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La nuova gamma MiTo Model Year 2010 Arese06

La commercializzazione delle nuove unità MultiAir ha introdotto alcune migliorie tecniche sull'intera gamma, tanto che si parla di Model Year 2010. Per quanto riguarda i motori, accanto alle conosciute versioni benzina 1.4 Aspirato 78Cv e 1.4 Turbo 155Cv, si aggiungono i nuovi MultiAir 1.4 Aspirato 105Cv e 1.4 Turbo 135Cv; immutate invece le versioni Diesel che confermano gli apprezzati 1.3 MjTd 90Cv e 1.6 Mjtd 120Cv. Per tutti i modelli è prevista la proposta di un nuovo colore, ossia il Blu Tornado e vari interventi tecnici come: l'accorciamento della leva-cambio di 2,5cm per migliorarne la manovrabilità, nuove tarature per sterzo e sospensioni, aggiornamenti all'impianto frenante, finiture e accoppiamenti lamierati più precisi. Debuttano anche i nuovi sistemi per il risparmio energetico denominati Star-Stop e GSI, ma sono disponibili solo per le versioni MultiAir. Il primo permette di contenere consumi ed emissioni del 10% nella marcia cittadina spegnendo il motore nelle soste brevi e riaccendendolo quando si inserisce una marcia o si rilascia il freno. Il Gear Shift Indicator invece, grazie all'indicazione dei cambi marcia ottimali sul display, aiuta il guidatore ad ottimizzare l'uso del cambio.
Ma non è tutto, perché ci sono alcune anteprime sulla futura MiTo Quadrifoglio Verde che sarà equipaggiata con il nuovo 1.4 MultiAir da 170Cv ed un innovativo sistema di sospensioni attive sviluppato da Magneti Marelli che si potrà comandare tramite il selettore DNA. Con i suoi 124 Cv/Litro e grazie ad un nuovo cambio a 6 marce raggiungerà prestazioni di rilievo, si parla di 219 km/h e 7.4s nello 0-100, consumando 6 L/100Km ed emettendo solo 139 g/Km di CO2.
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