Autore Risposta: Ian Gillan
Inserita il: 27/02/2011 22:29:15
Messaggio:

Grazie a tutti voi ragazzi per essere venuti alla pistata!
Il meteo ci ha dato una grossa mano,i primi due turni han girato con la pista umida e ce l'hanno asciugata...
Poi noi con pista asciutta e cataratte del cielo chiuse abbiamo potuto girare,peccato per i due stop imposti da due uscite di pista ma abbiamo potuto girare grazie al turno di durata doppia per diversi giri consecutivi ugualmente.
Complimenti a MALLI,sei davvero un bel pilota! Visto che non giravo mi son fatto scarrozzare sulla 159 TI del buon Luciano...Ho dei filmatini che posterò quanto prima...
Grazie a chi ha fatto molta strada per poter girare assieme a noi,siete grandi!
@ Agostino 33: Felice di aver fatto la tua conoscenza e quella di tuo padre ,mi fà piacere che tu ti sia divertito a girare in pista con noi. Spero di rivederti nelle prossime occasioni d'incontro!
@ miquad: Facci sapere se ora stà meglio.
@ Alfasud Sprint Veloce 1.5: Mc Gyver non è nessuno al tuo confronto!!!
@ Enrico: Potevi scriverlo che venivi! Ci saremmo potuti trovare e avresti potuto passare la giornata con Cesko e tutto il resto del Gruppo,sarà per la prossima.
@ Atro: Tutto il tempo?!?! Sono stato nel parcheggio del paddock dalle 9 meno un quarto fino quasi alle 10 e mezza accanto alla mia 146 e nel pomeriggio sono rimasto lì fino alle 16 circa...il ritrovo poi era alle 8 e un quarto del mattino nel parcheggio all'entrata di Vedano e siamo rimasti li fino alle nove meno dieci...tu dov'eri?
Ah,ti sei pure perso il caffé del coordinatore...
Saluto inoltre il nuovo associato "Massimo GTA",complimenti per la tua GTV,davvero ben messa,mi è piaciuta molto,adoro i cerchi che ha indosso...
Alcune foto...Per la prima volta ho potuto fotografare la tribuna della Variante Ascari da come si vede in pista!
In seguito arriveranno i video!


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La Safety Car...



A prestooo!

Ian Gillan & Alfa 146 1.8 T.S. Pack Sport - Bolide Rosso 225 Km/h. Velocità,io sono velocità...
Alfa 146 Campione Italiano Turismo 1998 (N5) & 2000 (N4)

Scuderia Fil de Fer

Miniraduni Lombardi,clicca qui.

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Autore Risposta: ste_jtd
Inserita il: 27/02/2011 22:39:11
Messaggio:

grandissimi ragazzi!!!! Bravi bravi bravi!!!Alfasport non delude mai!!!

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Autore Risposta: MALLI
Inserita il: 27/02/2011 23:23:31
Messaggio:

bellissima giornata, ... ma quanto freddo che abbiamo preso !!!!
Ho appena finito di scaricare la telemetria e posterò qualcosa quanto prima. A proposito, sorpresa: la velocità massima rilevata è stata di 186 kmh raggiunta in svariati giri, sia in fondo al rettilineo che alla frenata prima della Ascari (non lo avrei mai detto). Invece alla frenata prima della parabolica si è leggermente più lenti.
Consumo medio con il diselone 7.0 km /lt (se ci si può fidare del computer di bordo) .

P.S. Grazie mille ad Alberto per avermi fatto da copilota: mi ha aiutato molto ad essere prudente il giusto, in un turno dove c' erano veramente troppe testa calde ! ( due volte safety car in pista, almeno 5/6 bandiere gialle per uscite già a partire dal primissimo giro !!)

P.P.S. Le pastiglie dei freni, già alla frutta prima della pistata, sono in condizioni disperate: dopo pochi giri abbiamo dovuto rallentare molto, ed ora bisogna frenare dolce dolce, altrimenti vibra tutto: praticamente si frena con la pinza. Spero che i dischi non siano rovinati .

Attendo con ansia foto e video

CIAO A TUTTI

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ALFA SPIDER 3.O V6 ANNO 1997 ORIGINALE ED ISCRITTA RIAR
ALFA 159 SPORTWAGON 2.0 JTD

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Autore Risposta: remagos
Inserita il: 28/02/2011 00:39:43
Messaggio:

Bravi!!

- Alfa Romeo, diventa difficile vederci con qualcosa di diverso
Alfa GTV 2.0 V6 TB .. MY AlfaHome

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Autore Risposta: Carlitos
Inserita il: 28/02/2011 07:50:43
Messaggio:

Bravi ragazzi e Bravo Alberto
Sotto con le foto, i filmati e i commenti ora ...





Carlitos
"...Ognuno cercava di affermare il proprio punto di vista, ma su tutti prevaleva l’orgoglio di essere all’Alfa Romeo e di voler creare le automobili migliori possibili.” - Ernesto Cattoni

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Autore Risposta: atro
Inserita il: 28/02/2011 09:28:02
Messaggio:

ian,io sono arrivato in autodromo alle 10.2010.30...ho trovato posto affianco alla tua e la mia 45 è rimasta li fino all'ingresso in pista alle 11.30 per poi stare posteggiata li anche dalle 12.30 all'1.00

hem...io alle 8.30 dormivo hahahahahahahahah




ho tutta la sequenza che metterò...ingresso curva in parabolica di traverso DIETRO la uno...centro curva di traverso DAVANTI alla uno...lo ******* sul dritto andava un pò di più e mi faceva ciao ciao con la mano mentre l'amico filmava con la videocamera....non c'ho visto più

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Autore Risposta: miquad
Inserita il: 28/02/2011 10:25:13
Messaggio:

atro, noi però abbiamo girato alle 10.30.

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Autore Risposta: atro
Inserita il: 28/02/2011 11:32:12
Messaggio:

Citazione:

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Messaggio inserito da miquad

atro, noi però abbiamo girato alle 10.30.

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eh lo so,ma non ero sicuro di girare...mi son deciso all'ultimo hehehe...e poi mi piace la pista affollata

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Autore Risposta: Predorino
Inserita il: 28/02/2011 12:14:47
Messaggio:

Giornata tutto sommato molto divertente anche se freddina, anche se mi sono limitato a guardare, prendere un paio di appunti e fare un po' di foto. Appena posso le mando a Ian. Purtroppo non sono venute benissimo, ma qualcosa si vede. Mi dispiace inoltre che durante il "nostro" turno ero piazzato alla Variante Ascari e le foto non sono un gran che. Migliori le foto (un pochino) alla Prima Variante, del turno successivo. Chi non e' venuto, purtroppo si e' perso una gran bella giornata

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Autore Risposta: miquad
Inserita il: 28/02/2011 12:25:51
Messaggio:

Qualche foto:




@Ian, sta meglio grazie.

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Autore Risposta: remagos
Inserita il: 28/02/2011 13:00:58
Messaggio:

atro complimenti! Che bel traverso dietro la Uno Turbo!

Ragazzi in che tempi giravate?

- Alfa Romeo, diventa difficile vederci con qualcosa di diverso
Alfa GTV 2.0 V6 TB .. MY AlfaHome

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Autore Risposta: Predorino
Inserita il: 28/02/2011 19:55:07
Messaggio:

Ian, scusa ma sono in partenza per il Portogallo e subito dopo la Polonia, quindi per le mie foto dovrai aspettare un po. Mi dispiace. Appena posso te le faccio avere.

Paolo

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Autore Risposta: pierospider
Inserita il: 28/02/2011 20:22:02
Messaggio:

Gironata interessante non ho sfutatto l' auto al 100% perchè l' acquistai solo a inizio Novembre 2010 con 6000 km messi per iscritto dalla concessionaria non conoscendo l' auto le varie reazioni in curva e sulla staccata avendo un assetto puramente stradale di serie e 4 antineve pervisti dal codice stradale non ho voluto logorare i freni e pneumatici staccando molto prima del previsto, l' inporatnte è portare a casa l' auto come quando è arrivata!. Grazie a tutti !
Arrivederci alla prossima volta!.
Piero Spider

Immagine:

55,77 KB

Immagine:

50,13 KB

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58,51 KB

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Autore Risposta: atro
Inserita il: 28/02/2011 20:35:32
Messaggio:

più tardi metterò le foto...intanto una chicca...

guardate questo video al minuto 1,20

http://www.youtube.com/watch?v=Wpw5avRW1hs

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Autore Risposta: kapo1980
Inserita il: 28/02/2011 20:44:43
Messaggio:

Citazione:

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Messaggio inserito da atro

più tardi metterò le foto...intanto una chicca...

guardate questo video al minuto 1,20

http://www.youtube.com/watch?v=Wpw5avRW1hs

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Che sagoma!!!


