4° Raduno Alfa Sport a Vallelunga
ELABORARE DAY
2 Giugno 2006 
INDICE Il commento dell’ Evento Ospiti d'onore: Romagnoli ed Urti Il programma del Raduno Alcuni scatti significativi della giornata… Album Fotografico Camera-Car in pista I commenti nel Forum Lista partecipanti 
Il commento dell’ EventoHo appena letto i primi commenti e quasi non so cosa aggiungere, talmente sono entusiasti e spontanei, soprattutto le foto, che parlano da sole.
Ci siamo divertiti come sempre e saremmo pronti a rifare tutto anche subito: ho visto molta passione, divertimento, affiatamento e questa è la cosa più importante, perché gli anni passano, i raduni sono più corposi, numerosi, impegnativi, ma non abbiamo perso lo smalto dei primi raduni, anzi...
Non so da dove cominciare, parto allora con i ringraziamenti; a cominciare da Sunseeker che mi ha assistito al mattino nella distribuzione dei plichi, schede e dei gadget omaggio della giornata, senza dimenticare Antonello che ha montato il gazebo, ma non mi ha scaricato il baule, colmo fino all’orlo… e ci ho girato in pista (come tradizione per me a Vallelunga).
Ringrazio Mauro, Gianjunior, Gismondi, Stefano, Chico (ma ce ne sono molti altri), Abba, Remaghina e Padawannina per l’assistenza al gazebo e per avermi dissetato e rifocillato, ma devo ringraziare veramente tutti, perché ognuno ha dato una mano per la riuscita del raduno, prima (tra cui Capitan Harloock e Fra3000) e durante, come in una grande famiglia.
Anche quest’anno i soci sono venuti dalla Toscana, Marche, Campania, Molise, Puglia e Sicilia (più di 55 equipagi), ma anche nuovi soci che si sono tesserati al RomaMotorShow e sul posto.
Non posso poi dimenticare la graditissima presenza del pilota
Riccardo Romagnoli, che nonostante doveva trovarsi ad Adria già dal mattino per seguire la sua scuderia nelle gare e per disputare una gara lui stesso, si è fatto prestare una 159 2.4 JTD (con cui ha passato tutti agevolmente) ed è venuto in pista con noi, per poi partire poco dopo per Adria. Grande pilota, generoso e uomo di parola.
Ma c’era con noi anche un altro pilota,
Francesco Urti, reduce da una strepitosa vittoria domenica scorsa, ottenuta con la sua bellissima 147 CUP (che purtroppo non può “gareggiare” in questa pista a causa dei rapporti corti, da salita … finirebbe le marce all’uscita della Roma), venuto con una montagna di calendari che ritraggono la sua 147 “Alfasport”.
Torna all'indiceRingrazio anche
Fabrizio Vegna di ELABORARE, sempre gentile e disponibile, che nonostante gli impegni dell’evento è venuto nel pomeriggio a giudicare le nostre auto per l’assegnazione del premio
“Miglior Alfa elaborata” (vista la sua esperienza e competenza) alla spettacolare 147 di
Rossano.
Gli altri premi sono andati, per la seconda volta consecutiva a
Turk182 e alla sua bellissima 75 EVO per la
“Miglior Alfa storica” e a
Samuele e la sua Spider ultima serie per la
“Miglior Alfa originale”
Pilota54 ha vinto, come sempre, la coppa dell’
“Alfista venuto da più lontano”: lui, insieme a Schumy, non mancano mai un appuntamento in pista, facendosi migliaia di Km. Per… girare una manciata di minuti, questa si che è passione per l’Alfa, per la pista e per il Club!
L’ultima coppa è andata a sorpresa a
Remagos (che in questo modo si riscatta dalla rovinosa caduta di 2 anni fa), quella della
"Corsa a piedi" (che anche stavolta l’inventore Antonello ha disertato). Il pluricampione, Stefano156, detto Alitalia è stato battuto stavolta, ma sembra che sia stato trattenuto per il maglione da Alfamedux.
Purtroppo non abbiamo il "moviolone" di Biscardi e nessun testimone oculare...
