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 Discussione  |
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starfighter
Utente
Regione: Estero
1036 Messaggi |
 Inserito il - 20/04/2011 : 00:41:16
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| è una sfida ...''in casa...quasi un derby'' visto il progettista di inconfondibile stile alfa... |
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Arese06
Regione: Emilia Romagna
Città: Reggio Emilia
5268 Messaggi |
Inserito il - 20/04/2011 : 10:28:16
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A me piacerebbe sapere chi ha disegnato la 4C
Nessuno ha notizie a riguardo?
Sulla fiancata compare il logo del Centro Stile, ma sappiamo tutti che non esiste più... 
Ammesso che a Torino ci sia una equipe di disegnatori esclusiva per Alfa, chi la dirige?
BRERA 2.2 JTS TWIN PHASER Selespeed
L'ultimo Bialbero Aspirato Alfa Romeo
JTS PROUD OWNER
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Melo81
Utente
Regione: Sicilia
Città: Valguarnera
2891 Messaggi |
Inserito il - 22/04/2011 : 14:34:32
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Ma scusate....si è capito se quest'auto sarà prodotta realmente o no???
" L'INGEGNO è MOTORE "
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Pilota54
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: Catania
11722 Messaggi |
Inserito il - 27/05/2011 : 14:10:34
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Su Quattroruote di giugno, già in edicola, c'è una lunga e interessantissima intervista al Chief designer del Centro Stile Unificato Fiat Automobiles, ovvero l'ex Pininfarina Ramaciotti.
In questa intervista descrive le fasi della realizzazione della 4C, assicura che verrà prodotta e dice anche cosa sarà diverso nella vettura di serie (4.000 esemplari annui x almeno 4 anni) rispetto alla concept vista a Ginevra.
"Abbiamo però 2 nemici", ha detto Ramaciotti, "il peso e i costi". La promessa di mantenere la massa vicino agli 850 kg della concept sarà mantenuta (presumo personalmente che peserà intorno a 900-950 kg), il motore avrà oltre 200 cv e quanto al prezzo dovrebbe essere addirittura di 40.000 euro, davvero poco per una vettura a motore centrale con scocca in carbonio!
Ramaciotti sfata anche una "leggenda metropolitana": la vettura non deriva dalla X-Bow. Il progetto del telaio è di Dallara, ma la scocca è in gran parte inedita, inoltre i sedili non saranno incastonati nella scocca stessa, ma più tradizionali. Il cruscotto poi sarà completamente inedito e ovviamente non somiglierà per nulla a quello fantascientifico della concept.
Pilota54-GTV 3.0 V6-Maserati Ghibli
Vivi come se dovessi morire domani e pensa come se non dovessi morire mai (Moana Pozzi)
La differenza tra un uomo e un bambino? Il prezzo dei loro giocattoli (Jean Todt) |
Modificato da - Pilota54 in data 27/05/2011 14:14:30 |
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SpiderFrek
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bazzano-Bazan
9878 Messaggi |
Inserito il - 27/05/2011 : 14:30:38
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Molto bene se se ne parla significa che probabilmente la vedremo e questo è il buono e il bella della questione! 
VIVA I MUTUR, VIVA AL TAJADEL AL RAGO' VIVA AGLI ALFA..TOTA LA VETA'
1983: Alfa Romeo Spider "veloce" 1600 (IL RAGNO)
1984: Alfa Romeo Alfetta GTV 2000 (LA ROMBANTE)
2002: Alfa Romeo 156 1.9 Jtd LTD Edition (LA FULIGGINOSA)
 ® ALFAPALLEGGI RAGNOROMBOFULIGGINOSI® |
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Melo81
Utente
Regione: Sicilia
Città: Valguarnera
2891 Messaggi |
Inserito il - 27/05/2011 : 20:15:34
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Citazione:
Messaggio inserito da Pilota54
Su Quattroruote di giugno, già in edicola, c'è una lunga e interessantissima intervista al Chief designer del Centro Stile Unificato Fiat Automobiles, ovvero l'ex Pininfarina Ramaciotti.