LE MIE ALFA ROMEO (clicca sopra): Ex 145 1.4 Ts 156 Sw GTA LOOK

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Autore Risposta: atro
Inserita il: 28/02/2011 20:50:26
Messaggio:

io più che sagoma direi...CHE TRAVERSO hahahhahahahaha XDXDXD

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Autore Risposta: Cesko
Inserita il: 28/02/2011 21:11:20
Messaggio:

Guardate questi video... ci siamo anche noi! Spettacolare!

http://www.youtube.com/watch?v=Lzkwm_jUJBM

http://www.youtube.com/watch?v=xtQivKuaAqY&NR=1

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"Iron Grey", "Spinny" e "Midnight Black"

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Autore Risposta: atro
Inserita il: 28/02/2011 23:52:09
Messaggio:

ecco la sequenza incriminata

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Autore Risposta: Ian Gillan
Inserita il: 01/03/2011 09:46:14
Messaggio:

Il primo breve cameracar di MALLI con il sottoscritto alla "navigazione"...

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Ian Gillan & Alfa 146 1.8 T.S. Pack Sport - Bolide Rosso 225 Km/h. Velocità,io sono velocità...
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Scuderia Fil de Fer

Miniraduni Lombardi,clicca qui.

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Autore Risposta: MALLI
Inserita il: 01/03/2011 10:44:57
Messaggio:

Ma..... hai cambiato il sonoro ?????
Il dieselone fa davvero questo rombo ????
Giuro che non mi ero mai accorto !!!

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ALFA SPIDER 3.O V6 ANNO 1997 ORIGINALE ED ISCRITTA RIAR
ALFA 159 SPORTWAGON 2.0 JTD

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Autore Risposta: Ian Gillan
Inserita il: 01/03/2011 10:52:23
Messaggio:

Ciao MALLI! Il sonoro non è molto fedele,se senti i nostri "dialoghi" ti accorgi che in presa diretta l'audio è molto cupo.

Ecco il secondo cameracar,quello "a pauraaa"!
Fiat Coupé elaborata gialla,ti dice niente?

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Ian Gillan & Alfa 146 1.8 T.S. Pack Sport - Bolide Rosso 225 Km/h. Velocità,io sono velocità...
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Autore Risposta: Pilota54
Inserita il: 01/03/2011 12:50:00
Messaggio:

Complimenti ragazzi. In un altro forum ho visto una Giulietta (anni '70) guidata in maniera magistrale. Alla prima variante risulta il più veloce di tutti come percorrenza della stessa. Era del Club Alfasport?



Pilota54-GTV 3.0 V6-Maserati Ghibli
Vivi come se dovessi morire domani e pensa come se non dovessi morire mai (Moana Pozzi)
La differenza tra un uomo e un bambino? Il prezzo dei loro giocattoli (Jean Todt)

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Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 01/03/2011 13:40:35
Messaggio:

Vedo che vi siete divertiti parecchio a sverniciare le Fiat in tutti i modi

A differenza degli altri la guida delle Alfa si vede in curva, in linea retta sono bravi tutti! Basta vedere il cameracar della Uno turbo... curve a 30 all'ora e poi spalancava in uscita per fare "la sgommata" con annessa risata da finto fuorilegge Meno male che gli Alfisti si distinguono.

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Autore Risposta: MALLI
Inserita il: 01/03/2011 17:37:49
Messaggio:

Alberto, ... siamo proprio due fifoni !!! (veloci ma pur sempre fifoni) : La coupè gialla, in realtà, era molto lontana e la situazione decisamente sotto controllo.
L' idea che, nella mia mente, mi ero fatto, era che il testacoda fosse avvenuto proprio davanti al nostro cofano !!!
Comunque hanno avuto un bel C... a fare un 360° a 250 kmh senza sbattere, in un punto dove le vie di fuga sono molto strette

P.S. Le uniche tre fiat che ci hanno passato (nei giri nei quali avevamo un po di freni) hanno tutte fatto una brutta fine: il coupè giallo l'avete visto tutti, il coupè grigio col cofano nero è andato in testa coda alla parabolica e la punto abarth rossa ha fatto un drittone alla staccata della parabolica.
... Che la ns. familiare a gasolio e per di più tutta di serie, non sia proprio da buttare ?

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ALFA SPIDER 3.O V6 ANNO 1997 ORIGINALE ED ISCRITTA RIAR
ALFA 159 SPORTWAGON 2.0 JTD

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Autore Risposta: Ian Gillan
Inserita il: 01/03/2011 17:43:55
Messaggio:

Sì,a quella velocità,poteva accadere di tutto,bastava un impuntamento mentre erano di traverso e chissà che volo...Meglio così dai...
Spero prima possibile di poter caricare l'altro cameracar.
Ah,sì! La familiare si è comportata benissimo altroché!

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Ian Gillan & Alfa 146 1.8 T.S. Pack Sport - Bolide Rosso 225 Km/h. Velocità,io sono velocità...
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Autore Risposta: Alle159White
Inserita il: 01/03/2011 18:03:56
Messaggio:

grande ragazzi...le alfa sono le migliori in pista, credetemi,non basta avere dei cavalli sotto al cofano!!!


alfa 146 1.4 "dopata"

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Autore Risposta: ËÅÙÍÉÄÁÓ ÐÁÐÁÄÇÌÇÔÑÉÏÕ
Inserita il: 01/03/2011 20:10:52
Messaggio:

http://www.youtube.com/watch?v=36oGDwzn0jU&feature=player_embedded

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Autore Risposta: Ian Gillan
Inserita il: 01/03/2011 22:25:52
Messaggio:

Ecco l'ultima parte del cameracar di MALLI:
Buona visione!

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Autore Risposta: Predorino
Inserita il: 01/03/2011 23:28:00
Messaggio:

Provo a mettere un paio di foto ... ma non capisco come fate voi a mettere foto cosi' grandi con la limitazione di 80kb! Scusate ancora la scarsa qualita' di queste immagini, quando le passero' ad Ian per l'album saranno sicuramente migliori!

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76,4 KB

Immagine:

80,01 KB

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80,26 KB

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80,47 KB

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77,21 KB

Immagine:

79,69 KB

Immagine:

79,09 KB

Immagine:

79,67 KB

Immagine:

78,09 KB

Immagine:

77,32 KB

Immagine:

79,36 KB

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78,12 KB

Immagine:

78 KB

Immagine:

77,59 KB

Immagine:

77,21 KB

Immagine:

80,08 KB

Immagine:

79,62 KB

Immagine:

78,83 KB

Immagine:

80,87 KB

Immagine:

80,61 KB

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Autore Risposta: Ian Gillan
Inserita il: 02/03/2011 00:12:10
Messaggio:

Complimenti Predorino sono bellissime!
Il fatto che siano piccole credo che sia a causa dell'altissima risoluzione della tua macchina fotografica.
Anche Codino 67 seppur con una compatta ha difficoltà a postare immagini poco più grandi delle tue proprio per il limite di 80kb.

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Ian Gillan & Alfa 146 1.8 T.S. Pack Sport - Bolide Rosso 225 Km/h. Velocità,io sono velocità...
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Autore Risposta: MALLI
Inserita il: 02/03/2011 00:55:22
Messaggio:

Ho controllato adesso i risultati della telemetria, per scoprire che in realtà abbiamo fatto solo tre giri "veloci", tutti gli altri per varie ragioni (bandiere, macchine da passare e poi freni che non frenano più) sono stati turistici.
Miglior giro 2'43,3 (il primo tirato ed unico con i freni OK); velocità di punta 187 kmh alla Ascari e 184 kmh alla 1°variante;

Sono proprio contento di come è andato il dieselone, che con le pastiglie dei freni alla frutta, le gomme sulle tele ed una guida abbastanza tranquilla, ha girato in solo 4/5 secondi in più di quanto non avessi fatto con lo spider, ben più potente, leggero e gommato.
Non solo, ma ha consumato pochissimo: 7.0 km/l .

P.S. Può sembrare assurdo, ma era molto più maneggevole domenica con le gomme lisce, di quanto non fosse l'anno scorso con i pneumi nuovi: Finalmente si riusciva ad usare il trasferimento di carico in entrata per far allargare il retro e chiudere le curve.

Arrivederci alla prossima.




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Autore Risposta: MALLI
Inserita il: 02/03/2011 01:00:09
Messaggio:

Avete visto la sprint di Ettore alla Ascari ?
Sembra che debba prendere il volo da un momento all' altro !!
Grandissimi.

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Autore Risposta: Alle159White
Inserita il: 02/03/2011 12:31:39
Messaggio:

bei tempi malli, essendo una sw sei andato abbastanza forte, atro invece ha girato sui 2'40...!
domenica gireremo a monza insieme e faremo giri su giri a sportellate eheheh!


alfa 146 1.4 "dopata"

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Autore Risposta: ste_jtd
Inserita il: 02/03/2011 12:48:50
Messaggio:

beh le sportellate meglio di no!!!

