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Alfa Romeo Stelvio, “comparsa” in un video ufficiale su YouTubeIl nuovo SUV del Biscione appare nell'impianto di Cassino http://www.motorbox.com/auto/magazine/auto-novita/alfa-romeo-stelvio-catena-di-montaggio-cassino#galleryAlfa Romeo Stelvio - Come un fulmine la Stelvio (questo pare ormai essere il nome ufficiale) viene vista nella sua fase finale mentre è sospesa e viene revisionata da tre tecnici prima di uscire dalla catena di montaggio. La si intravede per meno di un secondo, ma l'immagine è più che sufficiente per far vedere le forme finali di muso, montante e fiancata. Ora non resta che aspettare il suo debutto davanti al grande pubblico.
Una svista o un’azione voluta? Non lo sappiamo, ma intanto possiamo affermare con certezza che all’impianto di Cassino il nuovo SUV della casa italiana è già in produzione ad uno stadio finale. Le camuffature sono ridotte all’osso e spuntano ormai le linee del muso, oltreché del montante superiore che si vede scendere verso il basso un po’ a modo di coupé, con un piccolo spoiler a dare un’impronta sportiva. I cerchi presentano 9 razze e la gomma ha una spalla alta. Mentre è sollevata tre tecnici Alfa controllano e sistemano le ultime cose sul fondo. La vernice scelta è il bianco.
Nel girato ufficiale di FCA si parla dell’impianto di Cassino, nel Lazio, non uno stabilimento qualunque: qui sono nate le Fiat Tipo, Bravo, Croma, Stilo, la Lancia Delta e più recentemente le Alfa Romeo Giulietta e Giulia. A cui ormai si può aggiungere la Stelvio. Si parla di cinque punti fondamentali per una produzione premium: prodotto, produzione, processi, persone e sul Pianeta. Con la massima attenzione alla sicurezza ed all’ergonomia, viene poi aggiunto. Ecco il discorso:
«Nonostante la velocità dei processi – viene spiegato – le cose vengono sempre fatte bene e chi opera all’interno dell’azienda è continuamente motivato a dare il meglio. È importante mantenere la concentrazione sopratutto quando l’intensità sale. Devi sostenere un ritmo sempre elevato e fare continuamente scelte, spesso in modo molto rapido. È come un’orchestra: basta una nota stonata e si ferma tutto. Il tempo per noi è fondamentale. L’importante è partire bene e con entusiasmo, poi il ritmo arriva. Perché si sente quando un gruppo è davvero affiatato. E proprio come un’orchestra, ognuno fa la sua parte, ma tutti perfettamente sincronizzati. La cosa che dà più soddisfazione è sempre il finale: in quella fase capisci quanto tutti abbiano lavorato uniti».
La nuova vettura avrà gli interni che saranno simili alla berlina, con un design pulito (nella foto di copertina si intravedono solamente i poggiatesta). Dovrebbe essere spinta dal 2.0 benzina da potenze di 200 e 280 CV e dal diesel 2.2 da 150 e 180 CV, oltre ad essere munito del cambio manuale a sei rapporti o dell’automatico ad otto e della trazione posteriore o integrale. Infine, papabile la variante sportiva QV composta dalla stessa unità della Giulia, nonchè di derivazione Ferrari: il 2.9 biturbo V6 da 510 CV.
Sappiamo infine che debutterà ufficialmente al Salone di Los Angeles (in programma dal 18 al 27 novembre) e che sarà acquistabile a partire da Febbraio 2017. E se invece lo vedessimo già a Parigi verso la fine di Settembre?Ne stiamo discutendo nel nostro forum!quiFonte: motorionline.com
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