In questa intervista descrive le fasi della realizzazione della 4C, assicura che verrà prodotta e dice anche cosa sarà diverso nella vettura di serie (4.000 esemplari annui x almeno 4 anni) rispetto alla concept vista a Ginevra.
"Abbiamo però 2 nemici", ha detto Ramaciotti, "il peso e i costi". La promessa di mantenere la massa vicino agli 850 kg della concept sarà mantenuta (presumo personalmente che peserà intorno a 900-950 kg), il motore avrà oltre 200 cv e quanto al prezzo dovrebbe essere addirittura di 40.000 euro, davvero poco per una vettura a motore centrale con scocca in carbonio!
Ramaciotti sfata anche una "leggenda metropolitana": la vettura non deriva dalla X-Bow. Il progetto del telaio è di Dallara, ma la scocca è in gran parte inedita, inoltre i sedili non saranno incastonati nella scocca stessa, ma più tradizionali. Il cruscotto poi sarà completamente inedito e ovviamente non somiglierà per nulla a quello fantascientifico della concept.
Pilota54-GTV 3.0 V6-Maserati Ghibli
Vivi come se dovessi morire domani e pensa come se non dovessi morire mai (Moana Pozzi)
La differenza tra un uomo e un bambino? Il prezzo dei loro giocattoli (Jean Todt)
Speriamo bene...e che non stravolgano il design originario facendo magari la "Giulietta coupè"!!!!
" L'INGEGNO è MOTORE "
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Bracco
Regione: Marche
Prov.: Ancona
Città: Fabriano - Senigallia
7320 Messaggi |
Inserito il - 27/05/2011 : 21:19:51
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Anche a me il ragazzo che si occupa del sito Alfa Romeo Social Netwall ha detto che Wester gli ha detto che la faranno.....
 
ex Alfasud - ex Alfetta 2.0 '84 - ex 156 1.8 T.S. Pack Sport '98 - ex 145 1.4 T.S. L '98
156 2.0 JTS - GT 1300 Junior '74 - 147 1.9 JTD - Alfetta 2.0L '80 - Spider 1.6 '91 - JTS PROUD OWNER
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Ian Gillan
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: Rudiano
4931 Messaggi |
Inserito il - 28/05/2011 : 08:44:19
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Ormai si sono esposti platealmente,credo proprio che la 4C sarà messa in produzione!
Ian Gillan & Alfa 146 1.8 T.S. Pack Sport - Bolide Rosso 225 Km/h. Velocità,io sono velocità...
Alfa 146 Campione Italiano Turismo 1998 (N5) & 2000 (N4)
Scuderia Fil de Fer
Miniraduni Lombardi,clicca qui. |
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d_frasson
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: Anguillara Sabazia
7434 Messaggi |
Inserito il - 28/05/2011 : 14:47:03
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Mah, tocca vedere cosa faranno davvero...
 
"Questo non è il Vietnam, è il bowling: ci sono delle regole.”
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Melo81
Utente
Regione: Sicilia
Città: Valguarnera
2891 Messaggi |
Inserito il - 30/05/2011 : 16:19:17
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Citazione:
Messaggio inserito da d_frasson
Mah, tocca vedere cosa faranno davvero...
"Questo non è il Vietnam, è il bowling: ci sono delle regole.”
Concordo....lasciamogli fare e vediamo cosa faranno...
" L'INGEGNO è MOTORE "
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Pilota54
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: Catania
11722 Messaggi |
Inserito il - 31/05/2011 : 16:00:22
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Sull'allegato sempre a Quattroruote di giugno "Speciale Sportive&Cabrio" (2 euro in più) si dice di più. Viene confermato il prezzo in "poco oltre 40.000 euro", la potenza viene confermata in "oltre 200 cv" e il peso reale sarà intorno ai 900 kg. Esemplari: 4.000 annui.
Pare inoltre che una casa specializzata nella costruzione di scocche in carbonio sia in grado di realizzarne anche oltre 100 al giorno grazie a un nuovo processo produttivo, a costi decisamente più contenuti di quelli attuali. Non so se si occuperà della 4C ma è comunque una notizia straordinaria.
