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Dieselgate Volkswagen Usa, approvato il piano risarcimenti da 14,7 miliardi Semaforo verde per il piano da 14,7 miliardi di dollari concordato dal Gruppo Volkswagen con il Dipartimento di Giustizia americano: poche ore fa, il giudice federale che segue le cause della clientela e dei concessionari (Charles Breyer, di San Francisco) ha dato il via libera definitivo al programma, studiato per offrire un'alternativa tra il buy-back dei veicoli e il richiamo in officina.
Gli indennizzi. Il piano Usa riguarda 475 mila vetture del Gruppo Volkswagen equipaggiate con il 2.0 TDI, Beetle (my 2013-2015), Golf (2010-2015), Jetta (2009-2015) e Audi A3 (2010-2013 e 2015). In base all'accordo, i proprietari avranno inizialmente diritto a un rimborso cash tra i 5.100 e i 10 mila dollari, determinato in base al valore dell'auto; dopodiché, potranno decidere se rivenderla al costruttore - finora la strada più gettonata - oppure portarla in officina per applicare i correttivi tecnici che verranno approvati dall'Epa (Environmental Protection Agency) e dal Carb (California Air Resource Board). La clientela Usa potrà decidere fino al settembre del 2018, mentre la maggior parte dei richiami (almeno l'85%) dovrà essere completata entro il giugno del 2019, pena un'ulteriore multa di quasi 100 milioni di dollari.
Le altre compensazioni. In aggiunta al piano da 14,7 miliardi (di cui 10 destinati al buy-back, 2,7 a progetti ambientali per la riduzione dell'inquinamento e altri 2 per gli investimenti in tecnologie green), l'udienza finale conferma gli altri indennizzi previsti negli States, ovvero quelli concordati con 650 concessionari Volkswagen (1,2 miliardi), con la California e con altri 44 Stati americani, per una spesa complessiva di circa 16,6 miliardi: per coprire tutti i risarcimenti (anche in Europa) il Gruppo ne ha già accantonati 19,5. Entro la fine dell'anno, la Volkswagen dovrà inoltre trovare un accordo con l'Epa e il Carb per gli 85 mila 3.0 V6 TDI, esclusi dal piano nazionale. Fonte: quattroruote.it
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