MODEL EXPO SPRING EDITION
Parco Esposizioni Novegro
26/27 Febbraio 2011
IL COMMENTO UFFICIALE DELLA SEZIONE MODELLISMO ALFASPORTCome è ormai consuetudine, Alfasport è stata presente anche a questa edizione primaverile del Model Expo per far conoscere ai propri soci eventuali novità e possibili indiscrezioni su futuri modelli Alfa Romeo in scala ridotta.
Rispetto all'edizione dello scorso settembre l'affluenza di pubblico è sembrata minore, lo stesso dicasi per la mancata presenza di alcuni produttori di nostra conoscenza e che costituiscono ogni volta per noi una tappa fissa.
Ci riferiamo a Gamma Models, Gila Modelli, Autoparco, quest'ultimo sfortunatamente immobilizzato da un incidente, ma anche il gruppo M4 non era presente.
Siamo certi che non mancheremo di incontrare qualcuno di loro in occasione della prossima borsa scambio, che si terrà sempre a Novegro il prossimo 27 marzo.
Ciò premesso non ce la sentiamo di dirvi che questa edizione sia stata meno interessante delle altre, complice la poca confusione negli stand abbiamo avuto modo di parlare a lungo con i produttori e cogliere l'occasione di fare qualche nuova gradita conoscenza.
Buona lettura....
La prima tappa di questo Model Expo la bruciamo allo stand di ABC, che ringraziamo per averci fornito gli inviti.
Due vetrine di circa tre metri ciascuna, letteralmente tempestate di gioielli, ci separano dalla scrivania alla quale Andrea e Laura Brianza ci invitano a sedere.
Andrea sa che non siamo venuti a mani vuote, dopo quella famigerata 8C/35 Bo'Ness Hillclimb nata da una collaborazione così simpaticamente instaurata tra noi e non si sbaglia.
Per l'occasione abbiamo portato documentazione per un'altra 8C/35, una 312 ed una 3000CM molto particolare, documentazione che ci impegna a discutere per una buona ora.
La gratificazione più grande è quella di notare l'attenzione prestata a queste fotocopie e il fatto che Andrea abbia preso dallo scaffale un suo kit ipotizzando subito le modifiche del caso, puntualmente appuntate a margine delle foto.
E conoscendolo, possiamo tranquillizzarvi che una di queste proposte diverrà un modellino a breve.
Le ultime novità, quelle che abbiamo avuto il piacere di anticiparvi in anteprima esclusiva sul forum e presentate ufficialmente da ABC al Salone di Norimberga, sono le riproduzioni in scala 1/43 della 312 con cui Varzi gareggiò a Buenos Aires nel 1948 e la 8C2900A condotta da Dusio e Boninsegni alla Mille Miglia 1938.
Come già annunciato, entrambi i modelli sono disponibili sia in kit che montati.
Prima di salutarci e darci appuntamento per Marzo, Andrea Brianza ci mostra un'ulteriore versione della 312, ovvero quella del debutto al GP di Tripoli nel 1938 con Sommer, commissionata da Marco Rigoni.
La vettura è del tutto simile a quella di Varzi, eccezione fatta per il diverso numero di gara e la mancanza dei due quadrifogli.
Anche nelle vetrine di Francesco De Stasio fa bella mostra di se, su una base girevole, un'interessante novità recante il marchio Alfa Model 43.
Si tratta dell'ennesima creatura Touring su telaio 6C2500, un coupé del 1945, presentato in colore rosso scuro e grigio chiaro.
Purtroppo, anche stavolta, proviamo più volte ad avvicinarci allo stand ma senza riuscire a parlare con i Signori De Stasio.
Fortunatamente la presenza di più esemplari posti in diverse angolazioni, ci permettono di documentare tutto, o abbastanza, quello che c'è da dire sul modello, in definitiva un'altra mancanza colmata per gli appassionati della storia del Biscione ed in particolare della 6C.
Insieme a questa 6C possiamo ammirare la riproduzione, sempre in scala 1/43, della 8C2900 spider Touring, esposta sia in versione stradale che nella celeberrima versione che corse la Mille Miglia 1938.
