1969

2) GTA N.99 Jolly Club (sponsor Conrero), Equipaggio: Gambero, Monza 1969

In attesa di un vostro aiuto vi saluto e grazie mille

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 10/05/2014 08:16:46
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Car Lover

(...)Modello ed equipaggi sono i seguenti:

1) GTA N.39 Jolly Club (sponsor Conrero), Equipaggio: Dini/Riccardone , Monza 1969

Aspetta Car Lover, la GTA di Dini/Benelli, 3^ classificata nell 2^ divisione della 4h di Monza '69 è Autodelta al 100%.. e il numero di gara è il 36.
L'altra non so.

Comunque vedo a casa se ho qualcosa.
Ma le decals vorresti autocostruirtele ?

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: Car Lover
Inserita il: 10/05/2014 08:26:24
Messaggio:
Guarda Gianluca le decal le comprai tempo fa su e-Bay e sono con questi numeri di gara.
Io purtroppo non riesco a mettere le foto con il telefono perció le sto descrivendo a voce.
Il foglietto è composto da: Numeri di Gara che ti ho scritto, scritta jolly club, scritta conrero, tricolore italiano e decal blu che credo siano da mettere davanti al muso per farlo colorato in diverso modo rispetto al resto della carrozzeria.

Comunque grazie in anticipo per l'aiuto...spero che tu non debba smontare mezza casa per trovare le foto

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 10/05/2014 10:52:17
Messaggio:
No, tranquillo vedo se c'é qualcosa sui libri GTA e Autodelta, inoltre ho interessato un po' di amici del gruppo FB - Mitica Autodelta.
Molti di loro sono ex dipendenti, quindi chi meglio di loro ?

Potrebbe essere un foglio decal miscellaneo di più gare.. io l'info l'ho trovata qui.
Le uniche "Conrero" che vedo sono quelle di Mangoni/Cabella e De Leonibus/Giminez.

Ma la provenienza di quelle decal ? Artigianali ?

P.S. le colorazioni del muso, solitamente differivano da vettura a vettura ed avevano la funzione essenziale di riconoscerle dai box.
Inoltre credo che il riferimento al Jolly Club, fosse una sorta di dedica della gara alla mitica scuderia fondata nel 1957 da Mario Angiolini, scomparso tre anni prima.
Infatti l'edizione della 4h di Monza del '70 fu intitolata "Trofeo Mario Angiolini".

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: Car Lover
Inserita il: 10/05/2014 12:45:03
Messaggio:
Grazie Gianluca per le Info...allora aspettiamo cosa dicono gli amici di FB!!!
Io ricordo che le decals le presi da un venditore privato e sui foglietti nn c'è scritto nessun nome di ditte produttrici di Decals.
Però ti posso dire che uno di questi foglietti(che per la precisione é per realizzare la GTAm del 1971 Coppa Cerri) è identico a quello che hai preso te da Tron per realizzare il modello che hai postato qualche pagina fa.

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 11/05/2014 18:28:17
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Citazione:
Messaggio inserito da Car Lover

Grazie Gianluca per le Info...allora aspettiamo cosa dicono gli amici di FB!!!

Ma figurati..

Intanto, questa è la GTA di Spartaco Dini e Carlo Benelli (Riccardone), alla 4 ore del Jolly Club di Monza (23 Marzo 1969)..

Immagine tratta dal libro "Alfa Romeo GTA Leggera e vincente" di M.Tabucchi

.. però temo che dovrai lavorare un po' di stucco sulla forma del parafango posteriore, stile GTA SA.

Citazione:
Messaggio inserito da Car Lover

Io ricordo che le decals le presi da un venditore privato e sui foglietti nn c'è scritto nessun nome di ditte produttrici di Decals.
Però ti posso dire che uno di questi foglietti(che per la precisione é per realizzare la GTAm del 1971 Coppa Cerri) è identico a quello che hai preso te da Tron per realizzare il modello che hai postato qualche pagina fa.

Ok, Coppa Carri (in memoria di Leopoldo Carri), quindi sono le stesse che ho preso io da Tron e che hanno a che fare con le referenze Progetto K di qualche anno fa.
Ti posso dire che con la GTAm edicola vanno benissimo, salvo qualche taglio qui e là.
Io con quelle decal sto facendo la GTAm Kent..

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: Car Lover
Inserita il: 12/05/2014 00:00:22
Messaggio:
Grazie mille Gianluca...sei stato gentilissimo come sempre. Allora, come dici te,le decals sono le stesse che ha Tron!!!!
A questo punto non resta che prepare lo stucco ...

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 12/05/2014 10:40:58
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Car Lover

A questo punto non resta che prepare lo stucco ...

... e postare il tutto qui, a lvoro finito !

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 20/05/2014 21:36:45
Messaggio:
Esatto, doveroso postare, altrimenti siam sempre i soliti che scrivono qua!
E giusto per non smentirmi, la 2300 Ramei che avevo in "archivio" da parecchio tempo.

6C 2300 MM Touring Spider 1938 Machiavelli-Cornia

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 21/05/2014 07:39:00
Messaggio:
Bellissima cg_76, lavoro in tema col periodo della Mille Miglia .

Mi meraviglia molto che tu, così attento al dettaglio, abbia scelto il kit di Ramei piuttosto che quello di FB, più fedele come linea oltreché molto più economico ..

Altra domanda : ma non era Rangoni il pilota ?

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 25/05/2014 22:35:21
Messaggio:
Grazie, non so se sia migliore la FB, a dire il vero mi era stata consigliata questa...
L'equipaggio è quello indicato nel kit, non saprei...

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 26/05/2014 08:48:08
Messaggio:
Sul libro "Alfa Romeo e Mille Miglia" di Curami, c'é una foto che ritrae la colonna di 6C2300 durante un rifornimento o la punzonatura (ora non ricordo), che mostra questa 6C2300 vista dall'alto.
Questa immagine presenta un andamento della zona parabrezza e della coda più azzeccate sul modello FB, che ha probabilmente la fortuna di essere uscito dopo la pubblicazione di questo libro.

Qui invece, la lista degli equipaggi partecipanti alla Mille Miglia 1938.

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 27/05/2014 10:08:30
Messaggio:
Appena riesco posto le foto della mia FB. Vista così non riesco a dare giudizi. Gli equipaggi indicati nei kit, spesso sono sbagliati, non corrispondono alla vettura, PM sbagliava anche il colore di riconoscimento delle 33/2 nelle varie gare sport. Bisogna documentarsi, se si ha tempo è molto divertente.

_

ex Alfasud Ti 1.3 3P
ex 33 1.3 S Sport Wagon
ex 33 1.3 IE Sport Wagon
Visita: http://www.numeroamico.org/mainframe.php e http://www.crocebianca.org/mainframe.php

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 27/05/2014 21:40:41
Messaggio:
Ecco l'immagine della 6C2300B spider dell'equipaggio Rangoni-Cornia, ripresa durante le verifiche alla Mille Miglia del 1938..

Immagine tratta dal libro "ALFA ROMEO & MILLE MIGLIA" di Andrea Curami - Ed. Giorgio Nada Editore

Questa è invece la riproduzione FB Model che, a parte l'errata posizione del numero di gara posteriore, presenta il posto di guida disallineato da quello del co-pilota e la forma della coda più corretta, rispetto alla referenza Ramei.

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 10/06/2014 22:48:10
Messaggio:
Peccato, a saperlo prima avrei risparmiato qualche euro.
Va bè, mi consolo con l'ultimo lavoro, la 2300 Pescara di Gamma.

Devo dire, dopo aver montato il Ramei, che i kit Gamma non hanno nulla da invidiargli, anzi... a mio parere sono anche più curati dei Brianza, almeno per i due o tre che ho realizzato.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 11/06/2014 07:27:02
Messaggio:
Caspita cg_76, che bella e che bell'abbinamento di colore !

Circa il tuo parere sui kit Gamma, concordo sulla ricchezza dei particolari, un po' meno sulla cura delle stampate in resina e sulle istruzioni (a volte davvero striminzite).
Sotto questo ultimo punto di vista, i kit di Brianza sono impeccabili, sai esattamente cosa devi trovare nella scatola e dove va montato.

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 16/06/2014 20:40:15
Messaggio:
Grazie, ma il merito è anche di chi mi ha venduto il kit, dato che l'ho presa preverniciata.

Ho bisogno di un aiuto, tanto per cambiare: poco tempo fa ho preso una Bat11 Yow, preverniciata.
La verniciatura, però, non è un gran che... e inoltre il tetto, che è una termoformatura unica coi vetri, è stato anchesso verniciato ma male... si è già staccato un pezzo.

L'idea sarebbe quindi di rifarla, anche perchè il colore non mi pare proprio quello giusto.
Ma il problema è: qual'è quello giusto?
Mi son sbattuto parecchio a cercare, le foto son tutte diverse e non si capisce molto... dipende dalla luce, certe volte sembra una tonalità più chiara, quasi metallizzata, in altre un verde tendente al grigio.
Non c'è nessuno che l'ha montata ed ha una referenza da consigliarmi?
Chissà, magari chiedo direttamente a Yow...

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 16/06/2014 23:46:23
Messaggio:
uhmmm forse è meglio...

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ex Alfasud Ti 1.3 3P
ex 33 1.3 S Sport Wagon
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Visita: http://www.numeroamico.org/mainframe.php e http://www.crocebianca.org/mainframe.php

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 17/06/2014 08:02:38
Messaggio:
Credo che Andrea possa esserti d'aiuto, lui dovrebbe avere la sigla del colore datagli da Yow.
Anch'io ho quel kit, ma il pensiero di rovinare l'acetato con la vernice, mi ha finora tenuto lontano dalla tentazione di cominciare a montarlo.

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 17/06/2014 10:08:45
Messaggio:
il codice che mi ha detto yow e' Ar250 verde met

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 18/06/2014 07:46:19
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da Capitan Harloock

il codice che mi ha detto yow e' Ar250 verde met

Il verde reseda metallizzato (AR250) è quello delle 33 prodotte dal 1986, secondo me è corretto.. ma il tuo kit non mi sembra corrispondere come tinta, magari è la foto che inganna ma sembra eccessivamente brillante.

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 22/06/2014 22:15:07
Messaggio:
Bene, grazie, adesso però viene il bello: trovare sto colore.
Si, quello preverniciato del mio non è proprio corretto, sembra più il verde della Carabo.

Nel fratttempo ho terminato questo kit John Day: 2300 Le Mans.
E' davvero tanto che l'avevo li parcheggiato... non saprei dire quanti anni.
Di certo non si può pretendere di tirarne fuori chissà che... alla fine, cambia questo, aggiungi quello, modifica l'altro, di originale è rimasto solo telaio e carrozzeria.
Ho rimosso le ruote di scorta stampate insieme con il corpo vettura, che non si potevano vedere, rifatto il parabrezza, assottigliati i parafanghi, sostituiti i supporti, modificati i fanali e rifatti anche questi supporti (che oltretutto ora sono ruotabili), cambiate le ruote ed aggiunti svariati particolari.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: passionalfa
Inserita il: 28/06/2014 19:34:21
Messaggio:
vi presento la mia alfetta mod. '83 realizzata partendo dal modellino della eg.
L'afetta grigia e' una quadrifoglio oro serie '82 realizzata in precedenza.

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.....ALFISTA E ME NE VANTO!!!!

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 29/06/2014 21:14:51
Messaggio:
Bravo, complimenti!
Era un'idea che avevo per la testa anche io... difatti mi sa che un paio di alfette dell'edicola le ho da parte.
Prima o poi, chissà...

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 01/07/2014 13:15:03
Messaggio:
Bravo passionalfa, fa piacere rivedere un po' di movimento su questo topic

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 27/07/2014 21:50:10
Messaggio:
Questo modello ha un'importanza particolare, perchè rappresenta la 146 1.8 che avevo qualche anno fa e che ha fatto una fine ingloriosa, quando un'inetto col doblo ci si è schiantato contro.
Inutile dire che l'assicurazione non risarciva quanto sarebbe occorso a sistemarla, dato che aveva 9 anni... ed era in ottimo stato.
E' una Bonini, con l'aggiunta di minigonne e rifacimento del parabrezza termoformato, assurdamente piccolo (almeno un millimetro o due per parte)... e targa reale!
Le ruote, ovviamente, non sono del kit.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 28/07/2014 11:22:59
Messaggio:
Credo che il riprodurre una vettura posseduta, sia un must per ogni collezionista.. la 33 1.7 IE è stata una delle mie prime creazioni, un kit Alezan della QV con omissione dello spoiler posteriore.

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 16/08/2014 11:15:40
Messaggio:
Ho completato la 2000 Sestriere di Yow.
Riproduzione invero poco riuscita, ad esser sincero.

