Alfa 90L'
Alfa 90 nacque per sostituire le anziane Alfetta e Giulietta. La sua sigla di progetto era K2: kappa è la decima lettera dell'alfabeto greco e significa dieci, in questo caso per ricordare i dieci bozzetti realizzati da Bertone, mentre 2 significa che il bozzetto scelto era stato modificato prima della scelta definitiva.
Fu presentata nell'autunno del 1984, la meccanica era la stessa dell'Alfetta ma con i miglioramenti richiesti dal Marketing a proposti dai progettisti. Quest'auto però non fu molto fortunata perché il tempo tra realizzazione e commercializzazione fu molto stretto, anche perché era in atto una ristrutturazione che riguardava la Direzione Tecnica.
Si manifestarono alcune anomalie sugli organi meccanici nei primi due mesi dall'uscita che "pesarono" sul successo della vettura. Si intervenne prontamente, l'auto divenne molto affidabile ed ebbe un rilancio con la versione Super che fu presentata nel 1986 in ocasione del Salone di Torino.
 | Alcuni particolari degli interni:
cruscotto "avveniristico" e
raffinate finiture in pelle |  |
Da ricordare che sulle 6 cilindri, a richiesta, fu introdotto per la prima volta su un'Alfa Romeo, il sistema ABS.
Elvira Ruocco
