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Mercati Auto: Cosa ci si deve aspettare dal 2010?
Cibus



Il Gruppo Fiat decide lo stop alle linee di montaggio della Divisione Auto dal 22 Febbraio al 7 Marzo, Audi sospende la produzione della A3 dal 15 Febbraio (fino a data da destinarsi); In più, Toyota ferma la produzione di ben 8 modelli venduti negli USA con una motivazione tecnica (difetto ai pedali dell’ acceleratore) che potrebbe però celare la necessità di smaltire gli stock produttivi ancora invenduti: Segnali inequivocabili di una crisi che, a dispetto dei proclami, non è ancora terminata. Che cosa ci riserva dunque il 2010 sotto il profilo delle vendite?
Senza un adeguato sostegno da parte dei vari Governi, gli ormai generalizzati “incentivi”, la quota delle immatricolazioni è destinata a subire un drastico calo; Il Mercato, “drogato” da anni, si dovrà preparare quanto prima ad una “crisi da astinenza” che porterà effetti difficilmente calcolabili, ma certo poco simpatici.
In questo frangente, probabilmente, si assisterà ad una drastica riduzione della proposta di nuovi modelli “di nicchia” a cui tanti costruttori, specialmente tedeschi, ci hanno sino ad ora abituato.

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carlitos 28/01/2010 10:55:22
Sembra che lo Tsunami della crisi non si sia ancora abbattuto del tutto sul settore automobilistico e il 20101 sembra riservare qualche brutta sorpresa anche a quelle case automobilistiche in "salute". La capacità di adattamento sarà fondamentale per la sopravvivenza.

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