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El 1900
El modelo 1900 fue diseñado por Orazio Satta y fue el primer automóvil Alfa Romeo de serie con carrocerÃa integral y chasis fabricado enteramente en cadena de montaje. Diseñado para satisfacer las necesidades de un mercado representado por las clases medias , fue presentado como el automóvil familiar que vence en las carreras. El motor es de 4 cilindros con válvulas en cabeza, y distribución de doble árbol controlada por cadena.
El modelo aparece en distintas versiones: berlina normal, berlina TI, sprint (ya sea de paso corto como de paso largo) y la versión todo terreno militar (Alfa Matta. AR51)
Entre 1952 y 1958 participó en diversas competiciones, clasificándose en los mejores puestos.
| Año de fabricación: |    | 1950-1958 |
Número y tipo cilindros:
| | 4 en linea, monobloque |
| Diámetro y carrera: | | 82,5x88 mm.
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| Cilindrada: | | 1884 cm3 |
| Potencia y r.p.m.: | | 90 CV a 5200 r.p.m. |
Elvira Ruocco