A parte le proporzioni generali che non mi convincono, ho dovuto fare alcune modifiche.
Il muso non convince per nulla; ho quindi aggiunto dei profili ai fanali per farli sporgere maggiormente, come d'altronde era sul prototipo vero.
I vetri termoformati: per poterli far aderire come si deve, li ho dovuti tagliare uno a uno. Nonostante ciò, quello lato guidatore era troppo corto; ho dovuto rifarlo, e ne ho aprofittato per farlo abbassato.
Rifatto anche il tubo di scappamento.
Ho aggiunto le fotoincisioni laterali della modanatura, mentre i fanali li ho verniciati.
Secondo me i peggior difetti del modello sono il muso e l'abitacolo leggermente corto, che fa sembrare la coda ancor più lunga.
Le ruote, invece, hanno dei raggi davvero molto sottili.
Ovviamente da montare, 4 dischetti per ruota.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 20/08/2014 18:23:33
Messaggio:
I kit di Yow ormai si sa che sono "molto artigianali", però hanno un proprio fascino e, soprattutto, riproducono modelli inediti.
Direi che ci hai regalato un altro montaggio a regola d'arte, bravo !

Il kit ce l'ho anch'io (anche se avrei preferito la versione bianca che però era esaurita), comunque si tratta di un modello che mi piace davvero molto.
Solo una curiosità : che tinta hai usato ?

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 28/08/2014 19:56:01
Messaggio:
Grazie, questa era preverniciata, quindi non saprei dirti la referenza del colore.

Ultimo lavoro: 6C 2500 SS Cabriolet Freccia D'oro BBR.
Bel kit, ho solo aggiunto i vetri laterali e la fotoincisione sul baule, che stranamente era presente solo come decal.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 30/08/2014 10:53:02
Messaggio:
Stupenda.. poi la 6C2500 fa parte delle mie preferite

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: Lucesku72
Inserita il: 14/09/2014 10:14:02
Messaggio:
Bellissima la freccia oro BBR...

http://100annialfa.jimdo.com/

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 16/09/2014 18:10:53
Messaggio:
Mi associo ai comolimenti per la Freccia oro...

E' da un pò che non posto qualche nuova entrata nella mia scuderia. Complice qualche giorno di ferie, mi sono cimentato nell'assemblaggio della Gtv Cup, acquistato in kit qualche emse fa. Salto tutta la parte della preparazione per non annoiarvi troppo. Il Kit in se non è difficile da montare, anche perchè la maggior parte del lavoro sta nella verniciature e la posa delle decals. Poi tutto va da se. La cosa che ho deciso di non posizionare è la decal degli stop, a mio avviso troppo sproporzionati, ho scelto di colorare in argento e poi passare il colore a vetro.

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Altro lavoro è stato un modello di Gila, l'Alfa Romeo 85A Freccia del Carnaro. Acquistato in kit, grazie all'intervento di Gianluca66 che mi ha spronato ad acqusitarlo. Dopo aver appreso la triste notizia della morte di Gila, non ho potuto far a meno che aprire la scatola che conteneva il kit, osservarla un pò e così è scattata la molla per montarlo. Un piccolo omaggio al compianto Gilardoni.
La scelta della colorazione è sempre opera di Gianluca66, ero partito
per dipingerlo in nero, versione presnetazione, ma poi ho detto, perchè non spendere un pò di tempo in più ed ecco i risultati:

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Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 17/09/2014 17:30:15
Messaggio:
Grande lavoro questa Gtv, caro Andrea.
Anche se, permettimi, avrei cercato di lavorare più sull'assetto per renderla più fedele all'originale.
Spero di ricordarmi di questo particolare, quando riuscirò a montare la mia.
Sotto quest'aspetto, trovo decisamente più realistico il kit Racing43.. questa è quella che realizzò Emilius, qualche anno fa.
Curioso notare che abbiamo lo stesso kit di Tron, ma nel mio i cerchi sono quelli della versione presentazione.

Della "Freccia del Carnaro" di Gila, che dire ?
Hai fatto un lavoro magistrale, su un pezzo che non ti dava possibilità di errore.
Oltre ad essere uno dei 15 esistenti al mondo, è purtroppo irripetibile.
Eccellente !!

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 18/09/2014 19:47:16
Messaggio:
Grazie a tutti e complimenti per le realizzazioni di Andrea.
Il Gila è spettacolare!
Molto bella anche la GTV.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 07/10/2014 19:36:34
Messaggio:
Ho montato la Superflow2 di Provence.
Verniciate le parti che sarebbero dovute essere decal, sia perchè erano ormai quasi inservibili, sia perchè così non si staccheranno in futuro.
Ho però aggiunto un dettaglio che fa la differenza: le pinne trasparenti.

Inizialmente non me ne ero accorto che lo fossero, difatti l'avevo già verniciata, ma poi un amico me lo ha fatto notare... certo rende molto di più così.
Ora me ne manca solo una per terminare il quartetto...

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 19/11/2014 22:03:46
Messaggio:
Ed ecco terminata anche la prima Superflow.
Questa è però un clone della II di cui sopra, modificata per ricondurla al primo prototipo...e dotata di cofano asportabile.
Non è venuta bene come volevo: le parti che avrei voluto migliori sono i vetri ed i maledetti cupolini.
Ad ogni modo, me la tengo così... non so quante ore ci son andate dentro.
Almeno è unica, col cofano apribile.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 30/11/2014 22:33:35
Messaggio:
Infine, ecco il quartetto al completo

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 01/12/2014 13:44:02
Messaggio:
Caspita, ormai navighi nell'eccellenza.. complimenti per il poker

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 02/12/2014 07:31:18
Messaggio:
Complimenti non c'è altro da aggiungere.

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 16/12/2014 19:15:12
Messaggio:
Grazie!
Ecco un altro modello, un'idea che avevo in testa da tempo:

Le decals me le son fatte in casa, ovviamente.
La base Pego l'ho rivalutata, faccio prima a lavorar su questa che ha già gli interni belli pronti piuttosto che modificare la Bonini... che oltretutto ne ho ancora un paio da montare...

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: Viki71
Inserita il: 25/12/2014 16:11:09
Messaggio:

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Ricordando la Storia, gli anni 80,Le mitiche ALFA DEL 112 - Modellismo 1/43 collezione Vincenzo MINARDI

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 07/01/2015 13:35:09
Messaggio:
I pochi giorni di vacanza che ho fatto, mi hanno dato la possibilità di montare un kit Klacson che avevo iniziato qualche tempo fa.
Si tratta di una 6C2500 SS Spider Touring del '39, per la quale ho scelto una tinta molto simile a quella dell'esemplare custodito nella Collezione Righini.
In foto sembra un po' più scuro e brillante di ciò che è in realtà sul modellino.

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 07/01/2015 16:09:16
Messaggio:
Complimenti, ottima realizzazione. Io non ho avuto molto tempo libero, anzi nulla, quindi sono un po' al palo.

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ex Alfasud Ti 1.3 3P
ex 33 1.3 S Sport Wagon
ex 33 1.3 IE Sport Wagon
Visita: http://www.numeroamico.org/mainframe.php e http://www.crocebianca.org/mainframe.php

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 07/01/2015 16:53:08
Messaggio:
Grazie, ora sto completando questa che avevo già preverniciato in colore blu cobalto..

..e in parallelo sto realizzando la Giulietta ti III serie, partendo da questa.

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: Alfista.71
Inserita il: 08/01/2015 14:39:31
Messaggio:
Bella la 6C2500 SS Spider TouringMooooolto Bella....Complimenti Gianluca.

Alfamodelli43..La mia collezione

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 11/01/2015 22:52:25
Messaggio:
Bella realizzazione Gianluca, complimenti.
Anche io ho lo stesso modello ma nero.

Un paio di anni fa acquistai il kit Yow della Scighera GT.
Non una delle migliori realizzazioni, anzi... il parabrezza è completamente sbagliato.
Oltretutto ora è uscita la Tecnomodel, molto ma molto meglio... anzi, quasi perfetta.
Che fare? Il kit ormai non lo vorrà più nessuno nemmeno a rivenderlo.
Così mi son rimboccato le maniche.

E' stato davvero un lavoraccio...
Ho rifatto completamente le vetrature, difatti ora il parabrezza ha un aspetto più consono di quello precedente.
Ho poi notati una serie di ulteriori inesattezze che ho cercato di sistemare, per esempio le prese d'aria laterali di forma errata, o quelle fra lunotto e finestrini laterali, mancanti.
Ho poi aggiunto i ganci e l'antennina (che mancano anche sulle Tecnomodel!) ed ho completato con qualche decal mancante... e qualche altra cosetta, tipo dischi freni e decal tagliate sul cofano secondo la forma dello stesso.
Non ho, infine, messo sul tetto lo scudetto, che era presente come pure sulla tecnomodel, perchè ho notato che in rete ci son due versioni differenti, una con specchietti gialli senza tale decal, e un'altra senza specchi con la decal. Ho quindi scelto di fare la prima versione.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 13/01/2015 17:33:26
Messaggio:
Anch'io mi sono imbattuto in un paio di kit di Yow, capisco il lavoro che hai dovuto affrontare, alla fine però il risultato è quello che qui ci hai abituato ad apprezzare.

Bravo, bravo veramente..

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 16/02/2015 21:41:02
Messaggio:
Grazie Gianluca.
Un cruccio che avevo da tempo riguardava il fatto che avessi diverse decal di 155 Dtm e non per fare versioni rare o meno conosciute.
Il problema era la base: la Minichamps è la più versatile ma risulta spesso di non semplice reperibilità a prezzi onesti... diciamocelo pure, stampo molto vecchio e scarsina come dettagli.
Forse ho trovato una soluzione... il lavoro è stato comunque lungo, ma non mi pare poi tanto male il risultato, con questa rara livrea Dtm.

Si capisce la provenienza?

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 17/02/2015 07:43:47
Messaggio:
A me sembra una versione edicola (CC o Polizia), rilavorata con grande maestria

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 08/03/2015 12:21:28
Messaggio:
Esatto Gianluca, proprio una DeA.
Adesso posso utilizzare le decal che ho accumulato negli anni.
Peccato che è piuttosto laborioso come lavoro...

Nel frattempo ho finito la 2000 Sestriere 57 Yow.
Come l'altra, piuttosto approssimativa.

Il dubbio più grosso sono i montanti dei finestrini lungo l'asse della portiera, che non vedo sulle poche foto originali.
Ma come è possibile che non si veda la sezione del vetro fra la portiera e la parte posteriore?

Nella 58 si vedono...

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 11/06/2015 20:58:46
Messaggio:
Tempo fa acquistai una GT Scalino della Looksmart per una cifra irrisoria poichè danneggiata.
Ho iniziato 3 o 4 mesi fa il restauro del tetto spezzato e la ricostruzione dei due montanti.
A questo punto, dato che non sono mai pago del crearmi problemi, ho pensato di tentare di riprodurre il motore.

E via di dremel e pazienza...

Poi la seconda idea: ruote sterzanti come la 1750 Autoart.

Così poi mi son fatto prendere un po troppo la mano con le modifiche... e finalmente l'ho terminata.
Ma quanto ho penato...

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 23/07/2015 11:58:04
Messaggio:
Anche se con un pò di ritardo, non resisto a farti i complimenti per il lavoro svolto e la ricerca del dettaglio!bello il motore, l'hai replicato in resina?oppure un refuso?

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 26/07/2015 11:48:38
Messaggio:
Sono riuscito ad acquistare in Kit la Bisarca Alfa Romeo 900 Bartoletti di Gila. Che emozione ragazzi!Aperto il kit e studiato un pò il dafarsi, armato di pazienza ho cominciato.
L'idea è quella di montare parzialmente la struttura della bisarca e porcedere a verniciare prima l'interno, poi finire di assemblare e procedere, dopo aver mascherato l'interno, a vernicaire l'esterno.
Confrontandomi con Gianluca66, penso che il colore del veicolo pesante sia rosso/bianco e non rosso/avorio come descritto nelle istruzioni di montaggio.C'è un video su youtube che potrebbe confermare la tesi. Altra indecisione è la scelta della tonalità di lucido della struttura della bisarca, insomma o effetto caramella o dare una quantità di gloss minima un semilucido per capirci.
Nel frattempo ecco un paio di foto del lavoro svolto fino ad ora...

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PS:i componenti cabina e scheletro sono solo appoggiati e non fissati....ed ecco il video:

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 27/07/2015 08:35:14
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A giudicare da questa foto, non sembrerebbe così lucido..

Basta notare i riflessi che ci sono sulla 6C3000CM del piano inferiore, completamente assenti sulla struttura della bisarca.

In questa foto, pur trattandosi di un'altra bisarca, ma sempre Bartoletti e Alfa Romeo, la parte superiore della cabina si direbbe colore avorio.
Il confronto col bianco della SZ lo evidenzia.

