TIPO 512 (créditos de la foto: Wouter Melissen)
El automóvil 512 fue construido en 1940 basado en un proyecto de Wifredo P. Ricart, para participar en la Formula Grand Prix que permitÃa una cilindrada máxima con compresor de 1500 cm
3. La originalidad de este automóvil consiste en la posición central del motor, el primer 12 cilindros contrapuestos. Otras caracterÃsticas son: sobrealimentador de doble etapa con compresor Roots de baja presión uno y alta presión el otro con un solo carburador de tres cuerpos, suspensión delantera independiente a paralelogramos y posterior dotada de un inusual puente De Dion con barras de torsión longitudinales, cambio a cinco marchas y frenos de tres pinzas.
Al final de la guerra las condiciones económicas y logÃsticas de Alfa Romeo no consintieron la puesta a punto de este modelo, impidiendo la participación en competición.
| Año de fabricación: | | 1939 |
| Número y tipo de cilindros: | | 12 cil. en 2 grupos contrapuestos (boxer) |
| Diámetro ya carrera: | | 54 x 54,2 mm. |
| Cilindrada: | | 1490 cm3 |
| Potencia: | | 335 CV a 8600 r.p.m. |
Elvira Ruocco
