Chi siamo

Soci Onorari
Convenzioni
Gadget
Iscrizione al club
Contatti
Raduni
MiniRaduni
Gallery
Links


Utenti on-line

3719

Utenti iscritti al web

6386

Accessi di oggi

3719

Username:

Password:

Registrati

Alfa Romeo, ritornano GTV e 8C. I Suv diventeranno tre, confermata la Giulietta

Due sportive da almeno 600 e 700 CV rispettivamente, ma anche un Suv pi piccolo della Stelvio nel nuovo piano industriale Fca




Ce n abbastanza per strapazzare il cuore di ogni appassionato di auto: il riferimento ai nuovi modelli Alfa Romeo annunciati nel piano industriale quadriennale di FCA. Partiamo da quelli pi emozionali, GTV e 8C: il primo una coup a quattro posti costruito sulla base tecnica della nuova Giulia, mentre il secondo una supercar ad altissime prestazioni. La GTV in particolare sar declinata in una versione ad altissime prestazioni, con motore elettrificato da 600 CV di potenza e quattro ruote motrici.

Ancora pi estrema la 8C, con telaio monoscocca in fibra di carbonio, propulsore a benzina V6 biturbo posto in posizione centrale (fra i due assi) e motore elettrico allassale anteriore. In questo caso la potenza complessiva sar superiore ai 700 CV, con uno 0-100 km/h polverizzato in meno di 3 secondi. Tuttavia, fanno parte del piano anche vetture pi razionali, come le varianti a passo lungo di Giulia e Stelvio, appositamente ideate per il mercato cinese. Andranno invece in pensione e senza essere sostituite la MiTo e la 4C.



In programma pure due inedite sport utility, una pi piccola e una pi grande della Stelvio, pensate per presidiare rispettivamente la parte bassa della gamma dove sar presente anche la Giulietta aggiornata e il segmento delle Suv di lusso. Maserati e Alfa Romeo continueranno a costruire il futuro sulla nostra gloriosa storia: arriveremo a vendite globali complessive di 500 mila veicoli lanno con margini che supereranno il 10%: lo ha promesso Tim Kuniskis, capo di entrambe le marche, che avranno a listino una proposta di vetture completamente elettrificate entro il 2022.



In particolare, nel 2018 Alfa punta a vendere 170 mila auto, cifra parecchio distante dalle 400 mila unit preventivate nel precedente piano industriale: il traguardo rimandato al 2022. Spazio inoltre alla tecnologia ibrida plug-in (con Alfa capaci di marciare a emissioni zero per oltre 50 km), ibrida e mild-hybrid che, man mano, far uscire di scena le motorizzazioni turbodiesel. Non sono previste, per ora, Alfa Romeo 100% elettriche. Infine, tutti i modelli avranno guida semi-autonoma - di livello 2 e 3 - e permetteranno al marchio di offrire un prodotto nel 76% dei segmenti di mercato, contro il 46% attuale.




Fonte; lastampa.it



Sezione Storica

Modelli Alfa

 Autobus/Filobus

Interviste
Sport
Modellismo
MiniGuide
Tuning
Mercatino
Stampa/Libri
Forum