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Autore Risposta: Alle159White
Inserita il: 02/03/2011 13:16:22
Messaggio:

ma sportellate in senso buono...staccate al limite e sorpassi tra di noi!


alfa 146 1.4 "dopata"

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Autore Risposta: ste_jtd
Inserita il: 02/03/2011 13:25:01
Messaggio:

SI si avevo capito!!! L'importante è che ci si diverta in sicurezza e alla guida di un'alfa.

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Autore Risposta: Predorino
Inserita il: 02/03/2011 22:03:25
Messaggio:

Ancora qualche immagine, un pochino piu' grandi.



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74,17 KB

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78,57 KB

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79,29 KB

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53,11 KB

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61,05 KB

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62,99 KB

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54,01 KB

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61,02 KB

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64,18 KB

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66 KB

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64,47 KB

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57,35 KB

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Autore Risposta: Ian Gillan
Inserita il: 02/03/2011 22:14:36
Messaggio:

Bellissime foto Predorino!
Ci siamo dentro quasi tutti in quella sequenza...e quella Uno con i freni incandescenti...Gran scatto davvero,bravo!

C'è solo una cosa che non mi è chiara...ma il caffé del coordinatore è piaciuto o no?

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Ian Gillan & Alfa 146 1.8 T.S. Pack Sport - Bolide Rosso 225 Km/h. Velocità,io sono velocità...
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Autore Risposta: MALLI
Inserita il: 02/03/2011 22:54:22
Messaggio:

E' piaciuto moltissimo, ma ... non ti diremo mai se lo abbiamo gradito perchè era buono, oppure ... perchè faceva talmente freddo che era necessario scaldarsi . hi hi hi

A proposito, guardate queste :

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35,24 KB

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66,5 KB

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52,32 KB

Le pastiglie dei freni erano in briciole, i dischi sofferenti e le gomme decisamente semi slick.
La prossima volta prometto che verrò a Monza con il mezzo un pò più a punto.

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ALFA SPIDER 3.O V6 ANNO 1997 ORIGINALE ED ISCRITTA RIAR
ALFA 159 SPORTWAGON 2.0 JTD

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Autore Risposta: Ian Gillan
Inserita il: 02/03/2011 23:01:37
Messaggio:

Esticaxxi!!! Eri proprio alla frutta! Spero tu mantenga la promessa perché girare così non è il massimo,
comunque c'è da dire che la 159 nonostante tutto ciò ha fatto il suo dovere oltremodo girando così.
Alla faccia di chi denigra le Alfa e le Auto Italiane!

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Ian Gillan & Alfa 146 1.8 T.S. Pack Sport - Bolide Rosso 225 Km/h. Velocità,io sono velocità...
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Autore Risposta: miquad
Inserita il: 02/03/2011 23:31:18
Messaggio:

Comunque anche le mie posteriori non scherzavano.
Per quanto riguarda i freni le Ferodo DS Performance hanno fatto pienamente il loro dovere.
Quello che mi ha più sorpreso è stata la nuova rimappa del mio GT. Quasi 200 kmh(ovviamente al tachimetro)alla fine nel rettilineo principale, prima che il tizio con la Stilo lo inondasse d'olio.

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Autore Risposta: miquad
Inserita il: 02/03/2011 23:35:05
Messaggio:

@ Predorino, non sei mica riuscito a fotografare anche me?

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Autore Risposta: Predorino
Inserita il: 03/03/2011 07:29:27
Messaggio:

Miquad, questo dovresti essere tu! Scusa, credevo di ever messo tutte le "nostre"! In ogni caso ricordo che, appena posso, mandero' a Ian tutte le foto per fare l'album, e quelle saranno sicuramente migliori di queste foto. Ciao.


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67,26 KB

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71,97 KB

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73,96 KB

MALLI: cavolini! ma come erano conciate gomme e freni! Almeno sei riuscito ad arrivare a casa! Senza una multa!

Ian, il caffe' e' stato ottimo! L'abbiamo bevuto no!? Ancora grazie per la tua premura anche in questo!

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Autore Risposta: Emilius
Inserita il: 03/03/2011 10:25:09
Messaggio:

Bellissime foto! C'erano dei bei mezzi in pista... anche una Giulietta Turbodelta!

Malli, avere le gomme semi-slick dà più aderenza su asfalto asciutto e quindi in pista ti ha anche avvantaggiato se le gomme non erano vecchie ma solo consumate. Diverso il discorso se c'era anche un filo d'acqua; spero comunque che ti sia rimasto quel minimo di battistrada per tornare a casa senza temere il controllo delle FF.OO.

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Autore Risposta: ssj1985
Inserita il: 03/03/2011 10:58:44
Messaggio:

Grandissimi tutti, specie il "pazzo" che ha circumnavigato il tipo con la Uno Turbo di traverso!!!
Troppo forte


ODIO LE TEDESCHE!!! (le auto, è chiaro...) IL CUORE HA SEMPRE RAGIONE
Alfa Romeo Duetto 1300 Junior "Coda tronca" '74 Rosso Carminio 510
Alfa Romeo GTV 2.0 T.S 16v ’99 Rosso Alfa 130

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Autore Risposta: atro
Inserita il: 03/03/2011 13:48:00
Messaggio:

Citazione:

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Messaggio inserito da ssj1985

Grandissimi tutti, specie il "pazzo" che ha circumnavigato il tipo con la Uno Turbo di traverso!!!
Troppo forte


ODIO LE TEDESCHE!!! (le auto, è chiaro...) IL CUORE HA SEMPRE RAGIONE
Alfa Romeo Duetto 1300 Junior "Coda tronca" '74 Rosso Carminio 510
Alfa Romeo GTV 2.0 T.S 16v ’99 Rosso Alfa 130

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buhahahahahahah eccomi!!!denghiù very grazie hahahha
eh,lo ******* mi faceva ciao ciao con la mano in rettilineo...non c'ho visto più LOL

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Autore Risposta: Alfasud Sprint Veloce 1.5
Inserita il: 03/03/2011 13:54:41
Messaggio:

Citazione:

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Messaggio inserito da MALLI

Avete visto la sprint di Ettore alla Ascari ?
Sembra che debba prendere il volo da un momento all' altro !!
Grandissimi.

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ALFA SPIDER 3.O V6 ANNO 1997 ORIGINALE ED ISCRITTA RIAR
ALFA 159 SPORTWAGON 2.0 JTD

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hihihihi ammortizzatori un po` scarichi.....
comunque potevo darci perfino di piu` ma avendo l`auto in condizioni meccaniche non eccelse ho preferito contenere gli istinti corsaioli...
nel video dicono che sono fuori di testa....

Le mie Alfa:

- Alfasud Sprint Veloce 1.5 ( 1980 )

-Alfa 147 1.6 Ts 120 Cv.
Rosso Alfa 2006

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Autore Risposta: atro
Inserita il: 05/03/2011 11:17:59
Messaggio:

ci sarà qualcuno domani?
io vado...semislick pronte ;)

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Autore Risposta: Ian Gillan
Inserita il: 05/03/2011 11:22:07
Messaggio:

Buona pistata e buoni traversi atro!
Noi avevamo in programma lo speedday del 27 febbraio,tieniti sintonizzato che Alfasport calcherà ancora la pista...

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Ian Gillan & Alfa 146 1.8 T.S. Pack Sport - Bolide Rosso 225 Km/h. Velocità,io sono velocità...
Alfa 146 Campione Italiano Turismo 1998 (N5) & 2000 (N4)

Scuderia Fil de Fer

Miniraduni Lombardi,clicca qui.

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Autore Risposta: alealfa33
Inserita il: 05/03/2011 12:56:59
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bellissima esperienza la pista forse il prossimo anno se mi metto a posto verrò anche io come ai vecchi tempi!

alfa gtv 1.8 t.spark 156 cv.blu vela,anno 2000.

filtro bmc-scarico ragazzon completo,rimappa.

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Autore Risposta: MALLI
Inserita il: 05/03/2011 14:00:26
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Citazione:

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Messaggio inserito da atro

ci sarà qualcuno domani?
io vado...semislick pronte ;)

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ma... semislick vere o .. come le mie hi, hi

Mi fai venire una tentazione ... se non tenessi famiglia penso proprio che mi unirei: dopo aver provato Monza sulle tele bisogna provarci anche con le gomme da neve !! cosa dite ?
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ALFA SPIDER 3.O V6 ANNO 1997 ORIGINALE ED ISCRITTA RIAR
ALFA 159 SPORTWAGON 2.0 JTD

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Autore Risposta: atro
Inserita il: 05/03/2011 15:06:08
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malli...famiglia o no io farò sempre il matto con i mezzi a motore

sono semislik YOKO ma forse quasi slik...anzi...senza il forse hahahahah sono alla frutta a livello di battistrada ;) ma un mio amico pilota m'ha detto che van benone,quelle si usano fino alle tele heheheheh...infatti anche il venditore mi fa"non son mai state reintagliate"...li per li non capivo...ora capisco!!!


peccato solo che non pox usarle in strada perchè son 19550-16(anche se son più larghe delle mie 205 effettivamente )ma io a libretto ho le 20545-16...ma tanto le ho pagate 50€ e van più che benone hehehehe...sono un pochino vecchiotte ma le farò scaldare a dovere :P


ian,dimmi dove e quando ;)

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Autore Risposta: Ian Gillan
Inserita il: 05/03/2011 15:12:04
Messaggio:

Tranquillo atro,appena sarà il momento di correre sarai avvisato assieme a tutti gli altri Soci...
Buon divertimento!