Sul web poi si legge che ne faranno anche una versione Abarth e una Maserati, sembra che la notizia sia stata confermata il 28/5 dal management Fiat Automobiles.
Pilota54-GTV 3.0 V6-Maserati Ghibli
Vivi come se dovessi morire domani e pensa come se non dovessi morire mai (Moana Pozzi)
La differenza tra un uomo e un bambino? Il prezzo dei loro giocattoli (Jean Todt) |
Modificato da - Pilota54 in data 31/05/2011 16:03:25 |
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SpiderFrek
Regione: Emilia Romagna
Prov.: Bologna
Città: Bazzano-Bazan
9878 Messaggi |
Inserito il - 31/05/2011 : 16:34:23
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Si ho letto anche io delle versioni abarth e Maserati....speriamo, sarebbe un oggettino "cult" che darebbe il giusto "lustro" al gruppo!
VIVA I MUTUR, VIVA AL TAJADEL AL RAGO' VIVA AGLI ALFA..TOTA LA VETA'
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cibus
Utente
Regione: Italia
Prov.: Milano
Città: Settimo Milanese
12700 Messaggi |
Inserito il - 03/08/2011 : 10:16:00
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NEWS:Alfa 4C: Il video ufficiale
3 Agosto 2011
Cibus
Come affermata consuetudine nelle strategie di marketing di ogni Costruttore, l’ uscita dei nuovi modelli viene ormai preceduta da una lunga serie di foto e filmati: non fa eccezione la futura 4C che, protagonista in forma statica al Salone di Ginevra, viene ora mostrata in movimento sul circuito di Balocco…continua…
"L'Alfa Romeo non è una semplice fabbrica di automobili: le sue auto sono qualche cosa di più che automobili costruite in maniera convenzionale. E' una specie di malattia, l'entusiasmo per un mezzo di trasporto. E' un modo di vivere, un modo tutto particolare di concepire un veicolo a motore..."
- Orazio Satta Puliga -
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Melo81
Utente
Regione: Sicilia
Città: Valguarnera
2891 Messaggi |
Inserito il - 03/08/2011 : 15:48:36
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Chissà se avremo davanti effettivamente questa che hanno presentato....
" L'INGEGNO è MOTORE "
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cibus
Utente
Regione: Italia
Prov.: Milano
Città: Settimo Milanese
12700 Messaggi |
Inserito il - 04/08/2011 : 12:55:58
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Citazione:
Messaggio inserito da Melo81
Chissà se avremo davanti effettivamente questa che hanno presentato....
" L'INGEGNO è MOTORE "
...E, sopratutto, QUANDO!
"L'Alfa Romeo non è una semplice fabbrica di automobili: le sue auto sono qualche cosa di più che automobili costruite in maniera convenzionale. E' una specie di malattia, l'entusiasmo per un mezzo di trasporto. E' un modo di vivere, un modo tutto particolare di concepire un veicolo a motore..."
- Orazio Satta Puliga -
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cibus
Utente
Regione: Italia
Prov.: Milano
Città: Settimo Milanese
12700 Messaggi |
Inserito il - 08/08/2011 : 12:25:23
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NEWS:Alfa 4C: Versione definitiva a Francoforte?
8 Agosto 2011
Cibus
È attesa per Settembre al prossimo Salone Internazionale dell’ Automobile di Francoforte, un’ ulteriore evoluzione stilistica della 4C che, stando alle parole di Lorenzo Ramaciotti, poco si dovrebbe discostare dall’ affascinante prototipo visto a Ginevra.
La notizia, diramata attraverso Facebook …continua…
"L'Alfa Romeo non è una semplice fabbrica di automobili: le sue auto sono qualche cosa di più che automobili costruite in maniera convenzionale. E' una specie di malattia, l'entusiasmo per un mezzo di trasporto. E' un modo di vivere, un modo tutto particolare di concepire un veicolo a motore..."