Riguardo all’organizzazione del raduno, devo chiedere venia ai soci, perché il turno esclusivo, in realtà così non è stato, in quanto per un pasticcio organizzativo dei commissari o responsabili dell’evento, sono state immesse nel nostro turno altre vetture del turno precedente, che a causa di un incidente avevano dovuto interrompere il turno, poi ripreso insieme a noi, chiuso con ben 10 min. di anticipo.
Ho saputo della cosa quando oramai le auto stavano entrando in pista e non potevo più fare nulla.
Ovviamente a fine turno ho contattato Frederik Lupo di ELABORARE e gli ho spiegato (piuttosto agitato) l’accaduto e loro hanno provveduto subito a rimediare allo spiacevole episodio, dandoci un ulteriore turno gratuito, dimostrandosi molto professionali.
Di ciò mi scuso, anche se non è dipeso dalla nostra volontà, spero che il rimedio sia stato sufficiente per tutti.
Concludo il mio commento con la mia esperienza di pista.
Personalmente non sono rimasto soddisfatto delle prestazioni della mia 156, l’assetto di serie non mi permette di tirare e soprattutto di staccare decentemente e con la nuova generosa gommatura (forse gonfiata eccessivamente) è stato anche peggio, ho guidato come una vecchietta, niente cordoli, niente strisciamenti, niente arature, solo qualche fumatina di potenza all’uscita del tornantino …
C’è poco da fare, in pista l’assetto è fondamentale, al secondo turno sono uscito prima.
Anche io mi associo ai complimenti fatti a Max2566 e alla sua 156 verde (con cerchi da 15”, ma ben assettata), che ho avuto per diverso tempo alle spalle per molto tempo, insieme a Francescofed, molto bravo anche lui, ma tutti quelli che ho incontrato sono bravi.
Ma l’Alfa che mi ha sorpeso è stata la 33 1.7 ie del Commissario Betti, la "vecchietta" va da paura e lui è tutto matto, gli sono rimasto dietro per molto tempo, sia perché era difficile passarlo e sia perché era troppo divertente vedere le sue sbandatone e i testacoda…
Infine chiudo con Chico che ho avuto alle spalle nel 1° turno. A Vallelunga lo tenevo dietro di potenza nei lunghi rettilinei, ma non riuscivo a fare le curve … alla Esse me lo sono trovato quasi nello sportello … quello buono e mi sono scansato perché non capivo se stava facendo un sorpasso da manuale o aveva sbagliato traiettoria … e da quello che ha scritto è buona la seconda …
In definitiva, alla fine ci si diverte sempre … anche con le girl-wash di ELABORARE.
Dimenticavo… S. Nicola Romeo ci ha assistito come sempre, come da programma, alle 14.40 avremmo dovuto terminare il secondo turno di pista e difatti da allora ha cominciato a piovere… Siamo stati noi ad andare fuori programma!
Commento a cura di
Carlo Alberto Monti (Carlitos)
Presidente Club Alfa Sport
Torna all'indiceIl programma del RadunoCome ormai di consueto anche quest'anno si svolgerà presso l'autodromo di
Vallelunga, in occasione dell'Elaborare day, il raduno del
Club Alfasport, evento che ormai è entrato nella nostra storia come un caposaldo.
Il turno, della durata di 20 minuti a noi riservato in esclusiva, è fissato per le ore 11.00.
Prenderemo le prenotazioni anche per un secondo turno (che viene 5 euro in meno e sarà fissato subito dopo la pausa pranzo - ore 14.00) e sarà in esclusiva solo se riempiremo i 40 posti del turno, altrimenti gireremo insieme ad altre vetture, ma cmq in gruppo.
Quest'anno si gira sulla pista nuova, molto più lunga e le auto ammesse per ogni turno saranno 40.
Aspettando quindi di provare in pista per l'ennessima volta (ma come se fosse sempre la prima) le proprie doti di guida e le qualità stradali delle nostre Alfa, non resta che cliccare qui per rivivere le emozioni del
2003, del
2004 e del
2005.