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 27/07/2015 21:43:12
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Grazie molte Andrea per il riscontro sulla Gta... almeno qualcuno ha commentato.
E' stato davvero un lavoro che non pareva aver mai fine.
Il motore l'ho autocostruito.
Non ho mai fatto una lavoro così complesso e credo che non ne farò altri similari per molto tempo... almeno per ora mi è passata la voglia.
Nel frattempo ti faccio i complimenti per lo strepitoso acquisto.
Direi che di lavoro ne hai da fare, eh?
Sicuramente verrà spettacolare!
Buon lavoro

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 25/08/2015 16:06:43
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Proseguono i lavori e devo dire che sono a buon punto, anzi conclusi.
Comincio con la questione colore. Sono andato presso un negozio di ricambi x carrozzeria, che produce anche le bombolette con il codice colore che richiedi, così ho preso il rosso e l'avorio come riportato sulle istruzioni. Generalmente, sono a base opaca e poi, una volta asciutta la vernice si passa il trasparente.
Procedo con il passare una mano di primer e tempo un paio di ore, pronti a passare il primo strato di vernice. Noto, che la vernice, non opacizza anzi già appare lucida. Ho pensato, che il motivo era da ricercare nel fatto che fosse fresca. Faccio passare una mezz'ora e procedo con la seconda passata di vernice e concludo con una terza. Tutto lucido , quindi ne ho dedotto che mi ha preparato la bomboletta con già quantità di lucido necessaria. L'effetto non è male e mi ha risolto il dubbio dell'effetto caramelloso.

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Il tutto è asciutto e finalmente procedo prima con il rimorchio

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Poi la motrice

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Poi la cabina

Prima la parte bassa in rosso e trascorse almeno 24 h dopo aver mascherato con il nastro, passo al colore avorio.

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Si vede la luce, scherzi a parte ecco il lavoro finito. Il buon Gianluca mi ha fatto notare qualche imperfezione sulla calandra, ma di più di quanto fatto non mi è stato proprio possibile.

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Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 30/08/2015 16:50:19
Messaggio:
Beh, dalle foto non si vedono imperfezioni, sono un po troppo piccole...
Ad ogni modo è bellissimo!
Un pezzo di grandissimo pregio in una collezione.
Ora manca solo una foto con un bel carico.
Complimenti davvero!

Anche io ho un paio di lavoretti in ballo... spero di postare qualcosa a breve

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 08/09/2015 21:12:46
Messaggio:
Ecco uno dei lavori di cui scrivevo, la Pandion di Yow
Il kit mi pareva abbastanza fedele, finchè non ho cominciato a confrontarlo con le foto del prototipo vero; risultato: coda troppo lunga ed accentuata con forme discutibili, e muso apparentemente troppo lungo davanti alle ruote. In realtà, è la mascherina ad esser un po troppo ridotta a dare l'effetto di un muso troppo lungo.
Non ho potuto evitare di cercare un miglioramento d'insieme.

Un gran lavoraccio come al solito, non c'è che dire.
Quindi, per l'anteriore, allargato il tutto, comprese le prese d'aria, sostituiti fanali e rifatte le griglie sotto nonchè corrette le linee del cofano
Per il posteriore, accorciata la rastrematura ed accentuate di parecchio le curve della carrozzeria sopra le ruote, aggiunti i tubi di scappamento, il terzo stop .
Per il resto numerose piccole cosette qua e la, tipo le curiose lavorazioni dietro al vetro laterale sotto il cruscotto, quelle con lo stemma per intenderci, che stranemnte erano completamente errate come forma e per di più diverse fra loro, e altro negli interni.
In definitiva, non sarà proprio identica all'originale ma almeno adesso una somiglianza mi pare che ci sia...

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 08/09/2015 22:53:47
Messaggio:
Grande lavoro come al solito, conosco il kit e capisco il superlavoro che hai svolto.
Chissà che soddisfazione

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 09/09/2015 13:38:27
Messaggio:
Io avevo cominciato a montarlo e fare la prova prima della verniciatura, poi un pò il tempo un pò il poco entusiasmo è rimasto nel cassetto! per il grigio che codice colore hai usato?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 11/09/2015 22:57:21
Messaggio:
Grazie!
Il grigio è il gun metal della tamiya

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 14/09/2015 12:13:45
Messaggio:
Approfittando del riposo ho ultimato le Alfa 6c 3000 CM LM che ho acquistato poco tempo fa. I modelli sono dei Provence Moulage con aggiunti gli accessori di Tron, cerchi,luci,decals,tergi.
Il kit è abastanza semplice, anche perchè composto da pochi pezzi, la cosa sulla quale ho avuto qualche difficoltà, è stata la marcartura delle linee cromate della calandra. I rilievi sono bassi e la penna cromata a fatica riesce a calcarli e delinerali, meglio la soluzione di tron con fotoincisione.

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Solito sgrassaggio, stuccatura, primer e vernice rosso alfa 130. Anche questa volta ho optato per la bomboletta con il trasparente già inserito.

Grazie alla documetazione ricevuta da Gianluca, ho potuto constatare che gli interni dell'abitacolo della vettura reale, non sono molto curati, ovvero sono in alluminio vivo e le porte interne non sono vernciate in rosso.
Nel mio kit ho sostituito l'orrendo volante in dotazione nel kit con uno fotoinciso sempre di Tron. I sedili color cuoio.
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Altra difficoltà sono state le decals, dove ho dovuto ritagliarle per poterle così applicare. Difficile, almeno per me è stata quella posteriore, che deve adattarsi a tutte le curvature della scocca.Sicuramente l'ammorbidente mi avrebbe aiutato, ma ho avuto sempre timore ad applicarlo.
Resterò particolarmente legato a questi tre modelli, perchè mio figlio di soli tre anni, ha voluto per forza aiutarmi!tarlascio il risultato finale che oserei dire appena soddisfacente, ma la sua felicità non ha prezzo!

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La loro collocazione sarà sul rimorchio del 900 Bartoletti!Prossimo acquisto le casse in legno, qualche cerchio e gomme così da vederlo in assetto Le Mans 1953.
Doveroso un ringraziamento a Gianluca66, per la documentazione e avermi spronato a completare la bisarca!

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 14/09/2015 16:34:10
Messaggio:
Complimenti, aspettiamo di vederle sulla bisarca

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 14/09/2015 17:25:48
Messaggio:
Molto belle, complimenti per il tuo lavoro.
Sono pezzi che a mio parere non possono mancare nelle nostre collezioni; modelli di vetture tanto sfortunate, quanto belle!

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 16/09/2015 21:56:20
Messaggio:
Appena sufficienti? A me paiono molto belle!
Faranno un figurone sulla bisarca.
Ne ho una anche io della PM, e un'altra Future models.
Non ho invece la Tron.
A compararle però son belle diverse... la Tron e la Future son più simili, la PM pare invece più bassa e lunga.
Secondo voi la riproduzione più fedele qual'è?

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 16/09/2015 22:45:56
Messaggio:
La Tron e la Provence sono simili! Ho notato che tron ha sistemato la parte posteriore del modello.Sulla provence è liscio mentre tron ha una nervatura.
Bisognerebbe metterle vicino per poterle comparare.

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 16/09/2015 23:52:34
Messaggio:
Le mie 5 sono tutte PM... niente confronto...

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 24/09/2015 22:13:31
Messaggio:
Ed ecco l'altro lavoro che avevo in ballo in questo periodo:

La base di partenza è una vecchia Mikansue... di cui è rimasto molto poco.
Avendo rifatto il muso, i bordi dell'abitacolo, l'interno, le bombature della fiancata, messo mano alla pinna ed alle sezioni dele varie parti, rifatte le griglie ed accorciato la coda, direi che non è rimasto praticamente nulla dell'originale... senza contare le parti autocostruite.
Se interessa, ho fatto lo stampo e quindi posso crearne altre.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 25/09/2015 07:25:29
Messaggio:
Il lavoro che hai fatto è strepitoso, però mi sembra un po' "abbondante".

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 26/09/2015 22:09:54
Messaggio:
Ti ringrazio,
Abbondante intendi la bombatura delle fiancate? Può essere.
Però quell'immagine non so se è realmente fedele, perchè anche io l'ho considerata in partenza come riferimento, salvo poi rendermi conto di diverse inesattezze, tipo i portelli laterali piuttosto che le sezioni delle parti asportabili, tipo cofano posteriore o le pannellature del muso.
Poi osservando le foto reali, non tutte le curvature mi tornano... anche se ogni foto fa un effetto diverso in base all'angolazione.
E' un modello piuttosto complesso, a quanto ho visto, molto più difficile di quanto pensassi all'inizio.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 16/11/2015 12:40:33
Messaggio:
Sia chiaro, i miei lavori non hanno nulla a che vedere con quelli dell'ottimo cg_76, tuttavia voglio condividere con voi questo mio lavoretto, fermo da settimane in una scatola che finalmente ieri ha avuto il suo compimento.

Tempo fa avevo acquistato un modello da edicola, con l'intento di realizzare una Giulietta ti 3^ serie in versione stradale, mancante nella mia collezione.
Per evitare di complicarmi le cose e mantenere la scritta "Giulietta ti" tampografata originale, ho mantenuto il colore bianco.
I lavori sono stati i seguenti :
Asportazione delle decorazioni tampografate con polish (alcool per quelle presenti sui vetri)
Asportazione della grigliatura presente sui lobi, sostituita con griglia fotoincisa ABC Brianza
Sostituzione fari originali con nuovi Tron
Sostituzione cerchi originali con quelli di una Giulietta Spider (edicola)
Sostituzione portatarga posteriore e tergicristalli con nuovi fotoincisi Tron
Riverniciatura dei sedili (mai stati marroni in una Giulietta)

Questo è il risultato finale..

Si trattava ora, di restituire cerchi decenti alla donatrice; una Giulietta spider monoposto Mille miglia 1956.
Acquistato quindi un set di ruote per Giulietta corsaiole di Tron, con disco in fotoincisione.

Con l'occasione di questo trapianto, ne ho approfittato per apportare una piccola miglioria anche su questo modello.
Si tratta delle cinghie fermacofano anteriori, tampografate in maniera inguardabile sul modellino originale, che ho sostituito con altre componibili fotoincise, sempre di Tron.
Credo che ora, pur trattandosi sempre di un modellino da edicola, l'occhio sia decisamente più appagato..

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 16/11/2015 18:02:23
Messaggio:
Perchè riduci l'importanza dei tuoi lavori Gianluca?
Ogni miglioria apportata ad un modello, pur se piccola, ha la sua dignità!
Bella idea fare la terza serie, magari un giorno mi cimenterò anche io... per ora dovrei avre solo una Giulietta da parte che diventerà ministeriale, penso, chissà quando...
Io invece ho voluto riprodurre la 2300 di Nuvolari alla Targa Florio del 31.
L'idea iniziale era nata dall'averla vista su di un bel sito dedicato alla TF, ma dopo aver iniziato mi sono accorto di alcune imprecisioni in quel modello, che non ho riportato.
Spero che questa mia riproduzione sia più fedelle alla controparte reale.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 17/11/2015 07:25:56
Messaggio:
Grazie Cristian, non è che voglio sminuire i miei lavori, è che quando poi leggo "voglio farne una ministeriale", immagino già il taglia e cuci e tutto ciò che ne deriva e ne resto fuori.
In parte, perché qualcosina sto tagliando e cucendo anch'io.
Poi vi farò vedere.

Interessante questa 8C2300, stasera andrò sul libro delle 8C a documentarmi.
Peccato però per quelle ruote.
Su un modello da corsa veteran a ruote scoperte, dove c'è ben poco altro da vedere, le ruote sono tutto.
Sto provando ad usare le TPF52 di Tron, che hanno un diametro giusto e con una larghezza di soli 2,5 mm., sono discretamente proporzionate.
Mi sento di consigliartele.

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 19/11/2015 10:00:35
Messaggio:
Gianluca: della serie poca spesa massima resa. La cura dei dettagli fa sempre la differenza. Avevo provato a rimuovere anche io le tampografie sul mio modellino con il polish, ma la vernice veniva via, forse quello che ho usato io era troppo aggressivo. Cosi la decisione di riverniciarla in blu.

Cg76:i tuoi lavori mi lasciano sempre a bocca aperta, al di la della precisione o dei dettagli. Come detto da Gianluca il leggere taglio, allungo...Mi fa venire in mente i tempi in cui avevo il tempo per poter creare i modelli unici o cmq home made.Bravo.

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 19/11/2015 12:09:50
Messaggio:
Complimenti a tutti, ottimi lavori.

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 02/05/2016 22:56:48
Messaggio:
Dopo una certa latitanza, torno a scrivere riguardo un lavoro terminato poco tempo fa ma che non ho avuto tempo di postare: 33.3 corta versione 1000 km Nurbungring con piloti Stommelen/Courage, 1970.
La richiesta dello stesso arriva da qualcuno di nostra conoscenza, e ne ho realizzate quindi 2, una anche per me.
La base è una bbr, opportunamente modificata e clonata.

Le decal, alcune le avevo, altre me le son fatte in casa.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 03/05/2016 07:27:28
Messaggio:
Molto bella, complimenti..

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 03/05/2016 16:02:51
Messaggio:
cg_76: credo che presto vedremo nascere un nuovo marchio?Bravo per aver appreso la tecnica della clonazione e credo anche della replica delle decals!bravo ancora!

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 15/05/2016 17:25:58
Messaggio:
Molte grazie a tutti.
Addirittura un nuovo marchio, mi stai sopravvalutando!
In ogni caso, a disposizione se dovesse interessare a qualcuno!