- Orazio Satta Puliga -
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Melo81
Utente
Regione: Sicilia
Città: Valguarnera
2891 Messaggi |
Inserito il - 08/08/2011 : 15:19:07
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Speriamo non sia la solita standardizzazione dei modelli......
" L'INGEGNO è MOTORE "
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cibus
Utente
Regione: Italia
Prov.: Milano
Città: Settimo Milanese
12700 Messaggi |
Inserito il - 08/08/2011 : 16:45:55
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Citazione:
Messaggio inserito da Melo81
Speriamo non sia la solita standardizzazione dei modelli......
" L'INGEGNO è MOTORE "
A me piace molto l' idea di aver concepito una vettura agile e scattante partendo da una meccanica sì raffinata ma anche "normale": Come insegna Lotus, ciò che conta è il rapporto peso/potenza, tant'è vero che la prima serie della Elise montava un normalissimo 1.8 litri di derivazione Rover e, ciònonostante, ha realizzato una macchina da prestazioni superlative.
È un pò un "ritorno alle origini" della Casa Milanese, fatta di motori piccoli e potenti, in grado di tener testa a Ferrari, Porsche etctetc....
"L'Alfa Romeo non è una semplice fabbrica di automobili: le sue auto sono qualche cosa di più che automobili costruite in maniera convenzionale. E' una specie di malattia, l'entusiasmo per un mezzo di trasporto. E' un modo di vivere, un modo tutto particolare di concepire un veicolo a motore..."
- Orazio Satta Puliga -
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Melo81
Utente
Regione: Sicilia
Città: Valguarnera
2891 Messaggi |
Inserito il - 08/08/2011 : 18:35:53
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Certamente...su questo sono d'accordissimo....era ora che facessero così!!! nel mio post sopra intendo dire quello che ho sempre scritto in questo topic, a livello "stilistico- estetico" e cioè che non vada a finire come la Brera, che è partita originalissima ed è divenuta una 159 coupè!!! Che sia sempre bellissima è un dato di fatto, ma se fosse stata diversa sarebbe di sicuro stata moolto più originale e particolare...
" L'INGEGNO è MOTORE "
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d_frasson
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: Anguillara Sabazia
7434 Messaggi |
Inserito il - 08/08/2011 : 22:09:11
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Un po' mi chiedo quale è il target di questa auto
TD ? ma che scherziamo, e chi fa il betatester per AR in pista e poi paga pure ?
per andare in giro tutti i giorni ?
per fare il figo?
vedremo
"Questo non è il Vietnam, è il bowling: ci sono delle regole.”
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Melo81
Utente
Regione: Sicilia
Città: Valguarnera
2891 Messaggi |
Inserito il - 09/08/2011 : 12:32:56
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Citazione:
Messaggio inserito da d_frasson
Un po' mi chiedo quale è il target di questa auto
TD ? ma che scherziamo, e chi fa il betatester per AR in pista e poi paga pure ?
per andare in giro tutti i giorni ?
per fare il figo?
vedremo
"Questo non è il Vietnam, è il bowling: ci sono delle regole.”
E' una domanda che mi sono posto più volte anch'io....secondo me dovrebbe competere con le "Z4 e audi TT e quant'altro di questa specie....Dunque dovrebbe essere un'auto per fare i fighetti tutti i giorni e nei TD!!!!
" L'INGEGNO è MOTORE "
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remagos
Regione: Lazio
Prov.: Roma
Città: Roma
2187 Messaggi |
Inserito il - 09/08/2011 : 12:43:46
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Io la vedo nel segmento delle lotus e all'apparenza molto da trackday.. staremo a vedere
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Ian Gillan
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: Rudiano
4931 Messaggi |
Inserito il - 09/08/2011 : 16:50:44
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Sono d'accordo con remagos,non possono discostarsi di molto da ciò che hanno dichiarato sulla 4C i responsabili del progetto.
Ian Gillan & Alfa 146 1.8 T.S. Pack Sport - Bolide Rosso 225 Km/h. Velocità,io sono velocità...
