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 Inserito il - 26/04/2011 : 10:13:06
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Campionato Italiano Prototipi 2011
Il campionato Italiano Prototipi è un "classico" nel panorama automobilistico sportivo italiano. Come gli alfisti sanno bene, è un campionato dove corrono ancora diverse vetture equipaggiate con il motore V6 "Busso" Alfa Romeo in versione 3.000 CN4, ovvero con moderata preparazione (vetture con circa 300 cv per 700 kg).
Ancora non è dato sapere quanti e quali saranno i prototipi motorizzati Alfa, ma è probabile che il team Audisio&Benvenuto prosegua con Jacoboni e Margelli.
Il pluricampione Filippo Francioni (passato da tempo ad altre categorie) vinse due titoli italiani con il propulsore del biscione.
Regolamento sportivo 2011
Calendario 2011
01/05/2011 IMOLA
22/05/2011 VARANO
05/06/2011 MISANO
19/06/2011 MAGIONE
03/07/2011 PERGUSA
04/09/2011 ADRIA
18/09/2011 VALLELUNGA
02/10/2011 MUGELLO
16/10/2011 MONZA
Da notare il ritorno, dopo tanti anni, di Pergusa.
Non c'è un sito ufficiale ma se ne parla diffusamente su www.nuvolari3000.com , www.racingworld.it e www.formulaitalia.info
A cura di
pilota54
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Pilota54
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Inserito il - 27/04/2011 : 14:29:16
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Sarà Nuvolari (can.144 Sky e anche sul digitale terrestre) l'emittente che trasmetterà le gare del CIP 2011
La serie tricolore dedicata alla categoria sport sarà seguita in diretta su Nuvolari TV nelle otto tappe previste in calendario.
Pilota54-GTV 3.0 V6-Maserati Ghibli
Vivi come se dovessi morire domani e pensa come se non dovessi morire mai (Moana Pozzi)
La differenza tra un uomo e un bambino? Il prezzo dei loro giocattoli (Jean Todt) |
Modificato da - Pilota54 in data 28/04/2011 16:30:44 |
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Pilota54
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Inserito il - 27/04/2011 : 16:05:42
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CIP 2011 al Via! Finalmente è stato pubblicato l'elenco provvisorio degli iscritti (fonte Autosprint).
Nella classe CN4 (motori 3.000 6 cil. 24 valvole, circa 300 cv) ci saranno solo 6 vetture, salvo iscrizioni dell'ultima ora. Ben 5 sono motorizzate Alfa Romeo e 1 Bmw.
1) Team Audisio - Lucchini/AR - Silvio Alberti
2) Team Audisio - Lucchini/AR - Marco Iacoponi
3) Team Promec - Promec/AR - Joe Castellano
4) Team Promec - Promec/AR - ?? (vettura ancora incerta)
5) Team Promec - Promec/AR - ?? (vettura ancora incerta)
6) Team Cipriani - Lucchini/BMW - ??
In CN2 (motori 2.000 4 cil. 16 valvole, circa 280 cv) le vetture saranno ben 24, quasi tutte motorizzate Honda. La classe CN3 (motori 2.500 2 valvole) è stata abolita o comunque non ci sono partecipanti.
Tra 2 giorni già le prove libere.
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Modificato da - Pilota54 in data 27/04/2011 16:09:12 |
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Melo81
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Inserito il - 28/04/2011 : 00:39:25
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Ottimo....speriamo che a Luglio a Pergusa non ci siano 40 gradi....se no voglio vedere chi arrivera!!!!
" L'INGEGNO è MOTORE "
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Pilota54
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Inserito il - 28/04/2011 : 16:30:21
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Beh, il 3/7 potrebbe non esserci ancora troppo caldo. Io sicuramente ci sarò, salvo impedimenti imprevisti.
Poi fammi sapere se vieni!
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Melo81
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Inserito il - 28/04/2011 : 21:34:46
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Citazione:
Messaggio inserito da Pilota54
Beh, il 3/7 potrebbe non esserci ancora troppo caldo. Io sicuramente ci sarò, salvo impedimenti imprevisti.
Poi fammi sapere se vieni!
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In genere non perdevo mai nessun evento a Pergusa, anche perchè vuoi o non vuoi la Domenica sono stato sempre Libero fortunatamente!!!! Vedremo adesso.....finora la domenica mai avuto Impegni lavorativi....nel caso li rinvio.... 