ProgrammaOre 9.00 - Ritrovo fuori dell'Autodromo e registrazione (fino alle 10.20 ci sarà un nostro addetto all'ingresso, per l'assistenza ai soci partecipanti);
Ore 11.00 - 1° turno in pista di 20 minuti;
Ore 12.30 - 13.00 Premiazioni Concorsi (Miglior Storica, Alfa Romeo più "bella", Gara di Estetica
*, Alfista venuto da più lontano e vincitore della gara ... a piedi
);
Ore 14.20 - 2° turno in pista di 20 minuti;
* - Quest'anno avremo un Giudice di eccezione per la Gara di Estetica, membro dello Staff di ELABORARE, Fabrizio Vegna
N.B. - Programma e costi possono subire variazioniOSPITI SPECIALI
Riccardo Romagnoli
CostiPer i tesserati (ossia coloro che faranno pervenire il pagamento o il rinnovo della quota associativa annua entro il 20 maggio, oppure ci si può tesserare in loco e usufruire dei vantaggi "tesserato")- Solo esposizione statica - GRATUITA (se ci verrà concesso dagli organizzatori lo spazio al paddock);
- Concorsi a premi - GRATUITI;
- Esposizione statica + 1 turno in pista - € 37,00 (trentasette/00);
- Esposizione statica + 2 turni in pista - € 67,00 (sessantasette/00);
- Noleggio Staffa per Cameracar - GRATUITO (max. 8);
Per i non tesserati (forum users, simpatizzanti...)- Accesso al paddock (esposizione statica) : € 5,00 (cinque/00) per vettura se ci verrà concesso dagli organizzatori lo spazio al paddock);
- Concorsi a premio - 5 euro (cinque/00);
- Esposizione statica + 1 turno in pista - € 45,00 (quarantacinque/00);
- Esposizione statica + 2 turni in pista - € 75,00 (settantacinque/00);
- Noleggio Staffa per Cameracar - € 5,00 (cinque/00);
Le staffe per il camera car disponibili sono 8.
Chi desidera usufruire di questi servizi dovrà presentarsi al paddock almeno 1,30 ore prima per l'installazione.
Si precisa che la compatibilità del montaggio dell'attrezzatura potrà essere verificata solamente sul posto a seconda del tipo di vettura.
Modalità di iscrizione e pagamentoResta inteso che i soci tesserati avranno la priorità assoluta per l’iscrizione, l'accesso all'esposizione statica ed ai turni, per il noleggio delle staffe dei camera car, mentre per gli utenti del forum farà fede la data di invio dell'iscrizione e comunque il tutto ad insidacabile decisione del Direttivo del Club AlfaSport.
L’iscrizione al raduno dovrà essere comunicata entro e non oltre il 25/05/2006, tramite e-mail a questo indirizzo,
raduni@alfasport.netoppure via fax allo 33505989839 o 064018867 (dopo 5 squilli) con oggetto "Iscrizione raduno di Vallelunga 2006".
Modulo da compilare per il Club Alfasport (da compilarsi anche in calce all'ingresso paddock)
Rinominate il file con il vostro Cognome e Nome prima di inviarlo se utilizzate l'e-mail, se invece utilizzate il fax il modulo è già pronto per essere stampanto.
La mancanza di dati fondamentali per la registrazione comporterà l'invalidità della richiesta.
Insieme al ns. modulo bisognerà spedire la scansione o copia del bonifico che attesti l'avvenuto pagamento.
- bonifico bancario o versamento tramite bollettino postale sul c/c postale intestato al Club 61703088 ABI: 7601 CAB: 03200 Causale: "Iscrizione Vallelunga 2006" e specificando il numero dei turni prescelti.
Inoltre deve essere compilato il seguente
Modulo per l'organizzatoreche però non deve essere spedito, ma consegnato a mano al ns. gazebo la mattinata dell'evento.
Privacy e scarico di responsabilitàCon l’iscrizione all'evento in parte o nella sua totalità :
- si intende fornito il proprio consenso al Club Alfa Sport al trattamento dei propri dati personali in ottemperanza alla normativa vigente in materia di privacy;
- si autorizza il Club Alfa Sport alla pubblicazione nel proprio sito internet e/o in qualsiasi altro luogo e forma che il Club ritenesse necessario, delle foto riguardanti la mia persona e la mia autovettura Alfa Romeo senza l’obbligo di oscurare volti, targhe etc. e senza nessun vincolo di sorta;
- si solleva il Club Alfa Sport da ogni responsabilità dovuta ad eventuali incidenti in pista, danni alla propria vettura o a cose in essa contenuta nonché dal furto delle stesse, sia prima, durante e dopo lo svolgimento della manifestazione.