Ricordiamo che nel 1938 e proprio in occasione della Mille Miglia, ci fu il battesimo ufficiale della "Squadra Corse Alfa Romeo".
Nel corso della nostra visita raggiungiamo lo stand della BBR, un marchio che non ha bisogno di presentazioni.
Osserviamo tutte le vetrine che fanno da contorno ad uno spazio molto ampio ed una scrivania in centro, dove il Sig.Balestrini sta conversando con un visitatore.
Ci riempiamo gli occhi di riproduzioni Ferrari di esemplare fattura, in scala 1/43 e 1/18, ma assolutamente solo Ferrari.
Poi scorgiamo una batteria di Giulietta in vari colori ed allestimenti a fianco delle quali c'é un espositore di pieghevoli con le novità.
Ne prendiamo uno e lo sfogliamo nella speranza di vederci qualche Alfa Romeo, speranza che si esaurisce in un attimo perché anche qui non ci sono che vetture di Maranello.
Nel contempo il Sig.Balestrini si è disimpegnato, decidiamo quindi di avvicinarci a lui e gli chiediamo come mai BBR, dopo una proliferante produzione di belle Alfa abbia spostato quasi del tutto il proprio interesse verso il Cavallino Rampante.
Ci risponde che verso la fine degli anni '90 avevano ravvisato un disinteresse dilagante del mercato modellistico verso il marchio Alfa Romeo, disinteresse amplificato per il prodotto BBR, dato il target di prezzo.
Gli chiediamo allora perché sul loro sito web, nella pagina delle future produzioni, vi siano una RLSS G.P. dell'Avus e una 6C2500 ministeriale Boneschi ma a questo punto ci raggiunge alla scrivania il Sig.Reali, che subito simpaticamente incalza il socio esordendo con "Hai visto, cosa ti dicevo ?".
Ci rendiamo subito conto che una porta che credavamo chiusa, si è magicamente spalancata e Reali, anima commerciale del marchio, ci spiega che in realtà hanno in mente di riproporre Alfa Romeo nella loro produzione già da quest'anno, Giulietta è stata una specie di "test" che ha dato buoni risultati e i progetti accantonati verranno ripresi.
Ci viene spiegato che nella loro mente c'é il progetto di una linea di Alfa in scala 1/43 con un obiettivo di prezzo immediatamente sotto i 100 € con il coinvolgimento dei vari Club Alfa, per offrire loro questi prodotti a condizioni di favore, simbiosi che dovrebbe agevolare la promozione di questa linea di prodotti.
A questo punto parliamo loro di AlfaSport, della nostra missione, della nostra sezione modellistica e subito si intavola un discorso su possibili scambi di informazioni per loro preziosi, viste le difficoltà attuali ad attingere all'archivio storico ed al Museo di Arese, alla fine il nostro volantino, corredato di indirizzo e-mail e recapiti telefonici, finisce nella ventiquattrore del Sig. Reali.
Mentre ci salutiamo rinnoviamo la nostra disponibilità e già arriva una prima richiesta, il Sig. Balestrini infatti ci chiede se tra i nostri soci c'é un possessore di 6C2500 Villa d'Este.
Chissà cosa avranno in mente ?
Lasciato lo stand BBR ci avviciniamo a quello del Distributore RIPA s.r.l. che tra le varie case rappresentate include anche il marchio MINICHAMPS.
Nulla di veramente nuovo a parte la Giulietta, esposta in colore rosso, che si trova in compagnia dell'Alfasud Sprint finalmente in produzione.
Nella stessa vetrina ci sono anche altri modelli già a catalogo proposti in inedite colorazioni, come è consuetudine del produttore tedesco.
Tra queste ci sono la 159 ti in colorazione rossa, la 8C Competizione in nero...
...ma anche questa Giulia Sprint GTA, in un improbabile verde scuro, e la Giulia Spider '62 che ora è disponibile anche in colore nero.
Non c'é traccia delle altre interessanti novità da tempo annunciate da Minichamps, per ammirare le quali crediamo sia purtroppo prematuro.
