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Alfa Romeo Giulietta, la nuova non si far fino al 2022

La cinque porte compatta rimane, ma sar un restyling. Priorit a SUV e sportive




LAlfa Romeo Giulietta continua la sua carriera? Sar sostituita da un nuovo modello? Sono solo alcune domande che molti lettori ci hanno fatto per conoscere il futuro della compatta del Biscione e ora, piano industriale Alfa alla mano, possiamo rispondere s, la Giulietta rimane nella gamma modelli. Questa la buona notizia, mentre quella che pu deludere i tanti estimatori che da qui al 2022 vedremo solo una Giulietta restyling e non un modello completamente nuovo. Non fatevi quindi ingannare dal rendering esclusivo che vi proponiamo in copertina, perch la nostra ricostruzione ci mostra quello che la nuova Giulietta avrebbe potuto essere e che non sar, almeno nei prossimi quattro anni.

Aggiornamento di met carriera un po anomalo

Niente lamierati nuovi per la Giulietta restyling, non quelli ipotizzati dal nostro rendering un po ottimista, ma una serie di novit che riguarderanno soprattutto il frontale, la mascherina, i paraurti e i gruppi ottici con fari full LED. Lattuale piattaforma C-Evo ha dei vincoli strutturali e di design che difficile modificare facilmente. A ricordarci che si tratta di un restyling e non di un modello nuovo c infatti la dicitura Giulietta MCA sul piano industriale 2018-2022, sigla che significa proprio aggiornamento di met carriera (Mid-Cycle Action) e che per unauto nata nel 2010 pare un po fuori posto. Per quanto riguarda i motori, gi dal prossimo mese di settembre omologati secondo le nuove regole WLTP, imminente larrivo dei propulsori Firefly 1.0 e 1.3 che debuttano ora sulla Renegade 2019. Lelettrificazione della Giulietta ancora in dubbio, ma lannuncio di una gamma 100% Electrified fa pensare ad una prossima versione mild hybrid.

Il SUV compatto la Giulietta a ruote alte

A tutti coloro che sono rimasti delusi dalla mancata conferma delle nuova Giulietta, secondo varie ipotesi basata sulla piattaforma Giorgio accorciata e a trazione posteriore, vogliamo per lasciare una speranza. Quello di FCA potrebbe essere un atteggiamento attendista che fa passare in secondo piano il segmento delle berline in favore dei SUV, almeno per il momento, in vista dellevoluzione di mercato dopo il 2022. Insomma, se i numeri di vendita ne giustificheranno la nascita (sempre come modello regionale e non globale), allora la ci sar un futuro per la nuova hatchback, ma nel frattempo la clientela potr consolarsi con il C UV Alfa Romeo, SUV compatto che assume il ruolo di Giulietta a ruote alte. Il grosso degli sforzi della Casa italiana sar rivolto su questultimo modello, come anche su Giulia e Stelvio restyling, sulla GTV, sulla 8C e sulla elettrificazione dellintera gamma.


Fonte: motor1.com








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