NoteDopo l'ingresso al paddock, i partecipanti devono obbligatoriamente recarsi alla hospitality del club, per registrare la propria presenza e ritirare il materiale e ricordini spettanti.
Si raccomanda la massima puntualità.
- ogni turno comprenderà un totale di 40 auto (tutte di marca Alfa Romeo);
- è obbligatoria la partecipazione al briefing tecnico;
- è obbligatorio l'uso del casco, pena l'esclusione dal turno;
- non è consentito girare con passeggeri a bordo;
- sono ammesse in pista solo le vetture conformi ai parametri imposti dal Codice della Strada;
- di controllare la pressione delle gomme della propria vettura ed il suo buono stato in generale;
- di fare attenzione nei primi giri del turno;
- eventuali danni causati alle strutture della pista (es. guardrail) saranno addebitati al responsabile;
- di verificare presso la propria compagnia assicurativa la validità durante i turni in pista della propria RCA;
- è possibile installare sotto la propria responsabilità atrezzature e telecamere per fare i cameracar;
- e' in funzione un distributore di carburante (self-service) all'interno dell'autodromo;
- durante i turni in pista ci sarà una ditta professionale, cui il Club non è in alcun modo collegato, che scatterà delle fotografie. Pertanto chi vorrà acquistare le immagini, potrà farlo soltanto in maniera personale e privata.
ImportanteNon è una gara! Avete capito bene.............
...avremo ancora una volta una vera pista a nostra disposizione dove poter sfogare tutta la nostra adrenalina Alfista, in tutta sicurezza.
Tutto ciò si svolgerà con il personale addetto e specializzato dell'autodromo, saranno presenti i commissari percorso ed il personale medico, e si farà un briefing iniziale prima del turno di pista.
Chiaramente si dovrà mantenere sempre un comportamento civile e corretto sia dentro che fuori la pista.
Teniamo pertanto alta la buona reputazione del Club Alfa Sport dimostrando che in ogni Alfista batte un Cuore Sportivo.
Per arrivareda Roma :Grande Raccordo Anulare - Uscita n° 5 : "Cassia Veientana" - sempre dritto sulla S.S. 2 Cassia fino al km. 34,5 - poi uscire a destra : segnaletica "Autodromo di Vallelunga" - proseguire dritto per 2 km - quindi sulla sinistra ingresso autodromo indicato da apposita torre segnaletica;
da Napoli :Autostrada del Sole A1, uscita Roma Sud, quindi immettersi sul Grande Raccordo Anulare in senso antiorario - uscita n° 5 : "Cassia Veientana" e proseguire come indicato sopra;
da Firenze :Autostrada del Sole A1, uscita "Magliano Sabina" - S.S. 3 Flaminia fino a Civitacastellana - poi proseguire per Nepi S.S. 2 Cassia fino al km. 34,5 - poi uscire a destra : segnaletica "Autodromo di Vallelunga" - proseguire dritto per 2 km - quindi sulla sinistra ingresso autodromo indicato da apposita torre segnaletica;
Alberghi dove alloggiarePIT-STOP Bed & Brekfast di Nicola Licitra - strada delle Mosse n.6 - Campagnano (pochi Km. dall'autodromo) Tel. 069042731/3472404436/335219827 -
pitstopbb@tiscali.it(prezzi 60€ camera singola - 70€ doppia - 90€ tripla)
Villa Bacco Bed&Breakfast
http://www.villabacco.com/Roma-Alberghi Per assistenza, domande o richieste contattare:e-mail:
raduni@alfasport.netoppure contattare:
Carlo Alberto Monti - e-mail:
