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Fiat: Nell’ operazione di riassetto, l'ipotesi dello scorporo del Settore Auto
Cibus
Come ipotizzato già diversi mesi fa dallo stesso Marchionne, Fiat ha dato il “via libera” ad una sostanziale semplificazione dell’ assetto societario che compone il Gruppo Torinese; Tutto nacse dalla necessità di razionalizzare le partecipazioni industriali, collocandole nella Capogruppo “Fiat SpA” anziché nella “Fiat Partecipazioni” (“Contenitore” nato ai tempi della partnership con GM); In quest’ ultima, oltre alle varie controllate legate per motivi di interesse a GM (Fiat Group Automobiles, FPT, Magneti Marelli, Teksid Aluminium e Maserati), erano state inserite anche il 40% di Iveco e di Fnh (Fiat New Holland), più il 10,5% di Rcs Mediagroup. Ora, con la decisione di ieri, tutte queste partecipazioni sono state trasferite in toto alla capogruppo Fiat (A cui fa capo il rimanente 60% di Iveco e l’ 85% di Fnh); Ad ogni buon conto, Fiat Partecipazioni continuerà ad esistere,anche se per una diversa funzione e cioè quella di operare nel settore immobiliare.
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