Ho terminato un lavoraccio: 2300LM 33 su base John Day.
E' un vecchissimo kit che avevo li da tanto tempo, ed ho montato cercando di migliorarlo il più possibile.
In pratica di orignale è rimasto solo il corpo in metallo bianco.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 27/05/2016 22:53:22
Messaggio:
Terminata la Marciano 268A di Abc.
Ho tenuto le ruote del kit, anche se per me son un poco grandi le posteriori...

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 31/05/2016 07:10:33
Messaggio:
Ottimo lavoro

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 13/06/2016 09:01:48
Messaggio:
Due lavoretti su base edicola, una fabbri ed una solido:

Decals e qualche fotoincisione per entrambe, anche se la Sud ha avuto necessità di creazione interni, paraurti e fanali aggiuntivi

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 14/06/2016 07:45:48
Messaggio:
Bella l'Alfasud, avevo preso anche io le decal da Arena, poi come al solito il tempo.
Ma le decal che ti avevo mandato non erano quelle della GTAJ ?

..ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 15/06/2016 08:45:07
Messaggio:
Grazie, si, erano per la gtaj ma dato che cambiano solo i numeri, e li avevo, ho fatto la gtam. Mi son solo stampato quella del cofano

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 04/08/2016 22:39:25
Messaggio:
Altro giro, altro lavoro: il prototipo cabrio Bertone della Giulietta Sprint; realizzato sulla base edicola, è relativamente semplice, dato che le modifiche più importanti riguardano il portellone del baule.

Aldo è dubbioso sul rosso della capote, troppo lucido e scuro, forse... ma le poche foto reali non aiutano molto

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 04/08/2016 22:45:17
Messaggio:
Bel lavoro, forse concordo con Aldo circa il lucido della cappotta. Potresti usare i colori ad acqua il leather red!

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 04/08/2016 22:57:11
Messaggio:
Si infatti... alla fine gli ho dato una mano di semilucido ma non ho rifatto le foto...

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: maurino
Inserita il: 05/08/2016 09:28:26
Messaggio:
Caro cg76 il modellino della Giulietta Sprint l'avevo preso anch'io ai tempi(in edicola) e posso dire che hai fatto un'ottimo aggiornamento del modello in questione, complimenti.

Ex: Alfa 147 1.6 120CV Ora: Alfa Nuova Giulietta 1.6 109CV Alfa Giulietta 1.750 TBI Q.V. 235CV

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 25/08/2016 13:57:28
Messaggio:
Grazie, Maurino.

Questione accumulo di kit, spesso avuti per poco (la solita storia: a questo prezzo non posso lasciarlo li...): partiamo dalla Nuvola Tecnomodel. Avendo la Solido, che male non è, ho pensato di fare quello che doveva essere la maquette statica, quindi senza interni:

Avrebbe avuto più senso, forse, realizzare la versione con gli interni dal kit, molto dettagliato, e facendo la rossa sulla Solido, ma, con tutto quello che ho ancora in arretrato, non ho voluto aggiungere ulteriore lavoro. E il colore iridescente non è semplice da realizzare.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 25/08/2016 13:59:16
Messaggio:
L'altro kit è questa Bat9 di PM, che mi è stata regalata con l'acquisto di altri 2 modelli da sistemare, due 155 bbr.
Era stata iniziata malamente, verniciata male e con i vetri impiastricciati di super attack.
Ho pensato di farla rossa come è stata riverniciata in seguito perchè ho gia la metallizzata, quindi ho provato a sverniciare con diluente nitro.
Purtroppo me ne son dimenticato e l'ho lasciata in ammollo per un'ora o due; risultato: montanti fusi, bolle su quasi tutta la superficie e in un paio di punti crepe.
Pensavo di doverla buttare.
Alla fine, con tanta pazienza e lavoro, l'ho rimessa a nuovo, rifacendo daccapo i montanti e il girovetri, carteggiando e sistemando i danni vari e termoformando i vetri sulla dima ricavata dai vecchi.

Non mi sarei mai aspettato di vederla finita così, se devo essere sincero

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 25/08/2016 19:44:33
Messaggio:
Un lavoretto estivo ! Come sempre i miei complimenti.

Autore Risposta: maurino
Inserita il: 25/08/2016 20:00:04
Messaggio:
F A V O L O S O ! ! !

Ex: Alfa 147 1.6 120CV Ora: Alfa Nuova Giulietta 1.6 109CV Alfa Giulietta 1.750 TBI Q.V. 235CV

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 29/08/2016 07:53:03
Messaggio:
Bravissimo

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 06/09/2016 21:59:51
Messaggio:
Grazie a tutti!

Ho concluso da qualche giorno la Bat11 Yow con il tetto rifatto.
Siccome il kit non era nuovo, era già stato verniciato, colore sbagliato e male il tetto termoformato, ho voluto tentare di ricreare il tetto con plasticard termoformata, per inserire dopo la verniciatura i vetri, sempre termoformati daccapo.

Nel kit mancavano i fanali anteriori ed i baffi, ed anche la calandra, ma d'altra parte non era nuovo.
Non capisco comunque come Yow faccia dettagli francamente pazzeschi per esser fatti a mano, come le ruote di questo modello, che forse non si vedono dalle foto ma sono riprodotti a due livelli, e poi si perda spesso nella resa generale del modello. Mah...
Capitolo colore: il maledetto verde reseda talken l'ho trovato con fatica, ma la prima mano è venuta una schifezza, dato che la bomboletta erogava tipo quegli spruzzatori a mano di detersivi... alla fine sono riuscito a darlo con l'aerografo; non immaginavo di ottenere un così buon risultato.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 06/09/2016 22:17:43
Messaggio:
Ok mi arrendo!devo venire a lezioni private!Non voglio ripetermi, ma Bravissimo!
Il mio kit giace placido nel cassetto, manca il tempo maledetto e forse la speranza che Kess o Matrix la riproducano. Discorso colore, mandai tempo fa una mail al sig Yow e mi disse che il verde da lui usato era on mix di colori per poi confermarmi il codice verde AR250 metalizzato. Tu come sei arrivato al colore verde reseda?

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 07/09/2016 07:06:43
Messaggio:
Eccellente lavoro Cristian, che materiale usi per farti le dime per termoformare i fogli di plasticard ?

Credo che tu abbia trovato la migliore soluzione per il montaggio di questo kit, soluzione che adotterò anch'io

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 07/09/2016 16:37:53
Messaggio:
Grazie mille per i complimenti.
Il verde reseda metallizzato è della talken, proprio codice ar250. Ma son bombolette quasi introvabili e vecchie, difatti non erogava per niente bene.
Per termoformare mi faccio la dima con gesso, das o roba simile, mentre per la plastica ci vuole un phon che scaldi molto e un aspiratore per creare il risucchio

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 07/09/2016 20:50:51
Messaggio:
Vabbè detta così sembra na cosetta facile!urge reportage fotografico con spiegazione!

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 10/09/2016 16:04:33
Messaggio:
Forse ho dato l'impressione di semplicità, ma non lo è.
Mi ci è voluto molto tempo e pazienza per ottenere questo risultato.
La tecnica l'avevo imparata guardando un video su youtube, era di un giapponese... non riesco a trovarlo, ma questo dovrebbe essere piuttosto esplicativo:
https://www.youtube.com/watch?v=yhajk_IDTUo
Al posto del forno uso un phon tipo industriale, ma il procedimento è lo stesso

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 03/10/2016 08:13:15
Messaggio:
Ieri ho finito l'ennesima elaborazione di un modello da edicola, nella fattispecie una delle Giulia furgonate, uscite con le collezioni De Agostini e dedicate alle FF.OO..
Mi sono ispirato a questa foto, che ritrae alcuni meccanici Autodelta nel corso durante un rally, pronti a dare assistenza alle Alfetta Gr.2 dei vari Pregliasco, Ballestieri, ecc.

Il risultato è questo..

La scocca, come detto, è una base edicola opportunamente riadattata; i cerchi provengono da un'altra Giulia da competizione, mentre fari anteriori, tergi, portapacchi, gomme e taniche sono della linea accessori Tron.
Le decal invece, sono un dono di Andrea Brianza e sono in pratica quelle presenti sulle porte della sua bisarca nella versione blu.

Qui la Giulia assistenza in un altro contesto.

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: maurino
Inserita il: 03/10/2016 20:51:39
Messaggio:
Caro Gianluca ti faccio i miei grandi complimenti per la tua creazione!!! Semplicemente bellissima!!

Ex: Alfa 147 1.6 120CV Ora: Alfa Nuova Giulietta 1.6 109CV Alfa Giulietta 1.750 TBI Q.V. 235CV

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 06/10/2016 22:51:11
Messaggio:
Mi accodo ai complimenti: bella idea e ben realizzata.
Un'ottimo modo per sfruttare gli accumuli edicolosi... ne ho davvero molte ancora da modificare, anche una così.
Combinazione in questo periodo ne sto lavorando 3 di modelli da edicola anche io

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 11/10/2016 23:06:00
Messaggio:
Tornando sulle elaborazioni da edicola, ecco il primo lavoro: 147 Luis Villamil vincitore del campionato 147 cup 2006.
Le decals le ho fatte io e poi le ho fatte stampare professionalmente.
Risultato al di sopra di ogni rosea aspettativa: belle, definite, praticamente perfette e del tutto simili alle "ufficiali".
Altro che le stampe su decal bianca. Non c'è paragone. Ho terminato di dannarmi con carte scadenti, stampante intasata e risultati altalenanti.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 12/10/2016 07:30:58
Messaggio:
Sono senza parole Cristian, lavoro strepitoso.
Ma come sarebbe a dire "stampare professionalmente", intendi dire presso uno studio di grafica o hai un amico.
Penso che la cosa potrebbe interessare a molti, me compreso.

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 12/10/2016 09:27:55
Messaggio:
Grazie, si, sono stampate in uno studio grafico, difatti le scritte bianche son davvero stampare e non il risultato degli spazi lasciati su fondo bianco.
Adesso ho fatto alcune prove e altre 4 livree per modelli che mano a mano che finisco, posterò.
L'unico sbattimento é la creazione. Tanto per capirci, per realizzare queste sono partito dalle foto della slot 1:32 fatte in un negozio di modellismo. Diverse ore di lavoro sul pc.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 18/10/2016 22:52:40
Messaggio:
Ecco terminata la seconda: 58° Rally di Montecarlo del 1990, equipaggio Slo-Jenot, vincitori classe N e 14° assoluti.

Rifatta mascherina, adeguati interni, cambiate ruote, qualche fotoincisione e decals come per la precedente.
Il modello DeA non mi ha mai particolarmente convinto per svariati motivi, ma con qualche accorgimento mi pare che sia migliorata parecchio.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 19/10/2016 07:20:11
Messaggio:
Credo che i limiti di questo modello (la base DeA, intendo) risiedano nella coda e nell'esagerato spessore del giro porta sopra i finestrini.
Per il resto, ottimo lavoro

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: maurino
Inserita il: 19/10/2016 09:31:10
Messaggio:
Cg 76, anch'io ho quel modellino(147 GTA Cup) acquistato in edicola ai tempi, e ti posso dire che hai fatto un gran bel lavoro. Complimenti.

Ex: Alfa 147 1.6 120CV Ora: Alfa Nuova Giulietta 1.6 109CV Alfa Giulietta 1.750 TBI Q.V. 235CV

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 19/10/2016 18:01:54
Messaggio:
Cg76:raccontami un pochino la questione decals che mi interessa. In merito alla 75 preferisco quella della collezione auto italiane!riproduce una turbo prima serie con qualche errorino ma la linea mi piace di più rispetto ala DeAgostini. Bellissimi come sempre i tuoi lavori.

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 19/10/2016 22:59:22
Messaggio:
Grazie a tutti.
Si, i difetti della Dea son proprio quelli.
I montanti avrei potuto tentare di ridurli, ma avrei dovuto rifare i vetri. Certamente la 75 di derivazione norev, mi pare, è migliore, ma avevo a disposizione questa.
Per le decals... semplicemente vengono stampate professionalmente; qualsiasi immagine va bene, poi ovvio che se uno vuole una buona resa deve sbattersi abbastanza a sistemarla (o creare daccapo, come ho fatto io) in photoshopillustrator... ore di lavoro, almeno per quanto mi riguarda. Comunque, belle sottili, resistenti e, volendo, anche pretagliate. E con il bianco presente come colore.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 26/10/2016 09:36:52
Messaggio:
A proposito di decal personalizzate, conoscete questa DFM ?
L'ho conosciuta per caso perché mi ha colpito questo kit che ho visto su ebay.

Riproduce l'Alfetta con cui Ormezzano corse il Rally della Lana nel 1980 e mi sembra un bel kit.
Interessante comunque il servizio di realizzazione decal conto terzi, non vi sembra ?

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 14/11/2016 09:06:02
Messaggio:
Anche io ho visto questo kit solo su ebay... ma si tratta di una versione inedita?