presidente@alfasport.net - Tel. 333/9280481
Torna all'indiceAlcuni scatti significativi della giornata…
Torna all'indiceAlbum Fotografico.Clicca sul titolo per scaricare l'album di foto della giornataTorna all'indiceCamera-Car in pistaL'emozione della guida in pista a portata di mouse, per chi non ha potuto prendere parte all'Evento e per chi vuole "rivedersi"1° Turnohttp://www.maggiotti.it/public/files/20060602_VallelungaTurno1SVCD.zip (Alta risoluzione - 640x480 - 214M)
http://www.maggiotti.it/public/files/20060602_VallelungaTurno1VCD.zip(Bassa risoluzione - 320x200 - 70M)
2° Turno (prima parte)http://www.maggiotti.it/public/files/20060602_VallelungaTurno2aSVCD.zip (Alta risoluzione - 640x480 - 150M)
http://www.maggiotti.it/public/files/20060602_VallelungaTurno2aVCD.zip (Bassa risoluzione - 320x200 - 74M)
2° Turno (seconda parte)http://www.maggiotti.it/public/files/20060602_VallelungaTurno2bSVCD.zip (Alta risoluzione - 640x480 - 190M)
http://www.maggiotti.it/public/files/20060602_VallelungaTurno2bVCD.zip (Bassa risoluzione - 320x200 - 98M)
3° Turnohttp://www.maggiotti.it/public/files/20060602_VallelungaTurno3SVCD.zip (Alta risoluzione - 640x480 - 121M)
http://www.maggiotti.it/public/files/20060602_VallelungaTurno3VCD.zip(Bassa risoluzione - 320x200 - 61M)
Torna all'indiceI commenti nel Forum.I pensieri e le curiosità degli iscritti all'Evento, prima e dopo la giornata in pistaTorna all'indiceLista partecipanti1° turno pista - ore 11.0001.
Carlitos - Alfa 156 2.5 V6 24v -
Club Alfasport - socio num.
001 -
confermato02.
Samuele - Alfa Spider 2.0 TS -
Club Alfasport - socio num.
066-
confermato03.
Pilota54 - Alfa 155 1.7 TS -
Club Alfasport - socio num.
034 - STAFFA camera-car
1 -
confermato04.
Gismondi - Alfa 145 1.9 JTD -
Club Alfasport - socio num.
013 - STAFFA camera-car
3 -
confermato05.
Remagos - Alfa GTV 2.0 V6 Tb -
Club Alfasport - socio num.
031 -
confermato06.
Shumy - Alfa 156 1.8 TS -
Club Alfasport - socio num.
065 - STAFFA cameracar
2 -
confermato07.
Senna - GTV 2.0 Cup -
Club Alfasport - socio num.
212 -
confermato08.
Sunseeker - 156 1.8 TS -
Club Alfasport - socio num.
104 - STAFFA camera-car
8 -
confermato09.
d_frasson - Alfa GTV 3.0 V6 -
Club Alfasport - socio num.
140 -
confermato10.
Francesco Salvatore - Alfa GTV 2.0 V6 Tb -
Club Alfasport - socio num.
150 -
confermato11.
Blade - Alfa 156 2.5 V6 24v -
Club Alfasport - socio num.
_ _ _ - STAFFA camera-car
4 -
confermato12.
Alfa75 - Alfa 75 2.5 V6 -
Club Alfasport - socio num.
067 -
confermato13.
Francescofed - Alfa GT 19. jtd -
Club Alfasport - socio num.
175 - STAFFA cameracar
5 -
confermato14.
Emilius - Alfa 146 1.4 TS -
Club Alfasport - socio num.
134 - STAFFA cameracar
6 -
confermato15.
Gianjunior - Alfa GTV 2.0 V6 Tb -
Club Alfasport - socio num.
019 -
confermato16.
Mario GTV - Alfa GTV 2.0 TS -
Club Alfasport - socio num.
213 -
confermato17.
Carmine - Alfa 155 Q4 -
18.
Mauro156 - Alfa 156 1.8 TS -
Club Alfasport - socio num.
161 - STAFFA cameracar
7 -
confermato19.
Spada - Alfa 156 GTA -
Club Alfasport - socio num.
173 -
confermato20.
Riccardo Romagnoli - Alfa 159 2.4 JTD -
Club Alfasport - socio num.
209 -
confermato21.
Andrea Picchi - Alfa 147 1.9 JTD -
22.
Noisemaker - Alfa 166 2.4 JTD -
Club Alfasport - socio num.
195 -
confermato23.
