Esattamente due anni fa titolavo il commento del raduno svoltosi ad Arese e Monza “Un fine settimana … da sogno!”. Allora visitammo il Museo e il giorno dopo girammo all’autodromo di Monza.

Quest’anno abbiamo realizzato un sogno ancora più grande, aggiungendo alla visita al Museo, quella al Centro Stile.

Tutte le Alfa dei partecipanti si sono parcheggiate nel piazzale antistante il Museo tra le 9 e le 10 del mattino. Ad accoglierci c’erano il neo Direttore del Museo, Dott. Stefano Agazzi, il Sig. Ottavio Palumbo, segretario generale del R.I.A.R., il Dott. Marco Fazio, Responsabile dell’Archivio Storico, che è passato a salutarci e i sig.ri Mario Lodola e  Lorenzo Ardizio, che ci hanno fatto da guida al Museo.

Tra i nostri ospiti d’onore, non poteva mancare la memoria storica dell’Alfa Romeo, la Sig.ra  Elvira Ruocco, già Responsabile dell’Archivio Storico e da oltre un anno Responsabile della nostra sezione Storica e il Sig. Guido Moroni, ex Responsabile delle prove su strada dei prototipi.

Fatti i saluti di rito e gli abbracci affettuosi con i compagni di sempre, raduniamo i due gruppi di 50 persone e mentre uno visita il Museo, l’altro si avvia al Centro Stile. Arrivati là, ci aspetta una gradita sorpresa, l’ottava meraviglia del mondo, la 8C Spider (una mia richiesta gentilmente accolta). Difficile dire cosa si prova di fronte ad una capolavoro simile, non c’è foto che le possa rendere giustizia, esprime una forza, una bellezza e “un’Alfosità” tale da non lasciare spazio alle parole, che comunque sono impossibili da trovare. Ci “perdiamo” molto tempo intorno, non riusciamo a staccarci e vedendo poi la curiosità del piccolo Matteo, ho chiesto allo Staff del Centro Stile se poteva salire a bordo per fargli una foto da inserire nel suo album dei ricordi. Ma c’erano altri “bambini” desiderosi di toccare con ogni parte del corpo quel gioiello e al centro Stile sono stai così gentili da concedere questo privilegio anche a me e ad altri.

Dopo poco ci viene incontro il sempre gentile e disponibile Egger, con cui decidiamo di iniziare la visita, perché siamo in ritardo e altre cinquanta persone attendono il grande momento.

Entriamo “disarmati” di macchine fotografiche e cellulari in una grande sala dove c’è esposto il prototipo della cross-over dell’Alfa, una vettura di grandi dimensioni, ben più grande della bellissima Kamal che è nella sala accanto. Dopo una breve presentazione vengono proiettati dei filmati che illustrano lo sviluppo della 8C, della DIVA e il lavoro svolto dallo Staff del Centro Stile di Arese. Egger passa poi la parola ad Alessandro Dambrosio (Designer esterni), che dopo il suo intervento la passa a Tiziana Mauri (Area colore), il tutto si conclude con uno scrosciante applauso.

Noi tutti, come Egger, alla fine del filmato avevamo le lacrime agli occhi, è incredibile come certe immagini riescano a scuotere lo stomaco di ogni Alfista. Il mix di storia e 8C è esplosivo, sicuramente più adeguato ed efficace di un bradipo per un marchio come Alfa Romeo.

Passiamo poi ad altri reparti, dove i modelli scala 1:1 vengono plasmati prima dalle macchine utensili e poi da mani esperte, ma i nuovi “prototipi” sono celati dai bellissimi teli rossi Alfa Romeo. Dopo aver oltrepassato un corridoio pieno di cerchi di tutti i tipi appesi alle pareti, ci spostiamo in una sala dove ci sono esposte alcune GT di diverso colore, a cui sono stati applicati dei nuovi bellissimi interni, che dovrebbero debuttare a breve. Devo dire che al centro Stile hanno saputo miscelare sapientemente passato e presente, tirando fuori un mix meraviglioso per la selleria, con bellissimi abbinamenti di colori e di tessuti.

Infine saliamo agli uffici dove nascono le prime idee, i primi bozzetti. Un bellissimo luogo pieno di modellini e di altri oggetti meravigliosi. Ho visto molti occhi lucidi la dentro, così come si potevano quasi vedere i sogni di molti, che darebbero un braccio per poter lavorare la dentro, sicuramente è il sogno di ogni modellista. Si è fatto tardi, molto tardi e la colonna di Alfa del secondo turno attende all’ingresso la nostra uscita.