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Opel: La futura Astra oscura Russelsheim
Cibus
Ormai è ufficiale: La futura Astra non verrà più prodotta nella storica sede di Russelsheim.
Considerazioni legate alla maggior efficienza (e redditività) degli insediamenti produttivi di Ellesmere Port (Regno Unito) e Gliwice (Polonia), hanno indotto i vertici di GM ad abbandonare la storica sede di Opel per la realizzazione della nuova Astra, che vedrà la luce nel 2015.
Secondo una nota diramata dalla filiale tedesca di GM, “Operando su tre turni, entrambi gli stabilimenti risulteranno redditizi e utilizzeranno completamente la capacità disponibile. Opel/Vauxhall intende investire 300 milioni di € nelle due strutture per portarle ai più moderni livelli produttivi e per preparare la realizzazione del nuovo modello. L’azienda prevede di creare circa 700 posti di lavoro e Ellesmere Port”.
La novità ha incontrato il parere favorevole di Karl Friedrick Stracke, CEO di Opel: “Sono soddisfatto. Siamo stati in grado di elaborare contratti che garantiscono il futuro di questi stabilimenti. Grazie alla collaudata qualità dei prodotti costruiti ad Ellesmere Port e Gliwice, ai nuovi accordi ed alla flessibilità e competitività in termini di costo di questi impianti, essi diventeranno pietre miliari della nsotra struttura produttiva europea”.
La ferra logica legata al famigerato “costo del lavoro”, ha prodotto quindi conseguenze negative anche nella “virtuosa Germania” e, sebbene i vertici Opel abbiano più volte ribadito l’ intenzione di continuare a puntare su Russellsheim, la decisione non ha mancato di destare locali polemiche e preoccupazioni, con il sindacato IG Metall impegnato a trattare con GM per evitare una emorragia di licenziamenti.
Al fine di limitare i rischi che ciò avvenga, pare che una soluzione al vaglio sia quella di spostare la produzione della Zafira, attualmente localizzata nello stabilimento di Bochum, dove l’ assemblaggio della monovolume dà lavoro a 3.200 opera, ed il cui ruolo verrebbe a sua volta messo seriamente a rischio dalla mancanza dell’ attuale “commessa”.
GM, nel tentativo di recuperare competitività, potrebbe quindi decidere di chiudere uno di questi 2 stabilimenti.
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