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 14/11/2016 15:08:05
Messaggio:
Sicuramente si per quanto riguarda la gara, però non ricordo di Alfetta Gt con quel cofano in 1/43.
Sono molto, molto tentato.
Interessante anche questo kit di restart di questa Lucchini P91, motorizzata Alfa Romeo 3.0 V6, che non conoscevo.

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 14/11/2016 15:25:15
Messaggio:
ReStart fa dei buoni prodotti, ho il "modello unico" di quella sfortunata 33 che vide L. Bianchi perire in prova proprio a Le Mans. Direi che specializzata in vetture che corrono le prove a Le Mans, perchè anche gli altri due kit in vendita sono di 33 che fecero le prove.
Di questa Lucchini non ne conoscevo l'esistenza, certo che mi ha colpito il prezzo! Il doppio rispetto ai kit sopra citati.

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 14/11/2016 17:10:24
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da ambulancedriver

Direi che specializzata in vetture che corrono le prove a Le Mans (...)

Beh non solo le prove, anche le gare.
Molto belle anche le decal che permettono di realizzare versioni rally d'oltralpe.
Ci sono diverse Giulia e GT Sprint.

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 15/11/2016 15:30:11
Messaggio:
Sempre tornando alle decal, in rete ho trovato recentemente quelle relative alle varie versioni Trans Am della Sprint GTA, realizzate da Arena.
Non sono a buon mercato (16,00 € + s.s.), però da quel che ho capito ogni foglio permette di realizzare più versioni e, considerando la buona base Fabbri, di ottenere un buon modello ad un prezzo onesto.

Ecco alcuni esempi :

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 15/11/2016 19:34:36
Messaggio:
Quella Lucchini è interessante ma è andata via ad un prezzo folle. 200 Euro per un kit, per quanto raro, è davvero troppo.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 15/11/2016 19:46:32
Messaggio:
Il kit della 2900 Farina Fb era un po che l'avevo montato, ma aspettavo di incontrarmi con Borin alla mostra scambio per recuperare la capote ripiegata mancante.
La chiusa non mi convinceva molto... non tanto la capote quanto la resa finale del modello, che appariva sproporzionato a mio parere.
Ad ogni modo, ci ho lavorato molto di più di quanto non avessi messo in conto all'inizio del montaggio.
Ho ripassato le linee di porte e cofani, poco profonde, e rimosso l'interno dei parafanghi posteriori altrimenti le ruote sarebbero rimaste troppo interne.
La calandra poi non mi convinceva, più che altro la fotoincisione della retina, troppo piccola secondo me. L'ho rifatta con fotoincisione a rete.
Ho anche pensato di provare a far stampare con le decals anche le linee delle feritoie delle prese d'aria; a mio parere un risultato davvero convincente.
Le ho aggiunte anche alle due fotoincisioni ovali delle prese d'aria anteriori.
Infine il parabrezza: troppo piccolo quello del kit, ho cercato di rimediare con quel che avevo.
Il risultato generale mi pare migliorato, che ne dite?

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Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: maurino
Inserita il: 15/11/2016 23:26:20
Messaggio:
Caro cg_76. parlando sempre da poco esperto in materia, ti faccio un bel applauso per aver assemblato con tutte le modifiche che hai fatto, un bellissimo modello. Complimenti

Ex: Alfa 147 1.6 120CV Ora: Alfa Nuova Giulietta 1.6 109CV Alfa Giulietta 1.750 TBI Q.V. 235CV

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 16/11/2016 07:22:17
Messaggio:
Direi una bella differenza col modello originale, io ho scelto il montato in versione blu.
Bravo Christian

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: marco rigoni
Inserita il: 17/11/2016 15:59:47
Messaggio:
Molto interessante la Lucchini SP 91 (penso sia l'ultima vettura con motore Alfa che ha corso a LeMans...o sbaglio?), ma non sono riuscito a trovare su internet dove acquistare il modello.
Qualcuno mi può aiutare ?
Grazie !!!!

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 17/11/2016 16:18:49
Messaggio:
Delle corse a leMans so molto poco, ma non c'è la gillet vertigo col v6 Busso che ha corso nel campionato fia gt più recentemente?

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 17/11/2016 17:14:33
Messaggio:
Alla 24h di Le Mans del 1993, oltre alla Lucchini SP91, corse anche la Debora SP93 con il medesimo motore.

Nel 1994 venne modificata in Debora LMP294, sempre col 3.0 l V6 Alfa Romeo e partecipò alla 24h di Le Mans di quell'anno (19° posto ?!)

Anche di questa è stato realizzato il modellino, ma non saprei dire da chi.

Sinceramente non saprei dirti Marco come si può contattare la Restart, probabilmente tramite lo stesso venditore di ebay

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 18/11/2016 08:25:04
Messaggio:
Grazie alla segnalazione ricevuta dall'amico Fer, di www.alfaromeominiatura.nl , posso affermare che il kit della Debora LMP294 è stato realizzato da JPS Miniatures Auto (Kit no. 76).

Ora Marco hai ben due referenze da ricercare per la tua collezione, buon lavoro

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: marco rigoni
Inserita il: 18/11/2016 10:39:27
Messaggio:
Grazie Gianluca, mi metto al lavoro, ma penso che sia molto dura.....b

Autore Risposta: marco rigoni
Inserita il: 18/11/2016 15:35:34
Messaggio:
A proposito delle 24 ore Le Mans, non mi risulta che la Gillet Vertigo abbia partecipato.
Posso però sbagliarmi ....

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 18/11/2016 17:00:01
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da marco rigoni

A proposito delle 24 ore Le Mans, non mi risulta che la Gillet Vertigo abbia partecipato.
Posso però sbagliarmi ....

Forse qualcosa nel 1997 ma a livello di prequalificazioni, non sicuramente la gara.

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 21/11/2016 11:47:36
Messaggio:
Ultimo lavoro, la Caimano di Alezan.
Ho voluto farla apribile, tanto per complicarmi le cose.
Rispetto al kit, ho anche cambiato i pneumatici, troppo larghi e ribassati, modificato il volante (nei kit mettono sempre il solito a 3 razze) ed il tubo di scappamento.

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Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 21/11/2016 12:44:32
Messaggio:
Bella l'idea del renderla apribile. Hai fatto qualche foto durante le fasi della realizzazione?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 22/11/2016 11:35:30
Messaggio:
Grazie... no, nessuna foto... Ma alla fine ho solo tagliato la scocca e riempito le parti di contatto per ottenere un buon risultato visivo... Ma non é stata una passeggiata

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 22/11/2016 13:50:38
Messaggio:
Bellissima Christian, hai per caso usato le lame fotoincise della Tamiya ?

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 22/11/2016 17:14:49
Messaggio:
Lame fotoincise? Mmm... no... Non ho capito che cosa sarebbero...

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 22/11/2016 17:29:26
Messaggio:
Sono queste, hanno spessore fino a 0,1 mm. e forme diverse.
Comodissime...

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 22/11/2016 23:40:23
Messaggio:
Roba da Criminal minds!

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 08/12/2016 13:47:52
Messaggio:
Ho terminato il kit Meri Kits della March 89C.
Non è una vettura che ha dato particolari risultati nella breve e sfortunata avventura Indy, tuttavia, avendo le due Onix, peraltro modellisticamente molto semplici, tempo fa recuperai anche questo modello da montare.
Il kit è puttosto particolareggiato ma ho dovuto sistemare diverse cose perchè, nel montaggio, alcune parti non combaciavano come ci si aspetterebbe invece dalle buone premesse.
Ho anche aggiunto qualche particolare a motore e posto guida, basandomi sulle poche foto trovate in rete.

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Autore Risposta: maurino
Inserita il: 09/12/2016 12:38:20
Messaggio:
Cg_76 ti devo fare i miei complimenti per l'assemblaggio e per i particolari. Trovo particolarmente belle le gomme che sembrano effetto consumato, oddio, spero di non aver detto una castroneria, non sono un espertissimo in materia.!

Ex: Alfa 147 1.6 120CV Ora: Alfa Nuova Giulietta 1.6 109CV Alfa Giulietta 1.750 TBI Q.V. 235CV

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 10/12/2016 16:30:13
Messaggio:
Qualcosa di (finalmente !) finito..

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: maurino
Inserita il: 10/12/2016 23:45:58
Messaggio:
Wow Gianluca, veramente bello!! Scusa la domanda, ma a che modello di Alfa corrisponde?

Ex: Alfa 147 1.6 120CV Ora: Alfa Nuova Giulietta 1.6 109CV Alfa Giulietta 1.750 TBI Q.V. 235CV

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 11/12/2016 17:28:35
Messaggio:
È uno studio mobile di registrazione su base Alfa Romeo 500, in carico all'Ente Italiano Audizioni Radiofoniche.
È una carrozzeria Viberti ma il disegno è di Revelli de Beaumont e risale al 1938.
Un kit di Gila

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 14/12/2016 23:16:17
Messaggio:
Ma lo hai montato tu o é uno di quelli venduti di recente su ebay a prezzacci?

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 15/12/2016 08:02:08
Messaggio:
Assolutamente io.

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 15/12/2016 08:32:35
Messaggio:
Allora complimenti!

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 23/01/2017 09:10:25
Messaggio:
Stanco di aspettare che la tim si degni di farmi l'allacciamento alla rete telefonica, ho installato un gestore ftp sul cellulare per poter caricare le immagini degli ultimi lavori.
Chiuso il piccolo ot, ecco la prima elaborazione sulla 177 edicola: ho voluto riprodurre questa versione con gli spoiler anteriori classici per differenziarla dalla spark e kit mg.

Le modifiche si riducono quindi alla realizzazione delle due appendici e poca altra roba. Le decals sono miste mg ed auto create

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 23/01/2017 16:26:35
Messaggio:
Bravo !

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: maurino
Inserita il: 24/01/2017 09:15:46
Messaggio:
Complimenti cg_76 bel lavoro. E' quella che ho anch'io versione edicola.

Ex: Alfa 147 1.6 120CV Ora: Alfa Nuova Giulietta 1.6 109CV Alfa Giulietta 1.750 TBI Q.V. 235CV

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 24/01/2017 14:11:47
Messaggio:
Ho appena acquistato per pochi euro quanto vedete nella foto..

..vedremo cosa riuscirò a tirarne fuori

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 24/01/2017 14:23:55
Messaggio:
Dove l'hai trovata?

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 24/01/2017 14:46:33
Messaggio:
Su ebay, ma c'è parecchio da ricostruire. Potrei optare per l'acetato nero, la cosa semplificherebbe molto il lavoro ma perderei i dettagli interni.

Aspettiamo che arrivi poi vedrò che fare.

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 24/01/2017 17:00:22
Messaggio:
Ne ha messo in vendita un altro ma è una Aston Martin...

Autore Risposta: maurino
Inserita il: 24/01/2017 19:54:28
Messaggio:
Caro Gianluca, scusa la mia ignoranza...ma che modello è??

Ex: Alfa 147 1.6 120CV Ora: Alfa Nuova Giulietta 1.6 109CV Alfa Giulietta 1.750 TBI Q.V. 235CV

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 25/01/2017 09:06:01
Messaggio:
Stavo valutando anche io l'acquisto, perché pur se conveniente, i tanti lavori da fare per le parti mancanti mi davano da pensare.
Alla fine l'hai presa tu, buon lavoro e tienici informati sugli sviluppi

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 25/01/2017 10:26:57
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da maurino

Caro Gianluca, scusa la mia ignoranza...ma che modello è??

E' la Visconti di Italdesign, una concept presentata nel 2004 al Salone di Ginevra.
Un modellino di Bonini ormai "sold out".

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: maurino
Inserita il: 25/01/2017 11:00:38
Messaggio:
Grazie infinite per la risposta caro Gianluca, precisissimo e dettagliato come al solito!

Ex: Alfa 147 1.6 120CV Ora: Alfa Nuova Giulietta 1.6 109CV Alfa Giulietta 1.750 TBI Q.V. 235CV

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 29/01/2017 21:32:06
Messaggio:
Altra elaborazione su base edicola: volevo crearmi la Montreal imsa da un doppione, e l'idea iniziale era la versione riprodotta già da bbr prima e m4 poi. Ma cercando qualche foto, ho optato per la configurazione senza fanali e con lo spoiler piano per creare un inedito.

Le decals sono sempre realizzate da me con photoshop.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 30/01/2017 07:51:14
Messaggio:
Bello soprattutto il lavoro di autocostruzione di decal, ma c'è una foto del modello reale ?

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: maurino
Inserita il: 30/01/2017 08:58:58
Messaggio:
Ti faccio i complimenti cg76, per la creazione. Il modello originale(edicola che ho) era di colore verde.

Ex: Alfa 147 1.6 120CV Ora: Alfa Nuova Giulietta 1.6 109CV Alfa Giulietta 1.750 TBI Q.V. 235CV

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 30/01/2017 09:42:20
Messaggio:
Grazie,le foto son molto rare; eccone un paio:

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: passionalfa
Inserita il: 18/02/2017 10:42:57
Messaggio:
giulietta turbodelta work in progress

http://www.imagebam.com/image/90c330532176461;
http://www.imagebam.com/image/76d437532176946;
http://www.imagebam.com/image/69790b532177530;
http://www.imagebam.com/image/659afc532174935;

.....ALFISTA E ME NE VANTO!!!!

