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Alfa Romeo 4C Quadrifoglio: lauto mai nata

Esposta al nuovo Heritage Hub della FCA c anche una 4C molto speciale, che non per mai entrata in produzione.




MAI NATA - Heritage hub un luogo di narrazione dellepoca dellauto, ma anche un punto di ritrovo per chi alla ricerca della storia della propria auto cos Roberto Giolito, ex capitano del design Fiat e oggi al timone di FCA Heritage, ha descritto la caleidoscopica mis ensamble delle migliori icone dei brand Fiat, Abarth, Lancia e Alfa Romeo (qui per saperne di pi). Oltre alle otto aree tematiche che caratterizzano lesposizione di classiche dellorbita FCA, il nuovo Hub offre molti altri modelli da ammirare. Tra questi pure due esemplari di Alfa Romeo 4C Quadrifoglio: come si vede dalle foto, sia la variante coupe sia la variante targa della biposto di Arese, vantano sui parafango i gloriosi quadrifogli del Biscione. Si tratta in effetti di due prototipi approntati dal centro stile che, nelle intenzioni, avrebbero dovuto rappresentare la massima espressione della 4C, in variante Quadrofoglio.

ESTETICA INCATTIVITA - In particolare possibile apprezzare lintenzione sportiva delle Alfa Romeo 4C Quadrifoglio osservando la loro estetica esasperata, dichiaratamente corsaiola: appendici aerodinamiche (spoiler, splitter e flic) atte a schiacciare ancora di pi lauto a terra in velocit, il cofano motore ancora pi aperto nella variante targa per favorire il raffreddamento del motore e il diffusore posteriore ancor pi esteso. A colpire ancora di pi, altri due particolari: il primo la mascherina; pi separata dal musetto che sulla 4C (diciamo cos, standard), annovera tutto intorno le famose prese daria addizionali, citazione alla Alfa Romeo 6C Super Sport del 1939 e che gi impreziosirono frontali memorabili come quello della 156 del 1998. Laltro elemento che cattura attenzione e fantasie il canale aerodinamico extra posto sul cofano anteriore che serve ad abbassare la pressione daria che si forma in quellarea in velocit e creare deportanza; soluzione diffusa sulle supercar pi veloci degli ultimi anni come la Ferrari 488 Pista (S-Duct).








Fonte: alvolante.it

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