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Alfa 149: Test dinamici in Scandinavia
Cibus
Proseguono alacremente i collaudi della 149, vettura le cui sorti commerciali risulteranno fondamentali per definire le future strategie della Casa del Biscione: Alfa Romeo desidererebbe, quanto meno, presentare la vettura entro fine 2008, per sfruttare il positivo trend di vendite del Gruppo Fiat e per arginare il lento ma inesorabile declino di vendite della 147, che sta comunque dimostrando una pregevole longevità; La meccanica della 149 deriverà in gran parte dalla Bravo, ma con una differente soluzione per quanto riguarda la geometria del retrotreno, mentre pare accantonata la pregevole sospensione a "quadrilatero alto" di derivazione 147.
Le maggiori e più interessanti novità sono riguardano il comparto motori, dal momento che la futura Media porterà al battesimo la nuova generazione di propulsori ad iniezione diretta di benzina, nello specifico il 1.8 Jtb da 265cv di potenza massima. Pare confermato il 3.2 V6 per la versione GTA e la gamma di nuovi turbodiesel M-Jet (1.6 e 1.8TST) per le versioni a gasolio; Si fa anche riferimento al differenziale Q2, ma non ci è dato sapere a quale schema di sospensioni verrà accoppiato; Il listino dovrebbe partire da circa 28.000€, ma il condizionale è d'obbligo.
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