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" Progetto 940 : ecco gli interni della Milano " .
Alfetta gt6
Per comprendere quanto grande sia stato il contributo tecnico dato dalla Giulia GT all'Alfa Romeo , basta solo pensare che gli interni della nuova Milano si ispireranno fortementi a quelli della gloriosa berlinetta degli anni sessanta . E , come ci insegna Toyota con la IQ , l'auto viene sviluppata più in larghezza che in lunghezza . Anche la Milano quindi seguirà questa filosofia : non a caso troveremo una plancia fortemente sviluppata in orizzontale con una parte centrale dall'andamento concavo , come anche avveniva sulla Giulia GT . Non troveremo più tuttavia bocchette circolari dell'aria come sull'attuale produzione Alfa Romeo bensi' lineari e il climatizzatore manterrà , come sulla 147 , tre manopole dalle quali si potranno gestire le varie operazioni di setup .L’impostazione tuttavia rimane tipica del marchio milanese con un doppio cannocchiale disposto innanzi al guidatore all’interno del quale troveranno posto tutte gli strumenti indispensabili al controllo dei parametri. Al centro dei due cannocchiali ci sarà il display del computer di bordo dalle dimensioni maggiori rispetto a quello della sua progenitrice. Altra novità indiscussa sarà il navigatore satellitare a scomparsa come sulla produzione Bmw e Volvo . I vertici del Biscione hanno dichiarato che la nuova Milano dovrà giocoforza annullare il proprio gap in termini qualitativi con la concorrenza : a giudicare dal photoshop degli amici di Progetto 940 ( che avranno sicuramente visto gli interni dal vivo ) sembra che la strada sia quella giusta.Alla prossima puntata...
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