Autore Risposta: maurino
Inserita il: 18/02/2017 22:16:32
Messaggio:
Favolosa la Giulietta Turbodelta!!!!

Ex: Alfa 147 1.6 120CV Ora: Alfa Nuova Giulietta 1.6 109CV Alfa Giulietta 1.750 TBI Q.V. 235CV

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 20/02/2017 22:15:16
Messaggio:
Interessante il lavoro sulla turbodelta,da che base sei partito? Pk?

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 20/02/2017 22:16:07
Messaggio:
Qualche semplice lavoro su base Pego:

Poca roba, cambiate ruote, realizzati spoiler per le 145 e qualche particolare; le decals sono create da me su pc.
Le 145 non sono inediti ma esistono come kit Alezan, ma il modello non mi piace per niente, molto meglio la base Pego, oltretutto già pronte da pista.
La 146 di Gordon De Adamich, campione italiano turismo 1998, ci sarebbe sempre Pego ma questa versione differisce leggermente per numero e qualche particolare.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: passionalfa
Inserita il: 23/02/2017 21:45:18
Messaggio:
base burago 1/43, a breve news!!!

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Interessante il lavoro sulla turbodelta,da che base sei partito? Pk?

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

.....ALFISTA E ME NE VANTO!!!!

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 03/04/2017 15:30:15
Messaggio:
Ho trovato la Giulia bburago all'iper; le ho dato una occhiata con molti pregiudizi devo dire. Con gran sorpresa ho invece trovato una buona base da cui partire per tirar fuori qualcosa di buono.
Ovviamente parecchi lavoretti: prima di tutto sostituite le orribili ruote, poi tagliati gli specchietti approssimativi e sostituiti da qualcosa di piu simile. Per i fanali, dopo aver chiuso i fori nella scocca e tagliati i supporti ad incastro, ho cercato di ricreare proiettori e led. Infine gli interni, verniciate le parti in pelle tabacco ed il resto nero, avendo anche alzato gli anteriori rifacendo il fondo, e poco altro.

Non è certo una bbr ma non è nemmeno tanto male, che ne dite?

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: ste_jtd
Inserita il: 04/04/2017 09:34:27
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Complimenti, partendo dalla burago mi sembra un ottimo risultato

Alfa Owner: 159 2.0 JTDm2 170cv (2009) - progression, nero carbonio, interni beige/beige in tessuto floccato, Cruise control, Terminale cromato, Cerchi 17" Brera, H.I.D. 6000°K, Calotte specchietti Cromate, Fascia parasole nera, Sensori Parcheggio.
Ex Owner: 159 1.8 Mpi (2009), Gt 1300 Junior (1976), 147 1.9 Jtdm 16v (2003), 166 2.4 Jtd (2000), 75 Turbo America (1988), 145 1.9 Jtd (2000), 145 1.4 TS (1998)

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 04/04/2017 12:48:29
Messaggio:
Bella dimostrazione che basta davvero poco per rendere dignitoso un modellino da scaffale Esselunga, bravo.
Un mio contatto facebook ha fatto la stessa cosa, sostituendo le ruote con un treno di derivazione Lamborghini, un bel lavoro.. sembravano quelli bruniti da 19".

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 04/04/2017 15:12:26
Messaggio:
Vero!un modellino economico può trasformarsi in qualcosa di dignitoso.Bella prova!

Autore Risposta: maurino
Inserita il: 05/04/2017 08:54:17
Messaggio:
Devo farti i miei complimenti cg_76 per il "restyling" fatto alla Giulia.

Ex: Alfa 147 1.6 120CV Ora: Alfa Nuova Giulietta 1.6 109CV Alfa Giulietta 1.750 TBI Q.V. 235CV

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 17/07/2017 22:05:15
Messaggio:
Diverse cose in ballo in contemporanea in questo ultimo periodo; terminate queste due 33:

33.3 1970 in gara a Brands Hatch

Ed un'altra versione della 33.3 1000km Nurburgring fatta tempo fa

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: maurino
Inserita il: 17/07/2017 22:39:42
Messaggio:
Cg_76 ti devo fare i miei sinceri complimenti per le creazioni!

Ex: Alfa 147 1.6 120CV Ora: Alfa Nuova Giulietta 1.6 109CV Alfa Giulietta 1.750 TBI Q.V. 235CV

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 19/07/2017 15:52:28
Messaggio:
Bravissimo. Prima o poi dovrò rimettermi in gioco!

Autore Risposta: SimoGTV
Inserita il: 21/07/2017 13:04:27
Messaggio:
@cg76
Molto bella l'elaborazione della Giulia Bburago, risultato molto più che dignitoso.
I cerchi dove li hai trovati?

Io per adesso alla mia mi sono limitato a riverniciare i cerchi lucidi bi-colore indecenti di serie e ad inserirla in una teca ricavata da un altro modellino della collezione 007 james bond.
Prossimo step interni tabacco come i tuoi.

Un saluto

(EX) 146 1.9 TD
(EX) "DolceVita" GTV 1.8 Twin Spark 16V 2° serie Rosso Alfa
(EX) 156 Sportwagon Giugiaro Restyling 1.9 JTDm 16V Progression
(EX) "BellaVita" 159 1.9 JTS Distinctive
OGGI Giulietta MY2014 1.6 MJTD 2

WWW.METEOMIO.NET - Il tuo meteo attendibile per Roma e provincia.

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 21/07/2017 15:04:47
Messaggio:
Grazie a tutti.
La Giulia monta i cerchi della Brera, non ricordo se della serie Fabbri o della Cararama, ma avendoli visti negli accessori ufficiali l'impiego é stato naturale.
Il mio consiglio é di provvedere prima agli specchietti, sono davvero ciò che svaluta la riproduzione dopo le ruote

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: SimoGTV
Inserita il: 24/07/2017 15:51:17
Messaggio:
Grazie per la risposta.
Confermo i cerchi sono della Brera by Edicola Fabbri, tra l'altro neanche a farlo apposta ne ho un doppione alla quale mi si era spezzata l'antenna sul tetto
Li recupero anche io da quella, grazie per la dritta.

(EX) 146 1.9 TD
(EX) "DolceVita" GTV 1.8 Twin Spark 16V 2° serie Rosso Alfa
(EX) 156 Sportwagon Giugiaro Restyling 1.9 JTDm 16V Progression
(EX) "BellaVita" 159 1.9 JTS Distinctive
OGGI Giulietta MY2014 1.6 MJTD 2

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Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 09/08/2017 15:45:38
Messaggio:

SE48 di Tron, kit appena terminato.
Ho dovuto rifare i vetri laterali perché uno era schiacciato, probabilmente son stato io.
Almeno adesso sono a filo anche se, col senno di poi, sarebbe stato meglio cercare di far qualcosa anche col parabrezza. Ormai...

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: maurino
Inserita il: 09/08/2017 16:12:55
Messaggio:
cg 76, ti faccio i miei complimenti per il tuo ennesimo kit!

Ex: Alfa 147 1.6 120CV Ora: Alfa Nuova Giulietta 1.6 109CV Alfa Giulietta 1.750 TBI Q.V. 235CV

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 13/08/2017 15:56:46
Messaggio:
Bel lavoro cg_76, complimenti.
Ma hai perso l'abitudine di marcare i tagli porta ? Se non erro era una caratteristica dei tuoi lavori, o sbaglio ?

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 14/08/2017 08:59:02
Messaggio:
Vi ringrazio.
I tagli delle sezioni apribili? Ne ho fatta qualcuna in effetti... Ma mi sa che ti confondi con Patrick, mi sembra fosse sua consuetudine...

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 06/09/2017 16:30:34
Messaggio:
Nuovo giro nuovo prototipo: Alfetta spider di Alezan

Il kit era sprovvisto di decal, mi sono arrangiato con quello che avevo.
Per il modello, rifatti fanali anteriori e posteriori, cambiate gomme con altre piu strette ed a spalla più alta, rifatto volante, aggiunti vetri laterali.
Soliti lavori sui kit Alezan, insomma...sono arrangiato con quello che avevo.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 06/09/2017 16:57:59
Messaggio:
Bella la scelta del colore, anche se l'interno beige risalta un po' meno.

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 14/09/2017 15:50:58
Messaggio:
Grazie Gianluca.
Altro lavoro che ho portato avanti per molto tempo per diversi motivi: una 33 TT3 piuttosto rielaborata da una base manou presa anni fa.
Ho voluto riprodurre la versione di De Adamich a Brands Hatch nel 1972 (almeno a quanto ho trovato in rete).
Il modello mi piaceva per via delle orese d'aria doppie ai lati dell'abitacolo, versione poco comune a quanto vedo dalle scarsissime foto.
Dell'originale non é rimasto molto, perché il muso l'ho rifatto, come i passaruota anteriori, l'abitacolo ed il motore. Anche le ruote non sono le originali.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 14/09/2017 16:51:10
Messaggio:
Non conosco la macchina nello specifico, ma mi sembra un lavoro eccellente.
Bravo !

Volevo segnalarvi che sia Tron che Sprint43, hanno messo in produzione tre diversi cerchi ruota per personalizzare la Giulia 1/43 di Burago.

Tron :

Sprint43 :

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 15/09/2017 21:48:02
Messaggio:
Quelli di sprint43 li trovo belli.

Autore Risposta: Alfista.71
Inserita il: 16/09/2017 00:10:22
Messaggio:
Belli,li avevo visti anche qui su Ebay..

http://www.ebay.it/itm/RUOTE-1-43-20-ALFA-ROMEO-GIULIA-QV-4C-8C-GIULIETTA-Sprint43-BF10/292252972799?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m1438.l2649

Alfamodelli43..La mia collezione

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 31/10/2017 21:13:34
Messaggio:
Un paio di lavori recenti:
Giulietta Gruppo 2 rally costa brava 1981 ricavata dall'edicolosa Fabbri con livrea simile. Allargati passaruote, decals tron, interni rifatti e particolari vari

e la 182t in prova al gran premio d'Italia 1982 con de Cesaris ed il nuovo motore turbo; modello di mia realizzazione partendo dal vecchio hifi

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 02/11/2017 12:27:47
Messaggio:
Bei lavori come sempre, però sarebbe bello vedere anche le foto degli originali

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 02/11/2017 13:52:47
Messaggio:
Bella la Giulietta, uno di quei lavori che mi sono ripromesso di fare.

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 02/11/2017 17:12:31
Messaggio:
Ho trovato queste due foto:

scusa se le ho postate io.

Autore Risposta: maurino
Inserita il: 02/11/2017 17:56:43
Messaggio:
La Giulietta mi fa sempre battere il cuore anche in versione rally...e poi c'e pure stampato il mio nome sul cofano..., segno del destino...

Ex: Alfa 147 1.6 120CV Ora: Alfa Nuova Giulietta 1.6 109CV Alfa Giulietta 1.750 TBI Q.V. 235CV

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 03/11/2017 21:19:04
Messaggio:
Grazie a tutti.
Aldo, figurati, la Giulietta avrei messo la stessa. La 182t eccone invece una migliore, per la quale ringrazio Patrick sia per averla fornita che per l'idea stessa del modello. La prossima é la 183t

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 23/11/2017 11:05:09
Messaggio:
Altro lavoretto: avevo un vecchio kit provence della spider 916 e non sapevo che farne, avendo già il montato.
Poi l'illuminazione: tirarne fuori uno dei prototipi realizzati nelle fasi finali della progettazione.

ed ecco il risultato:

Le differenze sono principalmente nel muso, con lo scudetto leggermente diverso e sopratutto tagliato nella linea
del cofano, ed il posteriore, con fanaleria separata e targa più alta.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 23/11/2017 13:30:15
Messaggio:
L'idea di realizzare il prototipo 169-D2 della futura Spider 916 è ottima, peccato tu non abbia riprodotto gli interni originali, che nella fattispecie erano questi.

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 23/11/2017 15:07:11
Messaggio:
Si, Gianluca, li avevo visti sul tuo libro del ventennio, ma non li ho riprodotti per due motivi: nelle foto in bianco e nero mi sembra di intravederli neri, mentre im quelle a colori non si vede la vettura per intero quindi resta il dubbio di eventuali differenze. Ovviamente se invece dovessero emergere ulteriori info a conferma della tua tesi, sarei ben felice di tornare a metterci msno

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 23/11/2017 17:14:58
Messaggio:
Urca, parlare di ventennio in questo periodo può essere pericoloso.
Comunque tornando al modello gli interni di quel prototipo corrispondono alle foto che ho postato e che arrivano da Pininfarina.
La plancia dovrebbe essere pressoché uguale a quella della Fiat Coupé, naturalmente non verniciata.

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 23/11/2017 17:25:01
Messaggio:
Pericoloso? In che senso?
Quindi sei sicuro che siano foto dello stesso prototipo, ne desumo. In tal caso devo provvedere...