Raggiungiamo, a poca distanza, lo stand del Sig.Tron, impegnato a conversare con un cliente ma che tuttavia non manca di riconoscerci e salutarci con la sua proverbiale cordialità.
Ne aprofittiamo per osservare e fotografare alcuni modellini nelle vetrine del suo stand, tra i quali ci sono due novità già ampiamente anticipate : la 2600 SZ prototipo..
e la Gr.C prototipo 1989, silohuette orgogliosamente esposta in occasione delle celebrazioni del centenario Alfa Romeo.
Entrambi i modelli sono disponibili sia montati che in kit.
Nelle vetrine di Tron viene dato largo spazio alle novità di Marco Sambataro (Gulp modelli), tra le quali sono esposte la Giulietta SV di Aristide Molteni...
...modificata nel frontale, l'Alfetta pick-up in dotazione al servizio antincendio di Balocco ed il prototipo della Giulietta cabriolet di Bertone.
Il Sig.Tron si disimpegna e ci raggiunge mostrandoci un esemplare del Laura III, costruito sulla base di un vecchio kit Provence Moulage ma preziosamente arricchito di chiodature in rilievo.
Continuiamo a parlare con lui senza però ravvisare particolari novità in arrivo, in realtà ci confida che sta valutando seriamente di proporre qualcosa in scala 1/35 poiché in questa scala militare non c'é praticamente nulla di dedicato alla produzione automobilistica civile.
Se ciò andrà in porto, sarà la felicità di tanti appassionati di modellismo militare che potranno contare su nuovo materiale da destinare alle proprie ambientazioni.
Non manchiamo di incontrare anche il simpaticissimo Ilario Vecchiato, titolare del marchio IV Model Factory, nello stand del quale stiamo ancora aspettando di vedere la riproduzione scala 1/43 della 6C2500 Panoramica Zagato, annunciata un paio d'anni fa.
Ci assicura che non si tratta di un progetto accantonato, ma ritardato da un nuovo impegno che ha preso.
Durante la scorsa edizione del Model Expo, ci spiega, è stato avvicinato da un grande negozio di fermodellismo (Minimondo di Rossano Veneto n.d.r.) che è rimasto ammirato dalle sue riproduzioni di camion Fiat e OM degli anni '50-'60.
Questi gli ha proposto di riprodurre in scala 1/87 il Fiat 615n, bisnonno dell'attuale Daily, che negli anni '60 fu un infaticabile testimone del trasporto leggero nella nostra penisola.
In effetti c'é ben poco di italiano nel panorama dei veicoli a corredo di diorami e plastici ferroviari, i marchi conosciuti Herpa, Brekina, Shuco, hanno a catalogo quasi esclusivamente veicoli tedeschi.
In buona sostanza alla fine di quel colloquio nasce la prima collaborazione tra Vecchiato e Minimondo, una commessa di 500 pezzi del 615n furgonato, cui seguiranno OM Lupetto e Tigrotto.
Ilario ci spiega che dopo momenti non particolarmente felici sotto l'aspetto finanziario, questa esperienza gli ha donato nuovamente fiducia sul futuro di IV Model e che commesse così importanti formeranno lo "zoccolo duro" della sua attività, per ottenere nuove risorse da destinare a nuovi modelli.
Quindi da destinare anche alla 6C2500 Panoramica, gli chiediamo ? Tra una risata che inevitabilmente scoppia tra noi ed un'autentica stretta di mano, portiamo a casa un "si".
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| emilius |
21/03/2011 17:23:08 |
La notizia che mi colpisce di più del Model Expo è la serie che BBR ha in progetto, proprio ora che sembravano aver perso l interesse per Alfa. Spero che siano modelli inediti e di tutte le epoche, un po come aveva fatto Minichamps con "Le Glorie".
Per le restanti marche... l interesse si è spostato molto sulle anteguerra, anche sulle sportive e non può che essere un piacere visto che non ce ne sono molte.
Molto interessante anche il Prototipo Gruppo C di Tron. Per quanto riguarda Minichamps invece aspettiamo tempi migliori!
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