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Ian Gillan & Alfa 146 1.8 T.S. Pack Sport - Bolide Rosso 225 Km/h. Velocità,io sono velocità...
Alfa 146 Campione Italiano Turismo 1998 (N5) & 2000 (N4)

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Autore Risposta: YodaDJ
Inserita il: 06/03/2011 14:57:55
Messaggio:

Allora, com'è andata oggi a Monza?
Io se riesco farò tappa il 17!
In occasione del 150esimo anniversario dell'unità d'Italia la mattina le auto verdi, bianche, rosse e azzurre girano a prezzo Speedday!
L'occasione è ghiotta, la macchina è pronta (sgrat...) e il giorno è festivo!
Qualcuno si unisce?

Lo yoda in azione ad Imola --> http://www.youtube.com/watch?v=F0Ws4dNiGCI ed a Monza --> http://www.youtube.com/watch?v=ujFiPKvpWzw

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Autore Risposta: Alle159White
Inserita il: 06/03/2011 20:12:39
Messaggio:

e andata benessimo la pistata peccato che dopo 5 giri mi e partito il selvosterzo ed ogni curva era durissimo...
poi molte auto hanno rotto questa volta, mio spiace anche x atro che e uscito fuori pista, poi c'era un tipo con una 156 gta che a rotto il motore in entrata in parabolica...che peccato!!!
diciamo che con il caldo che c'era molte auto andavano in crisi!


alfa 146 1.4 "dopata"

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Autore Risposta: d_frasson
Inserita il: 06/03/2011 21:05:27
Messaggio:

Caldo? e quanti gradi c'erano, 40??


"Questo non è il Vietnam, è il bowling: ci sono delle regole.”

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Autore Risposta: Cesko
Inserita il: 06/03/2011 21:53:20
Messaggio:

Spinny ha effettuato 11 giri in circa 25 minuti senza mai mollare... e scabriolettata!!

Mi sono tolto qualche soddisfazione: sul giro secco con le GTA non c'era storia, ma non ho mai effettuato un giro di raffreddamento, quindi sulla distanza ho tenuto testa... Grazie al dr. Frasson per il consiglio sulla pressione gomme...

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"Iron Grey", "Spinny" e "Midnight Black"

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Autore Risposta: alealfa33
Inserita il: 06/03/2011 22:07:35
Messaggio:

vogliamo video e foto!!

grande cesko vedi il 3.0 come viaggia anche la GTA non scappa!!

alfa gtv 1.8 t.spark 156 cv.blu vela,anno 2000.

filtro bmc-scarico ragazzon completo,rimappa.

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Autore Risposta: atro
Inserita il: 06/03/2011 22:19:14
Messaggio:

giornata da dimenticare e fiancata da buttare...buttare no ma riverniciare si...

semislick pessime...eccelsa tenuta all'ant ma pessima al posteriore...mi son ritrovato in ascari a fare dei numeri da funambolo per tenerla...ma alla fine ha vinto il pendolo e la barriera di gomme ha avuto il sopravvento...perfortuna la ghiaia ha fatto il suo dovere tenendomi a distanza dalle gomme...

ho rischiato il capottamento entrando di traverso in ghiaia ad ALMENO 80km/h e ritorno a casa col vetro del passeggero esploso,specchietto e freccia ant da buttare,forse un ultraleggera post piegato e la fiancata da riverniciare,non è ammaccata tranne un gibollino delle dimensioni di un palmo,ma la ghiaia ha rigato tutta la fiancata...

ho foto,video e tutto quanto...

avessi avuto le marangoni,sarebbe andato tutto da dio!!!!!...purtroppo ho messo le semislick e al post era una saponetta...c'ho provato...è andata male!!!ma questo non mi scoraggerà!!!

avessi avuto un pezzo di plexiglass e dello scotch avrei rifatto su un finestrino e sarei rientrato!!!


purtroppo per chi corre questo è il rischio e io ne son ben consapevole,sia che corra in scooter o sia che corra in macchina!!!infatti non sono arrabbiato o deluso o altro...mi rammarica l'aver buttato via il turno per delle stupide gomme...e io ho sempre cercato di non risparmiare sulle gommefreniassetto...per una volta ho toppato... F A N C U L O !

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Autore Risposta: Cesko
Inserita il: 06/03/2011 22:29:32
Messaggio:

Ho visto il tutto in diretta (ero in tribuna Ascari)... Per come sei arrivato in variante ti è andata veramente bene... senza le gomme sarebbe stato cappottamento assicurato... Immagino l'adrenalina...

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"Iron Grey", "Spinny" e "Midnight Black"

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Autore Risposta: d_frasson
Inserita il: 06/03/2011 22:45:57
Messaggio:

Mi sembra di capire che le gomme ti hanno portato a casa... senza perdere pezzi!!!

Citazione:

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Messaggio inserito da Cesko

Spinny ha effettuato 11 giri in circa 25 minuti senza mai mollare... e scabriolettata!!

Mi sono tolto qualche soddisfazione: sul giro secco con le GTA non c'era storia, ma non ho mai effettuato un giro di raffreddamento, quindi sulla distanza ho tenuto testa... Grazie al dr. Frasson per il consiglio sulla pressione gomme...

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"Questo non è il Vietnam, è il bowling: ci sono delle regole.”

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Autore Risposta: atro
Inserita il: 06/03/2011 22:51:35
Messaggio:

avevo il post che scivolava parecchio...mi sa proprio che le gomme non erano in temperatura,sembravan saponetta!!!avrei dovuto lasciarla andare nel sabbione al primo pendolo senza cercare di riprenderla!!!

traversone prima del botto...qui avrei dovuto lasciarla andare


botto


ed ecco i danni,praticamente nulla!!!


le gomme in barriera le ho solo sfiorate...quello che mi ha davvero frenato è stata la sabbia tra gomme e i miei cerchi...mi ha fatto da cuscinetto...se fossi arrivato a quella velocità nelle barriere ci saremmo fatti davvero male!!

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Autore Risposta: Arese06
Inserita il: 06/03/2011 23:27:40
Messaggio:

Atro ti è andata davvero bene
Il passeggero tutto ok?



BRERA 2.2 JTS TWIN PHASER Selespeed
L'ultimo Bialbero Aspirato Alfa Romeo
JTS PROUD OWNER

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Autore Risposta: Ian Gillan
Inserita il: 06/03/2011 23:31:33
Messaggio:

Cazzarola atro! Per fortuna i danni non sono stati molti,mi spiace per l'accaduto anche se in pista si sà sono cose che possono succedere,
peccato per le semislick che non ti hanno supportato come in teoria avrebbero dovuto.

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Ian Gillan & Alfa 146 1.8 T.S. Pack Sport - Bolide Rosso 225 Km/h. Velocità,io sono velocità...
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Scuderia Fil de Fer

Miniraduni Lombardi,clicca qui.

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Autore Risposta: Melo81
Inserita il: 06/03/2011 23:40:24
Messaggio:

Porcaccia la miseria....meno male che non vi siete fatti nulla.....Daiii non demordere atro la prossima volta andrà meglio....




" L'INGEGNO è MOTORE "

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Autore Risposta: atro
Inserita il: 06/03/2011 23:41:07
Messaggio:

volete sapere come l'ho presa???questo è il commento su facebook del mio amico pilota che era in ascari a guardare

DOPO AVER VISTO MIRKO CHE SI SCHIANTA IN ASCARI, CHE ESCE DALL MACCHINA E DAVANTI A TUTTE LE TRIBUNE DELL ASCARI SI TIRA GIU LE MUTANDE E SI METTE A CULO IN FUORI POSSO DARMI AL TRACTOR PULLING......HAHAHAAHHAHAHA...........FIGA DIRE CHE è IL TOP è POCO!!!

buhahahahahahah XD


il passeggero tutto a posto...io ho un paio di dolori ma nulla più ;)


IAN,la mia delusione più grande è proprio quella...ho montato delle semislik per avere un binario e alla fine ho scoperto che con le mie marangoni,almeno al post,avrei fatto di moolto meglio...è la delusione più grande di tutte!!!

