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" La Fiat ha la memoria corta sugli aiuti statali " .
Alfetta gt6
"La Fiat? Ha la memoria corta sugli aiuti statali": Cosi' esordisce, nel corso di una intervista, Claudio Azzolini, presidente di Europa Mediterranea e già parlamentare di Forza Italia, nonchè vicepresidente del Consiglio d'Europa (e, soprattuto, dal 1980 al 1985 responsabile delle Relazioni istituzionali di Alfa Romeo spa nel Mezzogiorno). Azzolini ripercorre le vicende Fiat nell'ultimo trentennio sostenendo come "Fiat, d'accordo con i Sindacati, orchestrasse le casse inetgrazioni per ottenere aiuti pubblici". Per non parlare della vicenda Alfa Romeo , sulla quale Azzolini si è soffermato a lungo: "Una galassia che allora comprendeva Alfa Romeo Auto, Arveco, Merisinter, Arna (joint venture con i giapponesi della Nissan) e Alfa Romeo Avio". Un' azienda gloriosa che è stata svenduta per un pezzo di pane nel 1986 dall'IRI: A tal proposito, Azzolini si è voluto soffermare sulla vicenda ARNA. L'Arna era una joint venture tra Alfa e Nissan che aveva portato alla nascita di un grosso stabilimento a Pratola Serra, dove si assemblavano carrozzerie ( mentre a Pomigliano venivano prodotti i motori dell'Arna): L'impianto di Pratora Serra valeva oltre 40 miliardi di lire e fu regalato alla Fiat come incentivo per l'acquisto di tutta l'Alfa Romeo. Anche all'Alfa Avio tocco' la stessa sorte. Oggi di quella galassia poco resta e, a farne le spese, sono state l'Alfa Romeo e lo stesso Mezzogiorno. E' grazie al mezzogiorno che Fiat ha goduto di grandi aiuti nel corso di questi anni: Che qualcuno a Torino , compreso Marchionne , se ne sia dimenticato?
ecco l'intervista :http://www.denaro.it/VisArticolo.aspx?IdArt=588262
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