" L'INGEGNO è MOTORE "
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Inserito il - 02/05/2011 : 17:55:21
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NEWS: CIP (Campionato Italiano prototipi) 2011 - Imola 1/5/2011
Pilota54
02/05/2011
Marco Visconti su Wolf-Honda CN2 vince la classifica assoluta a Imola nella prima gara del CIP.
Il bolognese Marco Jacoboni, con la Lucchini Alfa Romeo 3 litri della Audisio&Benvenuto,si aggiudica la Classe CN4 dopo ... continua ...
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Pilota54
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Inserito il - 03/05/2011 : 11:17:24
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Bel risultato di Jacoboni, che nonostante problemi fisici vince la classe CN4 con la sua Lucchini-Alfa Romeo V6 3.000 del team Audisio&Benvenuto.
Non dimentichiamo che le CN2 sono un po' meno potenti delle CN4 ma sono anche più leggere, inoltre in CN2 ogni casa ha almeno 1 pilota pressochè ufficiale.
Prossimo appuntamento Varano 22/5.
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Pilota54
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Inserito il - 31/05/2011 : 15:48:28
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Nota: nella gara di Varano del 22/5 nessun motore Alfa figura nella top ten.
Ha vinto Francia con l'Osella Honda, come da new inserita in home page:
http://www.alfasport.net/newnews/View.asp?id=1488
Il 5/6 si corre a Misano.
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Modificato da - Pilota54 in data 31/05/2011 15:55:09 |
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Pilota54
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Inserito il - 27/06/2011 : 14:31:04
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Il 3/7, dopo tanti anni di assenza, il CIP farà tappa a Pergusa (EN). Io penso di andare, soprattutto se ci saranno al via vetture motorizzate Alfa Romeo.
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Melo81
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Inserito il - 27/06/2011 : 17:35:31
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Citazione:
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Il 3/7, dopo tanti anni di assenza, il CIP farà tappa a Pergusa (EN). Io penso di andare, soprattutto se ci saranno al via vetture motorizzate Alfa Romeo.
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Spero di esserci anch'io....confermerò entro Sabato...in caso ci si sente....
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Pilota54
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Inserito il - 28/06/2011 : 10:50:50
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Purtroppo ancora non è dato sapere se ci sarà il team di Audisio&Benvenuto con 2 Lucchini-AR per Jacoboni e Alberti. E' strano, la prima gara è stata vinta, nella CN4, da Jacoboni (v. relativa new in home-page), nella 2a il pilota di Audisio è stato credo sfortunato, non figura nei primi 10. Poi non ho ben capito se il team non si è più presentato al via. Sto cercando di avere notizie sul web, ma è difficile.
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Inserito il - 29/06/2011 : 10:31:42
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Caro Melo, ho telefonato all'autodromo di Pergusa. Gli iscritti sono 16 (la gara CIP sarà l'unica) e il team Audisio&Benvenuto non è presente! L'unico motore Alfa presente sarà quello della Lucchini di Vita. Penso proprio che non andrò. Dovremo rimandare il nostro incontro.
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Melo81
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Inserito il - 29/06/2011 : 12:28:08
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Messaggio inserito da Pilota54
Caro Melo, ho telefonato all'autodromo di Pergusa. Gli iscritti sono 16 (la gara CIP sarà l'unica) e il team Audisio&Benvenuto non è presente! L'unico motore Alfa presente sarà quello della Lucchini di Vita. Penso proprio che non andrò. Dovremo rimandare il nostro incontro.
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Ho capito....in ogni caso ad oggi non so neanche io se vado....Alla prossima!!!
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Pilota54
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Inserito il - 11/07/2011 : 13:50:09
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Alla fine hanno partecipato solo 8-9 vetture, di cui una sola con motore Alfa Romeo (la Lucchini di Vita), costretta peraltro al ritiro dopo pochi giri.
Iacoboni (Lucchini A.R.) aveva iniziato alla grande la stagione 2011 con una vittoria in CN4 alla prima gara e una buona competitività in assoluto, quindi risulta inspiegabile il motivo per cui non si sia ripresentatao al via già dalla terza gara della stagione. Non è escluso che ciò possa essere avvenuto per motivi di budget.