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Autore Risposta: Arese06
Inserita il: 06/03/2011 23:58:37
Messaggio:

L'importante è che l'hai presa bene

Quindi il problema è che le gomme non sono andate in temperatura?
Comunque la 145 ha sempre avuto un posteriore un po ballerino...



BRERA 2.2 JTS TWIN PHASER Selespeed
L'ultimo Bialbero Aspirato Alfa Romeo
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Autore Risposta: alealfa33
Inserita il: 07/03/2011 22:07:08
Messaggio:

la 145 ha dei difetti evidenti sopratutto al retrotreno che in pista si fanno molto pericolosi purtroppo,mettiamoci anche gli anni sopra.

comunque l'importante è che non si è fatto niente,la vita è certamente più importante di una macchina.

alfa gtv 1.8 t.spark 156 cv.blu vela,anno 2000.

filtro bmc-scarico ragazzon completo,rimappa.

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Autore Risposta: atro
Inserita il: 07/03/2011 22:59:54
Messaggio:

e io è da una vita che chiedo alle persone o cerco in giro soluzioni e tecniche per migliorare quest'auto...come si risolvono i problemi di sta macchina??COME???nessuno sa mai nulla...tutto perchè è un'alfa,perchè se avessi una stupida clio o saxò o 106 o golf si saprebbe TUTTO,vita morte e miracoli

sulle alfa invece chi sa si fa gli affari suoi...e io povero stupido,assieme a gente come alex,mi trovo a dover sperimentare e a sperimentare di tasca mia...e non ne ho... :(


poco male...ora prendo,la rimetto a posto e ricomincio...chissenefrega...vinco io,non l'ascari!è anche la mia preferita!se mi gira il 17 rientro e gli fo vedere io ;)

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Autore Risposta: Alle159White
Inserita il: 07/03/2011 23:03:51
Messaggio:

vai mirko...quello che abbiamo fatto fino ad ora sulle nostre alfa non le ha fatte nessuno credimi, troppi lavori dietro x studiare e adattare!!!
appena ho la possibilità la butto in pista x sempre, carrello e giù in pista la domenica


alfa 146 1.4 "dopata"

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Autore Risposta: atro
Inserita il: 07/03/2011 23:25:04
Messaggio:

alex tu hai la possibilità in termini di spazio per farlo...io abitando a milano,come faccio?...ho anche una seconda macchina(il 127 pick-up)senza contare poi il costo della vita qui a milano :(

beh...ora però coi danni subiti,anche se pochi,la prospettiva di farla ignorante per la pista non è poi così remota...ormai è tutta completamente da riverniciare...

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Autore Risposta: Arese06
Inserita il: 08/03/2011 00:51:14
Messaggio:

In teoria la più ballerina dovrebbe essere la 145, mentre la 146 era più stabile.
La mia vecchia 145 1.6 Boxer era stabilissima in autostrada e sicura nella guida normale, però è anche vero che in curva andava buttata dentro d'imperio.
Però io avevo il boxer a sbalzo sull'anteriore e quindi un bilanciamento dei pesi diverso dalle TS. Credo che sulle Boxer l'inserimento fosse migliore.
Ma voi che ci lavorate sopra non siete riusciti a migliorarla neanche con assetti diversi?
Perché pianale e sospensioni sono le medesime della 155, anche le carreggiate credo siano uguali, ma la 155 era tutto un altro andare...



BRERA 2.2 JTS TWIN PHASER Selespeed
L'ultimo Bialbero Aspirato Alfa Romeo
JTS PROUD OWNER

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Autore Risposta: Alle159White
Inserita il: 08/03/2011 01:45:59
Messaggio:

la mia 146 tiene bene il posteriore con un assetto della orap ma vorrei qualcosa di meglio...proverò a montare la barra post della 155


alfa 146 1.4 "dopata"

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Autore Risposta: simo166
Inserita il: 08/03/2011 07:12:50
Messaggio:

Io la 145 l'ho tenuta 6 mesi e poi l'ho venduta perchè non mi dava sicurezza il posteriore nelle curve veloci, allora la barattai con una 155 su cui montai 4 molle eibach, poi passai alla 146 pack-sport su cio installai 4 ammortrizzatori sportivi con cui mi divertiimolto in pista.
Dalla mia sperienza in pista però che la cosa più importante, oltre la messa a punto dell'auto, sia quella tenere guida molto pulita e ricercare le traittorie giuste senza mai perdere aderenza e far intraversare l'auto.
Alcuni anni fa, se non ricordo male nel 2004, al primo giro a Monza all'ingresso della Ascari un ragazzo chh girava con noi con una 145 a gomme fredde si era girato all'ingressod ella AScari ed era finito contro le gomme.

159 SPORTWAGON 3.2JTS Q4 EXCLUSIVE (260cv), 75 TURBO AMERICA 1989 (155cv),ALFETTA Q.ORO 1984 (130cv),ex:156 SPORTWAGON 2.4 M-JET 20V TI (175cv),166 JTD DISTINTIVE (136cv),146 JTD PACK SPORT (105cv),155 TD (90cv),145 TD (90cv),33 1.3L (90cv)

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Autore Risposta: Bracco
Inserita il: 08/03/2011 08:08:06
Messaggio:

Consolatevi Fisichella nel 2003 buttò la sua 156 GTA per lo stesso motivo.


ex Alfasud - ex Alfetta 2.0 '84 - ex 156 1.8 T.S. Pack Sport '98 - ex 145 1.4 T.S. L '98
156 2.0 JTS - GT 1300 Junior '74 - 147 1.9 JTD - Alfetta 2.0L '80 - Spider 1.6 '91 - JTS PROUD OWNER

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Autore Risposta: ste_jtd
Inserita il: 08/03/2011 09:05:23
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Simo ricordo ancora la scena di quella 145...eravamo proprio dietro di lui.

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Autore Risposta: Melo81
Inserita il: 08/03/2011 12:31:48
Messaggio:

Sono d'accordo con simo166.....

Oltre ad avere una guida pulita, l'assetto è molto importante, non è detto che un assetto a cuneo, che facilita l'ingresso nelle curve sia sempre il migliore....le scodate sono sempre a portata di mano....ogni auto a seconda della distribuzione dei pesi e del tipo di sospensione, ha un proprio assetto....e poi ci sono le gomme che chiaramente sono la base d'appoggio....

Le 145-146 155, tipo, tempra, delta seconda serie, sono tutte uguali....varia chiaramente un pò la distribuzione del peso, la rigidezza dell'ammortizzatore...vorrei ricordare inoltre come ha già detto qualcuno, che la 155 è stata un'auto plurivittoriosa....di sicuro non sbandava facilmente....

Non vorrei che ATRO e ALEX si demoralizzino, ma secondo me devono trovare il giusto compromesso all'assetto se vogliono tirare come matti in pista....Assetto non significa però solo ammortizzatori e molle, ma angoli di campanatura, larghezza delle carreggiate, e gomme...che chiaramente devono entrare in temperatura...

Ad esempio, auto come le Ritmo Abarth utilizzate per gare in salita e challenge di velocità, hanno (avevano) assetti tipo barche e poca scampanatura....cioè alte davanti più di dietro....In questo modo l'auto viene controllata meglio in sottosterzo in curva in quanto alla staccata e frenata la distribuzione dei pesi porta ad avere un'auto piatta....facilitandone il controllo da parte del pilota e trovare poi la giusta motricità in uscita alla curva....

Per quanto concerne le 145-146, ricordo la 146ti del mio amico, rispetto alla mia 146 1.4 (da originale)....la sua aveva l'assetto della casa, ma risultava più propensa ad assestarsi col retrotreno...a differenza della mia 1.4 che era più piatta (ma rollava molto di più...)...Ecco a parte la differenza di peso dei due motori, la 2.0 ti all'ingresso in curva, ti imponeva quasi di non sterzare perchè il lieve sovrasterzo la riassettava subito....La 1.4 si coricava ma andava sempre neutra.....E' chiaro poi che molto fa anche la sensibilità del pilota e le gomme....