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Melo81
Utente
Regione: Sicilia
Città: Valguarnera
2891 Messaggi |
Inserito il - 10/08/2011 : 09:41:17
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Se l'auto viene spiccatamente progettata un pò più per la pista, la cosa non guasta, ma è chiaro che stiamo parlando pur sempre di un'auto stradale, in commercio soprattutto per essere usata tutti i giorni....
" L'INGEGNO è MOTORE "
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Pilota54
Regione: Sicilia
Prov.: Catania
Città: Catania
11722 Messaggi |
Inserito il - 10/08/2011 : 19:32:28
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Penso che le sue rivali possano spaziare dalla Lotus Exige (più della Elise) alla Porsche Cayman e la Lotus Evora, passando per la Nissan 370 Z e le TT più performanti. Tutto dipende da quanto sarà "confortevole". Se avrà un assetto regolabile, con posizione anche relativamente morbida per la strada, potrebbe interessare persino me che ho 57 anni e che certamente la userei come unica automobile (GTV a parte), da usare quindi anche in 2. Se invece sarà comunque molto rigida, con accesso difficoltoso e più costosa di quanto dicono allora potrebbe essere solo un oggetto per ricchi pistaioli come è appunto la Lotus Exige, con modesti volumi di vendita potenziali.
Pilota54-GTV 3.0 V6-Maserati Ghibli
Vivi come se dovessi morire domani e pensa come se non dovessi morire mai (Moana Pozzi)
La differenza tra un uomo e un bambino? Il prezzo dei loro giocattoli (Jean Todt) |
Modificato da - Pilota54 in data 10/08/2011 19:34:38 |
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Federgue
Utente
Città: Varese
215 Messaggi |
Inserito il - 26/09/2011 : 17:15:08
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L'ho vista dal vivo, sia nella tinta rosso opaco (Ginevra) che grigio opaco (Francoforte).
A prescindere dalla scelta a dir poco raccapricciante delle vernici, l'auto non mi ha creato particolari movimenti cardiaci.
Il primo elemento che balza all'occhio è la finestratura, e, come qualcuno ha già evidenziato, sa molto di "già visto".
Mi sarei aspettato di più...
Tuttavia, una macchina del genere si giudica con le chiappe ed il piede destro, non con gli occhi! |
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dani_gtv
Regione: Lombardia
Prov.: Como
256 Messaggi |
Inserito il - 26/09/2011 : 22:23:29
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so solo che se un giorno potessi avere una macchina cosi, in vero stile alfa indubbiamente bella sportiva e ALFA la userei tutti i giorni...
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23,13 KB |
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Ale Q.V.
Regione: Lombardia
Prov.: Brescia
Città: Ghedi
574 Messaggi |
Inserito il - 22/10/2011 : 19:43:02
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Aspettando il modello definitivo.....fuori mi piace molto, dentro no è troppo avverinistica e non con stile Alfa.
Per la meccanica il telaio è in carbonio fatto dalla Ktm, dovrebbe essere una bomba, leggera e con il 1750 turbo da 235....poi 265 cv è sicuramente interessante.
Il prezzo se rientra nei 50000 dichiarati è quasi alla portata di tutti/molti.
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Melo81
Utente
Regione: Sicilia
Città: Valguarnera
2891 Messaggi |
Inserito il - 12/01/2012 : 15:26:11
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Allora...Tornando a noi, dalle ultime notizie abbiamo la prima cosa che scompare:
1) Telaio in fibra di carbonio
" L'INGEGNO è MOTORE "
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Arese06
Regione: Emilia Romagna
Città: Reggio Emilia
5268 Messaggi |
Inserito il - 12/01/2012 : 15:45:27
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Poco male... che te ne fai di un telaio in carbonio sulle strade di tutti i giorni? E se ti tamponano? Quanto costa ripristinarlo e soprattutto come si comporta il resto della struttura all'impatto?
Nemmeno la 458 Italia ha il telaio in carbonio...
BRERA 2.2 JTS TWIN PHASER Selespeed
L'ultimo Bialbero Aspirato Alfa Romeo
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