Commissario Betti - Alfa Alfetta GTV Gr.N -
Club Alfasport - socio num.
147 -
24.
Zilvio - Alfa 156 2.0 TS -
Club Alfasport - socio num.
148 -
confermato25.
Chico - Alfa 156 1.9 Jtd -
Club Alfasport - socio num.
014- STAFFA cameracar
9 -
confermato26.
al147ex - Alfa 147 1.6 T.S. -
147 Virtual Club - socio num.
064 - STAFFA cameracar
11 -
confermato27.
Angelo - Alfa 75 Turbo QV -
-
confermato28.
Piero - Alfa 75 2.0 -
-
confermato29.
Psyco - Alfa 155 2.0 TS -
Club Alfasport - socio num.
151 -
confermato30.
Stefano156 - Alfa 156 2.0 TS Selespeed -
Club Alfasport - socio num.
063- STAFFA cameracar
10 -
confermato31.
manu156_oltre i 7000 - Alfa 156 1.8 TS -
Club Alfasport - socio num.
124 -
confermato32.
Fra - Alfa GTV 2.0 V6 Tb -
Club Alfasport - socio num.
059 -
confermato33.
Alfamedux - Alfa 145 1.6 TS -
Club Alfasport - socio num.
095 -
confermato34.
Paolo - Alfa 156 1.8 TS -
confermato
2° turno pista - ore 14.20 (Turno esclusivo solo se viene riempito)01.
Gismondi - Alfa 145 1.9 JTD -
Club Alfasport - socio num.
013 - STAFFA cameracar
3 -
confermato02.
Remagos - Alfa GTV 2.0 V6 Tb -
Club Alfasport - socio num.
031 -
confermato03.
Shumy - Alfa 156 1.8 TS -
Club Alfasport - socio num.
065 - STAFFA cameracar
2 -
confermato04.
Pilota54 - Alfa 155 1.7 TS -
Club Alfasport - socio num.
034 - STAFFA cameracar
1 -
confermato05.
Senna - GTV 2.0 Cup -
Club Alfasport - socio num.
212 -
confermato06.
Sunseeker - 156 1.8 TS -
Club Alfasport - socio num.
104 - STAFFA camera-car
6 -
confermato07.
Antonello - Alfa GTV 2.0 V6 Tb -
Club Alfasport - socio num.
61 -
confermato08.
Blade - Alfa 156 2.5 V6 24v -
Club Alfasport - socio num.
_ _ _ - STAFFA cameracar
4 -
confermato09.
Alfa75 - Alfa 75 2.5 V6 -
Club Alfasport - socio num.
067 -
confermato10.
Francescofed - Alfa GT 19. jtd -
Club Alfasport - socio num.
175 - STAFFA cameracar
5 -
confermato11.
Carmine - Alfa 155 Q4 -
12.
Stefano156 - Alfa 156 2.0 TS Selespeed -
Club Alfasport - socio num.
063 - STAFFA cameracar
7 -
confermato13.
Noisemaker - Alfa 166 2.4 JTD -
Club Alfasport - socio num.
195 -
confermato14.
Paolo - Alfa 156 1.8 TS -
confermato
Raduno statico (solo se ci sarà disponibilità di spazio all'interno del paddock) 01.
Dany S.S. - Alfa 145 1.9 JTD-
Club Alfasport - socio num.
012 -
confermato 02.
Turk 182 - Alfa 75 Evoluzione -
Club Alfasport - socio num.
127 -
confermato 03.
Padawan - Alfa 147 1.9 Jtd -
Club Alfasport - socio num.
045 -
confermato 04.
Mauro - Alfa 145 1.8 TS -
Club Alfasport - socio num.
004 -
confermato 05.
Abbo - Alfa 146 1.9 jtd -
Club Alfasport - socio num.
015 -
confermato06.
Alessandro - Alfa 75 Turbo America (Angelini) -
confermato07.
Angelo - Alfa Giulietta Turbodelta -
confermato08.
Rossano - Alfa 147 Jtd -
confermato09.
Alfistarudy - Alfa 33 1.3 VL -
confermato10.
Tonino - Alfa Brera 2.2 JTS -
Club Alfasport - socio num.
___ -
confermatoTorna all'indice