" L'INGEGNO è MOTORE "

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Autore Risposta: atro
Inserita il: 08/03/2011 13:22:11
Messaggio:

ma la guida pulita o no quella è a discrezione del pilota,oltre al valutare se un auto può o no concedere una guida sporca...a 145 PUO' concedere la linea sporca mentre un integra per esempio NO...o un saxò NO

la 145 è molto più sincera,ti avvisa e concede molto...e in acuni casi è migliore un culo che scoda in ingresso e che ti inserisce in maniera corretta e veloce...questo fa la mia macchina DA 6 ANNI A QUESTA PARTE...o perlomeno,faceva prima di montare ste gomme...

siamo daccordo che la distribuzione dei pesi su sta macchina sia tutta davanti(ma lo è la maggiorparte delle auto sportive in circolazione)e molto probabilmente,a livello di stabilità,è migliore la 146 per la forma e i pesi che ha...

melo io son già demoralizzato da tempo con sta ***** di macchina...lo sai,ne abbiamo parlato tante volte...e sempre per il motivo che ho una macchina che non vale un ***** a ivello sportivo se non spendendoci tanti soldi...in quanti ci corrono??pochissimi...
e io stupido,coi paraocchi...faccio,spendo,disfo,provo,curo,studio,ragiono,esamino e alla fine non capisco che ho una macchina stupida...

forse se avessi avuto un camber diverso al post sarebbe andata meglio...MA COME LO REGOLO IL CAMBER SE DIETRO MI HAN MESSO UN PONTE FISSO DI *****?????EH????????...una punto,si la punto,lo schifosissimo 1,2 di una punto 5porte da rumeno,ha i mozzi post su piattello...PIATTELLO...ciò vuol dire che spessorando gli attacchi REGOLO il camber...e invece sto schifo di 145???HA I PERNI....BRAAAAAAAAAAAAAAVI...e io come COME faccio a camberare dietro???non posso...

io e alex stiamo lavorando come matti(e ancora di più lui di me)...melo e tu lo sai cosa mi son studiato per alzare tutta la meccanica...ho un camber all'ant che sarà di 2°negativo,con distanziali da 1,6...e al post?e al post nulla,solo un distanziale da 0,5 e senza camber...


boh,sarà lo sfogo...sarà la delusione di voler fare una macchina che ben in pochi hanno...ma io mi son davvero stufato di voler fare sempre il diverso

anche con gli scooter...tutti van forte con lo ZIP SP e io???e io ho una ***** di aprilia sonic...e nella speranza di farlo andar più forte degli zip,mi ritrovo sempre che non concludo nulla...


se mi girano le palle prendo la mazza da 5kg,infilo il sonic nell'alfa e faccio quello che va fatto...

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Autore Risposta: Alle159White
Inserita il: 08/03/2011 13:32:10
Messaggio:

io con la mia 146 in pista vado molto bene xkè ho fatto un assetto a gas x pista dalla ORAP...
mi trovo molto bene diciamo...


alfa 146 1.4 "dopata"

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Autore Risposta: alealfa33
Inserita il: 08/03/2011 14:33:20
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atro prova a mettere l'assetto della TI e mettere le barre di torsione della gtv adattandole davanti e dietro,il pianale è lo stesso.
prova un po.

alfa gtv 1.8 t.spark 156 cv.blu vela,anno 2000.

filtro bmc-scarico ragazzon completo,rimappa.

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Autore Risposta: Melo81
Inserita il: 08/03/2011 14:45:05
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Citazione:

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Messaggio inserito da atro

ma la guida pulita o no quella è a discrezione del pilota,oltre al valutare se un auto può o no concedere una guida sporca...a 145 PUO' concedere la linea sporca mentre un integra per esempio NO...o un saxò NO

la 145 è molto più sincera,ti avvisa e concede molto...e in acuni casi è migliore un culo che scoda in ingresso e che ti inserisce in maniera corretta e veloce...questo fa la mia macchina DA 6 ANNI A QUESTA PARTE...o perlomeno,faceva prima di montare ste gomme...

siamo daccordo che la distribuzione dei pesi su sta macchina sia tutta davanti(ma lo è la maggiorparte delle auto sportive in circolazione)e molto probabilmente,a livello di stabilità,è migliore la 146 per la forma e i pesi che ha...

melo io son già demoralizzato da tempo con sta ***** di macchina...lo sai,ne abbiamo parlato tante volte...e sempre per il motivo che ho una macchina che non vale un ***** a ivello sportivo se non spendendoci tanti soldi...in quanti ci corrono??pochissimi...
e io stupido,coi paraocchi...faccio,spendo,disfo,provo,curo,studio,ragiono,esamino e alla fine non capisco che ho una macchina stupida...

forse se avessi avuto un camber diverso al post sarebbe andata meglio...MA COME LO REGOLO IL CAMBER SE DIETRO MI HAN MESSO UN PONTE FISSO DI *****?????EH????????...una punto,si la punto,lo schifosissimo 1,2 di una punto 5porte da rumeno,ha i mozzi post su piattello...PIATTELLO...ciò vuol dire che spessorando gli attacchi REGOLO il camber...e invece sto schifo di 145???HA I PERNI....BRAAAAAAAAAAAAAAVI...e io come COME faccio a camberare dietro???non posso...

io e alex stiamo lavorando come matti(e ancora di più lui di me)...melo e tu lo sai cosa mi son studiato per alzare tutta la meccanica...ho un camber all'ant che sarà di 2°negativo,con distanziali da 1,6...e al post?e al post nulla,solo un distanziale da 0,5 e senza camber...


boh,sarà lo sfogo...sarà la delusione di voler fare una macchina che ben in pochi hanno...ma io mi son davvero stufato di voler fare sempre il diverso

anche con gli scooter...tutti van forte con lo ZIP SP e io???e io ho una ***** di aprilia sonic...e nella speranza di farlo andar più forte degli zip,mi ritrovo sempre che non concludo nulla...


se mi girano le palle prendo la mazza da 5kg,infilo il sonic nell'alfa e faccio quello che va fatto...

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Mirko ti do ragione in pieno....purtroppo questa è la 145-146...non si possono fare miracoli...ma un assetto giusto ad ogni evenienza aiuta....Non credere comunque che ci sia tanto da lavorare con il posteriore, su una Trazione Anteriore comanda l'avantreno....il retrotreno segue a ruota.....a mio avviso è ottimo il camber 2° negativo, come anche il fatto di avere l'anteriore più largo del posteriore....io credo che hai scodato a Monza per le gomme....sicuramente non erano in temperatura ed avrai perso aderenza in rilascio....Però non mi paragonare la saxo alla 145-146....




" L'INGEGNO è MOTORE "

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Autore Risposta: atro
Inserita il: 09/03/2011 02:17:34
Messaggio:

@ale perchè dovrei REGREDIRE da un assetto a ghiera con tipologia da pista(ant con:regolazione altezza,camber e cartucce koni regolabili...post koni gialli regolabili)a un fisso di serie della TI?...scusami ma non ha senso,non credi?...a questo punto tiro giù il mio e lo mando a rifare completamente...anzi...addirittura potrei passare da un fisso post ad un regolabile al post anche per quel che riguarda l'altezza ;) e spenderei che a comprarne uno exnovo...esempio...un KW variante 1 costa sui 1000€ io con moooooooooooooooolto meno posso avere un assetto superiore facendolo rifare a capelli o addirittura in orap come ha fatto alex ;)

per la barra di torsione siamo punto e a capo,mi sa che la GTV ha la stessa barra della 145...l'ho vista oggi sul ponte...è oscena...ha lo stesso spessore di un pollice...un vero schifo per una macchina sportiva...

ecco le alternative...kit barre dell' H&R o EIBACH...oppure poca spesa tanta resa,di serie della marea oppure della 155...questo per quel che riguarda il post almeno...per l'ant non ne ho idea :(


@melo
i miracoli invece si possono fare...ma coi soldi e con gente competente al proprio fianco...e purtroppo il mio meccanico non è un preparatore e al max sà lavorare sulle macchine di una volta :( credo che la stessa cosa valga per alex,anche se il suo mecca sembra più competente del mio su questo genere di cose...dimmelo se sbaglio alex eh ;)
sul TA son daccordo con te...ma in ogni caso gli appoggi a terra son 4,percui non va sottovalutato nemmeno il posteriore,e io credo di esserne la dimostrazione oggi ;)
sia camber che la carreggiata sono apposta pensate per quel motivo ;) anche perchè soffrivo di sottosterzo...e poi la 145 ha il muso più largo e coi distanziali in questo modo son riuscito a migliorare, oltre che la meccanica e la dinamica, anche l'estetica avendo le 4 ruote a filo carrozzeria!!!

ho sicuramente sbattuto per colpa delle gomme...ma quasi sicuramente per la pressione sbagliata!!!...e la cosa strana è che non mi perdeva in rilascio,MA A CENTRO CURVA col gas tirato!!!!!un comportamento mai avuto prima,e il risultato s'è visto!!!appena caricherò il mio camera car vi accorgerete di quello che dico ;)

per quel che riguarda il saxò...da originale non c'è storia...alfa è 30 spanne sopra,ma è innegabile il potenziale della-e francesina-e!!!bisogna lavorarci...ma a differenza della 145-6 su un saxò per esempio,trovi di TUTTO,guide per aumentare la potenza,la ciclistica,il telaio,l'estetica,il portachiavi e pure le spazzole dei tergi!c'è di tutto...mio fratello quando bazzicava sul forum saxò prima che la cambiasse con la clio RS,trovò addirittura un kit per farla turbo a 800€...oppure teste,aspirazioni CUP della casa,supporti sportivi...di tutto!!!io è questo che recrimino!!cosa c'è su alfa???NULLA!!!
e ne abbiamo parlato melo,tant'è che anche tu cosa mi hai detto?cerca il materiale sulle 146cup...a trovarlo però!!! :( sigh



VIDEO...guardate qui ;)

http://www.youtube.com/watch?v=51gptTrzvNI

i freni funzionavano da dio...belle le staccate quasi al limite,si poteva far meglio...minuto 0,19 minuto 3,24

minuto 6...povere saxò

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Autore Risposta: d_frasson
Inserita il: 09/03/2011 09:54:19
Messaggio:

La barra di torsione posteriore del GTV sulla 145/146/155 non la metti neanche con il cannello ossiacetilenico...

