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Sorpresa, le classic car le vende direttamente FCA

La sezione Heritage lancia il nuovo servizio Reloaded by creators: in listino Alfa Romeo Spider (1991), Lancia Fulvia Coup Montecarlo (1973), Spidereuropa Pininfarina (1981), Alfa Romeo SZ (1989) e Lancia Appia Coup (1959)




I collezionisti sono gi a caccia: il Gruppo Fiat, attraverso la sua sezione FCA Heritage vende direttamente le auto d'epoca. Per ora una selezione limitata, ma si tratta di auto perfettemente restaurate e assolutamente conformi ai massimi standard delle classic car.

Si comincia con un elenco da sogno: Alfa Romeo Spider (1991), Lancia Fulvia Coup Montecarlo (1973), Spidereuropa Pininfarina (1981), Alfa Romeo SZ (1989) e Lancia Appia Coup (1959). Poi si vedr.

Il progetto stato appena presentato a Torino, in occasione dellapertura ufficiale di Automotoretr: qui Robeto Giolito, responsabile di FCA Heritage, con il suo Reloaded by Creators, ha iniziato a far sognare i collezionisti...

"Con il nuovo progetto Reloaded by Creators si apre una nuova e inedita fase per noi - spiegano ad FCA Heritage - perch da questo momento il Dipartimento si incarica anche di proporre in vendita un numero limitato e selezionato di auto classiche, acquisite appositamente dallEnte, che sono state riportate allo splendore originario e certificate dal costruttore (da qui il nome del servizio). I ricavi ottenuti saranno successivamente impiegati per finanziare nuove attivit di scouting al fine di accrescere di nuovi pezzi significativi la collezione storica di FCA. Dunque, si tratta di una vera e propria iniziativa culturale che prende spunto da quanto fatto dai Musei darte in tutto il mondo".

Ma perch proprio queste auto? Ce lo spiega direttamente FCA Heritage con una scheda dettagliata, modello per modello. Eccola in versione integrale.

Alfa Romeo Spider (1991): Icona delle vetture scoperte allitaliana, lAlfa Romeo Spider proposta in vendita appartiene allultima versione prodotta del glorioso modello, nato nel 1966 come ultima opera diretta da Battista Pininfarina. Lesemplare in esposizione, sempre appartenuto a FCA, stato utilizzato per effettuare test tecnici come la prova colore extra serie, che la rende unAlfa Romeo praticamente unica.





Lancia Fulvia Coup Montecarlo (1973): la Lancia Fulvia Coup nasce nel 1965 sulla base del pianale accorciato della Lancia Fulvia berlina, ispirata nelle forme da quelle dei motoscafi Riva. Lesemplare in proposto in vendita appartiene alla serie Montecarlo, nata come edizione limitata celebrativa della mitica vittoria del 1972 al Rally di Montecarlo per opera di Munari e Mannucci. In particolare, la Montecarlo in vendita basata sulla seconda serie della Fulvia Coup ed equipaggiata con motore 1.3 da 90 cavalli. Fu assegnata alla Filiale Lancia di Napoli il 19 aprile 1973 conserva ancora le sue targhe nere originali.

Spidereuropa Pininfarina (1981): rappresenta lultima evoluzione della 124 Sport Spider una delle pi longeve vetture costruite da Fiat nel secolo scorso. Disegnata da Pininfarina nel 1966 e prodotta fino al 1985, la 124 Sport Spider ha vissuto una doppia vita tra Europa e Stati Uniti per i quali fu prodotta in esclusiva a partire dal 1975. Fece ritorno su questa sponda delloceano solo nel 1982, quando Pininfarina decise di proporre la Spidereuropa. Lesemplare esposto uno dei primi prodotti e ha percorso solamente 10.000 chilometri: per il due litri da 105 cavalli praticamente poco pi del rodaggio!

Alfa Romeo SZ (1989): la vettura fu sviluppata per riportare leccellenza tecnologica del marchio italiano nel settore delle grandi coup sportive. Auto di grande personalit, lAlfa Romeo SZ ha la carrozzeria totalmente in materiali sintetici, e veniva assemblata artigianalmente alla Zagato sulla base del pianale e della meccanica Alfa 75 3.0 V6. La trazione posteriore con classico schema transaxle Alfa Romeo. Fu prodotta nellunico colore "Rosso Alfa", in 1.000 esemplari numerati venduti allepoca a un prezzo superiore ai 100 milioni di lire. La vettura in mostra ad Automotretr del 15 settembre 1989 (una fra le primissime) e proviene dal circuito di Balocco, dove era impiegata per prove e sperimentazioni. Le differenze rispetto allauto di serie le danno una unicit quasi prototipale.

Lancia Appia Coup (1959): entrata nelle cronache del cinema italiano come la vettura guidata da Sylva Koscina nel film Il vigile di Luigi Zampa. Si tratta di un coup 2+2 disegnato da Pininfarina e costruito sul telaio predisposto dalla casa torinese per le fuoriserie. Tra i suoi elementi caratteristici labitacolo curatissimo e la carrozzeria bicolore che evidenzia leleganza del padiglione, definito dal caratteristico montante a V. la vettura presentata ad Automotoretr stata prodotta il 16 aprile 1959.


Fonte: repubblica.it/motori

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