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Il caso emissioni in Germania Delrio "Piena conformità dei motori FCA" Il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Graziano Delrio torna sulla querelle tra il Governo tedesco e il gruppo FCA circa le emissioni dei motori a gasolio. "Nessuna anomalia è stata riscontrata nelle auto del Gruppo FCA, né in quelle di altre Case in materia di software che truccano le emissioni dei propulsori diesel", ha dichiarato Delrio al Consiglio dei Trasporti dell'UE in corso nel Lussemburgo. "Confermo quanto hanno trovato gli altri Stati membri: non ci sono defeat devices illegali nei modelli diesel di altre Case, a parte quelli montati sui modelli del Gruppo Volkswagen già identificati".
Test negativi. "Non ci risulta che il dispositivo a protezione del motore delle auto del Gruppo FCA non funzioni, né che abbia un funzionamento anomalo", ha aggiunto Delrio, per cui "c'è piena conformità alle procedure di omologazione. E anche con le prove su strada abbiamo escluso procedimenti ingannevoli". Tre le conclusioni stabilite dai test condotti dal ministero, che Delrio ha così riassunto: "Le emissioni su strada sono molto più elevate di quelle rilevate in laboratorio. I dispositivi per proteggere il motore hanno comportamenti differenti, ma non anomali. L'unico elemento ingannevole, quindi, è quello montato su quei modelli del Gruppo Voilkswagen che si stanno richiamando".
Sostegno al Gruppo. Già nelle scorse settimane Delrio aveva preso posizione a sostegno della decisione del Gruppo FCA di non presentarsi davanti alle autorità tedesche che avevano convocato i propri rappresentanti per avere chiarimenti in merito alle emissioni dei motori 2.0 diesel della Fiat 500X. "Le indagini sui modelli FCA spettano alle autorità del Paese in cui le vetture sono omologate", aveva dichiarato. Come già fatto in Germania e Regno Unito, anche in Italia, dunque, sono state condotte indagini, realizzate dalla Direzione generale della Motorizzazione civile. Secondo le informazioni in nostro possesso, i test in laboratorio sono stati condotti in collaborazione con il Cnr, il Consiglio nazionale delle ricerche, mentre le prove su strada sarebbero state effettuate direttamente dagli ingegneri della Motorizzazione utilizzando i Pems (Portable Emissions Measurement Systems). Tutti i test sarebbero stati svolti su un parco auto fornito dalle case costruttrici, rappresentativo del circolante.
Borse al rialzo. Immediata la reazione dei mercati: poco dopo l'annuncio, a Piazza Affari il titolo FCA guadagnava il 3,90% e ha chiuso la seduta con un aumento del 4,22%, a quota 6,415
euro.Fonte: quattroruote.it
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