Quella davanti dei TS e TB fino al 2000 è da 20 mm, non so se ci siano forti differenze.
Molto probabilmente monta la eibach della 155, ma dovresti lavoare anche sulla posteriore

Citazione:

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Messaggio inserito da alealfa33

atro prova a mettere l'assetto della TI e mettere le barre di torsione della gtv adattandole davanti e dietro,il pianale è lo stesso.
prova un po.

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"Questo non è il Vietnam, è il bowling: ci sono delle regole.”

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Autore Risposta: atro
Inserita il: 09/03/2011 10:44:49
Messaggio:

la barra della marea post so per certo che è uguale ;) ho controllato lo spaccato del ponte post e sono uguali,solo che la barra marea è più spessa...della 155 non lo so,alex ha parlato a monza con un ragazzo che gli ha detto che monta

per l'ant quella della 155 sembra simile...ma se lo spessore è identico,è inutile...se no ci sono i kit citati e si va sui prezzi da 400 a 600€...naturalmente son prodotti che hanno solo all'estero,vedi tedeskia,perchè qui in italia stai fresco se vuoi trovare cose interessanti per alfa romeo ;)

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Autore Risposta: alealfa33
Inserita il: 09/03/2011 14:21:00
Messaggio:

basta vedere i codici eper se sono uguali comunque secondo me la barra è più spessa per via della differenza dei modelli,per l'assetto non sapevo che montassi quello a ghiera,c'era un mio amico con il 2.0 ti assetto di serie, ma ottimo già bello rigido di suo.


alfa gtv 1.8 t.spark 156 cv.blu vela,anno 2000.

filtro bmc-scarico ragazzon completo,rimappa.

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Autore Risposta: atro
Inserita il: 10/03/2011 21:14:13
Messaggio:

ecco il video on board dell'incidente!!

come si può vedere,la macchina scivola e non poco...notare il super traversone in parabolica al minuto 8

prendete le patatine e una cocacola...buona visione ;)

http://www.youtube.com/watch?v=BDUPMxvg0yA

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Autore Risposta: kapo1980
Inserita il: 10/03/2011 21:30:33
Messaggio:

E scivolava si.....avresti dovuto prenderne atto ed essere più prudente atro....le avvisaglie le avevi avute.
Comunque da quel che vedo, nulla di grave....ciò che non uccide rinforza


LE MIE ALFA ROMEO (clicca sopra): Ex 145 1.4 Ts 156 Sw GTA LOOK

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Autore Risposta: atro
Inserita il: 10/03/2011 21:43:42
Messaggio:

eh lo so kapo...però già così non stavo dando il massime eh...avevo girato più forte all'italian day ;)

niente di grave a livello di danni...va bene anche così la macchina...ma è piena di sassate e andrà riverniciata ;)

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Autore Risposta: YodaDJ
Inserita il: 11/03/2011 07:42:05
Messaggio:

Ciao a tutti!
Atro mi dispiace x il mezzo botto!
Purtroppo è da mettere in conto, meglio lì che in strada...
Chi ci sarà il 17?
Io finalmente dovrei essere pronto!!!

Per ciò che riguarda le possibilità di sviluppo assetto della 145/146 prova a contattare chi ci correva in Gruppo N, magari qualche dritta a livello di angoli, barre ed idraulica te la danno!

Lo yoda in azione ad Imola --> http://www.youtube.com/watch?v=F0Ws4dNiGCI ed a Monza --> http://www.youtube.com/watch?v=ujFiPKvpWzw

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Autore Risposta: Melo81
Inserita il: 11/03/2011 19:09:50
Messaggio:

Citazione:

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Messaggio inserito da atro

ecco il video on board dell'incidente!!

come si può vedere,la macchina scivola e non poco...notare il super traversone in parabolica al minuto 8

prendete le patatine e una cocacola...buona visione ;)

http://www.youtube.com/watch?v=BDUPMxvg0yA

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Atro ho visto il video ma eravate a Monza o al Palaghiaccio???

Comunque scherzi a parte ma mi pare di vedere e capire che eri senza gomme....Il tuo amico ha commentato che erano addirittura del 2006!!!!!
Tra 5 anni di gomme semislick e 1 anno di Gomme Invernali da Neve meglio le seconde a questo punto....Di sicuro erano troppo secche!!! Comunque speriamo al meglio per la prossima volta....




" L'INGEGNO è MOTORE "

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Autore Risposta: YodaDJ
Inserita il: 17/03/2011 17:01:55
Messaggio:

Ciao a tutti!
Dopo tanti ripensimenti, mille indecisioni dettate dal meteo e dalla quotidianità torno ora da Monza!

Peccato per l'acqua, non ha smesso un attimo!
Tutto il clima di festa è andato a ramengo, pure la famigerata foto del tricolore è stata un flop!

In compenso mi sono divertito di brutto a girare col bagnato, c'era poca gente in pista e così ho sperimentato a dovere!!!

Onore ad un Gt 1300 Junior, teneva ritmo era basso rispetto ai canoni odierni ma a stile era avanti anni luce, e alla 75 che frenava presto, ma come faceva le varianti meritava l'applauso!

Io da parte mia ho inserito in Parabolica la 156 completamente di traverso, facendo la felicità dei fotografi (esagerato...), del copilota e la mia!!!
In prima variante anche ho fatto un pò di circo, ma solo nella seconda metà del turno!!
Nella prima ero più pulito: ho inseguito varie auto, superandone anche alcune!!!
Anche con l'acqua 120 cv su di una 156 sono pochi...

Nessuno era presente?


Lo yoda in azione ad Imola --> http://www.youtube.com/watch?v=F0Ws4dNiGCI ed a Monza --> http://www.youtube.com/watch?v=ujFiPKvpWzw

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Autore Risposta: Ian Gillan
Inserita il: 17/03/2011 17:43:47
Messaggio:

Credo che di noi non ci sia stato nessuno Yoda,però mi hai incuriosito,visto che parli di traversi,facceli vedere che ci lustriamo gli occhi!

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Ian Gillan & Alfa 146 1.8 T.S. Pack Sport - Bolide Rosso 225 Km/h. Velocità,io sono velocità...
Alfa 146 Campione Italiano Turismo 1998 (N5) & 2000 (N4)

Scuderia Fil de Fer

Miniraduni Lombardi,clicca qui.

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Autore Risposta: YodaDJ
Inserita il: 17/03/2011 18:08:55
Messaggio:

I fotografi mi hanno immortalato molto bene mentre ero a coltello!
Peccato che 30 euro x un cd mi sembravano un pò cari...
Il mio navigatore ha i filmati, vedremo di montarli!!!
Meglio così?



Lo yoda in azione ad Imola --> http://www.youtube.com/watch?v=F0Ws4dNiGCI ed a Monza --> http://www.youtube.com/watch?v=ujFiPKvpWzw

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Autore Risposta: Ian Gillan
Inserita il: 17/03/2011 19:57:41
Messaggio:

Bella Yoda! Scattata al momento giusto!
Per il prezzo richiesto dai fotografi per un CD (prezzo del supporto: venticinque centesimi di Euro l'uno...) si sà che ci marciano ben troppo sopra al ragionevole...

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Ian Gillan & Alfa 146 1.8 T.S. Pack Sport - Bolide Rosso 225 Km/h. Velocità,io sono velocità...
Alfa 146 Campione Italiano Turismo 1998 (N5) & 2000 (N4)

Scuderia Fil de Fer

Miniraduni Lombardi,clicca qui.

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Autore Risposta: YodaDJ
Inserita il: 19/03/2011 09:15:43
Messaggio:

Fossero stati 15 euro x il cd ci avrei pure pensato!
Prezzo onesto sarebbe 10! Così ho optato x l'ingrandimento singolo, a livello di materia prima sono soldi spesi meglio!
A breve arrivano i video, spero...