Purtroppo oggi la categoria che va per la maggiore è la CN2, che quindi attira case, sponsors e media. Ormai è quasi l'unica categoria in gara.
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Melo81
Utente
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Inserito il - 11/07/2011 : 16:55:59
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Ricordo che anni fa quando andavo di presenza a vedere il "CIP" c'erano più di 20 scuderie a contendersi il titolo....Peccato che questo mondo dei motori sia diventato quasi quasi una sorta di Investimento!!! Noto che chi non ha un budget adeguato non partecipa a varie gare....pur essendo iscritto al camopionato....è un pò una cosa squalliduccia....
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Pilota54
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Inserito il - 23/08/2011 : 12:58:54
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Prossima gara Adria, 4 settembre. Speriamo che ci sia almeno una vettura motorizzata Alfa. Devo dire che fa davvero tristezza vedere una categoria dove un tempo i motori Alfa impazzavano e dominavano, oggi inflazionata, pur con tutto il rispetto per le casa giapponese, da motori Honda.........
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Modificato da - Pilota54 in data 23/08/2011 12:59:49 |
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Pilota54
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Inserito il - 29/12/2011 : 14:34:14
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Potrebbe essere l'ultimo sussulto per il glorioso V6 "Busso" Alfa Romeo: Joe Castellano, su Promec-Alfa Romeo ha vinto la classe CN4 del CIP (Campionato Italiano Prototipi) 2011.
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Modificato da - Pilota54 in data 29/12/2011 14:34:52 |
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Ale Q.V.
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Inserito il - 31/12/2011 : 17:18:46
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Se si sono ancora motori Alfa Romeo, purtroppo siamo agli ultimi sussulti.
Non ci sono più motori Alfa, perchè anche quello della 8C era un derivato Maserati/Ferrari e comunque ne hanno fatti pochissimi per la 8C.
L'Alfa Romeo quella vera, giudizio personale, non c'è più....pensano che basti fare un modello con marchio Alfa e il gioco è fatto. Si Sbagliano di grosso.
 Alelore |
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Pilota54
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Inserito il - 26/01/2012 : 14:08:57
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Non solo, caro Alelore, ma purtroppo bisogna registrare il fatto che non ci sono più praticamente Alfa (dell'ultima generazione) nelle corse. Dopo la 147, come vetture "turismo" c'è stato il vuoto.
Nel 2011 abbiamo visto solo le vetuste "33" del trofeo, le 155 TI e GTA impegnate nel CIVM, i (pochissimi) motori Busso V6 che hanno disputato il CIP (oggetto di questo topic), qualche Alfa storica e nulla più.  E il 2012 si preannuncia uguale, salvo che qualcuno non decida di correre con la Giulietta 235 cv, ammesso che sia omologata in qualche categoria.
Mi fa piacere comunque che quest'area in un anno abbia registrato quasi 6.600 contatti, segno che le Alfa nelle corse interessano sempre.
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Modificato da - Pilota54 in data 26/01/2012 14:14:20 |
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Ale Q.V.
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574 Messaggi |
Inserito il - 26/01/2012 : 19:53:22
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Certo che le Alfa in corsa interessano, il colore rosso delle vetture da corsa italiane è Alfa Romeo in primis, poi l'Alfa è corsa è sport !!
Ma quello che mi chiedo è perchè anche le scuderie italiane non prendano in considerazione l'Alfa Romeo.
Anche nei rally prima di preparare una qualsiasi Clio perchè non una Mito Q.V. ?
Nei vari trofei c'è l'invasione delle seat, ma perchè non una Giulietta ???
 Alelore |
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Pilota54
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Inserito il - 31/01/2012 : 13:55:01
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Probabilmente anche perchè non sono state omologate, non trovo altra spiegazione. La Mito 170 cv, avendo il turbo, penso che possa essere preparata facilmente, tuttavia occorre considerare il coefficiente di equivalenza, che forse la colloca in una classe dove non può essere competitiva. Lo stesso dicasi per la Giulietta, che credo corra in classe 3.000. la stessa Abarth 500, che è omologata GR.N, corre in classe 3.000!
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Ale Q.V.
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Inserito il - 04/02/2012 : 11:17:16
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é vero anche che nel WTCC adesso corre il 1600 T, e l'Alfa dovrebbe ridimensionare il 1750 !!
Alelore |
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C.I.P. - Campionato Italiano Prototipi 2011
