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Alfa Romeo Caimano, la berlina diventa icona di stile

Il prototipo del 1971 basato sulla semplice Alfasud, ma Italdesign lo ha fatto diventare unicona di stile




Ci sono vetture facili da riconoscere anche a chilometri e chilometri di distanza, vuoi per un dettaglio unico, lo stile personale o una sagoma laterale inconfondibile. La smart fortwo rientra in questa categoria, ad esempio, al pari di modelli icona come le Fiat 500, Mercedes Classe G e Porsche 911. Pensate anche alla Honda Civic Type-R, dotata di un alettone talmente esagerato da renderla unica. Lo stesso discorso vale per lAlfa Romeo Caimano, una proposta di stile con quasi 50 anni ( del 1971) che trasform una semplice berlina compatta in un prototipo fra i pi iconici del periodo. Basta guardala di lato per accorgersi del perch: il suo stile senza eguali.

Il parabrezza ricorda una navetta spaziale

Gli anni 70 sono lepoca pi fortunata e ricca di successi per Giorgetto Giugiaro, che insieme alla sua Italdesign abbraccia uno stile fatto di spigoli e linee tese. La Caimano non fa eccezione e ha due spessi montanti posteriori, ispirati a una piramide, oltre al cofano piatto e rivolto verso il basso ed a fiancate parallele al suolo. Il dettaglio pi inusuale comunque il tetto in vetro, che ricorda il portello daccesso di una navicella spaziale. A differenza di quanto si crede, per, non scorre in avanti ma imperniato poco al di sotto dei tergicristalli e ruota cos in avanti: entrare a bordo quindi un gioco da ragazzi, visto che insieme al vetro si alza una parte della fiancata e la soglia daccesso di rivela cos molto vicina al suolo.

Motore 1.3 e trazione anteriore

Sembra incredibile ma il telaio su cui basata la Caimano lo stesso della Alfa Romeo Alfasud, stando a quanto scritto sul sito della Italdesign, che parla soltanto di modifiche al passo (allungato) e ai montanti. La Italdesign effettu un grande lavoro di messa a punto e trasform completamente lauto, che adotta quindi la trazione anteriore e non ha le stesse raffinatezze di prototipi basati su vetture pi prestigiose. Il motore invece non lo stesso della berlina, che adottava un 1.2 da 63 CV, ma un pi potente e prestazionale 1.3 da 86 CV. Anche linterno molto particolare, visto che la plancia composta da un grosso cilindro che pu scorrere verso lalto o il basso per visualizzare informazioni diverse.








Fonte: omniauto.it

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