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 24/11/2017 07:16:45
Messaggio:
Questo è ciò che hanno detto quelli della Pininfarina.
Peraltro se noti bene, sulle foto non si vede la sporgenza dei poggiatesta, come è invece evidente sulla 916.

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 06/12/2017 23:34:06
Messaggio:
Una carrellata di Alfa Romeo che corsero la Coppa delle Alpi qualche anno fa! Mi diverto troppo.

1961 Giulietta SZ #120 Rolland Augias 2a ass. su base BANG

1962 Giulietta SZ #17 Orsini Luiggi DNF su base BANG

1964 Giulia TI Super #23 Masoero Maurin DNF su base edicola

1965 TZ #121 Consten Hébert 12a ass. su base edicola

1971 1750 Spider #46 Vallet Saulnier 11a ass. su base edicola

Voglio ringraziare cg_76 per la pazienza e per la realizzazione delle decals. Pronto per una nuova serie?

Autore Risposta: brambil
Inserita il: 07/12/2017 15:52:34
Messaggio:
E' una mia impressione o le decals sono "fuori scala"? E' voluta? La Giulietta SZ #120 particolarmente si nota il rapporto della tabella con la linea di cintura.

GTV 2.0JTS 2004 Omologato RIAR.
75 1.8 1988
147 1.6TS 2001
In cerca del 6V giusto...
The best mod for a 2.0 JTS is an Autotrader advert and buy a GT 3.2 or a GTA

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 11/12/2017 10:08:20
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da brambil

E' una mia impressione o le decals sono "fuori scala"? E' voluta? La Giulietta SZ #120 particolarmente si nota il rapporto della tabella con la linea di cintura.

No, non sono volute, ma sono decals create in modo artigianale, le prime; la prossima produzione sarà migliore. Mi premeva riuscire ad avere quei modelli Alfa Romeo che hanno partecipato a quelle competizioni. Grazie del suggerimento comunque.

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 12/12/2017 16:19:56
Messaggio:
La prossima è una Giulietta SZ coda Tronca. Su base Tron.
Di distruggere il muso non avevo voglia, dopotutto aveva il numero 17, ma gli anche portato buono, finendo la corsa in 16a posizione.
Anche qua ci sono alcuni errori di valutazione nelle dimensioni delle decals, accettabili. La terza foto è in compagnia della SZ vincente, quella di Rolland Augias, si vede il preparatore Conrero.

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 13/12/2017 08:46:43
Messaggio:
Bei lavori, ma non capisco le bande a scacchi bianco-nero che non vedo in nessuna delle foto originali.

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 13/12/2017 09:02:30
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da gianluca66

Bei lavori, ma non capisco le bande a scacchi bianco-nero che non vedo in nessuna delle foto originali.

Ci sono, tenendo a fuoco il modello la foto in secondo piano non risultano. Sono solo più sottili.

Immagine:

82,3 KB

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 13/12/2017 09:28:04
Messaggio:
Posto per conto di Marco Rigoni, le foto dell'ultima creazione, che da ieri fa parte della sua importante collezione.
Si tratta del prototipo 6C2000 più nota come Gazzella, realizzato tra il 1943 e il 1945, su progetto dell'Ing. Wilfredo Ricart.

La parola a Marco per descrivere le fasi che hanno portato a questa originale e inedita autocostruzione, nella quale mi sembra di intravvedere qualcosa della Freccia d'Oro di Minichamps.

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: marco rigoni
Inserita il: 14/12/2017 15:47:12
Messaggio:
Il modello della "Gazzella" è costruito da zero secondo le quattro viste del progetto originale, con un processo importato dal Giappone, che permette di ridurre notevolmente lo spessore dei montanti del padiglione.
La realizzazione della versione berlina 4 porte (esistono disegni anche di un coupè 2 porte e di una versione cabriolet) è voluta in quanto i testi dicono che tale vettura fu realmente prodotta in un solo esemplare. La colorazione deriva dall'unico disegno a colori esistente relativo a tale vettura.....probabilmente di fantasia.
Per la realizzazione dei modelli è assolutamente necessario avere le viste quotate della vettura reale.

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 14/12/2017 17:11:28
Messaggio:
I miei complimenti, davvero bella. Secondo me poteva uscirne una piccola produzione artigianale, se non come montati almeno come kit. Penso riscuoterebbe successo

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120

Autore Risposta: marco rigoni
Inserita il: 14/12/2017 21:17:22
Messaggio:
Grazie per i complimenti.
Il modello non l'ho fatto io e la mia richiesta era di avere un modello unico, come unico fu il modello reale.
Non escludo che qualche modellista accoglierà il suggerimento.

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 23/12/2017 10:15:36
Messaggio:
Ed ecco terminata anche la 183T

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120 - GTV 916 V6 TB

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 14/02/2018 11:10:55
Messaggio:
Due nuovi modelli Alfa Romeo che hanno partecipato a vecchie edizioni della Coppa delle Alpi:

CdA 1958 Giulietta Ti 205 Clarou Gelè secondi assoluti

CdA 1965 TZ 120 Rolland Augias ritirati

tutte su base edicola.

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 14/02/2018 14:07:14
Messaggio:
Belle realizzazioni Aldo, complimenti.
Però, se posso suggerire, sostituisci i cerchi della "ti" con questi, perché quei cinque bulloni non si possono vedere.
Anche l'interno rosso, per quanto scenografico, non credo sia mai esistito.
Per quanto ne so era previsto il tessuto pied de poule grigio e nero, almeno così recita il libro di Anselmi.

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 22/03/2018 08:43:14
Messaggio:
Una idea che mi girava in testa da tempo: il muletto di test per il progetto Super Spider mai conclusosi.
La base edicola modificata ospita il v6 alloggiato posteriormente come dalle poche foto disponibili in rete

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120 - GTV 916 V6 TB

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 22/03/2018 09:09:29
Messaggio:
Wow, questo è il muletto per una ipotetica 916 a motore centrale, mai nata.
Complimenti, lavoro eccellente

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: brambil
Inserita il: 23/03/2018 14:58:36
Messaggio:
Complimenti!! :)

GTV 2.0JTS 2004 Omologato RIAR.
75 1.8 1988
147 1.6TS 2001
In cerca del 6V giusto...
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Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 23/03/2018 19:24:40
Messaggio:
Bella e complimenti, le declas poi..Sei diventato un drago...

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 06/04/2018 21:24:56
Messaggio:
Grazie a tutti!

Riprendendo l'argomento spider 916 prototipo, ho seguito le indicazioni di Gianluca ed ho modificato gli interni.
Ora ha il cruscotto del coupé Fiat ed i due posti dietro, oltre che sedili diversi.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120 - GTV 916 V6 TB

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 15/04/2018 09:54:29
Messaggio:
Altro lavoretto:

Alfa 75 Bossini Pasotti 1986, base Dea, decals autoprodotte.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120 - GTV 916 V6 TB

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 15/04/2018 12:05:17
Messaggio:
Una domanda: per le decals utilizzi una stampante a sublimazione?per elaborazione della grafica? potresti realizzare una mini guida?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 16/04/2018 21:24:19
Messaggio:
Le decals le stampa uno studio grafico, non so che tipo di stampa sia ad essere sincero...

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120 - GTV 916 V6 TB

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 19/04/2018 15:47:15
Messaggio:
Una nuova Alfa Romeo che ha corso la Coppa delle Alpi, nel 1971, senza fortuna, con Barailler Fayed ritirati. Base edicola.

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 20/04/2018 17:37:28
Messaggio:
Tour de France 1965, Biscaldi Barney, ritirati, su base edicola.

Mancano i nomi dell'equipaggio e il tappo per il rifornimento veloce.
Provvederemo....

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 09/05/2018 21:28:55
Messaggio:
Ho fatto più o meno lo stesso lavoro di un po di tempo fa su una Giulia bburago, ma della polizia stavolta.
Il risultato mi pare apprezzabile sopratutto per il costo davvero esiguo

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120 - GTV 916 V6 TB

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 11/05/2018 22:45:26
Messaggio:
Decals o maschera e vernice per la parte bianca?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 12/05/2018 09:31:49
Messaggio:
la verniciatura é originale del modello, mancherebbero le striscette tricolore che proverò a fare al prossimo giro di decals

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120 - GTV 916 V6 TB

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 21/05/2018 09:02:52
Messaggio:
Per la prima volta ho provato ad elaborare uno "speciale" e devo dire che la cosa è molto appagante, almeno quando, come nel mio caso, si tratta di piccole modifiche senza toccare la verniciatura.
La base è una 6C 2500 SS Villa d'Este Blue Moon by BBR, acquistata in saldo per ricavarne la versione che partecipò al Rally di Montecarlo del 1952, giunta al 108° posto con l'equipaggio Ferrario/Pellecchia.
Il modello non è inedito, in quanto Styling Model prima e Simple Gamma poi l'hanno già realizzato ma con delle imprecisioni; sulla prima sono errati i cerchi e su entrambe sono presenti i numeri di gara sulle porte (inesistenti nella realtà) e manca un'antenna sul parafango anteriore destro.

L'antenna, che proviene dalle numerose giulia carabinieri e polizia utilizzate in altre elaborazione, è stata montata previa foratura del parafango con trapano manuale, cercando di limitarne il diametro per evitare di usare collante.
Le decal delle plance sono il mio primo esperimento di autocostruzione su supporto bianco acquistato su Ebay, stampate con una ink-jet e montate su supporti in metallo fotoinciso (Tron).
Per la targa mi sono affidato, sbagliando, a quelle componibili acquistate da Tron (cod. de122), ma credo che la rifarò in un unico pezzo al prossimo esperimento di autocostruzione di decal.

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 21/05/2018 11:23:15
Messaggio:
Gianluca:se posso permettermi, per l'antenna per dargli un tocco i maggior dettaglio, puoi usare la setola di una scopa. E' più sottile e da quell'impressione che appaga la vista.

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 21/05/2018 12:41:49
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Messaggio inserito da Capitan Harloock

Gianluca:se posso permettermi, per l'antenna per dargli un tocco i maggior dettaglio, puoi usare la setola di una scopa. E' più sottile e da quell'impressione che appaga la vista.

L'idea è di rifare anche quella, con un filo di rame e la base in stagno o metallo bianco.
In effetti non è il massimo.

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 29/05/2018 08:47:28
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Fatti un paio di kit, uno montato (2600 proto Tron) ed uno recuperato e riconvertito con decal bbr (155 v6 pj43)

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120 - GTV 916 V6 TB

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 26/06/2018 08:57:43
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Dopo una lunga gestazione sono riuscito a mettere le mani sulla Bat 11 di Yow modellini.
Come detto in più occasioni, il modello è completamente in resina e privo di ogni dettaglio degno di nota. Riuscire a tirarne fuori qualcosa di gurdabile, richiede un pò di atttenzione sui particolari.

La scocca, preparata e verniciata nel colore verde reseda AR250. Particolare attenzione alla parte del modello che meno di vede, ovvero gli interni. Le foto in rete sono tante, ma nonostante ciò, non sono riuscito a trovare delle foto che immortalino la Bat 11 con le porte aperte e che si riuscisse quindi ad intravedere l'abitacolo. Così, basandomi sulle poche che ho trovato, ho notato che sia parte della plancia che la cappelliera hanno un effetto legno, tipo la 500 Riva per capirci. Il colore dei sedili potrebbe essere bianco o sabbia, ho optato per la seconda ma per gusti personali.
Per le luci ho dipinto in grigio chiaro metallizato la base e poi colore a vetro rosso per gli stop e arancio per gli indicatori di direzione laterali.
Ecoo le foto del mio modesto lavoro:

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 26/06/2018 17:07:27
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Modesto sei tu! Hai fatto un ottimo lavoro invece. Hai fatto fatica a trovare il verde reseda met? Io si!

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120 - GTV 916 V6 TB

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 26/06/2018 18:30:28
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Ottimo lavoro Andrea, considerando anche la scarsità della documentazione fotografica.
Io ho preso le tinte della K Color perché a Novegro li ho visti spruzzare su dei cucchiaini di plastica.
Quell'acetato da verniciare mi fa troppa paura.

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 26/06/2018 20:31:25
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Avevo paura anche io a spruzzare la vernice, ma alla fine passato prima lo stucco spray e poi la vernice tutto e' filato senza intoppi. Si confermo il verde reseda non e' stato semplice, mancavano le formule per poterla tirare fuori. Poi il negozio presso il quale mi sono rivolto con un po' di ricerche ha fatto la vernice. Un'ora quasi di attesa tra ricerca della forumala e realizzazione della tinta.

