How to Power Tune Alfa Romeo Twin-Cam Engines
Autore: Jim Kartalamakis"Come elaborare i motori bialbero Alfa Romeo" Se volete scendere in pista o avere le migliori prestazioni stradali, il libro di Jim Kartalamakis descrive con dovizia di particolari tutte le modifiche necessarie per dare più potenza al famoso bialbero Alfa Romeo. Le informazioni contenute in questo libro, basato sull’esperienza pratica dell’autore, vi aiuteranno a costruire al primo colpo un motore potente, fluido e affidabile senza buttare soldi per componenti incompatibili o modifiche che non portano vantaggi. Riguarda tutti i motori bialbero 4 cilindri in linea Alfa Romeo (1300, 1600, 1750, 1800 e 2000; eccetto GTA e Twin Spark) usati a partire dalla Giulietta serie 101 degli anni ’50 fino ai giorni nostri.
CAPITOLIMOTORE: Descrizione, aree di miglioramento, il progetto del motore, testata, basamento, pompa dell’olio, alberi a camme, rapporto di compressione, rodaggio dopo l'elaborazione.
ALIMENTAZIONE: Carburatori Weber, pompa della benzina, Filtro e scatola filtro, iniezione.
ACCENSIONE E IMPIANTO ELETTRICO: Distribuzione, accensione (in generale), generatore, motorino d’avviamento, batteria.
SCARICO RAFFREDDAMENTO OLIO E ACQUAINFORMAZIONI GENERALI: Rapportatura del cambio (105, 115, 116), Differenziale (105), Transaxle (116), rapporti di sterzata, sospensioni (105, 116), freni, turbocompressione, rollbar, irrigidimento scocca.
APPENDICI: Fornitori e preparatori, grafici delle prestazioni degli alberi a camme.
INDICE.
L’AUTOREJim Kartalamakis comprò la sua prima Alfa Romeo a Toronto, in Canada, quando studiava Ingegneria Elettrica. Quest’auto e l’appartenenza all'Alfa Club canadese fecero nascere l’amore per le Alfa, sfociato in questo libro. Jim, che ora lavora in un’industria aerospaziale in Grecia vicino Atene, ha modificato molti motori Alfa per auto stradali o da competizione ed è anche diventato esperto nella ricostruzione dei carburatori Weber, anche se ora sta lavorando a dei motori ad iniezione elettronica. Jim utilizza quotidianamente una Alfetta GTV potenziata, ma si diverte anche con il suo kart da corsa da 100cc.
Link al sito Motolit.comWhether you want to go racing or to have maximum street performance, Jim Kartalamakis' book describes in great detail all the modifications needed to give Alfa's famous twin-cam engine more muscle. Based on the author's practical experience, the information in this book will help you to build a smooth, powerful and reliable engine first time - and you won't waste money on incompatible components, or modifications that don't work. Covers all 1300, 1600, 1750, '1800' and 2000 Alfa Romeo in-line four-cylinder twin-cam engines (except GTA and Twin Spark) as used from the 101 series Giulietta of the 1950s to the present day.
CHAPTERSENGINE: Description, Areas to improve, The project engine, Cylinder head, Cylinder block, Oil pump, Camshafts, Compression ratio, Starting after rebuild.
FUEL SYSTEM: Weber carburettors, Fuel pump, Airbox & filter, Fuel injection.
IGNITION & ELECTRICS: Distributor, Ignition (general), Generator, Starter motor, Battery.
EXHAUST SYSTEM.
OIL & WATER COOLING.
GENERAL INFORMATION: Gearbox ratios (105, 115, 116), Differential
(105), Transaxle (116), Steering ratios, Suspension (105, 116), Brakes, Turbocharging, Roll cage, Body seam strengthening.
APPENDICES: Suppliers & specialists, Camshaft performance graphs.
INDEX.
THE AUTHORJim Kartalamakis bought his first Alfa Romeo in Toronto, Canada, while studying electrical engineering. This car and membership of the Canadian Alfa club started a love affair with Alfas which has resulted in the writing of this book. Now employed in the aerospace industry near Athens, Greece, Jim has modified many Alfa engines for street and track and has also become something of an expert on rebuilding Weber carburetors, though he's currently working on modified EFI systems. Jim's everyday car is a performance tuned Alfetta GTV, but he also enjoys campaigning his 100cc racing kart.
Testo in: inglese
Tipo di copertina: rilegato
Anno di pubblicazione: 2005
A cura di FAZZ e EMILIUS
Il Libro è disponibile presso la Libreria dell'automobile o ordinabile on line.
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