Lo yoda in azione ad Imola --> http://www.youtube.com/watch?v=F0Ws4dNiGCI ed a Monza --> http://www.youtube.com/watch?v=ujFiPKvpWzw

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Autore Risposta: Alle159White
Inserita il: 21/03/2011 19:49:39
Messaggio:

ecco dei passaggi a monza con la mia 46!
http://www.youtube.com/watch?v=44ZMUi95-8s&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=bVRh_t7MB0E
il secondo e un passaggio al rettilineo al minuto 1,30
http://www.youtube.com/watch?v=sLHs0KFKrZc


alfa 146 1.4 "dopata"

---

Autore Risposta: Ian Gillan
Inserita il: 21/03/2011 20:07:13
Messaggio:

Belli Alex!
Pare che la '46 canti ancor meglio rispetto all'anno scorso...

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Ian Gillan & Alfa 146 1.8 T.S. Pack Sport - Bolide Rosso 225 Km/h. Velocità,io sono velocità...
Alfa 146 Campione Italiano Turismo 1998 (N5) & 2000 (N4)

Scuderia Fil de Fer

Miniraduni Lombardi,clicca qui.

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Autore Risposta: MALLI
Inserita il: 21/03/2011 20:09:59
Messaggio:

Yoda ha scritto:
In compenso mi sono divertito di brutto a girare col bagnato, c'era poca gente in pista e così ho sperimentato a dovere!!!




Finalmente trovo qualcuno che è d'accordo con me: asfalto bagnato forever !!!

--------------------------------------------------------------------------
ALFA SPIDER 3.O V6 ANNO 1997 ORIGINALE ED ISCRITTA RIAR
ALFA 159 SPORTWAGON 2.0 JTD

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Autore Risposta: Alle159White
Inserita il: 21/03/2011 20:32:37
Messaggio:

Citazione:

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Messaggio inserito da Ian Gillan

Belli Alex!
Pare che la '46 canti ancor meglio rispetto all'anno scorso...

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Ian Gillan & Alfa 146 1.8 T.S. Pack Sport - Bolide Rosso 225 Km/h. Velocità,io sono velocità...
Alfa 146 Campione Italiano Turismo 1998 (N5) & 2000 (N4)

Scuderia Fil de Fer

Miniraduni Lombardi,clicca qui.

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e si ian, canta e va molto meglio, collettori inox e scarico completo gruppo N


alfa 146 1.4 "dopata"

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Autore Risposta: Ian Gillan
Inserita il: 21/03/2011 22:36:17
Messaggio:

Citazione:

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Messaggio inserito da YodaDJ

Fossero stati 15 euro x il cd ci avrei pure pensato!
Prezzo onesto sarebbe 10! Così ho optato x l'ingrandimento singolo, a livello di materia prima sono soldi spesi meglio!
A breve arrivano i video, spero...

Lo yoda in azione ad Imola --> http://www.youtube.com/watch?v=F0Ws4dNiGCI ed a Monza --> http://www.youtube.com/watch?v=ujFiPKvpWzw

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Yoda,intanto posto questo.
Attenzione al minuto 5 e al minuto 6.

http://www.youtube.com/watch?v=kiOUl3qFQWs

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Ian Gillan & Alfa 146 1.8 T.S. Pack Sport - Bolide Rosso 225 Km/h. Velocità,io sono velocità...
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Scuderia Fil de Fer

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Autore Risposta: YodaDJ
Inserita il: 22/03/2011 00:11:37
Messaggio:

Citazione:

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Messaggio inserito da MALLI


Finalmente trovo qualcuno che è d'accordo con me: asfalto bagnato forever !!!

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Beh, se era asciutto mica mi lamentavo, anzi! Giovedì è stato bello perchè c'era poca ressa, di conseguenza il bagnato era "poco" pericoloso, nel senso che c'erano meno rischi di andare contro qualcuno o di venire centrato!
Grazie del link Ian!!!

Lo yoda in azione ad Imola --> http://www.youtube.com/watch?v=F0Ws4dNiGCI ed a Monza --> http://www.youtube.com/watch?v=ujFiPKvpWzw

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Autore Risposta: Alle159White
Inserita il: 22/03/2011 19:08:51
Messaggio:

e bello anche con il bagnato ma visto che in pista ci si va una volta o due all'anno sarebbe meglio se uno girasse con l'asciutto!!!
cmq le alfa in pista fanno la differenza...


alfa 146 1.4 "dopata"

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Autore Risposta: Ian Gillan
Inserita il: 22/03/2011 23:31:03
Messaggio:

Di niente Yoda,mi sono ricordato che c'era quel link coi traversi e l'ho postato.
Ti quoto Alex,assolutamente sì!

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Ian Gillan & Alfa 146 1.8 T.S. Pack Sport - Bolide Rosso 225 Km/h. Velocità,io sono velocità...
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Autore Risposta: Ian Gillan
Inserita il: 25/03/2011 23:14:34
Messaggio:

Soci ed amici Alfasport,sono state inserite nella Gallery le 340 foto del Track Day Alfasport disputato il 27 febbraio!
Un plauso al Socio Predorino che ha fatto un ottimo reportage,grazie ancora!

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Ian Gillan & Alfa 146 1.8 T.S. Pack Sport - Bolide Rosso 225 Km/h. Velocità,io sono velocità...
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Autore Risposta: Codino 67
Inserita il: 25/03/2011 23:47:04
Messaggio:

ciao predorino hai fatto un bel album fotografico complimenti

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Alfa MiTo 1.4 78 Cv Distinctive + Pack Sport Batmobile
Ex Alfa 146 1.9 Jtd L Freccia Oro
Ex Alfa 146 2.0 Td L Speedy Champagne

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Autore Risposta: Predorino
Inserita il: 26/03/2011 07:07:51
Messaggio:

Grazie Codino e Ian. Mi rammarico di non aver "immortalato" il "nostro" gruppetto ben rappresentato alla prima variante ma solo alla Ascari. Purtroppo il fatto che era la mia primissima volta in assoluto a Monza ha causato questo disguido.

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Autore Risposta: Ian Gillan
Inserita il: 26/03/2011 10:23:40
Messaggio:

Ma che scherzi Predorino? Hai fatto un gran lavoro,tanto di cappello!
Poi per "perfezionare" ci saranno un milione di altre occasioni!
P.S. mi sono ricordato solo ora che se volete qualche vostra foto scattata da Predorino in alta risoluzione richiedetegliele pure tramite PM.

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Ian Gillan & Alfa 146 1.8 T.S. Pack Sport - Bolide Rosso 225 Km/h. Velocità,io sono velocità...
Alfa 146 Campione Italiano Turismo 1998 (N5) & 2000 (N4)

Scuderia Fil de Fer

Miniraduni Lombardi,clicca qui.

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Autore Risposta: miquad
Inserita il: 26/03/2011 19:59:22
Messaggio:

Bellissime foto. Grazie Predorino.

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Autore Risposta: Cesko
Inserita il: 26/06/2011 13:16:22
Messaggio:

Spero di aver scelto la sezione giusta...

Molti conosceranno RaceChrono per S60...

Esiste un'applicazione simile installabile su iPhone4?

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"Iron Grey", "Spinny" e "Midnight Black"

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Autore Risposta: brambil
Inserita il: 04/07/2011 22:48:25
Messaggio:

La Uno Turbo del video è la stessa che nelle foto ha i dischi dei freni anteriori rossi incandescenti?

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Alfa Romeo GTV 2.0JTS Omologato RIAR.

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Autore Risposta: Ian Gillan
Inserita il: 04/07/2011 23:39:49
Messaggio:

Si brambil,è' lei.

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Ian Gillan & Alfa 146 1.8 T.S. Pack Sport - Bolide Rosso 225 Km/h. Velocità,io sono velocità...
Alfa 146 Campione Italiano Turismo 1998 (N5) & 2000 (N4)

Scuderia Fil de Fer

Miniraduni Lombardi,clicca qui.

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Autore Risposta: remagos
Inserita il: 05/07/2011 13:03:51
Messaggio:

Citazione:

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Messaggio inserito da Cesko

Spero di aver scelto la sezione giusta...

Molti conosceranno RaceChrono per S60...

Esiste un'applicazione simile installabile su iPhone4?

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"Iron Grey", "Spinny" e "Midnight Black"

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Un'applicazione seria tipo racechrono (in cui puoi scaricare i tracciati delle piste) per iphone4 mi risulta non l'abbiamo ancora fatta. Ci sono tanti programmi di "tracking" ma molto limitati. La cosa migliore è avere un "vecchio" s60 deputato all'utilizzo in pizza con racechrono ed un antennina ad almeno 5Hz (5 campionamenti al secondo)- questo per avere l'info + precisa. Quella dell'iphone4 dovrebbere essere a 1Hz.

Alfa GTV 2.0 V6 TB .. MY AlfaHome cambio 6M della 166 V6TB.. working in progress

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Autore Risposta: Cesko
Inserita il: 05/07/2011 14:18:18
Messaggio:

Grazie Remagos! Anch'io avevo pensato alla stessa soluzione... Terrò il mio vecchio E61 allo scopo (una volta l'anno)!...

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"Iron Grey", "Spinny" e "Midnight Black"

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