|
|
| Utenti on-line |
127 |
Utenti iscritti al web |
5512 |
Accessi di oggi |
9692 |
|
|
Tipo B (P3)
 La vettura tipo B, nota anche come P3, fu costruita nel 1932 su progetto di Vittorio Jano e rappresenta una delle vetture più prestigiose nella storia sportiva dell’Alfa Romeo.
Il motore, un 8 cilindri di 2.654 cm3, era sovralimentato da due compressori Roots che raggiungevano un numero più elevato di giri. Diventato l’8C 2900 degli anni 1936-1939, questo motore equipaggiò alcune tra le più famose berline e spider di tutti i tempi.
La P3 esordì a Monza nel 1932 conquistando il primo posto e inaugurando così una serie di incessanti successi, ricalcando le orme della P2.
La P3 era caratterizzata da una particolare disposizione degli organi di trasmissione: il differenziale era all’uscita del cambio e due alberi di trasmissione disposti a V portavano il moto alle ruote posteriori e questo permetteva di abbassare il posto di guida.
Le vetture prodotte nel 1935 furono sostanzialmente delle rielaborazioni dei modelli precedenti, ma conquistarono comunque il GP di Germania del 1935 battendo Mercedes e Auto Union.
| Anno di costruzione: | | 1932-1935 | | Numero e tipo cil.: | | 8 in linea, biblocco in lega leggera | | Alesaggio e corsa: | | 65 x 100 mm. | | Cilindrata: | | 2564 cm3 | | Potenza e n. giri: | | 215 CV a 5600 giri/1' |
Elvira Ruocco
|
|
|
|
