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Tipo 6C 2500
El automóvil 6C 2500 entró en producción en 1939 pero fue interrumpida debido a la guerra; se retoma en 1946 y se concluye definitivamente en 1952.
El modelo fue construido sobre la base del anterior 6C2300B, variando en el motor la carrera de los cilindros, aumentada de 70 a 72 mm., y la alimentación adoptando el carburador invertido en las versiones Turismo y Sport, y 3 carburadores horizontales en el modelo Super Sport.
La versión con mas empuje debutó en 1939 en la carrera de resistencia en la ruta costera Tobruch-Tripoli, en la cual obtuvo la victoria absoluta. Interrumpidas las carreras por la guerra, vuelve a participar en 1946, conquistando nuevos éxitos hasta 1950.
| Año de fabricación: |    | 1939-1950 |
| Número y tipo de cilindros: | | 6 en linea, monobloque |
| Diámetro y carrera: | | 72x100 mm.
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| Cilindrada: | | 2443 cm3 |
| Potencia y r.p.m.: | | 87 CV a 4600 r.m.p. |
| | 145 CV a 5500 r.p.m. |
Elvira Ruocco