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 27/06/2018 08:32:14
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Io, dopo aver cercato in vari colorifici, trovai fortunosamente una bomboletta talken, che però erogava da schifo, quindi lo diedi con l'aerografo

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120 - GTV 916 V6 TB

Autore Risposta: maurino
Inserita il: 27/06/2018 16:27:46
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Caro Capitan ti faccio tanti complimenti per la tua creazione della Bat 11

Ex: Alfa 147 1.6 120CV Ora: Alfa Nuova Giulietta 1.6 109CV Alfa Giulietta 1.750 TBI Q.V. 235CV

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 23/07/2018 13:35:25
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Avevo da tempo in lavorazione due rlss derivate dal vecchio kit in metallo autostile.
Dell'originale non é rimasto molto, ho rifatto praticamente tutto...

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120 - GTV 916 V6 TB

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 23/07/2018 13:36:09
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Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120 - GTV 916 V6 TB

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 05/10/2018 22:38:24
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La 75 turbowagon, kit alezan sverniciato quindi rifatto daccapo.
Poichè la neo non mi convinceva troppo nel muso e non l'ho mai presa, e l'occasione sul kit alezan da modificare è arrivata.
Ho quindi sistemato un po il muso (rifatti fanali, modificata un po mascherina e aggiunto scudetto fotoinciso e tergifari) e mi pare meglio di prima e più somigliante della neo, poi svariate cosette qua e la tipo spoiler rimosso e rifatto col lamierino.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120 - GTV 916 V6 TB

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 08/10/2018 16:19:33
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Bravo, bel lavoro.

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 09/10/2018 07:20:37
Messaggio:
Ottima revisione, il muso è completamente un'altra musica.
Domanda: ma lo scarico non era in posizione centrale ?

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 16/10/2018 09:06:52
Messaggio:
Grazie, proprio centrale no dalle foto in rete ma quasi, in effetti quello del kit é troppo a sinistra. Bastava poco ad accorgersene prima, ora la sistemazione é più rognosa.
Vediamo.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120 - GTV 916 V6 TB

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 16/10/2018 09:12:29
Messaggio:
Nuovo lavoro partendo dalla 1900 edicola: la versione a passo lungo detta ministeriale.
Ho allungato il passo e sistemato di conseguenza i finestrini e gli interni aggiungendo i due sedili, che penso fossero pieghevoli.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120 - GTV 916 V6 TB

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 16/10/2018 10:30:40
Messaggio:
Questo è davvero un gran lavoro, complimenti.
L'avessi fatta io avrei dipinto i cerchi avorio, ma è un dettaglio personale.
Complimenti ancora.

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: maurino
Inserita il: 17/10/2018 09:14:50
Messaggio:
Caro CG 76 anch'io mi associo nel farti i miei piu' sinceri complimenti.

Ex: Alfa 147 1.6 120CV Ora: Alfa Nuova Giulietta 1.6 109CV Alfa Giulietta 1.750 TBI Q.V. 235CV

Autore Risposta: alfa156
Inserita il: 27/10/2018 16:19:48
Messaggio:
SALVE SCUSATE CHE NON SCRIVO DA ANNI VISTO CHE QUALCUNO DI VOI HA MONTATO I KIT Alezen Provence come sono complicato da fare per chi non mai montato un kit in resina o si possono fare tranquilli?

Autore Risposta: marco rigoni
Inserita il: 27/10/2018 20:36:10
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Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Nuovo lavoro partendo dalla 1900 edicola: la versione a passo lungo detta ministeriale.
Ho allungato il passo e sistemato di conseguenza i finestrini e gli interni aggiungendo i due sedili, che penso fossero pieghevoli.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120 - GTV 916 V6 TB

Complimenti CG 76, veramente un bel modello, molto armonioso, pur se con passo lungo.
Bravo, bravo, bravo.

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 28/10/2018 13:19:40
Messaggio:
Grazie a tutti.
Prima o poi farò anche la Giulietta ministeriale

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120 - GTV 916 V6 TB

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 29/10/2018 10:18:50
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Citazione:
Messaggio inserito da alfa156

SALVE SCUSATE CHE NON SCRIVO DA ANNI VISTO CHE QUALCUNO DI VOI HA MONTATO I KIT Alezen Provence come sono complicato da fare per chi non mai montato un kit in resina o si possono fare tranquilli?

Dipende innanzitutto da quale kit scegli.
Se non hai mai montato un kit in resina, puoi dare un'occhiata a questa miniguida, soprattutto per la parte che riguarda la preparazione alla verniciatura, la parte più ostica di questo genere di kit.
La scelta di un soggetto da corsa, ha il vantaggio che grazie alle decal ti da possibilità di mascherare qualche imperfezione.
Tuttavia le decal, soprattutto sui Provence Moulage che sono fuori produzione da diversi anni, potrebbe essere la sorpresa peggiore, ovvero quella di trovarsi con decal ingiallite o secche e che quindi si rompono.
Per i resto vale un unico grande consiglio: un montaggio non è cosa da fare in fretta, rispetta i tempi di verniciatura, tra una passata e l'altra e l'asciugatura prima di metterci addosso le mani.
E ricorda, se sbagli a verniciare, non dimenticarti la scocca nel diluente !
Buon lavoro

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: alfa156
Inserita il: 07/11/2018 16:17:30
Messaggio:
ok grazie mille diluente nitro o il normale?

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 08/11/2018 08:49:01
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da alfa156

ok grazie mille diluente nitro o il normale?

Dipende dalla vernice che hai usato.

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 08/01/2019 17:53:35
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Ho montato un vecchio kit replicars della 8c 2300 Castagna, ma ho modificato diverse cose: rifatta calandra, fanali, cofano apribile incernierato tipo la 1750 bosica, ruote e tamburi, dettagli motore, divano posteriore, scarico e luce singola alla capote.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120 - GTV 916 V6 TB

Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 08/01/2019 22:15:41
Messaggio:
Bella, forse un po'troppo lucido su quella Capote..

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 10/01/2019 10:44:49
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Si, dovrebbe essere di tela quindi opaco o almeno semilucido, devo prenderne uno nuovo perché gliel'ho dato ma è rimasto tale e quale

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120 - GTV 916 V6 TB

Autore Risposta: marco rigoni
Inserita il: 10/01/2019 21:32:14
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Ho montato un vecchio kit replicars della 8c 2300 Castagna, ma ho modificato diverse cose: rifatta calandra, fanali, cofano apribile incernierato tipo la 1750 bosica, ruote e tamburi, dettagli motore, divano posteriore, scarico e luce singola alla capote.

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120 - GTV 916 V6 TB

Caro cg76, complimenti per questa realizzazione che, a mio parere, ripropone una delle 20 vetture più belle realizzate su telaio Alfa A dire il vero avrei preferito il modello che spero di riuscire a pubblicare.
Colri più tenui, capote diversa, fanali più bassi, tergicristalli....
Se ha un altro kit Replicars, potrebbe essere una opportunità....

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Autore Risposta: cg_76
Inserita il: 11/01/2019 16:40:37
Messaggio:
Grazie, io avrei cercato di riprodurre questa:

I fanali sono più alti, quale è quella più corretta? La capote mi pare uguale, e difatti quella del kit non è proprio corretta, me ne ero accorto a modello finito, come pure i tergi che devo aggiungere.
Non ho altri kit, e per questo modello ho concluso, troppo da fare e poco tempo purtroppo

Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120 - GTV 916 V6 TB

Autore Risposta: marco rigoni
Inserita il: 12/01/2019 21:34:24
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da cg_76

Grazie, io avrei cercato di riprodurre questa:

I fanali sono più alti, quale è quella più corretta? La capote mi pare uguale, e difatti quella del kit non è proprio corretta, me ne ero accorto a modello finito, come pure i tergi che devo aggiungere.
Non ho altri kit, e per questo modello ho concluso, troppo da fare e poco tempo purtroppo
Ex 33 1.3V - Ex 146 1.8 - 147 1.6 120 - GTV 916 V6 TB

Caro cg 76, anche la mia foto si riferisce ad una vettura restaurata (basta vedere i fanalini sopra i parafanghi anteriori).
Di certo questo restauro è antecedente a quella alla quale Lei si è riferito (in quest'ultimo restauro le cerniere delle portiere da tre sono diventate due).
In ogni caso, cito Simon Moore nel primo volume "The Legendary 2.3".
La 2.3 in oggetto, telaio 2311233, fu un drophead coupe carrozzata da Castagna su telaio lungo, presumibilmente acquista in Gran Bretagna dal Captain J.C. Davis fino al 1940.
Il successivo acquirente, sconosciuto, la mantenne circolante, considerando fanalini e retrovisore sui parafanghi. Fu poi acquistata nel 1953 da un Americano, Tony Peduzzi, e portata in USA. Le foto si riferiscono a questo periodo, con targa americana. Le foto si riferiscono alla versione inglese ed americana, ma sembra che i possessori, e quindi le vetture, fossero diversi.
Mistero mai risolto....nemmeno da Simon Moore !

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Autore Risposta: marco rigoni
Inserita il: 12/01/2019 22:16:37
Messaggio:
Caro cg 76, tutto sbagliato !
La 8c 2300 in questione è il telaio 2111047, uno dei primi telai, ma consegnata al milanese Angelo Lirtori solo nel 1933...
Poi la storia si fa lunga...

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Autore Risposta: brambil
Inserita il: 13/01/2019 10:00:20
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Vi chiedo scusa per l'intromissione.

Nelle foto a colori delle vetture con i lumini sui parafanghi si nota una staffa di congiunzione tra autotelaio e scocca nell'apertura del parafango anteriore, collegamento che non è presente nella vettura azzurra che ha lì una specie di scatolato/riparo color alluminio, all'apparenza nuovo/rifatto ma non è certo nuda come quelle con il fanalino.

L'ultima inserita da Marco Rigoni, invece, mi sembra proprio un'altra auto (portiere incernierate anteriormente, parafanghi post, etc.) forse l'intento era solo rappresentare un'altra carrozzeria sviluppata sul medesimo autotelaio?

GTV 2.0JTS 2004 Omologato RIAR.
75 1.8 1988
147 1.6TS 2001
In cerca del 6V giusto...
The best mod for a 2.0 JTS is an Autotrader advert and buy a GT 3.2 or a GTA

Autore Risposta: marco rigoni
Inserita il: 13/01/2019 11:47:21
Messaggio:

Citazione:
Messaggio inserito da brambil

Vi chiedo scusa per l'intromissione.

Nelle foto a colori delle vetture con i lumini sui parafanghi si nota una staffa di congiunzione tra autotelaio e scocca nell'apertura del parafango anteriore, collegamento che non è presente nella vettura azzurra che ha lì una specie di scatolato/riparo color alluminio, all'apparenza nuovo/rifatto ma non è certo nuda come quelle con il fanalino.

L'ultima inserita da Marco Rigoni, invece, mi sembra proprio un'altra auto (portiere incernierate anteriormente, parafanghi post, etc.) forse l'intento era solo rappresentare un'altra carrozzeria sviluppata sul medesimo autotelaio?

GTV 2.0JTS 2004 Omologato RIAR.
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brambil ha ragione....ho proseguito le ricerche ed ho trovato un'altra cabriolet Castagna che, stavolta,sembra somigliare al modello Replicars...
Si tratta del telaio 2211064, originariamente carrozzata Touring ed utilizzata a Le Mans nel 1932 da Minoia/Canavesi con il numero 10.
La vettura, sembra, fu poi acquisita da Prospero Gianferrari, quand'era Presidente dell'Alfa Romeo, che, nel 1934, la fece ricarrozzare da Castagna.
La vettura fini poi in Inghilterra con una lunghissima storia.... e nel 1974 in USA....poi in Svizzera, in UK e in Olanda.....per poi essere ricarrozzata stile Le Mans...
Sul sito Coachbuild la vettura blu è classificata telaio 2311214 1933, ma dal libro di Moore la Castagna con questo numero di telaio era completamente diversa, quindi, con ogni probabilità. è stata ricarrozzata...

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Autore Risposta: brambil
Inserita il: 13/01/2019 12:03:02
Messaggio:
La chiara con le 3 cerniere della porta mi vien da dire sia quella passata in svizzera, quella targa odora di svizzera (Canton Vaud, VD nella targa).

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Autore Risposta: Capitan Harloock
Inserita il: 26/10/2019 12:18:08
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Da tempo avevo in mente di riprodurre la Gtv turbodelta. Qualche anno fa presi il transkit di tron con edecals e fotoincisioni ed il modellino edicoloso. In principio, avevo in mente di verniciarla verde oliva metallizzato poi cercando fotografie sul web mi sono imbattuto in una rara verde pino e così la decisione, verde pino.

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Ero indeciso anche se utilizzare le griglie in decals o imppiegare delle fotoincisioni. Anche se discutibile ho optato per la fotoincisione, avrei preferito incidere il cofano, ma il lavoro era piuttosto complesso per via del tempo.
Ho scelto di equipaggiare la mia Gtv turbodelta con dei cerchi Ronal, erano un reso di una 75 Norev, anche lo specchietto ho optato per qualcosa di sportivo.

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Autore Risposta: gianluca66
Inserita il: 28/10/2019 12:06:40
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Bella Andrea, hai sempre una gran mano

.....ma come si fa a non essere alfisti ?

Autore Risposta: ambulancedriver
Inserita il: 28/10/2019 14:02:26
Messaggio:
Bravo Andrea.

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